Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Nissan Note Клуб _ Коробка передач, сцепление _ Педаль газа

Автор: zhura 8.12.2017, 20:29

Пересел после мазды 5 на енота. Никак не могу привыкнуть к высокой педали газа. Можно ли отрегулировать педаль пониже?

Автор: BrodskyPV 10.7.2018, 18:31

Доброго дня!

Есть вопрос по проблеме с педалью газа.
Недавно появилась проблема, еду на машине, вдруг загорается лампочка "Индикатор неисправности систем двигателя" (жёлтый), ESP off и Индикатор SLIP.
Машина на нажатие на педаль газа начинает реагировать оооочень не быстро. То есть машина разгоняется, но очень медленно.
Остановился, заглушил двигатель. Завёл. Индикатор неисправности так и горит, другие индикаторы погасли и главное, машина начала нормально реагировать на педаль газа.
Съездил в сервис, бывший фирменный, там посмотрели ошибку, говорят проблема в педали газа.
Надо менять педаль, новая стоит хренову кучу бабок, но можно поставить б/у за дёшево.

У меня для начала такой вопрос, было что то похожее у кого из владельцев?

Автор: Братец Лис 11.7.2018, 8:28

Все мы не вечны, может и в педали что-то износилось...

Автор: denver 11.7.2018, 8:43

или дело в педали тормоза. Точнее в лягушке.

Автор: BrodskyPV 11.7.2018, 8:53

Цитата(denver @ 11.7.2018, 8:43) *

или дело в педали тормоза. Точнее в лягушке.

Что такое "лягушка"?
Может быть есть ссылки на форуме по данному вопросу?

Автор: Алексей Коняев 11.7.2018, 10:39

BrodskyPV, см. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=12277&st=0 (это и есть "лягушка").

Автор: Алексей Коняев 11.7.2018, 10:57

Кстати, господа, может у BrodskyPV лампочка в стопе перегорела. Одна нить легла на другую и вот "аварийный" режим.

Цитата

Василий сообщение 26.9.2016, 11:12

Когда одна нить отрывается и ложится на другую, включение габаритов через образовавшееся паразитное соединение приводит к шунтированию включателя стоп-сигналов на педали тормоза. Этот концевик по совместительству работает датчиком положения педали тормоза для контроллера мотора. В алгоритм контроллера входит следующая логика: "Ага, водила нажал тормоз, -- нафига лишняя мощность, надо уменьшать подачу". Контроллер ведь не понимает, что хотя сигнал с датчика есть, на самом деле педаль тормоза не нажата.


см. тут, ответ №5 >>> http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22155&st=0&p=490216&#entry490216

Автор: Братец Лис 11.7.2018, 11:16

нет, при такой неисправности чек не горит.

Автор: denver 11.7.2018, 11:23

Цитата(Братец Лис @ 11.7.2018, 11:16) *

нет, при такой неисправности чек не горит.

Горит.
Точнее при неисправной лягушке горит. Проверено на предыдущем еноте (1,6 мт) несколько раз такое было. почистил лягушку и все стало ок.
при неработающих стопах из за ламп, скорее всего, нет горит.

Автор: Братец Лис 11.7.2018, 11:53

да, все верно... моя реплика как раз на тему лампочек.

Автор: Ozzy-Kiev 11.7.2018, 15:34

Да в лягухе/концевике дело.
Педаль газа здесь не при чём.
Коробка автомат выходит в "аварийный режим", что бы вы не "накатали" себе джигита в попу в нормальном скоростном режиме smile.gif

При выключениях, ошибка сбрасывается, но как только нажимаете перед троганием педаль тормоза, концевик снова "коротит" цепь и сыпят пиктограмки, пропадают стопари и короб в аварийку уходит.

Снимите и протрите лапки от маслянного нагара. Делов на 5 минут для тех, кто это уже делал.

Автор: BrodskyPV 12.7.2018, 17:46

Спасибо всем!
Вернусь домой, сделаю.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)