Металлический цокот в двигателе при разгоне |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Металлический цокот в двигателе при разгоне |
szhurukhin |
15.12.2011, 10:28
Сообщение
#21
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 28.8.2011 Из: Краснодарский край |
Да непохоже чтобы поршня болтались, стук такой, что кажется один клапан хочет выскочить.
______________________________________
|
||
sergeysa |
15.12.2011, 18:48
Сообщение
#22
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Ну да ,клапан стучит звонко,поршня глухо-дизелинг-похоже на работу атмосферного дизеля.
______________________________________
|
||
s-rv |
15.12.2011, 20:21
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
У меня тоже стук есть на холодную. Пробег 130 тык. Выносил мозг и тут и на братском форуме, даже на форуме марчеводов - никто не знает причину!
У моих стуков частота схожа с частотой системы ГРМ, но ни как не с поршневой группой. При 2000 об/мин звук удара поршня был бы почти монотонным! А у меня различаются, т.е. частота явно не поршневой группы. Так что причина кроется где-то в головке... Пока забил на это, езжу, до пропадания звуков, не выше 2000 об/мин, так как до этих оборотов звуки еле заметные... Для определения источника звука, делал звуковые файлы частоты коленвала (т.е. и поршня) и системы ГРМ на телефон и сравнивал с автомобильными. Соответственно частоты рознятся в 2 раза. ______________________________________
|
||
dima-kzn |
15.12.2011, 20:30
Сообщение
#24
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.11.2011 |
Цитата Проблема была в безобразной сборке на заводе цилиндро-поршневой группы-короче поршня болтались в блоке.Подобрали поршня под размер ,собрали -стука нет. Не говорите ерунду. Как минимум подумайте о том что будет с компрессией и маслом если у вас поршня будут болтаться в блоке. Поршня идут с заводскими размерами, затем 2 ремонтных размера под расточку (может уже 3) далее гильзовка или новый блок. ______________________________________
|
||
s-rv |
15.12.2011, 20:36
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Я слышал про тонкие юбки поршней, которые как-то подгибаются и постукивают в МТ. Но не тот размозр поршней - это ппц какие должны быть руки у сборщика
"я ж говорил место проклятое, а ты - руки из жопы растут..." ______________________________________
|
||
sergeysa |
15.12.2011, 20:40
Сообщение
#26
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Ну болтались -грубо сказано. Ну а к вашему сведению в каждом размере (стандарт,1-ий,2-ой ремонты) есть ещё группы А,Б,В,Г, в некоторых Д. Это так,для информации.Несколько раз встречал когда на одном двигателе стояли поршня соседних групп,это при сборке на заводе собирают -по диаметру цилиндров.
Сообщение отредактировал sergeysa - 15.12.2011, 20:42 ______________________________________
|
||
dima-kzn |
15.12.2011, 20:55
Сообщение
#27
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.11.2011 |
Можно продолжить дискуссию о группах А,Б,В,Г, но тогда мы уйдем в офф топ.
Допускаю что болтанка поршней были единичными случаями. В большинстве же своем стук на 8-кл моторах Калин был и есть из-за особенности механизма газораспределения. Но тут как бы форум не о калинах. ______________________________________
|
||
sergeysa |
16.12.2011, 7:39
Сообщение
#28
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Ну да в офф уходить не хотелось бы,но я высказал своё видение проблемы ,а Калина просто пример.Сори--,а чем отличается ГРМ Восьмёрки от ГРМ Клины ,а на Восьмёрке и Девятке тишина?
______________________________________
|
||
rkazarov |
16.12.2011, 8:45
Сообщение
#29
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 556 Регистрация: 24.11.2008 Из: г.Ижевск |
Давно на всю эту фигню забил. 160000 полет нормальный Не вздумаете трогать клапана. Ни сами ни в сервисе. Ни к чему хорошему это не приведет. Это на ВАЗ 2107 написано регулировать клапана после 3000. Друг отдал в сервис порегулировать - машина "ехать" перестала, а ехала, трахался месяца два, пока самостоятельно вернул в исходное состояние. Это не потому что клапана регулировали - а потому что это делали видимо полные дауны- которые даже в классике отрегулировать не могут как надо. ______________________________________
|
||
sergeysa |
16.12.2011, 8:49
Сообщение
#30
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Давно на всю эту фигню забил. 160000 полет нормальный Не вздумаете трогать клапана. Ни сами ни в сервисе. Ни к чему хорошему это не приведет. Это на ВАЗ 2107 написано регулировать клапана после 3000. Друг отдал в сервис порегулировать - машина "ехать" перестала, а ехала, трахался месяца два, пока самостоятельно вернул в исходное состояние. Это не потому что клапана регулировали - а потому что это делали видимо полные дауны- которые даже в классике отрегулировать не могут как надо. +1000000 ______________________________________
|
||
Rinat |
16.12.2011, 9:07
Сообщение
#31
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Не нужно впутывать классику сюда, там даже любитель отрегулирует, что я и делал на шестерке, на ней зазор регулируется винтом, а на Еноте как на 8ке, подбором "тарелок", и если довериться сервисменам то нужно быть уверенным что они подложат тарелочки с хорошей износостойкостью и не придется их часто менять.
______________________________________
|
||
sergeysa |
16.12.2011, 21:03
Сообщение
#32
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Я считаю самой большой проблемой в регулировке клапанов на Еноте будут именно эти регулировочные шайбы:при регулировке нужно будет подбирать шайбы нужной толщины,а это можно узнать только сняв старые и всё приехали теперь нужно время чтобы купить необходимой толщины и ещё + - ,я думаю с первой попытки угадать будет трудно,а это всё время так стоит ли самому заморачиваться.
______________________________________
|
||
Rinat |
16.12.2011, 21:36
Сообщение
#33
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
А по моему достаточно снять просто крышку и замерив зазоры щупом подобрать пластины, предварительно имея запас шайб.
______________________________________
|
||
sergeysa |
16.12.2011, 21:52
Сообщение
#34
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
А как в этом случае узнать толщину шайбы которая установлена на авто. И запас должен быть большой.
______________________________________
|
||
s-rv |
17.12.2011, 5:43
Сообщение
#35
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Меняетсть сама тарелка! Шайб нет у нас.
______________________________________
|
||
енотовод74 |
17.12.2011, 7:16
Сообщение
#36
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 19.11.2011 Из: Дулин-сити |
стучит клапан?значит он есть,и не зажат!
______________________________________
|
||
грызун |
17.12.2011, 11:38
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 442 Регистрация: 18.5.2011 Из: рядом с Краснодаром |
Ужас у меня не стучат, видно сперли клапана ироды
______________________________________
|
||
sergeysa |
17.12.2011, 16:16
Сообщение
#38
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
Меняетсть сама тарелка! Шайб нет у нас. Ну уж если на то пошло ,то тарелки на столе, у нас стоят толкатели-так самое правильное название. Сообщение отредактировал sergeysa - 17.12.2011, 17:57 ______________________________________
|
||
s-rv |
17.12.2011, 17:31
Сообщение
#39
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Ну тогда хоть запятые расставь, а то черт ногу сломит, пока дочитает...
Сообщение отредактировал s-rv - 17.12.2011, 18:20 ______________________________________
|
||
енотовод74 |
17.12.2011, 18:00
Сообщение
#40
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 19.11.2011 Из: Дулин-сити |
орфография и пунктуация тут точно не в почете!
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:05 |