Версия для печати темы

Автор: andrei69 16.7.2017, 6:59

Всем привет.
Есть идея подключить переднюю камеру.
Недавно была приобретена магнитола и сейчас катаюсь постоянно с подключенным телефоном. А в мониторе черный экран с надписью "нет сигнала".
Магнитолу выбирал специально с необходимыми именно мне опциями.
При стоимости в 8000 русских рублей там есть все.
Телик , двд, усв., видео вход, вход для камеры заднего вида.
Ну а то , чего нет в магнитоле есть в телефоне.
Вайфай, интернет, громкая связь, яндекс навигатор, и еще много всего.

Поэтому зачем мне дублирующие функции за мои же денюшки.
А посему у меня есть только один вопрос.
Какую камеру недорогую можно установить .
В моем случае камера будет включена всегда и только при движении задним ходом будет включаться камера заднего вида.

Автор: vova39 16.7.2017, 7:42

Можно несколько вопросов.
Первый, почему не пользуетесь поиском? На форуме есть информация по камерам.
Второй, а зачем Вам постоянно подключенная камера переднего вида?
И третий, как Вы пользуетесь режимом громкой связи в телефоне при движении в автомобиле?
PS Учтите, что сверхбюджетная камера будет давать сверхбюджетное качество, особенно в сумерках и ночью.

Автор: andrei69 16.7.2017, 12:31

Для камеры переднего вида есть одно главное требование это угол обзора. А требование к чувствителености уходит на второй план Передние фары помогут .
А то что камера будет в постоянной работе так думаю ее ресурс измеряется не количеством часов непрерывной работы , а пока не спи...т
Отсюда и смысла не вижу покупать дорогую камеру.
Режим громкой связи работает прекрасно .Микрофон в телефоне, а звук идет через штатные динамики.
Причем режим громкой связи выбираю при звонке . В принципе всегда хватает громкости внутреннего динамика на телефоне.
Нравится еще момент что не нужно никакого блютуза включать на телефоне .
Делается при посадке в автомобиль всего три движения.
1вставляю штекер аукс во вход наушников, вставляю зарядку с усв выхода магнитолы, креплю телефон на магнитный держатель. Все. Музыка начинает играть сразу при подключении аукс.

В телефоне настроил функцию автоматического поднятия трубки при работе с гарнитурой.

В продаже в основном камеры заднего вида , а мне нужна именно передняя без всяких зеркальных изображений.

Автор: vova39 16.7.2017, 12:42

И в чем удобство-то? Удобство - это когда один раз настроил и больше не надо делать никаких движений. Именно так работает хендсфри через блютуз у меня - сел в машину и все сразу работает без всяких перетыркиваний каких-либо шнуров, но хозяин-барин.

На вопрос так и не ответили, зачем передняя камера нужна постоянно? Неужели на магнитоле Вам более ничего не нужно кроме изображения дороги во время движения? Там радиостанции переключить или еще чего перенастроить? Задняя от передней ничем не отличается, никакого зеркалирования там нет, насчет отключения парковочных линий надо договариваться с продавцом.

Автор: andrei69 16.7.2017, 13:04

А что я еще смогу наблюдать на экране при включенном режиме аукс. Только черный экран.
А у блютуза тоже есть свои недостатки.
Первый это повышенный расход батареи .Связи с чем вне автомобиля приходится делать лишние телодвижения чтобы каждый раз выключать блютуз при выходе и включать блютуз при посадке.
Тем более блютуз на телефоне мне будет необходим для связи с маршрутным компьютером ( пока еще не купил).
Тем более у меня нет на магнитоле ни блютуза ни вай фая.

Автор: V_V 16.7.2017, 13:05

А зачем вообще слушать музыку с телефона при наличии магнитолы с юсб разъемом?
Зачем вообще телефон крепить постоянно на держатель при прездках по небольшому я так понимаю городу? Есть вероятность заблудиться без навигатора?

Автор: vova39 16.7.2017, 13:14

Блютуз не отключаю вообще, если и есть повышенный расход, то он на том уровне, которым можно пренебречь, то есть на фоне остального расхода ничтожен.

Простите, но кроилово приводит к попадалову - это девиз всего сверхбюджетного.

В общем и целом Вы двигаетесь по своему, одному Вам понятному и удобному пути, поэтому я Вам точно ничего не смогу посоветовать, потому как не понимаю.

Автор: andrei69 16.7.2017, 13:19

Прежде всего это для безопасности. Если телефон оставлю в кармане то он полюбому там зазвонит во время движения. А так никаких лишних телодвижений .
А если куда еду где нужен навигатор то включаю модуль gsm в телефоне и я дек навигатор.
Телефон специально закрепил в месте максимального приеме спутников и от дороги не отвлекает.
Одновременно вижу и дорогу и телефон.
Фотку телефона показать не могу .Всегда снимаю с телефона. Но подставку видно.

Автор: V_V 16.7.2017, 13:20

Интересная какая-то магнитола - есть тв-тюнер, дисковый привод, поддержка камеры, но нет модуля блютуза, который есть даже в магнитолах с меньшим функционалом...

Автор: vova39 16.7.2017, 13:34

А ничего, что при использовании подключения по блютузу звонок автоматом перехватит магнитола без каких-либо лишних телодвижений. Хендсфри придумали далеко не дураки, которые именно безопасность при приеме звонков во время движения ставили во главу угла .


Все сверхбюджетное очень интересное. Я вот если честно не могу понять в чем профит в отказе от копеечного блютуза при покупке магнитолы? Не понимаю и все? Там разница в 50-100 рублей на выходе, но когда его нет, то и задействовать функционал сложно, либо через костыли, приаттачивая внешний блютуз модуль к андроиду.

Автор: andrei69 16.7.2017, 13:40

Ну нет у меня блюза в магнитоле .Если бы в магнитоле был блютуз, вай фай, навигатор .То цена у магнитолы была больше 8000 р.
А так у меня все есть. И все устраивает .
И качество звука отличное .
Помех никаких нет вообще .Думаю из за того что зарядка на телефон идет именно с самой магнитолы .

Автор: vova39 16.7.2017, 13:46

Если магнитола на андроиде, то ничего не мешает установить в нее тот же навител. Это обычное приложение.

Автор: Note-Club 16.7.2017, 13:52

тоже в поисках камеры переднего обзора..
планирую при парковке с клавиши ее включать..
задняя камера есть, включается автоматом при поступлении питания
с задних фонарей.. подключал через реле..

если у кого есть ссылка на камеру переднего обзора
по адекватной цене - буду благодарен!

Спасибо.

Автор: andrei69 16.7.2017, 14:14

На еноте передняя камера нужна более чем на других машинах.
Из за руля вообще не видно переднюю часть бампера.
Из за чего сложно оценить расстояние до переднего препятствия.
Видел где то камеры вставные в передний знак. Только цена не понравилась.

Автор: vova39 16.7.2017, 14:35

Да ну? За 4,5 года ни разу ничего не зацепил передним бампером, а вот имея заднюю камеру был виновником небольшого ДТП, сдавая назад .

Автор: andrei69 16.7.2017, 15:24

Магнитола обычная .И главное условие при выборе было наличие подключения к рулю.Джойстик уже был поставлен.Но не подошел к телефону.

Автор: V_V 16.7.2017, 19:05

А они вообще бывают такие? Для управления телефоном?

Автор: andrei69 16.7.2017, 19:20

Вроде бывают . Может мне показалось что бывают .Если бывают , то с другой стороны руля прикручу джойстик для андроида. Если кто в теме может сюда ссылочку скинет.
И управляются они как раз по блютузу.

Автор: vova39 16.7.2017, 19:25

В наш век не исключено, что и бывают, но вот опять вопрос, а зачем? Я посмотрел, сколько стОит на Али сверхбюджетная магнитола с полным функционалом и оказалось, что в районе 8 килорублей их пруд-пруди, но в этой теме легких путей не ищут.

Автор: мин-воды 16.7.2017, 19:40

https://www.drive2.ru/l/475736142424048098/

Автор: andrei69 16.7.2017, 19:52

А я чот очканул брать на али. Да и ждать времени не было .
В е-96 брал. Еще гарантию на год дали. А с блютузом такая же на 1000р дороже.
А если мне не нужен блютуз то не вижу смысла переплачивать.
А джойстик на руль на али брал .Идет в комплекте с коробочкой которая проводами подключается к проводам руля магнитолы. Сигнал от джойстика идет по радиоволнам.

Автор: V_V 16.7.2017, 21:13

Я раньше тоже включал синий зуб только когда знал, что будет важный звонок. Потом решил попробовать не выключать. Особой разницы не заметил, с утра до вечера дотягивает телефон, больше мне и не надо. Лежит телефон в кармане или подстаканнике.

Автор: vova39 16.7.2017, 21:27

О чем и речь. Я настолько привык, что он включен, что не выключаю его вообще никогда, даже сейчас, когда нет машины.

Автор: Ordinary 16.7.2017, 22:58

Насколько она полезна? ТС хочет поставить ее, т.к. не чувствует угловых габаритов, но их как раз и не видно. Моя дочь тоже подумывает о такой, но я хочу ей найти и поставить габаритную антенну, как на японских авто.

Автор: andrei69 17.7.2017, 4:54

Сам стараюсь парковаться задом .И зеркала помогают и камера. А переднюю пока хочу поставить просто чтоб была .Тем более для установки ничего больше не требуется . Только камера.
Передняя камера наверное будет помогать более плотно парковаться на проезде через кпп.

Автор: s.e.r.g. 17.7.2017, 9:20

Учтите один нюанс : автомобильные камеры (все) не расчитаны на длительную работу, они довольно сильно греются и сколько проработают во включеном режиме - может час, а может 7 минут.Если у ТС голова андроидная, то там просто - организуется иконка на экране AV и кнопка включения питания на камеру.Ещё есть варианты установки парктроников (у некоторых производителей) с возможностью подключения 2-х камер и выводом инфы на экран головы - там всё само коммутируется, либо по времени , либо по оборотам мотора.

Автор: andrei69 17.7.2017, 18:11

Спасибо всем за помощь. Решение найдено.
Сейчас скину фоту.
Сейчас у меня на ручке кпп стоит геркон нейтральной передачи с магнитом.
В дополнение к этому добавлю еще один геркон
Он будет включать питание на камеру переднего вида на первой передаче .Запитку камер соединю через диоды и подключу всю эту приблуду к видео входу парковочной камеры.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/11/4516ed1b8e5add0d4117212dacc4d982-full.jpg

Только появился один вопросик .Если я запараллелю выходы обоих камер и подключу их ко входу парковки то что может быть ?

А получится следующее.
При езде на первой передаче всегда будет работать камера переднего вида, а при езде на задней передаче автоматом будет включаться задняя камера .
А на 2, 3, 4,5 передачах будет отображаться Телевизор или радио или двд или видео вход или усв вход или флешка.

Автор: zoon 17.7.2017, 23:20

Автор: andrei69 18.7.2017, 8:07

Спасибо за помощь , а то у меня не получается вставлять фотки сразу в тему..
А в моем случае с ауксом напрягаться вообще не буду с разделительными диодами.
Минус камеры подключу к массе, а плюс подключу через геркон первой передачи и на замок зажигания через предохранитель.
Камеру подключу ко второму видео входу. (Аукс).
Только что то тема никого не интересует.
Наверное все слишком просто.
Вот если бы было через контроллер скорости или через кучу всяких переключателей. Вот тогда бы да.

Автор: s.e.r.g. 18.7.2017, 9:39

Чёт мне кажется, что запараллелив выходы двух камер, ничего не будет видно.Надо, наверно, какой-то видеокоммутатор.... И ещё(я так понимаю это другой вариант подключения) - как у Вас голова будет сама включаться в режим видеовхода2, чтобы смотреть фронтальную камеру?Всё-равно надо вручную жать AV2.
А вариант с герконом на 1-ю передачу - прикольно...

Автор: vova39 18.7.2017, 10:11

Наверное, дело в другом, не многим это надо, хоть через диод с герконом, хоть через контроллер.


Соглашусь - простое и эффективное решение.

Автор: s.e.r.g. 18.7.2017, 10:44

[/quote]
Соглашусь - простое и эффективное решение.
[/quote]

Плохо, что это только на ручке можно сделать, а как быть автоматчикам...

[
[/quote]
Наверное, дело в другом, не многим это надо, хоть через диод с герконом, хоть через контроллер.


Я ставил камеру переднюю, использовал 1раз, когда проверил работоспособность

Автор: andrei69 18.7.2017, 11:37

Готов просто поменяться . Как нибудь поездю без передней камеры.

Автор: V_V 18.7.2017, 12:45

Если не полениться и поискать на драйв2, то можно найти подключение двух камер к одному входу. Сам лично видел, через два реле человек делал, задняя от фонаря заднего хода включалась, передняя принудительно кнопкой.

Включение по первой передаче странный способ, будет включаться при старте с места на каждом светофоре. Хотя как-то логичней наоборот при подъезде к нему.

Автор: vova39 18.7.2017, 13:43

В данном случае без контроллера нормальную автоматику и не сделать. Понятное дело, чтобы все было по уму нужно задействовать датчик скорости, который бы включал переднюю камеру, допустим, при скорости движения о 0 до 10 км/ч при движении вперед, но это уже далеко не тривиальная задача. А так все просто, воткнул первую - получил изображение. Дешево и сердито.

Автор: andrei69 18.7.2017, 13:48

Главная задача геркона будет не спалить камеру перегревом.
А на первой передаче мы же ездим не долго.

Автор: vova39 18.7.2017, 13:51

Это смотря где, думаю москвичи и питерцы будут не согласны с таким утверждением.

Автор: V_V 18.7.2017, 13:58

Правильно, кнопка не наш метод, геркон интересней. С постоянным включением - выключением камеры.

Автор: Timbu$ 18.7.2017, 14:08

Вы-уникальный, только Вам ясен умысел установки передней камеры вместо того,чтобы самому посмотреть.

Автор: Алексей Коняев 18.7.2017, 14:18

Совсем другое восприятие, жесть, ИМХУ!

Автор: V_V 18.7.2017, 14:38

Ну смысл то может и понятен, главное поставить ее нормально. Есть у китайцев камера специально в ниссановскую эмблему, вот от нее толку действительно не много. Надо ставить под номерной знак, чтобы было виднобордюр, к которому подъезжаешь. Но тут будет явно реализовано только по автору понятному алгоритму.

Автор: vova39 18.7.2017, 14:42

Художника обидеть может каждый.
Не ругайте пианиста он играет как умеет .
По форме, конечно, не айс, но по содержанию - норм. Если не отвалится сей колхоз со временем, то имеет право на жизнь, тем паче автора устраивает.

Автор: andrei69 18.7.2017, 16:54

Я хочу поставить камеру аналогичную задней , но не могу найти с таким же ценником.
Та, что снизу .врезная в бампер.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/7/18/6d6a189e4be5ae6f91183c07673e9f49-full.jpg

Или можно разобрать заднюю и чего нибудь ей там перепаять.


http://s.aliexpress.com/RbiqmaIJ

Автор: andrei69 19.7.2017, 5:04

Этот вариант не буду еще делать из за автоматического заглушения звука при включении задней передачи.
На первой передаче он тогда тоже будет приглушаться.

Автор: s.e.r.g. 19.7.2017, 11:09

Ещё одна беда у передней камеры - всё время наровит испачкаться.Надо ещё предусматривать омыватель
А приглушение звука - почти везде можно отключить в меню.

Автор: andrei69 19.7.2017, 11:34

Приглушение звука вещь нужная .поэтому отключать ее нельзя.
А то что камеры пачкаются так и из этого можно извлечь выгоду.
По качеству картинки можно судить ехать на мойку или еще рано.

Автор: vova39 19.7.2017, 11:47

Даже боюсь представить, о чем можно будет судить по качеству картинки, когда камера словит жирного майского хруща .

Автор: s.e.r.g. 19.7.2017, 14:09

Это значит, что надо готовить похороны майского жука

Автор: Timbu$ 19.7.2017, 21:58

Майский хрущ штука редчайшая, а вот камни и прочий дорожный мусор это как здрассьте

Автор: andrei69 19.7.2017, 22:04

Вот поэтому и хочу недорогую .Рублей так за пятьсот.
И что будет если поставить заднюю камеру ?

Автор: vova39 19.7.2017, 22:18

Это может у Вас штука редкая, а у нас раз в пару лет от них продыху нету. Полчищами как саранча летают. Вот так в прошлом году было:

В этом году много меньше, но в июне как пули в лобовое через раз в пару минут долбались.

Автор: Timbu$ 20.7.2017, 12:15

Обалдеть. Такой камеру-то расколотить при попадании, такая масса...

Автор: Василий 20.7.2017, 13:39

Ну так, блин, какие проблемы? Защитная решетка для камеры из кевлара или титана в помощь...

Автор: Timbu$ 20.7.2017, 15:34

Титановая рещётка-антихрущётка. Съёмная, на изоленте.
А без хи-хи не зря камеру под эмблему прячут, там гораздо чище и камни с хрущами не достанут. И по откидной эмблеме какой простор для изолента-герконового творчества+реле можно поставить и чтобы без ключа в баночке не включалось зря.

Автор: andrei69 20.7.2017, 16:04

Решетка решеткой, но все равно не вижу смысла в пуливать большие бабосы в переднюю камеру.
А посему повторю вопрос .Если я поставлю врезную камеру заднего вида в передний бампер . Будет ли от нее польза ненарваться на высокий бордюр или на пенек в лесу.
Как будет проявляться зеркальность изображения.

Автор: алексей 578 20.7.2017, 16:10

Ну так снять её сзади и присоплить ( на изоленту ) спереди и своими глазами на зеркальность посмотреть - не вариант ? Или и задней то же ещё нет ?!

Автор: vova39 20.7.2017, 16:10

Кхм, зеркальность изображения будет проявляться... зеркальностью . Не благодарите, ваш Кэп .

Автор: V_V 20.7.2017, 16:20

Если она будет врезана аналогично задней, то в данном вопросе информативности от нее будет никакая - нижняя кромка бампера будет в нее не видна.

Автор: Timbu$ 20.7.2017, 16:24

Кэп, не зеркальностью, а разворотом изображения на 180 градусов ( инвертированием)

Автор: andrei69 20.7.2017, 16:56

То что нижняя кромка бампера будет не видна это понятно .Как она будет видна если камера будет вырезана в сам бампер.У неё же угол обзора не 360 градусов.
Другое дело если камень будет лежать слева а я вместо правого поворота буду делать левый .

Автор: DVN 20.7.2017, 18:03

Камера в районе датчика дождя, смотрящая вперед и вниз, не лучше будет?

Автор: andrei69 20.7.2017, 18:30

Думаю что лучшим вариантом будет врезная камера в бампер с возможностью ее вращения на 360 градусов.
Бывают просто ситуации что на стоянке закроют выход другой машиной и выехать без посторонней помощи опасно. А так направил камеру в нужное место и спокойно выезжаешь.

Автор: vova39 20.7.2017, 18:32

Кэп не согласен. Инвертирование изображения - это изменение цвета изображения на инверсный (противоположный). То есть негатив - позитив, а тут имеет место быть именно зеркалирование, где выводимое на экран изображение выглядит точно так, как мы его видим в зеркале заднего вида.

Автор: V_V 20.7.2017, 18:43

Ну если она умеет смотреть именно по траектории "вперед и вниз", то да. А так как она поможет увидеть то, что сам водитель не видит?

Автор: andrei69 20.7.2017, 19:50

Именно на енота вот такую камеру проглядел .
Установлю ее под номером в решетке радиатора.
И приспособление нужно будет сделать .Чтобы легким движением руки наша камера смотрела куда нужно.

http://svetomobil.ru/images/1495504874.jpg

Автор: Василий 21.7.2017, 18:28

Не пытайся переплюнуть нормальных разработчиков.
В массовом автомобилестроении уже давно внедрены системы на основе четырех-шести камер, создающие, в числе прочего, виртуальную полную панораму. На экране -- вид авто сверху и всего вокруг него. На дорогих тачках подобные системы имеют в своем составе еще и несколько радаров, работающих в разных диапазонах...

Автор: Timbu$ 21.7.2017, 20:47

В смысле тросиком из салона дергать, как трос подсоса или в буханке жалюзи радиатора?

Автор: andrei69 21.7.2017, 20:51

Но мы же говорим о сверх бюджетном подключении камеры .Не думаю что система из шести камер да еще с радарами будет по карману. Есть мысля поворотом камеры управлять двумя моторчиками дверей .
1.первое положение центральное. ( моторы обесточены )
2.второе положение левый мотор под напругой - камера повернута влево.
3.третье положение правый мотор под напругой-камера повернута вправо.
Переключателем наверное можно будет находить и промежуточные положения камеры.

Автор: andrei69 21.7.2017, 21:36

Тросиком из салона тоже приходила мысля.
И в этом случае ловим сразу несколько зайцев.

В качестве троса используем трос открытия капота.
Капот открываем секретным тросом .

Автор: V_V 21.7.2017, 22:08

К месту парковки планируется подъезжать вообще не глядя в окна? Только по приборам? В любой системе эта камера используется только для того, чтобы не упереться бампером в высокий бордюр, не более. Никто не смотрит по сторонам, нет ли там урны или "пельмешка", чтобы не зацепить углом бамера, для этого есть передний парктроник.

Автор: vova39 21.7.2017, 22:17

Который размещаем в секретном месте.
Тема становится все интереснее и интереснее.

Автор: andrei69 21.7.2017, 22:47

Главное чтоб угонщики спали и не видели что дергать ручку открытия капота бесполезное занятие.

Автор: Timbu$ 22.7.2017, 14:55

Вспоминаю, как на связке ключей от машины в 2108 у меня висело ключей:
1) Ключ зажигания
2) Ключ от левой двери
3) ключ от правой двери (личинка сломалась, куплен комплект, но было лень менять водительскую и багажника)
4) Ключ багажника
5) Ключ пробки бензобака
6) Ключ от мехнической противоугонки на рулевом валу.

Здесь автор, похоже, идет по тому же пути

Автор: andrei69 22.7.2017, 17:04

Не знаю , но по моему я наоборот иду по пути упрощения.
А на капот я не собираюсь ставить замок . Капот будет также открываться тросом .Но не штатной ручкой. И не в штатном месте.
Единственно не знаю хватит ли длины троса до камеры. Камера же будет стоять ниже замка капота.

Автор: V_V 22.7.2017, 19:29

Путь упрощения?)
Я что-то не увидел его ни в одной доработке)))

Автор: vova39 22.7.2017, 20:06

Мне просто интересно, в Озерке Ноут является потенциально угоняемой машиной, что для его безопасности необходимо принимать столько превентивных мер?

Автор: andrei69 22.7.2017, 20:12

Нужно назвать любую .А я уж попытаюсь доказать что упрощения имеют место.

Автор: andrei69 22.7.2017, 20:27

А что если кто просто ради спортивного интереса будет пытаться угнать.
К тому же в моем случае вся защита заводки двигателя сводится исключительно на штатном иммобилайзере. ( блокировка бензонасоса релюхой сигналки не в счет. Эта блокировка легко разблокируется .
Никаких дополнительных иммобилайзереров не устанавливал чтобы не уменьшить надежность автомобиля.

Автор: vova39 22.7.2017, 21:00

Я как купил машину, ровно в таком состоянии и продал, не добавив в плане противоугона ничего и не пряча тросики в потайные места. А если кто ради спортивного интереса захочет угнать, то может только от досады еще больше дел наворотить, если не найдет тросик на привычном месте, потому как капот можно легко открыть монтировкой . У меня на памяти было пару случаев когда у моих знакомых угоняли машины. Один раз уволокли на ремнях безопасности отрезав их в салоне (машину случайно нашли через год и нашли угонщиков, которые это дело пояснили). А другой раз тупо утолкали со двора руками. Кто захочет, тот угонит и не будет искать где спрятан тросик. Это от пионэров и то не факт, что действенно.

Автор: andrei69 23.7.2017, 4:34

У коллеги по работе пятерку три раза уже угоняли пионэры. И столько же просто бензин сливали. Правда это не в Озерске , а в Кыштыме.
И я не уверен что в Екатеринбурге где доча учится и иногда приходится оставлять машину что ситуация с угона ми не аналогичная Кыштымской.
А с тросиком капота это пока только мысли вслух .
Реально когда куплю камеру может забью и просто ее установлю без всяких регулировок из салона.
Вдруг камера попадется бракованая и вместо угла обзора по паспорту 170 градусов будет реальные 200.

Автор: Marozoff 23.7.2017, 8:46

ключевые слова выделил

было дело у меня ваз2104 тоже пытались угнать пионеры - так они по району ещё пять машин распотрошили и одну разбили вхлам - все авто вазовская классика - для этих сопляков достаточно было мигающего светодиода сигнализации, чтоб они мимо прошли... а уж лезть в иномарки со штатным иммо им и в голову не приходило.

Автор: andrei69 23.7.2017, 13:06

Вспомнил .Во дворе у меня Оку ребятишки с газона на дорогу скатили. Сигналку еще не успел поставить.
Сперва думал что сама съехала. Потом уже через месяц от соседа узнал что детвора постаралась.
Поэтому сигналка полюбому в машине нужна .

Автор: V_V 23.7.2017, 14:05

Наказали за газон) Правильно сделали)

Автор: andrei69 23.7.2017, 17:57

Да не .Газоном только это гаишники считают когда штраф выписывают. А так там стоянка.
Травы во всяком случае там никогда не видел.

Автор: vova39 23.7.2017, 18:26

Если на газоне устроить стоянку, то травы там со временем точно не будет.

Автор: V_V 23.7.2017, 19:09

Отличная логика))) Гаишники считают газоном, паркующиеся на нем и вытоптавшие траву на нем - не считают)))

Автор: vova39 23.7.2017, 19:49

Логика проста - а где нам парковаться.

Автор: andrei69 23.7.2017, 20:01

Эти газоны были актуальны лет двадцать назад когда машин было мало .
А сейчас это удобная кормушка для пополнения бюджета.
Правда меня пока ни разу не штрафовали. Днем просто машину стараюсь убирать.
Вечером хотел сфоткать траву на этом газоне. Но машины стоят плотно что травы не видно. Может она под машинами только растет.
И вопрос малехо не по теме.
Что нужно сделать чтобы легализовать придомовую стоянку без всякого шлагбаума.
Как я понимаю самовольно знак повесить и щебенкой посыпать нельзя.

Автор: andrei69 16.9.2017, 21:42

Всем привет.
Сегодня выписал вот такую камеру.

http://ozersk.e96.ru/avto/auto_electronics/kamery_zadnego_vida/interpower-ip-616

20 сентября должна приехать.
А посему есть один вопрос .
Есть ли случаи выкавыривания этих камер из номерных рамок. Или есть вероятность попрощаться еще и с номером.
Геркон первой передачи ставить пока не буду. Камера не закрыта от ветра и будет хорошо охлаждаться потоком встречного воздуха. Пусть работает всегда .Выключаться будет только при задней передаче.
А запитаю её от линии передних габаритов .

Автор: andrei69 20.9.2017, 19:27

Всем привет.
Срочно нужна помощь спецов.
Выкупил сегодня камеру , но она почему то оказалась чисто камерой заднего вида .
Хотя в магазине в описании была возможность в переделке ее на передок.
Можно конечно сдать ее в магазин и получить обратно денюшку.
А посему вопрос .Как ее можно переделать.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/20/6934eeda125ece16d9f6dd80cfab970e-full.jpg

Камера заднего вида Interpower IP-616
Артикул: 988090
Возможность зеркального разворота изображения: есть; угол обзора: 170 градусов; диапазон рабочих температур: —40/70 °С; минимальная освещенность: 0.1 люкс; разрешение: 480 ТВ строк; тип установки: рамка под номерной знак; тип матрицы: CCD PC1099;

Вопрос снимаю.Выписал другую камеру .А эту отдам обратно.
Выявил один косяк .Камера в рамке номера не вращается горизонтально.
Поэтому для передка она не гожа.

Автор: andrei69 22.9.2017, 19:37

Всем привет .
Сегодня поменял камеру в рамке на другую камеру.
Резко стемнело и подключить питание камеры не успел и табарейки на фонарике сели.
Бампер снимать не стал, чтобы прикрутить гайку.
Сделал проще. Это отверстие мне еще понадобятся чтобы вращением камеры можно было из салона управлять.
Или тросом или электроприводом.
Кабель камеры до магнитолы сейчас в гофре. Запитку сделаю от линии габаритов.
Там как раз провод рядом обрезаный и заизолированный.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/22/68c76b0be1551753060f3a743819b399-full.jpg

Автор: V_V 22.9.2017, 21:12

Автор: Marozoff 22.9.2017, 21:15

нееее - это не отверстие, это дырка! даже дырищща!!!

Автор: vova39 22.9.2017, 21:26

Аккуратненько так вышло, как заводское .

Автор: DVN 22.9.2017, 21:30

На заднем бампере такую дыру уже прикрывает табличка

Автор: andrei69 22.9.2017, 21:32

Не думаю что номера когда нибудь отменят. А за номером не видно.
Зато кучу времени сэкономил на снятии бампера.
Отверстие можно было бы и меньше просверлить.
Только при манипуляциях кабель сильно шел на излом и гайку крутить неудобно.
Сейчас сходил подключил к линии габаритов.
Вроде работает .Завтра в движении посмотрю.

https://youtu.be/yymqxzbRaoY

Автор: DVN 22.9.2017, 21:37

Решетку радиатора снять не сверхбюджетно было?
Лучшеб сетку в бампер поставили (уже есть специальная тема).

Автор: andrei69 22.9.2017, 21:49

Ну снял бы я решетку радиатора. А что бы это мне дало в плане закручивании гайки.
А так я закрутил гайку и ее еще законтрогаил еще одной гайкой.
Не знаю пригодится или нет но камера легко вращается.
А кабель от нее не идет на излом , а уходит в пенопласт вверх. ( чтобы вращать камеру можно было не ограниченное количество раз.

Автор: andrei69 11.2.2018, 18:21

Всем привет .
Сегодня заснял работу задней и передней камер.

https://youtu.be/Qv-8mG5yfRI

Камера переднего вида подключена ко входу аукс.
С постоянной запиткой от линии передних габаритов.
А задняя запитана от фонаря заднего хода и подключена ко входу для камеры парковки.
Может кому пригодится данное сверх бюджетное решение.

Автор: vadyanoy 11.2.2018, 19:06

Или мне кажется, или очень низко камеры?

Автор: andrei69 11.2.2018, 19:09

Передняя под номером, а задняя врезная в бампер.

Автор: vadyanoy 11.2.2018, 19:17

Не знаю...низко очень...у меня нет передней, но есть задняя - штатная, так она установлена над номером, и обзор на несколько порядков лучше. Видео снимать не буду, но завтра зафоткать могу показать, как выглядит.

Автор: andrei69 11.2.2018, 19:44

Для меня главное что задняя камера ночью видит напорядок лучше .
Если по зеркалам вообще ничего не видно, то по камере вполне можно ехать задним ходом .

Автор: vadyanoy 11.2.2018, 19:50

Да не видно там нифига. Один пол землю видно. При парковке задом по камере не только смотреть надо, чтобы в машину не въехать, а и вообще всю картину наблюдать желательно. В представленном случае этого нет.

Автор: andrei69 11.2.2018, 20:51

Можно было конечно закрепить камеру на заднюю дверь .
Только мне в этом варианте не нравится , что потребуется вскрытие гофры задней двери. И чем больше будет там проводов , тем больше будет вероятность повреждения при частых открываниях.

Автор: Василий 11.2.2018, 22:33

Не сочиняй.
При неизменной кроссировке, одинаковом натяжении и прочих равных условиях "вероятность повреждения" зависит от качества жилы и изоляции. В частности, степени эластичности в мороз...

Автор: andrei69 11.2.2018, 22:53

В том то и дело что условий очень много. А если принять во внимание некоторые признаки рукожобства .То накосячить при вставлении инородного кабеля можно на раз два.
Но есть выход . Можно запитать камеру не от фонаря заднего хода , а от линии питания подсветки заднего номера.А сигнал на магнитолу передавать по беспроводной технологии.
И в этом случае можно будет сигнал задней камеры попутно подать и на регистратор.
Только я уже переделывать не буду . Меня все устраивает.

Автор: Отец Фёдор 11.2.2018, 23:27

Камера стоит на верхнем срезе заднего проема двери на штатной липучке с 13 года.
Запитана от потолочного фонаря.
Сигнал подан на нафигатор по потолку.
Камера позволяет втираться до 10 см от препятствия.
Если боковым зрением видно любое движение сзади, то через секунду пролетает вжык.
Василий!
Учитель ты наш!
Какую неизменную кроссировку ты откопал в задней двери?
Зачем такие умные фразы при раздутых щеках?
Ты хоть читай сначала значение слова, а после употребляй.

Автор: andrei69 12.2.2018, 3:27

Отец фёдор вы не правы. Василий имел ввиду установку камеры в нижней части 5-й двери.(наверное)!
А если камеру туда прикручивать вместо подсветки номера, то придется кабель камеры заводить в дверь.
А у вас камера наверное стоит внутри машины на потолке.
У меня там камера от зеркала. Зеркало нае..сь , а камера еще висит.
Но это был не самый хороший вариант для камеры регистратора.
Потолок у енота низкий , а посему при погрузке чего либо в багажник головой задеваю камеру.
Думаю купить дешевенький регистратор и просто закрепить его к стеклу пятой двери . А питание взять от линии подсветки номера. А линию подсветки номера найти в пучке проводов у порога и переключить её на линию питания салонного плафона.
И тем самым будет вестись съемка задним регистратором аналогично переднему и на непродолжительной стоянке. И гофру задней двери не придется вскрывать и заводить в неё инородные провода.
А лампочки на подсветке номера и задних габаритах придется заменить на светодиодные.
Они будут выполнять роль вежливой подсветки после поездки.
А может нужно было перечитать всю параллельную тему с 2007 года про камеры.
Может так уже кто делал. Вдруг имеются подводные камни.

Автор: DVN 12.2.2018, 9:20

Автор: Василий 12.2.2018, 9:49

Кроссировка -- технический термин, обозначающий, в числе прочего, пространственное положение и траекторию, например, жгута проводов. В русскоязычной технической литературе наряду с ним используется слово "трассировка". Но в аглийском техническом языке, к которому я привык, в описании систем с кабелями, трубопроводами и т. д. превалируют производные от слова "cross". Надо заметить, что оно имеет очень много значений, которые, естественно, определяются контекстом.

Ваше последнее замечание свидетельствует о наличии в Вашем восприятии и мышлении признаков медицинского маразма, т. к. демонстрирует склонность выдергивать отдельные слова, словосочетания и фразы из общего контекста и тендециозного (я бы даже предположил -- злонамеренного) их толкования. Видимо, Вы это делаете целенаправленно.

"Неизменная" в контексте моего высказывания означает "одинаковая, такая же". В смысле, что если через тюбинг ("гофру") жгута задней двери протянуть кабель видеокамеры, то при манипуляциях с дверью механические напряжения проводов жгута не изменятся, если не воздействовать на сам жгут.

Кстати, в соответствующей теме рассказывал о своей модификации кроссировки жгута внутри тюбинга, в результате которой изгибающие нагрузки на провода резко уменьшились.

Автор: Отец Фёдор 12.2.2018, 10:28

Василий!
В свободное время Вы увлекаетесь этимологией.
Этимология. (греч. etymología, от étymon — истинное значение слова, этимон и lógos — слово, учение).

Есть четкое определение любого слова.

Об истинном значении слова кроссировка Вы можете ознакомится на сетевых ресурсах.
Вольное трактование "по Василию" технических терминов вряд ли приживется на форуме.

Автор: DVN 12.2.2018, 10:49

Вообщето на связных - сетевые кроссы появились уже потом, да кто считает...
Не вздумайте дословно переводить hardware - вот когда реальная непонятка получается.

Повторюсь: если я через 13 лет такм стану - убейте меня.

Автор: Василий 12.2.2018, 11:43

У большинства слов несколько значений, часто очень разных. Все без исключения языки в мире в той или иной степени контекстны. Даже мертворожденный Esperanto. Даже машинные языки.
Неспособность учитывать контекст при восприятии и анализе высказываний других людей -- дефект мышления. В Вашем случае, вероятно, элемент болезни Альцгеймера на начальной стадии, когда формализация логики начинает приобретать искуственные, искаженные рамки.
Нежелание учитывать контекст обычно следствие предвзятости, предубежденности, критичного настроя, нечестности... В общем, морально-нравственный дефект.
Обычно оба этих дефекта в той или иной мере дополняют друг друга.

Автор: Василий 12.2.2018, 11:55

Ошибаетесь. Много лет назад отошел от этого.

С одним из многих значений этого слова Вы можете познакомиться с помощью каталогов запчастей, когда переходите от оригинальных номеров к номерам заменителей и наоборот.

Пожалуйста, пишите еще. Забавно. Ваша тактика напоминает борьбу нанайских мальчиков.

Автор: andrei69 12.2.2018, 12:37

Пишите пожалуйста помедленне.Я записываю.

Автор: Отец Фёдор 12.2.2018, 12:40

Уважаемый Василий!
Вы утверждаете, что: "...Много лет назад отошел от этого."
А в профиле указано Ваше увлечение этимология.
Или у Вас уже здесь помню, а тут забыл?
Вы самокритичны и пишите: "... В Вашем случае, вероятно, элемент болезни Альцгеймера на начальной стадии, когда формализация логики начинает приобретать искуственные, искаженные рамки.
А Вам всего 61 год...
Я с Вами согласен, что каталоги рисуют скорее всего увлекающиеся этимологией "нанайские мальчики". Часто название детали или узла трижды переведенное с нанайскоко на китайский без бутылки воды и не разобрать...

Пучок проводов, который вы называете "кроссом" называют жгутом.

С кроссом я познакомился практически еще в армии в 1976 году, когда "дембеля" сделали подарок на декадно-шаговой станции. После их отправки в Союз, через неделю пыхнул весь кросс на узле связи. На глазах...у начальника узла связи, картина завораживает ...
Кросс и оборудование восстанавливали месяц круглосуточно.

Автор: Василий 12.2.2018, 12:49

Андрей, извини, что я отвлекся от твоей темы на глупости Отца Федора.

Отец Федор, Вы реально больной человек.
Профиль я заполнял почти десять лет назад, почти сразу после этого оставил хобби.
Косяки перевода в каталогах не имеют отношения к Вашим претензиям. Я имел ввиду, что сопоставление номеров конкретной детали разных производителей называется кроссировкой. Вам, видимо, сие неведомо.
И я не называл жгут кроссом. Я говорил о кроссировке жгута.
Что касается нахождения в возрастной группе риска в медицинской статистике, то это фатум, но необязательный.
Помнится, в начале нашего знакомства Вы пренебрежительно и свысока величали меня юношей и молодым человеком.
До тех пор, пока кто-то из форумчан не ткнул Вас носом в мой профиль.
Вы все более становитесь клоуном, Отец Федор. Надеюсь, Вам доставит удовольствие, если меня накажут за эту фразу. Ведь Вы так отчаянно старались, так упорно провоцировали...
Вместо того, чтобы обсуждать идеи Андрея в его теме, Вам удается использовать эту площадку для метания какашек в меня. Правда, почему-то в итоге эти снаряды попадают В Вас самого.

Автор: DVN 12.2.2018, 12:53

Одному мне кажется, что дядяфедор узнает новые слова, старательно выискивает их значение, старается язвительно использовать новые знания, как в "трезвивателе" быстро получает "много нових слофф" (с) и так по кругу?

Кросс был упомянут т.к. вы заявили, что о кроссировке мы узнаем на сетевом форуме, а не связном, как должно быть знай вы это слово до очередного похода в гугль.

Автор: Отец Фёдор 12.2.2018, 13:35

Василий!
Не вводите в заблуждение информацией в профиле, напоминаю Вам измените там информацию.
Ваша обильная игра слов к теме не имеет отношения.
А от комментов "адвокатов" Василия вообще настроение улучшается, им уже что-то кажется.

По теме:
Тема вообще о способе подключения камеры переднего вида, но тут давно идет обсуждение задней камеры.

Вид на камеру с улицы

Автор: DVN 12.2.2018, 14:29

Порно в стиле 6х9.
Вы нашли друг друга.

Автор: Отец Фёдор 12.2.2018, 14:51

Патронник и камеру устанавливали в салоне при покупке машины.
Предлагали установить еще музыку с экраном, за (!!!!)
Я послал их в лес, сказал, что нафигатор "Трилоджик" справится с изображением с камеры.
Через полгода, шарашку (Орбита-жулики) разогнали.

Автор: andrei69 12.2.2018, 17:42

У меня пока сделано аналогично, только камера держится на потолке в салоне ( старая камера от сломанного зеркала) и провод под обшивкой.
Но качество картинки было никакое .Наверное из за того что камера за тонированным стеклом.

Автор: Братец Лис 12.2.2018, 17:47

Дядя Федор и Василий. Прошу выяснять отношения в личке. Пол форума забито вашим "Высоким слогом".

Автор: andrei69 13.2.2018, 5:35

Не совсем удачное место выбрали для рекламы. Где из говна и палок получается напорядок более богатый функционал.

Автор: Ozzy-Kiev 13.2.2018, 9:19

Ребят, а поиск зачем, даже на том же Али?

Это передняя камера:

http://s.click.aliexpress.com/e/bqjAQZ7?fromSns=Копировать

А это как такая ужилась в Ноуте и почему именно за рамкой:

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22880

И если модеры не против услышать мое мнение, хотелось бы подобные темы соединять с основными корневыми, дабы не пущать человеческую глупость повсеместно и не плодить двойняшек бредовых и мало информативных.
Иначе такие "подтемы" превращаются в перекресток для стрелочников и ищущих, ну и конечно для "безумных докторов". А болтанка как известно у нас совсем в другом разделе, грань которую между этой болтанкой и техничкой некоторые "светлые умы сего безумного мира" практически не различают.

Автор: Отец Фёдор 14.2.2018, 16:20

Устанавливать Nissan Connect LCN2 или что-то похожее в настоящее время- прямая провокация вскрытия машины и поиск своей музыки на Avito... или на радио рынке.
У знакомых на Juke и X-Trail нехорошие ребята быстро и аккуратно позаимствовали штатные игрушки.
Выхожу из машины, там остаются торчать разъемы так спокойнее.

Автор: andrei69 14.2.2018, 18:34

Согласен полностью .Что штатное оборудование реально не стоит своих денег.
Оно дорогое не из за того что очень хорошее , а из за того что антиквариат.
Только не понял про разъемы .
Я понимаю что у меня на руле на стоянке только 4 магнита. А у вас отец фёдор чего там .
Просто хочется посмотреть .Может и для себя чего полезное запишу.

Автор: Отец Фёдор 14.2.2018, 22:05

Разъемы для подключения регистратора возле зеркала заднего вида и навигатора внизу.

Автор: andrei69 15.2.2018, 10:32

И что это даёт что разъёмы внизу.
У меня тоже разъем регистратора внизу.

http://s1.radikale.ru/uploads/2018/2/15/e8c3e054ad4a0eac384d81a1d85ba5d9-full.jpg

Автор: Отец Фёдор 15.2.2018, 14:16

Регистратор установлен рядом с зеркалом заднего вида.
Кабель с питанием для регистратора идет сверху от плафона.
А разъемы питания и видео сигнала камеры к навигатору выходят под крышку отсека подключения внешних аудио устройств USB и др.