Версия для печати темы

Автор: Помпаж 25.3.2009, 22:32

Вчера посетил СА на Южном шоссе, на предмет прохождения ТО-4, 60000 км.

Стоимость работ по прохождению ТО-4 составила 3645 руб.(2.7н/ч по 1350 руб за н/ч)
Предремонтная мойка с м/с без протирки 256.50 руб.
Итого с 10% скидкой 3511.35 руб
Использованы следующие материалы:
1. Жидкость тормозная 1 л. 360 руб
2. Масло моторное 5W-40 3.4 л. (бочка) 1088 руб.
3. Шайба сливной пробки 50 руб.
4. Фильтр масляный 230 руб.
5. Свечи зажигания 4 шт. 2080 руб.
6. Фильтр воздушный 620 руб.
7. Фильтр салона 670 руб.
8. Смазка медная 36 руб.
9. Очиститель электроконтактов 20 руб.
10. Смазка клемм аккумулятора 32 руб.
11. Растворитель ржавчины 10 руб.
12. Смазка силиконовая 50 руб.
13. Очиститель тормозов 12 руб.
14. Смазка синтетическая 20 руб.
15. Очиститель-смазка 20 руб.
Итого: 5298 руб.
Заменили по гарантии:
1. Пластиковую накладку под лобовое стекло (жабо).
2. Правый стабилизатор стойки.

Приехал я в СА в 08.30, а вот уехал я оттуда в 17.00.
Дело в том, что мои посещения СА не обходятся без приключений, и в этот раз традиция была соблюдена. Во время замены тормозной жидкости в тормозной системе был сломан штуцер-клапан на заднем правом тормозном цилиндре. Для замены штуцера-клапона был снят тормозной барабан и сам тормозной цилиндр.

Сначала я расстроился данному происшествию, но немного погодя мне компенсировали мои ожидания 50% скидкой от стоимости выполненых работ и ещё не взяли ни копейки за замену лампочки стоп сигнала(230 руб) и крепление теплозащиты глушителя(550 руб).

Автор: king 24.11.2009, 19:51

Сегодня прошел ТО-4 стоимость с мойкой,снятием и постановкой защиты,без замены свечей и воздушных фильтров 5730 р.Подорожала шайба -70р.Мойка 270р без протирки.МАсло 3,4-1150 р.Смазка 250р.Под замену по гарантии попал подрамник и рулевой вал.Менять кулису кпп из-за зазоров не стали .В общем я не доволен,приехал 10-30 и уехал в 15-00.Смазать направляющие супортов отказались,сославшись на обслуживание тормозной системы Для проверки стуков в ходовой дважды катался по спициально подготовленой дорожке с искуствеными неровностями.

Автор: Harbinger 24.11.2009, 20:37

Андрей, так ты заехал таки на стенд ихний...который не использовался ?

Автор: king 28.11.2009, 22:26

Стенд так и не работает а проверяли на улице ,специально выложеная дорожка имитирущая неровности

Автор: Shaft 29.11.2009, 1:01

и как на "таком стенде" остаток аммов они измерять будут ?

Автор: king 29.11.2009, 11:54

Согласен что можно и не увидеть,но я заставил на подьемнике открутить нижний болт у задних амортизаторов и проверить их

Автор: king 1.12.2009, 21:02

Сегодня приехал в сервиз, так как при мойке авто опять облез бампер. Когда посмотрел чел по гарантии, то он придрался, что там был скол и из-за него слетела краска, а то что в этом месте могли плохо прокрасить или обезжирить ему пофиг.
[attachmentid=10373]

Автор: bzhasso 1.12.2009, 21:10

сволочь.....

Автор: Капудастик 2.12.2009, 15:31

Прошёл первое ТО после года эксплуатации и..... куда то потерял эту книжку.
Как теперь быть? Когда проходить второй ТО?
Машина февраль 2008 пробег 11 000 км.

Автор: Ванька 2.12.2009, 16:22

в сервисе дубликат дадут, только причем тут то4?

Автор: badro 10.12.2009, 2:27

Для тех у кого уже, как и у меня, истекла гарантия.

Прошёл сегодня ТО4 в проверенном местном сервисе.
Запчасти:
1. Тормозные диски Nipparts - 2588 руб.
2. Колодки тормозные передние Lucas-TRW - 1257 руб.
3. Свечи зажигания платиновые Nissan - 2176 руб.
4. Фильтр масляный Nissan - 215 руб.
5. Фильтр воздушный Nissan - 686 руб.
6. Фильтр салона Nipparts - 371 руб.
7. Жидкость тормозная 1л. Castrol - 263 руб.
8. Масло моторное 5W-40 5л. Nissan - 1444 руб.
Итого: 9000 руб.
Приехал, оставил запчасти и расходники, отдал список регламентных работ, через 3 часа забрал. Всё кроме Ниссановской диагностики мне обошлось в 2700 руб.
Масло в автомате, которое мне любезно предоставил hold по привлекательной цене, буду менять на Таганке, так как это посоветовали практически все мои знакомые и мастера из "нашего" сервиса.
Не могу не упомянуть про "ОВОД", в котором обслуживалась машина до меня. Сначала меня насторожили знакомые (из другого ОД), заменив практически всю переднюю подвеску по гарантии(пока она ещё действовала). Оказалось что в Оводе за ней просто не следили. И второй раз сегодня. Мастер, который сегодня обслуживал мою машину, показал мне заменённый воздушный фильтр. Такое ощущение, что его вообще никогда не меняли. Мне показали просто сгусток грязи и всяческих смол. Сначала мастер подумал, что этот фильтр меняют раз в 60000 км, но после того как я ему сказал про регламентную замену каждые 30000 км. он просто рассмеялся. Он же порекомендовал, увидев как обслуживали до этого машину, заменить на всякий случай и топливный фильтр. Кстати кто нибудь знает код этой запчасти?

В принципе суммой доволен. Получается, что ТО + замена колодок и дисков мне обошлась в 11700 руб. На замену масла в АКПП на Таганке расчитываю потратить около 2000 руб., в эту стоимость уже входит стоимость масла (4л.), которое я привезу с собой. В итоге надеюсь уложиться в 14000 руб. Выгоду от истечения гарантии считайте сами

Автор: Dneuro 15.12.2009, 10:09

А почему к ТО-4 истекла гарантия?

Автор: Афоня 15.12.2009, 10:13

По выслуге лет, вероятно

Автор: ДимончикXXL 27.12.2009, 20:24

У меня было такое после первой мойки машины, через неделю после покупки. Обратился к ОД, они естественно сказали что это вы сами сделали. По страховке восстановил.

Автор: xtic 11.2.2010, 9:16

ТО-4 (60 000) прошел в июне. г. Наб Челны автосалон АКОС
http://fotometka.ru/i.pl/1676.jpg

Автор: Турист 7.4.2010, 13:11

Собрался ехать на ТО-4 в Genser-Калуга, стоимость и работ и расходников у них 17 000 руб.

Масло в автомате 7,7 литра - откуда его там столько?

Свечи купил за 2380 руб

Воздушник - около 600 руб

Салонник - 370 руб, маслянный около 200 руб.

Масло ESSO зелёное - халява

Автор: xtic 7.4.2010, 20:26

Странно, с меня только за 4 литра взяли . Не доливают ?
А все остальное дешевле чем 10 месяцев назад у дилера.

Автор: Турист 15.4.2010, 14:55

Расходники были мои.

Заплатил за работу и их масло в коробку (5 литров) -10% скидка = 7 320 руб.

Автор: lostman 3.6.2010, 21:36

Копирую сюда свой пост о прохождении ТО4 из братского форума:

Сегодня прошел ТО4 в У Сервис+, на Башиловской (Москва). Пробег 58 406 тыс/км.
Мы там покупали машину и там же обслуживались в 90% случаев, кроме кузовного ремонта.
Сдал машину в 16:20, забрал около 21:30.

Кроме самого ТО:
-сделали промывку инжектора, чистку дроссельной заслонки (и то и другое, в первый раз за все время)
- поменяли, наконец-то, лампочку подсветки селектора АКПП
По рекомендации:
- подтянули ремень генератора. Ремень поменяли по гарантии прошлой осенью (был индекс B стал - С), с тех пор не подтягивали, хотя, не один мастер говорил, что это требуется сделать через какое-то время.
- долили охолождающей жидкости.

По подвеске - на удивление, все оказалось в порядке. Да и у нас особых претензий на этот счет небыло. Мы стараемся аккуратно обращаться с машиной, но российские дороги дают о себе знать. Рекомендовали, ~через 10-15 тыс, заменить стойки стабилизатора.
Износ передних колодок~30% (меняли вместе с дисками, прошлым летом), задних ~30% (не меняли ни разу).

По деньгам, вышло даже меньше, чем ожидал.

17558,55 - полная сумма за все работы, вместе с запчастями.
В У Сервис действует акция на пост гарантийные авто - 20% на запчасти и 30% на работы, нормочас - 1220 руб.

Смета по работам:
http://img291.imageshack.us/i/img010m.png/

В общем и целом, доволен!

Автор: MORPEH 4.6.2010, 8:27

Что-то масла в АКП залили очень много?
Я сам не менял еще,но на форуме пишут, где около 4 литров надо на замену

Автор: guru21 4.6.2010, 8:58

Вообще,полная замена масла в АКПП делается по моему на 100 тык и надо его аж 8 литров (сама АКПП около 5л и гидротрансформатор 2,5-3л) Но чтобы это свершить, нужно енту самую АКПП снять.

Автор: MORPEH 4.6.2010, 9:26

АКП снимать не надо, а только поддон АКП,а вообще ОД меняет масло на 60т.к.(в сервисной указано), сливает масло сколько сольется, а потом, замерив литраж слившегося, заливает столько же.

Автор: guru21 4.6.2010, 9:40

При такой замене вы меняите только максимум 65-70% масла. В гидротрансформаторе оно остается, и чтобы и его слить, надо снять АКПП, снять трансформатор и слить с него масло. Потом налить в трансформатор новое масло до полного заполнения и все собрать назад. А потом залить масло в АКПП и не забыть поменять масляный фильтр АКПП. Если при полной замене, гидротрансформатор оставить пустым, то при запуске машины, АКПП прикажет долго жить

Автор: badro 4.6.2010, 23:02

+1
Брал на ТО 4 литра. В конце ещё и "сдача" осталась. Процесс наблюдал ОТ и ДО.

Автор: guru21 4.6.2010, 23:22

Так никто и не спорит. Я то говорю о полной замене масла. А методов выкачивания масла из гидромуфты - нет. Вот и надо разбирать. Это я из 15 летнего опыта эксплуатации машин с АКПП. Есть еще способ - это поменять масло, прогреть машины, опять поменять масло.... и так 3-4 раза. Затраты только на масло А фильтр менять все равнонадо

Автор: Lexik 22.6.2010, 23:25

Существует два варианта замены жидкости в АКПП.

Первый вариант - "частичная замена жидкости": снятие поддона АКПП, замена фильтра и прокладки, а также вытекшего из коробки масла, что составляет примерно 35-45% от общего количества масла. Это объясняется тем, что большое количество масла остается в гидротрансформаторе и многочисленных каналах АКПП. В итоге после заливки нового масла получается смесь старого и нового масел. Такая замена практиковалась многие годы, пока не появилось оборудование, позволяющее полностью заменить масло в АКПП

Второй вариант - "полная замена жидкости". Полная замена жидкости производится на специальном оборудовании. Оно подключается к масляной системе АКПП и позволяет произвести полную замену старой жидкости на новое. Данная операция производится в три этапа:

1. промывка системы АКПП специальной жидкостью,
2. замена старого масла на новое
3. замена фильтрующего элемента и прокладки поддона.
Благодаря такому подходу обеспечивается 100% смена жидкости. Более того, замена жидкости происходит под давлением и первыми литрами АТF промывают систему АКПП не оставляя в ней старой жидкости , металлической стружки и отложений из конвектора.

....взято из открытых источников)

Автор: Katerina_Sanovna 16.4.2011, 11:57

Всем привет!
У нас с Енотом такая ситуация: нам грозит ТО-4, но грозит по причине возраста, а не пробега. (Пробег 40000) Т.о. гарантии на автомобиль уже нет. Вопрос, стоит ли делать все то, что делают на 4м ТО? Может быть от чего то можно отказаться. Например, нет смысла заменять свечи, которые менялись 2 года назад и с тех пор машина накатала только 15000.
Мне кажется, необходимо сменить масло в АКПП и двигателе. Не знаю стоит ли трогать тормоза?
В общем, кто что посоветует, поделится личным опытом?

Автор: Братец Лис 16.4.2011, 12:02

Тормозуху поменять не мешало бы..

Автор: bzhasso 16.4.2011, 12:04

+1!

Автор: holod 16.4.2011, 16:49

Если на втором ТО тормозуху меняли можно с ее заменой и повременить. Три года жидкость нормально держит свои свойства, после трех лет желательно поменять...

Автор: Michael 24.5.2011, 17:45

вот и у меня настал момент для ТО-4, гарантия кончилась.
Пробег 58 500 км
Расходники 1670р (2л масла(+1,5 осталось с прошлого ТО ), фильтры воздушный и масляный оригинальные, салонный Жакопартс)
эстакада 100р
ИТОГО 1770р как говорится почувствуйте разницу

ЗЫ тормозуха менялась год назад, до следуещего ТО смысла менять не вижу. Свечи платина, по европейскому регламенту ходят 60 тык на 1,4, простые 30 тык без проблем прошли(по недосмотру ОД ), так что можно ориентироваться на замену как в европах

Автор: ДимончикДЗ 22.7.2011, 12:10

Фильтра сам поменял, масло в движке знакомые на сервисе поменяли 200р, свечи еще нормальные перед холодами поменяю. Осталось один вопрос масло в АКП. Есть два варианта: первый на Ниссановском сервисе с своим маслом 5л (2350) + 1000 работа, или второй: полная замена 5500 с маслом Ликви. Склоняюсь к второму варианту.

Автор: victorych61 22.7.2011, 12:40

Вчера прошёл ТО-4 на проверенном сервисе. Цена вопроса 1200 грн. (примерно4300 рублей). Поменяли всё, кроме свечей+замена обеих стабилизаторов+подтяжка ремня генератора+подтяжка ручного тормоза. До сих пор ещё ни разу не менял передние тормозные колодки. Мастер сказал, что хватит ещё на 10-15 тысяч пробега, как нефиг делать. А официалы просили за ТО-4 4000 грн. Почувствуйте разницу!

Автор: ДимончикДЗ 22.7.2011, 18:07

Сегодня приехал на полную замену масла АКП, мастер сказал что еще можно ездить 15000, масло не темное, чистое. А там и в движке и коробке поменяю.

Автор: Сергей Сыктывкар 11.10.2011, 18:24

До Ниссан Ноут был новый Мицубиси Лансер. Угнали. Решили, что возьмем авто подешевле. Взяли 4-летний Ноут (декабрь 2006).
Последнее ТО на Лансере проходил не у ОД (решили, что от гарантии мало толку), а у "дяди Коли", которого посоветовал сосед по лестничной площадке. Точнее это было не ТО, а замена по регламенту (масло, фильтры и т.д.) Было очень дешево (рублей 900), нареканий не было. После этого успели сгонять в Крым и Беларусь. Ну и хорошо, что сэкономили - машину все равно угнали )))

Здесь дядя Коля запросил за работу 4700 (!). Сказал, что надо менять передние тормозные диски и колодки (ужасный скрежет, диск стерся и колодки выработали почти весь ресурс). За смену дисков попросил 1000 р.
А "У Сервис" попросил за работу по ТО-4 всего 4400. Предпочтений по качеству не было и поехали в У Сервис, предварительно закупив расходники в exist.ru. "Стормозил" и масло почему-то не закупил.
Сдал машину. Через некоторое время позвонил мастер-консультант. Сказал, что надо менять диски, иначе будет утопать педаль тормоза и ездить будет небезопасно. Попросили 6000 р. Я отказался.
В технике разбираюсь слабо. До сих пор не могу понять, почему со старыми колодками тормозило отлично и не устраивал только скрежет (ну и менять пора было). После того же, как поменяли колодки на новые, сменили тормозную жидкость и прочистили тормозную систему, тормоза стали работать отвратительно. Педаль стала очень сильно утопать и тормозной путь удлинился немерено.
Машину отдали после технической мойки ((( Стекла были грязные. Привели к машине, отдали ключи "Гуд бай!" Индикатор тормозной системы временами показывал неисправность
Купил диски, поехал к дяде Коле. Диски сменил, стало немного лучше. Дядя Коля сказал, что колодки - говно, диски у автомата тоже летят, сказал, что диски и колодки возможно притрутся и что их менять надо одновременно. Индикатор тормозной системы временами показывал неисправность.
Жена чуть не попала в ДТП и потребовала ехать в сервис.
Поехал в Genser на Добролюбова. Мастер сел, сказал, что машину ведет влево и что так не должно быть.
Диагностика длилась более двух часов (890 руб), работа (1500 рублей) - чуть более получаса. Написали "ремонт заднего штуцера" - почистили там что-то. Мастер сел со мной в машину, убедился, что все хорошо и я довольный уехал. Жена сказала, что стало лучше, чем было, когда покупали машину. Машину помыли полностью снаружи и коврики внутри.
Хотя понятно, что сам накосячил с этими дисками и колодками. Конечно, надо было их вместе менять.

Автор: mihalich827 11.10.2011, 18:36

так сколько в итоге вышло и сколько собирался взять за все сначала д.Коля???

чет нереал дорого для гаражн сервиса кажется (можт своего д.Колю прорекламировать)

Автор: Сергей Сыктывкар 12.10.2011, 13:35

4700 он насчитал Так по этому я и пошел искать ОД
4400 - У Сервис за работу
Genser - пять с чем-то попросили за ТО за работу, не помню уже
расходники мои
У дяди Коли своя машина Лансер, поэтому может и просил за замену на Лансере 900 р, а на незнакомом еноте - 4700
К тому же он не ТО проводит, как ОД, а просто заменяет то, что требуется по регламенту.

Автор: ajax 9.5.2012, 16:29

Всем привет,Парни подскажите пожалуйста,Енот пробежал 55000,если смысл кроме замены масла в двигателе,менять масло в мкп, тормозуху и свечи или дождаться следующего ТО.Последний раз тормозуху и свечи меняли на 30000 в 2009.Короче,что следует сделать?

Автор: Братец Лис 9.5.2012, 16:36

тормозуху меняй, свечи - по усмотрению. масло в коробке можнодо следующего ТО оставить (правда если оно не через 2 года будет)

Автор: ajax 9.5.2012, 17:02

Следующее ТО в будущем году,в среднем в год по 10000 наезжаю.Где то на форуме кто то писал,что тормозуха держит свои свойства 3 года?Короче масло в движке тормозуху и фильтра,свечи вроде не беспокоят.

Автор: RASH 11.5.2012, 7:38

Мне свечи первый раз на 60ткм поменяли и то можно было еще ездить, остальное по плану.

Автор: maks52 8.7.2012, 21:06

вот и я добегался до 60 000 расходники были приобретены заранее. поскольку временем ограничен решил ехать к знакомому в сервис. заменены: масло+фильтр, передние колодки+диски, ремень навесного, прокладка в "глушителе" и подкачен кондей. цена работ составила 1000 руб. (хотя тот парень устал на 2). возд фильтр и фильтр салона менял сам в лесу. в общем бюджетненько получилось

Автор: deepus 9.7.2012, 7:44

Привет всем. Тоже подходит ТО-4.
Каков регламент работ на ТО-4 ?
Масло в мкпп менялось 10т назад, антифриз -год назад
Тормозуха на ТО-3, свечи.
Пока куплен масляный фильтр и воздушный.

Автор: Енотовед 9.7.2012, 12:28

Викторыч, какие 4000??? Вот (ниже) прайс от КА-официала.
Я со своими плюшками у официала вложусь в 1500, без в 2000, а Вы про 4000 пишите.

Полное ТО /60000 км./ или 4 года
Замена масла, масляного фильтра в двигателе 538,20 -
Диагностика подвески, визуальный контроль амортизаторов,приводных валов(полуосей), проверка механизма и привода рулевого механизма, состояния колес(при необходимости переставить) и давления в шинах.
Проверка тормозной системы: колодок, дисков, стояночного тормоза, шлангов, трубопроводов, проверка сцепления(работа, свободный ход).
Проверка: уровней тех.жидкостей, масло и жидкость в КПП и АКП, состояния ветрового стекла, зеркал, щеток стеклоочистителя, световой сигнализации, АКБ, топливопроводов и трубопроводов паров бензина
Проверка/регулировка света фар,проверка состояния:приводных ремней,воздушного фильтра,шлангов гидроусилителя рулевого управления,шлангов системы круиз-контроля,проверка кузова на отсутствие коррозии.
Проверка работы электронной системы / Подключение Consalt II/ 93,60 -
Масло моторное Nissan Motor Oil 10W40 разлив! (CR14DE-3,5л; HR16DE-4,5л ) - 226,56
Масло моторное Nissan Motor Oil 5W40 разлив! (CR14DE-3,5л; HR16DE-4,5л ) - 264,60
Маслянный фильтр - 100,10
Прокладка сливной пробки - 25,49
Свечи зажигания /4 шт. с обычным электродом /, в т.ч. Замена воздушного фильтра 187,20 226,88
Воздушный фильтр - 203,31
Фильтр салона 70,20 230,23
Замена тормозной жидкости Nissan Brake Fluid 1L 187,20 146,98
Замена масла, фильтра в АКП - -
Жидкость АКПП (NISSAN ATF MATIC D - 6л) - -
Прокладка поддона АКПП - -
Прокладка сливной пробки АКПП - -
Фильтр жидкости АКПП - -
Общая стоимость с маслом 10W40 2235,95
Общая стоимость с маслом 5W40 2273,99
Акционная стоимость(масло 10W40): Товары - 10%, Работы - 20% 1904,71
Акционная стоимость(масло 5W40): Товары - 10%, Работы - 20% 1938,95

Автор: kendim11 16.7.2012, 9:54

ТОлько что звонил ОД RRT- Нижнекамск Ниссан. У них акция при ТО - масло бесплатно.
Говорят для моего 1,4 выходит 11000 руб.
На мои слова "Почему так дорого?". Ответ "Мы вам поставим платиновые свечи."

Автор: Alex79 16.7.2012, 10:26

А я купил запчасти самостоятельно, ТО-4 буду проходить у офдилера, стоимость всего вместе - 14400 , если бы все делать у дилера, то получилось бы 23000 руб

Автор: Геральт 9.9.2012, 11:46

Всем привет! Ври и подошло время для ТО-4 для моего енота. Реальный пробег 58.400 км. ТО-4 проходил в Екатеринбурге, салон Lucky Motors. И вот что у меня с ними вышло:

Наименование работ Стоимость, руб

ТО 60000 АКПП 2900
Проверка электронных блоков 400
С/У защиты картера 400
Замена приводного ремня генератора 500
Чистка форсунок 1000
Замена подшипников опор передних стоек 1500
Развал/схождение 1300
Итого: 8000

При этом были использованы запасные части и расходники:

Наименование Кол-во Стоимость, руб

Жидкость тормозная DOT-4 1,0 л 484
Масло моторное 5W40 4,6 л 1334
Масло в АКПП 6,0 л 3204
Масло-спрей 200
Свеча зажигания 4 шт 3204
Фильтр воздушный 1174
Фильтр масляный 335
Фильтр салона 677
Шайба сливной пробки 56
Промывка топливной системы 1,0 л 428
Пыльник амортизатора переднего 1607
Подшипник опоры стойки 2 шт 3608

Итого: 16715

таким образом, ТО-4 обошлось в 24715 рублей. Ремень генератора брал сам еще в том году.
Машинку сдал в 9-00, была готова в 14-30.
Может кому покажется, что отдал много, но, надо заметить, это первое серьезное вложение в машину. до этого кроме лампочек в фары ближнего_дальнего света ничего не менял. В сумме за все плановые ТО у меня вышло 47 тысяч рублей, что добавляет примерно к стоимости 1 км пробега порядка 0,8 рубля. Стоимость 1 км пробега по затратам бензина у меня в среднем за весь пробег порядка 1,7 рубля. Затраты на КАСКО (3 года) и ОСАГО добаляют к стоимости 1 км пробега еще 1,4 рубля.
В итоге, имею стоимость 1 км пробега на моем Еноте на данный момент времени порядка 3,9-4,0 руб.
Для шутки: цена поездки сопоставима со стоимостью такси по ценам нашего городка.
Вроде и все))) Пока делали машинку, был на тесте дизельного Пежо 3008, до сих пор под впечатлением...но это уже другая история). Всем удачи!

Автор: ромирос 9.9.2012, 17:03

день в гараже. 8000 в кармане.

Автор: Logan 9.9.2012, 17:22

действительно... вот бы мне такую зарплату 8 т.р. в день... а в месяц - это сколько ??? о-го-го !!!

Автор: stepan 9.9.2012, 20:48

имели ввиду наверное что сами сделали ТО и съэкономили 8 рублей?

Автор: грызун 9.9.2012, 22:16

Да нет, если самому делать экономия значительно побольше будет, там на многие запчасти конский ценник, один воздухан гляньте он вероятно с золотым напылением

Автор: bmw.1976 9.9.2012, 22:20

Ну да! Прокладка под сливную пробку масла 56р!!! Вчера сам масло менял, прокладку в "Экзисте" за 13 р купил. В 4 раза дороже! Офигеть!!!

Автор: jacksontown 9.9.2012, 22:23

Дим, напыление лучше серебряное. Надо глянуть в чеках сколько у меня вышло ТО-4. Чё-т я таких сумм не помню. 19 тыщ было, но тогда диски тормозные менялись....

Автор: грызун 9.9.2012, 22:34

Да вас богатых не поймешь Уменя если больше 3х уже трагедия. и жаба прыгает Я понимаю что каждый сам решает, но просто обидно когда разводят особенно знакомых

Автор: jacksontown 9.9.2012, 22:39

Я тогда на гарантии был, да и зарплата другая была. Щас тоже квакша задавит.

Автор: ABAKC 9.9.2012, 22:57

Мне не понятно что такое масло-спрей и что есть промывка топливной системы? Ну если эта промывка в ТО не значится.

Автор: грызун 9.9.2012, 23:02

а пыльник амортизатора переднего за 1607 вам понятен?

Автор: bmw.1976 9.9.2012, 23:27

Поддерживаю!!!

Автор: jacksontown 10.9.2012, 9:39

Получается, что итоговая сумма не совсем стоимость ТО-4

Автор: жэшэ 10.9.2012, 9:58

ссылочку, плиз, дайте. Вы же про медную шайбу говорите, верно?

Автор: jacksontown 10.9.2012, 10:09

Ну, за 13 рублей не видел. Брал подороже:
[attachmentid=21412]

А какую ссылку, на сайт экзиста? www.exist.ru

Автор: Геральт 10.9.2012, 16:54

Даю инфу , что из себя представляет промывка бензиновой топливной системы:
Описание
Промывка бензиновой инжекторной системы WYNN`S Professional Formula PN76695 (жестяная банка 1000 ml).
Промывка бензиновой инжекторной системы WYNN`S Professional Formula PN76695.
Очищает инжекторы, клапаны и другие жизненно важные части в бензиновых инжекторных системах без демонтажа. Улучшает компрессию цилиндров. Снижает уровень CO и CH. Для всех типов бензиновых двигателей с карбюратором, впрыском и прямым впрыском (GDI/FSI и т.п.). Безопасен для свечей зажигания и катализаторов. Рекомендуется использовать после каждых 20-30 тысяч км пробега.

Очищает топливную систему и снижает уровень выброса вредных веществ.
Нет необходимости замены свечей зажигания после очистки.
Безопасен для катализаторов.

Автор: грызун 10.9.2012, 16:59

Геральт это понятно, что на банке написано, только в перечне работ по то эта процедура ниссаном вроде не указана Поэтому и засомневался ABAKC в целесообразности

Автор: Геральт 10.9.2012, 17:18

Грызун, на 60 тыс. км пробега решил сделать чистку форсунок, заодно и от промывки топливной системы не отказался). Согласен, цены еще те))
Само ТО-4 у дилера стоит 14,5 тысяч. К этим работам попросил дополнительно чистку форсунок сделать, это еще 1,5 тысячи. Итого вышло бы 16 тысяч. Все остальные траты пошли после диагностики (подшипники, пыльник, сход-развал).

Автор: грызун 10.9.2012, 17:23

Да мы примерно поняли

Автор: Krusty 10.9.2012, 17:36

Геральт, хорошо, что полную разблюдовку выложили. Со стоимостью 1км пробега. Познавательно. Ценник на запчасти и обслуживание действительно конский. Но, я так понимаю, что обслуживание у дилера и это всё объясняет.

Автор: deepus 10.9.2012, 18:02

Привет всем. Тоже подошло ТО-4 , даже уже немного перевалило за 60т. км.
Оф дилера у нас нет, ближайшие в Кирове. Не поеду. Погоню на СТО.

Автор: грызун 10.9.2012, 18:03

и правильно

Автор: deepus 10.9.2012, 18:26

Автор: Анатолий 10.9.2012, 19:03

Я проходил 3 ТО. Потом меня стали поедать жабы и прочие земноводные. Отныне все ТО делаю сам (себе доверия больше), да и сложного особо в регламентных работах ничего нет. К тому же обжигался у ОД (кстати считается лучшим в области) пару раз, решил экспериментов больше не проводить. Но это уже другая история...

Автор: tigran 6.5.2013, 12:16

Господа, машине уже 4 года, но пробег смешной, меньше 40.000 км. Стоит ли менять масло в автомате ?

Автор: maks52 12.5.2013, 23:39

жаль, что вопрос остался без ответа, а ведь на форуме есть знатоки масел

Автор: K0shmar 9.1.2014, 8:36

Только купил Нотку 2009 года. ТО она проходила ровно раз в год ноябре (ориентировочный пробег за год 10 тыс. км). Сейчас пробег 38500 км.
Вот и вопрос - какое мне ТО проходить?
Она прошла ТО-3. Соответственно впереди ТО-4, но пробег-то лишь 38 тыс., менять ли все по регламенту ТО-4 (60тыс), или просто поменять маслице с фильтрами?
Заранее спасибо от новоиспеченного еНотовода.

Автор: denver 9.1.2014, 8:56

Лично я бы, на Вашем месте, при уверенности, что ранее все ТО действительно проходились, поменял бы моторное масло и фильтр. + проверил бы фильтры воздушный и салонный и поменял бы тормозную жидкость.
свечи трогать не стал бы. они ходят долго и не так зависят от сроков.

Автор: Yulia777 9.8.2014, 16:54

Всем привет! Недавно прошла ТО-4 (60000) у официалов ТЦ Кунцево (Москва), хотя машина уже давно не на гарантии (2008 г.в. 1,6 АТ). Последнии года 3 по необходимости, по мелочи (замена масла и т.п.) обслуживалась просто на хороших иномарочных сервисах или в гаражах у знаковых. Но тут решила себе и нотику подарок сделать, съездить на ТО к официалам, тем более у них сейчас акция для автомобилей старше 5 лет, скидка на работы 20%, запчасти 15%. Цена н/часа 2500, со скидкой 2000, конечно кусается, но раз в 3 года можно себе позволить. Итого по регламенту работы 3,3 н/ч за 6600 + с/у защиты 400. По запчастм (цены со скидкой 15%):
Масло 5W40 5 л - 1512,66
Масло autogear matic 4 л - 2126,36
Жидкость тормозная 1л - 445,33
Свечи 4 шт. - 2903,61
Фильтр воздушный - 690,06
Фильтр салона - 627,88
Фильтр масляный - 304,91
Шайба 2 шт - 114,34
Итого по запчастям: 8725,15
Всего ТО-4: 15725,15 (у неофициалов типа Юнион Моторс цена 10500 с неоригинальными расходниками, ДругойСервис - 14500).
Дополнительно было сделано:
долив антифриза - работы 200, расходники 247,74 (1л), можно было самой долить, но было лень
очистка передние тормозные колодки - работы 1600, расходники 230
стояночный тормоз регулировка - 600
Чистка блока дроссельной заслонки, с/у + программирование (любимый доп. в обслуживании у официалов :-), но пусть будет) - работы 2000 + 600, расходники 229,38
подготовительные работы - 200
Итого дополнительно: 5200 работы, 705,73 расходники.
Так же рекомендовали:
замену переднего левого рычага (люфт в шаровой опоре) - 11000 (работы + запчасти, без учёта скидок)
замену внешнеприводного ремня (мелкие трещины) - 3000 (работы + запчасти, без учёта скидок)
Планирую купить рычаг и ремень (если не сложно подскажите номера оригинальных запчастей и где лучше купить) и заменить.
По обслуживанию все нормально, по сравнению с 3 годами ранее, стало получше. Ничего специально из доп.работ не навязывали, все проблемы показывали, доступ в рем.зону свободный, все раз 100 согласовывали, старые запчасти и остатки неизрасходованных жидкостей в канистрах вернули. Сами рекомендуют для экономии зап.части и расходники купить свои, когда записывалась сразу сказали если хотите съэкономить, то свечи и фильтры можно свои купить, а по жидкостям у них цены не намного выше. Мойка, только пыль и грязь смыть, бесплатно.

Автор: Gosha13 9.8.2014, 18:03

замена на 60 тыр масло в АКПП

Автор: Gosha13 9.8.2014, 19:00

Yulia777 в Москве на Варшавке есть сервис, клубный партнер наших форумов, там то же самое умаю вышло бы вам еще дешевле. :-0)

Автор: mihalich827 10.8.2014, 12:18

Девушка Yulia777 так прекрасно разбирается в работах и использует сокращения слов, которые я прям некоторые и не знаю, что так хочется пожелать всем так же разбираться в автомобилях!!! Хочется просто узнать откуда такие познания?? Любите покопаться в авто или много читали??)

Автор: АДИК1970 10.8.2014, 13:34

.......или работает в ТЦ Кунцево (сугубо мои домыслы,первое сообщение и прямо в точку).😂😂😂😂😂

Автор: DRON 33 10.8.2014, 14:29

...тем более у них сейчас акция

Автор: ivandrago 28.2.2015, 11:44

Сделал ТО-60 на енота 1.6 автомат
прилагаю табличку с запчастями
красным пометил то что поставил на машину , колодки не входят в программу ТО , но парни сказали надо бы заменить. Делал у неофицалов , все то 4500.
Что касается замены масла в АКПП , парни берите 10 литров , а не 8 , если будут менять через аппарат , а не доливками . Масло , конечно , изменило цвет и стало почище , но не настолько как входящее.
http://joxi.ru/RmzgjnOSYpgM2O

Автор: BVM 28.2.2015, 18:50

То есть за ТО у вас 13,3 тыщ. без колодок и 13 пункта.
А официалы сколько просят?

Автор: Kazimir61 3.3.2015, 22:32

Здравствуйте. Машина в эксплуатации с 2009 года. Пробег 31500 км. Хочу сделать то.Что желательно поменять? Предыдущий хозяин делал то три раза.

Автор: Ordinary 4.3.2015, 11:47

Через пару месяцев приближается ТО-4 (60 000). Думаю куда податься бедному крестьянину. Машине 2 года. В принципе все работает отлично. Вот только что то стала поскрипывать трапеция дворников что то. Что посоветуете?

Автор: Ilya.S 4.3.2015, 12:30

я ездил на Варшавку. Сам из СВАО, но утром в субботу - 25 мин. дорога.
Расходники привез свои, но можно и у них взять.
Раньше все делал в сервисе поближе к дому, а тут решил прокатиться - нормально) не жалею.

Автор: Ruban_23 6.3.2015, 11:08

Я только зарегистрировался и не знаю как пользоваться сайтом, если будет время может в краце. А вопрос у меня такой, я только купил ноута комфорт 1.6 скоро подойдет к 90000км, вроде ничего не стучит, но все равно на станцию заеду, а вот по расходникам, хотелось бы поменять все то, что необходимо в таких случаях, менять хочется самому, поэтому учесть надо все, что бы не мотаться потому что закупать буду на оптовом рынке. Фильтра, масла, жидкости и т.д. Подскажите пожалуйста что и сколько оно будет стоить если не точно то хотя бы приблизительно. Заранее спасибо.

О как пользоваться кажется понял, теперь кто поможет?

Автор: ivandrago 6.3.2015, 20:10

19500

Автор: BVM 23.3.2015, 8:53

Вообщем записался на ТО-4, на вс.
Цена 20200р, мдя...

Подумал, самому не охото возится, работ очень много, да и гараж занят, расходники ещё искать.. сдался короче.

Автор: BVM 30.3.2015, 7:31

Прошел ТО-4, отдал 20020р.
Масло двиг, АКПП, тормозуха, фильтры...
12500р - материалы, остальное работа.
За свечи взяли 1400 шт, перебор конечно.

Автор: gosh 30.3.2015, 11:17

В декабре прошёл ТО 4 - 8579р масло, тормозуха, фильтры + обработка кондея.
С собой были свечи денсо 4 шт -1600р и фильтр салона 700р.
Итого 10879

Автор: AiMod 3.4.2015, 14:16

Диагностику ходовой и тормозной системы Ноута 2008 г.в. можно в любом сервисе делать, или лучше у специалистов по марке? Масло в АКПП менять обязательно? 95-100 тыс.км. пробег.

Автор: BVM 3.4.2015, 14:33

Думаю каждые 30 тыщ менять надо, частично хотя б.

Автор: zoon 3.4.2015, 14:35

Ни чего оригинального в нашей ходовой нет по этому можно в любом, но лучше в проверенном сервисе.
Если в АКПП еще ни разу не меняли, то да, обязательно.

Автор: Gosha13 3.4.2015, 15:03

Для того что бы подсказать, желательно вам дозаполнить место обитания Енота. Если Москва то есть хороший клубный сервис, позвонили, договорились и приехали.

Автор: AiMod 5.4.2015, 16:16

Спасибо за отклики, друзья! Как записаться в сервис на Варшавке в Мск? Хм-м, что-то в закладках оная не открывается..., поделитесь номером телефона, пожалуйста, еще не ездил к ним - визитки нет, а адрес точно не помню, вроде бы недалеко от съезда с кольцевой.

Автор: Ilya.S 5.4.2015, 17:25

915-4177769
495-7657405

Автор: AiMod 11.4.2015, 21:46

Спасибо!
Съездил, вроде всё понравилось. Мастера отвечали с разъяснениями на все мои вопросы. Мастер, работавший с машиной - по-моему профи. Работают все мастера почти без перекуров. Адекватные, расчет стоимости корректируется главным мастером, скидка предоставляется, да и вообще предоставляется доброе отношение. Пмм - качественно и недорого.

Автор: Ilya.S 13.4.2015, 10:48

ну вот и ладушки)

Автор: alexivanov.ru 18.4.2015, 13:22

Вчера прошел ТО-4 в Автосервисе на Таганке. Помимо масла, фильтров и свечей, порекомендовали заменить передние колодки и диски, почистить барабаны и заменить прокладку глушителя (при сдаче машины рассказал про легкий стрекот при разгоне).

Общий расклад по деньгам такой получился.

Работы:

1. ТО-4 - 2940
2. Труба приемная системы выпуска, снятие/установка - 3500
3. Чистка-смазка задних барабанных тормозных механизмов - 1680
4. Диски тормозные передние снятие/установка (вклюючая колодки снятие/установка, чистка/смазка) - 2520

Запчасти (купленные на СТО):

1. Грязеотталкивающая белая смазка - 204
2. Очиститель универсальный - 96
3. Прокладка глушителя - 2334,10
4. Гайка, 2 шт. - 215.90
5. Болт, 2 шт. - 482,80
6. Колодки передние - 2599,45
7. Диск тормозной передний - 5407,70
8. Медный аэрозоль - 255

Запчасти для ТО, купленные в Экзисте заблаговременно:

1. Масло Comma X-Flow Type G 5W-40 - 2640,12
2. Прокладка сливной пробки - 36.02
3. Масляный фильтр - 315.16
4. Воздушный фильтр двигателя - 467.03
5. Свечи зажигания 4 шт. - 2807.00
6. Фильтр салона - 526.26
7. Тормозная жидкость - 471.84

Итого: ~29500.
Если бы всякие колодки с дисками покупал сам, тысячи 2-3 сэкономил бы. Но забил уже

Автор: Qazes 18.5.2015, 17:34

Всем доброго времени суток!
Пришло время делать ТО-4 (60000), позвонил по сервисам и немного о....л от цен 2015 г.
В среднем 17000 за ТО на механике, если свои запчасти то за работу просят 6500-7000
и еще угрожают что нужны сертификаты об оригинальных запчастях и напоминают о том что
гарантию на запчасти они снимают.
Уважаемые Форумчане, поделитесь опытом, пожалуйста, кто недавно делал ТО-4.
Спасибо.

Автор: zoon 18.5.2015, 20:42

А гарантия еще не кончилась?

Автор: BVM 18.5.2015, 21:02

Сам бы делал, ну или в сервисе простом, под наблюдением.

Автор: Qazes 19.5.2015, 12:22

Машина еще на гарантии, к тому же есть подозрение что шруз захрустел, поэтому
придется ехать к оффициалам

Автор: zoon 19.5.2015, 12:44

А других, более лояльных, сервисов нет по близости?
Не обязательно же к какому-то конкретному ехать...

Автор: Qazes 19.5.2015, 12:49

Самая низкая цена, которую озвучили по телефону, 15900 с их запчастями или 6500 - если приезжаешь со своими

Автор: алексей 578 19.5.2015, 12:58

Если пробег позволяет не делать у них ТО , я бы приехал к ним и для начала заменил бы всё что можно по гарантии и послал их лесом с ТО

Автор: zoon 19.5.2015, 13:53

У нас вот, например, нет фиксированной цены за ТО. Что сделали за то и заплатил.
Я меняю на ТО только то, что считаю нужным и ни каких вопросов ни разу не возникало.
Да и расходники любые свои пожалуйста. Ни каких сертификатов не требуют.
Запись в книжке да, делают, что то-то и то-то было предоставлено клиентом.

Автор: Qazes 19.5.2015, 14:11

Да уж, вот такие у нас в Москве офигевшие диллеры
Был в польше на енотике, катались на лыжах, думал там сделать, но по времени
не успел.



Хорошая мысль, наверно так и сделаю.
Спасибо за подсказку

Автор: beerloga 21.7.2015, 21:52

Есть интереснейшее наблюдение. мой пример - ОД на Таганке.
Две недели назад машина была на гарантии, и что-то стучало в рулевой. приезжаю. заменили рулевой кардан + сход развал. все по гарантии. Очень хорошо.

через 2 недели гарантии нет, приезжаю на ТО60 туда же. Цель приезда после гарантии - дешевые нормачасы + скидки + меняют 8 литров в АКПП. Но !!! Находят НОВЫЕ косяки (салейт блок рычага, прокладка приемной трубы)

Выводы у меня такие. ОД смотрит по-разному на гарантийные и пост-гарантийные машины. (гарантийный ремонт только если что-то откровенно стучит, а пост - более внимательный)

Автор: n1k 25.7.2015, 6:58

Приветствую, машина 2008 года, дорест, 1.6 автомат.
Прошла уже 65 тысяч, ТО по регламенту на 60 тысячах не делалось, масло и колодки сами меняли.
Сейчас хочу полностью обслужить машину, я так понимаю, мне нужны: свечи, салонный фильтр, щетки передние (уже плохие), тормозная жидкость и я так понимаю нужно менять масло АКПП? Если да, то его тоже. Еще что-то нужно для замены, если машина без ТО где то тысяч 15?

Просьба накидать ссылки или названия на запчасти ЦЕНА/КАЧЕСТВО. Сильно ограничен в бюджете, но и хлам тоже ставить не буду, поэтому хочется найти оптималку, но не в ущерб качеству.
И да, большая просьба подсказать хороший сервис, желательно клубный, где можно все это сделать. К дилеру дороже ехать, я думаю это все можно сделать и в сервисом центре обычном.

Забыл, еще очень важный момент. При запуске двигателя, если сразу трогаться на "холодную" начинает шуметь, как будто ремень трется, свист такой. Что это может быть? Опять же, в СЦ этом узнаю, что по идее при этом нужно менять? И если можно то тоже сразу название/ссылки.

Спасибо

Автор: yura 25.7.2015, 8:54

добрый день.
есть книжка там всё расписано.
а так ныряй сюда - вам всё сделают.
http://note.lofis.net/forum/viewtopic.php?t=14811
ведь вы всех умнее и город приписки енота не ставите.
профиль в клубе надо полностью заполнять.
вам могут посоветовать куда лучше всего обращаться.
всё просто.
с уважением юрий.

ТО-4 60 000 км пробега Ноута
Меняется:
Моторное масло и фильтр; (каждые 15т.км)
Свечи зажигания:
Обычные; (каждые 15т.км)
С платиновыми наконечниками; (каждые 30т.км)
Воздушный фильтр; (каждые 30т.км)
Салонный фильтр; (каждые 30т.км)
Тормозная жидкость; (каждые 30т.км)
Масло в АКПП; (каждые 60т.км)
Проверяется:

Аналогичный перечень работ, что и на ТО-1, плюс
проверка вакуумных шлангов и всех соединения усилителя тормозов.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 25.7.2015, 14:09

В самом деле, n1k, откуда Вы??
Допустим, Вы в Москве, а Вам посоветуют очень хороший сервисный центр в Новосибирске, поедете?

Регламенты ТО и перечень необходимых работ можно http://www.aurore-nissan.ru/service/grafik_to/nissan_note_e11/hr16de_akpp/ посмотреть

Насчет свиста, у меня было такое. В сервисе как-то подтянули ремень (или цепь, что там у нас), с тех пор все ОК. Так что, при свисте первым делом, конечно, это проверить.

Автор: n1k 25.7.2015, 20:54

Москва. И я же в первую очередь просил название запчастей, а именно фирмы.

Автор: gosh 25.7.2015, 22:43

n1k, вот тут посмотрите что на ТО60 идёт по регламенту:
http://www.nissan-rus.ru/zapchasti-nissan-note.htm
там выбираете свой авто, объём движка, тип кпп, ТО по пробегу и нажимаете кнопку "получить"
Дальше по этим оригинальным номерам на том же экзисте или автодоке:
http://www.exist.ru/
http://www.autodoc.ru/
смотрие цены на оригинал и неоригинал в зависимости что для вас оптимальнее.
Масло в акпп по любому оригинал так-же как и масляный фильтр. Остальное смотрите по ценам, у свечей выбор не большой, оригинал они же ngk или denso тут всё от цены. Масло в движок то что было залито то и берите, тормозуха любая Dot 4, фильтр воздушный и салонный man, knecht, ещё очень не плохие LYNXauto только не видитесь на всякую шляпу типа TSN, Filtron сэкономите на них по 100р а они могут не подойти, кривоватые бывают.
По сервису не подскажу т.к. я в другом городе но у официалов всякие акции для ТО бывают, я перед поездкой на юг у оф дилера поменял масло и фильтр по какой то акции за 2080р, т.е. по цене канистры масла вот так вот удачно увязался, бывает и такое.

По дворникам вот тема:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1268&st=640
Себе на обе машины последние 3 года ставлю только HEYNER All seasons
на енота 61см и 35см соответственно, цена/качество я очень доволен хотя многие их ругают.
094000 и 084000 номера для заказа

Автор: n1k 25.7.2015, 23:41

А свечи Бош как? Дешевые и название Double platinum подманивает.
А салонный фильтр есть разница? Там есть какие-то угольные и обычные.

Автор: gosh 25.7.2015, 23:53

по бошу не знаю т.к. не ставил их ни разу, по салонным фильтрам например у LYNX в конце номера если есть буква "С" - это угольный, без буквы обычный, у других указано в доп информации уголь или просто бумага.
По воздушным фильтрам если красного цвета то они как правило с пропиткой, оранжевый или жёлтый - обычный.

Автор: n1k 25.7.2015, 23:57

А какой взять-то?!

Автор: gosh 26.7.2015, 0:03

В оригинале с пропиткой ну и как бы он лучше всю грязь/пыль ловит, салонный уголь.

Автор: n1k 26.7.2015, 1:33

Вот такой "набор" получился. Все верно? Все взял, все хватает?

Автор: BVM 26.7.2015, 14:27

Так самое главное - масло двигателя, фильтр масляный, прокладку под пробку слива масла.

Автор: n1k 26.7.2015, 23:14

Это меняли уже недавно.

Автор: yura 27.7.2015, 9:52

добрый день.
n1k, просьба - заполните весь профиль.
вам легче общаться будет.
читайте больше на форуме и не только свою тему. там всё расписано.
цена зависит от вашего кошелька и ваших способностей тем более в москве.
с уважением юрий.

Автор: Cycjluk 18.8.2015, 10:29

Я на ТО-60000 предъявил скрип при проезде лежачих, в итоге поменяли сайлент-блоки задние в рычагах. Диллер Спектр Авто, Ярославль.

Автор: алексей 578 8.10.2015, 23:43

Вот и подошло ТО-4 . ... Поеду в клубный сервис на Варшавке . Правда для начала проманиторю цены у диллеров ( для самоуспокоения ) Отпишусь

Автор: Marozoff 9.10.2015, 1:12

без расходников 5975,50р 27 сентября Автотракт Муром. Из них 484,50 "инспекционный осмотр" и 484,50 демонтаж/монтаж защиты картера. Меняли масло, масляный фильтр, свечи, воздушный двигателя и салонный фильтры, прокачали тормозуху, почистили задние тормозные барабаны (теперь проблема с ручником и тормозами в целом из-за этого ) поменяли лампочку в заднем габарите (без доп. оплаты работы по замене) поменяли прокладку впускного коллектора (без оплаты прокладки - моя оказалась слегка подмятой - механик предложил поменять на другую не мятую, якобы снятую при замене с другого енота на ТО1 и подаренную механику). Вроде всё... Из-за барабанов остался недоволен.

Автор: алексей 578 9.10.2015, 1:58

Спасибо

Автор: AiMod 9.10.2015, 20:03

Marozoff, что-то мне стало не по-себе - так можно туда ехать или лучше не надо? Ну, по поводу проверки тормозной системы? Что там у вас случилось-то? Частный случай... или может заметно, что там стали гнать в связи с большим потоком, сезон и всё такое, мы же как-бы с понятием...

Автор: Marozoff 10.10.2015, 0:57

туда куда? вы в Муром на ТО-4 собрались? (прошу пардону, что не уточнился где именно делал - сейчас поправил - считал, что по региону под аватаркой понятно, что не в клубном сервисе )

вобщем-то частный случай конкретного сервиса и конкретного механика...

ещё по зиме обращались к ним со скрипяще-свистящим звуком в левом барабане при движении задним ходом, который пропал после предсервисной мойки - тогда решили ничего не торгать, а сейчас перед ТО ещё и скрип из этого барабана добавился при отпускании педали тормоза... Вобщем, еслиб никаких жалоб на задние тормоза у нас не было, то в барабаны (несмотря на то, что это входит в перечень работ и стоимость ТО-4) никтоб и заглядывать не стал! Но, поскольку жалобы были, в барабаны полезли. Механик парень, судя по всему, неплохой, но опыта и мастерства видимо маловато... в подробностях сейчас всё описывать не буду, но суть проблемы в том, что почемуйто ручник сейчас (через 2 недели после ТО) не держит (хотя по цеху машину гоняли и на ручнике она не поехала) и увеличился ход педали тормоза для эффкетивного торможения - по всем симптомам имхо проблема с компенсатором износа колодок... а уж чего там конкретно - хз...

Автор: AiMod 10.10.2015, 18:03

А, ясн, спс. И спасибо за подробности! Вы, это, поаккуратней там...
Действительно, я был не внимателен, и мог бы догадаться, что "пост" не про клубный сервис в Москве. А в Муроме я был лишь проездом, но с историей. На всю жизнь запомнил.

Автор: алексей 578 12.10.2015, 14:59

Цены на сегодня : 1. Химки = 17200 ( из них свечи 5700) =11600 \ 2 . Кунцево = 16800 (свечи так же ) =11100 . \ 3 . Внуково =12000 ( без свечей ) . \ 4 . Клубный на Варшавке 13000 ( без свечей 10000 ) . Даже и не знаю -куда ?

Автор: Ilya.S 12.10.2015, 15:35

Последние 3 ТО - делаю на Варшавке со своими расходниками. В последний раз пришлось взять у них диски и колодки, т.к. приговорили, а свои не купил и времени не было оставлять как есть. Цены приемлемые.

Автор: алексей 578 12.10.2015, 15:42

Да , я знаю , был на 45000 у них , к ним и поеду скорее всего , цены дал для сравнения , по разнице с оф не критично , НО - Варшавка - ребята проверенные , надёжные А по расходникам мне кажется не критично ( или ошибаюсь ? )

Автор: Ilya.S 12.10.2015, 17:52

по поводу некритичности я бы поспорил, особенно если без расходников приезжать

Автор: алексей 578 12.10.2015, 20:28

Где берёте расходники ? Явки - пароли

Автор: Страстная еNOTEлюбка 5.11.2015, 10:52

А подскажите, пжалста, че это за ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ГАЙКИ СТУПИЦ ЗАДНИХ КОЛЕС и че с ними делают на ТО? ...и надо ли?
Кажется, уже задавала этот вопрос, но не помню, где и что ответили.
Просто эти гайки записаны в каждом втором ТО у диллера. Зачем, для чего - не ясно. Менять ли, смазывать иль еще что?

Автор: ANDREW1958 5.11.2015, 12:15

Ничего с ними не делают на ТО

Автор: Marozoff 5.11.2015, 14:26

У меня они только на ТО-4 были в списках - на ТО-4 должны "проверять/чистить" барабаны, но если у клиента жалоб на задние тормоза нет, то туда и не заглядывают... у меня жалобы были - разобрали, почистили, помазали. На стоимости работ это никак не отразилось - из чего делаю вывод, что работы эти входят в перечень ТО-4.

Автор: beerloga 6.11.2015, 11:07

На стоимости работ это прямым образом отразилось - 1000 руб/ось (или 1200, точно уже не помню)
тоже было на ТО4 у ОД

Автор: beerloga 6.11.2015, 11:24

неужто ТО на Варшавке дороже, чем у дилеров

Автор: Marozoff 6.11.2015, 12:52

нууу незнаю... у меня цифра "за работу" в предварительной бумажке (до озвучивания всех проблем и хотелок) и в окончательной (с фактически проделанными работами и детялями) не изменилась - м.б. от степени жадности дилера зависит - тут в теме про ТО2 ктойто писал, что передние тормоза чистили/мазали без допоплат - у меня на втором ТО в тормоза не заглядывали даже...

Автор: beerloga 6.11.2015, 13:09

могло идти бонусом. мне например провели антибактериальную чистку воздуховодов забесплатно. залили какой-то дрянью весь бардачек (он связан с вентиляцией, оттуда капало). хоть бы предупредили или убрали бумаги ...

Автор: Marozoff 6.11.2015, 13:51

оно конечно может быть, но ступичные гайки в предварительной бумажке уже были - тоесть работа по снятию барабанов предполагается и соответственно уже входит в стоимость ТО - я так считаю...

Автор: алексей 578 14.11.2015, 19:40

Ну вот и прошёл !!!!!!!!!!!!!!!!!!! На Варшавке , как свегда , на высоте ! В следующий раз опять к ним поеду . По сумме = 15000 то всё без свечей ( с шино мантажем и дефектом по приборке - я очень доволен ! ) .Да и они сегодня переезжают не далеко Да , забыл добавить - поменяли ремень , мой начал потихоньку трескаться , как говориться , от греха.... цена вопроса 800+800 ( работа-ремень ) Эти 1600 входят в те 15000

Автор: zoon 18.11.2015, 16:47

Краткий отчет, о сокращенном ТО...
Сегодня, на ТО-4, поменяли масло, масляный фильтр плюс сделали диагностику ходовой и тормозов.
Сам поменял воздушный фильтр.
Запчасти все мои, работа - 1995 р.

Сказали желательно заменить: поликлиновый ремень (трещинки на внутренней стороне),
правый опорник (что-то где-то они услышали, какой-то стук) и диски с колодками (износ дисков по 1,5 мм с каждой стороны, колодок осталось 3 мм).

Автор: tishina06 7.12.2016, 22:26

Здравствуйте. Подскажите,пожалуйста. По времени подходит ТО-4.Сегодня ездила к офф.диллеру. Озвучили сумму в 20000 с заменой передних колодок с дисками (они куплены за 8000). Работа по замене стоит 3000. Получается само ТО с расходниками и работой стоит 17000. Пробег на машине 36000. Прошлое ТО на 27000 с заменой всего по регламенту. Если честно,не ожидала таких цен((( Это везде так?

Забыла написать-дело происходит в Мурманске.

Автор: Aqualung 8.12.2016, 9:17

а оно вам надо это ТО-4?
Поменяйте масло, фильтра и тормозуху если хотите в любом СТО.

Автор: мин-воды 8.12.2016, 10:56

пробег 48, только замена фильтров и масла раз в 10000, на 40000 поменяли колодки, диски сказали ещё до следующей замены колодок проходят - то есть ещё 40 тыщ, по тормозухе если тормоза не страдают то нечего туда и лезть, так же и по свечам если зажигание не страдает то и их менять нет нужды, Японское качество нужно уважать!

Автор: Haasson 8.12.2016, 11:51

Цена такая высокая потому что на ТО-4 меняется масло в АКПП. Можно сэкономить, купив масло самостоятельно.

Автор: tishina06 8.12.2016, 13:19

Спасибо всем за ответы. Наверное только масло и фильтры поменяю.

Автор: алексей 578 8.12.2016, 13:32

Если прочесть эту тему с первой стр , можно увидеть , что цены на ТО не поменялись ( у оф дилера ) аж за 6 лет . А так то да , купить расходники , и на любом сервисе махнуть ( ну и не плохо бы самому( самой ) порыться в соответствующих темах для понимания процесса и разных подводных камней )

Автор: BVM 9.12.2016, 6:50

и свечи. А это +8000р примерно со свечами.

Автор: tovkina 5.10.2017, 0:22

Подскажите, пожалуйста, кто делал! где почем в настоящее время стоит ТО-60 тыс? Cпасибо!

Автор: FEPYMY 10.10.2017, 10:50

Думаю сейчас с таким пробегом мало кто остался.
Да и расценки отличаются сильно. Есть клубный сервис. Скидка и все такое.
А так надо определиться с перечнем работ. И в сервис. Тот который заслуживает доверия на ваш взгляд.
Там перечень обсудить и посчитать , а также заказать детальки масло и т.д. Ну и записаться