Ноут в новом кузове E12 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ноут в новом кузове E12 |
Gorf2 |
13.2.2014, 3:06
Сообщение
#1
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.2.2014 |
Ребята, только появился аппарат. Но что-то не очень он хорош. Или старый такой же?
http://youtu.be/92e9BJ4zHa4 Не знаю как вставлять видео Сообщение отредактировал Gorf2 - 13.2.2014, 3:09 ______________________________________
|
||
KIA1970 |
13.2.2014, 5:42
Сообщение
#2
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 15.2.2011 Из: Кемерово |
Он уже обсуждается несколько месяцев, а ты новую тему создал
И второе - где он появился? Он не будет пока (а может и совсем) продаваться в России. Только серый импорт. А появился он уже давно. ______________________________________
|
||
lom |
13.2.2014, 9:40
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Ответ официала руководитель дженсер, почти всего холдинга. Говорит в Россию поставляться новый ноут не будет, (пока как то так, так уже было с микрой) поэтому я успел взять еще один последний. Выпускать их перестали в декабре.
______________________________________
|
||
bosstorg |
14.6.2014, 15:05
Сообщение
#4
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2014 Из: Комсомольск-на-Амуре |
Поиском проверил - нет про эти машинки на форумах информации, а они уже начали заполнять пространство Дальнего Востока, медленно но верно. И отличий много от старых кузовов. Поэтому предлагаю тему создать.
______________________________________
|
||
bosstorg |
14.6.2014, 15:49
Сообщение
#5
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2014 Из: Комсомольск-на-Амуре |
Стоит магнитола Панасоник ММ112W. Как в настройках перевести её интерфейс на английский язык ? Как настроить блютуз - не могу соединиться. Телефон видит магнитолу, но не знаю, как и где ввести пароль- телефон такую функцию не предлагает.
Перестала функционировать система "старт-стоп". НЕ самая важная функция, но тем не менее- значит там что-то не так? Из всех вмешательств в конструкцию было только -запараллелил от штатной розетки ещё одну- вместо заглушки рядом с действующей. Может кто встречался с этой напастью? Поиск по форуму не помогает. ______________________________________
|
||
Krusty |
14.6.2014, 16:04
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
На Е11 европейских Енотах для нас, коих в клубе наверное 99%, старт-стопов нет.
С Е12 Вы похоже первый здесь. В любом случае, рады знакомству! И добро пожаловать! Расскажите, пожалуйста, подробности - какой пробег, цена, двиг 1,2 DIG турбо? и т.д. Сообщение отредактировал Krusty - 14.6.2014, 16:10 ______________________________________
|
||
Gosha13 |
14.6.2014, 18:46
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 399 Регистрация: 4.6.2012 Из: Moscow(Чертаново район чудес) |
У ОД еще остались Еноты старые, был вчера у ОД, стоит последний черный Енот в комплектации "комфорт" с АКПП и по цене 637 тыр, я своего брал дешевле 2 года назад :-)
А так интересно посмотреть\почитать про нового Енота, как он по салону и по езде, а то одни фотки не дают такой информации. ______________________________________
|
||
Micdan |
14.6.2014, 18:59
Сообщение
#8
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 20.8.2012 Из: Таллин |
А так интересно посмотреть\почитать про нового Енота, как он по салону и по езде, а то одни фотки не дают такой информации. Посидел, поездил... в принципе абсолютно всё то же самое. Даже непонятно, старая или новая платформа.______________________________________
|
||
Gosha13 |
14.6.2014, 20:39
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 399 Регистрация: 4.6.2012 Из: Moscow(Чертаново район чудес) |
Мне например понравилась приборка новая, и то что показывает на какой передаче стоит АКПП, а вот блок магнитола+климат, как то странно выглядит по моему мнению.
______________________________________
|
||
bosstorg |
15.6.2014, 4:45
Сообщение
#10
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2014 Из: Комсомольск-на-Амуре |
Волею судьбы появился у меня Ноут- поменял свою Ниссан-Либерти (коей было 13 лет от роду, из них- 6 лет скачек по России). Это был единственный гражданин, который изъявил желание взять у меня старенький авто +денег, а мне отдать только привезённый из-за моря Ноут 12г Е12.
А посему-сравнить этот ноут с прошлыми моделями нет оснований. Окромя внешности и панели- разница в которых очевидна. И так, комплектация в ней , наверное, стандарт ( по яповским меркам)- хотя всё и " на кнопках" и с компьютером бортовым, но деревенщиной отдаёт. Двигло 1200 куб, 79 лс, вариатор, передний привод. Крутилки печки-кондёра- "овощные", вместо прикуривателя- заглушка, но есть доп.розетка, из которой питается сейчас регистратор. Салон весь чёрный, кроме неба, нет туманок (а только гнёзда, и проводки заботливо прикрученные изолентой к основному жгуту- хотя включателя туманок -нет). В плафонах освещения салона по одной лампочке, хотя эти косоглазые предусмотрели там место под вторую лампочку.Освещения багажника и бардачка нет.Подлокотников нет ни спереди ни сзади.Спинка сидений передних до конца вниз не ложится вровень с задним- то есть лечь в машине не получится. Есть место и проводка под динамики в задних дверях, а динамики - на заводе остались. Шумоизоляция- там же. Формовка отделки в багажнике подразумевает два уровня полок, но по факту- одна.Камеры заднего хода - нет. Бардачёк, надо сказать- забавный. Если в ранешних моих авто (а все они были японцы), бардачёк находился в виде большого кармана в самой крышке, то здесь это две ниши в два этажа, которые прикрываются крышкой. Но есть и верхний классический перчаточный. Так как моё инженерное нутро мне покоя не даёт, то установил вторую розетку в виде прикуривателя от жигулей, заколхозил вторую лампочку в плафоны, протянул кабель от регистратора под обшивкой, поставил светодиодные огни ходовые, установил динамики в задние двери. Сейчас мысль не даёт спать- протянуть проводку на зад для установки там видеорегистратора- лежат в кладовке у меня два с невысоким разрешением. Что меня в ней поразило- так это приёмистость. Эти 1200 куб в трёх цилиндрах так её рвут с места и вжимают в сиденье, что никак не сравнивается с ранешними 2-мя литрами и 150 лс в Либерти. И вот только сейчас я поверил реальности современных технологий. А про расход уже и не говорю. Город-7,5 л, на трассе можно и в 4л уложится на скорости 80. Против 15л в городе на Либерти- для меня это просто фантастика. Но три цилиндра "колбасит"- вибрация на холостых на передаче на тормозе- весьма ощутима, хотя и хвастают япы что сумели сбалансировать его не хуже четырёхцилиндрового. В движении этого не заметно, шума двигателя в салоне не слышно. Ещё поразило расстояние от спинок сидений передних до заднего дивана- больше только в лимузине. Причём, как говорится, сижу "сам за собой" сзади (рост 180см), и ногу за ногу закидываю, и ещё ребёнок может на горшок сесьть тут же ( мы так раньше на моря катались в Либерти). Но , это в ущерб багажнику, там помещается только "картонка и маленькая собачёнка". Мелочь всякую рассовал в докатку и в нишу для неё- там и отметил, что шумоизоляция не приветствуется. Магнитола приличная, но ДВД не читает, только навигация, тв, радио,блютуз, эквалайзер, сдкарта, сд диск. Низковата правда. Хочу приподнять резиной высокой, проставки под задние пружины. Вот пока всё, что ощутил за месяц владения. Эскизы прикрепленных изображений Прикрепленные изображения ______________________________________
|
||
El-Mariachi |
15.6.2014, 14:41
Сообщение
#11
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 1.7.2013 |
Салон ужснх) помоему все удешевили по максимому, по крайней мере в классическом ноуте все гораздо симпатичнее и респектабельнее
|
han77rus |
15.6.2014, 18:00
Сообщение
#12
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
Так вроде мне нравиться! Единственное надо в живую видеть что бы судить!
______________________________________ |
Micdan |
16.6.2014, 9:35
Сообщение
#13
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 20.8.2012 Из: Таллин |
Ну европейская версия выглядит куда лучше, тут и кнопки на руле есть и подлокотники (кроме базовой версии) и противотуманки да и салон выглядит куда солиднее, плюс возможность установить сдвижной диван, столики и прочее.
______________________________________
|
||
Aqualung |
16.6.2014, 10:39
Сообщение
#14
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 12.8.2013 Из: Тольятти |
так это максималка. Японка местного товарища просто в базе. А так панель у евро такая же, просто напичкано больше и руль на месте
______________________________________
|
||
BVM |
16.6.2014, 10:48
Сообщение
#15
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Не факт что максимум в европе останется, а к нам опять в Россию без столиков/ящиков... придет.
______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
16.6.2014, 10:48
Сообщение
#16
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
На Фиесту, мне кажется, лицом похожа, а фары задние Фокус напоминают От Енота в общем ничего не осталось...
Внутри неплохо, современно, нарядненько - это плюс, но снаружи Енот совершенно неузнаваем - это большой-большой мииииинууус ______________________________________ |
Micdan |
16.6.2014, 12:01
Сообщение
#17
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 20.8.2012 Из: Таллин |
так это максималка. Японка местного товарища просто в базе. А так панель у евро такая же, просто напичкано больше и руль на месте Вот базовая европейская версия http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissa...icCapacity=1400 Всё равно круче японца. Не факт что максимум в европе останется, а к нам опять в Россию без столиков/ящиков... придет. Ящика вообще больше не будет, да и новой Ноты в России тоже. ______________________________________
|
||
savely |
15.7.2014, 18:04
Сообщение
#18
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.8.2009 Из: Рига, Латвия |
Я тоже к новой Ноте присматриваюсь. У нас в Латвии во всю ими торгуют. Но на у лицах как то мало пока замечаю. У нас обычно Енотов на фирму покупают.
Меня сильно подкупает заявленный расход для двигателя DIG-S 98 ЛС M/T не пойму пока какой объем, заявляют город 5.2 за городом 3.8 смешанный 4.3 Меня бы такой расход вполне бы устроил даже если врут на пол литра Стоит дешевле других марок. 16000 евро tekna. 14500 acenta Но я хочу на пол дня где-то взять и покататься по своим заветным местам на своей старой и новой Ноте Хотя прочитал бензиновые двигатели трех цилиндровые 1.2. Мне кажется совсем не серьезно. Будет тарахтеть и вибрировать как на дизеле. ______________________________________ |
anatolii27rus |
21.9.2014, 11:33
Сообщение
#19
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 21.9.2014 |
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
НЕ МОГУ ТОЧНО СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО. КАК Я ТОЛЬКО НИ ПРОБОВАЛ, НИКАКОЙ РЕАКЦИИ. КНОПКА СВЕТИТСЯ, ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ. ______________________________________
|
||
El-Mariachi |
21.9.2014, 15:01
Сообщение
#20
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 1.7.2013 |
а если инструкцию открыть?
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 13:50 |