Итак, пройден год жизни вместе с еНотиком... Много чего было за этот год.... Готовится грандиозный отчет со слайдами. Дайте только до дома доползти....
Ждём, антиресно
Покупка
Ну, вот настал мой черед отписываться...
Вчера забрали машинку из салона (Спектр-Авто Ярославль). С момента оплаты прошло ровно две недели и один день. Все это время я названивал в салон и доставал менеджера ( Алексей Сосновский)по поводу того пришла ли машина?, а повесили на неё допы?, пришли ли документы. В итоге вчера ближе к обеду менеджер позвонил и предложил приехать и забрать. Договорились на 7 вечера (салон работает до 9-и). Приехали, оплатили допы, проверили все документы... Нам выкатили машинку, вооружившись списком приступили к осмотру. Из небольших косяков обнаружил только слегка отклеевшиеся дефлекторы. Сказали, что в любое время можно подъехать и мне их переклеют (на тот момент СТО уже закрылась). Проверив все ещё раз - пожали друг другу руки и распрощались.
Постановка на учет:
Тут вообще все просто... т.к. работаю в транспортной компании, то при помощи инженера по безопасности движения вся процедура оформления и прохождения ТО заняла чуть более получаса. Ещё минут 40 ждали пока выдадут номера. Номера предлагали на выбор. Т.к. в Ярославле сейчас мода на зеркальные номера, то взяли 606. Можно было подождать ещё часика полтора, тогда должны были привезти следующую партию номеров, но нам было просто лень ждать.
Таким образом вся процедура покупки и оформления заняла не более 2,5 часов.
Салоном остался доволен (выбора не было, в Ярославле это единственный салон Nissan), посмотрим как будут идти дела с плановыми ТО.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2066&view=findpost&p=35105
прошло 2 недели…
Вот и я прошел боевое крещение... Сегодня поехали с женой в магазин, отошли буквально минут на 10, возвращаемся, а соседняя машина пытается отъехать. Меня что-то насторожило, иправельно, крыло чуть помято и поцарапан бампер. Подошли, постучали... у девушки за рулем не было никакого желания выходить и разбираться что к чему, я предупредил, что могут быть проблемы, если она сейчас уедет, но ей кажется было "очень нужно", заказ у ней видите-ли (вся задняя полка завалена воздушными шарами, не мудрено что она нихрена не видит)... Короче я записал её данные, ФИО, номер машины и сказал, что если хочет - пусть катится... Вызвал ГАИ. Приехали минут через 10. Все зарисовали - засняли. В объяснительной по факту ДТП указал, что девушка скрылась, даже после предупреждения о проблемах с правами.
Осталось съездить в страховую и пройти все круги ада получения денег... но, об этом в другой раз...
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1733&view=findpost&p=35937
Машина восстановлена. Затрат заняло 3000. Время без машины - 1.5 суток.
Страховая насчитала чуть более 15000... я в плюсе.
Первая поездка в Питер
Итак, поездка состоялась. Попробую опсать в нескольких словах слайдах...
Проснувшись рано утром и позавтракав кофе с бутербродами, в 5.15 я выдвинулся из Ярославля в сторону Питера. Из двух возможных маршрутов (Ярославль - Учлич - Тверь -Питер) и (Ярославль - Рыбинск - Пошехонье - Череповец - Тихвин -Новоя Ладога - Питер) был выбран второй. Во первых из соображеня того, что мой дом самый крайний в городе по направлению на Рыбинск. Во вторых, что московская трасса обычно перегружена. В третьих, что этот вариант на 30 км короче и, наконец, просто так захотелось.
Качество дорог: Ярославль - Рыбинск очень даже хорошее. Рыбинск - Пошехонье - местами преходилось оттормаживаться, много крутых поворотов, а так - очень даже приемлимо. Пошехонье - Череповец - 50% бетонка 50% асфальт. И то и другое приемлемого качества, но есть несколько мест, где можно довольно ощутимо прыгнуть с отработкой подвески на отбой. Череповец - Питер (трасса Питерь - Вологда М114). Что могу сказать, оставила двойственные чувства. Есть участки с великолепнейшим покрытием, а есть просто убитые в усмерть. Причем в обратную сторону покрытие полотна хуже, чем в сторону Питера. В Районе Тихвина идет масштабная реконструкця дороги. Есть участки где пропускают то в одну сторону - то в другую. А куда ремонт ещё не добрался было и так, что в перевалочку на 1-ой скорости, аккуратно перешагивая через ямы.
Не обошлось и без позитива. Был засечен автовоз набитый еНотами.
Сразу скажу, дорога в ту сторону заняла 8 часов от дома до въезда под КАД по мурманке, обратно 8 часов от дома (озерки) до дома, с получасовой пробкой на КАДе в районе моста через Охту (там ремонт дороги).
Теперь Питер. Что могу сказать, очень порадовало состояние дорог, за прошедший год они явно похорошели.
Особо хочется передать привет Черному Еноту с номером, кажется, 300, если не ошибаюсь. Я его догнал на Песочной набережной, помаргал и помахал ручкой.
Ну, а далее путь мой лежал на север области, в город Приморск, на дачу.
Те места я описывал в теме "Гле остановиться на ночлег под Питером"
Так же, в качестве прогулки с ребенком побывал в Выборге
Вот как-то так.
Да, совсем забыл сказать...
Сухие цыфры.
Пробег 3078 км. Расход по трассе 8.0 -7.8 (скажу сразу жал на педальку средняя скорость 140-170) по Карельскому перешейку расход составил 6.8 - 7.2
Из неприятностей : заглючил свет. Ближний включался только в комбинации с противотуманками. После ночной стоянки глюк пропал сам собой. Возможно возник из-за попадания под дождь. Почти при подъезде к дому нарвался на ГАИшников. Выписали квитанцию за превышение на 42 км/час
P.S. Поездкой остался доволен. Машинка дорогу держит хорошо. Сидеть удобно (думал что к концу путишествия спина заболит ибо рост 188 и вес 90, ан нет, как будто с дивана дома встал. Даже не устал ни капли.)
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2567&view=findpost&p=37753
Крупное ДТП
Из - за урода на тойоте разбил морду. Из видимых повреждений : бампер, решетка радиатора, 1 ПТФ, фонари целы, но с креплений сорваны, вскрытие покажет, лопнул радиатор отопления и я так пологаю радиатор кондишена, т.к. под капотом шипело после удара. Движок не пострадал, после удара он работал. Ходовая тоже вроде в порядке, все двигается и крутится...
Подробности, фото и схема ДТП утром... А сейчас отогреваться чаем, маться и спать.
Да, у тойоты дверь, крыло, возможно капот, ступица переднего левого колеса... Енот просто так не здается....
Описание ДТП: Ширина проспекта 1,5 полосы в каждую сторону. Разметки нет, но когда была - там была прирывистая. Моя версия происшествия: Я ехал не быстро (через 300м. заезд к дому, да и скользко), метров за 30 замечаю, что тойота выезжающая из двора начинает движения, я бью по тормозам и выворачиваю руль влево, дабы уйти от столкновения, а он прибавляет газу, пытаясь (видимо меня он все-таки не видел) проскачить. Я понимаю, что столкновения не избежать и вжимаюсь в кресло. Примерно на середине проезжей части я его настигаю.
Его версия: Я обгонял маршрутку, он выезжал из двора и когда он был уже на своей полосе я в него врезался, т.е. я ехал по встречке. ГАИ на месте не смогли определть кто прав, а кто нет, по этому ждет разбор полетов. Застрахованы по ОСАГО в оба в Росгосстрахе, У меня КАСКО в СОГАЗе, у него нет.
Видимо осознавая это мужик и пытается спихнуть вину на меня. Решил брать на испуг, мол когда права получал, да куда так несся? Но я воробей Лис стреляный, меня на понт в такой ситуации не возьмешь. Я спокойно объяснил, что стаж у меня достаточный, и гнать мне смысла нет, вон мой поворот.
На извещении о ДТП с моей схемой мужик расписался.
Все мытарства и бадания со страховой изложены тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3375
Тюнинг
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3486
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3734
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2861&view=findpost&p=77858
ТО
Сегодня прошел ТО-15000
Вот что вышло:
Мойка техническая - 70р
ТО-15000 (с диагностической линией "Pro-Line") - 3240р
Салфетка Софтекс 1шт - 30р
Очиститель тормозов 0.2л - 40р
------------------------------------------
Итого: 3380р
Масто и фильтр покупал сам. Залил Ликви Моли 5W40.
Рекомендации исполнителя: Износ тормозных колодок передних 60%, задних 40%, ДВС, трансмиссия, этектрооборудование - норма.
Пожаловался на сверчка в районе передней правой стойки - сказали нужно ездить, слушать... Но он мне жить не мешает, сам прикончу.
Ещё указал на то, что левая фарсунка омывателя фар плохо брызгает. Признали гарантийным случаем, жду прихода детали под дамену.
Теперь важное!!!
По поводу изменения подсветки, вмешательства в фары и пр. изменений в электрике НИЧЕГО НЕ СКАЗАЛИ!!!!
Мастер - приемщик когда сдавал машину поспрашивал про клуб, сам ли красил фары и делал ангельские глазки. Заценил переделки, а так же подсветку багажника.
От салона впечатления хорошие. приехал к назначенному времени. Приняли сразу же. На все ушло около 3-х часов, с оформлением всех документов. В ремзону не пустили, но с мастером-приемщиком пройти можно.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=616&view=findpost&p=74471
Очередное путешествие:
Ну вот я и вернулся... В этот раз решил ехать не через Рыбинск, а через Данилов. Дорога до Данилова нормальная, можно даже сказать - хорошая. Данилов - Пошехонье - тоже ничего так, только сильно петляющая. Пошехонье - Череповец - бетонка, с элементами асфальта. Оценка - 4. Череповец - Новоя Ладога - оставила двойственные впечатления. Местами обзавидуется даже видавший виды бюргер, а есть участки где по обочене и 20 км/ч и то опасно, про само полотно я просто молчу, его нет. Таких 2 участка: объездная вокруг Пикалево ~ 6км и участок за Тихвином тоже ~ 6км. От Новой Ладоги до Питера тоже по разному. Кто ездил по Мурманскому шоссе тот меня поймет.
Из активов - по дороге встретил !!! 6 лис !!!. Из пассивов - камень в лобовое и как следстве трещна, да ещё куча сверчков по салону навылезало и к подвеске теперь есть пару вопросов (поеду к дилеру).
В Птере все 2 дня были распсаны до минуты. Успели с alexandei смостерить ему ангельские глазки. Приехал на назначеную встречу - простоял минут 30 никто не подъехал , если кого не дождался - сори... Зато на дороге пересекся с Michael и успел пересечься с Rime (да они собственно отписались).
Огромный респект еНоту за ближний свет и МЕГАРЕСПЕКТ за дальний.
Испытал как зверек едет на 92м... плохо, очень плохо... тяжело ему, рычит и нервничает... Обратно залил 95 и дозаправлялся Шелом V-Power - вот это, я вам скажу, то что нужно еНотику. Движка вообще не слышно, а про "выстрел" со 120 до 150 на пятой - я вообще молчу... Лейте, товарищи, качественный бензин и машнка ответит вам благодарностью.
Тормозили меня на каждом посту, понять можно, ночь, скучно, а тут я такой красивый...
Попытался на дозаправке привлечь в клуб барышню на рыженьком - обещалась посмотреть в инете...
Из поездки привез 2020 км. Туда ехали 9,5 часов (въезд в Питер омрачил поток дачников из города), а обратно примерно 8,5. Средняя скорость 96-98 км/ч (по БК), расход туда 7,6/100км обратно 7,2/100км.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2567&view=findpost&p=77446
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4847&view=findpost&p=79667
Переименовывай тему в борт-журнал =) Третьим будешь =)
Ты точно теперь заслуживаеш быть модером с большой буквы.
После глобальных поездок в Питер и на Валдай мне что-то не нравится как ведет себя подвеска... Вроде никаких стуков и скрежетов, но вот отдача на руле какая-то не такая, как раньше... Такое ощущение, что передние колеса мелко скачат при проезде небольших неровностей. Позвонил в сервис, обещались перезвонить...
Покачай машину - если качается - аммы сдохли.
должно за 1-2 качка возвращаться в исходное положение.
у самого как то не так работает подвеска. но я в приницпе знаю почему, один аморт будут менять по гарантии, уже заказали, едет
Покачал, возвращается нормально. Да и осмотр с ямы не показал подтеков...
Ктот-то ставил усиленные аммо с регулируемой упругостью - и говорил что на них куда как лучше.
Было такое, но боюсь в данной ситуации не потяну.... В любом случае сегодня поеду к ОД, посмотрим что скажет...
Съездил к дилеру. Подергали, потрясли на стенде...В итоге передние амы в норме, задние тоже в допуске, но рекомендавали присмотреться к левому заднему. Расхождение между задними в пределах нормы, но на границе. Все бесплатно. Помыли, правда говененько....
На выходных прокатились с женой в Вологду. 205 км в каждую сторону. Время в пути 4 часа суммарно.
Город очень понравился, похож на Ярик, но чуть поменьше. Нагулялись вдоволь. Поситили Кремль, залезли на колокольню - вид обалденный!!! Ещё чуток погуляли, на атракционах покатались (это в парке, что за р. Вологда) отдохнули и двинулись назад. Погода шикарная, но правдо жарковато - нужно было шорты надевать.... Да по дороге туда менты тормознули в населенном пункте. На обгоне поймали 109 км/час. Приготовился к штрафу в 1500, а выписали всего на 300. Мелочь, а приятно.
Трасса Москва-Холмогоры (М8) от Ярика до Данилова хорошая, есть участки с заплаточным ремонтом, но их суммарно км. 5 будет, а вот начиная с окружной Данилова и до самой Вологды дорога просто шикарная.... Все бы дороги такие были. Полотно ровное, гладкое... Ехать одно удовольствие. По этому не торопясь держали в диапазоне 120-140 км/час.
Раз уж начал писаль - то дополню... проклеил рамку заднего номера и сам номер, вроде стало тише сзади...
И ещё... Последнее время не оставляет ощущение, что открыты окна. По несколько раз на дню проверяю. Проявляется это в повышеном аэродинамическом шуме при движении. Может резинки дверей подсохли? Кто что думает по этому поводу?
Да. Хоть подвеску и потрясли, все равно ощущене отдачи в руль не перестает меня терзать.... подожду до ТО...
А вот сижу я тут, работаю и вдруг приходит мне сообщение в личке от Евгений_, мол типа а я в Ярославле... Вот так вот внезапно состаялась микровстреча... Посидели в кафешке, а потом я проводил Женю на прикормленую мойку, где скидочка есть 50%...
Молодцы !
Вот бы мне к Вам !
ВСТРЕЧАЕТЕСЬ ! - ЭТО ЗДОРОВО !
А то наша Пермская ветка совсем затухла...
Надеюсь что сезонно(ну типа усе в отпусках)
Черный - с черной решеткой, синий - с синей. Гармоничненько...
Хотел пожаловаться на своего дилера, а именно... Полез я вчера прикручивать защиту картера на место (снимал, когда ездил на диагностику подвески), глядь, а задних болтов с закладными детальками нет. Точно помню, что уезжал с ними, да и в тех.центре приемщик сказал, что возможно стуки из-за того, что они (болты) слишком глубоко сидят. Позвонил, пожаловался, сказали приезжайте...
Приехал, вышел приемщик, сказал что сейчас посмотрит. Через пару минут выносит мне мои детальки, говорит эти? Да, говорю... Извинились, что так получилось... Признали что их косяк. Человек который смотрел подвеску (он же и вывернул болты) ссылался на то, что зачем они мне, все равно потеряю... Наверно подумал, что защиты у меня не стояло.
Короче сервис меня пока радует. Все вежливо, без истерик. С приемщиками уже на "ты". Мою машинку приметную уже там знают...
Еще раз пожаловался на стук в рулевом при проезде неровностей в поворотах, высказал предположение, что это рулевой кардан. Сказали, возможно, есть такой баг (как-будто я сам не знаю ), решили подождать до ТО...
Ну, если эт единственная проблема - то это не проблема.
Сегдня обратил внимание... погасли 4 светодиода в ангельском глазике (один сегмент). При постукивании по фаре диодики мигают, следовательно просто отошла пайка на одном из светодиодов. Отложу до последующих тюнингововых действий, пока не мешает.
Даа, рулевой вал....... За 70000 км пробега мне второй раз его менять будут.
Если ехать по щебёнке он так часто- часто стучит.
Да, промахнулся малость...
Со снятыми фарами предлагаю заняться тюнингом...
Замрил расход по заправке - получилоь 8,7 л/100км. БК так же показал 8,7.
Покрасил сегодня тормозные барабаны.
На самом деле краска черная, какой-то глюк с цветом произошел...
Краска термостойкая 600 градусов. Цена 300 руб. Вот она...
хорошо получилось
Если краску куплю на выходных тоже займусь этим делом.
Годится ЛЮБАЯ краска для тормозов и глушителей.
будет отпуск будем красить
кстати а суппорта как бы прокрасить за компанию, не снимая их полностью?
Лучше не надо. Это не барабаны, там в механизм краска попасть может, на направляющие и на сами диски.
значит придется снимать?
Отверстия под болты в барабанах закрыл навернув подходящий по резьбе болт. Думаю с суппортами можно проделать примерно то же самое...
Воспользовался сегодня http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4417&view=findpost&p=73734 презентованным Alexandei. Полировал стеклышко приборки, которое изрядно пошкрябал во время всяких светодиодных работ. Что могу сказать - результат потрясающий!!! Стекло стало как новое...
Кризис, а точнее желание куда-либо поехать в отпуск, заставил поменять стоянку. Прежняя была прямо напротив парадной, до новой идти метров 250-300. Разница в цене 55р/сутки и 40р/сутки. За месяц набегает почти 500р.
если ты тама давний и постоянный клиент, попросил бы скидку ???
думаю рублей 5 за сутки скинули бы...
у нас такое практиковалось... раньше... сейчас незнаю... Енот ночует в гараже...
Миш, чо совсем кризис??????????????????
Я только намылился перебраться......................... И тут ты пугаешь так
Если район не совсем отмороженый, то КАСКО выходит удобнее чем стоянка.
Сегодня ещё раз съездил к ОД по поводу стуков в рулевом. При мне протрясли все что можно - результат нулевой... единственное - это подтянули пружинки подушки руля, перестала дрыгаться...
Заодно узнал наличие запчастей на складе. Запчастей по подвеске много. Одних опорных подшипников 100 штук закупили... кстати подшипники нового образца, так что кто имеет проблему в этом направлении - милости просим. Очередей нет, по звонку записывают на следующий день.
И вообще, Ярославский "Спектр-Авто" по качеству обслуживания мне очень нравится. Все вежливо и оперативно. Рекомендую.
Братец Лис....
У меня при повороте руля....причем с момента покупки авто...под левой ногой какие-то шевеления....
Специально не ездила,дождалась первого ТО...стою на гарантии в ав*то ми*ре на Ярике....
Сначала когда рассказала мастер приемщик уверил что все посмотрит...и такое бывает у многих енотов...
Когда машину забирала и спросила....вот какой ответ мне прозвучал
Что типа это рулевая тяга задевает коврик в салоне..и вот такие не приятные ощущения возникают под ногой.
Простите или я дура или............
вообщем так я и уехала....и катаюсь до сих пор с шевелением под ногой при повороте руля. Видимо там кто-то живет.
Транспортировочная пломба.
Точно... она самая...
Братец Лис, а я смотрю вы моим советом так и не воспользовались, приёмщика надо покатать чтоб он сам услышал как в руль стучит.
Я когда к своему ОД машину загнал, они ничего не нашли и денег за осмотр взяли, а через две недели опять к ним приехал и покатал приёмщика по нужной поверхности, они мне сразу отыскали рулевой вал, опорные подшипники и стабилизатор стойки.
Катал... признают, что что-то есть, но найти не могут.... не то что бы это был прямо стук, но оттдача на руле есть в определенном положении... сказали что как проявится - так сразу к ним... По отдельности все элементы подвески и рулевого смотрели - все в норме. Диагностируют безплатно. Подожду до ТО... осталось не долго...
Мне перед первой заменой так же говорили в течении года, пока неосыпался подшипник карданного соединения рулевого вала. А с такой неисправностью эксплуатировать машину нельзя, рулевой вал может заклинить. Месяц машина стояла в ожидании запчасти.
Заменил сегодня колодки... Сначала в магазине предложили Лукас за 1300, но потом оказалось, что есть кашиямы за 650. Их и взял. Старые колодки, внутренние, стерты почти в ноль, наружные ещё походили бы несколько тысяч...
Вот фотки старых и новых колодок. Можно оценить степень износа.
Работа заняла 30 минут с "подбором ключей и отвлечениями на разные телефонные звонки" (Евгений_ меня поймет.... он видел...) Из запар - это нужен ключ на 13 и на 16...
На 13 и на 15, если мне память не изменяет....
Точно на 13 и 15.
Колодки кашиямовские у нас через exist 970 рублей стоят.
В комплекте с колодками болтики и скобы были?
Я недавно поменял задние колодки, поставил кашияму за 1100 руб. Времени часа 1,5 заняло, с регулировкои ручника неугадал, надо опять разбирать и ещё смазать забыл, скрипят.
Пробовал ключ на 15 - не влазил, а 16-йподошел нормально. В комплекте были только колодки.
Испробован маршрут Ярославль - Питер, через Тверь. Благо навык уже был, когда ездил на Валдай, но дальше Валдая не ездил.
Дорога по качеству на 5-, очень хорошая, но местами извилистая и трафик уж очень большой на М10. Пройдено 908км от дома до дома.средний расход 5,9л/100км, средняя скорость 87км/час., время в пути 11 часов. На полном баке проехал около 600км. 2 раза штрафанули 1-раз в населенном пункте 86 км/ч - обгонял фуру и из-за неё не увидел знак населенный пункт. квитанция на 300р, 2-ой раз в жестком тумане так же не увидел табличку. 102 км/час и 500р гайцу. В самом Питере на Троицком мосту тормознули по факту проверки документов, хотел попрепираться, но хотелось уже домой, по этому показал документы и спокойно поехал.
прочитал про стоянку
не понял я живу рядом с алексеем - стоянки у нас 2500-3000 руб в месяц. имхо это стоит денег - даже если есть каска то кому охота бегать с потертостями, отломанными зеркалами и кошачими царапинами? я заплатил и сплю спокойно
Все-таки не обошли меня неприятности стороной. Недели 2 назад ехал с женой за покупками. По дороге поймали распорку КамаЗовского обода. При быстром осмотре ничего не обнаружил, но стоило помыть машину... Поцарапан бампер снизу и порог правый подмяло тоже снизу, по этому сразу и не было видно....
странно, а на встрече не видел ничего похожего...
Так на встрече машина грязная была. Я на следующий день только заметил, когда помыл машину...
Вот что заметил... Последние дни прибывания в Питире машинка вообще не ездила, в смысле ехала, но тупила по страшному.... А вот приехал в Ярик - и кашину как подменили... Выстреливает с любой передачи и на любых оборотах. Возможно за 10 часов поездки "просрался" инжектор, а может с заправками так повезло.....
славнефтский бензин - это песня. в москве, питере - хуже. иногда только приближается по качеству.
В том-то и дело, что Питере заправлялся на Киришах, потом на Шеле, а перед отъездом опять на Киришах. Дозаправлялся в Твери, Леша, помнишь ту заправку?
Сделал себе светодиодик на холодный двигатель, по примеру max127 и благодаря пинку sergei .
Светодиодик немного другого формата, но я на таких делал всю приборку, по этому проблем с размерами не было.
Фото панельки :
Как светит сфоткаю позже - двигатель горячий... При заводке сначала загорается красный потом синй, а потом синий тухнет.
На тему парктроников своими силами....
так! Нужно тоже радиолюбителем стать!
Да, скоро зима - Все обзаводимся синими лампочками .
Не знаю как все остальные ... я же благодаря Братцу Лису ( спасибо за хлопоты) скоро должен вписаться в ряды синелампых ....
Что то задумался....интересно а накосячить там нельзя? Как сложно....из меня радиолюбитель никуда
Накосячить можно, только если паять неаккуратно .... .
задумался......
так! точно радиолюбителем стану или найду такогово)))
как долго прогревается ? ( какая T на улице)
Честно говоря ещё не пробовал... завтра с утра скажу. ибо двигун не успел остыть полностью....
интересно...а все эти изменения...ну пайка на гарантию не влияют?
Проходил ТО, ничего не сказали....
Завтра позвоню---поинтересуюсь что наш Диллер скажет) .... отпишусь
Хотя в принцепе врят ли с гарантии снимут) ... им по моему главное ТО провести - денежку снять- на что то раскрутить -- а на все остальное наплевать....Сейчас же кризис --- машины продаются не очень---следовательно на ТО хоть зарабатывать)
Думаешь? ...
2 foxcat: Само собой...
P.S.: А зачем вообще внимание дилеров на этом акцентировать?!
И звонить им по этому поводу абсолютно незачем.
Хочешь - сделай и пользуйся! Машина-то твоя...
Со всеми разборками с долгами совсем пропустил свой 2000-й пост... С ЮБИЛЕЕМ меня...
выпил вишневого ликера...
До неё режим был рваный...
Миша с прошедшим тебя
это ж сколько на холостых с -20 прогреватся то будет , весь бензин спалим .
да многовато будет
За любую перепайку с гарантии снимут только если заметят. Тоесть если по гарантии менять ВСМ-ку, а к приборке присматриваться не будут - будет гарантия. А вот если прийти и сказать гордо "я тут паяльником потыкал" то гарантия сильно уменьшится.
Ну мы же не будем тыкать.....
Да, в Питере это одна из хадших заправок... даже не знаю почему... сам менял сгоревший клапан после заправки на Славнефти....
Наверное связано с тем, что никто не контролирует качество этого бренда... А у вас же Славнефть потребляет сырье с вашего завода? Кстати, заметил в Ярославле еще какой-то бренд похожий на Славнефт внешним видом (не помню, что имеено - Славсервис и ли что-то такое....)
А вот к Шеллу в СПб претензий у меня нет. Лежат дома 2 принудительно дилером заменных комплекта свечей, и вполне годные к использованию и дальше))))
Вообще Славнефти, как таковой уже не существуют. Эту марку перекупили 2 фирмы "ТНК-столица" и "Сибнефть-Ярославнефтепродукт". Но обе эти фирмы потребляют, на сколько мне известно, топливо Ярославского НПЗ. А по пути до Питера кто только не бодяжит исходный продукт...
Предчуствие - это способность головы чуствовать попой... Подумал, подумал я и поехал тоже переобуваться... и что бы вы думали, прикручивая второе колесо был приятно удивлен начавшимся снегопадом... правда вскоре он успешно перешел в колючий дождь с элементами снега, но все равно... успел...
P.s. Всего-то чуть повыше резина, а какая разница в плавности хода... Напомню, стоят Cordiant SnoMax 195/65R15 производства родного завода.
И так... Линзы....
Повторюсь, ставил не себе. Машина Pajero IO. Ксенон который стоял - фуфло полное. Не то что бы галочки или полочки, а вообще какое-то размытое пятно, к тому же на праворуий манер загнутое.
Фары снялись легко, достаточно было снять решетку радиатора (за ней 2 болта) и под крылом ещё один болтик.
Расклеивались фары очень хорошо. На первую потратили минут 15, на вторую 5. Склейку производили используя старый геметик. Линзы оказались первого покаления. Самое геморное - это высталять линзы в "горизонт"... примеряли несколко раз, до вклейки стекол и несколько раз после... в итоге все равно докручивали когда уже все собрали. Выставляли свет сначала на глаз, а потом, окончательно по спец. прибору.
Сначала предпологалось что начнем вечером, а закончим в субботу с утра, но клиент очень хотел уехать побыстрее, а желание клиента - закон.... по этому начав в 17.20 мы закончили в 3.20... таким образом затратив на полный цикл 10 часов... Сюда вошли так же демонтаж старого ксенона, поездка до дома за вторым брелоком от сигналки (ключи были в машине, когда накидывали клеммы на аккумулятор, сигналка сработала и закрылась) и небольшой ремонт решетки радиатора + замена лампы ПТФ...
Клиен остался очень доволен...
Фоток нет, фотик сдох на первой фотографии.
Я в Питере... Напугал до полусмерти Александра....
Кому как повезет...
В другой тебе Миша писал что отбалансировались на ура. Тема то ли про резину, то ли про диски - не помню.
Кстати, мягкость эта не от размерности резины, а от модели больше зависит. У меня наоборот - летняя выше, а мягче тоже на зимней.
На самом деле я себе брал резину из так называемой "недопресовки", т.е. с небольшими браками...
А количество балансировочных грузиков зависит не только от резины, но и от самих дисков....
Да и шумная она сволочь, но понравилась, как на снегу прет, почти как 4Х4
Получил долгожданную посылку с Украины!!!!
Огромное спасибо Вике - Ginger и Кириллу - crimecat
Теперь у меня есть объект для исследований и тюнинга....
Поехал сейчас забирать посылку. Заехал по пути в магазин, в отражении витрины обнаружил, что перегорел правый ближний.... Через 15 минут сдох левый...... У Филипсов, однако, потрясающая стабильность.... Пока что поставлю стоковые лампочки.....
Несколько бессонных ночей и приборка на 15-ку готова... полная переделка на светодиоды + цвет сигнальных светодиодов заменен по желанию заказчика + тонировка...
Фото утром. Устал. Спать пойду...
Тонировать точно стоит.
Да, с тонировкой вообще круто получилось....
P.s. Принимаю заказы....
Записался на завтра на ТО2. Озвучили цену в 14000... без расходников около 4500. Расходники везу свои.
это ж что такие цены то да не в столицах?)) 14к за то2?)
А вот так....
Ну хоть убейте меня,не пойму зачем тебе,Братец Лис,проходить ТО2 ????
Гарантия на электрику отсутствует , масло и тормозуху можно поменять за 2000р.
Фильтр возд. и салон.- ребёнок поменяет .... . +2000р
Свечи наверняка в хорошем состоянии ..... (если откровенной сивухи не заливать) .
10штук останется на ...... да на всё,что могут поменять по гарантии (стойки - 1500р. каждая , рычаг - 6500р. ) .А далеко не факт ,что будут менять .... .
Зачем ??????
Имхо, лучше что-нибудь прикупить для машинки - радостнее на душе будет,чем думать, на что деньги в сервисе оставил ....
Никто не снимал ,пока не было повода обратиться ( и слава богу)
Если что --- тут же "вмешательство в электрическую цепь" и будут 100% правы тут уж как ни крути .
Вот у меня дилема - через 4 месяца будет 3 года , сейчас ТО3 надо через 2 месяца делать .Там меняют только масло и воздухан . Стоит это удовольствие 6000р.
Думаю ,сейчас съезжу к ним на диагностику подвески -если ничего не обнаружат ,то "сдерут" 700р......Но тогда я ГАРАНТИРОВАННО забиваю на ТО (ибо там ничего по гарантии не будет) и меняю масло + фильтр за 2000р. Мне кажется выгодная арифметика ,у кого скоро заканчивается гарантия ... .
Странно, я два раза ездил на диагностику подвески. Все делали бесплатно...
Если не в рамках ТО ,то бесплатно диагностику подвески делают только при гарантийном ремонте того,что находят в результате диагностики ... У нас так ... .
данные недельной свежести
диагностика подвески и двигателя 2240 ре - автопродикс
Прошел ТО2. Заплатит 5180. На расходниках сэкономил около 2500. Помимо всего протрясли подвеску. Все в норме. Понял откудау меня стуки в подвеске... все дело в волшебных пузырьках защите картера. Как только снял - сразу все стуки прекратились. Специально проезжал по тем местам где гарантированно гремело... все тихо...
Обслуживание как всегда на высоте. Приемщик (я теперь имено к нему езжу) все рассказал, посчитали что будем делать, а на что денег не хватит... все вежливо.
Добавлю еще не много....
После замены тормозухи тормоза стали не много резче. Динамика машины значительно улучшилась, но это скорее всего не из-за свечей, а из-за воздушного фильтра... вид он имел очень плачевный...
А свечи старые выглядят так:
Предлагали сделать промывку инжектора - отказался...
Ещё у нас появился новый еНот. Хотел прокатиться, но зажлобили, сказали можно только по записи. Хотя все это время машина простояла на стоянке. А специально ехать через весь город - впадлу.
К посту выше....
Подсчитал сегодня более конкретно.... на расходники ушло примерно 5200 + 5200 ТО. Итого потрачено не более 10500. Экономия около 5000р.
Сначала возит менеджер, а потом сам за руль... по времени не знаю... на Honde ездил минут 5... и км-ов 5 суммарно
Как и обещал выкладываю фотку очередной переделки...
Инверсия экрана БК
Напомню как было...
Завтра поменяю светодиодики на поярче....
Т.к. на работе езжу на своей машине и не всегда в чистом - то возникла необходимость чистки салона.
В магазине порекомендовали такое средство:
Вот результат работы до и после....
Результатом очень доволен!!!! Рекомендую.... Правда сидушка сейчас, так скажем, мокрая....
Да, светодиодики под экраном заменил... теперь все просто супер!
какие поставил? и фотку если можно пожалуйста
я сделал синюю но табло белое подобрал на рынке самые холодные диоды а цвет всеравно теплый
Фоток изнутри не делал, а диодики поставил такие : smd3528
Вот точно такие же....
Поставил биксенон, любезно оставленный мне Кириллом. по времени 1,5 часа. Самое геморное - разъединить прижим, просунуть сквозь него лампу и соединить обратно... Победил проблему. Свет хороший, но много паразитных засветок. На не освещенной дороге посмотрю что да как... завтра отпишусь.
Как обычно фото....
Мелом прочерчена граница света до установки ксенона.
Левая фара
Правая фара
Обе фары
Вд на морду
хей гей!))))
Сам гей....
Миш , у тебя НЕ линзованный ?????? , у тебя , человека понимающего все "-" колхоза .
"галочку" видно только если ОЧЕНЬ захотеть её увидеть ... Миш , одумайся ....
Спокойно. Не нужно истерик.... это временно... линзы зреют.... нужно же было попробовть....
Истерика после приезда домой , представь - Полярная Ночь и куча "сварщиков" на встречке ... .
Глазам жесть .!!!
Попробовал посмотреть "в лицо" еноту из разных машин, Мондео, Камри, Волга, Ровер, Газон и Зил.... не слепит.... правда и из нутри свет не айс...
Наконец то вменяемый отчёт по нелинзе. Спасибо.
Вот еще бы рядом линзоносца и нет, и сравнить свет на дорогу.
Когда приеду к Мише исправлять проблему с резинками.. тогда и сравним. Если только Миша раньше мои бывшие лампочки не снимет....
Подрегулировал свет - стало получше...
Таки может так и оставить? Кстати, паразитные отсветы идут от первичного отражателя, или от вторичного? Вторичку я все равно всё собираюсь в черный мат заделать. И внутри, и снаружи.
Вчера начался тюнинг задних фонарей. Разрезал фару любезно предоставленную Ginger. Примерил платы на поворотник. Ещё не собраны все комплектующие... жду окончания праздников.
Сегодня завелась с первого раза но с большим трудом.... стартер еле покрутился пару раз, но потом схватилось и все завелось... Завтра в теплом ангаре оттаит, заодно подзаряжу АКБ
Возввращаясь к вопросу пенного очистителя Таф Стаф. Купил его в Ашане на пробу за 130 рублей. После того, как очистил следы каблуков на потолке авто - купил еще 2 банки. И салон очистил и отцу левую белую ворсистую стойку лобовухи отдраил. А завалена она была очень конкретно, после того, как пытались грязными руками машину с места сдвинуть. Рекомендую.
Вот не много изменил цвет кнопок магнитолы и инвертировал эранчик магнитолы...
Эскизы прикрепленных изображений
конечно работа зачет...и все таки интересно на гарантию влияет такие переделки (тюнинговки)..все таки вмешание в электронику машины причем существенное (ни лицензии ни сертификатов работников)???
Схему я не меняю, меняются только светодиоды... даже если магнитола накроется - не жалко...
я не про то что магнитолка накроется..я что на это диллер скажет??? все таки изменение электроники ("Сделай сам")... я когда тонировал все свои машины то в центре сказали если диллер "даеживаться" будет звонишь нам и все...у нас все лицензии и сертификаты на работы ... так что диллеру с нами говорить придется и нам доказывать. Как мастер сказал по началу нашей работы и до судов доходило...все выйграли!!! Так что за "Б" отвечают...а вот изменить подсветки ну и т.д. (без лицензии и сертификатов) ... я все таки думаю черевато в гарантийный период...не сталкивался с этим???
Ну ведь понятно же ,как и в любой домашней технике - полез разбирать - прощай гарантия .... .
Слать дилеров лесом !
У дилера мастера приемщики интересовались как делал и где, узнав что сам - сказали респект и уважуха. гарантийные случаи были, ни кто не сказал ни слова. А электрика у еНота надежная. Я больше за подвеску переживаю... Ну, а если случись чего (тфу, тфу, тфу) и откажут в гарантии - не беда, что-то сам могу, а что-то и специалисты есть... И при таком раскладе снимут с гарантии не всю машину, а только электрику. Да, все переделки касаются отдельных элементов, мгнитола, панель приборов... на всю остальную электрику они никак не влияют и если что - просто меняются на новые (с последующей переделкой ).
Меняются НА новые... в случае если вдруг что-то выйдет из строя... хотя замена лампочек на аналогичные, но другого цвета никак не влияет на электрику машины.
А если дилер придерается к цвету - то поставить все как было - проще простого.
Конечно , дилер скажет,что вмешиваться нельзя и гарантии на электрику капец !.
согласен!
Переделать на то как было можно до поездки к дилеру...
идея...можно создать новую темку решу проблему с электрикой..сорри за флуд..не удержался)
по крайней мере надеются)
ну смотря сколько эта вещь стоит...думаю полезут....ОД лучше что нибудь продаст..чем чинить и менять будет)
например не аккуратность видно сразую ко мне иногда попадают машинки где явно предохранительсгорел изза не аккуратности того, кто чего нибудь наколхозил в машине
ну предохранитель, это и ежу понятно...хотя спорный вопрос) .... у меня на 12-ке постоянно предохранитель выбивал на поворотниках... так гонял к опытному электрику и мерили и цепь проверяли ... причину все таки нашли (с 5-й что ли попытки) : просто не качественных предохранители в продаже ... купил последний когда так год и проездил все гуд!!! так и продал машину, когда вижу нового хозяина спрашивал: говорит Норма все).
Прокатился до Москвы и юго-восточных окресностей.... Маршрут: Ярославль - Челюскинский (Привет Лисенок) - Москва - Звенигород - б/о Солнечная поляна (привет очень многим еНототводам) - Наро-Фоминск (привет Кириллу crimcat)- Барыбино (два привета Юра OZZY и Света Fancy) - Мытищи - Хотьково (привет Алексею)- Ярославль....
привез из поездки 920км и массу впечатлений....
Погодка удалась на славу...
Фото с дороги.... просто не мог не сфоткать такую красоту.... И так ВЕЗДЕ!!!!
Следующая поездка планируется в начале февраля.
Миш поправлю, не "Выхино", а "Хотьково"
Точно.... Хотьково.... Башка с утра не варит ещё......
Миш, а впереди не мой звЭр катит?
Он самый...
Миш, приветствую! ну что, ты так и не заморачивался с подсветкой блока управления зеркалами? в каком то посте вычитал что там уже есть места под диоды, но их просто нет, и еще резистора(или как его там?) нет.
На неделе посмотрю что там да как
Посмотрел.... сделал... теперь блок управления зеркалами тоже с подсветкой.
Там место под 4 диодика и 2 резистора.
Единственное, сама иконка зеркала осталась не подсвеченой, хотя на её долю приходятся 2 светика...видимо свет от них не попадает в колодец, где нанесено изображение... позже заменю их на 5мм светодиоды и направлю прямо на значек. Должно сработать.
А там иконка вроде нарисована просто, то есть не просвечивается.
ага, понятно! так...диодики есть...осталось резисторы найти и умелые руки)
З.Ы. супруга сегодня сказала что можно было бы всё пересветить в белый(уж от неё то я не ожидал ). так что Миш....как будут финансы, так сразу и обращусь(правда ипотека всю финансовую картину портит сильно).
Думаю тогда можно подсветить землю при открывании дверей ... в темноте удобная вещь ...
подсветка дверей даже нужная вещь!!!
каким образом?
моя просто говорит что туманки надо поставить(их нет), а ксенон подождет)
эт я понимаю, но куда диоды лепить? снизу в обшивку двери?
ну это оптимальный вариант, и чтоб вниз светили)
проще пластик сверлить, чем металл...
Я тут у кого-то видел подсветку ног такую, что и землю освещает. А диоды лучше не в дверь ставить - туда через гофру провода тянуть - это убицца можно. Можно в углу под управлением зеркалами теже самые диоды вкорячить, пусть направленно светят.
Лис, номинал резисторов какой?
Ставил синие диоды, на 2 штуки поставил 680Ом. Это с запасом.
Как и на лампу прогрева...
Ну да... только там на 1 светодиод, а тут на 2.... с запасом....
Ксенон в ПТФ совсем зло ....
ну я честно говоря и ксенон то не оч хочу....линзы бы ещё поставил...а простой ксенон нет. ещё загорелся ангельскими глазками как у Миши.
Миш...мож как-нить потом договоримся?
Точно такие как у меня встанут тысяч в 6-7.... все зависит от цен на комплектующие...
понятно, дорого для меня....! жаль(
Наоборот...
+1 , в туман ксенон высветит "белую стену" .....
Кирилл.... Тарас обошелся без моей помощи.... соответствующий пост есть на info в теме про биксеноновые линзы в цоколь Н4.
Чуть позже буду опять переклеивать фару - тогда сниму размеры...
Зачем после линз Олло птф ??? .Ближнего столько,что можно делиться .
Дальний ПТФ не спасут ... .Если линзы в ПТФ приспособить для улучшения дальнего ,то СТГ будет "страшна в своей красе" .
тут уж доп.фары нужны .
Сереж, ну не совсем так....
Я сидел за машинкой в которую в фары ПТФ врезали линзы дальнего света.. правда с обычными 35ват ксеноновыми лампочками.. На плохой дороге ( с ямами и пр.. напастью) очень даже актуально. Вот и я хочу соорудить нечто подобное только с 50ват ксеноновыми лампочками. Насколько получится это реализовать - поживем увидим. Ну а текущий свет ПТФ -- как раз в туман то и ничего( при возвращении из Киева ехать 300км в сплошном тумане), а вот с точки зрения выявления внезапных препятствий на дороге как раз дальности у них и не хватает..
Только линзы надо брать ближнего, а не дальнего.
Но ведь за дальний должен "отвечать" дальний , за ближний - ближний ....
Зачем на плохой дороге ездить быстро , так что при ближнем свете ( а у китай.линз он очень яркий )
не успеть среагировать на яму ..... . Тут и дальний в ПТФ не поможет - можно один раз такую ямищу "поймать" - скорость то будут больше .
По поводу тумана - честно не помню ... очень давно в туман ездил ... наверно да же ещё линз не было ... .
50ВТ кенон не сильно отличается от 35Вт . Не раз видел отчёты на соответствующих форумах .
В основном 50вт это китай-корей лампы .... . Тут думаю всё понятно . Даже при использовании 50вт ОРИГИНАЛА филипс люди не замечали ту разницу,на которую расчитывали . Цена на оригинал филипс 50вт большая .
Сегодня дергал Ford Transit (автобус 13 мест)... еНотик справился с задачей....
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или
световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют
требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению
безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного
года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Сегодня на сетевом форуме новость появилась, про запрет колхозного ксенона...
Это к ксенону или к ангельским газкам?
Насколько мне видно про установку линзованого ксенона ни слова не сказано...
Получается что ко всему, как к линзованному, так и всему остальному...
на счет глазок не знаю, если дадут команду, гайцы будут драть за все
добавил 2 страницу, сначала не понял что там их 2...
получается, что ксенон поставить можно будет только штатный, если появится когда-нибудь...
Следуя приведенному документу нельзя ставить ксеноновую лампу в фару отражатель которой не предназначен для этого... Но установив биксеноновую линзу я не использую отражатель для формирования светового потока, а линза наоборот, предназначена для использования с газоразрядной лампой и расчитана под неё. По моему закон. втаком случае, не нарушается. Световой поток по форме и силе света соответствует закону. А качественно установленую линзу хрен отличишь от заводского исполнения, нужно знать как и куда смотреть....
А учитывая, что от нового енота фары на наш не подходят, а наш сняли с выпуска - ставить можно что угодно светящее как надо. Всегда можно сказать что это рефлекторные модули с кашкая, к примеру. Это раз.
Гоняться будут первым делом за ВАЗ-ами, на которые ксенон не ставят ни под каким соусом - это два.
В недоконца процитированной статье говорилось еще о том, что ксенон нельзя ставить за рифленое стекло(у нас не) и можно только в фары из особо прозрачного поликарбоната - наш случай. Это три
И наконец:
"...а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют
требованиям..."
С точки зрения русского языка должен не соответствовать и цвет и режим одновременно. Тоесть за ксенон можно остановить только если он голубой или фиолетовый.
Как то так.
Короче, фары протирать перед каждой поездкой, и пользоваться омывателем на дальняках - и всё.
статья вроде полная, не? во всяком случае я на нее в таком виде наткулся...
в любом случае я за принятие таких мер, потому что зае**** слепить...
У меня например глаза светочувствительные, я щурюсь часто и яркий свет не люблю...
после езды бывают красные глаза, а пол часа нахождения в гипермаркетах с дешевым белым светом- вызывает головную боль...
я с этим как бы ничего не могу поделать сам...вижу все отлично ттт...
Я имел в виду статью в новостях, где цитировали эту статью из АК. В принципе эта статья не о ксеноне - такое наказание положено за мигалки, голубые писалки и красные фонари на морде. Но как всегда - с определенной натяжкой и при большом желании можно любое событие под любую статью подвести.
Про глаза - сам не люблю яркого солнца - не то что ксенона в глаза ночью. Если у вас зрение хорошее - попробуйте заказать антибликовые очки без диоптрий. Не темные, просто со специальным покрытием. Глаза устают меньше. А ксенон слепит не весь, согласитесь. Просто в глаза бросается тот, который слепит.
А всё это обсуждение надо куда-нибудь перенести.
В мусорку не надо. Чтоб не отвечать каждый год одно и тоже.
Намутил себе подсветку кнопок стеклоподъемника... как найду шнур - выложу фотки в теме про подсветку панели...
Мои то фотки как - применил?
Сань, времени ещё не было... но все понятно, спасибо
Выкладываю....
Снимаем панельку с блокм, откручиваем блок от панельки, отключаем разъемы и разбираем блок.
Припаиваем диоды и резисторы.
Для задних дверей резисторы припаиваются на лицевой стороне
Для передней пассажирской с изнаночной...
Заменяем штатный диодик подсветки.
Для подсветки кнопки блокировки задних стеклоподъемников нужно эту кнопку отпаять. Диод ставится прямо по центру кнопки, а резисторыдля него с обратной стороны платы.
Я припаял ещё лишний диод (потом уберу) и резистры на лицевой стороне около кнопки.
Кнопки можно не снимать, я снял. примерно в 5 мм от рискина кнопке сверлим отверстие, я брал сверло 3,3 мм.
Затем с лицевой стороны залепляем скотчем, а изнутри капаем эпоксидки прямо в отверстие. После затвердевания смолы отдераем скотч и получаем что-то типа небольшой линзы.
Все собираем обратно и наслаждаемся результатом.
Нашел у себя только 2 синих диода, по этому задние кнопки сделал штатным цветом. Позже переделаю, что бы все диодики были одинаковые.
Как-то неровно. Или мне кажется?
Резюки по 220 ом?
Да, не совсем ровно... один диодик светит криво и у него эпоксидка застыла не равномерно, с полостью... Когда буду переделывать все подправлю. Главное идея. Вместо эпоксидки можно попробовать термопистолет с празрачным стержнем.
Резюки да, 220Ом. Как ни странно они идут параллельно.
термопистолет лучше. И работать проще, и свет хорошо смягчает.
Вот так тепеь могу сделать...
Машина Валеры Rusich
Полный отчет он выложит сам.
Как обещал Братец Лис выкладываю фото отчет:
1 Вынимаем заглушку,можно изнутри отогнув предворительно поткрылок и открутив 3 самореза снизу, так и снаружы, окуратно отогнув 4 пластиковых зажима на заглушке
2 Далее вставляем в заглушку диоды и заливам их термопистолетом
3
(за коментариями к Братцу Лису) после чего потключаем 12в и центруем диоды, чтоб направив на стену получился ровный круг, затем окончательно заливаем диоды и места пайки из термопистолета
4 Вставляем заглушку на место , ипользуя разъем
подключаемся к гоборитам.
5 Результат
А еще, благодаря Братцу Лису у меня теперь магнитола имеет вот такую подсветку
Миш ,хочу еще раз сказать большое спасибо тебе, и что снова ждем тебя, к нам в гости .
Миш, привет. почитав отчёт Русича, я так понял что диоды в габаритах включаются совместно с габаритами в фарах! а нельзя ли сделать отдельную кнопку в салоне, ну типа как для противотуманок ставят? и сколько это будет стоить? а то я уже не знаю...буду ставить противотуманки или нет!?
Мне нравиться, красиво смотриться....
Как и Алексей, тоже мучаюсь ставить противотумаки или нет... А такой вариант даже ничего так выход из положения
Можно и на кнопку отдельно вывести... но подключение к габаритам мне кажется наиболее оправданным...
ну это с замахом на будущее, просто если в дальнейшем всё же решусь поставить противотуманки, то их просто вместо заглушек воткнуть и подлючить к разъёму....и всё!
Миш, ещё вопрос...а как эти диоды с водой дружат? ну мойка там, дождь, снег?
Очень хорошло дружат. Самидиоды герметичные, а всю коммутацию также герметизируем.
ну и самое главное Миш....цена$?
Все. с приборкой покончено....
Магнитола приобрела законченый вид, увеличил яркость экрана БК, а экран магнитолы чуть притушил, теперь они одинаковой яркости. Днем очень хорошо читается.
Переподкючил подсветку экрана БК на включение от зажигания. Прикольно получилось. (Спасибо GTI)
Следующий этап подсветка ручек открывания дверей.
3
(за коментариями к Братцу Лису) после чего потключаем 12в и центруем диоды, чтоб направив на стену получился ровный круг, затем окончательно заливаем диоды и места пайки из термопистолета
Вопрос диоды скольки вольтовые? И почему на каждый стоит сопротивление?
Потому что любые диоды - 3-х вольтовые. Те что "12 вольт" просто уже имеют в корпусе резистор. Дешевле и лучше диоды запитывать группами - расход меньше.
Согласен, но это так мало по сравнению с лампами
Поездка в Москву в этот раз выдалась напряженной.... от начального отставания от графика на 1 час все вылилось в отъезд из Москвы в 23.30, вместо запланированных 19-20.
Долго искали "косяк" в магнитоле у Юры OZZY, так же попалось зопадло в магнитоле у Валеры Rusich (этот косяк оставили на след-й приезд) и не победили кнопку омывателя фар, немного недопонял по схеме (уже разобрался... )
Все гладко прошло только у Кирилла crimecat и Жени Valerika
Матанулся лишний круг в поисках нужных ламп... купил какое-то Г.... зря деньги потратил...
Домой вернулся только в 3 ночи.... а в 6 вставать на работу.....
Пробег на круг 950 км...
Сейчас ехал на работу, на одном перекрестке одна полоса раскатана до льда... Впереди фура, на торможение машина реагирует стрекотом АБС и все... едй с той же скоростью... пришлось зарываться в сугроб. Затормозил, правда развернуло на 180 градусов. Поцарапал бампер + ещё больше содрало краску с уже отколовшихся кусочков и отломился кусочек размером где-то 4х4 мм от накладки ПТФ... бампер вроде не ушел... все остальное целое.
Ручник+передача+заглушить мотор может помочь в такой ситуайции. Но сугроб тоже ничего.
хм....... неприятность
Вытекла незамерзайка.... вскрытие показало, что обломало штуцер шланга омывателя фар, временно заглушил...
Как думаете стоит заморачиваться со страховой, при условии, что у меня франшиза 17000?
Мих, если на бампере есть трещины, сколы, отколы, то думаю стОит заморочнуться с указанием на замену бампера и исправление скрытых дефектов (бачок омывателя и прочее)
это более 17 тыр
Не на много более. А хлопот по уши - в страховой оформлять.
В экзисте
бампер - 7000
штуцер - 400
накладка ПТФ - 400
можно ещё притянуть за уши нижнюю защиту бампера - 7000
Миха, на Ноуте еще был снизу треснут бампер.......... трещина полукруглая сантиметров 15...........
в СОГАЗ я заказ наряд отдал на 28.......... оплатили
Так если бы деньгами...
Я такую мелочевку не чиню, времени жалко.
Позвонил в Ниссан...
Бампер - 6900
Окантовка - 380
Штуцер - 610
Покраска бампера - 7500 - 8000
Итого: 15890.... маловато
Имеет смысл заморачиваться если вписать сюда нижнюю защиту бампера... 6760
Евгений, трафик бешенный, парковка плотная, потертости на бамперах и крыльях, царапины на зеркалах - обычное дело. А заполировывать и перекрашивать - перед продажей.
По теме - если выгода невелика, она будет съедена подорожанием страховки на следующий год.
Да не горе это вовсе... так, неприятноси....
Магазин запчастей сработал быстро.... в четверг заказал накладку ПТФ и штуцер на омывалку фар, а в пятницу уже получил...
Начало стучать спереди, причем довольно противно... записался на завтра на диагностику. По ходу подергал супорта... дрыгаются. Проверил колодки. Наружные как только из магазина, а внутренние под ноль. Откапал в куче мусора (Кирилл видел эту свалку) старые колодки, посмотрел - они толще чем нынешние. Поставил их наружу, внутрь поставил те что как новые... пора менять и диски и колодки... Думаю....
И там и там...
хм.............. одновременно?
Нет, блин... в такт поворотникам и музыке.....
Конечно одновременно... Хотя если на кочку наезжать только одним колесом - то оно и стучит.
при чем тут опорные простите ??
при стуке и наезде на кочку - это скорее может стойка бухать, глухой такой звук.
Вот вот... глухой стук...
Заехал на яму, вывесил одно колео, подергал - результата ноль. После перестановки колодок показалось что стучать начало больше....
у меня так бухали старые стойки, при наезде на кочку амморт идет вверх на сжатие, и слышится "бух".
Переобул на штатное лето. Поехал на сервис... посмотрим что скажут
я имел ввиду одновременно начало стучать с обеих сторон?
кости меняй..........
женя это не тот звук - как стучит отбойник я знаю.
именно бухает, когда амморт на сжатие работает, то ли масла нет уже, то ли клапана не держат. хз короче.
но звук именно глухой бухающий.
точно также иногда бухает когда стойка срывается вниз, ну там ямка или углубление.
да поменяйте все сразу, что вы паритесь не такие дорогие запчасти то, а с лисиным пробегом так уже давно пора
Короче, вот что было... Развентилась гайка на левой стойке стабилизатора (верю, ибо за два дня стук сильно прогрессировал), подтянули. Попутно выявили небольшой люфт в рулевом кардане (два раза ездил с этим стуком к ним) заменили по гарантии. Сделали развал/схождение, помыли машину. Все безплатно. Даволен.
Установил кнопку омывателя фар. Трехпозиционную. Пользовался http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2018&view=findpost&p=25384 от сам-по-себе. Сподвиг меня на этот шаг Валера Rusich, за что ему так же спасибо.
1-2 мая буду в Питере.
Велкам.
Койтов после отмены ксенона днём с огнём не найти. Проворонил я дешевую партию.
Могу дать адресок, там закупили партейку, могут выслать. Цена очень вкусная...
Я просто в другом месте заказал, жду доставки...
Да не, я с горя филипсы уже купил, пока не сдохнут - буду юзать.
А вкусная - это какая? Себе берешь?
1194р/комплект
135/120 или 100/90?
Привет Миш, Питер это хорошо , а когда в Москве то будеш.
Если все срастется - то 24-25
24-25 апреля буду в Москве. Затем 1-2 мая в Питере. Если кому что нужно передеть из Москвы в Питер - пишите.
Замутил себе http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=122757
Вчера ко мне приезжал Братец Лис ,теперь благодаря ему у меня реализована идея подсвети ручек ( фото чуть выше )и сделана инверсия экранчика БК , как у Mr.Digital
только у меня накладка панели приборов белая , но смотрится тоже класно.
А Братцу Лису хочу еще раз выразить свое уважение и благодарность. Спасибо Миш .
Пришла тут в голову моей супруге мысль о мотоцикле.... точнее мысль блуждала в её голове долгие 10 лет, но тут оказалось, что существуют такие моцики, которые ей под силу поднять (она у меня миниатюрная)... И вот заехали мы в салон сузуки не Выборгском шоссе, тот что рядом с АДРом... посидели - посмотрели... жене предложили кавасаки нинзя,
вот такой....
а вот я посидел на сузуки бандит...
что сказать... чувствую что придется покупать 2 мотоцикла....
Миш, а подсветку ручек только передних дверей делал? или на задних тоже подсветил? и включаются они от габаритов?
На задних то же... правда в версии Luxury, но думаю и на комфорте не проблематично.... Хотели подключить на включение габаритов, но в итоге подключили на зажигание... т.е. горят постоянно...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)