Замена ламп головного света. Лампы H4, Ехать на СТО или поменять самому? Опции

[Василий]

Я темы про дхо читал . Там точно помню , что есть .
Может от комплектации зависит или от расположения руля .(не знаю).

У российских комплектаций в монтажном блоке, который перед АКБ, рядом с реле клаксона есть пустое гнездо под реле. Обозначено DTLR -- DayTime Light Relay (реле дневного света). Это реле есть в комплектациях для некоторых европейских стран, Янотах "северных" модификаций и, возможно, Канады. Оно обеспечивает последовательную/параллельную коммутацию нитей ближнего света.

Сообщение отредактировал Василий - 11.12.2017, 18:48

[Bob]

И.... Если в это пустое гнездо воткнуть реле....

Или ничего?

[andrei69]

Наверное такое реле стоит как крыло от самолета.
И наверняка придется в монтаном блоке чего то отцеплять.

[алексей 578]

Ща придёт добрый дядя , и всё расскажет . А реле , оно и в Африке - реле НЗ и НР контакты , ну или погуглить - не судьба ? . Аааа , надо на блюдечке , совсем забыл

[Василий]

Наверное такое реле стоит как крыло от самолета.
И наверняка придется в монтаном блоке чего то отцеплять.

Андрей, блин, ну вот не могу поверить, что ты выпускник радиотехникума.
Тебе уже сто раз объясняли, что электросистема Енота в корне отличается от ВАЗовской восьмерки.
Ты что-нибудь слыхал о компьютерах, процессорах, цифровой технике?
Реле самое обыкновенное, стандартное пятиконтактное, стоимостью 50-100 рублей.
НО! Управляет этим реле контроллер. На всякий случай, специально для тебя, -- контроллер это специализированный микрокомпьютер с процем, памятью, портами ввода-вывода и т. п.
Для последовательного соединения нитей ламп CPU блока IPDM E/R садит управляющую обмотку реле на массу при выполнении условий: морковка света OFF и наличие сигнала TAHO (обороты мотора).
Управление реле осуществляется с 65 пина. В твоей комплектации нет колодки реле и проводки к ней от IPDM E/R и фар.
Но это мелочи. Самое главное, нет сигнала на 65 пине -- прошивка не та. Но и эта проблема вполне решаема -- несложно сваять простенькую электронную схемку на логическом элементе "2И" для управления реле.
В общем, достал ты своей тупизной, непримиримо конфликтующей с амбициями изобретателя. Даже не так: достал иррациональным сплавом тупизны и новаторского зуда.

Сообщение отредактировал Василий - 11.12.2017, 23:10

[алексей 578]

Какой провод резать ? - режь красный !

Василий - это бесполезно ! Он безнадёжен

[Василий]

И.... Если в это пустое гнездо воткнуть реле....

Или ничего?

Так на то оно и пустое, что в нем нет колодки, в которую можно было бы воткнуть реле.
В предыдущем своем посте указал, чего еще не хватает.

Сообщение отредактировал Василий - 11.12.2017, 23:22

[jacksontown]

del

Сообщение отредактировал jacksontown - 16.4.2019, 15:53

[алексей 578]

Троли они такие - надо кормить!

[Василий]

Василий - это бесполезно ! Он безнадёжен

Это вы безнадежны - закормили уже до отвала

Блин, ну я все надеюсь, что Андрей придет в чувство.

[Отец Фёдор]

andrei69
Как Вы диагностическую карту получаете?

[andrei69]

Наверное такое реле стоит как крыло от самолета.
И наверняка придется в монтаном блоке чего то отцеплять.

Андрей, блин, ну вот не могу поверить, что ты выпускник радиотехникума.
Тебе уже сто раз объясняли, что электросистема Енота в корне отличается от ВАЗовской восьмерки.
Ты что-нибудь слыхал о компьютерах, процессорах, цифровой технике?
Реле самое обыкновенное, стандартное пятиконтактное, стоимостью 50-100 рублей.
НО! Управляет этим реле контроллер. На всякий случай, специально для тебя, -- контроллер это специализированный микрокомпьютер с процем, памятью, портами ввода-вывода и т. п.
Для последовательного соединения нитей ламп CPU блока IPDM E/R садит управляющую обмотку реле на массу при выполнении условий: морковка света OFF и наличие сигнала TAHO (обороты мотора).
Управление реле осуществляется с 65 пина. В твоей комплектации нет колодки реле и проводки к ней от IPDM E/R и фар.
Но это мелочи. Самое главное, нет сигнала на 65 пине -- прошивка не та. Но и эта проблема вполне решаема -- несложно сваять простенькую электронную схемку на логическом элементе "2И" для управления реле.
В общем, достал ты своей тупизной, непримиримо конфликтующей с амбициями изобретателя. Даже не так: достал иррациональным сплавом тупизны и новаторского зуда.

Василий да пошутил я про крыло от самолета.Зато весь форум сразу узнал всю информацию про штатные дхо енота . Что есть такие комплектации. А это значит что лампочки при штатном дхо и при дхо на моем автомобиле будут тускнеть абсолютно одинаково.
Спасибо.

[DVN]

Скажу больше - народ лазил и не нашел самого контакта 65.
Если бы альтернативноодаренный таксист действительно читал тему дхо он бы это знал.
Устроить чтоли 6х9 вынос мозга и показать фото, что у меня стоит реле в коробке?

6х9, горят разные спирали, возможно из разного материала, под разной напругой и с разной температурой, то результат будет один? Как всегда генитальное предположение!

[Алексей Коняев]

Название данной темы: "Важно: Замена ламп головного света H4 на Nisan NOTE,
или нужно ли ехать на СТО, или как (и можно ли) поменять самому."

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 12.12.2017, 14:31

[Братец Лис]

Плюсую 100 раз. Дальнейшее обсуждение ДХО приведет к бану.

[andrei69]

Может есть какие нибудь новые и еще не провереные методы замены лампочек в передних фарах.
Надо попробовать поменять через задние.
Я последний раз менял лампочки с помощью телефона.
В режиме камеры сперва снимал чего там внутрях. Потому что просто глазами посмотреть не получалось.

Отдохните, неугомонный вы наш... Ридонли 5 дней, за явное издевательство над пользователями.

Сообщение отредактировал Братец Лис - 12.12.2017, 11:21

[Александр1990]

Наш неугомонный Андрей пошёл строчить на драйв)))
https://www.drive2.ru/c/490012201399091742/

[zhura]

А кто нибудь ставил светодиодные лампы? У меня коллега на Мазда сх5 поставил, довольный. цена вопроса от 3800 за пару.

[GTI]

А кто нибудь ставил светодиодные лампы? У меня коллега на Мазда сх5 поставил, довольный. цена вопроса от 3800 за пару.

Никто никогда не ставил ни в коем случае. Это абсолютная фантастика и нереальность, такое невозможно, да и хде их взять-то? Не придумали еще люди такое. Даже несколько десятков страниц этой темы не стоит принимать за обсуждение светодиодных ламп в цоколе Н4 для фар енота....

[День]

А кто нибудь ставил светодиодные лампы? У меня коллега на Мазда сх5 поставил, довольный. цена вопроса от 3800 за пару.

Потому что многие воспринимают много света под носом как видимое улучшение. А на самом деле это не так. В линзах ни одни светодиодные лампы не будут работать правильно: https://www.drive2.ru/b/468285851634238476/

По еноту (лампе H4) могу порекомендовать только лампы Philips 12901HPX2 / 12953BWX
https://www.youtube.com/watch?v=PfJl-g8N6dU
но белое свечение будет привлекать доблестных сотрудников.

Сообщение отредактировал День - 14.12.2017, 14:59