Версия для печати темы

Автор: loonel 26.12.2006, 22:46

Скажите, а почему МЫ все же выбрали именно енота? Недавно услышала от своего знакомого, что по машине оказывается можно определить характер и пристрастия человека.
Чесно говоря рассуждение на эту тему привело меня немного в тупик.

Мне интересно услышать Ваше мнение форумчане?

Автор: kirnus 26.12.2006, 23:14

Моя предыдущая машина Ниссан. Это единственная причина, которую можно обьяснить и даже воспринять как логичную.
Остальные мои доводы к покупке еНота необьяснимы - дрожь в членах при встрече на дороге с этой машиной, невозможность есть, спать и работать из-за мыслей о ней, слезы, сопли и черная зависть к счастливым обладателям

Автор: Kay 27.12.2006, 8:52

Конечно, можно сделать определенные выводы о человеке, основываясь на размерах машины, ее характере и цвете. В том числе, о его комплексах.

А выбор автомобиля всегда должен определяться на уровне нравится/не нравится. И только потом рассматривать объем двигателя, вид КПП, комплектацию и прочее.

Автор: Virus 27.12.2006, 9:44

Большая склонность этого автомобиля на мой взгляд к семейным ценостям !
Это авто для семьи из 3- 4человек!
Практичный, удобный, симпотичный! А если нужен респект то уже нужно смотреть семейство крайслеров хотябы или лексусов и им подобных.

Автор: Ёпрст 29.12.2006, 15:03

У меня загорелось купить новое авто. Причем до конца года.
Начал интересоваться Шевроле Лачетти. Хетч не понравился сразу, седан показался на тест-драйве каким-то неуклюжим. Отказался в итоге. Дальше присмотрел Опель-Астру с изитроником. Отказался практически в последний момент, когда уже кредит дали. Полазил по форумам и понял, что этот "изитроник" штука наверное полезная, но капризная и непредсказуемая. Серьезно рассматривал Мегана 2. Ночь не спал - готовился к походу в автосалон
Утром увидел ЕНОТА на дороге. У меня в машине валялся журнал, вспомнил, что в нём видел рекламу этого автомобильчика. Позвонил дилеру - сказали, что через неделю будет. Приехал к дилеру с женой, увидел "в живую" и всё, влюбился. На оформление бумаг ушла неделя. И щас я - ЕНОТОВОД!!! С чем себя и всех вас поздравляю!

Автор: alexoid 11.1.2007, 14:52

По-моему, ответ очевиден: ничего лучше (по совокупности параметров) за эти деньги не купишь.
У Note самая богатая комплектация, лучшая отделка салона, лучшие ходовые качества и всякие приятные мелочи, такие как: большой бардачок, нычка под сиденьем, столики сзади, индивидуальная подсветка везде, омыватель фар, датчики дождя и света, двойной пол багажника.
Лично мне была нужна машина с климатом, попогреем и ручной коробкой, чтобы рулилась хорошо и не была популярной у угонщиков.
Поэтому Note Tekna MT. Наличие ESP также сыграло не последнюю роль при выборе (ибо хотелось наконец попробовать, что же это за зверь такой).

Автор: Feoman 11.1.2007, 16:01

Здесь можно много доводов приводить почему именно NOTE,
но думаю здесь большинство заболело неизвестной до селе болезнью называемой ...???? когда сели в кресла водителя и пассажиров.
Да и менеджеры салонов при виде любопытных посетителей все приноровят уговорить присесть в машину. здесь некая магия автора конструктора.

Автор: мирянин 11.1.2007, 18:26

Согласен с тем, что сел и - примагнитился ! Фокус в том (наверное), что при создании Енота думалось действительно о семье. А семья - это любовь, дом, уют - всем, а не только водителю-владельцу...
Часть души была заложена в эти куски железа и пластика, и это невидимо объединяет (роднит) всех нас, стремящихся всей своей душой к семейным ценностям...
И только после этого - дотошный японский обсчет : цена-качество и тд, и тп...
И обратите внимание ! Владельцы Енотов - хорошие люди ! (-вот америку открыл!)
Большой респект автору авто! И продолжать, продолжать в данном направлении
Все только начинается...

Автор: Ranger 12.1.2007, 11:54

Я - плохой человек. Мне енот по началу очень не нравился. Особенно тем, что мне в нем на заднем диване было гораздо комфортней, чем за рулем.
К счастью, под мои требования лучше всего подходил только енот. Чем теперь вообщем-то доволен. Стерпелось-слюбилось...

Автор: alexoid 12.1.2007, 12:48

offtopic, конечно, но...
Особо впечатлительным и "примагничивающимся" рекомендую не садиться за руль BMW. Знаю достаточно много людей, которых туда засосало.

Автор: Олег 12.1.2007, 14:19

Всерьез подумываю продать свою SUBARU FORESTER... Купить ЕНОТ. Запал тоже! Нравится всем. Даже не соображу, чем конкретно. Поехал с женой в салон посмотреть, цвет выбрать... Теперь втайне думаю, продам свою Субару (жрет существенно), хочу в экономном ЕНОТЕ на дачу ездить, по городу, в пробках, в магазины.

Автор: Feoman 12.1.2007, 15:58

Здесь думаю достаточно людей наберется, которые пересели с достаточно мощных авто и одной из причин была прожорливость и возраст.

Автор: ****** 13.1.2007, 2:42

А мне хотелось такую машину, куда бы помещалось трое детей и что бы собаке было уютно в багажнике, а главное, что бы машина была не очень длиная. Енот это то что надо!

Автор: Ланчик 15.1.2007, 11:48

А мне Енот просто понравился внешне, особенно мордочка (вообще-то мне безумно нравится папа Енота - Мурано). Потом уже пошло все остальное - салон, комплектация, вместимость салона/багажника, тест-драйв... Изначально рассматривала нового Яриса и новую Корсу, до них руки так и не дошли Кстати, всем моим домашним он безумно понравился и если я еще какое-то время подумывала над другими машинами, то мои были только за Енота! Вот так он у нас и появился

Автор: Гогги 12.2.2007, 18:54

Соглашусь со всем вышеописанным, но, все таки выбрал его по другой причине (не знаю, почему об этом еще никто не промолвился )
Безусловно дизайн - ДА! Хотя при первом знакомстве - впечатления были скорее отрицательные (ну кроме задних "бумерангов"- стабилизаторов)
Семейные ценности - безусловно ДА!!! Подрастает маленький "спиногрызик"
Эргономика, интеръер - опять ДА!
Даже определенная харизма что ли - все при нем!
Но вот когда я сел за руль, проехал, потом погонял, потом "поотжигал", проверил на гололеде, я понял - ВОТ ОНО!!! Отменная управляемость, информативность, предсказуемость даже в критических ситуациях - вот что меня удивило, обрадовало и влюбило в НЕГО! После этого я уже закрывал глаза на мелкие "косячки" и легкие несоответствия с личным пониманием "ИДЕАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ".
Да и притча понравилась про молодого конструктора Ниссан, который воспринимал только Субару Импреза, но, волею судьбы стал молодым папашей. А когда он понял, что не существует автомобиля, который удовлетворил бы его изменившимся требованиям, тут он и "дал жизнь" новому автомобильчику, на котором мы с вами сейчас ездим и радуемся! (Примерное переложение презентации нашего еНота компанией Ниссан, еще перед появлением в России)

p.s. Так что, хоть Енот и пушное животное, он еще и хищник!!!

Автор: =GM= 12.2.2007, 21:32

До еНОТа была Nissan Aimera седан до Альмеры Passat универсал до Пассата ВАЗ 2107 седан до семерки ВАЗ 2104 универсал-у меня все закономерно все по кругу сейчас еНОТик хечбек(универсал)

Автор: Опаньки-СПб 14.2.2007, 9:17

Абсолютно согласно, детей правда у меня поменьше, зато все упитанные.В девятку мы уже перестали помещаться, и вот выбрали. еНот такой пузатенький!

Автор: ViT 13.4.2007, 10:28

Кратко о том почему я выбрал Ноту:

После решения о продаже Альмеры встал вопрос: что купит взамен?
Исходя из бюджета в $20-21K были рассмотрены следующие варианты (в алфавитном порядке):
- Chevrolet Lachetti - большой расход топлива, сомнительная надежность (у нас на фирме есть пара - глядя нна них я понял что не хочу такое авто).
- Chevrolet Tacuma - внешний вид не понравился. Имхо несколько уродлив. Да и опять же надежность корейских шевроле.
- Chevrolet Epica - увидел уже после того как заказал Ноту. Задумался... За - большой, недорогой, внешность неплохая... Но это-то и смущает - не бывает такой большой новый дешевый и качественный автомобиль. Авто новое, отзывов пока нет, так что смутило одно - имидж всех "корейских шевроле".
- Citroen Berlingo/Renault Kangoo/Fiat Doblo - типичные "пирожки" для мелких предпринимателей - отказать.
- Citroen C4 - красив. Почитал отзывы - надежность не фонтан. Передумал
- Fiat Gr.Punto - хорош. В тестах всяких побеждает и пр. Но авто меньше Ноты, и за 20 тыс. можно купить только с двиг. 1.4 - и неясно как дела обстоят с сервисным обслуживанием/гарантией и надежностью фиатов.
- Ford Fusion - по отзывам всех знакомых кто на нем ездил - очень жесткий ход.
- Ford Focus - за 20тыс. - база с 1.4. За 21 - то же с 1.6 - 100лс. Как-то не очень. Да и виннере уже поговорки ходят.
- Honda Jazz - чуть дороже Ноты, меньше по размерам и слабее двигатель (1.4)
- Kia Cerato - вроде все неплохо, просто не лежит душа к нему. очень субъективно.
- Mitsubishi Colt - меньше Ноты и см. выше (cerato)
- Mitsubishi Lancer - был один из самых серьезных кандидатов на покупку. Остановило следующее - не очень нравится дизайн передней части, в сентябре будет новая модель, которая мне лично по дизайну нравится на порядок больше (ее я бы может и купил) так что текущая версия быстро станет неактуальной. Да и слишком уж много лансеров на дорогах - как ланосов. Почитал ветку по надежности на форме мицуводов - окончательно разочаровался в текущем лансере.
- Almera Classic - та же Альмера N16, только чуть хуже, да и хотелось уже чего-то другого
- Opel Astra H - всерьез рассматривал. Очень нравится дизайн. Но цены выросли и база 1.6 стоит 21600 (чуть дороже Ноты в макс. комплектации).
- Opel Meriva - посмотрел на нее задним числом после заказа Ноты - за такие же деньги беднее комплектация.
- Peugeot 207 - в комплектации с 1.6 и оснащением как Note 1.6 Tekna обойдется на 6100 дороже.
- Peugeot 307 - Автобильд присудил данному авто "серебряную морковку" за надежность. Где-то еще читал тест - 307-й по надежности на 98-м месте из 100. Решил не связываться. Вот она великая сила прессы ))
- Renault Megane 2 - раздумывал, но сказался опыт эксплуатации предыдущего Меган на фирме - сам ежемесячно получал счета по непредвиденным поломкам. Представительство просто молилось чтобы им разрешили продать тот 4-х летний меган и купит другое авто.
- Seat Ibiza/Cordoba - маленькие размеры/высокая цена
- Skoda Octavia - серьезно рассматривал, но - А5 - дорог, Tour - старая модель, больше 10 лет на конвеере, внешность приелась, имеет имидж служебной развозки.
Suzuki Swlft - в корне не понравился жене (удивлен если честно), вообщем учел ее мнение.
Toyota Yaris - дороговато - 20 тыс. за маленькую машинку с 1.3.

Вообщем в итоге рассмотрев все вышеизложенное, а также приняв во внимание ожидающееся пополнение в семье - было принято купить Ноту - т.к. По параметру "цена/качество/комплектация" среди вышеперечисленных моделей у него нет. (это субъективная точка зрения).

Автор: Rime 13.4.2007, 10:48

ViT, сурьезный список!
Думаю, не многие могут похвастаться хотя бы третью пересмотренных авто

Автор: ViT 13.4.2007, 11:00

Спасибо, я старался.

Времени у меня был месяц с лишним на выбор авто - ездил по салонам, сидел в разных авто, хотел взять цвет В52 в комплектации с АТ, но оказалось что с цветом беда - нету (февраль месяц был), потом оказалось что и с АТ тоже беда - в итоге взял с МТ в максимальной комплектации.

Автор: Иван 13.4.2007, 13:50

ViT удивил.... молодчина
столько машин пересмотреть.....
я от силы штук 10 всего осматривал, но Енота полюбил с первого взгляда

Автор: ViT 13.4.2007, 14:37

Спасибо
У меня серьезными претендаентами на покупку кроме Енота были: Астра Н, Октавия Тур, Лансер.
А ты какие смотрел?

Автор: Иван 13.4.2007, 14:46

у меня основные были тоже Астра Н, Октавия Тур, Лансер + несколько моделей Киа и Хундай....на Хонду или Тайоту не хватало финансов расчитанных на покупку авто... но самыми главными конкурентами (до того как сел в салон Енота) были Ниссан Альмера классик и Октавия Тур
После сравнения салонов и качества изготовления машин.... сомнения вобще отпали...
Мы приехали в автосалон, сели в Енота и сразу его полюбили

Автор: ViT 13.4.2007, 14:59

Вот-вот, мы тоже так Приехали и сразу заказали
Серьезно нацеливались на Астру Н, серьезно думал на Отктавией Тур, но только 1.8Т, остальные версии сейчас смысла не имеют... и в итоге победила красота и внутренний объем, что с учетом ожидающегося пополнения в семье будет очень актуальным
Альмеру классик не рассматривал, т.к. до этого ездил на Альмере обычной, а классик - это все тоже самое, только чуть хуже...

Автор: kompas 13.4.2007, 16:01

Дело было так...
Решили мы с женой купить авто новое ( денег накопили).
Стратегически хотели ( автор я) чтобы новая и экономичная была и не дороже 15 кбаксов для города.
И потом ещё с родителями скинуться на бушный минивэнчик в такую же цену, чтобы мотаться на природу.
Я составил список машин из 20, почитал про них в инете, и начали по салонам ездить.
Из самых дешевых мне Гетс нравится за 12-13 кбаксов, жене - шевроле авео за ту же цену.
Но в обратном соответствии нам очень не понравились машины.
Семья ( а у нас все "разбираются" в авто. Даже те, кто без прав.) ) встала на дыбы.
Перескочив через несколько кандидатов, поехали смотреть еНота.
Вблизи он оказался больше, чем на фотках.
Жене понравился внешний вид.
Мне понравилось, что я со своим ростом (190) в нем вполне комфортно размещаюсь.
Ещё мне понравилось, что сзади места много и комплектация тоже подходящая была.
Пока семья ничего портив не имела - решил, что пора брать.), иначе передеремся.))

Купили. Семья довольна. Минивэн бушный не нужен. Вполне практичная машинка.
Все счастливы.))
Единственный минус - денег не осталось.) . Плюс: деньги - это зло.)

Автор: ANDY 29.4.2007, 23:31

Я уже где-то писал:"Рассматривал хонду джаз(-размеры),форд с-мах(-цена выше нотика,а комплектация-меньше,да и внешний вид устарел),мерс А-класс(серьезный конкурент,но на задних сидушках места меньше,цена выше-27$,в комплектации некоторых мелочей недостает,типа:авто свет,датчик дождя,но это не существенно,основной "-"-цена)Енот "забомбил"меня местом на задних сиденьях,высотой посадки,комплектация,внешний вид(легко легла мысль о собственности об этом авто)Я был потив автомата,но так как авто в основном бралось для жены.посидели в салоне,жене понравилось,да и мне тоже.спросил жену:"нравиться цвет?если тебе подходит цвет.я смирюсь с автоматом(кстати-не жалею ни чуть)сели и уехали.вот так!

Автор: Фёдор А 10.5.2007, 20:01

История выбора следующая. Впервые увидел его когда товарищь с работы вернулся на нём из отпуска: рыжий в минимальной комплектации. Не понравился-видимо необычный диайн, цвет и его сочетание с чёрными ручками и молдингами. Шли годы... Захотелось машину (деньги появились ) Решил выбирать в диапазоне до 22 к$-дороже жалко, т.к. машина будет первая у меня. При выборе основывался, кроме вышеуказанного, на следующее:
-богатство комплектации за вышеуказанную сумму;
-чтобы было комфортно при моём росте (186)-у отца Волга была 24.10-использовал воспоминания как эталон просторности салона;
-экономичность и управляемость;
-оригинальность внешнего вида;
-ну и автомат если возможно.
... и тут на глаза попался ярко синий в максимальной комплектации. Подошёл, обошёл, рассмотрел... тут и хозяин его вернулся откуда-то. Посмотрел на меня недобро...сначала... Говорю машину хочу приобресть, а твоя очччень понравилась... прокати . Прокатил, дал посидеть за рулём и на заднем-и всё... я влюбился в Енота. А выражение радости и гордости, положительные отзывы и счастье на лице его хозяина ещё больше укрепили меня в этом чувстве. В тот же вечер (и в последующие 8-10 ) просканировал Инет на тему Енота: форумы Енотоводов, Ниссанские сайты, автомобильные журналы... утвердился в своём выборе ещё более. Заказал в СК-Моторс (г. Сургут): осталось ждать 60 дней.
Даже точно не могу определить что в нём особенно нравится. Кто то из Енотоводов говорил, что он душевный и уютный-это действительно так, я бы даже сказал милый, как весёлый ручной зверёк, домашний любимец.
И вот в 600 тр укладывается замечательный коммфортный автомобиль с неординарной внешностью, с климатом, музыкой, и прочей автоматикой, экономичный и динамичный + сигналка с автозапуском + кузовные допы (защита, дефлекторы, бызговики, молдинги на арки, крылышко, коврики)! - разве не подарок?

P.S. Заказав Енота и решил, что теперь можно и зарегистрироваться в клубе его водов и любителей.

Автор: John Penn II 11.5.2007, 15:27

Поначалу выбрал исключительно из за внешнего вида, "чертовски привлекательный", с достоинством и настроением, он зацепил мою душу. А как познокомился поближе, посидел, потрогал, почитал - сомнения отпали, как осенняя листва... Заказал на середину июля (1.6 комфорт, механника, кофе с молоком).

Автор: Nissan 11.5.2007, 15:37

Не могу описать словами, как мне сначала не нравился мой Енот:
фары от Nissan Micra
решетка радиатора от Nissan Murano
задняя часть автомобиля....проскальзывает Renault

А потом, когда возникла необходимость машину менять(наша была старенькая), мы долго с мужем искали, оказалось, что везде очереди-MAZDA- 3 месяца, FORD-около того же, и т.д, а Nissan Note по счастливой случайности оказался в наличии.Села я в него, и поняла, - снаружи машинка- как игрушка, маленькая, а внутри столько всего умещается!!!!!!!!
А сейчас не нарадуемся на нашего Енота 8)))

Автор: Фёдор А 14.5.2007, 16:32

Ну -ну... у нас: Корова-6-7 мес., Форды-4-5, и т.п. Ниссан отличился-в течение 90 дней+15 по независящим от него... А на счёт вмещается-это первое что меня поразило когда я в него попал. НЛО! не иначе...

Автор: alexq 13.9.2007, 10:27

а как на счет мото ресурса 1,4 или 1,6 насколько я знаю то у 1,6 пол лимона акак на счет 1,4 .

Автор: boyarale 13.9.2007, 10:57

Простите, но неужели Вы серьезно предполагаете ездить на машине больше 150000 км?

Автор: Ronny 13.9.2007, 12:41

Сначала морда его понравилась. Потом посмотрел другие характеристики, понравилась вместительность салона. Остальные характеристики большой роли не играли, кроме как безопасность машины.

Автор: Дядя Федор 13.9.2007, 13:02

Может и мои мытарства помогут кому то сделать правильный выбор...
Изначально выбирал машинку за 10 штук зелени и этим очень сильно ограничил выбор. Рассматривал дэу нексию, хюндай акцент, хюндай гетс, чери амулет, самаанд иран кхондор. Тазика в принципе не хотелось, а у волги смущал задний привод. А Рено логан уж очень сильно не нравится мне внешне. Так как машину предполагалось покупать только через пол года - год, решися все таки на увеличение суммы. И тут добавилась в варианты киа спектра и форд фокус 2. По соотношению цена - комфорт форд оказался самым лучшим (не нужны мне лишние понты с встроеной музыкой, улучшеной оббивкои и тд из навороченных комплектаций, рассматривал сразу комплектацию "амбиент" да еще с 1,4 движком). Внутри очень понравилось, широко и удобно. Качество сборки и материалов замечательные. Двери закрываются как в дорогих иномарках. Стал в очередь (изначально 6 месяцев было т.к. дешовая комплектация). По мере приближения срока решил дозаказать движок помощней да систем безопасности и управления. Раза три ездил добавлял опции. Выяснилось в самый последний момент(за две недели до срока поставки), что сроки по очереди дилер вааще сдвинули самовольно еще на 3 месяца... Причем это было извесно уже давно, но не одня б...дь из дилерского центра даже не потрудилась проверить состояние заказа при его изменении по допам. После такого отношения к клиентам вааще продукцию с логотипом форда не перевариваю. Че делать, надо подыскивать другой вариант. За время ожидания ценовой диапазон машинки опять расширился и дорос до 17 штук. Поехал по салонам смотреть. Очень понравилась мазда 3, но ждать ее 9 месяцев как то не хотелось. Опели че та дорогими показались. Пыжики... 206 и 307 внутри показались одинаково маленькими. Шкода... это что то... перед осмотром фабии ради прикола тест-драйвил уаз патриота. Так шкода по качеству материалов и сборки была на уровне уазика, я просто был в шоке, особенно когда дверь закрылась только с третьей помытки... Шевролешки понравились, особенно авео, но их то же по 6 месяцев ждать нада. Тойоты какие то безликие, да и перебор по ценам оказался. Заехал к нисановцам посмотреть на альмеру классик. Посидел внутри, посмотрел проспектики. Нормальная машинка, за нормальные денюшки. Пока ждал свободного менеджера побродил по залу. Прикололся с микры. В навороченной комплектации с автоматом просили всего 16,2. Внутри отделка супер. Вот только маленькая для меня она... Не позволяет мужское либидо и российская празматичность брать такую машинку. Смотрю, между джипами стоит что то необычное, не видел таких машинок вааще. Внешность какая то... как бы по мягче сказать... клоунская. Желания купить такого уродца вааще не возникло. Залез посидеть за рулем из чистого любопытства и был приятно удивлет. Высокая посадка (нет ощущения задницы на асфальте). Материалы партприза и оббивки качественные. Сборка без перекосов и щелей. Уютный салон. Да и двери закрываются как у фокуса (фьюжн - тазикоподобный драндулет). Покрутился около еНота, заглянул в багажник и решил сесть сзади. Да там места больше чем в волге!!! А потом показали как трасформируется салон... И цена в простенькой комплектации оказалась приемлемой, и производятся не у нас... А самое главное - есть в наличии!!! Вобщем задумался, почитал статьи и обзоры... Долго думал стоит ли брать движок 1,4. И вот в результате езжу на черно еНоте. Выбором доволен, хотя и не привык еще к внешнему виду. Движок... душа конечно просит помощнее (хотится на трассе с меринами и бэхами погоняться :-)), но разумом понимаю, что и 88 лошадок вполне меня устраивают (по городу шустрит на раз и в шашки на дороге поиграть получается лучше чем на девятке).

Автор: gaddemit 14.9.2007, 8:20

Выбирал между Шевроле Лачетти седаном и Ниссан Альмерой классик.
Когда смотрел вторую - жена уломала забраться посидеть в НОТУ.
Первое, что понравилось - огромное пространство для задних пассажиров.
Ну и по совокупности - трансформируемость салона, размер багажника, соотношение комплектация-цена.
Машинку не тестил. Первый раз сел за руль уже когда получили ее из салона.

Автор: Fotorama 20.9.2007, 10:29

После свадьбы мы с жиной решили взять новую машинку по скольку моя (Toyota camry 89 года) начила почучуть носыпоться..... Брать решили только что ни будь новое и в рассрочку от КРК так как денег после свадьбы у нас осталось в районе где то на половину хорошего авто.... На енота я по началу даже внимание не оброщал выберал между (бесили его габаритные выпуклости):
1 рено логаном (но срвсем не порадовала его комплектация и всетаки насторожила отечественная сборка)
2 ниссан альмерка класик (но опятьже комплектация не устроила)
3 митсубиска ланцер (она просто не понравилась)
4 Китайци, а точнее хавей принцип, и бид ф3 (я думаю не стоит вдоваться в подробности почему не взял их, хотя ИМХО у этих машин комплектация и качество сюорки намного лутьше чем у ренохи логана)
5 Фокус (тут помешало то что просто не люблю американские машины, отечественную сборку и долго ждать)
6 хендай соната (ее ждать надо было 3 месяца )
7 ниссан кашакай (но его ждать вообще немеренно оказалось от 14 месецев)
8 ниссан примера (но нужной нам комплектации не где не оказалось)
И вот в одном длилерском центре в химках менеджер увидив нашо растройство по поводу таго что с кашкаем и примерой мы обломались предложил нам пройти тест-драйв на Ентое.... я конечно отказываться не стал (я что дурной от халявного отракциона отказываться ) сев в машину Текновской комплектации и чуть нанем покотавшись (при условии что котался в затор по ленинградке в химках) я чутьли не влюбился в него (как я нанем по этому затору в пятнашки поиграл) единственное что не понравилась коробка автомат (не люблю я их ).... После тест драйва сразу стало ясно что берем=)
Теперь жду того часа когда мой енот наконец приедет комне.... обещали в конце сентября....

Автор: Dozer 23.10.2007, 15:05

Я если чесно не знаю даже как ответить так как машина типа жены, и я на ней езжу только на заправку, на мойку и в сервис, и когда нога болит ибо у меня ручка!!!
Машину взяли потому что была в наличии а все остальное что нравилось ждать от двух месяцев!!!
А жене нравиться!!!
А мне больше немцы нравяться!!!

Автор: Mr.Digital 13.1.2008, 22:18

А я на скидки повелся . Предыстория такова, в сентябре продал свою Нексию и планировал в январе - феврале покупать Лачетти хэтч. Надеялся на новогодгие подарки, скидки на 07 год. В декабре начал зондировать почву и у всех дилеров ответ один " какие подрки и так хавают". А тут неожиданно на Таганке зашол в салон Рено, решил Мегана потестить, а по соседству Ниссан. Так в один день обе машины и откатал. Манагер ниссановский сначала 20 тыщ скину, после тест драйва - уже 25 тыщ. Ну я и поплыл. Сразу залог за Ноту отдал. Благо мой цвет и моя комплектация были в наличии. Причем жена еще ничего не знала, я ее в свое время на Лачетти катал, вроде понравилось. А тут резко так раз и в другую тему. На работе все прифигели.
Вот так сделал себе новогодний подарок. Нисколько не жалею и надеюсь не пожалею.

Автор: lom 13.1.2008, 23:38

Очень близкая история. Я стоял на очереди шевролет лачети))) манагер сказал после нового года(стоял с августа!) я послал его куда подальше в декабре купил ноут, я его давно присмотрел, но цена была ого го го))) а к новому году цена стала просто супер и я сразу без раздумий приебрел себе это чудо! А почему, потому что пол европы на них ездит, так же как и на ниссан микра и мерседес смарт, вот я там поездил на них и заболел енотом!!!

Автор: VORTEX 14.1.2008, 1:59

кхм, а я , а я , а я тоже стоял в очереди......на Honda Civic 4D
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Немного предыстории: брал я в позапрошлом году Рено Симбол2003гв в голой комплектации, и думал, какое авто следующим возьму,НОВОЕ???кхм...задача не из лёгких....ничего, того чтобы мне понравилось за приемлимые деньги не было, и по совокупности цена/качество получился ЕНОТ,правда самый дешёвый без кондея ещё раз оговорюсь, что надумал больше чем за ГОД до покупки.Ездил на своём рено,и планировал ещё поездить,годик. НО, тут мицубиси выпускает десятку лансер! вах))дизайн суперррр, всё,дано объявление на продажу рено, и записался на тест драйв,хотя денег вове и не было.))

Пощупал, Прокатился...................Такое фуфло!самая обычная машина, а стоит шо ППЦ. рено продать не успел ещё, но уже загорелся, хочу новую машину и всё тут, и понеслась конетель с тестдрайвами....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
но не получилось нишиша,тк кредит е дали((ГАды, хотя всё что не делается, всё к лучьшему(нот на тот момент хотел 1.4, а он почти на 100тыр дешевле был)+возьми я кредит переплата былаб 100тыс за сам кредит. Ахунг!

а до этого смотрел(до хонды имеестся ввиду)ЛансерХ,Всякие кривые меганы,хендай элантра, ещё ерунду какуюто смотрел, уже не помню...

решил брать вообще б/у, но ничего ненравилось за запрашиваемые суммы...

вдруг один клиент,работник ниссана,(уж незнаю кем он там)тож кстатии на еноте, грит, что скидку может сделать 25 процентов, или даж 35(не помню),я руки в ноги, и на тест драйв в дженсер...прокатился на 1.6 с автоматом.посадка не понравилась,приборы мелкие какието...итд,но думаю за такие деньги то что надо
А потом как выяснилось Такие скидки ТОлько на ТЕАНУ,тк их не берёт никто.стоят 2006года.

собрался уже брать Акцент в полной комплекташке,ИБО дёшево!денег на задаток взял. приехал, сел,отодвиннулся до конца, всё равно не удобно, места мало(рост 182 у меня), а сзади так вообще не сядешь(для меня был не маловажный аспект чтоб сзади место было).расстроился и ушёл....

посмотрел посмотрел,нашёл ещё киа РИО, сказали что прошлогодняя за 399тыс р есть, приехал, а она без электропакета-в САД, а нормальная стоит 430примерно,при том без абс и сзади места мало +корея-В САД, про себя думаю, -Могу ноту взять за такие деньги на них ща скидка....20тыр и как раз тоже самое и получается и с абс и вообще Ниссан не корея))собрался на повторный тест чтоб решить и отзвониться менеджеру киа! и тут приезжает ентот дядька на ентое, грю а дайте посидеть,сел, и решил что никаких киа Рио быть не может))

поехал предоплачивать енота 1,4, л, уже почти заказал, и грят ну уж если вы так хотите 1,6 можем сделать скидку 25тыр(на 1,4-20тр).вобщем неожиданно дали мне в займы ещё 30тыров)))

ИТОГ: стал обладателем Енота 1,6, который дешевле сивика на 65тыс р.,общая сумма займа составила 230тыс р. 65было взять неоткуда))на имеемую сумму победил Енот-Цена/качество/Комфорт

Автор: lom 14.1.2008, 11:25

Который раз убеждаюсь все. что не делается все к лучшему!!!

Автор: Palash 29.1.2008, 23:11

- Opel Astra - моя первая мечта. долго ходил в салон, понял, дорого непонятно за что.
- Citroen C4 - моя вторая мечта. долго читал Инет, решил - не для наших дорОг.
- Chevrolet Lachetti - дороговат для Шеви
-Chevrolet Aveo - всем хорош, но краш-тест, да и вырублен топором и рашпилем углы сравняли
- Ford Focus - за 500 получаешь совковую сборку, 100 сил, сомнительную комплектацию + массу проблем. дешевизна Фокуса несколько преувеличена, на мой взгляд. Посчитайте в "конструкторе Фокуса" комплектацию Ноты и будете несколько удивлены. Хотя, конечно, С-класс, мечта поэта.
- Mitsubishi Colt - очень странный автомобиль, мало инфы, владельцы помалкивают. Хотя, может и есть в этом смысл. Авто ездит, всем устраивает, что форумы то собирать?
- Mitsubishi LancerХ - агресивный дизайн (увидел, решил - хачу!) , но на этом плюсы заканчиваются. Дебильный "автомат", багажник для коротышек из Солнечного Города, да и тесновато в нём,(в салоне) несмотря на впечатляющие габариты.
- Almera Classic - странная поделка.
- Peugeot 307 - для девочек у которых муж - автослесарь
- Renault Megane 2 - опять дорого
- Toyota Yaris - задорно, но не практично(опять полуавтомат недоделаный)
- Mazda 3 - Honda - Subaru - Octavia - цены завышены
- Renault Logan - про него чего только не писали. читал, что один товарищ при выборе между Калиной и Логаном предпочел Калину, лишь бы каждое утро, приходя на стоянку, не плеваться, а любоваться на шедевр отеч. автопрома. А мне он симпатичен.(автомобиль) Максималка выходит около 400х сот и по слухам, он неубиваем.
- Nissan Tiida - не вижу разницы с Note

Через месяц будет около 500-от. Так и не решил до сих пор как быть и что делать.
Уже сказал жене:
- придут деньги, пойду в первый попавшийся салон и куплю, что предложат!

P.S. Она сказала:
- я знаю какой салон тебе попадется первым

Автор: dina 29.1.2008, 23:17

Ваша жена очень мудрая, Palash. Обязательно напишите, чем дело закончится. Удачи.

Автор: vlads74 29.1.2008, 23:37

Выбор автомобиля был труден и тернист.
Когда решил сменить ВАЗ-21093 в первую очередь поехал по разным салонам присматриваться.
Сначала обратил внимание на Nexia, но ух очень модель старая.
Потом стал присматриваться к Renault Logan, нормальная комплектация выходит в 380000 рублей. Для бюджетной машины дороговато.
Далее Kia Spectra - за 400000 рублей всё что душе угодно, но корейская машина сделанная руками русский - стрёмно.
И когда выбирать замучился заехал в Genser на Лобачевского. После беседы с менеджером и личным осмотром демонстрационного авто понял, что Note - это то "что доктор прописал". Такой машины и комплектации, при японской марке и английской сборке, да за такие деньги - это лучший вариант.
Моей машине всего 2 месяца и я не минуты не жалел.

Автор: corleone2007 29.1.2008, 23:52

А я сначала хотел Киа Спектру в максимальной комплектации до последнего, но как-то купил журнал автомобильный и там был енот. Всё, о спектре сразу забыл. Хотел сначала 1.4. люксори оранжевый, потом выяснилось, что надо ждать очень долго. В конце концов взял 1.6. люксори красный. Очень счастливы с женой!

Автор: Kyle 1.2.2008, 11:46

У меня на выборе было три машины: Кольт, Ждаз и еНот.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1876&pid=22337&st=0&#entry22337 уже писал почему склонился к еНоту.

Удачи.

Автор: ВЫХУХОЛЬ 1.2.2008, 15:40

У меня ещё хуже было... Соблазняли внедорожниками, но стоило один раз сесть в НОТе - любовь с первой поездки.
Изначально хотели ХОНДУ ХРВ, года так 2000. Уж оооочень нравилась. ( почему зовут зубилом?)
Потом знакомые взяли СУЗУКУ ИГНИС , ничё - но сердце не кольнуло и с производства их снимают.
Дальше примерялась к СУЗУКИ СЕКС 4, полазила по их форуму с месяц - ВОТ У КОГО С МАШИНКАМИ ПРОБЛЕММЫ ( сырая ещё)
Муж развёл руками , давай , говорит , ХЭНДЭ 2САН, в базовой компл.
И ТУТ Я СЛУЧАЙНО СЕЛА В НОТе. И до сих пор вылезать не хочется. НАВЕРНО ЭТО ЛЮБОВЬ.

Автор: lom 1.2.2008, 17:03

Полюбасик с первого раза))) жене мордочка его не нравилась, говорит и чего это он такой смешной и глазастый, но когда я начал хвалить его достоинства, свозил ее 3 раза в салон, она была в восторге, очень молодой автомобиль и свежий, хочется жить с таким апаратом))) А как увидела его трасформацию, вопросов более не возникало)))

Автор: Шахтер 13.2.2008, 11:32

Так как давно езжу на иномарках - подходил к выбору достаточно придирчиво (как заметил в отличии от людей пересаживающихся с ВАЗов).
Выбирал долго и основательно - составил список марок и моделей на которые хватало денег и поехал по салонам:
Китайские авто - даже смотреть не стал.
Корейские авто - КИА и Хендай - отпали практически сразу, оказавшись внутри той же КИА-Спектра обнаружил карикатурное сходство салона с моим стареньким Форд-Мондео, не понравилось много - комфортность, отделка салона, дизайн и т.д.
Европейские авто - Ситроен-хорошие машины, но почитав статьи и отзывы решил что не для наших дорог, Пежо - дороговато в той комплектации какую хотел и противоречивые отзывы владельцев, Опель - неплохие авто но с явно завышенной ценой (имею в виду Астру) да и турецкая сборка. Форд - "хватит с меня Фордов" решил я - не самый хороший автомобиль (по личному опыту), поездил на всех моделях - средненько все - и тех.характеристики и комфорт и отделка, за теже деньки что и НИссан получаешь довольно сомнительную машину при одинаковых комплектациях.
Японцы - Митсубиси - просто не понравился, хотя признаю что машины достойные.Сузуки - отличные авто за нормальные деньги но маловат салон.
ИТОГО: Ниссан-еНОТ - изначально даже не рассматривал этот вариант, поддался на уговоры менеджера - посидел внутри, прокатился - решение пришло само. Честно признаюсь на тест-драйв шел с ожиданием разочарования - и чего я с ней только не делал - жена попробовала-понравилось - тест-драйв окончательно разбил мои сомнения.

Автор: vittos 13.2.2008, 15:43

Вот же блин, у меня все наоборот. Что только не смотрел, шерволе, рено, хундай, алмера, митсубиси, опель, форд, мож еще что забыл. что то нравилось чтото не очень, начал по всем моделям подряд проходится.... увидел НОТе. А че думаю, - ниче. и преимуществ достаточно и нравится в целом. Жене показал - равнодушно. Притащил ее на тест-драйв (правда автомат, а осилю тока механику), подошли.... "несуразная" говорит какаято, но что-то есть... загнал в салон, посадил, подрегулировал и т.д. - "А че, - ниче". Поехали? Поехали (ну цены ессесьно сначала посмотрели посчитали). Сели, поехали - ВАХ! Екнуло! и места вагон, и столики то какие есть... .
А потом началось самое невеселое - полез на форум.... начитался блин... Теперь голова отдельно от сердца живет - поссорились. С таким настроением до лета ничего решил не брать - думать, искать. Только вот мучения эти, боюсь, ничем не закончатся....

Автор: lom 13.2.2008, 19:25

Брать, обязательно брать, машинка в принципе удивительная, мне вот только с тормозами не повезло, вернее с диском и то обвинение откладываю до встречи с сервисом.

Автор: elvin 13.2.2008, 23:12

а можно узнать что смущает? По-моему у машины только один крупный косяк - размеры. Все остальное по-мелочи. даже диски и стекло. Диски - тормозить надо двигателем (главное до перегородки не доходить и не начинать с радиатора ), стекло - надо учитывать при обогреве лобового. да и на других машинках тоже лобовое лопается от печки.

Автор: NoteBook 14.2.2008, 10:10

Вообще-то, как известно, торможение двигателем начинается с бампера, потом - решётка, радиатор и собственно двигатель.

Автор: elvin 14.2.2008, 10:27

я к тому же сократил дабы не растекаться мыслью по мессаге

Автор: vittos 14.2.2008, 10:36

2elvin. смущают-то общеизвестные косяки, описанные на форуме (конденсат, стекло). А точнее, сам факт того что их не пытаются исправить. Тормоза - практически не смущают, поскольку это пока не носит массовый характер. То, что стекло трескается от печки - это нонсенс. У всех может треснуть, но опять таки, нигде это массовый характер не носит, тем более от печки. Мое мнение - некачественная установка + некачественное стекло. При всей доступности НОТы, это всеже не малые деньги (далеко не малые), и кататься по сервисам - не гуд. У меня к новым машинам подход однозначный: купил и забыл до 1 ТО (ну кроме жидкостей конечно ).
Вот и встает вопрос о покупке более дешевого и менее комфортного (по субъективным соображениям) авто, но 100% проверенного и "безпроблемного".

Автор: NoteBook 14.2.2008, 10:44

А что, такие бывают?

Автор: SShade 14.2.2008, 11:05

2 vittos:
"Не бывает мест идеальных и людей идеальных нет, есть те, где и с кем мы можем жить" (с)
Перефразируя - не бывает машин идеальных .
Просто взвесьте все за и против, вплоть до того, что на бумажке напишите с одной стороны плюсы, с другой минусы (по неск.машинкам) - и примите решение.

УДАЧИ!!!

З.Ы. Из описанных косяков на форуме у моего любимого енота лично попалась только жестяная пластинка (рулевая колонка) , ну и любовь "прыгать" задом на лежачих полицейских (так это и косяком то считать не стоит).
Так что не обязательно все косяки соберутся в одном месте

Дерзайте

Автор: vittos 14.2.2008, 11:34

к какому из пунктов относится вопрос ?

Автор: elvin 14.2.2008, 12:01

ты потусуйся на форумах этих других машин. коль части машины подвергаются физическому воздействию - они могут поломаться. ныне никто не закладывает большую надежность ибо по запчастям производители получают гораздо больше денег. взять того же лансера. так что наверняка у других машин тоже косяки бывают. только надо рассматривать машины кторые уже больше года.
что радует в еноте - нет нареканий на двигатель, коробку, подвеску и другие крупные узлы. тьфу-тьфу-тьфу.

а за енот денег по нынешним временам не очень много просят. инфляция. можете посмотреть что за эти деньги можно было купить 5 и 10 лет назад.

Автор: NoteBook 14.2.2008, 12:53

Ко всем в совокупности, и отдельно - к последнему.

Автор: vittos 14.2.2008, 16:20

[/quote]
ты потусуйся на форумах этих других машин. коль части машины подвергаются физическому воздействию - они могут поломаться. ныне никто не закладывает большую надежность ибо по запчастям производители получают гораздо больше денег. взять того же лансера. так что наверняка у других машин тоже косяки бывают. только надо рассматривать машины кторые уже больше года.
что радует в еноте - нет нареканий на двигатель, коробку, подвеску и другие крупные узлы. тьфу-тьфу-тьфу.
[/quote]

Этим сейчас и занимаюсь.... косяки есть у всех... ктото пишет что стойки поменял на 5ткм, рейку и т.д. (другие марки) - типа фигня.... нифига се фигня!!!


[/quote]Ко всем в совокупности, и отдельно - к последнему.
[/quote]
беспроблемного - в ковычках, потому как все относительно...
100% проверенного - тут конечно перебрал...

Автор: IgorU 14.2.2008, 20:45

Аналогично беспокоят те-же проблемы. Но чесно говоря не у всех же стекло лопается, может всётаки это единицы? А конденсат, это не такая глобальная проблема, как я понял с ней можно бороться. А без проблем действительно машин не бывает. Слава богу в интернете информации много.
Более дешевый и менее комфортный, то это скорее всего Логан. Достаточно надёжная машина. Но вот в полной комплектации стоит тоже не дешево (около 400 000) и к тому же седан. Так что может быть лучше немного добавить и купить более комфортную машину. Это мои рассуждения. Так что я пока тоже в раздумьях.

Автор: vittos 14.2.2008, 21:38

я бы назвал еще пару тройку конкурентов на мой взгляд. у них не течет и не лопается, но это другие машины, у которых есть свои приемущества и недостатки. и это тема другого раздела.

Автор: loksapudel 14.2.2008, 23:51

а еще у НОТЕ двухсторонняя оцинковка кузова

Автор: Оль 24.2.2008, 8:16

Почему еНот?
Нужна городская вместительная машинка, и чтобы удобно парковаться, и чтобы два ребенка сзади нормально себя чувствовали.

Автор: mirc_crim 26.2.2008, 17:07

Расскажу и я о своих муках выбора. :-)

Идея купить машину появилась год назад. Требования: просторный салон, объемный багажник, автомат, экономичность.

Начал выбирать:

1. Фиат Гранд Пунто - не понравилось, что двигло с турбиной. На объеме 1,4 выжать 135 л.с. - это немного насторожило.
2. Рено Сценик - большой и цена кусючая.
3. Рено Модус - первые впечатления - дикий восторг от салона: ящички, подставочки. Приборка как у XTrail. Потом посидел, тест-драйв прошел - чисто субъективно чего-то не так, некомфортно.
4. Форд Фьюжн - жесткий и маленький показался.
5. Шевроле - Авео и Такума. Передумал по отзывам знакомых.

Ну и наконец Енот! Пришел в салон, сел в машину и незахотел из нее выходить :-) Подошла по всем параметрам - цена, комплектация, ну и все остальные достоинства нашей машинки :-)

Автор: Анатолий бродяга 3.3.2008, 17:45

А разве есть машина лучше? Разве есть машина круче? Разве есть машина комфортнее? И все это удовольствие за 550.000 руб!

Автор: AlexBk 4.3.2008, 11:23

Разве есть машина уродливее?
За 550000, полагаю Opel Meriva интереснее, даже если не сравнивать экстерьер. Оригинальный дизайн Ноута оттолкнул от покупки очень много потенциальных покупателей. Ну а такие косяки, как с тормозными дисками, для Nissan-а...

Автор: Гогги 4.3.2008, 11:51

AlexBk, а вы не слыхали истинны, что о вкусах не спорят?! Ну не нравится вам внешность - так каждому свое! Мне вот тоже передок не очень по началу был...
Я то же самое могу и про Мериву сказать - абсолютно безликий, скучный, с посредственными ездовыми качествами "мыкро-мыкро-автобус" (если хочешь - могу и больше и обиднее...)
А Ноут я и люблю за его яркость и неординарность, с удачной смесью практичности семейной и неплохой ездовой дисциплиной!

p.s. А где вы видите многосот постовые топики про косяки с тормозами? Наоборот, все дружно приходят к мнению, что машина не хуже, а во многом даже лучше представителей своего класса, да и ценового диапазона!!!

p.s.p.s. А лидер по продажам в россии Форд Фьюжн, этакий скучный, шумный, значительно более проблемный, чем Ноут с Меривой вместе взятые, автомобиль! Ну и что??? Повторюсь, КАЖДОМУ СВОЕ!!!

Автор: AlexBk 4.3.2008, 12:18

А тут и спорить не о чем. Я опросил около 20 человек, всех кто под руку попался, возрастом от 20 до 50 лет(на работе только мужики меня окружают) . Мнение у всех единодушное, даже озвучивать не стану
Meriva в Германии признан самым надёжным в прошлом году. У Ноута большой плюс - хороший автомат, это признают многие.

"Мне вот тоже передок не очень по началу был..." К уродству со временем привыкаешь, это известно. Но как привыкнуть к свистящим тормозам к биению руля и необходимости менять тормозные диски с частотой замены колодок?

Автор: corleone2007 4.3.2008, 13:21

а у меня ничего не свистят тормоза.

Автор: Dart Welder 4.3.2008, 15:57

Интересно, что подвигает людей приходить на форум любителей той или иной марки (нашей в частности) и тележить тут про Опель Мерива. Ниипанимаю... Ну, признана она в Германии ну и флаг в руки, покупай Мериву. Я считаю что Енот красив, спортивен и нии… , короче не волнует. А мне Мерива не нравится и Фьюжн не нравится , но я же об этом на их форумах не говорю и даже друзьям, обладающим такими машинами, об этом не заикаюсь . Им их машины нравятся, наверное, были причины, по которой они выбрали эти машины, они счастливы, а я счастлив от обладания Енотом
Я очень мягко говорю, знали бы вы что можно услышать от НИВАводов, когда на их машины наезжают

Автор: lom 4.3.2008, 16:34

очередной постер аля кольт. всех лучшее, красивее и вообще))) Товарищ. у меня коллектив настоящих рабочих мужиков и также начальство с достатком и друзья. После того как они посидели, увидели в близи енота, все как один изменили свое мнение)))

Автор: AlexBk 4.3.2008, 16:56

Понимаю, какое мнение у них было . Да, из такой машины лучше не вылезать, а если выходить, то лучше ночью и не оглядываясь

Автор: IgorU 4.3.2008, 17:22

Видимо у человека много комплексов по поводу машин. Знаете есть такие которым нравятся только классические формы и в основном седаны. Вкусы у всех разные и это обсуждать вообще не стоит. А если кого-то отпугивает современный дизайн, то это его дело.

Автор: Dart Welder 4.3.2008, 17:22

AlexBk
С чего бы это?
И, вообще, что ты пытаешься тут доказать? не вылезать... только ночью.... не оглядываясь... чё за хрень такая???
Ты зарегился специально, чтобы рассказать нам что Енот плохая машина?
Не стоит трудиться!

Автор: Fillinn 4.3.2008, 17:29

залез из принципа на сайт опеля и глянул упомянутую мериву - вылитая калина хэч. не буду раздувать рассовые войны, но совершенно безликий автомобиль ИМХО. а внутри дизайн панели и руля - да боже упаси на таком корыте ездить.
по поводу Енота - у меня тоже контора на 70% состоит из мужиков притом что все на машинах по долгу службы. и ни один не сказал что вид "не мужской". а уж про то что говорили когда проехались и внутри посидели я промолчу. когда выбирал то метался между гецем, лачетти и заехал в ниссан. честно скажу - вылезать не хотелось из енота. так и купил.
по поводу меривы - каким идиотом надо быть чтоб центральную консоль под хром или металлик сделать???? чтоб все бликовало и глаз постоянно боковым зрением цеплялся? сколько людей - столько мнений. мое - ф топку мериву.

Автор: Dart Welder 4.3.2008, 17:56

IgorU
Я таких «настоящих мужиков» с их комплексами в жизни насмотрелся, достали…
… Это женская машина… я б в такую даже не сел… и т.д. и т.п....
надеялся, хоть на форуме их не будет, ан нет, приперлись…
Меня возмущает не само сравнение Енота с «одноклассниками», это нормально сравнивать машины, а то каким тоном это делается.

Хм… ну… наверное это «очень крутая контора», и там все такие «крутые», все ездят на новых Хаммерах, Геликах и Крузерах, ну и счастья им. А здесь любят Енотов, они нам нравятся, мы считаем, что он хорош и нефиг доказывать нам обратное.
Здесь люди, которые разделяют мою точку зрения, я знаю многих в реале, это хорошие здравомыслящие люди, они как и я, выбрали Енота и на то много причин, на клубных встречах все высказываются, что машина нравится. И мне неприятно, что сюда приходят «ценители» и начинают тут свою агитацию…
ДЛЯ ЧЕГО???

Автор: Шахтер 4.3.2008, 18:58

конечно ночью - потомучто вылазиешь когда уже совсем без сил и надо спать, и неоглядываясь (это ты точно подметил) стоит оглянуться - и ВСЕ - опять залезешь, придумаешь какие-нибудь "неотложные" дела и поедешь куда-нибудь -

Зачем ты все это пишешь - хочешь кому-то что-то доказать - БЕСПОЛЕЗНО, мы тут тоже не 9-ках ездим и не в 5-м классе учимся и кое-что соображаем. Не нравиться машина - не покупай - купи КРУЗАК - все "четкие пацаны" на КРУЗАКАХ ездят и - будь доволен. А вообще не знаю как можно жить с такой кучей стереотипов - "мужская машина" "немужская машина" "пацанская" "лоховская" - лишь бы самому нравилось.

что за чушь - ты сам ездил на нем - или что за чепуху ты пишешь - я не собираюсь обсирать ОПЕЛЬ (отношусь уважительно к этой марке хотя и знаю кучу косяков) - не позорься и успокойся. Тебя здесь не поймут.

Автор: AlexBk 4.3.2008, 19:02

Всё, вы меня переубедили: лучше, красивее, комфортнее, надёжнее, динамичнее чем Ноут, машины не существует. На этом прощаюсь , живите в своё удовольствие.

Автор: Шахтер 4.3.2008, 19:08

ты брат абсолютный неодекват - соболезную и прощаюсь. надеюсь больше не встретимся.

Автор: KPbICA72 4.3.2008, 20:02

Вот чёрт, пока писал и работал уже пол страницы накатали. И главное мысли так похожи .
Сравним:

-Не нравится мне, как Паваротти поёт,
-Вы были на его концерте,
-Неет, мне Рабинович напел.
Стихия ваших мужиков, наверное Фокусы, 10-ки, Альмера классик и т.д.
Т.к. в более ярких машинах, у них возникнет мысль (может первая), "Я буду смотреться глупо, и люди поймут, что я дурак (раз выбрал енота), несолидно". А это страх и комплекс неполноценности коими владельцы Енотов не страдают.
Ну совершенно понятно, что в стране меринов, бомб, ауди и неубиваемых фольксов, сАмый надёжный - это опель.
А мне морда нравится, тормоза не свистят, руль не бьёт, необходимости менять диски вместе с колодками нет. Скажу по секрету, даже с потолка ни одной капли, не упало. И что мне теперь делать? Ехать на лыжах, вслед за безумным инструктором (реклама)?
Сижу и думаю, к чему привыкать?

Автор: lom 5.3.2008, 9:25

Хочу в догонку крикнуть все были как один очень положительного мнения и не толькоо из-за уважения ко мне, коллектив у нас не проститутки, аля угодить начальству))) Ну и с весной обострение психов, так что удивлятся не чему! Жаль что вы молодой человек скорее всего не бываете в европе, приимущество там, отдают именно таким машинам.

Автор: AlexBk 7.3.2008, 16:13

Уважаемые владельцы автомобиля- участники форума.
Во первых, прошу прощения у тех, чьи чувства я невольно задел.
Во вторых,мой пост был эмоциональной реакцией на предыдущий. Согласитесь, в таком ключе вести беседу? Это клиника.Следующий этап- онанировать или на предмет или на его фотографию.
В третьих. Я никогда не разделял автомобили по половому признаку.Мне непонятно, почему вы набросились на меня по этому поводу, я ведь не Range Rover предложил(не вам, а людям стоящим перед выбором) в качестве альтернативы, а мирный семейный автомобильчик, у котого есть много своих достоинств и недостатков по сравнению с Note. Meriva, Fusion- реальные, достойные конкуренты. Говорить о том , что Note лучший, даже на этом форуме считаю плохим тоном. Таких автомобилей не бывает.
И если тема этой ветки "Почему именно Енот???, Что для Вас было главным при выборе авто?", то говорить надо по существу, а передавать свои восторженные эмоции лучше психотерапевту, вероятно он будет более " адекватен", чем посетители этого сайта.

Автор: IgorU 7.3.2008, 16:49

По существу могу сказать, что я среди других моделей смотрел и Мериву. Меня не зацепило, похожа на маленький автобус. Из минусов для меня лично плохая обзорность (боковые "амбразуры" в которые ничего не видно). Дороговата, если добавлять допы, изитроник намного хуже Нотовского автомата. Что понравилось в Мериве, так это трансформация задних сидений, но в Ноте сзади места всётаки больше. Так что я за Ноут.

Автор: Konst 7.3.2008, 21:54

Были: Днепр-16(мотоцикл с ведущей коляской) -> Луаз-969М(Волынь) -> НИВА-2121 -> НИВА-21213. Сейчас - Калина седан. Сначала жутко не нравилась(женская,куцая). Потом жена уговорила. Выбирали между НИВА-21214, Ланосом, Гетцем, Логаном. Т.к. по грязи много не ползаю, пожалел, о продаже Нивы 1 раз, когда по глупости залез в очень грязь. А так Калина мне нравится... Почти всем... Ну есть косяки... Но только попробуй кто скажи, что она г...но!!! - Мое, значит - лучше всех!!! )).
Хотел Калину менять через год примерно, но недавно в зад слегка въехал Зил... 3-я авария, не по моей вине, за неполных 2 года(несчастливая машина)... Да и деньги скоро, возможно, подвернутся(продаю дачу). С полгода назад начал задумываться о следующей машине. Перебрал: последний Киа-спортидж(дороговато), б/у Гран-чероки, пару китайцев и даже Крузера-80(мечта детства, даже в бумажнике его фотка до сих пор). Вот такая тяга к полному приводу...
Потом рассудил здраво - я по грязи почти не езжу - дай пригляжу что нить с приличным клиренсом, переднеприводное, универсал или хетч, и с противобуксовочной системой. А еще погонять люблю... Зматривался на фьюжна - этакий джипчик , но когда, пару раз перепутал сзади с фиестой и с-максом(издалека), то он потерял все очарование. Мой выбор - Енот текна МТ. А когда сяду за енотов руль - горе тому, кто скажет, что мой "НАУТИЛУС" - отстой!!!
p.s.: Прошу прощения за столь длительную и сумбурную мессагу... Уф...

Автор: lom 8.3.2008, 9:45

Лазил и по грязи и по снегу по самое пузо, скребется и едет))) даже есть фотоотчет по пересеченной местности и снега по номер)

Автор: vt33 8.3.2008, 10:10

До Ноута рассматривались Логан, Форды Фокус и Фьюжн, Шевроле Лачетти и некоторые другие машины.
После того, как в салоне впервые посидели в Ноуте-Люксе вопрос решился.
Сейчас машине полтора месяца, пробег 4тыс км - о выборе не жалеем. Достойный автомобиль.

До Ноута ездили на ВАЗах - 09, 15 и 14.

Требования к машине были - вместительность (относительно класса машины), экономичность, удобство посадки, обзорность, репутация производителя (почему отпал Лацетти) и самой машины, отсутствие больших очередей (Фокус отпал).
В итоге выбирали между Ноутом и Фьюжном. Выбрали Ноут. Хотя Фьюжн тоже машина неплохая.

Я пишу "мы", т.к. водителей в семье двое - я и супруга, и решение о покупке машины принималось коллективно.

Автор: Flex 23.3.2008, 3:02

При выборе автомобиля было определено несколько критериев: тип кузова и класс автомобиля, ценовой диапазон, минимальная желаемая комплектация, репутация роизводителя, современность и дизайн, удовольствие от обладания.
В поле зрения попали авто:
- Mitsubishi Colt 1,5 авт
- Skoda Fabia New 1,6 авт
- Reno Clio III 1,5 авт
- Opel Corsa New 1,2 авт
- Opel Meriva 1,6 авт
- Suzuki Swift 1,5 авт
- Nissan Note 1,6 авт
Были еще и Matrix и KIA Carens II но они отпали первыми - одна старая модель и слишком простовата, вторая стоит 5000$ дороже. Что самое интересное был и FORD Fusion, но он сошел с дистанции в течение 5-ти минут - дорогой и тесный, у меня нога коленом уперлась в консоль переключения коробки передач (мой рост 182см), и это проблема всех младших моделей от Форда.

Nissan Note был осмотрен последним и совершенно случайно. но после того как я в нем посидел и внимательно его осмотрел стало понятно, что это явный победитель во всех номинациях. Затем решил сделать "контрольный выстрел", и машинка была презентована супруге, результат подтвердился - только Nissan.

Почему отпали остальные:
1) Mitsubishi Colt 1,5 авт
- меньше
- проще
- шумнее
- жестче
- коробка переключается с "кивками"
- интервал техобслуживания 10тыс./км против 15 тыс. у еНота
- многие опции недоступны, пречислять не буду, слишком длинный список
- цена практически одинаковая с Note
Более спартанский автомобиль, с более низкими потребительскими свойствами, только бензина "кушает" немного меньше (примерно на 1л на 100км). Мыцык должен стоить повидимому поменьше.

2) Skoda Fabia New 1,6 авт
- качество салона слабовато (когда сел в нее просто прозрел )
- двери имеют одно! уплотнение и закрываются со звуком консервной банки
- цена в тех же опциях как и у Note на 2000$ больше! при этом нет блютуза, автовключения света и датчика дождя, электроскладываемых зеркал.
- расход бензина больше (хотя и стоит 6-ти ступенчатый автомат)
- дизайн на любителя, я ставлю 3 по 5-ти бальной шкале
- если заказывать в максимальной комплектации и цвет который хочется ждать минимум 3 месяца!
В общем по моему, она явно не стоит тех денег которые за нее просят.

3) Reno Clio III 1,5 авт
Ни одной машины на Украине на момент покупки мною автомобиля небыло, - покупать "кота в мешке" стремновато как то , вопрос закрылся сам собой.

4) Opel Corsa New 1,2 авт
- существенно меньше внутри, особенно угнетает высота потолка на задних сидениях
- багажник в 285л явно маловат
- коробка "клюет" при переключении передачь (хотя и меньше чем в Colte)
- динамика разгона послабее будет - 13,6с против 11,7с у еНотика
- отделка салона понравилось меньше
- цена в нужной крмплектации получилась на 400$ дороже и срок ожидания до 4х месяцев!
Мащинка с приятным дизайном и приятная в руках, расход топлива немного меньше, но... по совокупности всех показателей существенно проигрывает (особенно в размерах и комфорте)

5) Opel Meriva 1,6 авт
- дороже
- салон меньше, особенно сзади тесно
- не доступны опции как у Nissana
- отделка салона проще
- дизайн кузова какой-то "горбатенький", хотя тоже на любителя наверное
Выводы делайте сами.

6) Suzuki Swift 1,5 авт
- основной недостаток - место внутри, по большому счету машина формулы 2+2, да еще и со "смешным" (в смысле размера) багажником
- стоит всего на 600$ меньше но у него нет многих опций как у еНотика
В общем машинка спицифическая, суто городская, реально для премещения двух взрослых и двоих детей.

РЕЗЮМЕ.
По сочетанию цена/качество/комплектация/удовольствие в своем классе автомобилей Нотику альтернативу из вышеперечисленных авто никто составить не смог. Преимущества:
- самая богатая комплектация, причем многие опцие не доступны в других моделях!
- самый большой автомобиль, по Европейской классификации попадает в класс "С", по нашей в "В+"!
- самый большой и самый удобный (благодоря двойному дну) багажник!
- сзади места достаточно для людей практически любых размеров
- самые удобные кресла и самая качественная оббивка сидений и салона (в комплектации Tekna)
- безупречная работа автоматической коробки передач выше всяких похвал - переключение практически не заметно, передачи переключаются на одном дыхании, "задумчивость" при кик-дауне минимальная
- расход топлива только радует, у меня за 5000км получился средний расход 7,4л/100км, а по городу более 8,3л не подымался (данные по БК)
- автомобиль внутри по уровню отделки и коплектации явно выглядит на класс старше
- посадка высокая и удобная, ощущения как будто едешь в минивэне или в небольшом кроссовере
- крены в поворотах минимальные, вписывается в повороты как по рельсам
- прием отличный, свои 11 секунд еНотик добросовестно берет
- заметный, я бы сказал даже "пижонский" дизайн, который не с кем не спутаешь

В общем респект маркетолагам Nissan, машинка получилась харизматичная и индивидуальная, расчитанная на совершенно разные слои населения и решаемые ими задачи. С точки зрения потрибительских свойств ее наверное можно было бы назвать эталоном среди однокласников! Есть конечно и некоторые недостатки и даже откровенные ляпсусы (а у кого их нет?), но имеющиеся плюсы практически сводят их на нет.
ЕНОТОВОДЫ! МЫ СДЕЛАЛИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР! У-Ра-а!

Автор: dina 23.3.2008, 4:21

Вот в вышесказанном никто не сомневался, а после такой умелой подачи материала - тем более!!!:)
Спасибо, Fleх, за тщательное сравнение и труд! Действительно, харизматичная, и действително - эталон среди одноклассников... Вы - наш... и сердцем, и душой Добро пожаловать!

Автор: lom 23.3.2008, 10:28

Вот и мы оббегали кучу салонов и пришли к этому выводу, ну еще сузуки лиана тоже подходит под наш выбор, но ниссан веселее)))

Автор: pjv 24.3.2008, 22:52

Мне выбирать было проще: жена и дочка сказали -ХОТИМ!, я сказал дилеру - ЗАВЕРНИТЕ! и сверху БАНТИК.

Автор: SShade 25.3.2008, 9:23

Т.е. в данном случае женская логика рулила...

Автор: pjv 25.3.2008, 18:18

"Если женщина чего-то хочет, то лучше ей это дать, иначе она возьмёт сама!"
А если серьёзно, то для меня основными критериями выбора авто для супруги были безопасность ( наличие подушек и ESP) и комфорт (АКПП, удобство салона, максимум автоматизации). Выбранный Note 1.6 АКПП Tekna им полностью удовлетворяет. Что до внешнего вида, то мне по барабану - жене нравится и ладно. Для меня всё равно машины лучше моего "крейсера" нет.

Автор: SShade 28.3.2008, 1:11

+1!

Тут ЕНОТ рулит!

Автор: bomax 23.4.2008, 8:38

Добрый день всем!
Мне показались некоторые сравнения всеми любимого енота не достаточно полными.
Я собираюсь в ближайшее время купить машину. И тоже стою перед выбором из нескольких представителей четырехколесных средств передвижения... Так вот вопрос "почему именно енот?" для меня очень актуален! Я тоже начинал с машин типа шевроле авео и лансер, остановился на реззо... Т.к. понял что мне нужна большая машина (сейчас езжу на вольво 850), но захотелось новую, причем хетчбек... Из представителей других марок - для сравнения оценивал и матрешку (мазда3), и мазду2, и форд нашей сборки и как-то смотрел на опель мерива (но это уж вообще минивен) и кольт (несклаадная все-таки машинка), даже киа сид мне очень показался ничего! но цена... лучше уж матрешку взять... отбросив все не понравившееся и очень дорогое (сумму покупки определили с супругой в 500 тыщщ) остановился на форд фьюжн и ниссан ноте... в принципе - практически идентичные машины! причем по цене от 480 до 500 тысяч - в практически одинаковой комплектации... прошу посоветовать тех, кто сталкивался именно с таким вот выбором, что предпочтительнее и почему? Особенно интересует мнение прошедших тестдрайв этих машин... Большое спасибо!

Автор: Roman_004 23.4.2008, 11:09

У меня тоже выбор был м-ду фордом и Енотом. Но... Проедь на форде по колдобинам и почуствуй разницу! Погремушка. Внутри как-то менее удобно для меня (196 см / 108 Кг), нет такого ощущения простора, как в Ноте. При сравнении цены у меня 1.6 AT Luxury получился немного дешевле чем похожий форд. Ну и дизайн не последнее слово сказал. И совсем субьективно: сразу несколько знакомых сказали: "Ты что ох...нел форд покупать"

Автор: Fillinn 23.4.2008, 13:05

а мне фьюжн тоже оч нравился, но потом просто сел в Енота и все варианты отпали. буквально на днях зашел для успокоения совести в салон форда, сел и понял что фьюжн просто класс ниже (все исключительно ИМХО и на основе ощущений):
1. дверки очень тонкие, и лязг при закрытии как у русского автопрома
2. у меня рост 173, но при этом руль мешается и ПРОСТО тесно у водителя.
3. в ширину в салоне он уже (сели вместе с женой вперед - и оказались ближе плечами
4. пластик на 500 тыщ ну не тянет если честно.
5. бардачек - мрак!
6. задная сидушка ближе к переднему ряду

вот что понравилось - ровный пол багажника и очень удобный для погрузки. а вот удобной ручки для закрытия багажника вроде нет

Автор: bomax 23.4.2008, 15:29

да, я тоже не маленький... 185 - 110 (вверх - вширь)
в форде фьюжн посидел и поездил, правда с "автоматом" (сам буду брать "ручку"), места внутри показалось достаточно (хотя конечно после моей вольво 850 - его достаточно будет только в машине классом по-больше, чем среди которого я выбираю!) а насчет комфортабельности ездовых качеств - так все познается в сравнении. теперь вот определенно надо в нотке посидеть... я склоняюсь к покупке именно этого автомобиля

Автор: Светлана 23.4.2008, 16:08

А мы изначально хотели Фьюжн,ходили в салон,ездили тест-драйвы,присмотрели цвет...Ниссан не рассматривался вообще.Но случайно попали в салон (родственник забирал Кашкай,просил подбросить) и все- привет,узрели мы Ноут!Любовь с первого взгляда для меня и со второго для мужа (сначала на Тииду поглядывал,но мексиканская сборка и меньше харизмы в дизайне сделали свое дело).И,самое прикольное,при выборе цвета для фьюжны скривились от синего,а тут выбрали и теперь балдеем от супер-синего

Автор: holod 23.6.2008, 13:57

Выбирал долго и мучительно.Сначала хотел взять Форд Фокус(универсал),хотя просмотрел много машин в пределах 500000.
Шкода Октавия Тут-хорошая машина,непробиваемая ходовая,большой багажник,хорошее место водителя,но...мало места во втором ряду(очень тесно)
Шевтоле Лацетти - машина неплохая ,но как то не сложилось...
Пежо 307 - отличная машина ,салон вообще супер,но хетч не хотелось,а на универсал даже со всеми скидками не потянул.
Шевроле Реззо-чуть не купил,слабоват движок,да и внешность не ахти,хотя багажник очень понравился.Высоковат пол во втором ряду.
Шкода Румстер - классная машина ,особенно с двигателем 1,6,но очень дорого(со всеми наваротами цена приближалась к 600000) и это со скидками.
Ниссан Нот - как увидел сразу понравился,а как сел внутрь сразу понял что внутри комфортней чем в Фокусе,но ...маловат багажник,да и дороговат для такой небольшой машинки.
Хотел заказать Фокус,но попал в аварию и пришлось срочно выбирать машину из имеющихся в салонах.Нот был в наличии в любых комплектациях.Фокусы тоже были ,но либо слишком дорогие,либо практически пустые.Так я и стал владельцем Ниссан Нот.О своем выборе ни капли не жалею,и движка 1,4 мне вполне достаточно.Плюсы:маленький расход топлива(7,5),степень сжатия 9.5- езжу на 92 и не парюсь,места в салоне очень много(немного узковато,но четвером - сказка).Минусы-короткоходная (жесткая) подвеска,небольшой багажник(как оказалось очень вместительный при правильном использовании)

Автор: alexandei 23.6.2008, 16:45

Плюсы - устойчивая на скоростях подвеска, малый расход, большой салон и багажник, умеренные габариты, наличие, хорошая комплектация в базе.
Минусы - короткоходная подвеска, не приспособленная к скоростям больше 150 аэродинамика.

Автор: Dima_Sem 24.6.2008, 10:37

а мне просто понравился.......
вот и купил.

Автор: Lelik52 26.3.2016, 10:53

При выборе авто были 2 критерия: светлый салон и чтоб был аналог праворукой машины.

Автор: shpuntik 26.3.2016, 18:56

у меня жена ростом 183 см. то есть должен быть высокий салон. плюс есть дочь 5 лет. плюс поездки в Глобус -то есть должен быть достаточного объема багажник. клиренс 168 мм. автомат. разумно нужные опции. ДВИГАЮЩЕЕСЯ заднее сиденье. отличный тяговитый мотор.
объёмный бардачок.

если быть честно и откровенно - аналогов Ноуту нет.

минус - для меня лично - дерьмовая система климат контроля. логики в её работе я не вижу. просто БЕСИТ!!!!

Автор: Баррикелло 27.4.2016, 17:26

Потому что это была любовь с первого взгляда да и сейчас спустя столько времени доволен своим выбором более чем.