Версия для печати темы

Автор: Sergey K 16.4.2012, 1:33

Немного о Ладе Ларгус. Это совместный проект Рено-Ниссан-Автоваз - автомобиль на базе B0. Проще говоря - это семиместный логан универсал.
В Европе его знают, как Dacia Logan MCV. Автоваз только немного доработал этот автомобиль под российские условия.



Что общего между эти двумя автомобилями?
Близкие по предназначению - это в первую очередь семейные автомобили.

Выскажу свое мнение по сравнению этих двух автомобилей.
Во-первых откатал на Еноте 2,5 года, а Ларгус видел на 3-х выставках.
А также немного прокатился на прототипе Ларгуса - Renault Logan MCV.
Поэтому могу боле-менее адекватно сравнить эти два автомобиля.

Назову основные плюсы Лада Ларгус:
1) Полноценные 7 мест. Залезал на третий ряд - достаточно просторно, как минимум, места больше чем в кашкае на 3-м ряду.
Небольшие видео про третий ряд:
http://www.lada-largus.com/video/movie149.html
http://www.lada-largus.com/video/movie8.html (с момента 1:25)

2) А если брать пятиместный Ларгус - то получаем здоровенный багажник.
Причем второй ряд сидений складывается и туда можно загрузить ну ооочень много барахла.
Видео про вместимость http://www.lada-largus.com/video/movie89.html
И несколько фото про вместимость http://www.lada-largus.com/photos/1047

3) Конечно же один из главных плюсов это цена - от 349 до 460 тыс. руб.
Подробный прайс http://www.lada-largus.com/price.html

И, можно сказать, на этом все плюсы закончились. Хотя для кого-то они являются основополагающими.

Теперь минусы Ларгуса:
1) Плохая шумоизоляция - хуже, чем у Note
2) Движок 1,6л. 16-ти клапанный от Renault выдает 105 л.с., против 110 у 1,6 Note.
3) Нет модификаций с АКПП, ESP, климат контролем.
4) Качество материалов отделки салона похуже.
5) Второй ряд сидений не двигается, сидеть там не так уж просторно, хотя места вполне достаточно.
6) Нет откидных столиков в спинках сидений.
7) База у Ларгуса вытянутая, поэтому большой радиус разворота.
8. ВАЗовский шильдик на бампере - для некоторых это ооочень большой минус. Хотя этот автомобиль мало чем отличается от локализации любой другой иномарки. Более того, на этом же конвейере этим же персоналом в конце 12-го года начнут собирать новые Nissan Almera, причем поставщики комплектующих будут одинаковые, что для альмеры, что для ларгуса. Даже листовой прокат для кузовов и тот будет импортный.

Приблизительно в мае-июне стартует официальная запись на этот автомобиль, хотя дилеры уже принимают заявки. А в продажу поступит в июле.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 8:15

Что тут сравнивать? Вы его в живую видели? Гроб на колесах,это же логан-дачия универсал...давно производят в Румыниии. Багажник большой,сам страшный внутри как логан и длина слишком...вывесить его не проблема.Он длиннее нота на 500 мм.

Автор: Sergey K 16.4.2012, 9:07

В живую видел.
Это по сути тот же логан, но из-за того, что универсал, то чуть симпотичнее.
Хотя эстетика - не его конек.
Его преимущества - 7 мест, вместительность, цена и добротная логонавская подвеска.
Кстати, на Автовазе сделали дополнительно воздуховоды от печки ко второму и третьему ряду сидений.
На сайте Ларгус клуба по отзывам больше половины желающих приобрести этот авто - это многодетные родители и многим нужен именно 7-ми местный аппарат.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 9:11

Дешевая, длинннющаа телега. Ага 7 мест,если удар в попу там жуть будет.

Автор: Sergey K 16.4.2012, 9:19

Длиннющая - для кого-то является большим плюсом!



Удар в попу - это проблема почти любого 7-ми местного авто (про лэндкрузеры всякие не говорю).
Да и мне Еноту в попу въехали - если бы на заднем сидении кто-то был в этот момент, то вероятность не пострадать была очень низкая. Поэтому, от всего не убережешься.

Автор: Korsuk 16.4.2012, 9:20

Сапог. Взяли логан, собрали на ВАЗе... логан деревянный, но надежный, а лада? Даже если бы я рассматривал данный авто для покупки, подождал бы год, чтоб посомтреть, как оно... Ибо даже свежие бюджетные модели хундая\киа\VW покупать стремно, а уж ладу...

Автор: vadyanoy 16.4.2012, 9:21

Вроде как сняли с производства. Коллега по работе в марте дачу - трёхлетку дизельную купил. До прошлого понедельника был доволен как слон (у него до этого все машины начала 80х были). А в понедельник ему озвучили стоимость замены ГРМ...Пять с хвостиком рублей ремень ГРМ с роликами, плюс работа те же пять рублей...

Автор: BENZINA 16.4.2012, 9:29

ГРМ также как на меганах 2 плюс еще помпу меняют

Автор: Sergey K 16.4.2012, 9:32

Про новые машины понятно, но тут то уже давно ее собирают в Румынии. По большому счету можно сказать, что здесь только локализация. Причем этот проект на Автовазе при плотном сотрудничестве с Рено-Ниссан, так как на этом же конвейере на этой базе будут и реношки и ниссаны собирать.
Но согласен, чтобы делать какие-то выводы нужны реальные отзывы по машинам данной сборки. Но первые экземпляры только в июле грозятся продать.



Это дорого по сравнению с запчастями на ниссан?

Автор: BENZINA 16.4.2012, 9:36

Рено дороже ниссана..не покупать три Ф (форд фиат и французов).

Автор: Sergey K 16.4.2012, 9:42

Если так считать, то Note тоже наполовину француз. Рено-Ниссан все-таки в одной упряжке.

Про запчасти плохо осведомлен. То есть аналогичные запчасти от рено дороже, чем ниссан?
А учитывая, что это один альянс, и авто на одной платформе, то должно быть много взаимозаменяемых запчастей.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 9:43

Французы дико дорогие и ненадежны.Сейчас знакомый едет на то у мегана-2,так ему вместе с ремнем меняют рабочую помпу..потому как там все в сборе и в следующий раз менять помпу это снимать ролики с ремнем,вот вам и французы. Французы хороши пока им 2-3 года окончание гарантии и расходы...расходы...расходы ,а потом неликвид на рынке.

Автор: Sergey K 16.4.2012, 9:54

От чего ж так народ на логаны подсел?
И кричат, что за эту "дорогую" цену самый надежный авто особенно для наших дорог?

Автор: Наташечка 16.4.2012, 9:56

неужели Рено-Ниссан не может что-нибудь посимпотишний для автоваза сделать , опять получилось авто из под топора

Автор: BENZINA 16.4.2012, 10:19

Лучше бы ниссан отделился от этих криворуких французов.

Автор: Sergey K 16.4.2012, 10:38

Автоваз в прошлом году нанял дизайнера, который разрабатывал дизайн для Mercedes и Volvo
Годика через 2-3 увидим его полные творения для Автоваза.
А пока он будет прикладывать руки к фэйслифтингу существующих моделей.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 11:00

Мы не будем прикладывать рук к фэйслифтингу существующих моделей, у нас еноты есть

Автор: Наташечка 16.4.2012, 11:27

а я им предлагаю слоган " Лада надежда умирает последней "

Автор: vadyanoy 16.4.2012, 11:30

Для него это дорого по сравнению с запчастями на его последнюю машину 1986 года выпуска

Автор: mvvc 16.4.2012, 11:47

Примерно с полгода назад, слушал по радио передачу, там выступал какой-то спец по авто, сейчас не вспомню кто именно, но весьма известный "эксперт". Он про этого дизайнера очень не лестно отзывался. Типа его выгнали с позором сначала с мерседеса, потом с вольво, так как его дизайн оказался провальным в плане продаж этих авто. Только вазовцы его и взяли.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 11:53

Очень известный эксперт ,но не помню кто..сильно..такой значит эксперт

Автор: mvvc 16.4.2012, 12:06

Реально не помню,кто именно. Их же много на радио тусуется.

Автор: master 16.4.2012, 12:08

В своё время именно французы спасли ниссан от банкротства....(это так, к сведенью)

Автор: BENZINA 16.4.2012, 12:14

Вот им спасибо и надо уходить от французов

Автор: Наташечка 16.4.2012, 12:26

случайно не этот дизайнер придумал зад гранты может он по думал,что русским нужна машина ,только чтобы 8 мешков картошки возить

Автор: Sergey K 16.4.2012, 12:42

Нет, зад гранты до него кто-то придумал.
Его трудов пока еще не видели, возможно в фейслифтингах калины что-то увидим.

Автор: Korsuk 16.4.2012, 13:18

Лучше бы молодых наших дизайнеров наняли, вон ребята из МАДИ очень интересные работы показывают. И их нанимают работать за рубежом, а наши все каких-то забугорных ищут... Бабло моют там, лучше бы машины делали качественно, хотя бы те, которые есть сейчас.
Французы в большинстве своём не надежны, как показала практика - логан исключение, во многом из-за простоты конструкции. Топор он и в Африке топор. Но даже если взять логан, туда ставят автомат dp2, вопрос зачем? Почему не взять японскую коробку, проверенную временем, тот же Jetco или Aisin... Нет, они упорно ставят это, извиняюсь г-о, а люди мучаются. Может ларгус и не плохая машина, но надо посмотреть, почитать отзывы. Через 2-3 месяца после начала продаж будет уже понятно, что за зверь.
А что касается Note VS Largus, то во первых сравнивать 7-ми местную машину С (наверное...) класса и Енотика не правильно. А по качеству исполнения и надежности я думаю все понимают, что сравнивать их опять бесполезно... Лада...

Автор: BENZINA 16.4.2012, 13:36

Лучше они ваааабще закрыли ВАЗ,как в Белоруссии нет своего легкового автопрома.

Автор: AK3D 16.4.2012, 13:39

Да не только в МАДИ... Ещё в МАМИ, Строгановке... Я сам поступал в МАМИ на дизайнера авто, видел работы ребят - отличные... Но у нас , конечно, они никому не нужны.... обидно...

Автор: chp007 16.4.2012, 13:46

я бы себе такой взял.косяки от нота задолбали я катался на калине на 2114 проблем не было как взял нота роблемы постоянные то капель с потолка то расход масла.на логоне таксовал и если ставить выбор между логаном и нотам то логан по езде на растояния по комфортней будет да и по нашим дорогам лучше ездить на машине которая не чувствует даже лежащих полицейских чем нот который каждую ямку чувствует.

Автор: BENZINA 16.4.2012, 13:53

купите логан или уазик

Автор: Sergey K 16.4.2012, 17:05

А чего еще в Белорусси нет?
Они решили пойти не по примеру Белорусси, а по примеру фирмы Dacia, она тоже загибалась, пока Рено ее не купило.
Да и сама платформа b0 - это изначально была Румынкая платформа, а Рено ее купила.
Так же и сейчас Рено-Ниссан вместе с Автовазом покупают платформу Калины/Гранты.
И уже в прессе пишут, что у Ниссана планы производить порядка 300.000 автомобилей на этой платформе под маркой Datsun (принадлежит Ниссану). Эта цифра для всех рынков в мире.

Хотя, похоже, что мы уходим в оффтопик...

Автор: Sergey K 19.4.2012, 12:13

Цены на Лада Ларгус по комплектациям:

Автор: Ланселот 19.4.2012, 14:02

Положа руку на живот...........
(Да не съедят меня фанаты Енотов)

Если бы тогда в 2010-м его выпускали - купил бы........ 5-ти местный в максималке....... Ну оооочень не хватает нотовского багажника..... А так мне по большому счету дизайн устраивает и от логотипа автоваза не колбасит...........

Автор: mvvc 19.4.2012, 14:05

так может тогда фургон ?

Автор: Ланселот 19.4.2012, 14:10

АГА!!!! Да я домик в деревне купил...........

Автор: BENZINA 19.4.2012, 16:14

По чем енота продаете?

Автор: Ланселот 19.4.2012, 16:39

На Енота уже делает планы старший сын....... Так что кататься мне на нём максимум до следующего лета))))

Автор: Sergey K 20.5.2012, 10:25

Вчера презентация серийного Ларгуса прошла в Курске.
На следующей неделе ожидается презентация в других городах.

Фотографии с этого мероприятия и, конечно же, Лада Ларгус
http://www.lada-largus.com/photos/1060

Автор: you 20.5.2012, 11:03

Ну деффки ничё так... И как сказал один мой хороший знакомый: После иномарки я в жигули не сяду никогда...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 11:10

Так это же иномарка и есть.
Renault Logan MCV - логан универсал локализованной сборки.
По качеству от Логана не должен будет отличаться. Различий в подходе производства Логана на Автофрамосе и Ларгуса на Автовазе мало. Если только не считать, что на Автовазе новейшее оборудование на конвейер поставили.
Логаны следующего рестайла на Автовазе с 2013 года начнут собирать на том же новом конвейере.

Автор: you 20.5.2012, 11:16

Хотя наверное я не прав... Все-таки лучше Гранта чем какой-нибудь Матиз... ИМХО

Помните как в КВНе было: девчонки пригласили стриптизера и говорят ему:
-Ух ты! Вы настоящий стриптизёр?
-Да...
- И вы можете купюру у меня из рук ягодицами вытащить?
- Я раньше на Автовазе работал, мы там не такие вещи ягодицами делали...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 11:19

Ключевое слово "раньше".
Проект автомобилей на платформе B0 курируют Рено и Ниссан по всем своим правилам и технологиям производства. С конца этого года там новые Ниссан Альмера будут выпускать.

Автор: грызун 20.5.2012, 11:23

Ну отечественые лучше Особенно те что с права А серьезно если, то тоже так примерно говорю, но добавляю не надо зарекатся

Автор: you 20.5.2012, 11:25

Еще один немаловажный вопрос: как сие чудо российско-французско-японского автопрома будет проходить краш-тесты...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 11:33

Говорят, что внутренние какие-то уже проводили
вот пару секунд такого теста http://www.youtube.com/watch?v=fhbKdK4H4MA

В Европе эта машина с 2005 года с рестайлом в 2008 ездит в больших количествах, а ни какого euroncap до сих пор нет.
Слышал только, что там какие-то проблемы с безопасностью пешеходов, слишком серьезные травмы даже при малых скоростях... Типа удар головой как раз в лобовое под таким углом, что не жилец... Но это только слухи. Как говориться - за что купил.

Также одной из особенностей Ларгуса - из-за длинной базы его очень трудно отправить в занос. Но если вдруг такое получилось, то выйти из заноса почти не реально...

Автор: you 20.5.2012, 11:41

Всего несколько секунд на видео - сложно что-то понять... Если, как вы говорите, какие-то внутренние тесты проводили и видео даже есть, то почему не огласили их результаты? Не потому ли что они не фонтан... Впрочем это размышления...

Автор: BENZINA 20.5.2012, 11:49

Я бы купил ларгус вместо енота,если 4 девочки в комплекте

Автор: you 20.5.2012, 11:50

Да ну их... Кормить, одевать...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 13:06

Раз про девочек разговор пошел...
Видео с Питерской выставки "Мир автомобиля" со стенда Lada
http://www.youtube.com/watch?v=LYLVw78GHrw
http://www.youtube.com/watch?v=VMmr4I2WPEU (здесь с момента 4:30)

Автор: vadyanoy 20.5.2012, 13:16

Бензиныч! А Ольга в курсе?

Автор: BENZINA 20.5.2012, 13:19

Первый ролик какие то кости, а не девушки, пляшут..бедер нет вааще

Автор: vadyanoy 20.5.2012, 13:21

За допоборудование платить надо

Автор: Sergey K 20.5.2012, 13:24

Согласен.
Второй более интересный ролик.

Автор: Алекс13 20.5.2012, 14:55

вот насчёт девок полностью согласен!

Автор: you 20.5.2012, 18:13

Ох, парни... Забанят вас с вашими девками...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 21:44

Как же про машины и без девок?
По моему, в белом цвете отлично смотрится.

Автор: master 20.5.2012, 21:48

надеюсь там от Lada только шильдик будет... , а так мне этот пепелац очень нра...

Автор: Sergey K 20.5.2012, 22:29

Еще противотуманки от Гранты.
Остальные запчасти ни какого отношения к другим автомобилям Lada не имеют.

Автор: Sergey K 21.5.2012, 12:39

Надеюсь, не разозлю модераторов, если еще немного девочек покажу?

Автомойка с полуобнаженными девушками откроется в Lada центре Красноярск завтра 22 мая
http://www.youtube.com/watch?v=nE2dy_2BayA



А 25 мая, 13.00 - презентация автомобиля LADA Largus в Красноярске на выставке «МоторЭкспоШоу» в МВДЦ «Сибирь».
А также в ближайшие дни презентация Ларгуса пройдет в других городах: Тюмени, Тольятти, Нижнем Новгороде, С-Петербурге.
http://www.lada-largus.com/forum/thread92.html

Автор: BENZINA 21.5.2012, 12:47

Автор: Скиминок 21.5.2012, 14:01

Я честно пропустил всю тему (ну кроме картинок с девушками), а так я вам хочу сказать зачем сравнивать нехорошую машину (долго подбирал приличный вариант) и прекраснейший автомобиль ЕНОТТТ

Автор: Sergey K 21.5.2012, 14:08

Ну если вдруг, Енота окажется мало и потребуется 7 мест, а бюджет на авто васьма скромен, то почему бы нет. Этот автомобиль уже зарекомендовал себя в Европе под именем Dacia Logan MCV. И пользуется хорошим спросом, особенно у больших семей.

Автор: Скиминок 21.5.2012, 15:02

Смущает название АВТОВАЗ

Автор: Аминадав 21.5.2012, 15:02

Ну по сути это же Логан, а его уровень безопасности известен.

Автор: BENZINA 21.5.2012, 15:05

И сборка автоваз...жесть.

Автор: Sergey K 21.5.2012, 15:59

Учитывая уровень проекта автомобилей B0 на Автовазе при непосредственном участии Рено и Ниссан.
Могу предположить, что автомобили даже качественней могут оказаться, чем Логаны и Сандеро на Автофрамосе. Или, как минимум, на том же уровне.
Автоваз автовазу рознь.

Если есть возможность побывать на выставках, советую сходить помотреть на авто и составить свое первоначальное мнение об автомобиле. А также можете заехать в салоны Рено и сравнить свежим взглядом.

Автор: Ланселот 21.5.2012, 18:59

ИИИииеххх!!! Скоро начнут выпускать Енота с шильдиком "лодка с парусом" Что тогда скажите, уважаемые?

Автор: master 21.5.2012, 19:03

Малёха расстраивает тот факт что на просторах России выпускаются уже морально устаревшие модели. Этому "Ларгусу" сто лет в обед.... такой же будет и "Новая Альмера"-старый блюберд...

Автор: грызун 21.5.2012, 19:06

Новые технологии можно либо самим изобрести, либо украсть, либо отнять, как в 45 А так все продают то что уже самим не очень нужно

Автор: jacksontown 21.5.2012, 20:08

Украсть или отнять - совсем не означает делать качественно. Тем более на ВАЗе. Этому заводу изначально не повезло - место прОклятое. Сами посудите. Все наши заводы в аббревиатуре первой буквой имеют название города. А завод в Тольятти - букву от реки.

Автор: zoon 23.5.2012, 10:41

Машина на выставке и "в продаже" - две очень большие разницы.
А косяки отечественной сборки присутствуют не только на ВАЗе, но и на любом другом российском заводе, где собирают иномарки, хоть некоторые и пытаются утверждать, что европейское и российское качество одно и тоже, что система контроля качества одинаковая.
Наши умельцы к любой "системе" всегда найдут исключительно свой подход, и заставят её работать так как им нужно (ИМХО).

Автор: Sergey K 1.6.2012, 18:52

Тест-драйв Lada Largus на полигоне в Сосновке от Carobka.ru
http://www.youtube.com/watch?v=0WZiMSLwWD0

Тест-драйв Lada Largus от Автоитогов
http://www.youtube.com/watch?v=PIxlEyu90XI

Можно даже поиграться с виртуальным Ларгусом!
Завести двигатель, погазовать, сесть за руль, сложить сидения и т.д.
http://www.lada-largus.com/video/movie190.html

Автор: Dima_Sem 1.6.2012, 19:49

)))))
классная тема.
давайте ноут сравним с верблюдом. ненуашо, на нем тоже можно ездить...

Автор: John00 1.6.2012, 20:02

+стопиццот!!!..

Автор: Бусидо 1.6.2012, 21:04

Ну а чего не сравнить то? Концерн один...Ренонессан...Думаю ларгус как раз для сравнения. Ну не с Лексусом же сравнивать.

Автор: Sergey K 1.6.2012, 22:46

В самом деле, что тут сравнивать?
Ларгус - семиместный авто.
Ноут ему не конкурент.

Автор: BENZINA 1.6.2012, 22:56

Ларгус это большой сарай.

Автор: Sergey K 1.6.2012, 23:52

Некоторые еще называют "Мечта дачника"

Автор: грызун 1.6.2012, 23:58

А енот маленький ангар

Автор: Sergey K 2.6.2012, 0:04

NOTE
длина - 4083 мм.,
колесная база - 2600 мм.

ЛАРГУС
длина 4470 мм.,
колесная база - 2900 мм.

Автор: водитель 2.6.2012, 0:10

Ну и зависнешь на днище,на какой нибудь кочке(при поездке на дачу или в деревню). С такой базой только по хорошей,ровной дороге.Это как на ниве трёхдверке и пятидверке.

Автор: грызун 2.6.2012, 0:13

Да нет, это я хотел показать что любую машину обозвать можно. Поживем увидим, пока для меня в ларгусе два вопроса, дизайн не мой, и сборка внушает опасения Но я уже его не возьму, маловат для второй(моей), и великоват для первой(жены) машинки.

Автор: Sergey K 2.6.2012, 0:20

При желании можно почти любую машину посадить на брюхо.
А при стандартных условиях боле-менее нормальная проходимость
http://www.youtube.com/watch?v=NGVgm2MNSFk

Там с установленной защитой картера - 16 см. клиренс.

Автор: ДобрыйКОТ 8.6.2012, 14:37

Енот собирали англичане....а ларгус русские....и если ты чето замешкался, а конвейер идет и простой тогда скажется на премии...тогда в ход идет молоток, которым забивают болты для ускорения процесса сборки на Лада-конвейере...очевидно...однозначно Note лучше пусть и меньше мест...я как-нибудь два рейса сделаю чтоли....

Автор: BENZINA 8.6.2012, 15:07

Ларгус это реноведроавто,а не совместное детище.Что в нем хорошего? Длинный сарай,а не авто.

Автор: zoon 8.6.2012, 17:40

+100500

Автор: vadyanoy 8.6.2012, 19:06

Алексей! В корне с тобой не согласен! Может для тебя ларгус и " реноведроавто", а для кого-то это предел мечтаний. Кто-то и енота ведром назовёт, а кто-то и авто за полтора ляма за машины не считает...тут всё субъективно, ИМХО. И вообще - темы сравнивания енота с другими авто считаю УТОПИЧЕСКИМИ...да и вообще - сравнивать разные автомобили - как письками меряться...всё равно каждый останется при своём мнении...вот как-то так...

Автор: Sergey K 9.6.2012, 8:52

Во-первых, это 7-ми местный автомобиль, причем полноценных 7 мест.
Сам катался, поэтому знаю что говорю
http://www.youtube.com/watch?v=YG0uO84R2XU
Когда Вам понадобиться 6 или 7 мест, Вы отличной поймете, что хорошего в этом автомобиле, где ближайший конкурент тысяч на 200 дороже стоит.
Вы же не сравниваете, какое-нибудь двухместное купе и Енота.
А для кого-то и Енот - сарай.

Во вторых, бюджетный - от 340 тыс., хотя семиместный от 400 где-то.
В третьих, с логановской надежной комфортной подвеской.
Ну и в четвертых, этот автомобиль собирается по лицензии и при участии специалистов Рено и Ниссан. Поэтому мало чем отличается от других российских иномарок.

Автор: BENZINA 9.6.2012, 9:37

Рено и ВАЗ никогда не умели собирать машины.И втрое мне автобус не нужен в городе тк на нем не развернутся ни припарковаться.Проще взять паркетник.

Автор: Sergey K 9.6.2012, 15:23

У Ноута диаметр разворота - 11 м.
У Ларгуса - 11,5 м.
Поэтому, не такой уж и автобус.
Но кому не нужны 7 мест и большой багажник, Ларгус лучше даже не рассматривать для покупки.
А качество сборки будет видно только уже на практике.
Я уже три экземпляра серийных Ларгусов видел - при беглом осмотре никаких серьезных косяков не заметил.
Кстати, во многих городах его уже можно пощупать.

Автор: Ланселот 9.6.2012, 15:39

Я вот ещё что подумал, "Ларгусы", "Кашкаи" ну и прочие полувместительные автомобили - попытка найти некую универсальность. Хочется ведь экономичности, компактности в городе при поездках на работу . И грузоподъёмности, объёмности при более-менее дальних поездках с поклажей. Похоже всё-таки нет в мире совершенства..... Поэтому "Енот" - отличная машина для повседневных каких-то перемещений, а вот для дачи я задумался над приобретением подерженного "Грейт-вола" с большииииим кузовом сзади)))) а что, 30 км до деревни и обратно доедет же........

Автор: BENZINA 9.6.2012, 15:51

Длина не компенсирует угол разворота автобуса.Ларгус это стриптиз для бедных.

Автор: Ланселот 9.6.2012, 16:04

Давайте не будем делить людей на бедных и богатых...... Это тупиковые споры..... И, потом, кто был богатым в одночасье может обнищать..... примеров в мировой истории - масса. Конечно, человек у которого не очень много трудовых денег предпочтёт универсальность Ларгуса..... на работу ездить и тёщу в деревню вывезти со всем скарбом........


.......... и там оставить............

И можешь хоть исхихикаться над ним, а по своему он прав......

Автор: Наташечка 9.6.2012, 16:07

Ланселот

Автор: Sergey K 9.6.2012, 16:09

Мысль про стриптиз не догнал что-то...
Интересно, что бы написали на форуме, например, ниссан мурано про Енота?
Пользуясь вашей логикой.
Наверное, что-то типа "Note - авто для нищих".




Согласен.

Автор: Ланселот 9.6.2012, 16:16

Интересно , а что пишут на форуме владельцев Бентли? )))) Там есть такие диалоги?:
"Пацаны, помогите найти инфу как присобачить 2ДИН Панасоник в штатное место моей бентлюхи?"

Лучьше - 1 ДИН........ ваще улёт.....

Автор: Ланселот 9.6.2012, 16:31

Хотел пошутить называется...........

Читаю форум Бентли и тихо фигею...........
то
рули на разборках ищут , то какие -то поворотники........
Блин, неужто когда у меня будет бабло на такой пепелац, то я буду по разборкам шарить????? И сейчас то б/у не ставлю...........

Автор: Krusty 9.6.2012, 17:09

Если человек живёт по принципу понты дороже денег (а у нас такое часто бывает), то таки да - вначале на последнии покупаем б/у Бентли и иже с ним, а потом шаримся по разборкам. Примеры известны.
А про Ларгус - ИМХО, нормальный автомобиль для своих целей, имеющий чёткую покупательскую аудиторию. Претензия у меня только одна, но конкректная - слишком долгое жевание соплей, прежде чем его запустить у нас. Как и по Дастеру. Этот Рено нас совсЭм нЭ уважает...

Автор: enot1971 9.6.2012, 17:17

Krusty +1, отлично написанно, каждый автомобиль для конкретных целей, универсального нет и не будет. На светский раут и на хетчбеке- нуууу моветон, Енотик семейный автомобильчик. Ларгус уже побольше поклажи возьмет. Как сказал один ооочень известный человек. Лучший автомобиль-это НОВЫЙ. А когда покупают 10летний мерс-могу пожелать удачи в сервисе и не более того

Автор: Krusty 9.6.2012, 17:56

Разделяю Вашу позицию.
Поэтому у вашего покорного слуги Енот, жОне заказали Mersedes GLK 300 - ей по статусу нужно, а тестю Duster - на дачу ездить. Зафигачить тему что-ли Note vs Mersedes GLK ...
Кстати, если на Ларгус форум сходить, то там очень много многодетных семей - что и понятно: вместительно, в общем надёжно и по цене приемлимо, ну и чудо подвеска логановская для наших дорог.

Автор: грызун 9.6.2012, 18:50

Последние восемь сообщений Нормальная, новая, недорогая, вместительная, неубиваемая машина Дизайн не мой только

Автор: zoon 9.6.2012, 19:32

Как, вообще, можно рассуждать о машине которой ни у кого нет.
Понятно, что в рекламных обзорах все супер-пупер.
Sergey K открывший эту тему, судя по профилю, машины вообще не имеет... (или скрывает?)
А мы, владельцы Ноутов, осознанно выбравшие себе машину, рассуждаем о том, что-же хорошего в каком-то ларгусе, да ещё собранном на Вазе...

Автор: Sergey K 10.6.2012, 7:04

2,5 года ездил на Note, сейчас Qashqai в наличии имею.
На счет собранном на ВАЗе.
Проект B0 - это совместный проект Рено, Ниссан и Автоваза.
К Вашему пониманию фразы "собранном на ВАЗе" отношения практически не имеет, кроме территориального расположения.

Автор: BENZINA 10.6.2012, 8:15

Krusty жгешь что жене купил мерс паркетник а сам на еноте...

Всем защитникам этого ларгус рыдвана...продайте енота и купите его тогда сразу все аргументы за него отпадут в течении года.

Автор: zoon 10.6.2012, 8:51

Как не меняй название компаний и проектов, людей - то не изменишь.
На большинстве совместных предприятий работают "наши люди", умудряющиеся работу конвейера со спецификацией контроля качества ISO9001 приспособить под "свои" нужды....

Автор: BENZINA 10.6.2012, 11:24

На ВАЗе было есть и будет сборка молотком.

Автор: Sergey K 10.6.2012, 14:11

На заводах с локализованной сборкой также работают "наши люди", возможно даже, кто-то с этого форума или чьи-то знакомые.
Просто, почему-то, всегда упоминая "наши люди" человек пытается остаться в стороне от этого.



А Вы давно из Тольятти в Мирный переехали?
Раз о всех новых проектах Ниссана-Рено-Автоваза в курсе.

Автор: BENZINA 10.6.2012, 15:10

Я пользуюсь по необходимости продуктами автоваза и вижу что ничего не поменялось в плане качества.

Автор: Sergey K 10.6.2012, 18:47

Советую по необходимости протестировать Ларгус.
Хотя, вполне возможно в первых машинах, какие-то косяки и будут, но думаю не существенные.
По плану Автоваза на боле-менее приличное качество выпускаемых авто выйти к 15-му году.

А Ларгус идет по отдельному проекту, изначально требования к качеству во всех аспектах по стандартам Рено.

Автор: zoon 10.6.2012, 20:20

Ни в коем случае не хочу остаться в стороне, я сам из "наших людей", поэтому говорю о том, с чем сам сталкивался.
Менталитет в нашей стране, являющейся сырьевым придатком Европы, ещё не скоро изменится..., но это уже тема совсем другого разговора.
Я был-бы очень рад если-бы на наших автозаводах производили-бы что-то стоящее, или хотя-бы собирали импортные машины с полным соблюдением норм и стандартов.

Автор: Sergey K 10.6.2012, 21:09

Слышал, что в Китае собирают кучу машин, в том числе мерседесы.
Интересно, как у них с качеством обстоят дела?
Притом немецкие аналоги стоят там примерно в два раза дороже, чем собранные в Китае.
И чьим придатком является Китай с такими руками?

Автор: BENZINA 10.6.2012, 21:14

Ах ах по стандарту Рено,а что рено делают качественно? По моему французов не ценят кроме вина и женщин.После покупки они теряют в цене на 40% и продаются на вторичке за копейки и очень ломучи,запчасти дороги.

Автор: Sergey K 10.6.2012, 21:20

По этим вопросам лучше на таксистов смотреть.
А у них Логанов выше крыши в автопарках. Особенно в регионах, где народ деньги считает еще тщательней.

Автор: BENZINA 11.6.2012, 1:30

У нас Логаны уже таксисты скидывают,покупают волги. меганы-2 ломучая машина жуть.

Автор: Sergey K 11.6.2012, 8:11

Таксисты каждый год машины скидывают - потому как накатывают прилично на них за год.
А Логаны уже лет 5 постоянно закупают только в путь. Особенно в тех городах и весях, где дороги убиты напрочь - подвеску хвалят.
А в больших городах с хорошими дорогами берут подороже машинки, престиж важен при конкуренции.

Автор: zoon 11.6.2012, 9:09

Sergey K, вы как-то настойчиво рекламируете отечественного производителя и машины марки Рено, а сами ездите на кашкае.
Я вообще не понимаю, как можно сравнивать японскую машину собранную в Англии и французскую собранную в России.

Автор: Sergey K 11.6.2012, 14:15

Я то что.
У президента Автоваза Ниссан GTR имеется в наличии.
Хотя, говорит, что на Ларгусе и Гранте Спорт тоже ездит.

А чего же не сравнить - за меньшие деньги больше посадочных мест, больше грузоподъемность и объем багажника, скромнее материалы отделки. А также - это тоже семейный автомобильчик, и будет интересен тем, у кого количество детей станет большим. А финансов, например, на Opel Zafira не хватит.

Автор: BENZINA 11.6.2012, 14:43

Нищету плодить не надо.Тут одного ребенка проблема выучить,зачем рожать троих чтобы бутылки собирали?Ларгус только фургон оптимален,а так длинная сарайка с никакой безопасностью.

Автор: Sergey K 11.6.2012, 14:52

Вот это ответ
То есть, стране нужны только люди способные купить мерседес, на крайняк Note.
А вот если задумаются о покупке Ларгуса - то уже их некоторые считают отбросами общества...
Ну-ну.

В Европе таких машин (Logan MCV) прилично катается.
Почему-то нищими они себя не считают.

Автор: BENZINA 11.6.2012, 14:55

Лучше купить Лада приору универсал.

Автор: Sergey K 11.6.2012, 15:16

А шестого и седьмого пассажира запихать в багажник

Автор: грызун 11.6.2012, 15:20

это конечно, мягко сказать ваше личное мнение. И ваши личные проблемы.

С чем сравнили, факты есть, подтверждения?

Автор: Наташечка 11.6.2012, 16:54

может работать больше надо?

Автор: BENZINA 11.6.2012, 17:55

Это уже офтоп и женское мнение всех жен.
Все молчу, нравится ведро ларгус покупайте вместо енота Наташечка.

Автор: Наташечка 11.6.2012, 18:13

мне нравится Nissan Note просто что то там про нищету и ларгус я не согласна

Автор: Sergey K 12.6.2012, 0:44

Ведро Ларгус, ведро Note, ведро Cayenne...
Какая разница?

По моему, автомобиль нужно выбирать по потребностям и возможностям, учитывая соотношения цена/качество.
Если ближайший семиместный конкурент Ларгусу тысяч на 200 дороже стоит.
То тут, как говориться, есть над чем подумать.

Автор: BENZINA 12.6.2012, 11:42

Прошу у всех прощения про выражение "плодить нищету" был не прав,погорячился.Сам хотел брать логана тк денег не вагон,но дилер у нас никакой и пришлось искать альтернативу в виде енота,хотя для меня это было существенно дороже. Ларгус не очень нравится своей длиной тк вывесить его будет легко.

Автор: грызун 12.6.2012, 11:46

Принято
Длина да, конструктив но на нем же не на ралли выступать Волга тож длинная была(или есть? )

Автор: jacksontown 12.6.2012, 12:58

А это уже поступок!!!
Кстати, енот тоже не такой уж и короткий. В смысле, что у меня был правильный силфи. У него кузов длиннее где-то на 30-40 см, чем на ноте. А вот колесная база короче. В итоге, где раньше с закрытыми глазами разворачивался, теперь не влезаю, приходится "дворик" отрабатывать.

З.Ы. И вообще, тут клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ енота, поэтому какие-либо сравнения с другими моделями изначально не имеют смысла...

Автор: BENZINA 12.6.2012, 13:04

Лада калина универсал 4040 ,а енот хэтчбек 4080

Автор: jacksontown 12.6.2012, 13:08

Это да, это универсал, это по-любому

Автор: Sergey K 13.6.2012, 6:20

А причем тут Калина?
Ларгус в длину - 4470

Автор: BENZINA 13.6.2012, 7:47

Я же написал что оффтоп.

Автор: monk657 13.6.2012, 7:55

Да нормальный Ларгус за свои деньги. Нет ему конкурентов пока что. Посидел в нем потрогал пощелкал. Был бы еще сервис у ВАЗа везде вменозный, былобы куда лучше. К сожалению даже в Самаре сервис отвратный по ВАЗам, мне приходилось ездить в Тольятти чтобы обслуживать Калину. И сейчас езжу в Тольятти обслуживать Енота.

Автор: zoon 13.6.2012, 11:19

Согласен, объективности не будет по любому...

Автор: Бусидо 13.6.2012, 11:24

Так закрыть эту ветку полностью. А всю конфу переименовать в клуб фанатиков Енота.

Автор: Krusty 13.6.2012, 13:37

ОФФ конечно, но только я не писал, что "жене купил мерс паркетник" Жгу, не жгу, но GLK заказан, срок поставки до конца августа, придёт новый, после рестайлинга, коричневый. А я таки да, на Еноте, с перманентным и безоговорочным вытеснением жОны с водительского сидения мерса К чему снобизм? У нас в стране слишком сильное внимание уделяется статусности машины. В определенных ситуациях это оправдано, но в большинстве, по-моему мнению, нет. В любом случае так получилось, что я могу обходиться без понтов при выборе машины для себя, а некоторым приходиться соответствовать и играть в эти игры - ибо такая работа. Помните рассуждения Жоры (Гоши, Гоги) о различных социальных статусах в фильме "Москва слезам не верит"? И ещё, я понимаю, что есть люди которые любят пи... ,скажем так, фантазировать, но в данном случае это не про меня и если есть сомнения в оном, то после получения машины, согласитесь, это легко проверить
А про Ларгус повторюсь - добротная, вместительная и в общем не дорогая машина. Тесть 6 лет на Логане ездил - забот не знал. А если человеку нужно 7 мест, или грузы какие возить в бюджетном сигменте, то просто замечательный вариант. Но менять Енота на неё не буду - не под мои сегодняшние потребности и АКП нет.

Автор: Sergey K 18.6.2012, 23:11

22 июня еду на Автоваз смотреть производство, тестировать Ларгус.
Потом поделюсь увиденным/услышанным/унюханным...

Автор: zoon 19.6.2012, 6:53

Вот это я понимаю, конструктивный подход.
Ждем отчет о тайнах производства...

Автор: Ланселот 28.6.2012, 17:54

Кстати "о птичках"......... 22-е июня прошло..... хоцца информацию от участника теста , а не из журнала........
ОБЕЩАЛ же!!!!

Автор: Sergey K 28.6.2012, 17:59

Все с видео никак не справлюсь...
вот небольшой кусочек теста.
http://www.youtube.com/watch?v=GsBQpqPMfZo

Машинка понравилась. Хотя движок хочется по мощнее для нее.
Постараюсь завтра описать ощущения.

Автор: espace 30.6.2012, 16:26

я бы конечно Nissan NOTE сравнивал скорее с
Renault Lodgy

или
Renault Dokker


но поскольку они у вас будут скорее всего увы не скоро .....

Автор: Sergey K 6.7.2012, 23:38

Видео с экскурсии 22.06.12 на АВТОВАЗ на производство Лада Ларгус, а так же тест-драйв Ларгуса на полигоне в Сосновке:

Сборочный конвейер B0 - производство Лада Ларгус
http://www.youtube.com/watch?v=r4EqpSmfuY8

Цех штамповки на АВТОВАЗе
http://www.youtube.com/watch?v=GLnGI2MRLpg

Клубный тест-драйв Лада Ларгус на полигоне в Сосновке
http://www.youtube.com/watch?v=GSLy7Ody_Fo

Автор: jacksontown 7.7.2012, 0:44

Lodgy - практически копия нота

Автор: SWIX 7.7.2012, 7:08

ДА.а.а.а с такой охраной труда АВТОВАЗ далеко стрельнет. Вы только представте какие механизмы и агрегаты писутствуют на заводе по видео, сколько железа под которым рабочим приходиться нырять и проходить наклоняясь и уворачиваясь. И что мы созерцаем, просмотрите еще раз видео, ни одной каски на конвеере, ни у кого в в штампе нет очков, защиты глаз. Уменя лично вывод напрашиваеться:какая охрана труда на производстве, такая же и безопастность в продукте. Может я конечно максимализирую?

Автор: Ланселот 7.7.2012, 7:32

Делаю вывод......... SWIX - работник ТБ......

Автор: SWIX 7.7.2012, 11:39

Ошибаешся я обычный кочегар с ВО компания "СИБУР"

Автор: Ланселот 8.7.2012, 7:29

Ну тоже понятно - человек труда, сразу заметил бардак и расхлябанность.....

Автор: vadyanoy 8.7.2012, 18:02

Жить захочешь - не так раскорячишься © Особенности национальной охоты

Автор: Sergey K 8.7.2012, 18:10

А вот так крышу штампуют
http://www.youtube.com/watch?v=4j7K0X_uRS4

Автор: Sergey K 16.7.2012, 7:21

Сегодня ожидается старт продаж Лада Ларгус!

В Москве 50-60 тыс. руб. сверху накидываете на "допы" и прямо сегодня уезжаете на новом Ларгусе.
Пока рекорд - 509 тыс. руб. за авто с допами.
Сегодня ожидаются новые рекорды.

Сводки с фронтов по ценам на "золотые допы" в теме http://www.lada-largus.com/forum/thread219.html

Автор: ifail 16.7.2012, 18:44

Ну вот началось допы вешают...хочешь покупай а хочешь жди......да и цены поперли вверх..

а вот самая дешевая комплектация и цена ее


И что раздражает больше всего так это то что написано много а из всего этого только пару вещей нормальные .....

LADA Largusуниверсал 5 мест
Печать
Исполнение автомобиля
Люкс1,6 л. 16-кл. (Евро-4)

Позиции Комплектация
KS0Y5-42-00L

Рекомендованная цена, руб. 419300

Безопасность

Брусья безопасности боковых дверей

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Трехточечные инерционные ремни безопасности

Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений

Подголовники задних сидений

Двухтональный звуковой сигнал

Система крепления детских сидений ''ISOFIX''

Корректор света фар гидравлический

Противотуманные фары

Иммобилизатор

Детская блокировка замков задних дверей

ABS

Интерьер

Электронная комбинация приборов

Бортовой компьютер с дисплеем на комбинации приборов

Раздельное сиденье второго ряда

Обивка сидений: люкс

Отделка интерьера в цвете: ''карбон'' / ''тропик'' / ''мокка''

Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира

Прикуриватель + переносная пепельница

Багажная полка на обивке крыши

Полка-шторка багажника

Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный, буксирная проушина

Полноразмерное штампосварное запасное колесо

Комфорт

Рулевое управление с гидроусилителем

Сигнализатор (зуммер) невыключенных габаритных огней

Регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Центральный замок с дистанционным управлением

Единый ключ зажигания и замков дверей

Атермальные стекла

Обогрев передних сидений

Электростеклоподъемники передних дверей

Электростеклоподъемники задних дверей

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Кондиционер

Аудиоподготовка (кабель+антенна)

Экстерьер

Бамперы, окрашенные в цвет кузова

Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова

Наружные ручки дверей окрашенные в цвет кузова

Пороги передних дверей черного цвета (самоклеящаяся защитная накладка)

Молдинги дверей

Рейлинги

Диски колес штампованные 15''

Колпаки колес декоративные

Окраска кузова пастельная или металлизированная

Автор: Sergey K 6.8.2012, 12:26

Как помещается в Ларгус человек ростом 210 см и весом 160 кг.



Еще фотографии здесь http://www.lada-largus.com/photos/1080
Скоро будет готово видео

Автор: Sergey K 19.8.2012, 22:10

Отзывы участников Ларгус клуба об автомобиле на тест-драйве Ларгуса:
http://www.youtube.com/watch?v=XpvRoy8VACU

Тест-драйв Ларгуса Дядей Степой (рост 210 см., вес 160 кг.)
http://www.youtube.com/watch?v=R_uQ7f-Xsg4

Автор: VIPER35 8.12.2012, 21:24

честно, сравниваю сам...ищу компромиссы.

Ларгус есть логан универсал. Пока локализация производства не достигла высоких % это именно Логан универсал больше чем Лада.
Салон и вид на любителя. Все определяет цена. За 450 все что нужно и максимально возможно =)) конфетка скажут многие, а кому то просто леденец =)
Катался на оном. Отл глотает ямы и плохую дорогу. Стабилен как танк на дороге. Тянет более менее тока пустой (нас было 3 человека в салоне, в сумме не более 270кг).
Расход выше Нота по бензу. Из салона назад вид ужасный - ничего не разглядеть. Парковаться задом нужно просто навык и умение, все лечиться и не страшно.
Главное в Ларгусе это цена. НО - срок ожидания 6-10месяцев. Ограничение по цветовой гамме. Есь косячки по сборке.

Нот за 605тр шоколад опять же. Это речь про 1,6 lux. Есть что нужно и ненужно.
+/- утт всем его известны. Думаю многие согласятся что + больше и они весомые.

Но, цена в отличии от Ларгуса разница на 150тр.
Деньги очень не маленькие. И машины вроде как разные, но обе играют на поле В - класса, поэтому имеем право сравнивать. Одинаковые по хар-ам двс, комплиты, класс.

Поэтому, при эконом варианте Ларгус и очередь. При возможности $$$ Нот предпочтительнее.

У меня вопрос лизинга, поэтому сравниваю оч плотно две модели.
При лизинге Ларгус обещают за 2, максиум 2,5 месяца привезти - политика АвтоВАЗа по работе с юр лицами.
Нот обещали что за месяц привезут, так ли ето? пока хз для меня...

К вопросу страховок - одинаково! К вопросу резины на зиму - почти одинаково!

Разница в платежах в месяц минимальна - на Нот лизингговые условия намного лучше чем на ВАЗ.
На ВАЗ удорожание 11,5%
На Ниссан не более 4%
Этим и сравниваются платежи.



ЗЫ: считаю что конкурент более близкий это фабия комби.
но и она, зараза, дороже выходит почти на 100тр при аналогичных комплитах и движках...
ответ очивиден - Нот или более простая по комплиту Фабия