Багажник (багажник-присоска) и автобокс на еНота, Делимся опытом - кто что поставил? Опции

[Cycjluk]

Это абсолютно другой багажник. У Кашкаевского "рога" не торчат по сторонам, типа как на Whispbar Prorack.
Разговаривал с владельцем Кашкая, который ставил такой багажник. Под резиновыми уплотнителями имеются отверстия, к ним крепятся кронштейны.
Еще не смотрел на Еноте, но подозреваю, что кашкаевский багажник на него не встанет.

У Кашкаевского придется поперечины подрезать по длине как раз из-за того, что они не торчат по сторонам. Поищите, на братском форуме вроде даже тема была. В общем поставили , но с доработками.. Как вариант поискать опоры отдельно, а поперечины по длине подобрать. Вообще я тоже хотел без рогов, но теперь изменил мнение, так как с рогами груз намного удобнее фиксировать, да и погрузочная площадь больше...

[axelroses]

Недавно по случаю недорого купил б/у штатный багажник NISSAN с поперечинами аэродинамического профиля.

А можно фото или ссылку?

А вот и ССЫЛКА на фото точно такого же багажника с кодом KE7309U010.
Он штатный для NISSAN Note и с аэродинамическим профилем...

Это абсолютно другой багажник. У Кашкаевского "рога" не торчат по сторонам, типа как на Whispbar Prorack...

Естественно, это не Кашкаевский, а именно такой багажник, как я купил на своего еНота.
И именно такой, на который Вы просили дать ссылку или фото. Что я и сделал...

Поддержу Cycjluk'а в его мнении, что "...с рогами груз намного удобнее фиксировать, да и погрузочная площадь больше..." Это именно так!

[DVN]

В багажниках на крышу есть один огромный минус:
приехали из отпуска, а лифт отключен по причине замены...
Полторы недели по одной 20-килограмовые сумки на 8й этаж таскал.
Без верхнего багажника уложился бы дней в 5

[sna]

Ребят, а как 1.4 едет с боксом на крыше?

[Klar]

180 км/ч gо немецким автобамам без проблем.
Чуток расход увеличивается, но это ерунда.

А, да... Ещё шумит.

[king]

Парусность большая.

[Klar]

Да не сказал бы... После 140 парусность пропадает.

[Bob]

Ага, потому как взлетает

[казахстан]

Всем Д.В.С. Подскажите авто бокс с размерами 1960Х780Х420 нам подходит по дл. Спасибо.

[DVN]

Про рекомендуемые объемы/размеры писал ранее ЗДЕСЬ.

[Gri]

Катаю бокс, не снимая уже с лета, увеличения расхода не заметил, не мешает абсолютно, парусность есть но не критично, фото здесь: https://www.drive2.ru/l/452770917932598750/

Сообщение отредактировал Gri - 13.1.2017, 22:58

[maks52]

Приперло купить велокрепление... Думал-гадал и взял ещё одну туле про райд 591. В коробке оно собрано для установки на правую сторону. Два винтика 6-ти гран переставить и можно ставить на левую сторону а/м. Пришлось немного "доработать напильником" крепеж. В целом все ок! Теперь проблема ключи промаркеровать - два крепления и ключи по форме одинаковые.

[Akman178]

Доброго времени суток!
Коллеги, может кто-нибудь поделиться инструкцией к оригинальному багажнику?

[MVladimir]

Нет "оригинальных".... Не делает их Ниссан самостоятельно.
Более подробно отвечено на .info

[Akman178]

Спасибо!

На одной поперечине, снизу приклеены 3 нашлёпки, для чего они так и не понял...

[axelroses]

Это передняя перекладина. Вероятно, эти три пластиковых выступа предназначены для срыва набегающего потока воздуха.
Возможно, таким образом производителем решён вопрос гула поперечины от резонанса на определённых скоростях движения.
Других предположений у меня нет. Однако, не помню, чтоб об этом писалось в прилагаемом к багажнику листке с картинками.

Сообщение отредактировал axelroses - 19.1.2018, 10:25

[Akman178]

Спасибо за идею!
Сейчас стоит Thule (квадратный) - это трэш, вой стоит от 60 км/ч (при ветре от 40), спасает только музыка на всю катушку, видимо, из-за аэродинамических особенностей еНота. На прошлой машине где-то после 100 багажник начинал подвывать...

[axelroses]

Был у меня сначала на еНоте багажник и с поперечинами квадратного сечения. Особой разницы при обновлении не заметил. Разве что чуть-чуть, когда порожняком...
Вероятно, потому, что крыша у моего еНота, в отличие от голого железа с завода, зашумоизолирована лично вглухую (виброизоляция + шумо-теплоизоляция).
С установленным верхним багажником дискомфорта акустического я не испытываю, функциональность при перевозке длинномера от 2.90 м значительно повышается.
Расход бензина с багажником увеличивается, но ненамного. Всё-таки основной причиной езды без него у меня является неудобство сметания снега с крыши.

[maks52]

Были эти три нахлобучки... оторвались со временем, когда груз крепил. Без них стал подвывать на скоростях около 100 и больше.

Раньше на зиму снимал багажник, хранил в гараже. Чистить снег на крыше удобнее без него. Последние года два не снимаю. Снега мало, перевозки на крыше есть. После первой зимы с лап багажника черная краска-покрытие лоскутами отвалилась. Сейчас серый металл невзрачный. Красить - пока не хочу морочиться.

П.с.багажник оригинал, т.е. с надписью ниссан покупал здесь на форуме немного бу много лет назад.

Сообщение отредактировал maks52 - 19.1.2018, 11:50

[Akman178]

Был у меня сначала на еНоте багажник и с поперечинами квадратного сечения. Особой разницы при обновлении не заметил. Разве что чуть-чуть, когда порожняком...
Вероятно, потому, что крыша у моего еНота, в отличие от голого железа с завода, зашумоизолирована лично вглухую (виброизоляция + шумо-теплоизоляция).
С установленным верхним багажником дискомфорта акустического я не испытываю, функциональность при перевозке длинномера от 2.90 м значительно повышается.
Расход бензина с багажником увеличивается, но ненамного. Всё-таки основной причиной езды без него у меня является неудобство сметания снега с крыши.

Только купил машину, до шумки ещё руки не дошли.
У нас снег в дефиците, проблема сметания, не особо актуальна

Были эти три нахлобучки... оторвались со временем, когда груз крепил. Без них стал подвывать на скоростях около 100 и больше.

Раньше на зиму снимал багажник, хранил в гараже. Чистить снег на крыше удобнее без него. Последние года два не снимаю. Снега мало, перевозки на крыше есть. После первой зимы с лап багажника черная краска-покрытие лоскутами отвалилась. Сейчас серый металл невзрачный. Красить - пока не хочу морочиться.

П.с.багажник оригинал, т.е. с надписью ниссан покупал здесь на форуме немного бу много лет назад.

Тоже лапы снаружи облезлые достались, перед установкой наверно всё-таки покрашу, а то после установки - ближайшее снятие - при продаже машины.
Так же оригинал с надписью "Ниссан", только с Авито.