Версия для печати темы

Автор: Dantes 29.11.2007, 0:46

Сам имею большое пристрастие к этому виду транспорта.Владею Хондой CB 1300.Может кто еще?

Автор: Гогги 29.11.2007, 10:09

Dantes, держи пять! Ты не одинок!

Я тоже с юных лет "маньячу"! Начал со сборки Восхода раскиданного до последней гайки, и дальнейшей его эксплуатации!
После школы (и пол институтского срока) был ИЖ-Планета. Чего только с ним не вытворял ... Расточил окна, поменял жиклеры, подвеску модернизировал... Довел до состояния полукросс-полустрит (но все это кнечно юношеские амбиции, если не сказать большего )

Повзрослел, остепенился, сейчас пока нет ничего двухколесного ... С одной стороны - некогда, работа, семья... А с другой стороны думаю что мотоцикл, это средство АКТИВНОГО ОТДЫХА !!! И если не хватает времени на отдых на мотоцикле, так может взять сначала мотик, а уж время на него начнет появляться само собой!!!

А вообще, мне очень близка по духу байкерская философия!... Если что то и надумаю взять, то это скорее всего будет или "стрит", или "спорт-турист" с движком 600-1000 см.куб, что-нибудь от YAMAHA или SUZUKI

Автор: Хорхе 29.11.2007, 11:12

И я катался. Был у меня Gold Wing. Купл я его в 35 лет. ездил за ним в Берлин. Потом были поезки в Данию, в Мадрид, Нижний... Красота, из моих лучших воспоминаний в жизни Словами не рассказать В этом году пришлось продать, но надежда купить новый остаются. Должны были поехать в Италю прошлой весной, не удалось, нас там уже ждали.

Автор: ара 29.11.2007, 13:38

А у меня Ява была в 80-х, 350 кажется. Но я ее больше разбирал - собирал, чем катался

Автор: 2Rik 29.11.2007, 15:39

Имеется в наличии двух колесный аппарат только не мотоцикл, а скутер Honda Tact AF-30
http://photofile.ru/users/t-u-r-i-k/3317742/71486087/

Автор: Dantes 29.11.2007, 21:35

Ну вот! Приятно видеть единомышленников! Но сейчас зима,и нам есть чем заниматься и что обсуждать.А эта тема,я надеюсь,весной будет очень актуальной. Но вообще-то я слегка ремонтирую свой байк после ДТП.

Автор: lom 29.4.2008, 20:56

Мой друг катается вот на такой хонде, сижу примеряюсь, а может купить)))


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: pjv 29.4.2008, 21:52

Не знаю как в области, а по Москве Gold Wing самый бестолковый агрегат. Из-за габаритов маневренность нулевая. В пробках стоишь как все. То есть преимушеств от передвижения на двух колесах никаких (кроме восторженных взглядов девченок), а недостатки все налицо. Только на байк-шоу ездить или по трассе на юга.

Автор: ДимаР 30.4.2008, 8:28

Народ привет. Я тоже байкер с детства били и Иж юпитер и 3 и 5 и планета была все рогатки сам своими руками перебирал как сейчас все помню. ав сейчас жена категарически против. Года два назад задумал взять снегоход- и вот решил но долга думая и рассуждая взял квадрик Yamaha 250 кубов. счастлив как ребенок. пополям гонзаю всем рекомендую. Снегоход только зимой а летом что- а тут я и зимой и летом

Автор: Хорхе 30.4.2008, 8:42

Не совсем точно. Был у меня Голд Винг. Прекрасная машина. Я его купил, чтобы путешествовать, но иногда ездил и по Москве и по МКАДу и по Питеру и Нижнему. Конечно иногда трудности возникали, но я об этом знал, когда купил мотик. Еще много минусов. Но мотоциклисты обращают внимание только на положительные эмоции. Не бросить же мотик, когда пошел дождик или когда мертвая пробка а ты в снаряге и в шлеме под солнцем, при +40 в тени! Словами не передать то удовольствие, которое получаешь от него, от катания... Мы с Голдой видели Финляндию, Швецию, Данию, Германию, Францию, Люксембург, Андорру, Монако, Испанию. Чтобы судить надо кататься ребята.

Автор: Kyle 30.4.2008, 13:35

Хочу взять ибр125, как думаете, на нем можно по москве передвигаться(безопасно)?

Автор: Хорхе 30.4.2008, 15:00

Думаю на мотике безопасность в первую очередь зависит от пилота. Надо быть на чеку постоянно и пытаться определить действия других участников движения заранее, дураков пропустить и так далее. попытаться не гонять, что на мотике очень трудно не сделать. Очень важна защита, чем дороже тем лучше, шлем, перчатки. Все равно рано или поздно все падают. Так, что покупай смело и катайся с умом.

Автор: lom 30.4.2008, 18:05

2pjv Этот мотоцикл для вояжей, а не для понтов по перенаселенной столице!!!

Автор: pjv 30.4.2008, 20:10

Да знаю! Поэтому и написал "для Москвы"! И вообще он относится к отдельному классу "уже не мотоцикл, ещё не автомобиль". А для вояжей я лучше Victory возьму, чем этот чемодан на колесах.

Автор: Хорхе 30.4.2008, 20:35

У этого "чемодана" разгон до сотни около 4-х секунд. Лучше мотоцикла для дальнего боя нет, как не пытались его скопировать.

Автор: pjv 30.4.2008, 21:28

Может быть, но я педпочитаю классические американские круизеры - вот там стиль и красота. Не люблю я "японцев" , просто не люблю и всё (в плане авто-мото). А разгон до сотни далеко не главный показатель для этого класса.
[attachmentid=2455]

Автор: lom 30.4.2008, 21:45

Американцы нервно курят в сторонке со своими агрегатами, мне интересно pjv вы сами то катались на чем нибудь?

Автор: pjv 30.4.2008, 22:06

Катался, успокойтесь! Начинал ещё с "банана" в 80-е. Может быть с техической точки зрения Крыло и совершенен,но байкерским духом там и не пахнет.

Автор: lom 30.4.2008, 23:03

Да я в принципе всегда спокоен, просто во всех постах чуствуется ваша агрессия и всезнайкость, не очень приятно ИМХО Насчет байкерским духом, тут вы неправы, человек которые его себе взял и привезет мне такой же. прожженый байкер из ночных волков и он считает что это агрегат очень положительно смотрится и по теххарактеристиках оставляет далеко позади классику и америкосов в целом, ну а харлей это просто пафос, даже в крым на нем замучаешься добиратся, а на этом по Европе уже поездить успели с большим комфортом и удовольствием!

Автор: Хорхе 1.5.2008, 15:47

lom! Если есть желание и возможность, покупайте мотик. Полуите от него с полна. Машина очень надежна, комфортна, у нее такой запас мощности, что трогается без газа на ХХ, только отпускай ручку сцепления. К сожалению мне пришлось ее продать, но не теряю надежду купить 1800-ую. я бывало 1200 км за день проезжал и по приезду еще и пиво с друзьями пил, уталость очень приятная но не смертельна. На счет американцев Вы правы на все сто. ХД многие, и я в том числе, за мотоцикл не считают, очень ненадежный. Смотрите на фото выше, вот это напоминает чемодан. Хотя о вкусах не спорят

Автор: lom 1.5.2008, 16:31

+1 Я его покупаю, но модель свежее и новый)))

Автор: Хорхе 1.5.2008, 21:35

1800-ую?! Круто! Отличный выбор

Автор: lom 1.5.2008, 23:05

Honda GL 1800 A Gold Wing



Вот уже на протяжении четверти века всемирно признанный флагман модельного ряда в классе туризм Honda Gold Wing удерживает титул «одной из самых высоких вершин» в области мото дизайна. Шестицилиндровый оппозитный двигатель сохранил конструктивную схему предшественника, но не смотря на прирост рабочего объема и мощности новый Gold Wing стал легче и уже. Карбюраторы сменила система впрыска топлива. Полностью изменена ходовая часть: появилась диагональная рама из алюминиевого сплава, задняя подвеска Pro-Link с консольным креплением рычага. В Стандартную комплектацию Gold Wing включена система круиз-контроля, RDS радио. Пытаясь улучшить то, что уже и так практически совершенно, «Honda» использовала все последние инновации в области дизайна, безопасности, экологичности при проектировании новейшего Gold Wing. Внешний вид мотоцикла, его повадки, ощущения от езды и, наконец, производимое им впечатление – все выходит за рамки традиционных представлений о двухколесной технике. Один из самых больших и тяжелых серийных мотоциклов, он поражает роскошью и монументальным дизайном.
Технические характеристики мотоцикла Honda GL 1800 A Gold Wing

Двигатель Жидкостного охлаждения, 6-ти цилиндровый,оппозитный, расположенный в горизонтальной плоскости, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, с верхним распределительным валом. Диаметр цилиндра х Ход поршня 74x71мм Объем двигателя 1832 куб.см Степень сжатия 9.8:1 Система питания электронноуправляемый впрыск топлива PGM-FI с автоматической воздушной заслонкой Макс. выходная мощность 118.3 л.с при 5500 об/мин (95/1/EC) Макс. крутящий момент 167 Н*м при 4000 об/мин (95/1/EC) Зажигание Электронное Стартер Электрический Число передач 5+ задний ход (включая ускоряющую передачу, и электронную защиту от случайного включения задней скорости) Конечная передача Закрытый карданный вал Размеры (ДxШxВ) 2635x945x1455 мм Колесная база 1690 мм Высота по седлу 740 мм Дорожный просвет 125 мм Топливный бак 25 л (c сигнализатором 4 л резерва) Колеса Переднее 18 x MT3.50 алюминиевое Заднее 16 x MT5.00 алюминиевое Шины Передняя 130/70-R18 (63H) Задняя 180/60-R16 (74H) Подвеска Передняя: 45-мм газонаполненная телескопическая вилка с антиклевковой системой, ход по оси 140 мм Задняя: консольная маятниковая с центральным моноамортизатором с прогрессивной характеристикой, и электронноуправляемой регулировкой предварительного сжатия пружины, ход по оси 105 мм Тормоза Передние: С гидравлическим приводом. Два тормозных диска 296 х 4,5 мм с комбинированными 3-поршневыми тормозными суппортами, ABS и колодками из металлокерамики. Задние: С гидравлическим приводом. Вентилируемый тормозной диск 316 х 11 мм с комбинированным 3-поршневым тормозным суппортом, ABS и колодками из металлокерамики. Сухая масса 369

Автор: Хорхе 3.5.2008, 20:47

Я эту статью на изусть знаю. Я на нем покатался чуть по Монте Карло, там познакомился с группой испанцев и один из них узнав, что мы приехали из России на мотоциклах, дал мне покататься. Супер мотик, лучше старого на много. Удачи тебе.

Автор: lom 3.5.2008, 21:14

+1)))

Автор: Гогги 26.3.2014, 7:58

"Голда" это конечно НО, дорого, тяжело и неудобно (в городе)

А я вот о таком думаю: SUZUKI DL650A V-Strom.




На мой взгляд очень неплохой "тур-эндур" среди имеющихся на рынке.
Универсален, комфортен и даже позволяет съехать с асфальта (только не далеко и неглубоко )

p.s. Спасибо Мише-Лису (кстати владельцу Yamaha TDM850) за консультации ...

Автор: Братец Лис 26.3.2014, 8:55

Да, V-Strom - это вещь!!!
Я вот мечтаю о таком: DL1000 V-Strom 2014

Автор: StarikGAP 26.3.2014, 10:30

А может лучше вот http://www.youtube.com/watch?v=nSWlht1ybL4

Автор: jacksontown 26.3.2014, 10:43

Все, что между ног, это не техника
А если серьезно, то на каждом байк-фестивале монжо насмотреться таких красавцев, что дух захватывает

Автор: Гогги 27.3.2014, 8:18

Ха, Миш, только сейчас заметил....
Передняя вилка то на DL1000 V-Strom 2014 перевернутой стала?! Это видимо из-за "проблем с клевками"?
АБС поставили - это да! Все давно ждали... А вот еще и что то типа "курсовой устойчивости" сделали!...
Да, кстати, я так понял еще в России не продается?

Автор: Братец Лис 27.3.2014, 8:36

Да, у нас к осени только приедет, как обычно....

Автор: Гогги 31.3.2014, 10:37

До открытия сезона еще больше месяца. У нас в Перми 10 Мая....
Вот вспомнилось тут с прошлогоднего........

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805531/
Хулюганский "нэйк" с регалиями типа как на бортах истребителей - счет сбитым бабкам


http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805532/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805533/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805534/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805535/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805536/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805537/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805538/
Хохлома


http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805539/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805540/
Т-34 "Броня крепка и танки наши быстры" (с)


http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805541/

http://photo.qip.ru/users/vadyanoy1978/200916877/216805542/
В прошлом сезоне собралось около 2 тыщь бортов, однако!
Интересно, а что в этом будет?

Автор: Rinat 31.3.2014, 10:48

В юности начинал с карпат, минск, восход, закончил юпитером пятым, не надо насмехаться, в сравнении с Вашими мото это только игрушки. Вот уже второй год мечтаю о мотоцикле, даже супругу уговорил. Теперь после покупки супруге автомобиль мечта все ближе, раньше аргумент был - а детей в прицеп?))). Пока выбирал исключительно по внешнему виду, потому что уже 17 лет не садился и не интересовался мотоциклами и не знаю как выбирать, рядом мотосалон, не могу глаз оторвать от кавасаки нинзя, стоит 280 тысяч, игрушка?

Автор: Гогги 31.3.2014, 11:07

Это 300 кубиковая?
Крутить придется не мало! ...До визга! Бешаный МУХ

p.s. Ну а разбираться - так начать надо как обычно - понять чего хочешь. Или для чего хочешь...
"Спорт" для города, ИМХО, не меньше 600-ки.

Автор: Rinat 31.3.2014, 11:14

По городу в основном, но и для редких поездок в деревню по загруженной трассе, 600 кубиков с какого ценника начинается?

Автор: vadyanoy 31.3.2014, 11:15

Игорь! Фотки супер Перезалил на хостинг (как ты и просил)

Автор: Гогги 31.3.2014, 11:25

Тогда может на "дорожный" класс посмотреть? И не такие "бешенные" и подешевле... Та же 600-ка за 300-350 килорублей с магазина.

p.s. Вадим, спасибо!

Автор: Rinat 31.3.2014, 11:30

Дорожный это типа чопперы? Не нравятся они мне.

Автор: Гогги 31.3.2014, 11:39

Не-е-е! Чопперы - это "круизеры"!
"Дорожники" (в современном понимании) это скорее гражданские, утихомиренные "спорты"!
Например вот этот ER6N (~350 т.р.) от того же Kawasaki


А-а-а? Красавчик?

Автор: Rinat 31.3.2014, 13:19

Мне нравится

Автор: Гогги 31.3.2014, 13:42

Еще пара приколов с прошлогоднего открытия сезона...

Детская экипировка: -Модные очечи, -бандана, -хоккейная каска, -лыжная маска
Ну НАСТОЯЩИЙ байкер!!!



Мыкро-мотик...

Автор: Logan 31.3.2014, 13:55

Rinat, а Вы садились на Ниндзю ? Ваш рост сколько ? У меня рост 193см, сужу только по фото и видео с ютуба, для меня будет маленький...

Автор: Rinat 31.3.2014, 17:23

как минимум на 9 см ниже вас, правда вешу 96...

Не садился, на нем написано низя...

Автор: Братец Лис 31.3.2014, 19:31

Ринат, нинзя 300 будет мал, для города идеально Yamaha 600 Diversion... Кава Ёрш, как на фото выше... сейчас вышли у Ямахи новые 3-х цилиндровые МТ09 и МТ07 - очень приятные для города аппараты....

Автор: Rinat 1.4.2014, 8:27

Красавец, больше нинзи нравится.

Автор: SASH 1.4.2014, 13:14

У меня, по сравнению с предыдущими фотами, все гораздо скромнее - пару лет назад взял здесь у всем известного форумца скут Aragon, перегнал его в деревню и в отпуске рассекаю на нем........удобно грузанул все что надо: удочек, еды, сына за спину и на рыбалку......

http://radikal.ru/fp/41e97ec6d5384c64a1e61e747f531a89

Автор: казахстан 1.4.2014, 19:19

а реставрация м 72. 55года которая уже длится 3 года считается ?

Автор: Братец Лис 1.4.2014, 19:29

Это тебе в наши увлечения нужно....

Автор: Братец Лис 23.4.2014, 22:34

Собственно сезон открыли 11 апреля. Прокатились до Ростова и обратно.
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=fPuZIE1iPWY.

Автор: Гогги 24.4.2014, 6:14

...Нда-а-а, а автомобили, поворачивающие направо из второго ряда, видимо, есть везде
Миш, а у тебя супруга тоже водит, или вы просто камеру переставили ?

Автор: Братец Лис 24.4.2014, 7:26

Изначально идея с мотоциклом вообще её была, и первый моцык покупался именно ей, но во время обучения она толи с перепугу, толи от волнения не могла справится и обучился я, теперь она говорит что ей 2-м номером даже интересней, можно по сторонам смотреть. Так что она только пассажир. А водители да, в зеркала не смотрят. И Мерива тоже поравнялась и давай в меня перестраиваться, пришлось оттормаживаться, хотя через 200 метров машина тупо повернула на заправку, вот нафига так было делать?

Автор: vadyanoy 25.4.2014, 19:46

Посмотрел. Открыл кирпичный завод ...

Автор: ruzisev 28.4.2014, 12:03

Собираюсь Триумф брать. Катался в Барсе на таком - отличный зверь.

Автор: Братец Лис 28.4.2014, 12:32

Какой именно триумф?

Автор: мотоциклист 28.4.2014, 20:56

а у меня Юбрик (Yamaha YBR-125) .....четыре года уже меня радует!

Автор: Гогги 30.4.2014, 6:48

Ннда-а-а!
Согласен, неплохой и неприхотливый мот!
....."Минск", каким он ДОЛЖЕН был быть
Извиняюсь за невольное сравнение - просто "Минск" мой первый мот, только одни добрые воспоминания оставил в памяти!

Автор: Братец Лис 30.4.2014, 7:11

Ебрик тоже был, увели прям из гаража....

Автор: kartoshka 30.4.2014, 7:11

У меня сначала были карпаты, потом чезет 350 (рыжий). А потом случилось дтп и мотоциклов боюсь, не садился больше. Теперь мечтаю о квадрике.

Автор: Super_Profan 30.4.2014, 8:56

Мотоциклисты, миленькие, пожалуйста, находясь на дороге, не забывайте, что дома вас ждут матери, жены, и наконец детишки!!!!

Автор: Братец Лис 30.4.2014, 10:34

С этой мысли в голове нужно вообще любой выезд на дорогу начинать, не только на мотоцикле...

Автор: Super_Profan 30.4.2014, 11:41

Только с той разницей, что в автомобиле человек защищен, а мотоциклиста ни шлем, ни другие доспехи не спасают, видела своими глазами... А идиоты - водители авто, желающие "поучить" байкера, не подозревают, что под этим шлемом может оказаться и ребенок, подросток!!!!

Автор: vadyanoy 30.4.2014, 19:57

Вот поэтому я боюсь мотоциклов Мотоциклист погиб

http://www.youtube.com/watch?v=Ewd4QBvpaoo

Автор: Братец Лис 30.4.2014, 20:08

Грузовик повернул не доезжая до разрыва, это раз, совершенно не смотрел кто там едет на встречу, это два, байкер был за грузовиком, это три.

Автор: vadyanoy 30.4.2014, 20:13

Да понятно всё и так. Водитель грузовика виноват - должен был пропустить всех прямо и направо по встречному, но, от того, что он виноват, мотоциклисту легче не стало Просто в таких случаях покалечиться и погибнуть шансов на порядок больше...

Автор: Страстная еNOTEлюбка 30.4.2014, 20:19

Ужас!!! Грузовик же должен был пропустить встречных, прежде чем поворачивать, правильно? С другой стороны, мотоциклист наверняка с превышением скорости ехал

Лис, ты там поаккуратнее в своих мотопутешествиях!

Автор: Братец Лис 30.4.2014, 22:11

Я везу самое ценное....
Если хотите могу монтировать ролики по 3-5 минут с моими поездками...
Естественно будет полноценное кино (или сериал) по поездке в Европу.

Автор: vadyanoy 1.5.2014, 7:00

Монтируй обязательно! Очень хочется посмотреть

Автор: kapral 1.5.2014, 7:53

Да уж, жалко парня. Водитель мотоцикла, к сожалению, вынужден смотреть на 360 градусов, и думать не только за себя, но и за окружающих его водителей. Сам мото не люблю(за рулем), а вот друг у меня есть любитель мото, с ним выезжаю иногда, но только за городом.

Михаил, монтаж роликов в фильм/сериал - дело хорошее, думаю вызовет интерес. Можно как вариант сделать коммерческий канал, думаю будет определенная категория людей кто оформит подписку.

Автор: Братец Лис 2.5.2014, 21:37

Продолжение покатушек....
Поездка в Костромскую область, на Лосиную ферму.

http://www.youtube.com/watch?v=i4MxsqSZj6k&feature=youtu.be

Собственно сами лоси...

http://www.youtube.com/watch?v=YD_iGsU1dNc

Автор: Beloyar 4.5.2014, 14:48

Осенью получил категорию А. Хочу приобщиться к культуре двухколёсной технике.
В данный момент финансов хватит лишь на Stels Flex 250.
Да и всвязи с переездом в новую квартиру придется всё это отложить до следующего сезона.

Автор: Братец Лис 4.5.2014, 15:07

А цена сего аппарата?

Автор: Rinat 4.5.2014, 15:19

Сегодня встретил колонну из мотолюбителей, мотоциклов десять, красиво шли, особенно хорошо смотрелся трехколесник, у которого два колеса спереди, встретил их в районе города СИМ когда ехал в сторону Челябинска, и сегодня там же только ехал в другую сторону, не понравился дебил на японце (какой то спорт байк) с ксеноном, две фары в обоих ксенон, высоко расположены, лупит по полной, ночью думаю очень много дискомфорта доставляет встречному транспорту.

Автор: Братец Лис 4.5.2014, 15:23

Очень часто, для увеличения заметности на дороге, мотоциклисты ездят с дальним...

Автор: Rinat 4.5.2014, 15:26

Думаю когда они едут в колонне и так заметно их, особенно если где то в замыкающих. На днях интересовался на счет категории А влупили цену 18 рублей, раньше если иметь категорию В достаточно было сдать вождение, разве сейчас не так?

Автор: Братец Лис 4.5.2014, 15:28

И раньше не так было.... Я имея категорию В полностью отучился в школе, правда на теорию не ходил, сдавл потом экстерном, а практику всю откатал. Это в школе, а в ГИБДД все как у всех, теория, а затем практика.

Автор: Rinat 4.5.2014, 15:30

В конце 90х именно так было, сдавали "восьмерку" буквально.

Автор: Братец Лис 4.5.2014, 19:47

Водители джипов http://youtu.be/yZkM59Z5Gpg.

правда со звуком на ютюбе как-то подрезалось...

Автор: Гогги 15.5.2014, 15:22

Ну что, вот и состоялось у нас в Перми, 10 Мая открытие мотосезона.

Немного собственных фоток:









Вот отчётец одного из байкеров: http://moto59.ru/forums/index.php?showtopic=11070&p=192024. Правда фотки большие и тяжелые - зато более полное изложение с пояснениями. Я то только на сборе был, а байкеры на шабаш поехали...

Неплохая http://www.youtube.com/watch?v=O8a_FeDyaLs с шабаша...

Остальное можно узнать хоть от сюда: http://moto59.ru/forums/index.php?showtopic=11070&p=191767 Там еще много фоток и видео...

p.s. Забыл предупредить, на форуме присутствует ненормативная лексика! Особенно при обсуждении проезда колонной с новичками и "дохлячками"

Автор: Julala 17.7.2014, 14:01

Мотоциклами раньше увлекались, вернее скутерами когда жили в Италии, так как там практически каждый второй на нем ездил
Пару дней назад видела видео экстремалов-молодоженов, которые на свадьбу себе сделали свой транспорт Сами в загс ехали на http://sintez-parts.ru/tipy-spectehniki/ekskavator/ engine, а за ними еще ехала колона на мотоциклах Конечно смешно выглядело, но зато оригинально, хотя бы память останется

Автор: DRON 33 17.7.2014, 14:19

Julala , по вашей ссылке выдает экскаватор

Автор: Julala 24.7.2014, 12:33

DRON 33

Это и был экскаватор
Молодожены его украсили и на нем поехали в ЗАГС
Сейчас ищу какие-то фотки в инете с того события

Автор: Logan 25.7.2014, 19:14

Так как на Ерша не хватает, да и опыта совсем нет, свой выбор решил остановить на Яме Ybr125 или Хонде СВ125. Они хоть и малокубатурные, зато надежные... Завтра поеду смотреть Ебра. Основной выбор в пользу того либо другого еще не сделал...

Автор: Братец Лис 25.7.2014, 19:22

Бери Ёбрика, не пожалеешь... Сам с такого начинал, очень простой и дружелюбный мот. Запчасти есть везде. Ремонт если что на коленке.

Управляется как велосипед, а 100 км/ч вполне достаточно.

Автор: Logan 25.7.2014, 19:25

Так вот они хондой практически идентичны... У Хонды чуть моментнее двигатель и как говорят меньше вытягивается цепь, хотя да, Ебрик в приоритете... Вообще пока оба не заценю в живую, буду думать...

Автор: Братец Лис 25.7.2014, 20:24

Хонда более редкий экземпляр на нашем рынке...

Автор: Logan 26.7.2014, 17:28

Посмотрел сегодня Ебрика, вообщем-то все нравиться... Единственно при моем росте 193см не будет-ли со стороны казаться маленьким? Лис у тебя какой рост ?
P.S. Цвет-только черный !

Автор: Гогги 11.8.2014, 8:58

Грандиозное Байк-шоу "Воссоединение", Севастополь, 2014.
Как же я хотел там оказаться...
Александр (Хирург) Залдастанов и "Ночные Волки" МОЛОДЦЫ!!!

Фрагмент открытия шоу от канала "РОССИЯ 2":http://www.vesti.ru/broadcasts.html?id=35731

p.s. Много патриотических "ноток"

Автор: Страстная еNOTEлюбка 11.8.2014, 10:46

У нас в Волгограде они были в прошлом году на майские праздники. Лично на шоу не была, только кавалькаду их видела на главном проспекте города, но народ, который присутствовал, конечно, в восторге был http://liubavyshka.ru/photo/82-0-1130 Очень зрелищно и масштабно.http://liubavyshka.ru/photo/55-0-75644

Автор: Timbu$ 10.5.2017, 18:35

Есть любители мотоциклов!

Ранее увлекался мопедами, рыдваны без искры, котируемые в детстве, уступили малопробежным карпатам 2 в изумительном состоянии (вот все удивлялись ,на мопедике дядя под сотню кг в шлеме и флюоресцентной накидке)

И еще (в коллекцию) рига - стелла как дань не ездящему в детстве минимокику


Долго ли,коротко ли, год назад пошли на курсы А-категории, дядьки бородатые, решили кубатуру поднять, на мотоциклы пересесть.
Отучили правила-откатали восьмерочки-сдали теорию и восьмерочки в ГАИ и вот оно...
Все люди как люди, а мы нищеброды ценители классики вспомнили, что у тестя в гараже пятый год гниет перестроешный венец творения - ИМЗ 8.103.10, он же урал, уралей, уралеюшкО.
Подернутый благородной пАтиной, он занимался своим любимым делом - ссял маслом на пол гаража, но был безжалостно выдернут на свет божий

Жалкий вид былой громады заставил, конечно же, сожалеть

Самое главное, что документы оказались живыми, перерегистрация возможна, и перестроешный дед Уралей начал давать стране угля:
прошел перерегистрацию, получил номер:

привез в макавто:

был принят каждым постом ДПС в Челябинске, мотобат аж за 2 улицы срывался, дабы убедиться в наличии ОСАГО с документами и удивиться

обпердел своим адским выхлопом все челябинские приличные места:

возил за шаурмой:

гонял по ночному городу, особо радуя население в коляске?
https://www.youtube.com/watch?v=ATnZpax__Bk . осторожно ,ненормативная лексика
Но самая мякотка это когда мотоцикл возвращался к истокам, т.е. ездил по тропкам ,указанным в техзадании:












Зимой аппарат перенес операцию на сердце с устранением сердечной недостаточности, вживлением кованых поршней, немецких колец и якобы корейских сальников, обновлением тапок на свежайшую #Петрошину и реинкарнировал весной:




Впереди новые горизонты, дороги ,сожженные литры бензина, оперженные выхлопом евро 0 виды мегаполиса и новые ощущеньица.
Жалко что по мегаполису с коляской не очень.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 10.5.2017, 18:45

Боец, однако!

Автор: Timbu$ 10.5.2017, 18:51

"Боец" это еще ниче
А то начинается "совко...хм, люб", "металлоломщик", бывает даже "некрофил". Ну ничего в ретро не петрЮт.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 10.5.2017, 19:26

Ну вообще, я имела в виду сам аппарат , неведомым образом сохранившийся в таком вполне себе работоспособном состоянии, не смотря на долгий простой и отсутствие какой-либо заботы.
А ведь мог бы наверное заржаветь и рассыпаться в прах

Автор: Timbu$ 10.5.2017, 19:28

Ну сам аппарат из-за своей природной кондовости и технических решений а-ля 1945 год долговечен и вынослив.
Только вот год от года мучаться с ним все меньше охотников, понакупали себе кавасаки с судзуками.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 10.5.2017, 19:33

Нутк... Жить стало лучче, жить стало веселее! А ведь раньше такой зверь в семье был за счастье

Автор: Timbu$ 10.5.2017, 19:43

Раньше в виду дефицита средств транспорта, данный зверь был очень распространен, я лично катался в зверской коляске (откудова как вариант и возникла вся эта история с тягой к советским 650кубовым аппаратам, корни #онижзовут).
Летом на нем очень даже хорошо, в лесу божественно, по летнему городу удивительно ,но по снежку увы ,ни печечки, ни прочих нужных систем (АБС, стабилизация и т.д.).
Эндемичный сезонный агрегат.
Дешевый, раньше в лихие 90е за бутылку водки можно было купить, сейчас живой экземпляр с документами от 10-15 тысяч.
Скажу честно ,за год туда утекло порядка 25-30 тысяч, но любовь ж деньгами не измерить, это ж не женин енот какой
покрышки как на машину (2100\баллон с камерой.) [с камерой ], осаго 1400 неограниченное на полгода, транспортный 300 р\год.
Как машина для производства адреналина и сбора грибов с ягодами очень даже ничего.

З.Ы.: для японо400ки приличный баллон назад 5-7 тысяч знаете ли. Так что наши кованые поршни за 4100 это сущие копейки.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 10.5.2017, 20:09

Еще бы покрасить его в благородный современный металлик и ваще эксклюзиффф

Автор: Timbu$ 10.5.2017, 20:15

Нее, он самоценен как памятник той эпохи, когда катушки чинили женскими колготками, промокнутыми в эпоксидку, а коленвалы правили ударами молотка.
Ле-ген-да

Автор: Страстная еNOTEлюбка 10.5.2017, 20:25

Ну... хозяин - барин

Автор: Edvig 10.5.2017, 20:27

Timbu$, пиши езчо!
Нравится тебя читать, стиль прикольный.
Не сарказм, если чо

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 8:25

Вот тоже 8.05 открылись.... Холодно, мокро, но новый аппарат радует удобством, комфортом и расходом...

Автор: BENZINA 11.5.2017, 9:52

Комфортом? Когда грязь дождь в лицо?ОООооооо

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 10:09

Леш, ты не поверишь.... комфортом.... У всех разные понятия о комфорте, тем более в плане мотоцикла...

Автор: BENZINA 11.5.2017, 12:34

Мотоцикл исключает комфорт тк нет крыши и едешь на жердочке.

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 12:47

Устриц не пробовал... но говно....

Автор: BENZINA 11.5.2017, 12:59

Почему не пробовал? Пробовал.

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 14:06

Сколько?

Автор: BENZINA 11.5.2017, 14:23

Ну с тобой мне не тягаться.

Проведи ликбез...фото и что именно удобно в отличии от простого мотоцикла. Полезно ведь понимать, что должно быть в хорошем мотоцикле и что удобно.

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 14:41

Как говорится все индивидуально....
Исходя из того, почему, собственно, менял предыдущий.....
Мотор мощнее (+18л/с) и больше на 150кубов, инжектор, 6 передач (было 5), больший объем перевозимого груза, а самое главное - посадка на мотоцикле лучше (как для меня, так и для супруги), места больше и в ширь и в длинну, посадка долее прямая, ноги не так сильно согнуты, посадка сама по себе выше.
А самое главное - это давняя мечта. Первый раз когда на него сел ещё при выборе первого мотоцикла, понял - этот мотоцикл сделан под меня. Как хороший дорогой костюм, сшитый по твоим меркам. Все на месте, везде удобно и нигде не жмет.
А ветер, дождь, грязь и т.п. легко компенсируются правильной экипировкой.
Из прошлых поездок понял, что в моем комплекте можно вообще обходиться без дождевика (но на всякий случай прикупил взамен старому комбезу - новый раздельный).

Леш, это как с парашютом, либо заболел, либо нафиг нужно... я заболел....

Автор: BENZINA 11.5.2017, 14:50

А какая модель? ты на нем в СПб не будешь?

Автор: Братец Лис 11.5.2017, 14:56

Буду проездом.
Suzuki DL1000 V-Strov

Автор: BENZINA 11.5.2017, 15:41

http://bikeswiki.ru/Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000) 200 км/ч
Когда будешь звони покажи живьем.

Автор: Timbu$ 11.5.2017, 15:42

На уралее если в дождь ехать, то лобовики не дают каплям на тебя попасть. Их же люди не от хорошей жизни делали, а чтобы ездить на единственном доступном средстве транспорта полукруглогодично.
Без лобовика вид менее колхозный, но ветер в харю дует ого-го даже на моих черепашьих скоростях. Ну и дождь соответственно с ног до головы.

Автор: Timbu$ 13.5.2017, 23:18

Перегнал сегодня уралея из тещиной деревни в городок Чебаркуль.
Застрял на переезде.

По приезду установлено, что в запаре недостаточно качественно отрегулирован зазор по колодкам (или краска новодельного обода совсем гамно)

Аллопеция краски пофиксена ранее примененной для ободов краской для дисков а\м


После капиталки урал радует тягой, мосссь прям ощущается.
Расстраивает недружным запуском и капающим маслом. Особую грусть доставляет то, что сальники новые, импортные и двухкромочные. Ничего не понимаю.

Автор: Timbu$ 15.5.2017, 17:28

После поездки обнаружился адский ссач масла из заднего моста.
Нехитрый анализ причин подтвердил кончину дорогущего японского сальника Musasi для ступицы старого прадо. Будучи ранее инсталлирован, надежно охранял мост, но, похоже, погиб, когда я ступицу поджарил.

Справа - деформация при выковыривании, все остальное - что поломалось.

Ссыт прокладка поддона, новые сальники двухкромочные на КПП....
Причем это все было с любовью куплено, не спеша инсталлировано, где надо - обезжирено, посажено на герметик, протянуто по книге динамоключом и т.д.
Но нет.
Судя по подмасленному маховику, оригинальный сальник коленвала от Toyota так же не прижился. Не принимает он заграничное...

Самое неудивительное, что наряду с этими мелкими пакостями тяга и мощь преобразились. Раньше эту кучу чугуна на К63х карбюраторах надо было до 80 реально кочегарить. Сейчас чугунок уверенно едет 80 в четверть газа, в гору практически не скисает, при обгонах легко дает 100, после обкатки можно будет еще поднавалить.
Уменьшающаяся интенсивность выхода масляного парка из сапуна говорит о том, что модные кольца Kolbensсhmidt приживаются к точеным цилиндрам и кованой поршневой.
В общем, ремонт урала это явление не временное, а длящееся.

Автор: Timbu$ 25.5.2017, 21:18

На Южный Урал пришла хорошая погода, понемногу катаемся.
Урал удивляет скромным аппетитом, на 120 км слопал всего 6,7 литра
Раньше литров 9 без лишней скромности бы поел.
Капиталка вроде удалась, посторонние звуки уходят, мотор бодреет, коробку уматывает, спицы расшатывает.
Не судзуки конечно, но мои требования вполне себе выполняет.
Притягивает взгляды, т.к. к холеным хромированным чудищам все привыкли уже, а колхоциклы уже повымерли и поэтому в новинку.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 25.5.2017, 21:30

Ой, Timbu$, какой Вы оказывается милый! А по стилистике речи и не скажешь

Автор: Edvig 25.5.2017, 21:43

Аня, а чего не нра ? Стилистика речи прикольная, самое то для форума

Автор: Страстная еNOTEлюбка 25.5.2017, 23:20

Да не, не то чтобы не нравится, просто с внешностью не стыкуется...
ну по крайней мере для меня...
ну во всяком случае на этой фотке...

Автор: Timbu$ 26.5.2017, 12:15

Судя по впечатлению от стилистики, Тимбус виделся желчным старикашкой с больными суставами и воспаленным воображением?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 26.5.2017, 14:48

Ну нет, не совсем так

Автор: Edvig 26.5.2017, 20:19

Тимбус, жги езчо!

Автор: Timbu$ 26.5.2017, 21:11

Пятничным вечерком не спеша продефилировал по вечернему Челябинску. Помылся на мойке самообслуживания, люблю машину сам мыть (единицы мойщиков моют лучше ,чем сам моешь) плюс в мойке урала есть некоторые нюансы (не лить в коляску, в район АКБ и прочее-прочее. На удивление сразу завелся после мойки аж с мокрыми проводами (это я к тому, что кто-то смеется над "жижами Отца Федора", а кто-то эксплуатирует и получает отдачу. Если в осенний дождь тоже будет так же стабильно работать, будет вообще прекрасно.

Люблю именно вечером, не спеша, прокатиться, т.к. с коляской в дневном потоке мучения сплошные. А если ее отцепить, урал потеряет всю свою какую-то исключительность, весь шарм, и превратится просто в бессмысленный ржавенький мотоцикл с чумовой тягой, но небольшой максималкой, валкий в поворотах и т.д.
А так едешь, ощущаешь какие-то с детства знакомые звуки подвывающей шестерни генератора, шум КПП.
Обкатка идет полным ходом, все лучше отклики на газ, радует расход топлива (около 7л\100 км на последнюю сотню с совместными поездками, веселыми стартами со светофоров и прочим мелким хулиганством.
Хотя это, наверное, приукрас нищебродства, так как на нормальный мот надо 150+ тысяч. С другой стороны, на дорожнике или чоппере за грибочками не скатаешься.
Осталось понять, что больше нравится и подкопить денег.

Автор: Алексей Коняев 26.5.2017, 22:25

Тимур, завидую белой чистой завистью. Своего моцика не было, пару раз давали покататься на Яве. Интересное это дело. На большее не способен.
Манера писанины у тя привлекательная. Не меняйся.

Автор: Timbu$ 27.5.2017, 7:59

Завидовать неконструктивно, надо идти к мечте
Получить права, обзавестись мотом.
Можно купить япончика тысяч за 100, который по сравнению с уралами-явами вообще не будет требовать внимания.
Потому что уралей, иж или усталый китаец или совсем мертвый япончик для человека, незнакомого с разнообразным миром моторемонта и подпиливания напильником, будет отличной школой. Но слишком уж суровой, где не журят за незнание, а больно наказывают розгами по ж.пе поломками в пампасах и последующей процедурой эвакуации.

Кстати, а что "жги еще", "продолжай в том же стиле"? Я не выпедриваюсь, я всегда так пишу. Можете на смаллкаре и прочих ресурсах мои желчные посты просмотреть.

Автор: Edvig 27.5.2017, 9:16

Я выпендреж и не думал даже иметь ввиду.
Сказал честно, стиль прикольный.

И кстати про япончика я крепко думал год назад.
Но думал бюджет должен быть тыщ 500 ?

Автор: Timbu$ 27.5.2017, 10:26

У товарища судзуки бандит 1997-лохматого-года, на предыдущих фото есть. Стоимость составила 120 что ли тысяч плюс на экипировку-осаги надо еще хотя бы 15-20 тысяч, но даже этот четвертой свежести по сути обычный дорожный мотоцикл с мотором всего 400 см3 едет до 100ки около 5 секунд или меньше и за проеханные 4 тысячи км или даже больше никаких технических проблем не преподнес.
У них другого плана проблемы, "нужно ли менять бензин в баке, если он с осени стоял", "какой подогрев ручек выбрать" и т.д..
Хотя судя по текстам объявлений о продаже "установлен контрактный двигатель" могут быть и проблемки.
Стоимость хорошей новой моторезины так же удивит, равно как и ОСАГО и т.д.
Но, судя по количеству мотаков на дороге, оно все же того стоит.

За 500 тысяч можно купить средних лет ракету какую-нибудь или средний почти не катанный. Облизываюсь на всякие БМВ, ценник в среднем 300 тысяч.
В урал наиграюсь, буду копить.

Автор: Edvig 27.5.2017, 22:00

вот такой? https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/mototsikly_i_mototehnika/kawasaki_vn900_custom_1211072445

Автор: Timbu$ 28.5.2017, 10:01

Может и такой.
Надо просто понять, что ты хочешь от этой игрушки: быстро и по асфальту, быстро и по лесным дорожкам, медленно и громко и т.д.
Под любой каприз своя пыхтелка есть.

Автор: Братец Лис 28.5.2017, 21:43

Timbu$ ужимай фотки перед заливкой... даже на копме не влазят в экран....

Автор: Timbu$ 29.5.2017, 11:33

В теплую субботку прокатились с бодрой Явой-634.





Потом ява уехала, и очередной неспешный променад по городу, вечер, деревья цветут, красотааа... Даже дождь не страшен, т.к. лобовичок все сдувает и на тебя ничего практически не попадает. У шлема визор чистый.

Автор: яНот 29.5.2017, 12:13

Ух ты! Увидел Урал. и чуть не прослезился. Сам на таком гонял по юности. Только ветровик бежжевый был, и сиденье хэндмэйд кожаное, вместо лопухов. Ностальгия!

Автор: maks52 29.5.2017, 14:55

Бабушки на дворе про БМВ рассказывают, что сложные в обслуживании - заменить масло, снять масла фильтр, снять/поставить АКБ - геморно (на примере rt 1150).

Автор: Братец Лис 29.5.2017, 15:17

Ну, RT, тем более 1150 в общем, один из самых сложных в обслуге мопедов...

Автор: Братец Лис 5.6.2017, 21:18

https://youtu.be/Or-cgPcKnoo

Автор: Timbu$ 5.11.2017, 11:35

Мотосезон закрылся, а зуд не отпускает.
http://vk.com/video4654957_456239143
З.Ы.: мне 30 лет

Автор: zoon 5.11.2017, 14:06

Автор: maks52 5.11.2017, 14:17

Навеяло...Сектор газа... про Яву... мне сегодня 30 лет!

Автор: Alexey[Nara] 8.11.2017, 10:14

Увы, врачи запретили эндурить, от слова - совсем. Да и финансово, после покупки квартиры, долго еще не потяну мот. Но поглядываю на круизёры...

Автор: Timbu$ 9.11.2017, 10:39

Надо ездить, а не поглядывать
Самый даже беспонтовый мотоцикл подарит ощущений и впечатлений. Восход 3М уж на что днище мотомира, но по городу едет дюже задорно, а в лесу шарошит-дай дороги только.
А можно побрезговать и не купить, но сидеть-скамейкерствовать. Но хороший мот конечно лучше.

Автор: Alexey[Nara] 9.11.2017, 12:06

На данный момент главный стопор - финансовый. Сначала надо с долгами за квартиру расплатиться, а уже потом тратить деньги на удовольствия.

Автор: Timbu$ 9.11.2017, 16:34

ХЗ, 10 тысяч мало что решают по сегодняшним-то ценам...

Автор: Alexey[Nara] 9.11.2017, 16:40

А что можно купить за 10к?

Автор: Timbu$ 9.11.2017, 19:34

То, что в посте #139.
Побочный плюс (или минус, как посмотреть) в том, что на таком эпичном дристамете ты автоматически становишься центром внимания, пальцем тычут, гайцы тормозят, водители сигналят. Потому что к современным мотоциклам уже привыкли, а такие раритеты уже забыли.

Автор: Alexey[Nara] 10.11.2017, 7:58

Не-не-не. Восход не катит совершенно. На Урал я бы еще согласился, достойный аппарат, особенно с ведущей коляской... Блин, эндурить-то запретили... Да просто обычный. Но за 10к Урал, да еще и с документами, будет исключительно в виде конструктора.

Автор: Timbu$ 10.11.2017, 23:19

Он и за 20...40 будет в виде конструктора. С ведущей коляской живые от 40 стартуют.

кЕтайца можно от 25 посмотреть...

Автор: Alexey[Nara] 11.11.2017, 14:46

За 25 тыр, кЕтаец будет хуже урала за 10 тыр. В плане состояния и количества вкладываемого в него времени.
Разгребусь с долгами, куплю, Для начала, драгу 400-ю в классик исполнении...

Автор: Timbu$ 12.11.2017, 12:55

Данную фразу обложу долгим, безмолвным сомнением...
Урал достался на халяву от тестя, вложено больше 20ки, результат, конечно, радует, но дорого.
Основной головняк при содержании рашен мотоциклен - невозможно купить качественные запчасти даже задорого.
Для статуса игрушки и пробега 2-3 тысячи за сезон совкоцикл самое оно.

Автор: Alexey[Nara] 15.11.2017, 8:45

Главная проблема содержания кЕтайциклов - отсутствие качественных деталей как класс. Это или подбор подходящих аналогов от япов, или очень частые поломки. Про дорогой кИтай я не говорю, там уже качество довольно неплохое и запчасти более или менее качественные. Но мы говорим про дешёвый кЕтай. Там, увы, всё печально.
Про Уралы много анекдотов, например:
- Поехали на Уралах на юга махнем!
- А если сломаемся в дороге?
- Что значит Если?

А на самом деле есть знакомый, с опозит.ру, который на урале ездит круглый год. На новогодние праздники в лес едут, летом в крым мотался. Так что не всё так уж печально с ними.

Автор: Timbu$ 15.11.2017, 9:50

Конечно не все печально, ввалить туда еще тысяч 80 и будет хорошо
Урал это как ГАЗ-21 примерно, редко, интересно, но на круглогодичную езду - мУка.

Автор: maks52 4.4.2018, 5:52

Ну что тов.мотоциклисты ждете еще несколько градусов + и педали во сне крутите Скоро начнется: открытие сезона, езда между рядами, на заднем колесе, легкий дрифтинг и "скутеризм"

Автор: алексей 578 4.4.2018, 11:43

У нас уже лавируют между едущих! машин . Не ксенон пацанский , конечно , но то же раздражает ...Штрафы Лёша , говоришь , за опасное вождение надо повышать ?