IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V « < 6 7 8 9 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ощущение вибрации и посторонние звуки от АКПП, При переключении в режим D (drive)
Bob
сообщение 16.9.2014, 21:13
Сообщение #141


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Вот, точно разводилово!
На прогретом двигателе ниже обороты и железяка попадает в резонанс.
Попробуй, удерживая тормоз, слегка добавить газ. При 1000 об. вибрации исчезнут.
Тут много об этом писали - самое разумное забить. biggrin.gif

У меня с новья эффект такой наблюдался. Прошел самостоятельно. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Progressor
сообщение 19.9.2014, 21:47
Сообщение #142


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 19.9.2014
Из: Краснодар



Приветствую всех форумчан!

Несколько дней назад образовалась неприятность: при трогании с места происходит рывок. Т.е., включаю D, отпускаю тормоз - машина стоИт. Добавляю газу - через секунду машинка прыгает вперёд. Все дальнейшие переключения плавные и незаметные. В том числе и с 1-й на 2-ю. Проезжаю пару светофоров и дефект исчезает.

Пробег а/м 27 ткм. Масло в АКПП менял полностью, с промывкой, год назад, сразу после покупки машины у предыдущего владельца. Для самоуспокоенияsmile.gif За год проехал 10 ткм без проблем и замечаний.

Не нашёл описания подобного случая на форуме, поэтому прошу поделиться вашими соображениями.
Спасибо!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gordon Shumway
сообщение 20.9.2014, 21:32
Сообщение #143


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва



Для начала проверьте уровень масла в коробке.


--------------------
Nissan Note 1,6AT Tekna, Opel Insignia 2.0 CDTi
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
samodelkin
сообщение 22.9.2014, 12:59
Сообщение #144


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 4.3.2010



а если включить заднюю, едет потихоньку сама?
а как ведёт себя при включении 2 или 1?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anita
сообщение 24.9.2014, 17:08
Сообщение #145


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29.3.2014
Из: г. Москва



Доброго дня, форумчане!!!
Та же самая тема - при запуске двигателя вибрация отдает в руль и педаль тормоза. При переключении в режим D вибрация усиливается, особо при стоянии в пробках и светофорах. Подходит ТО-4 (60 000 км), по мнению друзей - необходимо полностью заменить масло в АКПП (что и требуется на 60 000 км), но исчезнет ли проблема?или стоит поехать посмотреть машину у неофициалов?!пока по плану - полная замена масла в АКПП у оф.дилера (но не по гарантии) и стоит это 6000!а далее и замена по списку других расходников, но уже собственными силами.машину покупала с рук 4 месяца назад, ранее такой печали не наблюдалось, да и по диагностики сказали что машинка в хорошем состоянии, а тут такая печаль(


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 24.9.2014, 23:29
Сообщение #146


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Жижа в АКП и вибрация, о которой идёт речь, вообще не взаимосвязаны. Но жижу в АКП менять надо всё равно и обязательно. Вибрации останутся. Смиритесь с этим. Тем более, что от этих вибраций ничего не оттвалится. Можно, конечно, попробовать убрать их. Для этого надо проверить нет ли соприкосновения корпуса воздушного фильтра с другими элементами (попробовать несколько поменять его расположение). Немного освободить (приоткрутить) крепление правой опоры двигателя и на заведённой машине затянуть заново. Психануть и поменять опору двигателя в конце концов smile.gif Но! Это всё может не помочь с большой долей вероятностиsmile.gif
А почему хотите менять жижу в АКП именно у официалов? Любой сервис с установкой для полной замены жижи в АКП с этим справится. В любом случае, жижу очень желательно поменять полностью, а не частично, как это делают большинство дилеров. Поэтому обязательно уточните, за 6000 руб. что они сделают? Только из поддона сольют и столько же зальют? Если да, то это замена половины жижи.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anita
сообщение 26.9.2014, 11:03
Сообщение #147


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29.3.2014
Из: г. Москва



Спасибо за информацию, Krusty.
Попробую все варианты. Если получится устранить вибрацию, отпишусь))
Либо ниссановский косяк?!
Сегодня еду менять масло в АКП. У неофилиалов, что прозванивала, та же цена.
Будем стоять над машиной для уверенности именно в полной замене))
Всем удачи на дорогах и езды без пробок;-)



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gosha13
сообщение 26.9.2014, 11:49
Сообщение #148


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 399
Регистрация: 4.6.2012
Из: Moscow(Чертаново район чудес)



Anita есть клубный сервис на Варшавке, там при работах не надо стоять у машины что б удостоверится что все делают как надо :-)


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 26.9.2014, 13:31
Сообщение #149


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Уже не раз писали об основных причинах вибрации: загрязнение дроссельного узла и/или форсунок, проседание правой опоры силового агрегата ("подушки" мотора), реже усталость реактивной тяги и левой опоры силового агрегата (тяги и "подушки" коробки), кончина сайлент-блоков подрамника, слишком низкие минимально допустимые обороты ХХ (нижняя граница номинальных оборотов ХХ).
Способы борьбы с этими проблемами тоже подробно описаны.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dmitry_er
сообщение 30.9.2014, 11:11
Сообщение #150


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 29.8.2011



Цитата(Dmitry_er @ 11.9.2014, 19:06) *
Столкнулся с аналогичной проблемой...
После 28 сентября отпишусь по результатам.
Стало несколько лучше. Но эффект все-равно присутствует. Не буду заморачиваться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 23.11.2015, 17:32
Сообщение #151


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



просевшую правую опору двига легко проверить. Вопервых из-за нее сильно вибрирует в холод тюе резина когда еще дубовая и подкапотка не прогрелась. Проверить ее тоже легко пальцами достаточно как бы приподнимать за шляпку болта который крепит двигатель к опоре и вибрации сразу уменьшаются я через это прошел на пробеге около 60 тыс когда снял то сравнил новую и старую в месте в районе крепления болта к двигателю, разница была около 6-8 мм по высоте


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergan
сообщение 26.5.2017, 17:22
Сообщение #152


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2.7.2015
Из: Челябинск



118 000км. АТ. тоже стал замечать вибрацию по кузову, сильно отдающую в педаль тормоза, особенно при запуске и включении "D". а так же замечаю после разгона и резкой остановки. сегодня поменял левую опору(подушка АКПП) не помогло, даже хуже стало... и правый дворник стал подергиваться после того как сработают (как нервный тик у него). узнал что это признаки проблемы с правой подушкой двига, хотя в сервисе сказали что она живая. может просела и они не видят этого.. буду менять правую подушку похоже.
p.s.: одного не пойму, какая связь с правым дворником..


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 26.7.2017, 20:46
Сообщение #153


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



вибрация на педали тормоза на режиме D лечится подкладыванием резины вспененой или вспениного полиэтилена или паролона между моторным щитом и корпусом фильтра, вибрация по кузову будет по любому и как правило чувствует в основном водитель т.к он и на тормоз давит и за руль держится. Когда помирает правая опора двигателя то мотор передает вибрации и на режиме N не так сильно как на D, у меня когда умерла то вибрировала на нейтрали как на новой машине на D а если перевести на D то вообще атас


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 26.7.2017, 21:06
Сообщение #154


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Ощущение легкой вибрации на педали тормоза в D ,немного поправлю кусок резины паралона и т.д между корпусом воздушного фильтра и акб. Или между корпусом воздушного фильтра и усилитем тормозов. Я засунул паралоновую губку для мытья машины между акб и корпусом воздушного фильтра. Потому что,крепления (ножки корпуса воздушного фильтра) маленькие и взтавлегы внатяг в круглые резинки. Вам,вероятнее всего,нужно заменить правую опору двигателя-болезнь енотов. Гуру дайте совет енотоводу артикул и фирма производитель. Заранее благодарен


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 26.7.2017, 21:41
Сообщение #155


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



если присмотритесь то корпус фильтра очень близко к моторному щиту, вот там он и трется и передает вибрацию, вот паралонкой или вспененым плиэтиленом или еще чем то мягким и пористым подкладываешь между моторным щитом и корпусом фильтра и всё оно не вибрирует. между акб и фильтром там расстояние большое там ничего не трет


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 26.7.2017, 22:48
Сообщение #156


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Можно фото для более детального понимания. Заранее благодарен


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 27.7.2017, 7:56
Сообщение #157


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Творение не моё. У меня CR14DE.
Пусть ganstown подтвердит мои наблюдения.
Изображение

Взято тут: https://www.drive2.ru/l/475098425679937951/


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 27.7.2017, 11:56
Сообщение #158


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Недавно заменил правую опору силового агрегата (подушку двигателя). Купил б/у у Дмитрия djeday.
Вибрация на "D" почти исчезла.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 27.7.2017, 21:48
Сообщение #159


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



Алексей Коняев со стороны моторного щита верно а между акб и фильтром я не ставил, там зазор который за акб не цепляет а именно в том что цепляет о моторный щит и передает фибрации, на этом фото просто ограничили ход фильтра в обе стороны вот и все


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 28.7.2017, 10:14
Сообщение #160


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Не, не только.
Эти прокладки ограничивают амплитуду и демпфируют колебания корпуса воздушного фильтра.

Вибрации ведь не на всех оборотах, а только когда частота колебаний мотора совпадает с частотой собственного резонанса какого-либо болтающегося узла. И тогда амплитуда колебаний этого узла возрастает многократно, и "колотить" он может даже если зазор в состоянии покоя вроде бы весьма велик.

З.Ы.
Может это и не воздушный фильтр, а что-то другое, но механизм явления один.
Т.е. удалить явление можно или погасив колебания двигателя или подавив резонансы того, что "колотит".
Ну или подняв обороты хх и выведя колебания двигла за зону резонансов узлов.

Сообщение отредактировал Bob - 28.7.2017, 10:19


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

9 страниц V « < 6 7 8 9 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:39