IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена опорного подшипника, Фотоотчет
Alexander4
сообщение 7.4.2009, 12:31
Сообщение #1


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 10.8.2008
Из: Москва



Сегодня обратил внимание... Может, так и было...
При повороте руля влево почти до конца и возврате его на место на малой скорости такое ощущение, что в какой-то момент возникает чувство, как будто делаешь это на дороге посыпанной гравием. Или ещё схоже, как будто в смазку в определенный момент попадает песок.
Пробовал несколько раз в разных точках Москвы. Резина еще зимняя без шипов (её ещё липучкой называют).

Это нормально?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 22.11.2009, 21:05
Сообщение #2


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Итак, пару месяцев назад после дальней поездки по не самой хорошей дороге при вращении руля около центра появилось постукивание со стороны передней подвески. Расследование показало, что левая пружина поворачивается с заеданием и дерганием с характерным хрустом. Умер опорный подшипник .

Заказал в Экзисте новый за 1100 р. Пока катался так, но через пару дней все признаки умершего подшипника пропали 0_о. Пришлось ездить дальше – и повторно хруст проявился только через 2 месяца, но уже более громкий и ярко выраженный. Было принято решение - менять.

Сразу скажу, что мыслей заснять не было, т.к. фотика нету у нас. Но после разборки решил всеже попросить у знакомых фотик и снять хотяб сборку, преподнеся ее, как разборку . Хотя особо сложного тут ничего нет, но все же надеюсь мой опыт кому-то поможет, иначе бы здесь не постил.

Прикрепленное изображение
Итак готовим инстрУмент: мануал на устройство, ключи на 16 и 18, головки на 13, 14, 16, 18, 24, трещотка, молоток (кудаж без него ), отвертка плоская и мелкая крестовая, шестигранники на 5 и на 6 с трещоткой для них, стяжки для пружины (уже на пружине), банка Карлсберга для нивелирования огрехов неуклюжих движений не привыкших к такой работе рук…

Прикрепленное изображение
Перед началом включаем зажигание и увеличиваем громкость музыки до 16-18 единиц. Это для того чтоб не палиться перед соседями по гаражному массиву в области своих глубочайших познаний в матерных выражениях...

Домкратим перед авто и снимаем колесо. Машину опираем на надежную опору. К тому же весьма полезно опереть и подвеску снизу, чтоб открученная аммортизаторная стойка не рухнула вам на носки…

Прикрепленное изображение
С чего начинается ремонт подвески современного авто? Правильно! Нужно снять дворники! Что и проделываем головкой на 14. После чего, слехка постукивая по оси каждого дворника молоточком, вынимаем сеи девайсы и кладем подальше, чтоб не мешали.

Прикрепленное изображение
Далее поднимаем капот и снимаем пластиковую крышку механизма дворников м/у капотом и лобовым стеклом. Там все держится на пластиковых клипсах и двух пистончиках. Клипсы снимать весьма трудоемко. К тому же легко сломать раздвижные усики.

Прикрепленное изображение
Резиновые пыльники можно и не снимать, но меня уже было не остановить (удивительно, что я еще мотор не разобрал в попыхах).

Прикрепленное изображение
Отсоединяем трубку брызгалок.

Прикрепленное изображение
Крышка снята. Теперь в доступности все болты крепления передней стойки.

Прикрепленное изображение
Тут надо сказать, что сперва необходимо сорвать центральную гайку крепления стойки к опорному узлу (на 18), т.к. на снятой уже стойке это сделать будет тяжело. Вот тут-то и пригодятся все ваши познания нелитературностей почерпнутые в жизни. В тех документации написан момент затяжки 6,9 кг*м, но, хе-хе, тут горячие японские парни малость погорячились – мне пришлось упереться в стенку спиной и ногой в трещотку чтоб сорвать гайку. Думаю кило под 30 на метр у меня там вышло!

А дальше выкручиваем три болта и стараемся не потерять их в этом бедламе, называемом гаражом. Открученная стойка падает на подставленную опору, она, кстати не так уж и тяжела – я смог удержать ее одной рукой, т.к. вторая уже тянулась за очередным живительным глотком некоего напитка.

Прикрепленное изображение
После этого откручиваем гайку косточки на 16. Но ось ее в отверстии перекосится. Для выравнивания и вытаскивания косточки надо поддомкратить другую сторону машины.
Прикрепленное изображение
На фото я кручу накидным на 17, т.к. такого же на 16 у меня небыло. Но факт в том, что срывается гайка головкой, а усилие откручивания не так уж и велико, поэтому с шестигранником на 5 (или 4 ?) и ключом на 17 все получается удачно…

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Потом скидываем с амортизатора тормозной шланг и провод датчика АБС. Срываем головкой на 18 две гайки крепления стойки к поворотному кулаку. Откручиваем их.

Прикрепленное изображение
Вытаскиваем болты и вынимаем амморт стойку. (на фото готовая к установке)

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Закрепляем стойку в тисках и стягиваем пружину стяжками, у меня там гайки на 24.
Выкручиваем, уже сорванную гайку крепления опорного узла к стойке. В это время офигеваем от того, что пыльник оторван от буфера…

Прикрепленное изображение
Вынимаем опорный узел,
Прикрепленное изображение
легко отделяем сам опорный подшипник и снова офигеваем…
Много грязи, опорник от нее никак не защищен.

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Естественно разбираем его. Это легко и просто, главное уже открыть к этому времени вторую банку… Ржа не так страшна, но вот в смазке много песка и грязи (пробег этого опорника 32 т км).

Прикрепленное изображение
Тут же новый.
Протираем нижние кольца от смазки, видим различия и опять офигеваем. Справа подклинивающий. Видны выемки под шарики. Видимо под нагрузкой в 400 кг эти выемки создают серьезное сопротивление качению шариков, вот и хрустит. Хотя на вид и на ощупь все не так страшно.

Прикрепленное изображение
С порванным пыльником тоже надо что-то делать. Конечно можно было заказать его за 72 бакса, но русский народ не победим. Особенно я.
Прикрепленное изображение
Еще раз офигевая, уже от своей сообразительности, взял камеру от велика, отрезал кусок и напялил на обе половинки отбойника-пыльника.
Прикрепленное изображение
Держится на славу, посмотрим лопнет ли в морозы.

Собираем новый опорник и устанавливаем на место. Собираем стойку. Офигевая от того, как все легко ставится назад.

Устанавливаем все в обратном порядке. Незабываем подключить брызгалку и стараемся ее не зажать м/у деталями. Для нее есть спец выемка в пластиковой крышке привода дворников.

Допиваем третью. И едем….. т.е. идем домой. Проверять результаты будем завтра. Выспавшись и отрезвев…

Сообщение отредактировал GTI - 22.11.2009, 22:51


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Harbinger
сообщение 22.11.2009, 21:39
Сообщение #3


Мистер Март
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 004
Регистрация: 21.11.2006
Из: Самара



5 баллов, особенно за камеру на отбойнике.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Comfort
Черный - Z11/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
foxcat
сообщение 22.11.2009, 21:39
Сообщение #4


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 7.3.2009
Из: Ханты-Мансийск



взял на заметку! 100-баллов автору! victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RomB
сообщение 23.11.2009, 16:35
Сообщение #5


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 20.8.2007
Из: Полтава



Стоп, а где же новый опорный (в смысле новой конструкции) подшипник без шариков о котором ходило столько сплетен и наличие которого мне подтвердили в салоне? Что опять брехня?
Я в недоумении. Какой код детали из Экзиста?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 23.11.2009, 20:53
Сообщение #6


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(RomB @ 23.11.2009, 16:35) *

Какой код детали из Экзиста?

Бес понятия blink.gif я пришел, сказал, что надо опорника - мне привезли через пару недель...
Еще: работа заняла часиков 3-3,5 (из них сборка меньше часа). Щас все естно ровненько работает-поворачивает и тихо...
Крестовая отвертка нужна была для отворачивания и извленчения двух пистончиков, но их можно и просто поддеть плоской.
Кстати, пришла мысль, что опорник перестал издавать шум на месячишко из-за того, что постепенно обойма с шариками прокрутилась и заняла место, где нет ямок в опорных кольцах....

Сообщение отредактировал GTI - 23.11.2009, 20:54


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
znn
сообщение 2.12.2009, 17:27
Сообщение #7


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.2.2009



Хорошая работа! good.gif
Можно подкорректировать? Я, когда менял опорный подшипник, снимал только резиновый пыльник, чтобы получить доступ к спрятонному болту изолятора крепления стойки. Дворники, пластмассовую крышку и крышку капота не трогал, не мешали.
А с пластмассовыми защелками поступил еще раньше вот так, смотрите здесь: http://www.nissan-note.info/forum/viewtopi...%F2%E5%EA%EB%E0
Когда заменил опорный подшипник, разобрал старый, почистил его, смазал, все в нем хорошо, хочу скоро его поставить. Сейчас полетел усиленный от X-Trailа, стоит в два раза дороже нашего - прошел 6 500 км, поймал два раза асвальтовые выпукости 4-5 см. и захрустел. Да, захрустел после первой выпоклости, потом перестал, после второй опять захрустел. Всем удачи на дорогах. vishenka127jr.gif

Сегодня поменял правый опорный подшипник. Поставил старый, после разборки, почищенный и смазанный. Работает и не хрустит. Так что не выбрасывайте старые, после гарантии пригодятся. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Темно-красный - A32/M
--------------------
Жизнь так прекрасна! Слава Богу за все!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгений_
сообщение 2.12.2009, 17:38
Сообщение #8


Мистер Февраль
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 205
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА



Леха малацца!!!!!!!!!!! good.gif


--------------------
тракторных дел мастер...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 2.12.2009, 22:17
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Однозначно, малацца!!!!!!!!!!! Полезный отчётец! good.gif
Теперь я, кажется, знаю к кому обращаться после Нового года (по истечении гарантии) за консультацией при разборке-сборке подвески своего еНота... blush.gif
А ещё прибеднялся: "...для нивелирования огрехов неуклюжих движений не привыкших к такой работе рук…" wink.gif
Аж завидно стало, хоть я и сам инженер-механик, как всё у тебя ладно получилось. Куда там до тебя СТО Давпон-Ухта! victory.gif
P.S.: Само собой, при консультации "нивелировочная" жидкость с меня! beer.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 2.12.2009, 23:43
Сообщение #10


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(axelroses @ 2.12.2009, 22:17) *
Само собой, при консультации "нивелировочная" жидкость с меня! beer.gif
Ха-ха-ха... rofl.gif ЗамЁтано!!! biggrin.gif

Цитата(znn @ 2.12.2009, 16:27) *
Можно подкорректировать? Я, когда менял опорный подшипник, снимал только резиновый пыльник, чтобы получить доступ к спрятонному болту изолятора крепления стойки. Дворники, пластмассовую крышку и крышку капота не трогал, не мешали.
Кстати, да! Но у меня под капотом столько грязи было, и я подумал, что резинка и крышка одна деталь! А потом, когда снял дворники и пластмасску, обнаружил, что резинка отстегивается отдельно smile.gif В посте своем забыл указать на сей важный момент. blush.gif
И еще - резинка на гофру (из велокамеры) выдержала морозы -30. Обещают до -36. Посмотрим...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shaft
сообщение 3.12.2009, 1:00
Сообщение #11


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 810
Регистрация: 8.5.2008
Из: Одесса-Мама



Цитата(znn @ 2.12.2009, 16:27) *
Сегодня поменял правый опорный подшипник. Поставил старый, после разборки, почищенный и смазанный. Работает и не хрустит. Так что не выбрасывайте старые, после гарантии пригодятся. smile.gif
поддерживаю, мне тоже так оба/два чистили смазывали. работают на ура good.gif
Не выбрасывайте однозначно blum3.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2002)
--------------------
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
antey
сообщение 4.6.2010, 16:41
Сообщение #12


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 27.6.2008
Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск



Здравствуйте товарищи.
Вот стал сегодня счастливым обладателем опорного подшипника Nissan 54325-JE20C. Приобретал в городе Волжский.
Привез домой и решил посмотреть, чем же его модернизировали? Короче, шариков там нет! Выкладываю фото сего устройства...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Кто может подсказать, 5000 км. назад по гарантии поменяли мне сию запчасть, а теперь она захрустела. Номера по каталогу совпадают. Может быть, что в одном подшипнике шарики есть, а в другом нет?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.6.2010, 17:28
Сообщение #13


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На VAGовских авто часто применяются не подшипники качения, а подшипники скольжения. Изготовлены из полимеров, очень надежные. У многих других автопроизводителей то же.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ник 53
сообщение 17.7.2010, 22:42
Сообщение #14


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 20.10.2009
Из: Боровичи Новгородской обл.



А тот что захрустел с таким же номером и с шариками, да..., странно. А вы новый уже поставили, старый точно с шариками?

Сообщение отредактировал ник 53 - 17.7.2010, 22:47


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
samodelkin
сообщение 19.7.2010, 12:27
Сообщение #15


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 4.3.2010



подтверждаю,что спрятанный верхний болт крепления стойки на 13 отворачивается головкой на удлинителе отогнув резиночку.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
antey
сообщение 19.7.2010, 13:21
Сообщение #16


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 27.6.2008
Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск



Цитата(ник 53 @ 17.7.2010, 23:42) *

А тот что захрустел с таким же номером и с шариками, да..., странно. А вы новый уже поставили, старый точно с шариками?


Нет, мне по гарантии уже который без шариков на сервисе поставили.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ник 53
сообщение 19.7.2010, 13:40
Сообщение #17


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 20.10.2009
Из: Боровичи Новгородской обл.



Я понял, захрустел JE20C (без шариков), печально... . Поменяете, отпишитесь, что за беда с ним.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
antey
сообщение 19.7.2010, 13:48
Сообщение #18


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 27.6.2008
Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск



Поменял уже. Поставил такой же.
А с тем беда была из-за грязи. Туда, где он собирается из двух половин, попала грязь и пошла выработка. Как будто песком обработали.
В принципе, можно было промыть и обратно ставить...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Logan
сообщение 8.8.2010, 14:49
Сообщение #19


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 31.5.2008
Из: Пермский край, г.Соликамск



после замены опорника следует ли делать сход-развал ?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Tekna
--------------------
до Текны на Comfort 1.4
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ник 53
сообщение 8.8.2010, 18:52
Сообщение #20


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 20.10.2009
Из: Боровичи Новгородской обл.



Нет.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

15 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:51