IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Как снять радиатор отопителя, потекла печка на еноте
vade37
сообщение 30.3.2014, 20:54
Сообщение #1


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 30.7.2012



Кто нибудь знает как поменять печку на еноте?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bmgn
сообщение 31.3.2014, 17:10
Сообщение #2


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 502
Регистрация: 17.12.2012
Из: Брянск



Цитата(vade37 @ 30.3.2014, 21:54) *

Кто нибудь знает как поменять печку на еноте?

Найдите тему по схему торпеды


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 31.3.2014, 22:20
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 538
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(vade37 @ 30.3.2014, 21:54) *

Кто нибудь знает как поменять печку на еноте?
Как и на большинстве легковушек: накладки центрального тоннеля кузова, центральная консоль, рулевая колонка, накладки передних стоек кузова, верхняя панель, передняя панель, траверса-усилитель кузова, патрубки печки и магистрали кондея, кой-какие мелочи... и блок отопителя/кондюка Вам доступен.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vade37
сообщение 1.4.2014, 6:46
Сообщение #4


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 30.7.2012



Спасибо просто как это все снимать


Просто может кто менял знает как это или фото отчет есть у кого


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
xstaz
сообщение 5.4.2014, 19:35
Сообщение #5


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.1.2014
Из: Москва—Санкт-Петербург



На ютьюбе есть видео:
http://www.youtube.com/watch?v=fXWOMz_6uzw
Вентилятор снимается проще, если его сразу после снятия повернуть крыльчаткой вниз.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 5.4.2014, 20:38
Сообщение #6


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 538
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Вентилятор и печка не одно и то же. smile.gif
Радиатор отопителя спрятан намного глубже вентилятора. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vade37
сообщение 6.4.2014, 19:10
Сообщение #7


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 30.7.2012



Я уже все поменял на ютубе это просто ерунда по сравнению с тем что делал я


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 7.4.2014, 10:39
Сообщение #8


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(vade37 @ 6.4.2014, 20:10) *

Я уже все поменял на ютубе это просто ерунда по сравнению с тем что делал я

Молодец! Дык и хде фотоотчет? biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vade37
сообщение 7.4.2014, 11:47
Сообщение #9


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 30.7.2012



не получается фото прикрепить


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 27.7.2016, 18:44
Сообщение #10


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 092
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Теме ап!

Собрался менять антифриз, попутно есть мысль снять и промыть радиатор печки.
Есть возможность вделать это без описанных в книге кар египетских?
Промыть конечно можно и через патрубки, но лучше конечно снять.

Короче, есть читерский путь или только как с мануале?


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gri
сообщение 27.7.2016, 19:20
Сообщение #11


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Регистрация: 29.10.2015
Из: Оренбург



Сомневаюсь, что получится снять радиатор без снятия панели. Знакомый электрик как-то рассказывал, что самый простой способ залесть в потроха без помех, это снять панель, Хвастался что за час любую скинет и за столько же соберёт.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 27.7.2016, 19:43
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 260
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург, Петроградка



Цитата(Timbu$ @ 27.7.2016, 18:44) *

есть мысль снять и промыть радиатор печки.

Вот если неугомонным ручонкам неймется, не надо потом говорить в каждой второй теме, что Енот такой-сякой проблемный злыдень, одни заморочки от его эксплуатации. Мне кажется, что кое-кто проблемы себе придумывает сам...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 27.7.2016, 20:05
Сообщение #13


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 316
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Если приспичило промыть, так промывай не снимая.
1 шланг: вход печки - кран водопроводный,
2 шланг: выход печки - канализация.
10-15минут или полчаса и все чистое.

Что интересно в руководстве первичном (с машиной которое дают) при полной замене ОЖ есть такой вариант промывки - как подача водопроводной воды в радиатор, тем самым система промывается.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 27.7.2016, 20:58
Сообщение #14


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 092
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(ANDREW1958 @ 27.7.2016, 21:43) *

Вот если неугомонным ручонкам неймется, не надо потом говорить в каждой второй теме, что Енот такой-сякой проблемный злыдень, одни заморочки от его эксплуатации. Мне кажется, что кое-кто проблемы себе придумывает сам...

Уважаемый ANDREW1958, если Вам нравится прохлада в салоне, это Ваш выбор и не будем Вам в этом мешать.
Лично мне это категорически НЕ нравится: зимой после -20 чувствовать в машине некомфортно, холодновато все-таки, Урал-батюшка же, зимой неделями дубак бывает. Подогрев сидений спасает конечно, но тем не менее желание в печку залезть все-таки есть. Может быть она просто мусором забилась или кораллы изнутри выросли.

Да и это не паранойя, заморочки с енотовой печкой не только у меня, о чем есть эпический 40-страничный тред про "холодно в машине". Там тоже ручкам неймется? Люди тепла хотят. Да и хочется, чтобы любимая супруга комфортно ездила. А то еще шубу клянчить начнет biggrin.gif
Если есть возможность попутно пофиксить эту проблему (все равно сливать антифриз для его возможно первой замены, то почему бы и нет?

На предыдущих зубилах и газели промывание радиатора давало весьма позитивный результат. На 2108 с низкой панелью при отсутствии ШВИ (кроме штатной) и чахоточном моторе после проклейки печи и промывки радиатора вообще в трусах можно было ездить. В оке с трехрядным радиатором из меди было так же практически. В современной машине холодновато ( в Англии гольфстрим, такие проблемы им незнакомы).


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 27.7.2016, 21:25
Сообщение #15


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 260
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург, Петроградка



Я вовсе не люблю когда в машине холодно зимой. И проблема у Енота, мне кажется, не в якобы засоренном радиаторе отопителя, а в плохой циркуляции охлаждающей жидкости через него. Проблема эта была мной решена установкой дополнительной электропомпы в контур радиатора отопителя. О чем было ранее мной было написано кажется в теме "холодно".
Можете, конечно, промыть, хуже не будет. А мое высказывание про ручонки касается
Цитата
снять и промыть


Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 27.7.2016, 21:32


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 27.7.2016, 21:30
Сообщение #16


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 538
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



А ничего, что у всех Енотов с новья в салоне не слишком жарко? Хотя радиатор отопителя с завода идеально чистый. smile.gif
Так что, скорее всего, нет смысла снимать его для промывки. Правильно тут говорят: если приспичило прочистить, то делать это стоит без демонтажа. Хотя, думаю, потребность в промывке вообще вряд ли есть и мало шансов, что будет эффект.
А вот борьба с воздухопроводами и другой колхоз, описанный в соответствующих темах, реально принесет результат.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 14.6.2017, 22:34
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 092
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Готовь сани летом, а телегу зимой.
В виду того,что промывка радиатора результата не дала, принято решение заменить его нахрен, т.к. ездить при температуре ниже -25 реально некомфортно.

Таки заказан за кровные 1850 рублей и едет прекрасный отечественный радиатор отопителя Luzar , после чего грядет снятие потерявшего потенцию и остатки совести штатного радиатора.

Кто если делал, очень прошу совета, что сразу надо заказать еще при визите в печь? Прокладки-подкладки, что-то, что обязательно сломается при снятии? Заслонки ровные, не требуется их менять?


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 14.6.2017, 22:54
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 538
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Очень желательно при сборке заменить уплотнительные кольца разъемов трубок кондишена. Есть старый и новый варианты этих запчастей. Заводские номера тех и других для 1,4 указаны в таблице на странице MTC-6 мануала.
Чтобы при сборке не поломать пластиковый центральный штырь верхней накладки передней панели, нужно напротив него в решетку обдува ветрового стекла продеть полоску ткани, веревочку или кусок провода. При запихивании накладки на место приподнимать ее этим импровизированным инструментом так, чтобы штырь не уперся в металл кузова ниже гнезда.

Сообщение отредактировал Василий - 14.6.2017, 23:14


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 14.6.2017, 23:28
Сообщение #19


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 092
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(Василий @ 15.6.2017, 0:54) *

Очень желательно при сборке заменить уплотнительные кольца разъемов трубок кондишена.

Хитрый Тимбус надеялся как-нибудь выудить радиатор без рассоединения кондишена.... sad.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 23.7.2017, 21:53
Сообщение #20


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 092
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Ну что, господа, буду первопроходцем в плане того, что выдам фотки по сабжу темы, радиатор отопителя снимается за пару-тройку часов неспешной трудовой деятельности.
Надо заранее настроиться, выбрать свободный день и ни в коем случае не спешить, т.к. можно много чего сломать по запарке.
Итак, снимаем бампер и откручиваем колесо сливаем ОЖ методом сдергивания шланга с нижнего патрубка радиатора. Готовим тряпку, т.к. из радиатора отопителя полюбому натечет, кладем под предполагаемое место вытекания ОЖ.
Изображение
Снимаем щиток справа от педали газа и поражаемся, как работала техническая мыслЯ проектировщика: ну сделай ты откручиваемый участок длиннее, т.е. стык за радиатором (выше), и все последующие мытарства не нужны были бы. Но в виду наличия такой вот нестыковки отключаем массу и начинаем сдирать панель, о чем красочно рассказано-показано в соседних темах.
Изображение
При разборке поражаешься виду стыков воздушных каналов, полная порнография. Вспоминается подобный же поиск тепла в 2108, где все приходилось проклеивать и соединять...
Поролон, уплотняющий места стыков, застыл и стал хрупким.Менять однозначно.
Вот гипотеза о том,что холодно, потому что при таких зазорах в палец приходится давать слишком много воздуха и радиатор не успевает его нормально согреть.
Изображение
Изображение
Далее не спеша продолжаем разбирать торпеду. Спешащие и невнимательные будут обязательно наказаны отломанными ушами креплений и т.д.
Изображение
Для того,чтобы не мучаться с поиском положения руля, отмечаем чертилкой его положение в пространстве.
Изображение
Итак, разбираем все до такого вида, когда поперечная труда обретает подвижность и возможность двигать ее. Перфекционисты могут отсоединить и убрать рулевую колонку полностью, я поленился и просто подвязал ее к трубе.
Изображение
после этого, при снятии поперечной трубы с направляющих шпилек, ее можно слегка покрутить и... вуаля, можно достать искомый радиатор без сдергивания климатического блока!!!!!! uga.gif
Изображение
Изображение
Далее с радостным ревом уже дело техники и ловкость рук отсоединить крепежные кронштейны, аккуратно выдернуть трубки и вытащить-таки такой долгожданный автокомпонент mamba.gif
Изображение
Который после этого, с учетом его неблагодарности, тут же идет на вскрытие (распиловку). Как и требовалось доказать, радиатор засран более, чем на половину. Тут все, что плавает в системе ОЖ: и куски герметика, и мусор, и окалина angry2.gif Трубочки мало того,что тонкие, так они еще внутри имеют каплеподобные утолщения алюминия, которые надежно удерживают мусор. К тому же ввод и вывод ОЖ сверху, т.е. все, что плавает в Вашем моторе, обязательно останется в радиаторе печки, который, получается, исполняет роль помойки для шлама...
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

ИМХО ещё один крайне неудачный узел. Если радиатор отопителя такое безблагодатное г@вно в виду того, что из-за входа и выхода ОЖ сверху в нем собирается весь мусор, то какого блин хрена не сделать его легкозаменяемым (всего-то удлинить съемную часть металлической планки) ?
И через сколько забьется свежекупленный радиатор, если в нем вход ОЖ такой же?! Вот вам и холодно, так как половинка радиатора греет ,а вторая загажена всем, что циркулирует в системе охлаждения...

Вопрос теперь еще сальниках, уплотняющих трубки: оставить старые или обязательно новые? Цена негуманная и срок 23 дня. Или третий сальник подобрать и ставить со старыми?

З.Ы.:все-таки снять радиатор печки без разгрузки кондиционера можно. Но это не благодаря ,а вопреки...

Сообщение отредактировал Timbu$ - 23.7.2017, 22:03


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.1.2019, 20:39