NOTE vs Nissan TIIDA, Как вам такое? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Nissan TIIDA, Как вам такое? |
Yaninka |
1.10.2007, 22:58
Сообщение
#21
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 790 Регистрация: 7.4.2007 |
Ребята и девчата! А какое может быть сравнение???? М СВОЁ-то давно уже выбрали! На нем и ездим!
______________________________________
|
||
NoName |
2.10.2007, 8:19
Сообщение
#22
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Цитата("-=MAXDIE=-") И всё-таки мне НЕ ПОНЯТНО, зачем ниссану две практически одинаковые машины. Какашка, конечно, выделяется в отдельную группу, но вот зачем нужны две машины одноклассника - никак не догоняю... Типа, чтобы было из чего выбирать? Одинаковые машины - это вопрос философский 1. Тиида длинее (30-40 см.) 2. У Тииды другой набор двигателей (1,6 и 1,8) 3. Тиида не бывает универсалом - а Нот очень похож на универсал (давай не спорить о том, что он хэтч ) 4. По мнению Ниссана они закрывают разные классы: Микра (A) - Нот ( - Тиида © - Теана (D или E?) (да и по цене) 5. Тиида более консервативна по внешнему виду 6. Тиида обладает некоторыми допами, которые полностью отсутствуют на Ноте ИМХО вполне достаточно для новой модели... |
Rime |
2.10.2007, 23:12
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
NoName, облазил эту машинку еще раз, поэтому смогу ответить на якобы существенные различия.
1) Ну и что. Визуально она не выглядит длинее Note. Та "сгорбленность" и сжатость, которые создатели в нее заложили, визуально съедают лишние см. Внутри тоже всю длинность конструкторы каким-то способом смогли растерять - салоны у нас по большому счету равные (не считая высоты). Куда дели 30-40см, ума не приложу . Отнесем это к конструктивным особенностям автомобиля. Получается, что это не принципиальное различие, ибо практически его применить сложно 2) Основное - двигатель 1,6. Также как и у Note. Сдается, что любители попонтоваться и погонять не станут брать такую машину, как Tiida, поэтому вариант 1,8 МТ врядли наберет такую же популярность, как 1,4 МТ у Note. Можно смело ставить двигатели 1,4 (только не в обиду нашим замечательным енотоводам ) и 1,8 как некоторые опции к основной модели 1,6. То есть, это тоже не принципиальное различие. 3) Вот чего-чего, а Ноут в универсалы записывать - круто . С чем его сравнивают - "миниминивен" и "полуджип" - дословные цитаты, что мне говорили . Но можно отлично представить, как модельный ряд Tiida дополнится универсалом. Это различие, пожалуй, самое существенное - разный тип кузова. 4) Типа аргумент? 5) Это да. Зачем пришлось выпускать такие формы в этом ценовом сегменте не понятно . Но этот пункт можно объединять с п.3. 6) Круиз контроль? Еще что-то? Если имеется ввиду некое доп.оборудование, то покупателю фирмы Nissan на это накласть с прибором. Он покупает машину, а не конструктор аля ford. Резюмируя. Единстенное серьезное отличие - это форма кузова. Все остальное - детали, коих весьма мало. ______________________________________
|
||
NoName |
3.10.2007, 7:24
Сообщение
#24
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Rime, немного комментов:
1. размер ушел в багажник, который просто больше нашего и в движок. Салон определяется не габаритами(!) машины, а ее базой - а она одинакова (разность в 3 мм не учитываем). В Ноут, например, просто не получится поставить даже движок 1,8 от Тииды - там места нет. 3. У Тииды не будет универсала - где-то про это писалось. Будет только два кузова. 4. Это единственный сурьезный аргумент, ибо модельный ряд формируем не мы с тобой, а компания Ниссан И именно этой компании надо закрыть сегменты (и желательно с некоторым перекрытием). 6. Покупателю фирмы Ниссан пофиг на все допы - полностью согласен А вот покупателю машины фирмы Ниссан - не пофиг на допы, зачастую они определяют покупааемую машину (при прочих равных). 5. Да очень просто - дизайн Нота не всем кажется приемлемым. Это не значит, что дизайн плохой - это значит, что люди (и вкусы) разные. |
Rime |
3.10.2007, 16:48
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Вот какой наш "конкурент":
Чей это руль? Тиида Добавили кнопочки запирания на все ручки дверей. (насколько понял) Поменяли зеркала в козырьках и добавили лампочку подсветки. ИМХО, в кашкае удобней. Поменяли лампочки освещения салона, добавили "очочник" (или че это?). Центральная панель с магнитолой и климатом и такой вот верхний бардачок. А вот это тиидовский бардачок. Не знаю на сколько он меньше нашего, но вот то, что попытались перенести гипер-удобный карман во внутрь - весьма спорно. Вышло откровенно фиговенько. Вот такой вот угол в задних дверях. Передние боковые "форточки" . На фига они нужны, я не понимаю! Обзорность они практически не добавляют, в них ничего не видно, особенно в водительское, поверьте . При парковке совершенно бесполезны. При движение..? Полноценная запаска. И напоследок сладенькое - пороги ______________________________________
|
||
Rime |
3.10.2007, 17:02
Сообщение
#26
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Переходим к размерам и внешнему виду.
Багажник. Кто сказал что он больше, чем у Ноута? Не мерил, но субъективно смотрится таким же. Напоминаю - это хетч, в седане может отличаться в лучшую сторону. Да, полок нет. Задние сиденья Капот и фары. Видна явная угловатость и квадратность, что этим хотел сказать афтор? Но наверное, кому-то очень понравится. Хотя на красивость такое решение не претендует. И наконец сам корпус сзади и сбоку. Что хочется сказать в итоге: от машины на 1,5 года моложе нашего Note и стоящей ощутимо дороже ожидаешь мягко говоря большего. А так на вкус и цвет... всегда найдется покупатель. Вопрос в их количестве. ______________________________________
|
||
NoName |
3.10.2007, 22:01
Сообщение
#27
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Что-то мне подсказывает, что их будет много (больше, чем у Ноута) - ниша нормальной Альмеры пуста, а это была очень популярная машина.
Но если уважаемым донам и дуэньям этот автомобиль не нравится - значит так тому и быть |
Гогги |
4.10.2007, 13:36
Сообщение
#28
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Да-а-а! Жаркий спор я темкой своей затеял
Паш, ну не горячись же ты так ! Мы и так все понимаем, что и споров быть не может - еНот ЛУЧШИЙ !!!!!!!!!! Просто хотелось максимально корректно и обьективно (на сколько это возможно) рассмотреть этого конкурента, вот и все! Чтоб никто не обвинял нас, что "...каждая коза свой огород хвалит" Просто я с Сашей пришли к мнению, что машина имеет право на существование, состовляет реальную конкуренцию по некоторым вопросам и обязательно будет иметь "своего клиента", хоть и не заметно пока ажиотажа в очередях за Тиидой ______________________________________
|
||
Rime |
4.10.2007, 13:55
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Игорь, да где ж я говорю, что покупателй не будет
И вообще, не понимаю, почему тииду к нам в конкуренты записывают Но обсасать новую машинку - имеем полное право. Вот на мой взгляд, машина не особо удачна, но поживем - увидим (какая-то популярность у нее разумеется будет). Если наш Note рассматривать, то прямые конкуренты (fusion, modus и т.п.) явно проигрывают по соотношению цена/качество, да и вообще благодаря оригинальному кузову конкурентов мало. А дальше вступают в дело субъективные ощущения от автомобиля: нравиться/не нравиться. С тиидой все гораздо хуже - конкуретнов в этом классе и со сравнимой ценой И вообще, не я тему начал ______________________________________
|
||
KPbICA72 |
5.10.2007, 21:56
Сообщение
#30
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
Да просто г..., а не машина, раз её выбрала жена знакомого . (Когда мы брали енота, они взяли алмеру класик , её кстати и меняют после попытки угона , ниссан радует, не уехала ).
______________________________________
|
||
loksapudel |
5.10.2007, 22:34
Сообщение
#31
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
А что там за совместная работа у nissan вместе c renault? Я как эту тииду увидел так сразу рено вспомнил. Не они ли дизайн (типа для европейцев) разработали.
А вообще машина не лучше, конечно, чем НОТЕ, но тоже не плохая. И вообще мне как-то все nissan роднее стали . Раньше на старой BMW ездил, так nissan вообще не замечал, а сейчас только еду, да и слышно: "вот nissan, да там посмотри какой nissan" P.S. Хороший фотоотчет Rime, спасибо. А, что там за хрень, типа угол на задней двери. Я не понял за чем он? ______________________________________
|
||
synthetic |
6.10.2007, 2:38
Сообщение
#32
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 31.8.2007 Из: Санкт-Петербург |
знаете, а мне понравилась Тиида...
даже очень... но чтобы не расстраиваться (недавно купил енота), не буду пытаться сравнивать их... кстати, про дизайн от рено. тиида реально не ниссан, имхо. в реношном стиле сделана, однозначно. а вы знаете, в енотах тоже очень много от рено. в частности, внутрисалонное освещение в точности как в меганах.. ну и подобные мелочи. ______________________________________
|
||
Strike |
6.10.2007, 8:31
Сообщение
#33
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 25.11.2006 Из: Саранск |
Мне тоже Тиида понравилась. Не понравилось только много пустого места, где блок управления климатом.
______________________________________ |
Rime |
6.10.2007, 16:08
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
А, что там за хрень, типа угол на задней двери. Я не понял за чем он? А я сам не понял.. Чем то напоминает безрамочные окна как на mazda 323, когда стекла опущены. Вообще складывается впечатление, что конструкторам конкретно не хватало длины авто . В этом плане Note сбалансирован лучше. Ну и выше я заметил, что старая Almera смотрелась выгодней, - от Тииды не складывается ощущение гармонично сделанного автомобиля.______________________________________
|
||
loksapudel |
8.10.2007, 1:27
Сообщение
#35
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
Цитата В этом плане Note сбалансирован лучше. кто спорит, NOTE безупречен ______________________________________
|
||
elvin |
12.10.2007, 12:15
Сообщение
#36
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 6.6.2007 Из: Нижний Новгород |
А без накачивания мышц можно? Т.е. быстро разложить/откинуть передние сидения, без кручения ручки реально или нет? В ниссане, видимо, считают, что енотик должен быть на класс меньше чем тиида. Так то самые зыкие решения оставили для нее. В тииде тянешь за ручку расположеную в легкой доступности и спинка переднего сидения легко откидывается. Еще в тииде мне больше понравился педальный узел. не так высок. Ну и регулируемые спинки задних сидений - тоже прерогатива тииды. мотор 1.8 только для тииды. ну и тд итп. но это уже тема другой дискуссии. ______________________________________
|
||
axelroses |
12.10.2007, 13:03
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 332 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Грустно, однако
Чтож, зато будем сильнее Tiida'водов! ______________________________________
|
||
Гоша |
13.10.2007, 19:51
Сообщение
#38
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 23.5.2007 Из: КИЕВ |
Робята, не загоняйтесь! Типичный ПЕЖОстный вид. Для тех кому нравится пежо, но хочет ездить на японском качестве.
______________________________________ |
Ёпрст |
13.10.2007, 20:48
Сообщение
#39
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 20.12.2006 Из: Пермь |
Робята, не загоняйтесь! Типичный ПЕЖОстный вид. Для тех кому нравится пежо, но хочет ездить на японском качестве. "Золотые слова" (с) ______________________________________
|
||
Loop |
13.10.2007, 21:43
Сообщение
#40
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 8.10.2007 |
Вчера заглядывал в УралАвтоИмпорт. посмотрел на Тииду. почему-то показалось что в салоне меньше места... уже чтоли. Рычаг КПП показался каким-то игрушечным.
По ценам - дороже Ноте. двигатели идут 1,6 и 1,8. Задние сиденья тоже двигаются.. Резюме - для меня Ноте приятнее, но скоих покупателей авто думаю найдет. |
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:46 |