IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V « < 29 30 31  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ремонт двигателя CR14DE, Ест масло, затеялся с ремонтом. Есть варианты?
lavaed
сообщение 13.12.2019, 23:00
Сообщение #601


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 2.5.2013



Цитата(Василий @ 13.12.2019, 18:20) *

Теоретически конечно могло. Особенно если мотор перегревали.
Но более вероятно кольца.

А при жоре через кольца, поршни будут в масле?

Сообщение отредактировал lavaed - 13.12.2019, 23:01


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 14.12.2019, 11:44
Сообщение #602


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 341
Регистрация: 2.8.2015



Производные картерных газов - асфальтены и кокс блокируют дренаж и обездвиживают кольца.
Далее масло перекачивается из картера в камеру сгорания, где частично сгорает, а большая часть удаляется на выпуск.
Для эффективного прекращения жора необходимо:
1. Блокировать поступление липких асфальтенов и кокса из картерных газов.
2. Очистить дренаж и разблокировать кольца.
3. Создать в картере остаточное давление в пределах 5-50 мм. водного столба.

В интернетах этого не написано, а Василий хранит в тайне технологию борьбы с жором масла.

Дружно попросим Василия раскрыть нам тайну!



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

31 страниц V « < 29 30 31
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.12.2019, 3:24