IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

56 страниц V « < 53 54 55 56 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Передние стойки (амортизаторы и пружины), Что выбрать на замену?
YeZhDan
сообщение 19.5.2021, 13:41
Сообщение #1081


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 9.2.2016



Василий, направляющие суппортов проверю обязательно. Но не очень давно перед перебором подвески менял тормозные колодки и диски, все проверял.
Какие симптомы, если передние кронштейны подрамника под замену?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2012)
Luxury + Опции
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 19.5.2021, 15:03
Сообщение #1082


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



+1 к стуку суппортов ввиду износа направляющих пальцев, у себя их раз в год обслуживаю и меняю смазку на новую. так вот после этой процедуры никаких звуков в подвеске нет. На днях планирую пружинки суппорта внедрить, которые будут его оттягивать, так суппорт поживет без стуков еще тысяч 100, после уже только замена пальцев на ремонтные или суппорта целиком, но там уже я планирую внедрять передние тормозные диски и суппорты от Тииды на 280мм.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Alexxes
сообщение 20.5.2021, 19:18
Сообщение #1083


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 19.5.2021



Вы уверены что стучит именно рулевая рейка, она течёт?
А то у меня был стук в рейке, и в двух сервисах сказали её менять, пока я по рекомендации знакомого не попал на СТО Master Service в Краснодаре.
Мне все сделали в течении дня и недорого, езжу без проблем уже около года. Попробуйте к ним обратиться.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2015)
Comfort + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 4.6.2021, 13:23
Сообщение #1084


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Цитата(Василий @ 8.5.2021, 14:14) *
Для эстетов есть заводской вариант...
Сомнительно применение заводского варианта - у нас крепеж шлангов вдоль колеса, а на Клио поперек.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 9.6.2021, 15:04
Сообщение #1085


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(Aviator0176 @ 5.4.2021, 7:15) *
... Придется наверное KYB брать.
Приехали. Дизайн у коробок одинаковый, а размер разный. На обоих амортстойках написано изготовлено в Испании. В комплекте гайки еще. Но не такие как штатные, без пресшайбы.
Изображение Изображение


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 28.6.2021, 16:58
Сообщение #1086


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Кстати, о феншуе с аммо от Клио 3.
Одноклубник День достиг его.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 29.6.2021, 3:24
Сообщение #1087


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Толково и красиво. Молодец День.
И спасибо за информацию и ссылку.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 11.7.2021, 17:50
Сообщение #1088


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Да, хорошая тема эти кронштейны. Заказал, всего 500р. smile.gif Очень хотелось попробовать амортстойки от Клио, но дорабатывать ничего не хотелось, а пока, сегодня заменил на новые штатные. Пружины и опорные подшипники б/у. Гайка крепления чашки к штоку тоже б/у, с прессшайбой. Ходят, работают и замены не просят. Подшипников у меня два комплекта, оригинальные, "заводские". И пружин 2 комплекта. Очень удобно. Естесно сильно похорошело, по ямам и колдобинам в гаражах. В общм родные амортстойки ушатал. Левый потек, когда не знаю, заметил еще при переобувке на летние шины.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 11.7.2021, 17:57


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evgbbb
сообщение 11.7.2021, 21:31
Сообщение #1089


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2021



Хоть я и писал, что Boge рабочие при пробеге 80 тыс.км, а по факту в середине июня купил у djeday новые оригинальные стойки и заменил перед поездкой в Крым.

Ну, дак вот - одна стойка Boge была вытекшая и шток легко двигался (похоже зимой пробил в -27 на выступе колодца, а может был сильный удар, потому что стойка пустая). После замены стоек явно на ямах подвеска стала отрабатывать мягче и лучше, в том числе на ж/д переездах.

Но все равно, блин, у Ноута аморты более жесткие, чем у Тииды (у сеструхи недавно купили, сравниваю). Но там конечно и резина 195/65R15, у меня на Ноуте 195/60R15.

По Тавриде давил до 190 км/ч. Но недолго, вдруг че развалится...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sandro
сообщение 22.12.2021, 21:11
Сообщение #1090


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1.5.2011
Из: Спасск-Рязанский



Добрый вечер, одноклубники.
Наступили у нас холода под -20 градусов Цельсия и передние стойки амортизаторов "забубнили", можно сказать "забУхали"😁. Назрел вопрос замены.
Выбрал Монро. Кто ставил как отзывы, ощущения, какой пробег на них?
И ещё. Дима Джедай продаёт передние стойки, кто-нибудь ставил их?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пишу коротко, потому как с мобильного.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 23.12.2021, 17:13
Сообщение #1091


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



У меня монро. Отходили лет 6. Доволен. Но это информация о стойках монро выпускавшихся 6 лет назад. А тогда и вода была мокрее...
Нынче модно ставить от рено клио из комплекта для плохих дорог. Кронштейны шланга выпускает День. Ссылка выше.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 29.12.2021, 14:06
Сообщение #1092


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На днях заменил передние амортизаторы, верхние эластичные опоры амортстоек и стойки стабилизатора.
Пробег 69,5 тыс км.
Левый аморт начал "бУхать" на мало-мальских дорожных выбоинах. При проверке вручную демонтированных амортов он оказался сильно слабее правого. Оба аморта оказались абсолютно сухими снаружи, даже масляного запотевания не было. Штоки выдвигались под давлением газа за одинаковое время. Зеркало штоков было в идеальном состоянии.
Заменил на реновский оригинал от Клио 3.
Спасибо pol freeman за наводку. good.gif Также благодарю Дениса День за кронштейны кабелей датчиков ABS и тормозных шлангов. victory.gif
Изображение
Эластичные опоры были в отличном состоянии, без намека на трещины резины. Заменены превентивно, для феншуя biggrin.gif , на оригинал от Nissan X-Trail T30. Высоту внутренних втулок уменьшил до 2,5 мм.
Изображение
Изображение
Люфт в шарнирах стоек стаба отсутствовал, но один шарнир двигался уже очень легко. Думаю, пробег 70 тыс км очень неплохо. В общем, заменил.
Еще изготовил и смонтировал разгрузочные кольца. Раньше описывал их предназначение. Сталь 40Х. Высота несущей части 4 мм.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
С новыми амортами передок тачки приподнялся на 25-30 мм. Подвеска получилась достаточно комфортная, не слишком жесткая.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maff
сообщение 30.12.2021, 9:53
Сообщение #1093


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 9.10.2010
Из: г. Электросталь



Размер колец напишите, пожалуйста.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.12.2021, 11:08
Сообщение #1094


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Эту деталь правильнее изготавливать не по заданным размерам, а по месту. Т. е. с примеркой в процессе токарных работ на конкретный подшипник и пружину.
Шайба должна надеваться на подшипник более-менее плотно. Верхний радиусный переход шайбы должен быть равен или чуть больше соответствующего радиусного перехода нижней части подшипника. В общем-то, допустима и просто фаска.
А вот между пружиной и шайбой должен быть радиальный люфт 0,1-0,3 мм, во избежание "заневоливания" витка пружины. Нужно учитывать, что верхний виток пружины переменного радиуса, т. е. его форма не окружность, а спираль. Указанный размер люфта должен быть на минимальном диаметре витка. Ну, попросту при примерке шайба должна свободно болтаться в витке, ни в коем случае не клинить. Это необходимо, чтобы не возникали дополнительные механические напряжения в прутке пружины. С этой же целью поверхность шайбы, сопрягающаяся с пружиной, должна быть плоской. Внутренний диаметр на приведенном эскизе весьма приблизительный. Наружный диаметр 115 мм указал ошибочно. Правильно 135 мм. smile.gif
Изображение
Енотовский опорный подшипник скольжения после 2011 года модифицирован. Добавлена резиновая прокладка на нижней опорной части. При монтаже разгрузочной шайбы удалять эту прокладку не надо.

Сообщение отредактировал Василий - 1.1.2022, 9:56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
staniv
сообщение 28.1.2022, 19:32
Сообщение #1095


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 13.4.2010
Из: Odessa



Сложновато реализовать, конечно... токарь будет кривиться... Но, Спасибо Василий!


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2010)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------
To be or not to be on-line...That is the question!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 22.2.2022, 16:30
Сообщение #1096


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Добавлю информативности к своему предпоследнему посту в этой теме.
Вот так выглядит порожняя тачка с передними амортами от Клио 3 и задними от Логана/Сандеро:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Высота баллончика ровно 200 мм. Размер колес 195/65/15. Пол строго в горизонте.

Сообщение отредактировал Василий - 6.9.2022, 15:13


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
djoni-37
сообщение 29.3.2022, 16:10
Сообщение #1097


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 9.3.2022



Подскажите, пожалуйста!
Стойки передние у ТИИДЫ и ЕНОТИКА одинаковые? Можно с Тииды поставить на енота стойки в сборе?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 29.3.2022, 21:22
Сообщение #1098


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 699
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Вроде нет...

Захо́дите на второй круг. wink.gif
Вопрос в данной теме уже обсуждался ЗДЕСЬ. declare.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
djeday
сообщение 30.3.2022, 8:42
Сообщение #1099


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 142
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва,ЮВАО



Цитата(djoni-37 @ 29.3.2022, 16:10) *
Стойки передние у ТИИДЫ и ЕНОТИКА одинаковые? Можно с Тииды поставить на енота стойки в сборе?
Точно разные.
Не подойдут


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2009)
Tekna
Красный - Z10/S
--------------------
EI MIEDO LLEVA A LA IRA....LA IRA LLEVA AL STRESS Y EL STRESS LLEVA A LOS PORROS...
СуПерБомБа/Клубный Новый ГодИзображение
КлУбНый НГ 2012!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 1.4.2022, 9:57
Сообщение #1100


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Вчера в залежах барахла случайно наткнулся на б/у опорный подшипник Рено Меган 2. У него нижняя поверхность, сопрягающаяся с пружиной, не плоская, как у енотовского, а фасонная, соответствующая форме верхнего витка пружины.
Примерил мегановский опорник к енотовским эластичной опоре и пружине. Обнаружилось абсолютное совпадение.
Обрадовался. Решил, что нашлось радикальное решение енотовской системной проблемы излома пружины, запрограммированного чрезмерно экономными инженерами. Имеется ввиду критический изгиб оси пружины по причине корявого сопряжения "подшипник-пружина".
Оказалось, рано радовался. В процессе пробной сборки енотовской амортстойки с мегановским подшипником, при разжатии приспособы пружина с большим усилием соскочила с опорника. Такой эффект возник вследствие непараллельности виртуальных опорных плоскостей нижней чашки под пружину, приваренной к амортизатору, и самого опорника. Дело в том, что у енотовской пружины 4,5 витка против почти 5-ти мегановской. В результате нижняя часть опорника при сборке ориентируется с отклонением около 180° от правильного положения относительно опорной чашки амортизатора. Такая ориентация задается соблюдением упора концов пружины в ограничители гнезд опорника и нижней чашки.
Конечно, монтаж мегановской пружины устранит эту проблему. Но, скорее всего, жесткость подвески увеличится до неприемлимого уровня. -- Меган заметно тяжелее Енота.
Еще попробую срезать упор-ограничитель мегановского подшипника и при монтаже развернуть подшипник на полоборота относительно конца енотовской пружины. Правда, не уверен, что и в таком варианте пружина не сползет. Потому что ограничитель перемещения ("борт") в радиальном направлении усеченный, всего примерно 130° по окружности подшипника. В общем, буду экспериментировать. Посмотрим, что получится.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Сообщение отредактировал Василий - 3.4.2022, 8:41


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

56 страниц V « < 53 54 55 56 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:40