IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

613 страниц V « < 509 510 511 512 513 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель?
bitter
сообщение 11.1.2017, 23:30
Сообщение #10201


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 13.1.2015
Из: Петропавловск, Казахстан



Залил себе Elf 0w-30, не очень нравится, как то машинка стала громко по утрам работать, на пятерке потише. Все таки более жидкое масло дает себя знать, но в чем не отказать - запуск с полпинка.
А мороз у нас тоже давил нормально 35-40 неделю стояло


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zantiya
сообщение 12.1.2017, 16:45
Сообщение #10202


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 10.2.2014



Цитата(BVM @ 11.1.2017, 20:24) *

Не, 0w20 себе точно не буду заливать. По руководствам не положено.

Когда наши руководства писали, я так подозреваю в нашей тундре 20к в продаже не было.. поэтому и написали 5w30, больше ничем это обьяснить не могу. ( хотя вписали как допустимые GF-1
Устарела
Соответствует требованиям качества классификации API SH; классы вязкости SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX; где XX — 30, 40, 50, 60

GF-2
Введена в 1996 году
Соответствует требованиям качества по классификации API SJ, классы вязкости: дополнительно к GF-1 — SAE 0W-20, 5W-20)

Цитата(oni_volk @ 11.1.2017, 22:26) *

Цитата(BVM @ 12.1.2017, 0:24) *

Не, 0w20 себе точно не буду заливать. По руководствам не положено.

На прогретом движке оно превратится почти в промывочную жидкость.
Вам это надо?


Это Ваше мнение.. насколько оно компетентное я не знаю,может вы принимали участие в построении данного двигателя и его испытаниях быть может я не знаю.., но поскольку специалисты спроектировавшие и изготовившие двигатель посчитали, что на прогретом, на холодном, в любых режимах при повседневной эксплуатации на данном моторе будет оптимальна вязкость 0w20, я склонен без своих додумываний доверять специалистам там где моих знаний в сравнению с ними 0.00000000001.
Можете обьяснить на каких основаниях Вы считаете себя авторитетнее в этом вопросе, чем те кто этот двигатель сделал? Мне кажется, голоса в голове из космоса, мужики в гаражах говорят, продаваны, тот кто масло меняет и т.п. не аргументы.
P.S. мое имхо для тех кто льет погуще проживая в южных регионах России, на окинаве в японии если что пожарче будет. У нас с маслом вместо того чтобы делать, что рекомендуют,льют погуще меняют по реже, а потом раскоксовками балуются, хобби такое smile.gif


______________________________________
 (1994)
--------------------
note 1.4 (2013) cr14de S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - артикул RED0W2004 - 4L (1 025 р.) , фильтр масляный NIPPARTS артикул J1311017 (128 р.)
фильтр воздушный FA053 - FORTECH, фильтр салонный FS031 - FORTECH
P.S. Кто не хочет тратить масло на частые замены, потом "сэкономленное" потратит на долив. (из сети)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Diesel
сообщение 12.1.2017, 18:38
Сообщение #10203


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 29.1.2014
Из: Столица Заполярья



Если посмотреть в Енотовскую инструкцию, то там рекомендовано использовать х-30, а если нет, то можно и х-40 и х-50. Никаких х-20 там нет. Если в Японии его и применяют, то преимущественно из соображений экологии.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 12.1.2017, 19:52
Сообщение #10204


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(Diesel @ 12.1.2017, 20:38) *

то преимущественно из соображений экологии.

И чтобы енотов новых побольше покупали.


Сообщение отредактировал Timbu$ - 12.1.2017, 19:52


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zantiya
сообщение 13.1.2017, 5:00
Сообщение #10205


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 10.2.2014



Цитата(Diesel @ 12.1.2017, 18:38) *

Если посмотреть в Енотовскую инструкцию, то там рекомендовано использовать х-30, а если нет, то можно и х-40 и х-50. Никаких х-20 там нет. Если в Японии его и применяют, то преимущественно из соображений экологии.

Там рекомендуют ILCAC GF2 скопирую еще раз и опять подчеркну вязкость
GF-2, я об этом выше писал.
Введена в 1996 году
Соответствует требованиям качества по классификации API SJ, классы вязкости: дополнительно к GF-1 — SAE 0W-20, 5W-20)
Насчет якобы преимущественно соображений экологии возможно и так , я не в курсе мне инженера ниссана не докладывали, а домыслов на этот счет хоть отбавляй. Не думаю, что если бы 20 вредила двигателю, то ее стали бы рекомендовать, судебная система подозреваю там получше нашей работает, затягали бы их в случае чего.

Цитата(Timbu$ @ 12.1.2017, 19:52) *

Цитата(Diesel @ 12.1.2017, 20:38) *

то преимущественно из соображений экологии.

И чтобы енотов новых побольше покупали.

А старые еноты покупают Россияне, праворульные с движками hr15 с пробегами за сотку движки на которых шепчут на 0w20 и новые владельцы как правило продолжают лить туда 0w20 как лили японцы, наверно тоже об экологии заботятся.
P.S. я лично лью как завод изготовитель рекомендует, а остальные как хотят smile.gif


______________________________________
 (1994)
--------------------
note 1.4 (2013) cr14de S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - артикул RED0W2004 - 4L (1 025 р.) , фильтр масляный NIPPARTS артикул J1311017 (128 р.)
фильтр воздушный FA053 - FORTECH, фильтр салонный FS031 - FORTECH
P.S. Кто не хочет тратить масло на частые замены, потом "сэкономленное" потратит на долив. (из сети)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 13.1.2017, 6:45
Сообщение #10206


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
P.S. я лично лью как завод изготовитель рекомендует, а остальные как хотят

Я тоже. То есть 5w30 и никакой 20-ки.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dplot
сообщение 13.1.2017, 9:40
Сообщение #10207


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 8.8.2013
Из: Санкт-Петербург



Не хватает разделения темы, на подразделы для двигателей 1,4 и 1,6.
Движки разные по требованию к маслам. Многие отвечают собеседнику на смотря в подпись какой у него тип двигателя. Вот и сваливается все в одну кучу.
Извините, не выдержал, накипело.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 13.1.2017, 11:31
Сообщение #10208


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



Тут дело в другом smile.gif . Пытливый мозг на даёт покоя. Очень хочется что бы и дёшево , и хорошо smile.gif , ну и в шаговой доступности . И если на оил клубе протестируют подсолнечное масло , а ещё лучше воду из под крана , и скажут - веСТЧ , самое то !!! , ещё страниц 500 намусолят , а кто то и зальёт biggrin.gif И , это , не принимайте близко к сердцу victory.gif smile.gif

Сообщение отредактировал алексей 578 - 13.1.2017, 11:38


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 13.1.2017, 12:00
Сообщение #10209


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Доверяй форумам-анализам, но проверяй.
Заливал себе лукойл люкс 5-30 в том году, не понравилось. Шум, масло-отработка как вода, единственный плюс - высокая морозостойкость. На ойлклубе и других местах ругались что несу ерунду, вот смотри типа анализы... Ну а что анализы, я говорю что вижу.
Потом попробовал глайтек 5-30, вот другое дело. Безшумность, масло правдо как масло, -40+40 терпит, перегревов нет.
Так что все индивидуально.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 13.1.2017, 12:25
Сообщение #10210


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



Согласен на все 100!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 13.1.2017, 14:15
Сообщение #10211


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



del

Сообщение отредактировал jacksontown - 16.4.2019, 16:07


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 13.1.2017, 15:56
Сообщение #10212


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.1.2017, 16:18


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 13.1.2017, 16:44
Сообщение #10213


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



Классное обобщение ! good.gif . Но я где то видел картинку ( как бы не в своём руководстве ) , где вместо 5w-30 было 5w-40 , как быть и чему верить ? smile.gif

Сообщение отредактировал алексей 578 - 13.1.2017, 16:44


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.1.2017, 18:03
Сообщение #10214


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На мой взгляд, спор о "двадцатке" -- это очередная буря в стакане воды. Конечно, "тридцатка" это оптимум, но применение "двадцатки", впрочем как и "сороковки", не повлечет заметных негативных последствий. Подумаешь, увеличится эксплутационный износ, условно говоря, на 1 г/10000 км. Однозначно не подойдет "двадцатка", если условия постоянно тяжелые или экстремальные. А в умеренном климате при обычной езде практическая разница неощутима. Енотовские моторы комплиментарны к маловязким маслам, потому что конструкционные зазоры в парах трения достаточно малы. Это не древние ВАЗовские двигатели, которые и с "тридцаткой" гремят, а с "двадцаткой" рискуют эпизодическим полужидкостным трением.
Насчет оценок изменения шума после заправки масла немного другого диапазона вязкости, но примерно того же качества в сравнении со старым, у меня большие сомнения. Не говорим здесь об экзотических супермодных маслах с акцентом на модификаторы трения. Во-первых, ты сначала на свежезалитом масле прохвати по трассе 20-30 км, а потом сравнивай. На ненагретом самом жидком и дрянном масле мотор будет работать тихо. Во-вторых, оценка на слух -- очень субъективна. Что-то я не сталкивался с отзывами, в которых фигурируют замеры акустическим спектрометром (анализатором звука). Вообще, шум работы мотора изменяется, в числе прочего, даже от температуры и влажности воздуха, не говоря уж о качестве топлива. А ведь человеческое ухо не в состоянии дифференциировать механические и газодинамические шумы мотора. Мне кажется, ощущение изменения звука мотора после замены масла, это в основном психологический эффект. Тем более, что в поцессе нормального (не аварийного) старения масла его вязкость повышается. Поэтому реалистичнее ожидать усиления шумности мотора после замены, по крайней мере, точно такого же нового масла.
В общем, "двадцатка" вполне имеет определенное право претендовать на место в масляном поддоне енотовского мотора.

Сообщение отредактировал Василий - 13.1.2017, 18:40


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 13.1.2017, 19:12
Сообщение #10215


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



подтверждаю люкс 5-30(2 замены) движок шумнее когда крутишь, даже супруга заметила. ушел с него.
пока на эльфе, баклажка 4литра дороже на 500р глайдтэка

Сообщение отредактировал lazersound - 13.1.2017, 19:24


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 13.1.2017, 19:21
Сообщение #10216


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
Однозначно не подойдет "двадцатка", если условия постоянно тяжелые или экстремальные. А в умеренном климате при обычной езде практическая разница неощутима

Да, я и говорю, для пенсионерской езды по городу. На трассе в постоянном частом кик-дауне есть сомнения.

Цитата
оценка на слух -- очень субъективна.

Ну приятнее же когда двигатель шепчет, а не брямчит. Я каждый день завожу и выхожу курить минут 5, если нет снега то просто стою в районе двигателя и слушаю звуки.

Цитата
В двигатель HR16DE можно лить масло класса качества по API SL, по ILSAC - GF-III. А вот по ACEA стандартов нет рекомендаций. Кто знает почему?
А зачем они. По Апи и ильсаку можно ориентироватся.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 13.1.2017, 20:08
Сообщение #10217


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 005
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮВАО



Цитата(Алексей Коняев @ 13.1.2017, 15:56) *

Согласно Руководству по эксплуатации:
"РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ВЯЗКОСТИ
МОТОРНОГО МАСЛА (SAE)
Предпочтительно использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 . Если масло с вязкостью 5W-30 отсутствует , пользуясь диаграммой, выберите масло подходящей вязкости при данной температуре воздуха."

Вроде, всё понятно. 0w нет, w20 тоже нет. 5W-30 - всегда, везде, не зависимо от условий эксплуатации.

И эта вязкость для всех 3 видов двигателя:
- CR14DE
- HR16DE
- K9K
У меня в руководстве ровно те же картинки и слова приведены.

Цитата(Алексей Коняев @ 13.1.2017, 15:56) *


Почему нет 0w? Почему нет w20? Почему нет 5w40 ?
Когда писалось это Руководство по эксплуатации?

Не забываем, что двигатели CR14DE также устанавливали на Nissan:
K12 March/Micra
Z11 Nissan Cube

И тут zantiya даёт ссылку на первоисточник (NISSAN), что в Z11 Nissan Cube 2002, 2003, 2005, 2006 модельного года с двигателем CR14DE возможно применение масел с вязкостью 0w20.

В силу характера моей работы, в которой часто применяется аналогия, провожу аналогию и делаю вывод, что
в E11E Nissan Note 2006 с двигателем CR14DE возможно применение масел с вязкостью 0w20.
Однако, почему НЕТ 5W? Ох уж эти производители!
Если в Cube 2002-6 гг. выпуска писали про масло 0w20, а на енотах с тем же двигателем 2006-12 гг. перестали, то, возможно, на практике Ниссан посмотрел, что масло 0w20 не является таким уж подходящим этому двигателю.
Либо же, что более вероятно, для CR14DE подходит и 0w20, но, как возможно считает Ниссан, не подходит для HR16DE (или K9K). А постольку поскольку расписывать подробную информацию по маслам под каждый отдельный двигатель, они пожмотились, а, может, также из опасения, что невнимательный автовладелец наверняка ошибется и посмотрит не на ту страницу, они выложили одинаковые картинки как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, опустив некоторые менее ходовые типы масел.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vrnyuz
сообщение 14.1.2017, 0:19
Сообщение #10218


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 31.1.2016
Из: Воронеж



Был сегодня у официалов где висит плакат по рекомендуемых жидкостями. Нашёл енот свой с 1,4 мотором и....... 5w-40. Вот так
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 14.1.2017, 11:04
Сообщение #10219


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



ЯЯЯЯ , см сообщение 10246 biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dplot
сообщение 14.1.2017, 12:56
Сообщение #10220


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 8.8.2013
Из: Санкт-Петербург



Цитата(vrnyuz @ 14.1.2017, 0:19) *

Был сегодня у официалов .....Нашёл енот свой с 1,4 мотором и....... 5w-40. Вот так

Вам повезло, вы нашли своего енота с мотором uga.gif

ИХМО

Всех с Новым годом! Желаю каждому найти свое масло!
(по старому стилю)

Сообщение отредактировал dplot - 14.1.2017, 13:20


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

613 страниц V « < 509 510 511 512 513 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:06