IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

61 страниц V « < 38 39 40 41 42 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов
Василий
сообщение 2.5.2017, 19:49
Сообщение #781


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Наиболее вероятная причина выхода из строя регулятора -- неважное состояние моторчика.
Например, из-за попадания грязи в подшипники повышенное сопротивление вращению приводит к увеличению потребляемого тока и перегреву транзистора. Или изношенные или подклинивающие щетки вызывают сильное искрение, а так как обмотки имеют значительную индуктивность, то это приводит к броскам напруги с ЭДС (правда, коротких импульсов) до 300 В. Транзистор помер из-за перегрузки по току или/и напряжению.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lorp
сообщение 2.5.2017, 20:29
Сообщение #782


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 6.8.2013
Из: Йошкар-Ола



Ни чего против не имею, но, надо сказать, мотор был в нормальном состоянии, не грязный, коллектор изношен допустимо, дорожить не пришлось, не черный, т.е. не горел. Вращение мотора было на уровне нового, как понял из сообщений, по крайней мере после смазки не стало лучше, щеточный узел идеальный был, щетки не застревали. Я не знаю что случилось, но транс сгорел.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 15.5.2017, 15:58
Сообщение #783


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.4.2008



Дд!

Текна климат дорестайл.

Сегодня пропЭллер стал работать на максимальных оборотах.
Включается и выключается синхронно с зажиганием.

На панель климата не реагирует.
Сама панель климата тоже работает, регулирует температуру, потоки воздуха, пытается рулить вентилятором, но безуспешно.

Я так понимаю, виноват какой-нибудь силовой транзистор в шим регуляторе?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 15.5.2017, 17:44
Сообщение #784


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Ну да. Наиболее вероятная причина пробой выходного транзистора. Несколькими постами выше указан один из аналогов.
Хотя теоретически мог выйти из строя другой элемент регулятора.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 15.5.2017, 19:37
Сообщение #785


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.4.2008



А подскажите плз, где живет предохранитель или реле этого вентилятора?

Чтоб вынуть и временно его угомонить, но не обесточив что-то нужное прицепом.

PS в салоне левое

Сообщение отредактировал Obormot - 15.5.2017, 19:56
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 15.5.2017, 20:53
Сообщение #786


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



В монтажном блоке в передней панели салона, под лючком напротив левого колена водителя. Может быть два запараллеленых предохранителя. Извлечение реле из гнезда требует аккуратности, -- есть риск поломать хлипкие защелки.
Но чтобы не делать лишних движений, можно вытащить любой из двух зелененьких разъемов на самом регуляторе. Регулятор все равно потом придется демонтировать.Расположение -- выше и чуть правее педали газа.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lorp
сообщение 16.5.2017, 19:08
Сообщение #787


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 6.8.2013
Из: Йошкар-Ола



Защёлки релюхи и правда очень хлипкие, сломал обе пока доставал.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 31.5.2017, 9:54
Сообщение #788


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.4.2008



поломка оказалась из двух частей.

1. транзистор в регуляторе, который живёт за педалью газа, он сдох, заменен на IRFP064N, термопаста кпт 8.

2. плюс что-то то ли с разъёмом мотора вентилятора, то ли уже внутри самого мотора.
начинаешь шевелить разъём — слышно, как где-то искрит и пропадает контакт, скорость вращения падает, иногда вплоть до полной остановки.

после сгорания транзистора несколько раз было, что после удара (яма на дороге) вентилятор самопроизвольно останавливался или запускался.
возможно, но не факт, что подобные фокусы сильно укоротили жизнь транзистору.
хотя и термопаста под ним была в удручающем состоянии.

щетки (менялись дважды) ходят свободно, разъём был разобран, осмотрен, ощупан, обнюхан, в моторе тоже вроде всё на виду, а непонятно.

в итоге была сделана "сопля", исключающая механическое воздействие на клеммы.
к проводам чуть выше разъёма припаяны мягкие хвосты, на которых обжаты клеммы-мамы, и эти хвосты одеты на клеммы-папы моторчика.
все равно мотор скоро менять, там коллектор поеден и заднюю втулку разбило под яйцо, болтается, зазор немалый уже.

PS разъём мотора печки у нас хитрый, разборной. там внутри стоит какой-то элемент, без которого, кстати, всё тоже прекрасно работает.
судя по всему конденсатор, для уменьшения помех и искрения щеток.

Изображение


Сообщение отредактировал Obormot - 31.5.2017, 10:27
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Korsuk
сообщение 15.6.2017, 13:47
Сообщение #789


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 456
Регистрация: 23.10.2011
Из: Москва



Тут столкнулся с проблемой, как у всех. Перестал работать вентилятор печки. Начитался тут и на братском форуме, насмотрелся видео в ютубе, полез. В общем все везде описано, но для тех, кто столкнется в ближайшее время с таким сделаю небольшое резюме.

Разница в поломках будет зависеть от типа климатической установки. Отбрасываем возможную проблему с предохранителем и переходим к самому популярному.
1. Машины с простым кондеем.
Возможны две проблемы.
- выход из строя конденсатора - находится под рулем, справа от педалей и чуть выше(тут инфы полно, найдете). Определить неисправность тут просто, т.к. скорее всего всегда будет работать 4 скорость вентилятора. Остальные могут не работать в разных вариациях. Решается пайкой или покупкой нового резистора. Цена решения от 50р до по моему 1500 за новый конденсатор, все зависит от прямоты рук, наличия времени.
-. Выход из строя самого вентилятора печки. Тут все подробно описано и в машинах с кондиционером и с климатом все одинаково. Многие рекомендуют снять, прочистить, потому как выход из строя резистора во многом зависит от состояния самого вентилятора.

2. Машины с климат контролем.
Тут то и кроется проблема, с которой я столкнулся, т.к. у меня климат, а вентилятор не работал совсем, читая форум, я решил что конденсатор у меня исправен и начал смотреть сразу на мотор. Мотор оказался изношен и я не являясь экспертом, решил что его каюк и заменил его на другой.(Спасибо Денису denever). Но после замены, новый вентилятор не заработал. Полез смотреть конденсатор, но оказалось, что у меня стоит не конденсатор а платка управления с большим радиатором и она отличается от того, что стоит в машинах с кондеем. Стоит оно дороже, но просто сняв и почистив контакты в разъеме все у меня заработало. Находится там же где и в машинах с простым кондеем.

Поэтому если у вас климат контроль первым делом проверяйте эту плату управления, потом обязательно проверьте сам мотор, прочистите его и поставьте назад.

Сообщение отредактировал Korsuk - 15.6.2017, 13:59


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 5.7.2017, 8:38
Сообщение #790


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Не конденсатор, а блок резисторов либо плата управления для кондея или климата соответственно.
Исправьте в своем трактате плз.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
shin
сообщение 25.7.2017, 16:54
Сообщение #791


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 10.2.2012
Из: Одинцово



Цитата(shin @ 28.10.2016, 12:44) *

Почистил контакт спиртом и поджал и все заработало. Дует, как реактивный самолет (по силе, а не звуку), лучше нового. Появился небольшой шелест от работы мотора - трение щеток об якорь, так как убрал всю смазку. Пока не знаю правильное решение или нет, посмотрю сколько прослужит. Завинтил только на нижний саморез, так как нет инструмента, которым можно подлезть и не снимал педальный узел и пластик, так делал, все пальцы раскорябал. Очень помог фонарь рыбацкий, который одевается на голову, иначе бы не справился (как у шахтеров только лучше))). Надеюсь в мороз не сломается, тогда уже на улице не поделаешь так...

Всем спасибо!!!

Теперь надо понять что за скрежет когда руль полностью влево повернут и трогаюсь - как будто срывается что-то с резьбы какой-то. И заметил что начинается при похолодании (может совпадение).

История повторилась через 9 месяцев во время поездки в Сочи (Красную поляну). На серпантине кондей работал на 1 скорости, так как всегда боюсь простудитс. После выключения двигателя на заправке, при повторном включении печка уже не включилась. Благо уже знаю как снимать и ставить - все почистил и заработало. Потом на 3 скорости печку держал, а обдув регулировал створками.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 25.7.2017, 17:18
Сообщение #792


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



shin, простите, но чтобы не простудиться можно регулировать температуру воздуха другой крутилкой.
Изображение


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
мин-воды
сообщение 1.9.2017, 8:49
Сообщение #793


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 960
Регистрация: 12.7.2015
Из: Минеральные Воды



резистор печки с али, не наш?

Сообщение отредактировал мин-воды - 1.9.2017, 8:51


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alex197
сообщение 1.9.2017, 10:18
Сообщение #794


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.2.2014
Из: г.Москва,ЗАО



Это на климат.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
мин-воды
сообщение 1.9.2017, 10:47
Сообщение #795


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 960
Регистрация: 12.7.2015
Из: Минеральные Воды



уже хорошо ) по аналогии можно у них найти и на кондер!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alex197
сообщение 1.9.2017, 17:32
Сообщение #796


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.2.2014
Из: г.Москва,ЗАО



Где-то попадался на али, но он и так недорогой.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 15.9.2017, 15:01
Сообщение #797


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



Махнул сегодня на такой же бу 30.000 км пробега с машины 09 года . Шуршит, посмотрим , сколько прошуршит smile.gif . Есть у меня надежда , что раньше всё таки делали лучше.

Сообщение отредактировал алексей 578 - 15.9.2017, 15:12


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 16.9.2017, 19:48
Сообщение #798


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



А у меня до сих пор родной шуршит. Тьфу 3 раза. И пробег по более твоего.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 16.9.2017, 21:02
Сообщение #799


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Таже ситуевина - еще родной.
Чирикал год, думал сдохнет, пшикал соликонкой, даже луганский на замену купил.
Перед отпуском снял, пролил (практически затопил) карбклинером, внутренности заблестели.
Залил щедро с обоих торцов синтетикой моторной со шприца.
Уже полгода - хоть бы пискнул, зараза!
Работает как новый и почти не слышно.

Сообщение отредактировал DVN - 16.9.2017, 21:03


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 16.9.2017, 21:34
Сообщение #800


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



У меня коллектор практически до нуля стёрт родными щётками.12- тый год , мля smile.gif ( ну в смысле ротор smile.gif , который падла не на статоре)

Сообщение отредактировал алексей 578 - 16.9.2017, 21:35


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

61 страниц V « < 38 39 40 41 42 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:56