Цепь ГРМ. А не пора ли её поменять?, Признаки износа цепи ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Цепь ГРМ. А не пора ли её поменять?, Признаки износа цепи ГРМ |
s-rv |
25.10.2011, 20:48
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Ну а вот по моей проблеме какие предположения?
Неужели у меня такой единственный случай? Да, действительно бортик с двух сторон... Значит башмак в порядке. Не знаю, что делать. ______________________________________
|
||
ZazZ |
25.10.2011, 23:39
Сообщение
#42
|
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 501 Регистрация: 3.1.2009 Из: Казань |
ну как говорят хороший стук.... а пробега сколько у тя ?
______________________________________ |
sandro |
26.10.2011, 5:01
Сообщение
#43
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Вы не один в этой Вселенной!
У меня та же проблема, стучит на холодную с 2000-3000 оборотов. ______________________________________ |
s-rv |
26.10.2011, 6:08
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
пробег 130 тыр.
я на мерсе 202-м 330 тыр. наездил (100 мои), дык ни единого намека на цепь! ______________________________________
|
||
Pops |
26.10.2011, 6:34
Сообщение
#45
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Поменьше лазь в нее , не мешай работать ...
______________________________________ |
sandro |
26.10.2011, 7:27
Сообщение
#46
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Да, тебе хорошо говорить, у тебя нет такого.
А тут утром заведёшь и этот звук как серпом по... ______________________________________ |
Pops |
26.10.2011, 7:40
Сообщение
#47
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Ну вообще то да , на новой машине ...ППЦ . А чудо дилеры то чаво говорят?
Сообщение отредактировал Pops - 26.10.2011, 7:40 ______________________________________ |
sandro |
26.10.2011, 7:47
Сообщение
#48
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Недоверяю я им. Да и пока доедешь звук пропадает. Оставлять им наночь боязно. Осталось до ТО1 4000 тогда мож поеду расскажу о проблеме.
______________________________________ |
Pops |
26.10.2011, 7:55
Сообщение
#49
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Будет время , приезжай , отвезу в адекватный сервис. Конечно далеко , но может оно того стоит...?
______________________________________ |
sandro |
26.10.2011, 8:09
Сообщение
#50
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Спасибо приму к сведению.
______________________________________ |
Ekaterino4ka1991 |
26.2.2012, 23:00
Сообщение
#51
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 22.10.2011 Из: Санкт-Петербург |
Сейчас делаю кап ремонт двигателя, меняется цепь пробег 230 000 и плюс еще много чего, стал жуткий стук в двигателе..
______________________________________ |
R@X@R |
28.4.2014, 8:54
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
Ребята, если кто в теме, поделитесь аргументированными признаками износа цепи.
Шум или звон, дело понятное. Хотелось бы более существенные нюансы именно технического плана, а не акустического. Я например столкнулся с таким разногласием. Дилер бьёт себя в грудь, и уверяет, что при растянутой (плохо натянутой) цепи затруднена заводка на горячую, вплоть до заглыхания двигателя в движении. На многочисленных форумах, всё с точностью до наоборот. Не встретил ни одного подобного изречения. Все говорят исключительно о тяжёлом старте на холодную. ППЦ, кому верить? Также интересно, связана ли растяжка цепи с расходом горючки, тягой авто, дым из выхлопной, нагар на свечах и т.п. и т.д. Сообщение отредактировал R@X@R - 28.4.2014, 8:54 ______________________________________
|
||
Maxik_kem |
28.4.2014, 12:50
Сообщение
#53
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 8.1.2014 Из: Кемерово |
Имелся опыт с праворуким Ниссан санни с двигателем QG15. При оборотах свыше 4 тыс. загоралась лампа диагностики. Заводился всегда отлично. Ошибку писало - датчик положения коленвала или распредвала. Меняли, толку никакого. Путём многочисленных опросов и поисков пришли к замене цепи. Была вытянута, гидронатяжитель на всю. Поставили новую. В результате ошибка ушла, динамика прибавилась и расход немного упал.
А вызывало ошибку разногласие данных в блок от датчиков распредвала и коленвала. При вытянутой цепи сигналы поступали не синхронно. Вот как один из примеров. ______________________________________
|
||
R@X@R |
28.4.2014, 21:26
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
гидронатяжитель на всю. Это сколько в см? А какой вообще выход штока считается нормальным? На праздниках планируется снимать клапанную крышку, хочу поглазеть как там дела ______________________________________
|
||
Maxik_kem |
29.4.2014, 16:12
Сообщение
#55
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 8.1.2014 Из: Кемерово |
Не меряли, всё условно. В литературе не уточняется.
А почему падает подозрение на цепь? ______________________________________
|
||
R@X@R |
30.4.2014, 11:50
Сообщение
#56
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
причин много
Первая это то, что на холодную, в районе 2000об под нагрузкой появляется рокот, как бы грызущий призвук. Упала тяга особенно на низких оборотах. При запуске вентилятора радиатора или при включении фар, вентилятора печки, сильная просадка оборотов, секунды через 2-3 выравнивается, ощущение что машина чуть ли не заглыхает. Тронуться практически не могу без подгазовки, машина глохнет, т.е. двиглу не хватает мощности сдвинуть машину с места. Плохо заводится, может с одного чиха на холодную, а может и с пятого шестого на горячую На выхлопной и свечах сухая копоть, (перенасыщенная смесь либо позднее зажигание, как один из признаков растянутой цепи)) Кислородные проверяли официалы и не официалы, по их заявлениям всё в полном порядке. Да и вообще, работа ВСЕХ датчиков не вызывает нареканий. Но вот правда синхронность работы датчиков распреда и колена официалы не проверили, сославшись на отсутствие оборудования (я почему то считал, что это должен выявлять Consalt). А где в нашем городе ещё можно проверить синхронность я не знаю. Сообщение отредактировал R@X@R - 30.4.2014, 11:52 ______________________________________
|
||
Василий |
30.4.2014, 14:02
Сообщение
#57
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 133 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Любым двухканальным осциллоскопом.
______________________________________
|
||
Bob |
1.5.2014, 20:07
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Не обязательно двухканальным.
Включается внешняя сиинхронизация. На вход внешней синхронизации первый сигнал, а на сигнальный вход поочередно первый, затем второй сигнал. ______________________________________
|
||
atich_717 |
1.5.2014, 22:43
Сообщение
#59
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 348 Регистрация: 16.6.2011 Из: ТОЛЬКО ТРЕЗВАЯ РОССИЯ МОЖЕТ СТАТЬ ВЕЛИКОЙ! (Череповец) |
я недавно менял цепь (т.е. мне меняли))), симптомы: упала тяга, длительный разгон, но когда заглох на старте с места и не мог завести (выскочила ошибка датчиков р/вала и к/вала), пока не поставил на охрану с пульта и не снял ее (закрыл-открыл сигналкой, проще говоря), стартер крутил, но не заводилась. На холодную стала крайне плохо заводиться, раза с 10-15-го, на горячую сразу, на остывшую - раза со второго, третьего. Про рокот мотора тяжело однозначно сказать, т.к. на механике может шуметь выжимной при разгоне (по крайней мере, у меня шумит уже, пробег после замены выжимного примерно 50000км), но из-за сместившихся фар ГРМ при вытянутой цепи шум определенно будет. Я менял только цепь, натяжитель и звездочки, как правило (тут писали), редко изнашивается, хотя, смотря какой пробег. У меня 145000 км, поездил с минимальным уровнем масла, думается. это стало причиной. Хотя на 200000 км наверное менять нужно и цепь, и натяжитель, и звездочки, а может и машину)))
______________________________________ |
R@X@R |
1.5.2014, 23:16
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
Спасибо большое!
Я так понял, явного шума цепи у вас не было, ну, или вы его не замечали? ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:26 |