Сталинград-2016 или почему в ноуте нелегальные гранаты от микры, Тимбус в гневе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сталинград-2016 или почему в ноуте нелегальные гранаты от микры, Тимбус в гневе |
Timbu$ |
24.11.2016, 20:56
Сообщение
#1
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Пишу на эмоциях и контролирую себя, ибо материться на форумах есть моветон и бескультурщина, но эмоции прямо прут.
Вместо тысячи слов: Откручивая болтики-гаечки ключиком, думал как и почему произошел такой кикос. В субботу жена поехала по трассе, температура -30, даванул антифриз сверху из-под патрубка. Остановились, подумали, что это патрубок или радиатор лопнул, на веревку и обратно. Насколько весело ехать в -30 с нерабочим мотором это история умалчивает конечно. Потом завели, все проверили, потеплело, все ОК. После этого всю неделю дом-работа, а сегодня утром вот, нате. Дедуктивный метод показывает следующую цепочку событий: 1) лопнуло ухо кронштейна левой опоры 2) На оставшихся двух болтах машина ездила до самооткручивания 3) болты открутились, мотор упал на броню, ШРУС рассоединился, палка с остатками трипода колотила по подрамнику, корпус гранаты подыгрывал. Какого спрашивается хрена опора лопнула? Что тому причиной, может быть что она из теплого гамна сделана? Итого, если отбросить эмоции, от проблемы остается просто ситуация. Итак, я как понимаю, попал на: 1) внутренний ШРУС или привод в сборе 2) кронштейн 3) датчик заднего хода 4) как вариант сальник КПП (запах трансмиссионки присутствует, хотя под приводом вроде сухо); Единственный плюс-хороший повод сменить масло в коробке. В общем, это пипец господа. Матерый головняк на ровном месте. Сообщение отредактировал Timbu$ - 7.12.2016, 22:57 ______________________________________
|
||
zoon |
24.11.2016, 21:54
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
А в движке, все так-же, полусинь?
______________________________________
|
||
Timbu$ |
24.11.2016, 22:07
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
При чем здесь полусинь, даже если бы она и была? В движке синь пятерка.
Синь или полусинь на хладоломкость кронштейна опоры влияет незначительно. Подскажите номер внутреннего ШРУС, темы загуглил уже и у нас, и на братском форуме, никаких твердых вариантов почему-то. ______________________________________
|
||
zoon |
24.11.2016, 22:16
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
При чем здесь полусинь, даже если бы она и была? В движке синь пятерка. Синь или полусинь на хладоломкость кронштейна опоры влияет незначительно. Я просто для информации спросил, помню ,что последний раз была полусинь, а температуры у вас сейчас не детские. Может поможет: https://www.drive2.ru/l/3652670/ http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?t=19198 http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=12506 ______________________________________
|
||
Timbu$ |
24.11.2016, 22:25
Сообщение
#5
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Гугление и просмотр ссылок дает информацию про:
Patron PCV1028 - дешевле всего, но чето не очень хочется в лотерею играть. Febest0211-K12 - фебест лично для меня антибренд. Все, что не ставил, все ломалось. ASVA NSIUE11M - ХЕЗ что за бренд. В общем как в анекдоте про девушку и водку с самогоном - не знаю что выбрать, все такое вкусное. ______________________________________
|
||
Hedgehog in the Fog |
24.11.2016, 23:35
Сообщение
#6
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 005 Регистрация: 14.2.2016 Из: Москва: ЮВАО |
Дедуктивный метод показывает следующую цепочку событий: 1) лопнуло ухо кронштейна левой опоры Может, вибрации какие были, что привело к этому? Вот так просто, с бухты барахты... И еще. Сомневаюсь, что дело в погоде и морозе, да и предпосылка к случившемуся весьма вероятно появилась задолго до описываемого происшествия. Не укладывается в голове, что нечто подобное может произойти на ровном месте. Тем более, насколько помню, машина у Вас многое повидала, переходила из рук в руки, и вернулась к Вам не в лучшем виде. Подвеску и много чего Вы еще меняли, латали, и, конечно, своими руками и усилиями привели машину в надлежащие вид и состояние, но опоры и кронштейны вряд ли проверяли со всей тщательностью. Мне кажется, что началось все задолго до описываемого инцидента, просто в какой-то момент все это накопилось, различные факторы сошлись воедино, и случилось то, что случилось. P.S. Не претендую на мнение эксперта ______________________________________ |
Timbu$ |
25.11.2016, 5:21
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
В смысле "не следил за опорами"?
Так это дефектоскоп надо и просматривать деталь на предмет трещин. Сам кронштейн алюминиевый, абсолютно не впечатляет прочностными характеристиками на первый взгляд. Как девятошный краб, но у него и функционал другой. Это думаю просто качество изготовления машины первого года выпуска модели. Детская такая болезнь, которая всплыла через 10 лет. ______________________________________
|
||
oni_volk |
25.11.2016, 7:34
Сообщение
#8
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 24.11.2011 Из: г. Карасук, Новосибирская обл. |
По моему, это называется просто НЕ ПОВЕЗЛО
______________________________________ |
Timbu$ |
25.11.2016, 7:43
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Касаемо этой машины довольно часто почему-то приходится применять этот термин
Возраст не детский конечно, но и не помоешная машина, семейная практически. От отца к дочери ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
25.11.2016, 8:44
Сообщение
#10
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Del
Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.1.2017, 22:42 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
djeday |
25.11.2016, 8:45
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 144 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва,ЮВАО |
Почитал...всё что случилось, следствие лопнувшей опоры(кронштейна КПП) ..а вот почему она лопнула??? это не от мороза..возможно старение металла..
Случай мною зафиксирован единичный..это не болезнь, а просто не повезло..верно сказано))) Мороз на металл не повлиял..люди и в минус 40-50 ездят. Вылечим еНота...Я обычно говорю, могло быть и хуже )) ______________________________________
|
||
Timbu$ |
25.11.2016, 9:10
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
ты наХр на еНота "Мерзким" обозвал? Потому что в моей практике пока более неблагодарного автомобиля не встречалось еще. Фигею просто с него. Если бы не любовь жены к нему (любовь зла), то я бы еще одну короллу купил. Но енот зря думает ,что ему все позволено, жена сейчас ездит на маршрутке и усомнилась она капитально. ______________________________________
|
||
алексей 578 |
25.11.2016, 9:40
Сообщение
#13
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Судя по ценам , которые обозначил Дима , не так всё и критично - около 5000 , работа и личное время . Хотя да , приятного мало , но машине всё таки 10 лет , конечно , она требует и более тщательной дефектовки , а мы всегда хотим малой кровью , по чуть чуть . Удачи ! А может чудо жижа не туда потекла ? Во всём виноват Чубайс ( дядя Фёдор )
Сообщение отредактировал алексей 578 - 25.11.2016, 9:44 ______________________________________ |
vulf |
25.11.2016, 10:59
Сообщение
#14
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 17.11.2012 Из: Воронеж |
Потому что в моей практике пока более неблагодарного автомобиля не встречалось еще. Фигею просто с него. Если бы не любовь жены к нему (любовь зла), то я бы еще одну короллу купил. Но енот зря думает ,что ему все позволено, жена сейчас ездит на маршрутке и усомнилась она капитально. У вас корейских автомобилей наверное не было, в таком возрасте как ваш ноут, с них каждую неделю что-то да отвалится. Вам скорее не повезло, нежели это авто такое. Владел двумя японскими авто, качество у них очень даже хорошее( енот в том числе). Сообщение отредактировал vulf - 8.12.2016, 14:53 ______________________________________
|
||
alex197 |
25.11.2016, 10:59
Сообщение
#15
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 26.2.2014 Из: г.Москва,ЗАО |
ASVA NSIUE11M - ХЕЗ что за бренд. То же, что и Фебест. Не рекомендую. ______________________________________ |
Timbu$ |
25.11.2016, 11:15
Сообщение
#16
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
, не так всё и критично - около 5000 , работа и личное время . Хотя да , приятного мало , но машине всё таки 10 лет , конечно , она требует и более тщательной дефектовки , а мы всегда хотим малой кровью , по чуть чуть . Удачи ! А может чудо жижа не туда потекла ? Во всём виноват Чубайс ( дядя Фёдор ) Петросянство про чудо-жижу давайте даже не будем комментировать Конечно не критично, но в принципе ничего не мешало ему сломаться за городом в дубак. И раскройте про дефектовку, мне вот всегда смешно про такие реплики "балбесзамашинойнеследишь". Как за ней следить? Этот кронштейн не видно даже, чтобы его просто посмотреть-там корпус ВФ и аккумулятор. У меня еще ни разу не было новой машины, все были б/у. Но такого головняка даже с зубилом 20летним не было. У вас корейских автомобилей наверное не было, в таком возрасте как ваш ноут, с них каждую неделю что-то да отвалится. Вам скорее не повезло, нежели это авто такое. Владел двумя японскими авто, качество у них очень даже хорошее( енот в том числе). Про корейцев приму к сведению. Про качество ноута глубокое молчаливое сомнение. То же, что и Фебест. Не рекомендую. Тоже приму к сведению. Поиск з/ч неожиданно убедил, что фебест уже не самые дешевые запчасти ______________________________________
|
||
jacksontown |
25.11.2016, 11:24
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
В 2014 поставил себе фебест 0211-Е11АТ. Он уже тыщ 50 прошел. Даже поездку в Германию выдержал. Вот пыльник (чехол) там был жестковатый.
______________________________________
|
||
DVN |
25.11.2016, 12:15
Сообщение
#18
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Или у предыдущего хозяина была авария с заменой всего, кроме треснутой опоры...
Или не у предыдущего, но не сознается... Таксисты в Самаре (и не только) на них по тамошним дорогам скачут нещадно и ничего не ломается (само). А уж как их эксплуатируют местные дети степей... и тоже ничего не ломается (само). Млин, про чудо-жиду опередил! Сообщение отредактировал DVN - 25.11.2016, 12:16 ______________________________________
|
||
Timbu$ |
25.11.2016, 12:29
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Машина семейная с пробега 90 тысяч, не билась. Развал в норме, машина ездит прямо. Потому и непонимание
______________________________________
|
||
EVMAR98 |
25.11.2016, 13:57
Сообщение
#20
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
На той неделе ездил каждый день, утром -35, днём -27. И ничего! Правда одеяло от "Автотепло" постелено и автозапуск в -3 заводит мотор, так всю неделю и ночью и днём грелся, видимо помогло.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:07 |