IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Тема закрытаОткрыть новую тему
> NOTE vs Peugeot 308SW универсал , А вдруг кому-то интересно... :)
Krusty
сообщение 23.1.2014, 21:50
Сообщение #41


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Цитата(gosh @ 23.1.2014, 21:18) *

mihalich827, у 1.6 - 9.5 до 100. у 1.2 - 13,5с. так что это не хуже нашего енота.
французы в базе (как правило) напичканы больше чем япы в максималке, французы надёжней тех же япов, французы безопаснее тех же япов, в обслуге дешевле и уж точно не сложнее тех же япов.
Жирные минусы всех французов, это их остаточная стоимость на вторичке и общественное мнение о них которое осталось со времён перестройки когда у нас не знали с какого бока подходить к ремонту этих самых французов и типа впадлу на них ездить.
Пересев однажды на действительно француза, на большинство япов вы будете смотреть как на ведро.
Вот вам пример предвзятого отношения к французам: митсу аутлендер хl - зур гуд good.gif , ситр с-кросер и пежо 4007 bad.gif
На самом деле французы не так плохи как о них обычно думают.

Ну-у-у-у... скажем так, это личное мнение, которое имеет место быть, но оно, с моей точки зрения, довольно спорное по некоторым параметрам. Тут что с чем сравнивать. И ещё не каждый согласится, что Аутлендер не то что зер, но и просто гуд.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 23.1.2014, 23:10
Сообщение #42


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 025
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Согласен, всё относительно. Пойми меня правильно, меня возмущает позиция типа "ни когда не ездил но французы bad.gif все без исключения".
Меня всегда забавляет такое утверждение по поводу енота "ну не чё такой, японец, это не какой нибудь француз" и вот тут даже владельцам не только енотов но и др. ниссанов даже в голову не приходит что эти машины на половину собраны из комплектующих для бюджетных французов.
Или такое, обычно в сервисах слышу "ууу, лягушатник, там с ремонтом заемучаемся, вон твой ниссан, намного проще, всё продумано". Пытаешься объяснить, да просто не понимают. А точнее, не хотят понимать.
Да о чём я, у нас понты, статусность, общее мнение - это всё. dirol.gif

Ну а кому аут не гуд это либо те кто не в состоянии его содержать, либо те у кого есть на авто в две стоимости этого аутлендера.



______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Micdan
сообщение 23.1.2014, 23:44
Сообщение #43


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 20.8.2012
Из: Таллин



Цитата(gosh @ 23.1.2014, 20:18) *

biggrin.gif а втроём сидеть на заднем диване енота, "сказка".

Ну в Ноте в зади однозначно просторнее и удобнее. Это даже не обсуждается иначе я Ноту никогда-бы и не купил.


______________________________________
Другой автомобиль (2010)
Silver Edition
Красный - Z10/S
--------------------
Nissan Note 1.5 Dci (2010)
Renault Captur 1.2 Tci (2018)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shevron
сообщение 24.1.2014, 1:36
Сообщение #44


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 133
Регистрация: 11.11.2012
Из: Башкортостан, Октябрьский - Туймазы



Ребзя, всем привет!! Спасибо за сочустие!
Много написано... Однозначно соглашусь с тем , что ликвидность на вторичке у-французов низкая!)
А в остальном - хорошие машины!
И помните как ы-фильме :"будем жить"!!


--------------------
"А все оттого что Павлик Морозов жив..." (Крематорий)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Auffassungsfahig
сообщение 24.1.2014, 13:17
Сообщение #45


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 15.9.2009
Из: Рубцовск



А ESP в Вашей комплектации есть?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 24.1.2014, 14:57
Сообщение #46


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Не низкая,а никакая victory.gif меган 2 шести лет от роду 280.000р в полном фарше, против енота комфорта того же года 300.000р nea.gif только при покупке за меган выложено на 150.000р больше. dirol.gif

А так не хочется выкинуть деньги на ветер sad.gif

Сообщение отредактировал BENZINA - 24.1.2014, 14:54


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 24.1.2014, 15:15
Сообщение #47


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Вот не сильно я хочу влезать в эту тему smile.gif Поэтому ограничусь простым напоминанием: если кто решит взять француза (нового, или б/у), то бегите без оглядки от:
1) французских АКП DP0 и всех их модификаций - Рено, Пежо, Ситроен
2) совместных с БМВ ДВС 1,6 (как в атмосферном варианте, так и особенно в турбированном) - Пежо, Ситроен

И напомню, что много лет назад у меня был Святогор (41-й Москвич) с 2-х литровым атмосферным ДВС Рено. Так вот, больше чем на нём я не отжигал ни на какой другой машине, педаль, можно сказать, постоянно в пол. Раллил. Любимое занятие было гонять снобов на всех моделях ТАЗ-ов и вские мелкотравчатые иномарки. Глупость, конечно, молодость... но вспомните как тогда себя заносчиво вели всякие 16-ти клапанные прямоточно-пердящие ТАЗ-ы :-) За 200 000км был поменян только стартёр (сразу как забрал с завода) и летели катушки зажигания (слабое место - поменял штук 6, пока не поставил вообще от другой машины). Всё. На 200 тыках у меня его угнали. Братва по конфе на AUTO.RU проезжала без проблем по 750 - 800 тыков (правда в более щадящем режиме). Умели же делать good.gif smile.gif
Да, ещё дополню: не было случая, чтобы он не завёлся (кроме случая когда АКБ был совсем старый). В любой мороз. Была как-то зима в Москве и области, когда по ночам температура опускалась до сорока. Все иномарки, соседская 5-я бэха - все чих-пых и всё. Отечественные с буксира и то не все. А мой заводился.

Сообщение отредактировал Krusty - 24.1.2014, 15:54


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 24.1.2014, 15:59
Сообщение #48


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 025
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Цитата(BENZINA @ 24.1.2014, 15:57) *

Не низкая,а никакая victory.gif меган 2 шести лет от роду 280.000р в полном фарше, против енота комфорта того же года 300.000р nea.gif только при покупке за меган выложено на 150.000р больше. dirol.gif

А так не хочется выкинуть деньги на ветер sad.gif

Енот новый в 2008 году не стоил 400 т.р. Меган в комплектации экстрим (с климатом и пр. лабудой) стоил в районе 550 т.р.
За 280 7-8 года можно взять только хлам т.е. битьё с вложениями.
Цитата(Krusty @ 24.1.2014, 16:15) *

Вот не сильно я хочу влезать в эту тему smile.gif Поэтому ограничусь простым напоминанием: если кто решит взять француза (нового, или б/у), то бегите без оглядки от:
1) французских АКП DP0 и всех их модификаций - Рено, Пежо, Ситроен
2) совместных с БМВ ДВС 1,6 (как в атмосферном варианте, так и особенно в турбированном) - Пежо, Ситроен.......

Не согласен.
Я читал эту статью в арореву про DP0, чушь несусветная. Такими испытаниями можно запороть любую АКПП, а варик вообще порвать в клочья.
Еслиб всё так было печально как они пишут, просто представь масштаб тем о коробках DP на автофорумах.
Темы о поломках конечно есть но в пределах разумного.
Про ДВС 1.6 я даже спорить не буду, есть у меня реальный пример эксплуатации этого движка. Товарищ на работе на таком катается, за 2 года больше 100-ки накрутил не жалея мотор, масло, свечи, фильтра по регламенту. Поверь он ни с чем не сталкивался о чём пишут в тырнете и авторитетных журналах.
Да бог с ними, мне в принципе то всё равно biggrin.gif

А вот смотри в чём фишка, подтверждение моим словам можно проверить на автофорумах по конкретным моделям или у автора этой темы тут спросить, например про движок. Но вот авторевю и прочим подобным у нас народ верит безоговорочно. Французы bad.gif

Пы. сы. Михаил, я тоже не хочу спорить и доказывать что французы это круто. Нет, не круто. Я единственное что хочу сказать, отсеивайте как минимум половину информации которой пичкают маркетологи.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 24.1.2014, 16:12
Сообщение #49


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



А сколько стоил енот в 2008 году? Меган 2 полный фарш дороже 350 не стоит не один. dirol.gif

Сообщение отредактировал BENZINA - 24.1.2014, 16:13


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Micdan
сообщение 24.1.2014, 16:50
Сообщение #50


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 20.8.2012
Из: Таллин



Цитата(gosh @ 24.1.2014, 14:59) *

Но вот авторевю и прочим подобным у нас народ верит безоговорочно. Французы bad.gif

Ну "Авторевю" вообще очень сложно угодить nea.gif Для них самые хорошие машины это типа Порша или БМВ, а всё остальное дёргается, скучное или неинтересное biggrin.gif Я вот на Шкоде знакомого сколько раз ездил и так и не могу понять чем-же так не угодила Авторевюшникам коробка DSG shok.gif Шустрая, удобная, экомичная good.gif Ну или я вообще не умею ездить cool.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2010)
Silver Edition
Красный - Z10/S
--------------------
Nissan Note 1.5 Dci (2010)
Renault Captur 1.2 Tci (2018)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mihalich827
сообщение 24.1.2014, 17:02
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 157
Регистрация: 29.8.2008
Из: Коломна



а я на пассате сс прокатися, если откровенно - в пол она так шикарно едет!!!! а в пробке не понравилось, почему-то особенно на горке, вернее в горку....

а что самое плохое у него на 50 или 60 тыщах двиг жрал более литра на 1000 км, ему щуп опечатывали а потом через суд двиг меняли... прям сразу и мехатроник у него подошел... так он и сплавил свой сс с только что замененным движком и сломанным мехатроником (или как он называется я не понял)


так что у меня есть живой пример 7-ступки дсг

я говорю про прошлый пассат сс, там где был 1и8 с дсг и задние фары в стиле итальянских спортивных авто))))

Сообщение отредактировал mihalich827 - 24.1.2014, 17:03


______________________________________
 (2011)
Белый - 326/S
--------------------
"А все оттого что ШЕВРОН всегда с нами..."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 24.1.2014, 17:06
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Цитата(gosh @ 24.1.2014, 16:59) *

Не согласен.
Я читал эту статью в арореву про DP0, чушь несусветная. Такими испытаниями можно запороть любую АКПП, а варик вообще порвать в клочья.
Еслиб всё так было печально как они пишут, просто представь масштаб тем о коробках DP на автофорумах.
Темы о поломках конечно есть но в пределах разумного.
Про ДВС 1.6 я даже спорить не буду, есть у меня реальный пример эксплуатации этого движка. Товарищ на работе на таком катается, за 2 года больше 100-ки накрутил не жалея мотор, масло, свечи, фильтра по регламенту. Поверь он ни с чем не сталкивался о чём пишут в тырнете и авторитетных журналах.
Да бог с ними, мне в принципе то всё равно biggrin.gif

А вот смотри в чём фишка, подтверждение моим словам можно проверить на автофорумах по конкретным моделям или у автора этой темы тут спросить, например про движок. Но вот авторевю и прочим подобным у нас народ верит безоговорочно. Французы bad.gif

Пы. сы. Михаил, я тоже не хочу спорить и доказывать что французы это круто. Нет, не круто. Я единственное что хочу сказать, отсеивайте как минимум половину информации которой пичкают маркетологи.

gosh, скажу прямо, прости, в клубе для меня есть несколько человек с которыми я не считаю возможным входить в полемику. Стоит называть причины? Я бы очень не хотел, честно, чтобы ты оказался в этом числе. Кому - кому, но мне предъявлять о неотсеивание "информации которой пичкают маркетологи" - это, ещё раз прости, верх глупости полный перебор. Все мои скромные изыскания по различным темам основаны на сборе массы информации из различных источников, затем я отделяю зёрна от плевел (и об этом я писал несколько раз) и только потом я делаю собственные выводы, некоторыми из них делюсь здесь. DP0 - рухлядь и писал я об этом задолго до статьи в АР. Совместный БМВ-ПЕЖО-СИТРОЕН 1,6 - клубок проблем. И об этом же я писал до появления статей в АР и ЗР. Предлагаешь пройтись по клубам, нет проблем, только и ты научись отделять отзывы домохозяек (обоих полов) наполненных квасным патриотизмом и сильным маркетинговым осознанием, что потом машину придётся продавать и поэтому зачем писать о проблемах. Хорошо, ты мне не веришь и моему личному опыту, не веришь ЗР, не веришь АР (они, кстати, оба, пишут данные статьи совместно с профильными сервисами, у которых опыт по данным агрегатам, прямо скажем, побольше чем у тебя), не веришь Михалычу из нашего клуба (у него БМВ с этим двигателем и он писал, что пишут его одноклубники), не веришь моим знакомым на Пежо и Мини и Рено, не веришь мнениям работников сервиса где они постоянно обслуживаются, не веришь объективным отзывам в клубах о проблемах (только вопрос - какой смысл человеку оговаривать свою машину?)... Ну да, у тебя же есть знакомый у которого всё зашибись. Этого вполне достаточно (совместно с квасно-патриотическими отзывами), чтобы вступать в палемику. Такой вот пример объективности с твоей стороны и повод научить меня разбираться в маркетинге. Только ты вот ещё что учти - при ну очень спокойной езде DP0 c различными вариациями может выдержать гарантийный пробег, хотя при этом остаётся дёрганой и не логичной в переключениях (у меня у тестя Дастер с ней - как я его не отговаривал - и я на нём наездился - с нашей Джатко (кстати Япония) просто не сравнить. Но что будет если человек будет ездить несколько динамичней? Да в жару? А предохранитель от перегрева экономы из Рено упразднили как факт. При этом ещё учти момент - ты АР не веришь, а Рено поверил и быстро внедрил дополнительный контур охлаждения. И вообще постоянно её старается модернизировать как по железу, так и по софту. Это признак надёжности и того, что всё с ними в порядке? Много можно написать... А двиги эти 1,6, конечно, не сразу фортели начинают выдавать, а со временем. И опять же производитель признавая проблемы, постоянно их пытается исправить. Такая же фигня и с ваговскими ДСГ... Одним словом надоело мне писАть одно и тоже... Если сам хочешь в ложных представлениях пребывать, то хоть другим голову не заморачивай, пожалуйста.



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 24.1.2014, 17:28
Сообщение #53


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Цитата(Micdan @ 24.1.2014, 17:50) *

Ну "Авторевю" вообще очень сложно угодить nea.gif Для них самые хорошие машины это типа Порша или БМВ, а всё остальное дёргается, скучное или неинтересное biggrin.gif Я вот на Шкоде знакомого сколько раз ездил и так и не могу понять чем-же так не угодила Авторевюшникам коробка DSG shok.gif Шустрая, удобная, экомичная good.gif Ну или я вообще не умею ездить cool.gif

Почему? Автор обзора о новом Еноте прямо написал, что с его точки зрения новый Енот, как и старый одна из лучших машин компании Ниссан. Диваков (очень его уважаю как специалиста) был очень доволен нашим Енотом, Голованов купил его для своего Бати.
Про ДСГ мы лично с тобой уже несколько раз говорили. Этого мало? Ездить без пробок и на ДСГ с "мокрым сцеплением" приятно и быстро. Толкаться в пробках особенно с "сухим сцеплением" - дёрганье и рывки. Стоимость обслуживания - очень большая. Ремонта - безумная. Ломаются они часто. Во некоторых странах на уровне правительства вопрос поднимался о хреновости этих ДСГ, в ответ ВАГ гарантию на них увеличил до 5 лет. Проблемы-то есть. Но это не во всех странах. И что делать после гарантии? Это всё действительно так сложно понять? smile.gif


И ещё момент про французскую DP0. Как мы знаем, её родоночальница была немецкая ВАГ-овская АКП, которая в своё время тоже не снискала славы. Французы лицензию на неё зачем-то купили. Но ВАГ после этого больше свои автоматы не производил, а закупал японскую Айсин и немецкие ЗФ. Тоже характерно, да?

Цитата(mihalich827 @ 24.1.2014, 18:02) *

а я на пассате сс прокатися, если откровенно - в пол она так шикарно едет!!!! а в пробке не понравилось, почему-то особенно на горке, вернее в горку....

а что самое плохое у него на 50 или 60 тыщах двиг жрал более литра на 1000 км, ему щуп опечатывали а потом через суд двиг меняли... прям сразу и мехатроник у него подошел... так он и сплавил свой сс с только что замененным движком и сломанным мехатроником (или как он называется я не понял)


так что у меня есть живой пример 7-ступки дсг

я говорю про прошлый пассат сс, там где был 1и8 с дсг и задние фары в стиле итальянских спортивных авто))))

Угу. Мехатроники у ДСГ чаще всего летят.


З.Ы.: беру паузу - дела нужно делать

Сообщение отредактировал Krusty - 24.1.2014, 17:29


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mihalich827
сообщение 24.1.2014, 17:32
Сообщение #54


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 157
Регистрация: 29.8.2008
Из: Коломна



пошел заводить свой N45T (Пежо-Ситроен-БМВ) после недельного стояния на морозе....посмотрим как оно на этот раз)))

Миша, пиши еще! оч увлекательно и познавательно!!!

где б достать смайлик "жму руку" ?!)))


______________________________________
 (2011)
Белый - 326/S
--------------------
"А все оттого что ШЕВРОН всегда с нами..."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DRON 33
сообщение 24.1.2014, 17:44
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 627
Регистрация: 2.2.2013
Из: Владимирская губерния



Цитата(mihalich827 @ 24.1.2014, 18:32) *

где б достать смайлик "жму руку" ?!)))

Изображение


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
--------------------
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.


КОДЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ


ПРО МАСЛА SHELL

Я НА ДРАЙВ2
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 24.1.2014, 20:16
Сообщение #56


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 025
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Цитата(BENZINA @ 24.1.2014, 17:12) *

А сколько стоил енот в 2008 году? Меган 2 полный фарш дороже 350 не стоит не один. dirol.gif

Честно, точную сумму не помню. Но я отчётливо помню как пришёл в салон и офигел от цены енота. Енот был дороже это точно. Кстати меганы 2 (комфорт) новые тогда отдавали от 459 т.р.

Цитата(Krusty @ 24.1.2014, 18:06) *

gosh, скажу прямо .......

Михаил, тогда и я прямо, я не буду (и не хочу) опускаться до таких высказываниях (о домохозяйках и прочих) у тестя дастер, коробка уже перегрелась и развалилась?
Тема про 308SW (жаль что так с ним вышло) у которого этот самый EP6 120 сил, пусть Shevron скажет, цепь растянулась (разлетелась)?, жор масла замучил или прочие страшилки?
Это и будут реальные примеры, теперь сравни эту информацию с той что есть у тебя. Чья ошибочная?
% брака есть у всех производителей. лично видел пежо где с автовоза в машине в кпп масла не было.

Нравится мне твоя позиция, типа "я читал что с ними всё плохо" и мне ты говоришь что я морочу людям голову. wink.gif ладно, пусть будет так.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Combimax
сообщение 24.1.2014, 20:47
Сообщение #57


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 083
Регистрация: 9.11.2010
Из: Уфа



gosh, не надо..


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Comfort + Опции
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение
------------------------------------------------------------------
"А в жизни я другой.."

"Чужие деньги не считаю. Но надо как то соотвествовать..."

Алексей Бензина
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 24.1.2014, 21:38
Сообщение #58


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 025
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Согласен, больше не буду филюганить smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 24.1.2014, 23:24
Сообщение #59


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 025
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



BENZINA, я от делать нечего порылся тут на форуме и на меган клубе, в 2007 цена примерно одинаковая была, в 2008 енот подорожал а рено удержал цену т.к. снимал мегана с производства и енот стал чуть дороже.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 24.1.2014, 23:29
Сообщение #60


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Я уже насмотрелся на меган 2 коллеги по работе. Комфорт есть...ему 6 лет,но проблемы лезут и лезут. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Тема закрытаОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 8:58