Свист приводного ремня, Разные артикулы, обсуждение замены по гарантии Опции

[Obormot]

Дд!

Подскажите плз, какой ремень бы выбрать для 1.6?

Gates, Contitech Mitsuboshi?

Какие лучше?

Спасибо!

[алексей 578]

621- пост , надо только поднять глаза

[Алексей Коняев]

Mitsuboshi, прям китай какой то

В числе лидеров по качеству.
Поставляет ремни и другие РТИ на конвейеры японских, американских и других автопроизводителей.

[andrei69]

Всем привет.
Недавно появился свист при запуске.
В глубине души понимаю , что это свистит ремень. Прочитав тему так и не нашел есть ли регулировка натяжки ремней как на вазах.
В глубине души также понимаю что из за большой натяжки снизится ресурс роликов и подшипников. А посему выбираю решение по восстановлению ремней .
А посему интересуют два вопроса. Чем побрызгать и надо ли снимать ремни.

[Алексей Коняев]

Регулировка есть. На CR14DE их две.

Снимать ремни не надо, а всё остальное зависит от условий обслуживания и изворотливости мастера.

Брызгать чем-то смысла нет, для женщин придумали эти жижи.

Чтобы не снизить ресурс затяжки, то не перетягивайте. Тему прочтите с самого начала, параметры натяжения и чем замерить найдёте.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 15.5.2017, 6:43

[andrei69]

Спасибо. Может мне просто недозатянули ремень при замене штока коленвала.

[Timbu$]

Брызгать чем-то смысла нет, для женщин придумали эти жижи.

Что за сексизьм Для перекупов тоже вполне себе сгодится

[Алексей Коняев]

Для новичков тоже. Сам таким был, деньги на это тратил. Маркетинг, сцуко. Пользуются потребностями людей в избавлении раздражителя/проблемы здесь и сейчас, дёшево и без разбора.
А ещё куча постов юзеров сбивает с толку. В которых радостные владельцы делятся покупками.

[KILLkgn]

Регулировка есть. На CR14DE их две.

Снимать ремни не надо, а всё остальное зависит от условий обслуживания и изворотливости мастера.

Брызгать чем-то смысла нет, для женщин придумали эти жижи.

Чтобы не снизить ресурс затяжки, то не перетягивайте. Тему прочтите с самого начала, параметры натяжения и чем замерить найдёте.

Не понял, что там в районе амортизатора регулируется?
натяжение ремня?

Тоже звук на холодную, буквально секунд 20-30 при запуске, если газку поддать чуток, то побыстрее успокаивается.
По звуку явно ремень, звук начался примерно через тысяч 10-15 после замены.
Но только при запуске, в остальное время без лишнего шума.
Стоит ли беспокоиться или это ерунда?

[Алексей Коняев]

Ну, да, два ремня, два натяжителя.



Если подсвистывает через 10-15 тыс., думаю нормально, чуть подтянуть и смело еще 100 тыс катать.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 15.5.2017, 14:12

[Доктор Айболит]

Добрый день! Кто подскажет какой ремень генератора лучше поставить? Сейчас стоит Sun, отходил 17000 км, свистит изначально, весь в трещинах. Мастер говорит бери оригинал. Ниссан ноут, 2010, правый руль, двигатель HR15. Буду признательна)

[Bob]

Мастер прав!
У меня родной отходил почти 170000км
Поменял на оригинал.

[Leon39]

Прочитал обе ветки про приводной ремень т.к. менял в сто на днях из-за свиста. После замены свист исчез, но вылез противный стук. Механик говорит, что смотрел натяжной ролик и он норм. Механик снимал и расхаживал в тисках сам натяжной механизм кстати. Через пару дней снова был у него с жалобой на дробный стук. Ослабили натяжение, но это не решило проблему. Разводит руками, а мне то что делать? Стук то есть. Размолотит там не дай бог кондей или генератор( Сегодня утром завёл, и пока двиг на повышенных оборотах полез слушать. Стука нет. Обрадовался, но как обороты стали падать - так и он тут как тут, и когда прогрелся двиг - стук во всей красе, стал чётче прослушиваться. Что смотреть? Куда копать? Заставить снять ремень и проверить все шкивы, ролики? Может в профиль шкива что попало? Подшипники бы выли, а так не знаю что и думать. Стук чуть реже и глуше стука клапанов. Видео есть в группе Вк по еНоту - но там молчат как партизаны.

[yura]

когда прогрелся двиг - стук во всей красе, стал чётче прослушиваться. Что смотреть? Куда копать? Заставить снять ремень и проверить все шкивы, ролики? Может в профиль шкива что попало?

ремень у вас чей фирмы?
оригинал себе ставлю или Mitsuboshi/ когда не было близко оригинала пришлось подтягивать 2 траза за 50000 км/ а так надо смотреть по месту и шкивы, ролики...
с уважением юрий.

Сообщение отредактировал yura - 18.7.2017, 21:12

[Алексей Коняев]

Leon39, на другое СТО езжайте. Смею предположить, в Ваших краях их возможно найти.

[Leon39]

Сегодня слушали, сказали - генератор. Пока там всё не разнесло надо делать. Почему сообщения на емайл не приходят об ответах в теме, хотя галку ставил?

[vladimir_77]

вечер добрый!народ не пинайте сильно подскажите,у жены енот 1.6 автомат 2010 год!свист под капотом когда заводишь,я так понимаю приводной ремень менять с роликом натяжителя,пробег 46 тыщ!залез на новый форум экзист заказать и запутался сколько ремней в еноте ?клиновый поликлиновый,вентилятора?запутался.с маркой вроде разобрался !ОРИГИНАЛ не хочу,дорого.может есть у кого артикулы,подскажите пожайлуста ролики и ремни

[Bob]

Может для начала подтянуть ремень?
46000 пробега маловато для ремня и тем более для ролика.

Заменил ремень первый раз на пробеге 165000км - Ремень конечно был уставший, многочисленные трещины на ручейках, гладкая сторона без трещин, но ролик был в порядке.
Периодически свистел при включении кондиционера. На 30т подтянул, потом забил.

[Aviator0176]

Поменял ремень. Первый раз.
166000км
На внешней стороне трещин нет. Только на ручейках.

Пробег за 123 тысячи. То свистит, то нет. В сырую погоду. Обратил на это внимание где-то год назад. Когда началось не знаю. Звук в районе генератора. Не менял, не подтягивал. В общем как на заводе установили так и... При прогреве мотора на ХХ, обороты около 1000, пандора на брелке показывает напряжение 14,5 В. Был года 1,5 назад мой косячок. Менял масло на трассе на эстакаде, ветер, пролил свежее, на ремни попало. Уж протер куда руки достали. Заказал Gates 3PK668 и Gates 4PK1063. Уже недели 2 погода мерзость, холодно, то дождь, то пасмурно, свист прекратился и не появляется. Чудно. Решил пока не менять, как засвистит в очередной раз, так сразу. Внешняя сторона ремней выглядит прилично, как так ручейки, не знаю, не видно из капота. Дотянуться рукой до натянутой части ремня генератора и повернуть внутренней частью на осмотр не получилось. Пока забил.

[Bob]

Когда был 1,4 - поменял ремень где-то на 150т.
Состояние было хуже , чем на 1,6 - кроме трещин на ручейках имелись два надрыва снаружи - один 2, другой 4мм.
И это, на ТО 2 (30т.) мне его предлагали заменить для ликвидации свиста - отказался