Скоро ехать на ТО-1 (15000), интересно кто сколько заплатил и чего дополнительно меняли (фильтр салона, свечи или ешё что). Дилер говорит около 5500р., но это номинально без доп. вмешательства.
Однозначно говорят о замене воздушного фильтра - это окло 1000р. с работой, т.е. уже как минимум 6500 за ТО.
У нас просят 2400руб. + расходники
Не, я вряд ли сам буду покупать расходники. Больше бензина сожгу на поиски "где подешевше".
А вот http://nissan.uservice.ru/Nissan%20Note%20E11%20HR16.xls не дает ответа на вопрос (его надо немного подрихтовать, но это мелочи)?
Итого получаем:
З/части: 1919 руб.
Работы: 2835 руб.
Итого: 4754 руб.
Базовое ТО это понятно. 4754 рубля
Дополнительно буду менять.
1. Воздушный фильтр двигателя
2. Воздушный фильтр салона
3. Фильтр топливный
4. Свечи зажигания (предполагаю, что уже красные)
Думаю грубо в 10 тыс. должен уложиться.
В exist можно расходники посмотреть, но кажется мне что они там не намного дешевле, а запись будет сделана в книжке что материалы заказчика. Если не дай бог что - сам дурак.
Про цены ничего конкретного сказать не могу - сделаю выложу отчет.
Может будет все дешевле.
Просто указал приблизительную, прогнозируемую стоимость.
Кстати, господа и дамы!
Не забывайте, что прописано в сервиске нашей!
В перечень проводимых работ на ТО-1 входят, по большому счету, замена масла и маслянного фильтра движка, ну и свечей зажигания (если не платиновые электроды)! Фильтра воздушные и прочие работы - это привелегия последующих ТО. Так что если нет реального основания для их замены - зачем платить больше?
Да и обосновать им еще нужно необходимость проведения той или иной непрописанной операции! А если уж чего то сделали без ведома вашего - то и опротестовать можно....
Вот и пробежал мой Енот 15 тысяч. Пришло время посетить "доктора".
Сначала сухие цифры.
На ТО-1 мне заменили масло с масляным фильтром, воздушный фильтр и свечи.
Цены на ТО и материалы:
Фильтр масляный - 67 грн.
Шайба сливной пробки - 7 грн.
Фильтр воздушный - 149 грн.
Масло 5W40, 3л. - 134 грн.
Свеча зажигания 4 шт. - 128 грн.
Техническое обслуживание - 260 грн.
С/У свечей зажигания - 50 грн.
Итого - 795 грн.
Для россиян - 1$=5,05 грн.
Теперь впечатления и комментарии.
Записывался на ТО я аж за 10 дней. В сервис центре поудивлялись, что записываюсь так рано. Обычно записывают сегодня-на завтра, в крайнем случае, на послезавтра.
Сразу же, по телефону, сказали, что поменять могут только масло, но рекомендуют заменить свечи (на двигателе 1,4) и проверить воздушный фильтр и фильтр салона. По телефону же сказали цену - от 470 грн., если менять только масло, и до 950 грн., если поменять еще и свечи и 2 фильтра.
Мое опоздание на 40 минут на сервисе проигнорировали. Забрали ключи, техпаспорт, спросили менять ли свечи и фильтры, и через 5 минут Енот уже скрылся в недрах СТО.
Все процедуры заняли 2 часа и 40 минут, которые я провел то глядя телевизор, то рыская по интернету (ноутбук захватил с собой), то в приятном обществе Возможно, я провел бы это время с большей пользой, но сервис находится "на выселках", и даже на такси добираться оттуда до цивилизации около 30-40 минут. Справедливости ради, скажу, что сейчас уже заканчивается сторительство сервис-центра Ниссан в гораздо более удобном месте, возле автосалона.
Енота мне вернули такого же чумазого, как и забирали и даже зачем-то испачкали маслом коврики в салоне, это я думаю, издержки тесноты и отстутствия мойки. Фильтр салона мне менять не стали, как сказал менеджер "он уцелел".
Уже забирая машынку, я вдруг вспомнил, что у меня часто выскакивает из креплений задняя полка. Мастер в "фирменом" замасленом комбинезоне (на сиденье водителя одевали одноразовый чехол), подергал полку, убедился, что она таки легко выскакивает, поцокал языком и убежал за край горизонта. Вернулся минут через 15, волоча огромный, почти метр в диаметре, запутаный комок толстого провода. Бросив его на землю около Енота, мастер извлек из кармана кусачки, и отрезал 2 кусочка провода по 2 см. Затем, зубами он сгрыз с этих кусочков изоляцию, и эти 2 кусочка ярко-розовой изоляции надел на вылетающие защелки. Поставил полку на место, подергал рукой, удовлетворенно хмыкнул и исчез, прихватив с собой неиспользованный провод.
Вобщем, ТО-1 оставило у меня скорее положительное впечатление. А некоторые недостатки вполне компенсируются небольшой, на мой взгляд, ценой.
Кто проходил ТО на дисках ПУМА-Лайт? Были ли зацепки со стороны сервисников???
Или под ТО обратно стальную штамповку с зимней резиной одевать на пару дней...
Что скажете?
Формально - так и делать (ставить родные диски), про это нам спецом даже в салоне сообщили. Но ситуация,кончно, бредовая... Фокусникам легче - там только одно требование, чтоб вылет нужный был. А у нас тут: "рекомендованный производителем его же производства диски"....
У меня сервис вменяемый! Видимо в столице в основном такие заморочки. Из принципа поеду на Пуме.
Я разговаривал на эту тему с менеджером по гарантии. Только не про диски, а про нештатный размер резины. Почти дословно:
- Если у вас возникнут вопросы по ходовой части, то я выпишу официальный отказ в гарантии, потому что установленны размеры, не те, что указаны в инструкции
- А если просто приезжаю по другому поводу, например, на ТО?
- Если по ходовой вопросов не возникает, то отказа в гарантии не будет
Кстати, если руководствоваться инструкцией по эксплуатации, то диски КиК Пума-Лайт на 100% подходят по размеру, там про диаметр посадочного отверстия ничего не говорится . Думаю, что и придраться в этом случае будет очень не просто, даже если что-то не так с ходовой.
А там ведь в комплекте переходники есть! Красненькие такие. Садятся на ступицу оптимально. У меня мой сервисмен посмотрел и подтвердил - проблем не будет вообще.
Сегодня сделал ТО-1. В Автопродиксе на Московском ш.11. Записывался за неделю.
Приехал к 10:00, попросили подождать ещё 15мин. При приёмке мастер отказался проводить контрольный осмотр повреждений ЛКП сославшись на то что машина грязная, после упорного давления с моей стороны мы вместе проехали на технологическую мойку в ремзону, после чего был проведён осмотр машины.
При оформлении бумажек я перечислил мастеру претензии с моей стороны:
-свист ремня ГРМ (особенно при холодном пуске зимой)
-деформировалась подножка для левой ноги
-скрип при нажатии на педаль тормоза
-опять отлетела заливная горловина бачка омывателя.
Ждал примерно три часа, если бе не осмотр ЛКП было бы быстрее.
Машину вернули в сохранности, в багажник положили старый воздушный фильтр. По сервисной книжке менять фильтр не надо, но по его состоянию понятно что совсем наоборот.
Судя по тому что при торможении машина издаёт звуки (владельцы автоматов поймут о чём речь), тормоза действительно почистили как и положено при ТО. Проверил уровень масла, оно стало светлого цвета, почти как на новой машине.
По поводу моих гарантийных претензий:
-сделали ли что-то с ремнём не знаю, мастер сказал - подтянули
-горловину поставили на место, но мою просьбу посадить её на саморез проигнарировали, надолго ли её зватит
-скрип педали как был так и есть
-упор для ноги так и остался прохудившимся
Вывод: больше я в Автопродикс не ходок!
Хотя стоимость ТО даже ниже ожидаемого. За всё заплатил 4570р.
Сам создал тему сам и окончательно отвечаю! ТО-1 мне обошлось в 4570р. Делал в автопродиксе.
наверное тему можно прикрывать или даже удалять.
Эй...эй.. подождите...прикрывать....
Вот
На прошлой неделе сделал ТО1
Вот кратенький отчетец что почем.
Помимо ТО написал все что указывал в предыдущем посте.
Заказ_наряд_ТО1.pdf ( 150.29 килобайт )
Кол-во скачиваний: 880
Ну все теперь с чувством исполненного долга темку можно приктыть
8 тыщ? как-то не дешево
Чистка скоб -- что это? Вы ездили по полям? просто я недавно разбирал суппорт, смотрел колодки. так скобы чистые после зимы и 7тыщ км пробега. может развод дилера?
Не... не развод - сам пожаловался на тормоза - хрустело в правом переднем.
Мастер сказал что криминала нет и предложил почистить и смазать суппорта - я согласился - хруст пропал.
Смазали какой-то штукой похожей по цвету на серебрянку
Вот собсно и все.
Фиг знает. Я когда разбирал, то увидел что направляющие закрыты пыльниками. Если пыльники не порваны то туда грязь при всем желании не попадет.
А какие звуки издает машина на автомате? Че то я не замечал ничего такого.
Присоветуйте питерского дилера для прохождения ТО.
Звук при отпускании педали тормоза, при включённом D слышен. Это слышно либо на совсем новых колодках, либо на хорошо промытых что ли...
Сьездил со своими не решёнными проблемами в СТК на Косыгина 2, очень у них понравилось.
Вежливо, быстро, мойку сами предложили, естественно мойка бесплатная. Ремзона просторная и светлая, в ремзону заезжаешь сам и общаешься с мастером сам, обьесняешь проблему. Мастера не производят вид гопников из подворотни, как в других сервисах что я посещал.
Вся ремзона видна из комнаты ожидания, можно наблюдать что делают с твоей машиной.
При получении машины рассказывают что сделали, отчитываются по каждому пункту. Охотно и со знанием дела отвечают на вопросы.
Вообщем ТО-2, только туда еду делать.
А вот я повёлся в эти выходные, каюсь. Хотя и пробег ещё не дотянул... 14000 км...
Рассказываю. Поехали с семьёй на кашкай посмотреть рядышком - в автомир. Так нас, не без помощи моей супруги, конечно, развели на ТО. Её аргумент был: "Ну вот, куда я с детьми на неделе поеду..." и т.д. и т.п. Их аргумент был: "У нас сейчас народу мало, давно бы уже вас обслужили". При этом им не понадобилось ни сервисной книжки ("Поставим отметку потом, в удобное для Вас время"), ни моей карточки (был в базе)... Только это... Товарищи! Я же со своими расходниками хотел!!! И фильтр воздушный по фотографиям ALX II поменять хотел... И защиту, естественно, не снял. Блин. Фильтр воздушный нашёлся в бардачке. И как я его не вынул вместе с колодками и масляным? Попросил его поменять по состоянию и положил на переднее сидение. Ещё перегорела накануне спираль ближнего света в лампе H4 головных фар, тоже попросил поменять. И высказался про неэффективную, по моему мнению, работу климатической системы. В итоге, когда машину уже забрали, до меня дошло, что с собой даже денег нет! В общем, взял я мелкого в охапку - без меня никуда, а девок отправил в соседний макдональдс. Сели мы на автобус и поехали 4 остановки до дома... Где я и взял: деньги, сервисную книжку, карточку автодерьмира, масляный фильтр. Приехал, машина уже готова. И часа не прошло! Иду к мастеру с масляным фильтром, говорю: "Возьмёте?" Он, убедившись, что это оригинал, взял и не стал учитывать в счёте.
Совет ALX II помог на все сто! Сограждане, мы живём в России и ездим по этим дорогам!!! Не верьте в межсервисные пробеги, если хотите иметь подольше здорового коня. Смотрите, что происходит с воздушным фильтром через 14000 км:
ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА ТО-1!!!
То, что в "как бы японском автомобиле" через полгода перегорела лампа головного света для меня дикость. Моей дэлике больше 10 лет. 3,5 года в России и ни одна лампочка не перегорела. В фары вообще не лазил! А там установлены такие же H4. Но дэлика - это 100% Япония, посмотрим, что в нутре у еНота...
Ага, так я и знал... Фашистский OSRAM... Продающийся в магазине для ТАЗиков за 2 копейки... Не мудрено, что перегорел. Да, не те стали машины, ох, не те...
Ну, а в замен воткнули широко известный в узких фашистких кругах:
Хрен редьки не слаще...
Естественно, замена воздухана и лампочки в комплект ТО1 не входят и были осмечены дополнительно.
В Оводе 04.05.2007 за ТО-1(15000) уплочено 4338,62. Это с учетом скидки 5% на запчасти и 10% на работу.
http://photofile.ru/photo/kirnus/2657539/50693267.jpg
Прошли первое ТО на Вязовском. Обошлось в 5223,03 со снятием защиты.Сменили масленный фильтр,шайбу,масло.Масло залили вместо 30-40.Стоимость Ниссановского масла-1539,94,Фильтра-_323,06,шайбы-42,03.Остальное работа.
Были желающие сделать ТО-0,так их просто прогнали,сказали,что нечего им тут пока делать,что это вам не Деу .Типа "фирма гарантирует".
Сделал первое ТО+замена воздушного фильтра в Автомире на Ярославке. Обошлось в ~6500 . Из них ~3800 работа с 5% скидкой
В субботу сделала ТО-1 в Автогранде,обошлось в 5051.
Проходил сегодня ТО-1 в Автоспеццентре в Химках. Содрали 6900 рублей. Навязали под предлогом снятия с гарантии сход-развал за 1400 рублей. И это при том, что масло с масляным фильтром обошлось со скидкой в 1100 рублей.
Сделал ТО-1 в Оводе. Обошлось в 6100. Пожаловался на слабохолодящий кондиш. Сказали что не гарантийный случай. Дозаправили. Взяли 1400 за это. Итого чистое ТО-1 4700руб.
Вчера делала ТО-1 в У-сервис+. Там появился новый мастер-приемщик -Николай. Мне понравилось, как он работает Обошлось все удовольствие (с помывкой движка) ок. 4500 р. Дополнительно ничего не меняли, сказали, что нет в этом необходимости. И вообще очень похвалили состояние машины. Мелочь, а приятно
Интересует стоимость первого техобслуживания на NOTE 1,6 МТ? Одинакова ли она у всех дилеров? У кого как это ТО проходило?
P.S.П о ошибке этот вопрос разместил ранее в другом разделе.
Кто подскажет сколько стоит первое ТО в Санкт-Петербурге? К чему готовиться?
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showforum=67
Тему не переношу и не удаляю, т.к., возможно, здесь ответят питерцы. Хотя место ей именно там. Вот, например был http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=785.
Первое ТО будет стоить порядка 5 тыщ. рублёв, второе - 7.
Карочи, как мне сказали в ADR на Выборгском шоссе, на ТО цена будет чередоваться.....то 5, то 7.
Хотя....хрен их знает......
Ксюша, готовь 10-ть, если останется купишь себе что нить . В СТК ~ 4900 было (у меня, в августе).
Вот небольшая сводка отчетов:
сегодня прошел ТО1 в родном УралАвтоИмпорте))
произведеные работы: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей, мойка в т.ч. и двигателя, химчистка салона, чернение колес, прилепили есчо отпавший пару месяцев назад фартучек под передним бампером)) округленный ценник 4200 тр
Коммунизьм!
Тоже на днях прошол ТО-1 в СТК, заплатил 2860, единственное отличие от всех, не менял воздушный фильтр и фильтр салона, т.к. 15000 набегал буквально за 3 мес., засориться не успели
Виноват, каюсь, ошибочка вышла, не 2860, а 3860.
У меня под 9000 вышло Колодки меняли передние,так как износ 80% был,я тут подумала может чужие отдали а потом вспомнила что скрип-свист был конкретный.Но все равно ИМХО дороговато,я расчитывала на подешевле
Прошел ТО на 15000 км в Финляндии. 169.8 евро
Может и дороже чем у многих, зато спокоен, что мастера-ломаки не лазали. Залили кастрюлю 0w30
Ravager, много чего делали, на самом деле. Там лист большой, много пунктов. Но всё на финском Не понять пока, что конкретно
Даже тест-драйв провели после ТО они, типа убедится, что все ОК
делал то-1 в техцентр кунцево. 5045 - замена масла и фильтра +шайба и проверки. С учетом снять-поставить защиту картера. Печка в последнее время работает неуклюже (на 24*С может кипятком шпарить, на 28*С- просто воздух гонять...), просил посмотреть - сказали "не смогли обнаружить недостатков".
Забыл только попросить докрутить винты крепления двери водителя - каждые 3000 км руками их докручиваю- болтаются. Сборка, блин....
В воскресенье (11 ноября) прошла ТО-1 в Автосалоне Автогранд
(ул. Профсоюзная, д.160), заплатила 5 137 (тех.обслуживание 3 105,
прокладка пробки 55, фильтр масл 307, масло моторное 1669).
Получила полный отчет о состоянии машины. Хвалили , износ передних
колодок 10%, задних 5%. Приятно!!!!
Проходил в Аврора-авто.проблем не возникло, всё было нормально.через два дня позвонила девушка и спросила есть ли у меня замечания по обслуживанию! заплатил со скидкой 5331руб.
У меня перепробег 2000 на ТО1 в Genser ничего не сказали просто сделали работу и все... подходит время ТО2 стоит ли ехать или я же не на гарантии?
А вы спросите у Genser-а, что он сам по этому поводу думает...
Позвоните еще в несколько салонов с объяснением ситуации...
Если везде будет однозначный отказ в поддержании гарантии на движок, то и париться не стоит...
Вообще перепробег не очень хорошо для авто.Советую соблюдать.А то,что в Genserе ничего не сказали,перепробег встречается довольно часто.А в каком именно Gensere вы были?
08.12.07 г. сделал ТО-1 в "Орбите" на Вавилова... впечатления и затраты сдесь http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=609&start=180
В ноябре сделал 1-е ТО в "КийАвто" ( Украина, Киев). Обошлось в 160 баков ( 700 гривен).
Это так, для статистики и нформации.
Нда... я конечно сильно извиняюсь, но вот к примеру посмотрел я на сайте автоспеццентра(что в химках) цены на ТО енота... гммм.... вот сюда идем и там уже кликаем на машинку:
http://www.autonissan.ru/contents.php?cID=116&coID=116&part=96
Так вот какая странность - ТО-15000 - 7800 руб
ТО-30000 - 13342 !!!
ТО-45000 - 7400
ТО-60000 - 16000 !!!
Это что же, только у них вроде как завышенные цены или же у всех скидки такие хорошие?
в ноябре проходил ТО-1 в "Автогранде", на Профсоюзной... со сменой воздушного фильтра вышло 6280р.
Кстати заметка по поводу воздушного фильтра - на предыдущем авто(опель) у меня пробеги были в основном дом-дача, т.е. львиная доля за городом, так вот фильтр, когда где-то после 1.5 лет езды я его достал посмотреть(ТО-1 был уже пройден) был конечно запыленный, но операция с пылесосом привела его в приемлимый вид моментально и он благополучно дожил до 2-го ТО, т.е. пыльный - да, но не черный ни разу
Вот такой вот у нас воздух.. мдя..
Хочу выразить знак благодарности за ТО-1 тех. центр Кунцево Ниссан.
За доброжелательное отношение к клиенту и машине. Мастер ответил на все интересующие меня вопросы, дал рекомендации и даже предложил кофе. Во время ТО можно находиться рядом с машиной.
Площадь рем. зоны большая и чистая. Машину помыли бесплатно. Затраченное время - 2,5 часа на всё.
По деньгам - 6250руб. Это вместе с заменой фильтра ДВС (был жутко грязным).
сегодня прошел ТО-1 в Мэйджоре на Волоколамке. Стоимость 7015 руб с учетом 5-процентной скидки и воздушным фильтром.
Прошел ТО в Южном в Курске.
4600
Если бы ставили воздушный фильтр, которого иногда (?) не бывает
изначально, то было бы плюс 750 рублей.
Свечи - не платиновые, т.е. меняли.
Как выходит 7 000 у некоторых?
Развод что ли?
Делал ТО в Одессе.
Поменяли масло и фильтр, сделали диагностику ходовой, поменяли воздушный фильтр и фильтр кондиционера. Проверили свечи, сказали, что нормальные и менять не надо. Перестановку колес не сделали, сказали тоже что не надо. Проверили тормозную систему. Все вместе обошлось около 200 долларов, сделали за полтора часа.
ТО-1 - 800грн. ($160) (Заменили масляный фильтр, масло, воздю фильтр и свечи)
ТО-2 - те же 800 грн. (Заменили то же, и еще фильтр кондиционера, но уже со скидкой 10%)
ТО-3 - скоро "будем посмотреть", но думаю что кроме вышеперечисленного заменят и передние тормозные колодки)
ТО-1 проходил в МЕГААЛЬЯНС г.Рязань
Работы выполненные - 3300 руб (включая проверку углов, схождения и регулировку)
Расходные - 3500 руб (включая замену салонного и воздушного фильтров)
Прошел ТО в "АвтоМире" на Ярославке (Москва). ...итого с воздушным фильтром 7400р.
ТО-1 во Владимире "АвтоЦентр" на Пикинке 3800р.
Подскажите ,Сколько стоит первое ТО по гарантии? ТЮМЕНЬ!
Я узнал!!! От 6.000 рубликов! Вот!
Прошел! Немного сцепление подрегулировали! Все протянули! Развал схождения не потребовался! 4700 отдал, Мне кажется нормально. За ВАЗ-2107 на первом ТО, 1900 забашлял- просто жуть!
Тоже, давеча, проходил. В пересчета на у.е. получилось 148. Но, правда, я потребовал промыть двигатель, а так у нас не промываю. Фигачат масло прямо так, без промывки. В стоимость вошел фильтр салона еще.
Поменяли воздушный и салонный фильтр, заменили сгоревшую противотуманку, развал\схождение в норме. отдал 6500р.
Хочу пройти ТО на 10000. Чтобы масло пораньше заменить на синтетику.
ТО -1 в Днепропетровске, ЧП «Сингл», 10.06.08
ТО проходила по истечении 1 года (пробег 7600 км)
Заменили/добавили:
Фильтр масляный 1 шт 89,88 грн
Шайба сливной пробки 1 шт 10,57 грн
Фильтр воздушный 1 шт 245,38 грн
Фильтр кондиционера 1 шт 186,91 грн
Охлаждающая жидкость (0,3 л) 14,88 грн
Масло 5W40 4,5 л 338,87 грн
Стоимость работ:
Техническое обслуживание 390,0 грн
CУ Проверка свечей зажигания 30,0 грн
ВСЕГО: 1306,29 грн
Машину перед ТО не мыла. В процессе "обследования" техник промывал отдельные узлы.
Все заменяемые детали мне продемонстрировали (по моей просьбе).
Свечи после обсуждения решили не менять - пробег не большой, до следующего ТО-2 можно подождать. Средняя стоимость одной свечи (если менять) - 128 грн.
Весь процесс занял чуть больше 2,5 часов.
Вот, кажется, и все.
Люди умудряются за год 7600...
А тут 23000..за 6 месяцев ....и нижужжу...
Так я ездить то В ПРИНЦИПЕ начала меньше года назад... Первые шаги были короооотенькие!
Кто проходил ТО-1 в Москве, где лучше, сколько стоит и надо ли заранее записываться?
Подскажите Енотоводы, сколько стоит ТО1 в Питере и куда лучше ехать? Спасибо за добрые советы и прошу дать телефоны станций техобслуживания.
Я проходила ТО в июне. За один день запись и все ок.
Вчера прошол первое ТО стоимость 5200 руб. Замена масла, фильтр воздушный и масленный, свечи и ШАЙБА 1102601М02. Может кто скажет что это за шайба?
Шайба сливного болта (поддона), одноразовая. Меняется при каждой смене масла.
5 июля 2008г. проходил ТО1 на Косыгина 2/1 в СТК. всё качественно, по времени 16.30-19.15.
Авто перед ТО загнали в автомойку. Стоимость услуги 5 680 рублей.Проверили всё по списку в гарантийной книжке. Потребовал сделать запись об осмотре краски на кузове, замечаний нет. Записывался заранее за две недели. Пробег на момент ТО 1 - 8828км. Стоимость нормо/часа 1200 рублей.
чего-то рановато, нет? на 15 надо делать вроде?
Глупый вопрос, но все-таки - а есть ли смысл просить мастеров при ТО-1 делать сход-развал?
О сроках ТО: Либо при пробеге в 15000 км, или ровно через 12 месяцев,но не позднее. То есть за недельку до срока извольте сделать ТО. При условии, что на ТО надо записаться примерно за 2 недели.
На ТО 1 у меня проверили и развал - схождение( есть распечатка техпараметров машины ).
Проверили сами, или после того, как ты попросил их об этом?
Прошла первое ТО в мае. Заплатила 5200. Поменяли масло, фильтра и свечи.Свистел ремень на холодном двигателе-это устранили. Осталась очень довольна.Проходила в Питере на Косыгина.
Я тоже прошёл первое на Добролюбова в Москве, заплатил гдето в районе 8000... Помимо того что болжны были делать поменяли воздушный фильтр...
Прошёл первое ТО в Дженсере (на Добролюбова). Заплатил 9800, помимо самого ТО поменяли фильт салона и воздушный фильтр. Спросил про колодки, сказали, что пробегают ещё примерно 4000км. Можно поменять и самому и даже не на фирменные. На гарантию это никак не повлияет, главное менять аккуратно, а то говорит, однажды пришла машина, на которой кувалдой меняли , так там всё по оббито было.
Genser Добролюбова. 8500р. Замена масла с фильтром,шайбы,свечей, дополнительно сход-развал и замена левого опорного подшипника по гарантии. В следующий раз поеду сниму защиту сам (840 р)- дороговато как-то для такой работы
Вчера прошёл ТО-1, естественно, у нашего Курского дилера, в «Автоцентре Южный».
Все регламентные работы + тонировка обошлись в 8 500 рублей и 4 часа ожидания, ну и мойка в подарок, мелочь, а очень приятно.
Ожидание мне скрасил друг Антонiо, за что ему отдельное спасибо.
Записал меня, встретил, а пока машина была на обслуживании, мы посидели во всех машинах в салоне, обсудили наши клубные дела, предстоящую встречу и поехали кататься на обновленной тест-драйвовской Теане.
Вобщем, я хорошо провел время.
Народ мне интересно вы откуда такие цены берете???
Собираюсь в у сервис +
ТО-1 замена масла, свечи, шайба,фильтр 4900 +300руб если защита!
Дык, откинь 3 500 за тонировку и получишь те же самые 5 000 т.р. но это уже со с/у защиты.
Нормальные вроде цены, культурное обслуживание, все зачехлили, пожелания выслушали и т.д. и т.п.
тонировку не увидел))) думаю сделать ТО-1 на 13000 км так как уезжаю в дальнюю поездку 7000км, сказали приезжайте без проблем))) Никто не скажет какое масло льют(или у каждого дилера свое масло) и какие свечи меняют. И самое главное отдают ли поменянные запчасти хозяину авто???
Мой дилер сказал что ТО 1 будет стоить 5500 р.
Без воздушного и салоного фильтра.
Думаю, отдадут, если попрасить.
Масло, вроде, можно и свое, а по умолчанию единое ниссановское.
я сейчас без машины, могу точно сказать какое масло залили, но ближе к вечеру.
Не сравнивайте цены в Курске и в Москве. Да и в Москве у разных дилеров цены различные
Сделал сегодня ТО-1 на 15,250км обошлось в 4300 рублей.
Делал на Косыгина в СТК, мне понравилось:
+помыли бесплатно
+понравилось общение с работниками салона
+можно присутствовать при первичном осмотре ходовой, потом через стекло наблюдать
+ работник, который принимал машину хорошо знал особенности нашего авто
+ сделали СКИДКУ как члену клуба 5% на расходники и 10% на работу
+хорошее кафе, комплексные обеды, можно полноценно пообедать.
+уложились во время, где-то 2,40 ушло с учетом гарантийного ремонта 3х стеклоподъемников (прочистили и подкрутили)
+все что просил сделали и даже больше.
Из минусов: записали за 2 недели, ито по просьбе, хотели на 7авг, но я сказал что никак ибо 9 д.р.
-зыбыли сбросить счетчик бортового компа, но это мелочь.
Остался очень доволен сервисом и общением. Очень порадовала скидка (372руб) . На ТО-2 только туда.
масло залил Ниссановское из бочки 5W40, свечи как ни странно стоят платиновые и до следующего ТО дотянут.
народ а чего вы свечи то меняете с воздушным фильтром если все это на 30 тыщах надо бы делать?
Проходил ТО-1 тоже в Кунцево. В принципе все понравилось,записался за два дня,обмыв машины бесплатный,в ремзону пускают. Предложили 2-а вида масла,"ниссановское" 5W40 (на поверку обычный Elf) и Castrol 0W30. В следующий раз думаю залью Castrol, что то не понравилось мне как машина заводилась при -20. В книжке много чего написано, но мне поменяли масло,проверили колодки да подергали подвеску,по времени заняло час с небольшим,так что дурят нашего брата.
Машинку брал у субдилера, у них нет ни стенда, да и расходники, скорей всего, придется брать на стороне. Ближайший официальный дилер в 1000 км(Петрозавдск). В конце августа еду в Финку(Рованиеми), там есть оф. дилер. К тому моменту машинке будет 9,5 месяцев и пробег около 8,5 тыс. км. Могу ли я пройти ТО-1 раньше срока и какие последствия могут иметь место в будущем?
Да скорее всего сможешь, просто следующее ТО2 будешь проходить через 15т км после ТО1 а не в 30 т км
Никаких последствий. Наоборот - похвалят что раньше денег привёз.
на 15 тысяч или год +/- 14 дней заставят все равно... делается отметка в книжке - официально и по науке
Проходил ТО-1 еще не было 15000 при записи сказали что не чего страшного нет
Делать ТО можно хоть каждую 1000 км, главное чтобы промежуток между ними не был больше 15 000 км или не более 1 года.
У ментя ТО-1 было ~12500, т.к.предстояла поездка на 4000 км. Никто у диллера слова против не сказал.
Прошел
Итого:
ТО (2,3ч) - 2185р
Замена фильтра 0,2ч - 190р
Масло моторное бочковое Nissan 5w40 3,4л - 918р
Фильтр маслянный 290р
Фильтр фозд. 600р
Свечи 4шт 680р
Шайба 50р
Итого 4913р
Время 2 часа.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=ST&f=65&t=1386&st=60
Такая же сумма но без свечей, наговорили еще кучу проблем. Левый передний рычаг замена, воздушный фильтр замена, свечи замена, промывка дросельной хрени и инжектора, чистка тормозных колодок и с ручником траблы итого 15000р с копейками. Послал их нах, сделал только ТО-1, рычаг ругался с инженером по гарантии меняют по гарантии! Все остальное покупаю за копейки и меняю сам, решил нахрен эту гарантию и сервис все буду делать сам и масло менять через каждые 7000км, как и делал на предыдущей машине.Деньги за красивые слова платить не намерен, машина новая все болезни какие были уже давно выползли.
И так цены на услуги если бы я делал ТО-1 дома
1.Диагностика комп.-500руб
2.Замена масла 400руб+масло 1000руб+фильтр 180руб
3.Промывка инжектора 1000руб на стенде(кажется так называется)))
4.Время, бензин до москвы и нервы все остается при мне))) остальное меняю сам
Короче решил для себя у-сервис+ досвидос!!!
прошла ТО-1 в АДРе, только ТО, ничего лишнего, всего заплатила 6126 р, спросила про свечи, колодки - сказали, что все нормально, порадовалась, что не пытаются развести, но по сравнению с СТК как-то дороговато...и это еще с учетом скидки 5%
16 августа прошел ТО-15000 в Тольятти в АЦ "Викинги". Если честно готовился к "совковому" сервису с разводом на деньги и т.д. Как выяснилось, сильно ошибался. Мастера и механики встретили очень дружелюбно, все рассказали,, поинтересовались претензиями к машине. У меня претензий не было. После выполнения работ, мастер проводил до машины, где все ручки, рычаги, руль и сиденье было замотано пленкой, сказал что при диагностике подвески, был выявлен небольшой люфт в стойках стабилизатора, пригласил на бесплатную (по гарантии) замену в любое удобное для меня время. Стоимость ТО -3700 руб.+10% скидка, т.к. машину покупал у них. В общем я доволен и всем рекомендую!!!
Вот и мой ТО подошёл. Сказали готовить 5800. Жуть. За такие бабки сам бы всё заменил и щё потом в кабак сходил - отметил.....
Прошёл ТО-1год на «Южном» Курск.
Пробег 9480 км. Время прохождения – 2,5 часа.
Работы – 2277р.;
Снятие/установка защиты картера – 198р.;
Моторное масло NISSAN LDX 5w40 – 4,8л 1641р.60коп.;
Фильтр масляный – 310р.;
Прокладка – 82р.
ИТОГО: 4508р.60коп.
К наряд-заказу приобщили распечатку результатов тестов CONSULT-II и состояния аккум. батареи (состояние, уровень заряда, ёмкость). Всё оказалось в порядке.
Износ колодок – равномерный 30%.
Проходила ТО в конце июня.
Москва, Автогранд на Профсоюзной, 160. По предварительной записи. Все сделали за 1.5 часа, я еще до работы не успела доехать на метро, а они уже позвонили и сказали, что машина готова.
Пробег 9300 км
пробка -63р.
фильтр масляный - 244 р.
масло - 1163 р.
фильтр воздушный - 657 р.
снятие-установка защиты картера - 760 р.
снятие-установка возд фильтра - 304 р.
ТО 2,3ч.- 3496 р.
Итого 6687 руб.
Износ передних колодок 20%, задних 8%.
Дороже всех, наверно..... а что делать ? .... Автогранд почти рядом с домом.
Прошел недавно ТО1. Машинку держали 2,5 часа заменили масло, м/фильтр, свечи и ТО1 по сер.книге - стоимость составила 4100 рублей, с учетом скидки.
ADR-7600руб
Привет всем.Мне кажется что 1-то обошлось вам дорого.Я заменил масло и фильтр со снятием и постановкой защиты и обошлось мне с покупкой масла и фильтра 2800 р.Так что думайте сами.
Извените ошибся в цене,масло с фильтром 1230+500работа=1730р
Вчера прошёл ТО-1. Замена масла, масленного фильтра и замена свечей зажигания (стояли обычные). Дополнительно почистили тормозные супорта и колодки, а также продули салонный фильтр. Износ передних колодок 30%. Сервис Дженсер на Лобачевского. Заплатил за всё - 7800 рублей.
Прошел ТО-1 в "АвтоМире" на Ярославке
Из дополнительного:
- снятие и установка защиты картера
- замена воздушного фильтра
- замена салонного фильтра
- диагностика Consult (это я просил инжектор протестировать, а то было подозрение, что мог засориться)
Итого получилось - 11266 р.
Это с учетом 5% скидки по дисконтной карте на работы и материалы
и 10% скидкой на воздушный и салонный фильтр.
Питер АДР.- 7600.По гарантии заменили стойки стабилизатора. Ну и еще "шпиона " нашли в колесе.
Хотелось бы узнать.
Если при ТО-1 выявляется, что необходима замена фильтра внутрисалонной вентиляции, работа по замене этого фильтра оплачивается отдельно?
Мне выставили в счете это отдельным пунктом.
Ведь при ТО-1 проходит проверка этого фильтра. Т.е. он и так должен вынимается и обратно устанавливаться.
На мой взгляд замена от проверки отличается только тем, что устанавливается уже новый фильтр. Новый фильтр покупал отдельно.
На сколько законны такие действия дилера?
Прошел вчера ТО-1
Итог: работа-2200, расходники-4380 = 6580
Масло Castrol - 4л - 1200
фильтр маслянный - 420
свечи NGK (Nissan) - 2760
Почему свечи надо ставить оригинальные, а масло можно лить не ниссановское мне так никто и не объяснил. Свечи конечно дорогие, но машинка вкупе с новым маслом как то лучше стала ездить, так что пусть будут.
я ТО 2 сделал в Италии, с меня взяли 170 евро!
170 евро за ТО-2.Хочу в Италию!!!
Когда мне выставили счет, мне показалось дорого.Туда еще доехать надо! Во Франции по 1,57 евро за литр платил!
Позавчера проходил ТО 15000. Овод на МКАДе. Запись за день, на любое время.
Приемка авто - за 5 минут. Мастер чистый, вежливый. В карте сразу написали время возврата - через 2 часа.
Через 1,5 часа звонок из с/ц с предложением обслужить тормоза и заменить воздушный фильтр, а также отрегулировать свет. Износ колодок передних - 20, 30%, задних - 10%
Согласился только на свет. Свет стоил 680руб. Всего ТО со всеми делами (со светом) 5800руб.
Впечатление в целом хорошее.
Если 15 тыс. км. еще не проехал, а 1 год почти прошел - надо ли делать? НЕ хотелось бы под зиму т.к. ездить до весны не буду. Чем чреват пропуск ТО по срокам (но не по пробегу)?
НАДО!
Чреват тем же, что по пробегу -снимут с гарантии.
надо, даже если не прошёл 15-рик...
дилер треба...
раз в год - ОБЯЗАТЕЛЬНО...
да и машине не повредит !!!
а денег действительно - ЖАЛЬ...
вот Я, например, мог бы 15 килоКМ ездит года 2-ва...
Жаль, не сэкономлю..... )))
Спасибо за ответы
Если мало, не быстро и аккуратно ездите, да в основном по хорошей дороге - не проходите ТО и слезайте с гарантии - суммарная стоимость ТО будет превосходить возможные ремонты почти наверняка. Но это риск, естественно.
Первый ТО не такой дорогой,а вот второй ,уже можно подумать,да и по машине посмотреть,если ничего
крупного от автопроизводителя не вылезет к 2м годам,то можно с гарантии и соскакивать,или,машину менять перед ТО.Делал и так и так не раз.
ого, мне за этот год второе ТО уже через недельку две делать... 28000 уже накатал, думаю к концу месяца до 30000 дойдет.
Сделал сегодня ТО-1 в Оводе на 26 км.МКАДа.
Тех.мойка – 0.00
Защита картера (С/П)- 501.00
TO-15000 – 3605.25
Фильтр салона (замена) – 658.35
Регулировка стояночного тормоза – 830.77
------------------------------------------------------
за работы (со скидкой) - 5 595.97
За материалы - 2 129.94
------------------------------------------------------
ИТОГО: 7725.91
Скоро первое ТО и вот какой вопрос в связи с этим... А можно ли к диллеру ехать со своим маслом, свечами и прочее?! Или строго только у них покупать?
Ванька, а имя работника не подскажешь?! тоже обслуживаюсь в СТК с момента покупки - пока нареканий не было, т-т-т! подходит время первого ТО, и есть возможность не успеть до 1 года или 15000 км., а, судя по твоему пробегу в 15250, они не сильно цепляются к незначительному отклонению в большую сторону?! просто у меня запись на ремонт, и как раз во время ремонта наступает у меня год. время ТО. а авто на ремонте будет. вот и хотелось сразу после ремонта ТО сделать, а не до того...... какие мысли по этому поводу?! а масло как себя ведет при наступившем похолодании?!
ТО -1 в ОВОДе 26 км. Всем рекомендую.
Записалась на следущий день на 12.00. Приехала в 11.00. Приняли сразу, в сервисе никого, кроме меня ! У мастера самого ЕНОТ. Разговорились.Поинтересовался пожеланиями. Посоветовал масло ШЕЛЛ.
Оставила машину - рядом торговый комплекс " ВЭЙМАРТ", так ничего посмотреть не успела .... через 50 мин. звонок - забирайте машину, всё готово. Оплатила 5 150, с учётом скидки.
Мастер подогнал машину ко входу, чистую и блестючую. Показал чего делали , дал рекомендации , лист выполненых работ и распечатку диагностики.
Всё !
Вчера прошёл ТО-1 в Автопродиксе в С-Пб на Московском пр., 11. Записался на ТО без проблем! Времени ушло около трёх часов.
Снятые расходники не вернули, хотя у приятеля FORD FUSION и он проходил ТО в РРТ на Жукова пр. - так ему фильтр и канистру с остатками масла положили в багажник!
А у нас кому-нибудь ложили?
Проходил сегодня ТО-1 в СТК, записан был на 10-00 так и приехал, в 10-30 уже загнали в ремзону после мойки, в 12-00 выгнали из ремзоны в 12-20 оформили документы. Сервисом в принципе доволен. Претензий у меня к машине не было, попросил только поменять воздушный и салонный фильтра, пробег 14800 км. Масло залили Ниссановское 5W-40.
Из придирок:
Свечи не выкручивали, сказали что платина , менять не нужно (денег за проверку однако взяли )
Масло залили на полуровня (попросил долить до полного, долили без проблем)
Чистку тормозов написали, денег взяли, но колёса на скидывали
Счётчик до следущего ТО скинуть забыли
За всё (работа плюс расходники) вместе со скидкой получилось 6025р
Свозил своего нота на ТО-1 и был неприятно удивлен повышением
цен на сервис. Нормочас нынче 1500 в Питере стоит . Без скидки ТО-1
теперь обойдется в 8-9 тыщь. Так что готовтесь ......
не нужны нам офф. TO .
Гарантия - миф . При нормальной эксплуатации ненужна . ИМХО !!
На той неделе узнавал цену у нас - 1100
Наврал про нормочас - в заказ-наряде таки 1200
написано - но в итоге: за работу ~5200 ( это со скидкой в 5%),
за расходники ~3300...
Все равно в 1.5 раза больше чем было. На ТО2 уже не знаю
соглашусь или нет - дороговато для такого класса машины
менять свечки и масло за такие деньги .....
Автосалон "АКОС- Челны"
24 декабря 2008г. нормо-час 950 руб.
08 января 2009г. нормо-час 1100 руб.
15 января 2009г. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1458&st=340
В итоге получается что за 22 дня сервис подорожал в 1,58 раза
Я не пойму этих конских цен, у них что сервисмны начали получать в полтора раза больше ? Или сервис стал в полтора раза лучше ? Зло берет с нашего совка.
Что касается меня- сам поменял масло и тормозные колодки- дело 1го часа, обошлось мне это в 550грн.
Зачем платить больше, на много больше?????????????
В общем, надо организовать сервис клуба, и обслуживать машины так как мы этого хотим, + будет сидеть хороший юрист, и назвать его например "Енот-Авто Club". Я согласен начать деятельность в Удмуртии, вот только кто ко мне будет ездить?
А можно и в гараж, если мастера лично знаешь.
Уважаемые,
а если ТО проходить не по пробегу, а по сроку(1год), от какой даты отсчитывают время? от даты получения авто в салоне? Кто-то проходил ТО в Пеликане?
ТО-1 в СТК вышло 5700 рубликов. не меняли фильтр салона - заверили что нет необходимости! подтянули ремень, про энту "болячку Ентов" в салоне наслышаны, сказали ежели опять засвистит - менять его безжалостно!!!
народ, мне на ТО-1 про тормоза в счете указали что проверены - а колеса не снимали. разве такое возможно?! диски тормозные разве можно проверить-посмотреть не снимая колес?!!!
Во первых ТО ни в каких случаях не бывает гарантийным!!!! А колодки и диски должны замерить, сняв колеса, а не на "глазок", и перечень проверки уже входит в стоимость ТО, так что никакой доп.записи в заказ наряде по поводу проверки колодок и тем более платы за это быть не должно
блин! ну и как после такого "обслуживания" быть уверенным в безопасности?!!!! кому нужно такое ТО?!!!! привыкли в России к формализму - главное денег взять, а обязанности свои исполнять - на фиг нужно!!!
СТК, ТО-1. 5500 со скидкой выходного дня (10% работа, 5% материалы). С учетом того, что не меняли ни возушный фильтр, ни свечи (вообще только масло), видится, что слегка многовато, тем более, что изначально мне была названа ориентировочная сумма 5100 - это когда они еще не знали, что менять. Ну, колеса не снимали, вроде, как и другие пишут. Заняло около 2.5 часов с момента моего появления в салоне. Интернет у них там халявный в качестве развлечения В целом, доволен, охотно и через год к ним съезжу.
Сегодня,Москва,GENSER на Добролюбова д 2 нормо час 2050рублей.По звонку называют 7800руб + смазки и т.д=около 9000 -10000.Кого,как,разведут.Там подтянуть,тут мазнуть.
Т.О-1 2.3 н.ч-4710руб + 52руБЛЯ! прокладка для фильтра маслен.Защита не стоит.А то ещё рублей 800 снять ,поставить.
ИТОГО: 4762руб только работа,расходники мои(масло и фильтр масл).За работой следил прямо у машины в ремзоне(предварительно расписавшись за правила поведения в ремзоне). Поехал к ним только по одной причине,из-за раньних недоделок с ихней стороны по вопросу сигнализации,заодно и Т.О прошел.
P.S Да! не забывайте про дисконт. Я забыл ,что у меня карточка есть.
Я звонила неделю назад своему оф.дилеру, назвали цену за ТО-1 - "около 5 тыс.руб" (дословно), вроде как с расходниками. Посмотрим, что на деле окажется (поеду в начале марта), к тому же мне защиту снимать/ставить придется.
Всем привет!Вот моё Т.О-1.на фотке доки за работу.Нормо час 2050руб.Расходники свои(спасибо ДИМЕ).Стоял в ремзоне,колеса не снимали.Остальное как обычно.Итог 4762рубля за замену масла и фильтра.+ сами расходники. 1000руб-масло + 220руб-фильтр:(
P.S если ехать к дилеру только с деньгами,то готовьте около 9000рублей.По тел называют 7800руб ну и + на что разведут.
Sakura74. какой дилер?отредактируй своё сообщение.Думаю,что цена может разниться из-за объёма движка и типа коробки передач и конечно от места проживания.
мне ТО1 обошлось 5020 р. это со снятием защиты картера, их материалами и 15% скидкой. так называемые счастливые часы. кстати, почти у всех дилеров существуют программы такие, вот только не все они об этом не говорят.. а некоторые говорят еще - мы не знаем что у нас на сайте написано!!!)))
разводов на доп.работы не было, наверное из-за того что каждую операцию ходили смотреть с менеджером... зато рекомендации стандартные: подтянуть ручник - 1300 р., заменить возд.фильтр - 1000 р., ОТМЫТЬ ГРЯЗЬ ВНУТРИ КОЛЕС!!!! - 700 р!!!
а еще они сказали что у меня колодки и диски "новые" )))
Что вы здесь панику развели!Все данные о состоянии узлов и агрегатов
авто, в центрах снимают при помощи специальной компъютерной программы,подключается в порт слева внизу под рулём.Там сразу всё
показывает и тормоза тоже.
Не знаю где и как,но мне в центре на первом то,инженер сам показывал эту систему диагностики.
Просто кидают на переднее сиденье ноутбук,подсоединяются к порту и по программе(при работающем
двигателе.Там он мне всё показывал и объяснял.
у опелей видел как проводят диагностику - только вот про тормоза там ни слова ни диаграммы не было.. может у ниссана другая... хотя у япошек всякое может быть)))
Попроси в центре,покажут,я думаю,для твоего спокойствия.
там не только защелки.. в стоимость еще и фильтр входит... у djeday он кажется 500 р стоит...
что самое интересное - все что в перечьне работ сделали кроме проверки и регулировки фар... но что работают - смотрели)))
данный дилер - У-сервис+ на коломенской. завтра скан платежки выложить попробую
Была на этой неделе у официального диллера, где стою на гарантии цены пока не изменились ТО-1 стоит в пределах 5000 рублей, плюс, если нужно менять фильтры еще где-то 2000, итого должна влезть в 7000, правда проходить еще только летом, поэтому, толи еще будет.....
Мы на гарантии стоим не у одного диллера, а у всех=) можно у любого официального
В Рязани он, наверно, один и есть, а ехать до городу на Неве - не вариант...
На днях поеду на ТО-1 в У-Сервис.
Апосля отпишусь )
Я смотрю здесь никто в Пеликане не обслуживается... Мне тоже очень интересно, во сколько мне обойдется ТО-1, ибо осталось кататься 4000 км, а я в месяц накатываю около 2 000 км... Вот и хочется быть готовой к расходам... А кто-нибудь уже второе ТО проходил??? Сколько это будет стоить???
Пеликан дорого и похабно делают.
Понравился Ниссан в Крылатском и Ниссан Кунцево
Устрой обзвон по ценам на ТО и все дела
Сегодня сдал в ремонт и на ТО-1 в НАТС груп. 1.Нормочас подорожал,за ТО-1 озвучили около 10т.р.
2. В регламентные работы теперь входит обязательная замена свечей. У меня платина,пробег 12т.,не понятно как то.Мужик рядом сдавал микру ему замена свечей на 4т.км.
буду звонить в ниссан мотор рус,уточню не самодеятельность ли.Жаба давит свечи не дешевые,тем более у дилера, да к томуж должны больше 30 т.км ходить.
Я сегодня делала ТО-1 в Автоспеццентре в Химках. Муж настоял на том, чтобы присутствовать в цехе, менеджер согласился без проблем. Вначале загнали на катки с вибро, таким образом проверили тормоза и амортизаторы. Потом в цехе меняли масло, чистили суппорта, подтянули ремень генератора (колеса снимали). Вобщем за все про все 9800... Только по времени все очень долго происходило - почти 4 часа.
В автосалоне там ни енотов, ни тиид вообще не было, зато новый мурано присутствовал в двух экзэмплярах (машинка кстати даже очень ничего). Но во второй половине дня все-таки поставили серебристого енота...
ниссан,по обслуге,дороже многих стал первое ТО чирик,там делать нечего.
Ниссан по обслуге наоборот самый недорогой, единственный, кто цены не поднял. Интересно, где сейчас дешевле можно сделать? Меня терзают смутные сомнения, что на фольксвагене.........
предварительная цена моего ТО-10500р. Я как и многие тут заявляю,что это первое и последнее ТО у официалов. На второе ТО я наверно даже за месяц не заработаю.
Честно говоря, я думаю - это очень дорого за смену масла и диагностику подвестки...
15000 км я поехала за полгода, и считаю что 10т.р. это совсем не дорого. В промежутках между ТО машина не ломается и 10-15т.р. вполне можно отдать за полгода (а то и год) беспроблемной езды на а/м.
В среднем получается 1км стоит 1 рубль (а то и меньше)
Просто кроме смены масла и диагностики, вам ничего не делают, и в любом другом сервисе даже со всеми расходниками цена не превысит 4000 тысяч,и это вы считаете нормальным?
А при чем тут бензин? Бензин в расчет не берется, у дилеров вы ТО делаете или сами, бензин все равно заливать приходится. Так что 15000 км - 15000 рублей.
И если каждый день (или раз в неделю) откладывать деньги по рублю за каждый км (помимо бензина), то ТО по карману бить не будет
С вами спорить бесполезно,у женщин свои расчеты - С ПРАЗДНИКОМ
Я народ (только без обид) всегда удивляюсь столичным и около столичным жителям - например я понимаю что на авенсисе ездит простой рядовой москвич, но в ижевске например авенсис это уж авто который говорит, что человек чего то добился, з.п. опять же совсем в провинции другая, даже скажу на порядок и к примеру 15 т.р. за то - это дорого, хотябы для нашего города.
выбор один-гарантия или нет.Кстати,дилеры моду взяли.Случай у Вас не гарантийный,милости просим платить Поди докажи им
первоеТО-4700 включая расходники( это без замены свечей)
Холод,ты прав конечно Я умный спасибо,не знал С мудаками,дилерами спорить-есчо не хватало,
здоровье дороже На горячию линию Ниссан я звоню и все дела
На горячию линию Ниссан я звоню и все дела
Ну и как, результаты есть? У меня такое ощущение, что нашим дилерам что в лоб,что по лбу от этих звонков...
че-че-че? куда мне надо позвонить, подскажите? ух я то позвоню!
(495) 961-21-31 или 8-800-200-59-90 (звонок бесплатный) в рабочие дни в рабочее время.
За номерок - СПАСИБО, пригодится.
В мемориз...
вчера прошел ТО в Пеликане...
Остался очень доволен всем!
Проходил через год после покупки, накатал 8000 км.
Цены, конечно, выросли, но это везде сейчас так....
Всего со всеми скидками (со снятием защиты) 6500 руб.
У меня был купон на 1000р. и + выдали еще карту на скидку 5% на работы.
Машину помыли бесплатно (вполне неплохо помыли)
Поменяли масло, масл. фильтр
Все сделали по регламенту, ничего лишнего не предлагали.
Фильтр воздушный проверили(со слов), продули, все в норме...
Заменили (ПО ГАРАНТИИ!!!) свистящий ремень генератора!!!
сделали все за 3 часа
вот только у меня закралось небольшое сомнение, т.к накатал я 8000
и прошел ТО-1 по сроку 1 год., когда ехать на ТО-2 на 15000 или через год опять?)))) развейте мои сомнения , пожалуйста...
ехать через 15т.км или 24 месяца,в зависимости от того,что наступит раньше. Сам удивился вчера искал информацию,уже после того как отдал машину на ТО по истечении года.
Кстати удивительно,что вам не меняли свечи,только что звонил в Ниссан Мотор,подтверждают замена свечей на каждом ТО.
смотря какие свечи стоят, есть платиновые, есть обычные, первые дольше служат
вне зависимости от типа свечей.Но у меня и у Ghost_Alex платина.
про свечи речи даже не шло....да и не должны по регламенту менять (тем более платина, тем более пробег 8000!)
вот насчет второго ТО через 15000 у меня сомнения сильные....
получается ежели прохожу ТО-1 через год (пробег например 14000)
через 1000 опять к ним ехать на ТО-1????? или это уже ТО-2)))!!!
нет под рукой гарантийной книжки, что там на этот счет написано?
Lester, откуда такие данные у Вас?
сейчас заглянул на сайт пеликана, написано: Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше.
12 24
15 30
и т.д.
У СЕРВИС на колломенской прошёл 8.03.09 ТО-1 4300р со снятием защиты! масло и фильтр мои! они возражений не имели
насчет своих масла и фильтра - экономия 700 руб если покупать через наш форум
не очень мало , но и не так много.....
2 Ghost_Alex
в этом то все и дело ,что по регламенту свечи теперь менять каждое ТО.(информация по звонку в Ниссан мотор рус)
По поводу пробега и ТО заполни свои данные здесь например http://www.natc-group.ru/?page=service&part=33
Добрый день! у меня ко всем форумчанам вопрос, кто проходил первое ТО а Киеве и где лучше так сказать обслуживают + цены. Спсб.
Lester, не нашел на этом сайте ответа на свой вопрос....
но напсано, что ТО проходят по сроку или пробегу в зависимости, что наступит раньше...
но не дава же раза подряд....
ну так что не понятно? Межсервисный пробег 15т.км,т.е если сделал ТО на 8,следующее ТО на 23т.км. или через два года,смотря что раньше.
Все очень просто. Сейчас вы прошли ТО, через год, значит отсчет до ТО2 либо через год, либо если наездите 15000 после ТО1.
спасибо, теперь со следующим ТО все логично и понятно!)
не забыть бы про 23000!) хотя, думаю, за второй год опять 15000 не спею набрать....
Вчера прошла ТО-1, пробег 13970 км, ровно год с момента эксплуатации. Предварительно узнавала по телефону расценки на ТО-1 у дилера, сказали 5500 руб стоить будет. На деле оказалось иначе. Тоже услышала от мастера про новый регламент, по которому свечи меняются каждое ТО. Ну и ладно, возражать не стала. Хотя при мне дядька, приехав на Альмере ТО проходить, написал претензию и отказался подписывать квитанцию к заказ-наряду.
В общем, привожу дословно данные заказ-наряда:
1. Выполненные работы:
-ТО-15000км, 2748,50 руб.
-снятие/установка защиты картера, 358,50 руб.
- снятие /установка лампы стоп-сигнала, 239 руб (у меня лампочку перегоревшую меняли в правой блок-фаре, сама лампочка была куплена мною заранее)
- мойка технологическая, 0 руб.
Итого работы, 3346 руб.
2. Расходные материалы:
-масло для двигателя 5w40 (наименование не знаю) - 3,6 литра, 1332 руб.
- фильтр масляный, 1 шт, 260 руб
-прокладка сливной пробки картера ДВС, 1 шт, 40 руб.
- свеча зажигания, 4 шт, 2400 руб.
-антифриз COOLANT L250 Premix 1 л, 250 руб.
-смазка многоцелевая тормозных механизмов, 5,5 мл, 7,63 руб.
Итого материалов, 4332 руб.
Всего: 7678 руб.
По времени ТО-1 заняло ровно 5 часов (вместо ранее обещанных 3 часов), антифриз вообще не пригодился, уровень оказался в норме, так что бутылку антифриза получается купила на память . Ну пусть будет на всякий случай. Когда забирала машину, мне "забыли" сначала отдать эту бутылку антифриза (хотя в заказ-наряде указали) и замененный комплект свечей. Только после моего напоминания извинились и отдали.
Проверено:
тормозные колодки передние - износ 20%
тормозные колодки задние - износ 5%
тормозные диски передние - износ 5%
тормозные диски здание - износ 0%
Щетки стеклоочистителя - норма
Ремень привода - норма
Фильтр салона - 50% (сказали, что продули, но не уверена)
Износ протектора - норма
Кстати, нормочас у нас стоит 1195 руб.
Когда машину отдавала, просила, чтобы посмотрели тормозные колодки, т.к. частенько посвистывать стали. Проехали с мастером по улице, послушали. Мастер сказал, что это ерунда, просто пыль попадает на колодки, их продуют, почистят канавки и все будет ОК. Посмотрим. После ТО проехала совсем чуть-чуть, пока не свистели (наверное, действительно продули
Работы выполняемые при техническом обслуживании автомобиля при пробегах: 7 500 км
Работы выполняемые с учетом особенностей эксплуатации автомобиля
Замена масла и фильтра ДВС
Проверка состояния рабочей и тормозной систем
Проверка механизма и привода рулевого управления
Проверка деталей подвески, выпуска ОГ, приводных валов
ТО проходится на пробеге или времени ( 24 месяцев), в зависимости от того, что наступит раньше.
Работы, н/ч - 2.7
Матер-лы, руб - 6338
- инфа с сайта нисановского ...Нет необходимости звонить в автомобильный технический центр, а достаточно просто сформировать запрос....
А неделю назад дилер мне сказал что теперь меняют свечи на платиновые начиная с ТО-1 и стоит это примерно 8000
Проходил ТО-1 в Саратове, Восток-Моторс стоит 6,110р, из них 2530р работа,70р мойка, Запчасти: Кольцо уплотнительное 50р,Масло двигателя 1610р,Фильтр воздушый 850р,фильтр масляный 350р,фильтр салона 650р.
Когда машину отдавала, просила, чтобы посмотрели тормозные колодки, т.к. частенько посвистывать стали. Проехали с мастером по улице, послушали. Мастер сказал, что это ерунда, просто пыль попадает на колодки, их продуют, почистят канавки и все будет ОК. Посмотрим. После ТО проехала совсем чуть-чуть, пока не свистели (наверное, действительно продули
[/quote]
надо было попросить весенний воздух в колеса накачать
После прочтения всего написанного вопрос остался: проходить или нет первое ТО? Из автосалона периодически звонят и напоминают о том, что подходит срок. Однако отдавать 5 штук ни за что не хочется. Ответьте кто-нибудь: какая от него польза (или вред)? Плиииз!!!
гарантия, или она у тебя продлевается, или не пройдя ТО ты ее аннулируешь. Вот и все...
лучше пройди, будет больше времени на выявление косяков, которые можно будет по гарантии отремонтировать
а потом можешь и забить на гарантию.....
Понятно, скорее всего придется пройти это ТО-1, хотя по прошествии года на спидометре км меньше, чем за год проходим пешком.
В том то и состоит вопрос, вроде по гарантии ТО проходить надо; все что нужно сделать - стоит копейки. А платить придется по полной.
Здравствуйте, поставила машину на ТО-1 (9000) позвонили техники и сказали, что все в норме, только надо прочистить дроссельную заслонку(2600 руб. с работой). Спрашиваю : в чем дело, что с ней, отвечают, что заправляюсь плохим бензином да и воздух грязный… (заправляю 95 на NESTE), при этом воздушный фильтр менять не надо. Обидно, конечно я в механике ничего не понимаю, но почему-то кажется что меня хотят «развести».
Развод - они вам с удовольствием на каждом ТО дроссельную заслонку и инжектор будут мыть - ОТКАЗАТЬ!!!
вобщем первое ТО мне обошлось 10460р. Замена масла , воздушного фильтра и свечей. Фотки фильтра и платиновых свечей после 12т.км выложу позже.
Хотелось бы понять, замена тормозной жидкости - это есть обычная прокачка я так понимаю? То есть удаляется застоявшаяся жидкость около тормозных цилиндров.
Главное штуцера не сорвать...
Прайс ТО на "Свобода-Авто". Сказали, что сейчас цены на запчасти снижены на 20%. Чуть позже выложу прайс ТО на "Кий Авто".
Прикрепленные файлы
TO_Svoboda_avto.PDF ( 49.66 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45
сегодня была в У-сервисе на Башиловской
вот вердикт:
плюс
масло 1280=
фильр воздушный (не помню сколько, у djeday спросите)))
фильтр масляный 280
отдельное спасибо djeday за расходники))
итого: около 7 тысяч
зато машинка летает как новенькая
7000 за масло с фильтром ... .
В любом приличном сервисе - 2000-3000 т.р.
И всё так же бы "летало" ..... .
А деньги,что сберегли бы (5000-4000т.р) можно было б при необходимости по гарантийным вопросам потратить . Повторюсь - при необходимости .
за первое ТО 15000 км я заплатил диллеру с мойкой 3500 р.
через месяц еду на то-1 в у сервис. там знакомый работает и планирую потратить около 3000 руб. плюс масло своё.( на свечи не разведут т.к. они платиновые) кстати там очередь есть или свободно?
запись
приехала и через 2,5 часа уехала
прошел сегодня ТО-1
всего 4215 руб
+ посоветовали заменить фильтр на двигане+развал\схождение+200гр антифриза еще на 1700 итого ровно 6тыщ вышло
+пожаловался на стук при движении в сторону - теперь будут менять какойто подшипниг и стаб опоры по гарантии с среду. о как.
в следующий раз еду в рязань
Сегодня оставлял машину В АДР, вышло 7300
Коллеги, скоро на ТО1 пора, как узнать какие у меня свечи установлены, платиновые или обычные?
Вообщем так...раньше в семье была тойота корола, и проходила ТО только у дилера. 1 ТО около 10 тыров, 2 ТО 22 тыра. На данный момент у меня енотик, который набегал уже 14500, и у родителя X-trail. Родитель на нем ТО проходит в соседней мастерской:) Расходники в кемпе+работа 600-1000р. Говорит нафига оно мне такое счастье надо у дилера То делать. Я думаю, что если косяк какой-то и есть гарантийный, то за 15000 обязательно всплывет. 2 года на нем отьездил нет проблем. И я так же собираюсь делать. Может неправ конечно, тоже сначала думал, что 1 ТО у дилера 100%, а потом прикинул...что с новой машиной может быть если сразу не вылезло? Думаю, что ничего:) Так что дилеры идут лесом!
У меня рядом с домом есть автосервис, они там на новые а/м ТО делают как на дилерском сервисе (тока книжки не штампуют), все оборудование у них имеется. Как там по ценам на енота я сказать не могу, не узнавала, но на второе ТО я наверное туда поеду.
А гарантия? Без штампа в книжке-то?
Ну вот и приходится выбирать - либо выкидывать деньги на ветер, но ходить со штампом в книжке, либо экономить. Тем более на том сервисе они дают свою гарантию на работы, делают все очень хорошо (муж на своей машине там недавно ТО делал). Еще можно найти варианты, чтобы у кого-нибудь "по дружбе" проштамповать книжку.
На счет выявления всех потенциальных косяков за 15 тыс.:
на 12 тыс начало постукивать в передней подвеске, ничего не нашли, ездим далее; на 14т прошел ТО1, стук стал отчетливее, ничего не нашли, ездим далее; на 17 явно проявился при повороте руля хруст опорников, заменили правый, НЕ ОН, на 17,5 заменили левый, хруст прошел, стук стал невыносимым.
На 20 выявили наконец что стучит рычаг об подрамник (поврежден один сайлентблок подрамника). Ждал 2 месяца привезли, на 24 поменял. итого по гарантии 30+30+250(точно не помню, но где-то так) у.е. это только стоят железяки без работы.
Вот цена гарантии на новом автомобиле
Сейчас 29, готовлюсь на 2е ТО, но будет ли 3-тье совсем не уверен.
Короче, до переборки рулевого и подвески, а также если годовой пробег около 15 тыкмов, то ТО лучше делать у оффициалов, просто отказываясь от всех навязанных услуг - замена салонного фильтра, преждевременная замена свечей, замена колодок и дисков (это можно делать и самому). Тогда это выходит либо выгодно(при глобальной работе с подвеской), либо не особо обременительно.
полностью поддержу "бежевого 1.4", ТО у официалов, но только регламентные работы...
всё остальное делаем сами !!!
Вот вы бы сначала узнали точно, а потом писали..... Т. к. мне знакомый точно сказал. Нету базы автосервиса, так же как и нету единой базы у страховщиков и т.д.
Вы сами подумайте - сохранять факт обращение в сервис это одно, а сохранять все работы, которые были проделаны.... Бред этим делом заниматься...
Я, например, работаю в техподдержке интернет провайдера. База конечно не очень большая(5500+ юзеров), но по КАЖДОМУ клиенту у нас ведется история, что сломалось, когда, как устранили итд, так что при следущем его обращении очень легко выяснить что у человека не в порядке, так что вести такую базу - очень полезно.
Полностью поддерживаю выработанный рецепт. Нафиг все левые работы, прохождение ТО только для сохранения гарантии не разорит счастливого владельца, но предохранит от возможных крупных влетов.
На счет "базы" то это совсем не фигня, там действительно регистрируются все замены запчастей в привязке к вашему ВИН коду, иначе откуда девочка с горячей линии в Киеве знает что мне меняли именно подрамник когда звонит мне спустя неделю и спрашивает понравилось ли мне обслуживание?
И опять таки на детали то предоставляется гарантия...
у каждого оф дилера есть компьютерная база по выполненным работам. головной офис туда влезть может, но не факт что хочет. а может я ТО в финляндии проходил? или на украине.
проходить ТО для гарантии, на ниссаны английской сборки - нецелеообразно. только если первое. и у нормального дилера.
Прошёл сегодня ТО-1 в Восток-Моторс Саратов. Замена масла,фильтр масляный и .... всё. И за это всё 4100 р.На ТО-2 однозначно не поеду за эти деньги я сам всё сделаю только из-за штампа туда и поехал (пробег 6000 км.- так получилось)Про салонный и воздушный фильтра разговора даже не было не говоря уж о свечах
Сегодня прошел ТО-15000
Вот что вышло:
Мойка техническая - 70р
ТО-15000 (с диагностической линией "Pro-Line") - 3240р
Салфетка Софтекс 1шт - 30р
Очиститель тормозов 0.2л - 40р
------------------------------------------
Итого: 3380р
Масто и фильтр покупал сам. Залил Ликви Моли 5W40.
Рекомендации исполнителя: Износ тормозных колодок передних 60%, задних 40%, ДВС, трансмиссия, этектрооборудование - норма.
Пожаловался на сверчка в районе передней правой стойки - сказали нужно ездить, слушать... Но он мне жить не мешает, сам прикончу.
Ещё указал на то, что левая фарсунка омывателя фар плохо брызгает. Признали гарантийным случаем, жду прихода детали под дамену.
Теперь важное!!!
По поводу изменения подсветки, вмешательства в фары и пр. изменений в электрике НИЧЕГО НЕ СКАЗАЛИ!!!!
Мастер - приемщик когда сдавал машину поспрашивал про клуб, сам ли красил фары и делал ангельские глазки. Заценил переделки, а так же подсветку багажника.
От салона впечатления хорошие. приехал к назначенному времени. Приняли сразу же. На все ушло около 3-х часов, с оформлением всех документов. В ремзону не пустили, но с мастером-приемщиком пройти можно.
Износ задних колодок 40 % (за 15000 !!!!) это конечно жесть ..... ,вероятно даже не проверяли ...
Нижний Новгород, "Нижегородец", ТО-1 около 5000 р. Я приехал со своим маслом и фильтром, взяли 3450 р. Считаю дорого, т.к. само ТО длилось всего 20 минут. Проверялась подвеска и тормоза визуально, электрика вообще не проверялась (450 р. именно за неё взяли). В наряде забито два часа работ по слесарке и 20 минут по электрике. Нормочас 1500 р. Правда машину забрали в 15.00 и вернули в 17.00. Но я присутствовал на ТО у подъемника. Повторюсь, 20 минут работы, остальное время слесаря не было рядом. Вот так. Замена масла за 3450 р. и штамп в книжке на год.
старайтесь не дублировать одно и то же сообщение в разных ветках - пункт 4.7 Правил - модер
Звонил дилеру г.Владимир. Автотракт-Автомир. ТО-3 (45000) ок 7000 рублей+замена передних колодок ок 4 тыщ.
Дорого.
Наверное, не поеду.
В Омске только один оф.дилер - автоцентр "Барс". Час работы стоит 1200 р. Заменили масло, фильтр воздушный и салонный (снимали при мне, жуть... как все же грязно у нас в России), поставили платиновые свечи. В общем все удовольствие обошлось мне почти 10 т.р. Вот теперь и думаю, а стоит ли ехать на ТО-2
Проходил ТО-1 в Регинасе, г. Челябинск. Приехал на ТО со своими расходниками: Фильтр масляный MAZDA B6Y114302A, масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 4 л + 1 л. Вопросов у сервисменов не возникло. Скан квитанции прилагается. ТО проходил раньше 15000, т. к. предстояла дальняя поездка. По времени заняло около 2 часов. Сейчас пробег больше 19000.
Эскизы прикрепленных изображений
Сегодня вновь заезжал к дилеру в г.Владимир.
Они снизили расценки на ТО!!!
ТО3 на Ноут-1.4 обойдется в 4030 рублей. Поскольку мне нужно менять передние колодки, мастер-приемщик согласен поставить мои и взять только за работу.
Я вновь согласен пройти ТО.
Вот с маслом и фильтрами упираются -поставить согласны, но мотор снимут с гарантии.
Но у меня уже есть и масло и полный комплект фильтров и даже шайба, купленные в Ниссанбай-ру. Мне их что, выкинуть теперь или ждать еще 2 года, когда гарантия закончится? Вот уж дудки.
Кстати, вопрос -если я приеду на ТО к дилеру с запечатанной канистрой Ниссановского масла и масляным фильтром Ниссан, на каком основаниии они снимут меня с гарантии? И снимут ли?
Из-за того, что оригинальные запчасти Ниссан куплены не в их ларьке? Но простите, у них колодки стоят 3 тысячи против полутора в интернет-магазинах. Свечи, масло и фильтры дороже раза в полтора.
Если масло подходит по характеристикам, а тем более ниссановское масло в родной упаковке - то должны брать ваши расходники.
В том то и все дело - расходники у дилера гораздо дороже, чем в , к примеру, интернет-магазинах. Я покупал масло-фильтры-колодки в "ниссанбай-ру", ссылку на который увидел на этом форуме. Сравнил с ценой у дилера - все позиции не его пользу. Шайба несчастная медная у дилера 100 рублей! А с маслом вообще странная загогулина - мне на ТО1 посчитали 5 (!) штук литровых канистр по 350 рублей.
В общем, с учетом возросших расценок на ТО, хотелось бы немного сэкономить.
До ТО (если я на него таки поеду) еще недели 2. Хочу с помощью коллег подковаться теоретически.
да я знаю, что у диллера дороже запчасти стоят сам же иногда сталкиваюсь.
об чем же и речь
Берите сертификат на масло в магазе и шлите нах диллеров самодуров! ТО2 делать не буду, достал уже развод и дебелизм отечественного сервиса.
пи си: к слову у нас в магазине автозапчасти шайба медная под сливной болт стоит 4.50руб )))
Вот и я подкатился к ТО-1. Живу в Волгоградской обл. на границе с Ростовской обл., естественно позвонил оф.дилеру в Волгоград на счёт прохождения ТО и стоимости всего этого. Барышня по телефону озвучила цену в 10000 р., после перезвонки (думаю может что-то не понял) уже мужик озвучивает 8600 р.. Здесь же перезваниваю в Ростов-на-Дону - цена 4700 р. АБАЛДЕТЬ. Так что родной город-герой пусть курит, а на ТО - в Ростов. Всем привет.
Незнаю парни как у вас вот сегодня прошел ТО1 с меня взяли 4189р. проверили подвеску, уровни всех жидкостей, рулевое управление (втыкали прибор), проверили все тормозные колодки, устранили посторонний звук (при смене режимов работы двигателя), сменили моторное масло с фильтром (NISSAN SYNTHETIC MOTOR OIL 5w40 - так было написано на бочке), заменили воздушный фильтр ДВС, салонный просто продули "обраткой", платиновые свечи не меняли просто проверили, проверили давление в шинах, проверили все электронные системы контроллер кузова, контроллер зажигания.... мойка была бесплатная, но помыли хреново.... мыли там где будут копаться.... так что крыша у меня осталась грязной.... Делали в Петрозаводске на СТК
Приехал сегодня из Ростова н/д ( "Орбита" ) - Стоимость ТО-1 4567,0 руб. Сделали всё по регламенту. Затонировался за 3460,0 руб. Короче я доволен. А Волгорадский "Арконт" пусть курит дальше, с ихними ценами больше ничего не остаётся.
АлександрМ
Как сервис? а то на недели тоже поеду на ТО (15000) в ОРБИТУ!
Ребят а что делают на ТО 1 меняют масло,фильтр масляный? что еще?
п.с и как узнать какие в машине свечи?
Ну, в ремзону не заглядывал, а глядя на монитор в зале толком ничего не понятно, но думаю, что сделали всё правильно и то что положено, в конце концов зачем заморачиваться - гарантия же не окончилась. А по поводу свечей, то должны стоять и наверное стоят NGK, да ещё и платиновые. Обычными V-line от NGK пользуюсь уже очень давно на Шниве и Газели с 406-м двиглом, в среднем тысяч по тридцить они выхаживают легко. Удачи.
P.S. Кстати маслянный фильтр поставили от Алмеры. Может размером побольше?
еду на ТО-1 10 июля, цены озвучили достаточно реальные, само ТО- около 5000 руб, сюда же входит мойка авто, если потребуется замена фильтров, еще порядка 2000 руб. Спросила про присутствие при всей этой процедуре, сказали, что возможно, только придется надеть каску и защитный халат )))))). В общем съезжу, потом поделюсь впечатлениями, перечнем работ и конечной суммой.
Народ, а у меня уже 60 тыс. на подходе... Сколько готовить денег, кто знает?
а в рем зоне реально присутствовать?
Ребята похоже все зависит от место-положения сервиса.... у меня склалось впечатление что многих разводят.... я же написал что проходил ТО1 и обошлось 4189р. и при том, что я все видел проверяли действительно серьезно.... подвеску трясли на стенде специальном.... я сам лично присутствовал... так что ненадо говорить что ничего не делают...
Digger: Народ, а у меня уже 60 тыс. на подходе... Сколько готовить денег, кто знает?
Автоцентр на Таганке - 12015,0 ( Посмотрел в FAQe по Ниссану )
Подскажите пожалуйста, собираюсь на ТО-1 съездить в Автоцентр на Таганке.
Нормально делают?
Наш Дженсер рулит... тфу тфу тфу как бы не сглазить
А У кого сколько норма час стоит. У нас 1400...
вчера прошел первое ТО (Дилер-Орбита Ростов на дону)
приехал раньше на пол часа, они приняли на мойку сразу ждать не пришлось, по гарантии грешил на дребезг бокового водительского стекла все описал в листе, вообщем авто забрали....через 3 часа предложили заменить воздухан....отказался, со всем остальным все ок..тьфу тьфу тьфу..масло и маслянный фильтр поменяли,дребезг устранили по гарантии, заплатил за ТО 4825 руб
и еще приятный момент...задняя рамки под номер у меня была с боку погрызана собакой и куска не было, так они мне и переднюю и задн.. рамку заменили ..ничего не сказав об этом даже,увидел спустя пару часов когда был далеко от салона..вот такая история вообщем молодцы!!!
Для тех, кто на гарантии. Свобода-Авто больше не оф. диллер Ниссана.
Вчера прошел ТО-1 на Таганке. Чистка кондиционера, замена всех фильтров, 15% скидка на работу, 5% скидка на запчасти 1,5 часа времени. Цена 9120р.
29-го декабря 2008-го ТО 15.000 в АВТОМИР-е на Ярославке обошлось в 8 с копейками с учетом 5% скидки, заменой фильтра салона и с/у защиты картера.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)