IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V « < 5 6 7  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Увеличенные передние тормоза, 280мм против 260мм штатных (МНОГО КАРТИНОК!!!)
MuX
сообщение 29.7.2017, 13:56
Сообщение #121


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 17.3.2016



Цитата(Gri @ 29.7.2017, 10:32) *

надо хорошо вышкурить или отпескоструить, обезширить

ИМХО
Вышкурить невозможно из-за сложной формы. Пескоструй может повредить посадочные места манжет и пыльников. Только электролиз.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DeMON_87
сообщение 9.8.2017, 14:43
Сообщение #122


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 18.11.2013
Из: Санкт-Петербург



Давеча приобрел суппорта от тииды, решил устанавливать себе. Разобрал их полностью и очищал их с помощью лимонной кислоты как вот здесь https://www.drive2.ru/l/6576994/
Что могу сказать, способ действенный, ржавчина отходит хорошо, периодически доставал и сбивал грязь керхером и мет. щеткой. Но сам процесс ускорил, путем варки суппортов и скоб в этом растворе в течении 3-4 часов, с последующей сушкой, обезжириванием и покраской в 3 слоя.
Сегодня получу вечером ремкомплект суппортов (заказал Seinsa, т.к. по резинкам от Frenkit есть нарекания).
Подскажите, как лучше заправить пыльник поршня? Я тренировался на старых пыльниках, оба порвались, не понимаю.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MuX
сообщение 9.8.2017, 15:05
Сообщение #123


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 17.3.2016



Судя по вопросу, пыльник вставляется в паз внутри цилиндра?
Пару месяцев назад менял пыльникки на задних цилиндрах (не Ниссан). Тоже мучился сначала.
Важно: хорошо прочистить посадочное место пыльника от грязи. Проверить без поршня, хорошо ли входит пыльник в этот паз.
Дальше смазал нижнюю часть поршня смазкой где-то на треть. Надел пыльник на самый кончик. Держа цилиндр за сухую, не смазанную часть, аккуратно вставил пыльник другой стороной в цилиндр на свое посадочное место. И аккуратно, медленно его утапливаешь на глубину смазанной части. Проверь, свободно ли ходит и вращается, а потом смазываешь остатки поршня и утапливаешь до конца.
Как-то так.
ПыСы: сначала тоже была мысль об инструменте типа гинекологического зеркала, чтобы раздвинуть пыльник изнутри


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DeMON_87
сообщение 9.8.2017, 15:25
Сообщение #124


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 18.11.2013
Из: Санкт-Петербург



Да, пыльник вставляется внутрь суппорта. Получается пыльник закусывается поршнем внизу (со стороны где не видно) и рвется. Вот и хотел уточнить. Кстати, насчет смазки, пойдет PFG110 ? Или лучше просто тормозной жидкостью?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MuX
сообщение 9.8.2017, 15:42
Сообщение #125


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 17.3.2016



Я смазывал PFG110. Чтобы не закусывался, и надо вычистить паз и смазать поршень. Вставлять поршень аккуратно с вращением


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DeMON_87
сообщение 10.8.2017, 22:42
Сообщение #126


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 18.11.2013
Из: Санкт-Петербург



Перебрал я суппорта от тииды. Выглядит это так.
Изображение
Поставил колодки Textar
Изображение
Диски купил Remsa(они без покрытия)
Изображение
Ремкомплект использовал Seinsa
Изображение
Планирую в выходные все поставить, плюс заменить тормозную жидкость на rosdot 6.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 6.2.2018, 23:47
Сообщение #127


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 074
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Пошёл проторенной клубнями дорожкой... rolleyes.gif
По инструкциям из данной темы взамен тех дисков тормозных вентилируемых, что ранее ставил BOSCH 0986479103 (аналог штатных на NOTE D260) установил увеличенные Bosch 0986478590 (аналог штатных на TIIDA D280). Понравилось, что они с завода идут с серебристым покрытием поверхности от ржавчины. good.gif
К ним прикупил на разборке дёшево б/у суппорты от Тииды. Самостоятельно отмыл, отчистил и перебрал их. Не красил.
Для переборки б/у суппортов от Тииды использовал:
- комплект тормозных колодок дискового тормоза Akebono AN 279 WK;
- два ремкомплекта тормозного суппорта переднего от Тииды Frenkit 257073 - содержит ВСЕ резинки для суппорта, БЕЗ поршня (в отличие от более дорогого Frenkit 257966).
Втулки направляющие в каждом суппорте Nissan 44139-JA00A (нижняя) и 44140-JA00A (верхняя) и поршни менять не стал ввиду очень хорошего состояния имевшихся, заменил только резиновые колечки из ремкомплекта, вставляющиеся в проточки двух втулок направляющих.
Мазал направляющие, как обычно, хорошо зарекомендовавшей себя загодя приобретённой пластичной смазкой TRW PFG110 из маленького тюбика. И ещё осталось...
Понравилось применённое изготовителем на Тиидах конструкторское решение, - удерживающие тормозные колодки пластины плотно поджимают и подпружинивают их, предотвращая всяческий дребезг. good.gif Нужно лишь правильно собрать этот узел, аккуратно вставив пружинные выступы-усики пластинок в цилиндрики на колодках.
Встретилась, само собой, при сборке суппортов и общеизвестная трудность...
Цитата(MuX @ 9.8.2017, 15:05) *
...пыльник вставляется в паз внутри цилиндра?
Пару месяцев назад менял пыльники на задних цилиндрах (не Ниссан). Тоже мучился сначала.
Важно: хорошо прочистить посадочное место пыльника от грязи. Проверить без поршня, хорошо ли входит пыльник в этот паз.
Дальше смазал нижнюю часть поршня смазкой где-то на треть. Надел пыльник на самый кончик. Держа цилиндр за сухую, не смазанную часть, аккуратно вставил пыльник другой стороной в цилиндр на свое посадочное место. И аккуратно, медленно его утапливаешь на глубину смазанной части. Проверь, свободно ли ходит и вращается, а потом смазываешь остатки поршня и утапливаешь до конца.
Как-то так.
ПыСы: сначала тоже была мысль об инструменте типа гинекологического зеркала, чтобы раздвинуть пыльник изнутри
Значительно облегчил, ускорил, а, главное, обезопасил процесс замены пыльников поршней в суппортах таким образом - вставив в паз пыльник и приложив к нему ровно поршень, дУнул легонько-легонько компрессором в отверстие под болт на тыльной стороне суппорта! Пыльник бодро распрямился, ровно и равномерно обхватил поршень, после чего поршень с вращением легко вошёл в цилиндр суппорта. victory.gif Пока не придумал эту технологию, порвал, долго-долго тренируясь по инструкции из данной цитаты, оба старых пыльника.

Установил увеличенные передние тормозилки на машину в эти выходные. uga.gif Прикатываю пока... впечатления - позже.

Совместил это с заменой воющего уже более четырёх месяцев ступичного подшипника спереди слева. Попутно выяснилось, что за прошедшие после первой замены более пяти лет и 138 тыс. км значительно износились сайлентблоки подрамника. Заменил заодно и их на припасённую загодя и недорого пару Kleber M1968. good.gif Других замен по передней подвеске не потребовалось. Всё в норме.
Само собой, после проведения упомянутых дополнительных работ потребовалось сделать регулировку схождения-развала на стенде.

И-и-эХ!!! happy.gif Побежал одАренный запчастями еНот, как новенький в свой двенадцатый год! driver.gif Вновь тишина и уверенность.

Сообщение отредактировал axelroses - 13.2.2018, 21:01


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******* Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "не совсЭм бЭлый" (Z11), Exclusive Edition *******
Изображение
Land Rover FREELANDER 2, 2.2SD4, 6AT, 2014MY, Santorini Black, HSE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 12.2.2018, 13:46
Сообщение #128


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 228
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



у отца 23 тыс км разменяли. Только жить начали smile.gif

https://habrastorage.org/webt/2_/hw/bf/2_hw...rz6fxpbdju.jpeg

https://habrastorage.org/webt/we/lo/mm/welo...97ixobhyxk.jpeg

Сообщение отредактировал День - 12.2.2018, 13:49


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru / Белый белый Swift супруги
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 12.2.2018, 14:55
Сообщение #129


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



Цитата(День @ 12.2.2018, 13:46) *

у отца 23 тыс км разменяли. Только жить начали smile.gif

https://habrastorage.org/webt/2_/hw/bf/2_hw...rz6fxpbdju.jpeg

https://habrastorage.org/webt/we/lo/mm/welo...97ixobhyxk.jpeg

Мне кажется если еще ЗДТ установить, то они еще и восстанавливаться будут)


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 12.2.2018, 15:21
Сообщение #130


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 228
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Цитата(Netsky @ 12.2.2018, 15:55) *
Мне кажется если еще ЗДТ установить, то они еще и восстанавливаться будут)
стоят на синем тоже.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru / Белый белый Swift супруги
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 12.2.2018, 19:07
Сообщение #131


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(День @ 12.2.2018, 16:21) *

Цитата(Netsky @ 12.2.2018, 15:55) *
Мне кажется если еще ЗДТ установить, то они еще и восстанавливаться будут)
стоят на синем тоже.

и как тормозной путь? Уменьшился после установки ЗДТ (и увеличения передних)?

Сообщение отредактировал GTI - 12.2.2018, 19:08


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 12.2.2018, 20:30
Сообщение #132


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 228
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Цитата(GTI @ 12.2.2018, 20:07) *
и как тормозной путь? Уменьшился после установки ЗДТ (и увеличения передних)?
Какой-то странный вопрос, причины замены были несколько другие.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru / Белый белый Swift супруги
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 13.2.2018, 15:50
Сообщение #133


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(День @ 12.2.2018, 21:30) *

Цитата(GTI @ 12.2.2018, 20:07) *
и как тормозной путь? Уменьшился после установки ЗДТ (и увеличения передних)?
Какой-то странный вопрос, причины замены были несколько другие.

понятно, а то я уже грешным делом подумал...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

7 страниц V « < 5 6 7
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.6.2018, 17:18