IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена масла на Еноте - Самостоятельно
Василий
сообщение 15.9.2018, 22:23
Сообщение #41


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 441
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Снова глупости. Причем здесь резьба? Трение в резьбе фильтра, независимо от диаметра , шага и профиля, в мильон раз меньше трения в резинке, если она хотя бы немного зажата.
Во-вторых, когда у меня не хватает силы открутить фильтр без инструмента, мне ничто не мешает одной рукой последовательно сначала одеть чашку на фильтр, а потом крутить ее ключом.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 16.9.2018, 9:55
Сообщение #42


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 183
Регистрация: 2.8.2015



Резьба 3/4 дюйма, фильтр был закручен рукой.

Изображение

Чтобы выкрутить - пришлось резать... все.





______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.9.2018, 13:51
Сообщение #43


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 441
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Ну и что? Видно же на фото, что резьба изначально была испорчена. Достаточно заметить наклон профиля. Очевидно, ранее был завернут фильтр с неподходящей резьбой. Например, метрической вместо дюймовой. А может быть, просто у контрафактного фильтра была очень неточная или/и неполная резьба. Как бы то ни было, в итоге резьбу вытянуло и наклонило. Поэтому при закручивании следующего фильтра с правильной резьбой образовался так называемый "замок". Случаев, изображенных на фото, один на мильен тяжело отворачивающихся фильтров, где причина в резинке.

Прежде, чем скатываться до лепета даже не ребенка, а младенца, проведите эксперимент:
1. Снимите резинку с фильтра.
2. Насколько хватает силы, затяните фильтр руками.
3. Без особых усилий отверните фильтр опять же руками.
4. Убедитесь в своей дремучей тупости.

Потому что фильтр держит не резьба, а резинка.

Сообщение отредактировал Василий - 16.9.2018, 14:39


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 16.9.2018, 17:49
Сообщение #44


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 183
Регистрация: 2.8.2015



Василий!
Я говорю о фильтрах с дюймовой резьбой.
Рукой они не откручиваются.
На немцах практически на всех дюймовая резьба и снять фильтр без его деформации проблема.
Все фильтры с метрической резьбой откручиваются или просто рукой в обрезиненной перчатке или чашкой.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.9.2018, 18:43
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 441
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Да любая резьба, -- что дюймовая, что метрическая, -- ничто в сравнении с резинкой.
И при откручивании маслофильтров у владельцев 1,6 (метр.) нет никаких преимуществ перед владельцами 1,4 (дюйм.).

Сообщение отредактировал Василий - 16.9.2018, 18:45


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 17.9.2018, 21:58
Сообщение #46


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 183
Регистрация: 2.8.2015



Василий!
Я говорю о демонтаже фильтров с дюймовой резьбой.
В отличии от фильтров с метрической резьбой, просто рукой они не откручиваются.
Особенно на 1,4 без снятия колеса.
Не передергивайте смысл сказанного.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 17.9.2018, 22:49
Сообщение #47


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 441
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Очень часто фильтр не откручивается рукой. В том числе с метрической резьбой. В любом случае, львиную долю сопротивления дает резинка.
Цитата(Отец Фёдор @ 17.9.2018, 21:58) *

Василий!
Я говорю о демонтаже фильтров с дюймовой резьбой.
В отличии от фильтров с метрической резьбой, просто рукой они не откручиваются.
Особенно на 1,4 без снятия колеса.
Не передергивайте смысл сказанного.

Это Вы передергиваете, приписывая мне свои выдумки.
С чего Вы взяли, что говоря о возможности дотянуться рукой до фильтра без снятия колеса, я подразумеваю пустую руку?
Впрочем, понятно, что всему виной Ваш маразматический стиль восприятия...
Да, господин пустозвон, извольте изложить причины, по которым при сопоставимых размерах трение в дюймовой резьбе якобы сильно больше трения в метрической.

Сообщение отредактировал Василий - 17.9.2018, 23:10


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 18.9.2018, 9:16
Сообщение #48


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 183
Регистрация: 2.8.2015



Василий!
То, что Вы там подразумеваете, обливая меня удобрениями, я не знаю.
Маразматический стиль восприятия..это как?
Ваш стиль изложения близок к Вашей характеристике.
Мои восприятия... каким образом Вы можете их знать.
По секрету, я долго был "барабанщиком" - все было по барабану, а сейчас я вообще стал председателем партии (ХХХХХХ).

По теме.
Вы мотивировали меня практически разобраться в причинах разного усилия при откручивании фильтров с дюймовой и метрической резьбами.
Диаметр у дюймовых больше на сантиметр, это не существенно, а вот площадь плоской опорной поверхности значительно больше.
Снял резинки, закрутил каждый в свою резьбу рукой.
Метрический открутил рукой, а дюймовый - только с помощью обрезиненной перчатки.
Усилие страгивания ЗНАЧИТЕЛЬНО выше.

С вами полезно работать.
Вы мотивируете к реальным действиям, позволяющим получить ИСТИНУ.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 18.9.2018, 10:03
Сообщение #49


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 441
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Отец Фёдор @ 18.9.2018, 9:16) *

Диаметр у дюймовых больше на сантиметр, это не существенно, а вот площадь плоской опорной поверхности значительно больше.

Простите, о чем идет речь во второй части поедложения?

Цитата(Отец Фёдор @ 18.9.2018, 9:16) *

Метрический открутил рукой, а дюймовый - только с помощью обрезиненной перчатки.
Усилие страгивания ЗНАЧИТЕЛЬНО выше.

На сколько выше конкретно?

Цитата(Отец Фёдор @ 18.9.2018, 9:16) *

Вы мотивируете к реальным действиям, позволяющим получить ИСТИНУ.

Истина в том, что нет особой разницы сопротивления откручиванию метрической и дюймовой резьб, потому что подавляющая часть суммарного трения приходится на резинку.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 18.9.2018, 10:20
Сообщение #50


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 755
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Напоминаю, эта тема про замену масла, а не про резьбы.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 18.9.2018, 16:54
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 183
Регистрация: 2.8.2015



Чтобы заменить самостоятельно масло, необходимо сначала открутить масляный фильтр, а после еще и прикрутить новый.
Чего проще!!!
А вот тут и возникает ПРОБЛЕМА!

Увлекся и сегодня гостил у коллеги, который фильтры палетами продает.
Метчики взял с собой.
Метрический и дюймовый (дюймовый пока единственный в целом Ростове).
Метрический был легко вкручен в полторы сотни фильтров.
А вот дюймовый... стружку добыл в десяти разных"Фильтронах" два "Боша" были для метчика тугими, но без стружки и далее по списку...
Мораль следующая - проверять необходимо все.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 18.9.2018, 19:56
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 656
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Я не могу фильтр левой рукой открутить, хоть руки не короткие))), даже со снятым колесом.
Давно не ставил фильтр с круглой резинкой, обычно с плоской, поэтому не помню и сравнить не могу что легче откручивать, но с плоской постоянно имею пробли. Обычно ставлю Nissan 15208-70J0A. На фото слева
Изображение
Изображение

Обычно откручиваю клещами кое как
Изображение

Намедни менял в Вольтце масло и прикупил съёмник в виде чаши АВТОДЕЛО 40520 (за 173 руб на 10.09.2018 через автодок) размером 64мм на 14 граней под вороток квадрат 1/2.
Изображение

На VIC C-218, как мне кажется, должен налезть (на тойотовский аналог вик c-113 ведь налез), а вот налазит ли на 15208-70J0A не знаю.

Вопрос в следующем, какая чаша нужна на фильтр масляный Nissan 15208-70J0A, на 64мм или на 65мм?

P. S.: фотки все мои, НЕ РЕКЛАМА!

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 18.9.2018, 19:59


--------------------
Изображение
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
+79О449268З7 - Telegram, Viber, WhatsApp, Imo, Treema
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 18.9.2018, 20:41
Сообщение #53


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 231
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург, Петроградка



Цитата(Алексей Коняев @ 18.9.2018, 19:56) *

Вопрос в следующем, какая чаша нужна на фильтр масляный Nissan 15208-70J0A, на 64мм или на 65мм?

Изображение
Изображение
Это мой съемник, я им пользуюсь.
https://ars72.com/p294504932-licota-semnik-maslyanyh.html

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.9.2018, 21:07


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 19.9.2018, 13:32
Сообщение #54


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Леш, вот про такой еще в масляной теме писали http://avtom-2.ru/katalog/syomnik-maslyano...-chashka-65-14/
Юзаю его.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 19.9.2018, 20:43
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 656
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Андрей, Владимир, благодарю за наводки)))

Вот еще чё надыбал из чата матриксоводов/вайбоводов/вольтцеводов )))
АВТОДЕЛО 40520 - на 64мм
АВТОДЕЛО 40529 - на 65мм
"Дело Техники" арт.800065 - 65мм
АВТОМ 113166 - 64мм
СТ-1713 - 64,5мм
FORCE 6316514 - 65мм
OMBRA A90018 - 65мм
SATA-97401 - 65мм
JTC-1114 - 65мм
JTC-4859A - 64,5мм


--------------------
Изображение
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
+79О449268З7 - Telegram, Viber, WhatsApp, Imo, Treema
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rzzz
сообщение 19.9.2018, 21:56
Сообщение #56


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 21.11.2016
Из: Msk.Ru



Цитата(Василий @ 14.9.2018, 20:00) *


Какой уровень был на щупе перед сливом масла?
У своего Енота совсем недавно заменял моторное масло. Уровень был по максимуму. Через сливное отверстие слилось 4,2 л и еще со дна поддона откачал 0,2-0,25 л шприцем с изогнутой трубочкой.
P.S. Вероятно, не "насосов", а "насос". И не "отвечать", а "откачал". Автокоррекцию и словарь отключи. smile.gif


Планшет не мой, лазить отключать не буду. Повнимательнее буду проверять.

Уровень масла где-то посередине, чуть ближе к минимальной отметке. Слилось не ровно 4, может и больше, сложно было понять, откачивал в 5-литровку от омывайки. Она ещё немножко сжалась от температуры.
По-любому, даже если и не полностью слил, меня это не сильно парит. Пробеги небольшие, вот сейчас примерно 7000 после замены, менять буду где-то через месяц.

Сообщение отредактировал Rzzz - 19.9.2018, 21:56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
--------------------
Миграция по автофорумам: Audi-club -> 2114.ru -> lkforum -> теперь я здесь. :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.9.2018, 7:18