дело было вечером делать было нечего
взял 18 светодиодов
снял , затем разметил фонарь-то место что вокруг "заднего хода"
взял дрель и сверло 4.8 мм-просверлил
из светодиодов спаял две гирлянды - 5 на "СТОПы" и 4 на "ГАБАРИТ"
вставил в отверстия гирлянды чередуя "СТОП"-"ГАБАРИТ" и проклеял термопистолетом
с фасада получилось следующее
подключив к бортовой сети и установив получилось вот что:
"ГАБАРИТЫ"
"СТОПЫ"
и всё вместе
кому понравилось - дерзайте
+ вам к репутации за старания
По отдельности - архиубого.
Вместе - вполне себе . Включать, имхо, на габариты всё вместе, на стопы - еще один ряд, не меньше.
Первопроходцу - респект =)
+1 и светодиодики поярче надо мне кажется
Главное - чтоб не смотрелось колхозом - идеально ровный интервал между диодами и авсолютно параллельно сами диоды.
Даже при небольшом отклонении оптической оси яркость разнится и смотреться начинает не ахти.
Чем больше самих диодов - тем ровнее полоса.
произвел замеры, подобрал комплектующие, осталось дело за малым - все купить и установить...
Чё только не придумают.
Ничего, но на китай как-то смахивает. ИМХО.
Нашел тут:
"Проведенные исследования подтвердили необходимость использования повторителей СТОП-сигналов. Их необходимость – это не дань моде, а объективное требование. Объясняется это тем, что время включения до полной световой мощности СИД составляет 50-70 наносекунд, а лампы накаливания – 200-300 мсек. При скорости движения автотранспортного средства 100 км/ч водитель получает дополнительные 5-6 метров для экстренного маневра или торможения."
На скорости 60 - соответственно, около 3 метров. Немало, да? Ставьте диодные тормознухи, спасите собственную задницу =)
Не надышишся. Но иногда пол метра достаточно, чтобы кто-то не тормозил об ваш задний бампер.
а я немного зачернил и перекинул ксенон в правый фонарь
Эскизы прикрепленных изображений
ничего так смотрятся затемненная оптика
я лично против затемнения
снижает безопасность - в ясную солнечную погоду фонарей фактически не видно
В новом Еноте задние фонари тонированные...
Не нравится. Ни полная, ни частичная.
Для эстэтического восприятия, наверно, придется тонировать часть фонаря. Это я про свой диодный тюнинг....
Требуем !!!!
Выкладываю шпионские кадры того как все будет...
Презентация2.ppt ( 148.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1159
После открытия файла нажмите F5
Братец Лис
Вот тоже хочу сделать задние фонари на диодах.
Нашел сайт (не сочтите за рекламу) http://led119.ru/ хочу сделать на их продукции.
Ломаю голову как воплотить в жизнь??? Я так понимаю как-то надо будет вкрячивать плату с диодами и крепить ее на отражатели. Всю голову сломал. Кто, что посоветует?
Именно на их продукции воплощать и буду... Фонарь однозначно резать и вживлять плату со светодиодами, а потом обратно собирать. Если навыка нет - советую обратиться к тем у кого есть.
Надо будет узнать сколько стоит такая работа, а уже потом буду думать, самому делать или отдать специалистам. Если честно хочется самому попробовать!
Братец Лис буду следить за работой! Удачи!
to Братец Лис а если использовать светопроводящий гель? В меньших фарах пробовали... прикольно получаеться....
max127 а что за гель такой?
Логично.... А ссылку на него можно? Интересно посмотреть что это такое.....
5тыров это скорее всего возьмут в центре установки, я могу помочь за меньшие.... Вот тока я в Ярославле...
Братец Лис
В помощи не сомневался! Спасибо! Прадва далековато ехать!
"Уж лучше вы к нам!" (с) (к\ф Бриллиантовая рука)
У ГАИшников и у официалов, наверняка, вопросы возникнут. Или надо есчо справочку получать о внесении изменений...?
У официалов вопросов не возникло...
Иногда вижу по городу проезжают авто с диодными задними фонарями, смотрятся впечатляюще даже на удаленном расстоянии.
По Европейским нормам стопаки делают светодиодными ибо скорость срабатывания у них в разы быстрее чем у ламп, а это лишние метры тормозного пути...
Очень хочется посмотреть результат!!!!!!!!!!!!!
Скоро.... уже очень скоро... Пока стадия закупки комплектующих и ожидания донора...
Как-то не очень, я уже не одну неделю ломаю голову, что можно здесь придумать. Как предложил Братец Лис хорошо! Но хотелось бы не простой замены лампочек светодиодами, а оригинальный тюнинг! Здесь http://www.led119.ru/ есть все для этого, но по моему мнению с нашими задними фонарями тюнинговать сложно. Хотя это тоже выход. Может как-то скооперируемся, Братец Лис?
Уже.... уже очень коро... идет стадия примерки и выбора размещен ия светодиодов.... а сйтик- да, сам там почти все закупаю...
Вопрос в кооперации был на закупку деталей. Еще есть такая мысль: в поворотниках светодиоды разметить треугольником направленным в сторону поворота ,, а в стопах примерно так
Места там маловато для треугольников... хотя можно извратиться...
Мысли бывают разные..., может кто еще поделится.
У меня есть задумка сделать как в эскалэйте, полосками(при этом прийдется удалить внутренний рефлектор....габарит наружная полоска(диодов)+боковая и верхняя часть, потом полоса той же длины поворотник, потом две полосы стоп-сигнал, а далее две полосы задний ход... но это все можно воплотить если вынимается внутренность (как в переднем поворотнике...)
Внутренность не вынимается... только если резать.
ну если уж резать, то можно много чего придумать.
http://led119.ru/blog/MODULES_INSTALLATION/197.php
Потерпите не много.... жду прихода запчастей и доделываю... к концу февраля, думаю, закончу....
Да как бы никто и не торопит...
Есть картинка здесь http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=5580&postdays=0&postorder=asc&start=60
Примерно будет похоже, но на другой элементной базе...
А вот оказывается как реализованы такие фонарики
Как оказалось все намного сложнее....
И как видно из нижнего фото - фонарики цельные с верхним катафотом....
где б такие урвать-то?????
Есть схема, правда краткая, той фотки которую я выложил на моём форуме, ссылку на который пару постов выше выложили. Найду, закину.
Та фотка реализована на базе штатного фонаря, подобие этой схемы уже реализую, а тут именно ДРУГОЙ фонарь...
Ждём с нетерпеньем. У самого охапка диодов лежит, но ковырять лень.
На задний ход прикупил пару люксеонов 3 ВТ + линза 60град. в хорошо освещенной комнате с растояния примерно 1,8 м дает четкий пучек примерно 50 см в диаметре.
upd. Световой поток 172-196 Lm
Вот сам светодиод и линза
Вот комната, свет выключен.
А вот свет светодиода с линзой.До двери примерно 6 метров.
круть!!!!!!!!!!!
нотолько мне кажется слепить будет "взадистоящих"
Вообще - это запасной вариант... на случай если пирани не будут давать нужного света... А этот диодик можно ставить и без линзы... .тогда свет более рассеяный получается...
Миша, что-то на фотке свет по верху на двери. Низ маловато берёт, мне так кажется.
Так, это... куда направишь - туда и светит...
Диодик в руке держал...
Видел я такое в живую...пробовали фонариком (тем что на лоб одевается) в лицо кому светить, или вам светили так? Вот примерно тот же эффект. Рассеивания как такового нет, в основном пучок с намёком на рассеивание - Toyota Rav4 - светит куда-то дальше от машины, сразу за машиной почти темно, парковка задним ходом только с открытой дверью - от обычной лампочки света больше, но с диодами смотрится симпотишнее.
Вот пришла посылка с последними комплектующими и работа началась...
По ходу работы выкладываю пилотные фотки...
Так будет реализован габарит.... Сразу скажу пока просто примерил на скотч, выверять по зазорам буду уже на стадии окончательной сборки...
Поигравшись с экспозицией получилось:
ну что сказать? СУПЕР!!! Миш, молодцом)))
Ачуметь!! КЛАСС!! СУПЕРРРР!!!!
Супер!!!! Тоже так хочу.
Братец Лис маньяк светодиодный))) Зачетно смотрится.
+1! маньячищеее!!!!!!
Чума. Подробнее снимай процесс и всё такое.
Однако!!! У этого проекта суперские перспективы! Зачет!!! Ждем фотоотчет с установкой на еноте!!!
а вот интересно - возможно ли в два ряда светодиоды забацать?,,,,
Они там в 3 ряда будут. Габарит, стоп, поворот. А в центр полукруга - задний ход.
Зачёт и РеСпЕкТ!!!
И опять поедет по стране инсталировать свои задумки)))
Моя мысль такая чтоб
1)габарит - внешней дугой, потом стоп, потом поворот, а в центре всех трёх дуг - диоды заднего хода.
2)габарит - внешней дугой, потом стоп, а в центре всех трёх дуг - диоды заднего хода, вокруг них - овалами поворотник.
Это дорогая переделка... боюсь не каждый сможет себе позволить...
Миха, и нафига тебе твой завод ярославский????????? Езжай в НМ, там тебе должность выделят и будешь тюнинговать
Точно дадут? Я бы с удовольствием.... даже резюме им отправлял...
Не, не нужно им это. Не на российском заводе точно. Возьмут электриком, будешь проводочки изолентой скручивать...
Габарит + задний ход
Крайние левые 3 диода сместил чуть вниз, теперь нет эфекта потерянного диода.
Сразу скажу, стоят гиперфлюксы 12000мКд + на каждый диод надета линза для гиперфлюкса (На стенке дают круглый пучек)
На габаритах диодики 3528 500мКд
Великолепно, красиво!!
не греются при длительной работе? Для заднего хода неактуально (хотя белые самые чувствительные к перегреву), а вот для противотуманок и габаритов интересно.
Кстати, разницу по яркости как сделал - количеством светодиодов или током?
Не, не греются.... все подобрано по рабочим параметрам...
Последний вопрос не понял... Разницу по яркости чего с чем? Белые горят все одинаково. Разность может показаться из за использования линз, они делаю пучек более направленым, по этому находясь напротив верхних можно уйти из пучка нижних, тамим образом будет казаться, что верхние ярче.
Молодец, здорово смотрится!
Ещё мои 5 копеек -
Когда дойдёт дело до задних фонарей, буду делать что-то из этого:
Последняя и предпоследняя это разные машины.
То же вариант... Как начал делать - сразу столько решений по ходу в голове появляется.... была бы возможность все бы реализовал...
Была мысль сделать все на отдельных отражателях, но был не уверен, что они поместятся....
А почему нет, ведь отражатели не такие уж и большие, да и свет с ними не так плох даже при таком количестве? ИМХО кроме з.х.
Пока идет процесс сборки... Заранее подбирались светодиоды разной яркости (даже разной конструкции). После окончательной сборки будет ясно что сделать поярче, а что потусклее... если понадобиться - просто добавлю сопротивление.
Противотуманка пока остается штатной. её пока не трогаю... но полюбому в противотуманку буду ставить очень яркие светики.
Ещё со средним фонарем можно извратится так
,
и использовав 3-х чиповые диоды 24шт.
получится примерно это
.
Другие светодиоды в уголки фонаря не входят по толщине (если не ковырять пластик). Яркость пришлось уменьшать
(было так)
т. к. будет слепить водителей сзади.
О, ДА!!!!!! Это следующий этап....
Нет, ещё один влез бы без линзы.... там неправельная форма отражателя... не симметричная, по этому крайних светодиодов влезает только 3, а не 4, как хотелось бы по схеме....(да и подключать проще когда диоды кратны 3) и каждый последующий ряд смещен относительно предидущего не точно между диодов, а с небольшим смещением...
Помоему в задних фонарях надо использовать 2-х и 3-х чиповые диоды или по паре штук в каждом ряду. В случае какой либо неприятности не будет пропущеных мест в рядах.
2-х и 3-х чиповых на момент заказа не было, заказал одначиповые 12000мКд
На одном из японских клубов енотоводов видел переделку стоп сигнала, там диодами выложено NOTE и при торможении чётко просвечивается надпись!:)
На мой взгляд лучше какой-нибудь узор
тогда уж лучше сразу даму в нигляже
В дополнительный стоп она не влезит
У меня буквально позавчера была мысль в задней ПТФ диодами сделать надпись FOG(туман) =)
Спаял обе платы заднего хода...
Вот так выглядят светодиоды с линзой и без
Свет на противоположную стену (2,5-3м) и в коридор (5-6м)... Светит один модуль
Платы дополнительно выкрашу либо в черный, либо в хром...
классняк!!!!! прожектора прям....
Вот и я о том же.... 3Вт светодиоды ставить не буду.
Братец Лис получается свет идет прямо или прямо-вниз? ближе к бамперу не достанет наверное.... если б подсветить арки задние можно было... а интересно в ручки задних дверей можно примастырить направленный свет? в неподвижные части ручек? они ж какось снимаются?
При монтаже буду регулировать так, что бы светило метра на 2-4 сзади
Я думал в углы бампера пару плафонов, снизу, или что-то типа того - подсвечивать поребрик. Или снизу в зеркала вмонстрячить доп свет.
Вот габарит и стоп.
Лично мне стоп не нравится.... но это самый оптимальный вариант из тех светодиодов, что есть в наличии. Вариантов 2, либо оставлять так, либо докупать ещё светиков, но на это уйдет не меньше 2-х недель... а при первом варианте закончил бы уже на этой неделе...
Что скажите? Я в раздумьях....
Миш, мне кажется ,что лучше смотрелось если стоп сигнал был бы не угловатый ,а более закругленный , так как габорит и если на это уйдет больше времени, что ж делаешь ведь не на месяц и не на два.
Зачётище. А про НЕквадратный задний ход актуально.
Братец Лис, смотрится здорово, но присоединяюсь к Rusich - смотрелось бы лучше если бы "стопы" были не в форме трапеций, а закругленные.
По возможности выложи, плиз, полную "инструкцию для чайников" как повторить это чудо светотехники (в хорошем смысле слова) у себя.
Ну, значит буду переделывать.... эх...
Инструкцию, конечно же выложу... и бюджет подсчитаю...
в задний ход буду интегрировать снятый из противотуманок ксенон
Мне тоже света заднего хода не хватает.
Лис,а мне кажется,что как раз вот так,стоп сигналы и надо оставить.
Во первых,стоп горит не постоянно.
Во вторых,когда он такой формы,то в момент когда он зажигается,то привлекает внимание не только светом,но и своей формой ,что я считаю важным для безопасности.
По-моему так и нужно оставить,а не сглаживать всё под стандарт
Если сделаешь стопы округлыми,потеряется индивидуальность выполнения подсветки,что мне кажется тоже немаловажным.
В таком виде мне нравится.Енот сам имеет дизайн оригинальный,и стопы будут не хуже.
Здорово короче.Молодец!
Ну вот, теперь буду разрываться..... .
Вообще изначально хотел ставить светодиоды вплотную друг к другу, что бы без зазоров... но получилось только так... .
Вечером, надеюсь, выложу фотки поворотов. Там точно будет все вплотную....
Вот как должен выглядеть стоп и поворот...
http://rutube.ru/tracks/3106245.html?v=9430f5cac90eb5720a8ecd8a83a1cea5
Миш, а может поворот в виде стрелки сделать? ИМХО приятнее будет смотреться)
Блин, в средней части центрального фонаря съехала планка со светодиодами, хотя на клею . Придется снова разбирать и делать единую плату.
да Миш...лучше этого варианта уже не придумать! посмотрел последнюю фотку в посте #87.....так же примерно выполнено, а значит зачёт)))))
Мне кажется,что без зазоров между диодами,потеряется сам эффект светодиодного света.
Сделай,посмотришь.Важно,я думаю,чтобы свет от диодов не слился в один,посмотри например как на новых,расстояние между диодами чётко видно.
На новых стоят светодиоды в отражателях...
Вот так - хорошо. Уже ни разу не колхоз.
вот так же полукругом сделай и стопы, а то трапецией как-то колхозно.
Согласен
Так и планировалось изначально, да вот просчитался с количеством...
Есть идейка! В "лопухи" зеркала вставить диодные повторители поворотов, не за стеклом, а в пластик.
Приехал вчера в магазин за недостающими светодиодами, а красных "Пираний" нигде нет.... те что есть - на линейке и за бешеные деньги. В итоге решил делать стопаки на широкоугольных светодиодах. Прикупил их прям целую пачку.
Примерил - заливка будет то что надо... правда вместо 73 пираний придется впаивать 163 широкоугольных.... но зато посмотрите какая красота должна получиться....
надо было все-таки пираньи - у них свет более "насыщенный" (сам раньше http://tomasina.ru/pub/scooter/led/#backlight)
Да знаю что надо... так и планировал.... но разбирают их очень быстро, а в Москву не накатаешься.... а у нас цены ну просто нереальные....
Странно... ты стольким людям в Москве добро сделал - неужели некого попросить купить их для тебя к твоему следующему визиту?
Для того что бы купить нужно в этом разбираться... Кирилл покупал пару раз, один раз все удачно, а во второй подсунули диоды очень не яркие... может сами перепутали, а может специально. Естественно если что-то срочное - то прошу, а тут уж раз сам был - то грех не заехать.
Дело не в этом... посмотрел - получается на широкоугольных как будто хрустальная оптика... красиво....
Собственно спаял одну плату стопов....
Как она выглядит есть фото выше, а вот так она светит...
Конечно нет той мощи как на пираньях (1500мКд против 9000мКд), но за счет количества и широты угла свечения дает равномерный и давольно-таки яркий свет, достаточный для стопов, но при этом не ослепляющий...
Ещё раз хочется сказать огромное СПАСИБО Кириллу, за предоставленый инструмент. Дело в том что у диодиков есть небольшая отбортовочка у основания и притакой компановке они чуть-чуть налазят друг на друга, тем самым становясь под углом кплате. Был вынужден подтаивать эту кромку с двух сторон на каждом диоде. Если быв hxye - то наверно до сих пор бы сидел точил, а так вжик-вжик и диодик подточен.
а сфоткай при прямом солнечном свете
Один фонарь собран. Фотки вечером.
Где фото?!
1
+1 где фото, и хотелось бы уже на машине посмотреть)))
В нашем деле главное интригу закрутить.....
Вот фотки.
Разобраная фара с почти установлеными платами
Фара изнутри после склейки
Левая диоды - правая штатная (видно, что диодный габарит смотрится и красивее и светит ярче)
Габариты + поворот
Габарит + задний ход....................................Габарит+З.Х.+стоп
Дополнительно будет произведена частичная тонировка того что не светится.... дабы скрыть неподсвеченые полости и следы вскрытия.
Как обычно не обошлось и без проблем. Как видно на 4-ой фотке - погас один сектор среднего габарита, не знаю почему, проверял все горело.... Ротдется опять снимать и что самое геморное разбирать - собирать фару
Мишаня, я балдю от тебя. У тебя время на работу остается?
Это же титанический труд, да еще и первопроходец.
Всю эту неделю тожусь часа в 2-3... а так вечерами, в обеденный перерыв....
Ёшкин лис... Круто =)
Крутбл. Еще заодно заднее стекло затонируй.
Знаешь, этот тот случай, когда надо весь фонарь целиком тонировать. Сами диоды супер, но со старым рисунком фары сочетаются не идеально. Так что всё под тонировку - диоды её в легкую пробьют, у сзади едущих проблем не будет.
Наш Кулибин! Гордимся дружно!
Сегодня увидел в магазине светодиоды забабаханные в стандарный цоколь .А что если родные поменять на светодиодные? По мощности и цвету подобрать возможность есть. Я думаю ,что плюс это долговечность . А что из минусов?
а вот это колхоз........... светят пучком........ не рассеивают....... и смотрятся чмошно (в темное время видно тупо кружок, светящийся за красным пластиком габаритов)
ИМХО
это для ТАЗов
Согласен, пробовал на Нексии, как бы помягче - ОЧЕНЬ НЕ ВПЕЧАТЛИЛО.
Эти наблюдения из практики? Разве родные рассеиватели не справляются ?
Эти лампы светят тупо вперед, а рассеиватель работает когдана него свет попадает. С этими лампами будет тупо красный кружок, как писал Евгений. Проверено.
Дабы исключить быстрое моргание поворотников добавил в параллель нагрузочный резистор в керамической оболочке 5,6 Ом, 10Вт. Посадил хомутиком к корпусу через термопасту.
Михаил, открывай тюнинговую мастерскую - для начала в Ярославле, затем по всему миру.....
свои таланты надо с пользой для себя применять.
Миш, молодец) классно получилось! себе бы сделал только габариты в этих полумесяцах, остальное оставил на обычнх лампочках, в обслуживании проще)
неужели никто не выпускает фонари на енота ? я думаю спрос бы пошёл на диодные... странно что китайцы упускают момент.
вот собсна как это выглядит в повседневной жизни........
несмотря на то, что солнце светит прямо в глаза
[attachmentid=12148]
Респект Михе!!!!!!
Евгений_, откуда фота?
Так Женька сам и снимал...
Пока нет.... но на подходе....
Братец Лис, как правильно обзываются модельки светодиодов на базе которых ты забомбил?
Хочу себе попробовать сделать. У меня имеется комплект задних фонарей.
У меня все на разных.
Рекомендую в габариты SMD 3528, а во все остальное широкоугольные любые... пираньи грамоздкие ими не очень удобно выдерживать форму.
А как обзываются полоски-полукруги?
Светодиодные кольца, разрезаные на 2 половинки. заказывал на http://led119.ru/
Диаметры колец 80, 120, 150мм
Однако никто не мешает замутить самодельную плату, которая более точно будет повторять форму фонарей, чем эти кольца.
Сань, пробовал.... колхоз откровенный получается....
Если меньше диодов, да под рассеиватели - то весь колхоз спрячется под рассеивателями.
А вот появиласть вот такая пленочка....
насколько падает яркость при этом?
Ну и модная ныне "хрустальная" оптика полуается матовой.
P.S. Может у кого есть темно-красный или темно-желтый (прозрачный пластик? Хочу повторители поворотов в зеркала замутить
Возьми прозрачный и желтые светодиоды...
Обычные фонари такой пленкой оклеить - зачетно получится. Ее внутрь или наружу?
Братец Лис, а как правильно обзывается подложка для пайки светодиодов которую ты использовал?
Монтажная или макетная плата... 234х127 мм... из них вырезал по шаблону платы нужных размеров. Примерял, подрезал под размер.
давненько меня тут небыло и посмотрев ваши наработки могу сказать что вопервых наплодили веток про тюнинг фар - их уже теперь 3 наверно про одно и тоже, а во вторыхи самых главных - ну сказать что диоды тонкие в один ряд полукруги смотрятся убого - просто похвалить наверно - надо было делать как минимум толщину 2х - смотрел не один и реакция на кривые линии тонкие прореженых диодов у всех одинаковая - а-ля проспорт на тазе в первых исполнениях....
до сих пор считаю что полукругами можно заморочиться но только если применить отражатели для укрупнения зерна и толщину полуколец делать соизмеримой с размерами фонаря - примерно как на ТОНЕ
так же считаю что бОлее выгодно будет смотреться кадилаковский стиль с прямыми продольными линиями - только тоже надо утолщать - примерно так -
Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные...... Как говорится, попробуй свой вариант... Двойные кольца - да, когда разобрал фару и примерил - можно двойные будет здорово. Отражатели не встанут , слишком хитрая форма фары, можно извратиться, но это ещё прокатит на ободке заднего хода, а стоп и тем более поворотник просто некрасиво получатся..... никакой формы....
Повторять какие-то решения не хотелось, тем более что прямая полоса воспринимается не как каделак, а как Ford C-max...
Если кто решится ещё на переделку фонариков в моем исполнении - буду делать на других элементах, с учетом всех ошибок при компановке и подборке элементов.... А может и себе переделаю... попозже.....
Собираюсь себе забомбить светодиоды. Енот хорош своим дизайном и фары соответственно, на мой взгляд, если переделывать то там чтобы в итоге получилось максимально близко к оригинальным формам. На мой взгляд прямые полосы здесь не смотрятся.
Нет, резал паяльником с жалом заточеным под нож
А потом на клей?
а потом запаивал обратно. Брал паяльник помощнее с плоским жалом и размягчая край среза заплавлял.
А почему всёже разборка паяльником, а не феном?
Есть какая-то хитрость в конструкции или просто так удобнее?
Потаму, что такая конструкция.... если головные фары подразумевают наличие герметика, пусть и жесткого как резина, то задние фонари такой возможности не имеют. При нагреве феном они тупо будут плавиться по краям. Разрез дает возможность все сделать более акуратно. Я бы и передние фары то же бы резал....
Вечером сфоткаю разрезаную фару с кусочком заплавленым...
SASH, как и обещал фотки разрезаной задней фары...
Вден разрез и то как он запаян.
Фотки с мобилы.
Братец Лис, целиком фара не видна, но складываются чувство что резал не по контуру фары, а вырезал заднюю часть под отражателями. Я прав?
И почему лучше брать SMD?
Я выкладывал фотки обрезаного отражателя.
Те, что выше - это тестовая фара
SMD диоды идут только на полукольца, ибо там исаользуются платы под них, т.е. дляповерхностного монтажа. Все остальное делаетсялибо на пираньях (4 ножки), либо на широкоугольных светиках (2 ножки)
Был в двух магазинах: в одном советуют брать для наших целей Luxeon/люксеоны (как я понял это барракуда), а в другом наоборот позорят люксеоны (говорят что барракуды - это уже морально устаревшие разработки) и рекомендуют Super Flux LED (как я понял это пираньи).
Что лучше брать? Кто прав, а кто лапшу вешает с целью сбыть неликвид?
барракуды изначально мощнее пираний.... по яркости разве что 3-4х чиповые могут сравниться... Но, для барракуд и люксеонов требуется дополнительное охлаждение + на питание нужно мутить драйвер. Токи там 300-700мА. и светики очень чуствительны к скачкам. Именно по этому я отказался от люксеонов на задний ход.
Как показала практика (не только моя) на задние фонари достаточно гиперфлюксов, просто зашибательски - 2х чиповые гиперфлюсы и просто опупительно 3-х чиповые... про 4-х чиповые я даже молчу. Единственное подобрать диодики с яркостью хотя бы 5000мКд и больше.
Можно ещё smd 5050 взять. они тоже охрененно светят и угол у них большой.
Видел в продаже smd-шники 5050, мощность 1Вт есть всех цветов кроме красного, цена в зависимости от цвета 70-90руб/шт. А для них охлаждение не нужно? Сильно греются?
Для таких нужно сопротивление на 1Вт, а вот они уже греются... я для поворотников добавлял нагрузочный резистор в керамическом корпусе 5.6Ом 10Вт, он после 3-4 включений уже обжигает, по этому прикручивал их к корпусу через термопасту... думаю для этих диодов тоже можно намутить что-то подобное.
Купил белых пираний, светят супер, красных и желтых в наличии не было. Начну паять с фонарей заднего хода.
Братец Лис, по фоткам все равно не очень понял место разреза фары. По контуру черного пластика (задней части) с красным плафоном (лицевой части)? Буду резать выжигательным аппаратом, больше ничего не нашел. Самое тяжёлое - это начать и меня коробит от мысли что будет с фарой после выжигательного аппарата.
Резал так.... наружная часть и низ - вдоль кромки фонаря, по касательной к полукольцам. Внутренняя - по ступеньке, как фонарь снимешь - сразу поймешь. Верхняя часть - вокруг крепления верхнего катафота, так что бы само крепление осталось воедино с стеклом.
Рекомендую делать все за один раз. Я думаю повторных разрезов фара выдержит раза 2, не больше....
Братец Лис, а не думал ли поставить вместо много мелких скажем 10-20 но крупных мощных и равномерно распределить их по отражателю путем сверления отражателя как в посте №1?
И ещё вопрос - как тонировал фару чтобы не было видно надрезов снаружи?
1. Нет не думал. Это будет не очень эффективно, мне кажется... поставить таким образом можно разве что круглые светики 8-10 мм, но у них очень уж узкий луч. Отражатель работать не будет.
2. Тонировал лаком тонировочным. Надрез виден только в верхней части, там где сопрягается с катофотом. Все остальные надрезы не видны, т.к проходят по самой кромке. Впрочим и верхнего надреза можно избежать, обойдя по кромке крепление катофота. А что бы совсем избежать видимости надрезов - можно изнутри покрасить стекло серебреной краской. Вид от этого точно не пострадает, разве что с катофотом будет отличаться, но и то и другое можно потом лаком затонировать, тогда вообще отличий не будет. Естественно то что будет светиться красить не надо....
Кидаю своё мыло в личку.
А если ставить белые светодиоды за красное стекло, то белый свет прошибает стекло на сквозь или всё-таки красное стекло исправляет белое свечение на красное?
Исправляет. Мыло не увидел.
Раз исправляет, то может лучше строить на белых светодиодах они ведь гораздо ярче?
В принципе можно, тут дело вкуса.... В конце концов лампочки все белые стоят.
Братец Лис, а резистор ставил на каждую "ветку" (≈2V х 6шт - для красных диодов) или один общий?
Я конечно не специалист по спектрам, все-таки белый свет бьёт сильнее и ярче, проверено экспериментальным путем. Однако то что красные диоды за красным стеклом смотрятся лучше и красивше это бесспорно. Например белые диоды за желтым стеклом светят не желтым а оранжевым
Братец Лис, я сторкнулся с таким вопросом - у тебя широкоугольные головки сделаны за подлицо, а задние фонари-то на машине стоят не вертикально, т.е. если их не подгибать немного вниз, то все равно широкоугольные они или нет поток света большей своей частью будет задран вверх (из-за наклона фары). Как у тебя решен этот вопрос?
Я вчера вырезал по форме заднего поворотника одну платку и весь вечер экспериментировал, я же прикупил пираний, а они по размерам более габаритные чем св.диоды-головки и соответственно я ничего подогнуть не смогу, т.е. мне для выставления правильного угла пучка света придется наклонять плату (ставить её вертикально) и будет уже не заподлицо.
У меня на поворотах тоже стоят пираньи... все нормально светит.... Угол свечения у них достаточно большой, значительно больше угла наклона фонаря. Конечно, если заморочиться - то можно сами пираньи ставить под углом.... Благо ножки позваляют это сделать... примерно получится так:
Братец Лис, как крепил готовые платы к отражателю?
Все платы вырезал, заказал недостающее количество светодиодов.
Лис, предыдущий вопрос по крепежу открыт.
Да... тормознул.... крепил на термоклей, тот который из пистолета... (процедура последующей переделки очень проста) Можно на поксипол прозрачный (переделка чуть сложнее, но тоже не геморно). Можно на эпоксдку клеить. Брал Эпокси момент, та которая в двойном шприце.
Эпоксидка хороша для мелких деталей, т.е. для точечного склеивания, а поксипол для больших площадей. Термопистолетом также заливал платы с обратной стороны для изоляции.
Вычитал в нете что при замене штатных ламп на led поворотники будут мигать в 3-4 раза бастрее, поэтому надо менять и реле. Так ли это?
Дык, это... Резистор в помощь, если что.
Вчера видел Range Rover из 68 региона, задние фонари были сделаны довольно оригинально.
Стопы в поворотники в желтом светофильтре, ну вот как-то так
.
Красный хорошо просвечивает через желтый светофильтр, думаю и у нас можно расширить возможности задних фонарей.
Это не оригинально сделанный, это послерестайлинговый =)
Получил заказанные светодиоды, прихватил гору резисторов, всё готово для начала пайки. Через неделю - отпуск, вот и спокойненько приступлю. Попробую поставить диоды под углом, как на схеме в посте 212
Жду с нетерпением результата...
видел сегодня разбитую заднюю светодиодную фару мерса GL, так вот там диоды очень интересной формы
[attachmentid=12636]
но самое главное они светят не наружу, т.е. на улицу, а наоборот внутрь отражателя. Поэтому и получается очень насыщенное, яркое и максимально широкоугольное свечение.
Ну, собственно пришли отражатели к светодиодам... как обычно не хватает до полного счастья (что бы хватило на 2 фонаря)... Следовательно дозакажу ещё и вот тогда точняк переделаю себе фонарики.
Вот отражатели и пример свечения.
Что хочется добавить.... светят просто опупительно (ещё бы... 3 чипа все-таки)!!!!
Фонарь сразу принимает очень добротный вид...
Собрал модули поворота. Они не на хромированых отражателях, а на прозрачных. Дополнительно покрыл отражатель черным тонировочным лаком.
вот для "закругления" не хватает еще по одному диодику.... ИМХО
Жень, не лезут больше.... и так самые маленькие отражатели брал.... А закруглением будет полукольцо габарита.
Миша однозначно надо делать 3+4 так красивее будет
Тоже к такому мнению прихожу.... в итоге, когда буду собирать с кольцами - там видно будет по заполнению...
приглядись к стопам ренж ровера - красивые.....там правда шестигранные
а линзы по ходу тока круглые? еслиб шестигранные было бы счастье
Они не круглые, а 8-и гранные, есть ещё 16-и гранные, но они юольше в размерах... из них комбинировать сложнее....
Переделал модуль поворотника на 4+3... вписывается в полукруг просто идеально.
Я в замешательстве....
Есть 2 варианта исполнения стопов....
и
На бумажке видно внутреннее колечко - это граница светодиодного колца габаритов...
Вариант 1 - лучше вписывается, почти не перекрывая отражатели, а вариант 2 - более кучное расположение светиков, большее их количество - след-но больше световой поток, но при этом сильное перекрытие отражателей....
Вот оба вместе для сравнения..
Миша второй вариант - вполне, ИМХО надоть убрать 8 диодов которые за линию выступают( выстроить 5+4+3 - мне кажется так гармоничнее), а вообще оба варианта хороши
например большие диоды могут лучшее подойти под наш рассеиватель...
Мих, я за 1 вариант
Миш, а если из втрого варианта убрать 2 верних, и по три справа и слева диода, то вполне впишется в кольцо, и диодов будет достаточно для стопа!
т.е. сделать вариант 2 таким:
---
----
-----
Из добытых через Братца Лиса диодов и отражателей сделал себе центральный стоп:
Подробнее в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2861&view=findpost&p=132306
а почему не в два ряда?
В центральном стопе не очень смотрится, так как получается что 50% его площади не используется
В один ряд - это классика.
Решение сознательное, единственное что - хотелось отражатели покрупнее, да не вышло.
PS да, люди, которым я показал спросили "а что изменилось?"
На мой взгляд - показатель качества - то что не видно факта вмешательства в конструкцию.
такая улыбочка симпатичнее просто прямых
Главное по характеру к Еноту подходит...
А если сделать так сказать в одну тему с кольцами в задних фарах - скруглить края?
Это как? Можно схемку?
см.личку
Термоклей в кипятке снимается на раз-два. размягчается за 2-3 минуты до полной текучести.
А ещё можно феном погреть, даже бытовой для этих целей подходит....
Вместо термоклея можно использовать термоусадочный кембрик. Надел погрел и красота.
у меня готовы 4 из 6 полукругов, остались фонари заднего хода
Поначалу мне загорелось реализовать себе светодиодные фонари, но сейчас если б все начинать сначала, то врядли согласился бы. Такой гемор.......на один стопарь впаять 110 светодиодов, 28 резисторов и 56 проводков
Но отступать некуда - все материалы закуплены..... Так что осталось чуть-чуть....
слушайте -зачетный смайлик вышел!
Спасибо огромное Мише(Братцу Лису), за такой же смайлик на заднем стоп фанаре!
Хочу на полумесяцы поставить светодиоды 10мм красного свечения.
Не обязательно много и плотно.
А остальные лампы думаю оставить в стоке. Меня интересуют пока только габариты.
Со всей фарой оч много гемора и что-т нет интереса.
Как их подпитывать и как им форму придать?
Где купить подешевле, поярче? (Москва )
Стопарь зачетный!!! Не плохо было б сделать себе такой...(
Осталось воплотить двойное свеченеие стоп/габарит, ну и собрать все в блок-фару. Времени не хватает катастрофически
на фотке центральный стоп смотрится не очень, но в реальности вместе с другими фонарями изумительно . Что-то надо сделать еще, наверное нужно вернуться к подсветке бумерангов
Теперь могу сделать из задних фонарей рестайлинговые. Получилось очень красиво. Фотки позже, ибо вчера уже темно было фоткать.
В верхние бумеранги так же можно впихнуть светодиодики.... место позволяет.
Огромный респект Братцу Лису, именно мне , он сделал задние фонари как на новом Еноте. Действительно получились как заводские, придраться не к чему .
Фотографии выложу чуть позже.
Не... там другой подход... но по сути да, боковины более темные, нежели сами отражатели.
Там красится не стекло, а сама подложка.... Фонарь начинает по другому на свету играть, интереснее... похоже на красный карбон. Фотки с Валеры...
Машина не перекрашивалась...
Миш хочешь и тебе помою , а вообще синий Енот у меня во дворе дома стоял, вот я его и щелкнул для сравнения.
вроде ниче так)
миш, мне пойдут такие?
Канэшно... Тебе можно даже чуть потемнее сделать. Мы красили черной высокотемпературной краской, она не то что черная, а с каким-то серым налетом получилась.... Я бы сказал темно-серая....
Как разбирал?
Как обычно.... резал + пару матюков при разрезке верхнего бумеранга.... там шибко геморно....
Всем привет, я подошёл не так основательно, просто установил готовые светодиоды, после чего столкнулся с рядом проблем, которые описал в новой теме, вот здесь http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=8906 , если кто может, помогите пожалуйста, заранее спасибо
Будет похоже, но не тот эффект...
Разница во внутренней и наружной покраске - очень разительная...
Можно взять паялльный нож... у меня теперь под это дело используется прибор для выжигания с тонким лезвием в виде ножа (толщина чуть толще бритвенного лезвия). Режится все почти по шву. фотки как примерно резать есть http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5406&view=findpost&p=127695, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5406&view=findpost&p=127702 и http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5406&view=findpost&p=128480
Братец Лис, а после запайки ничего не будет мешать установке (может есть какие-нить ньюансы)?
и как и чем запаявать, к стати?
Если все ровно запаял - мешать ничего не должно. Запаиваю паяльникомс толстым жалом, как бы замазывая и запаивая шов.
3-й день не могу отписаться... Разработана новая концепция тюнтинга задних фонарей. Итак...
По сути все тоже самое, но с некоторыми изменениями.
1. Габарит выполнен в виде 3 полуколец.
2. Задний ход - на 3-х чиповых smd светодиодх 5450 с индивидуальными отражателями
3. Стоп - выполнен на тех же полукольцах, что и габарит, но при торможении контур зажигаестя более ярко + добавляется второй ряд светодиодов.
4. Поворотники выполнены на 3-х чиповых smd светодиодх 5450 с индивидуальными отражателями, задействованы области штатных поворотника и стоп\габарита.
Таким образом в штатных местах сверху вниз идут поворот, поворот, задний ход. Габарит и стоп в виде полуколец.
В субботу это уже можно будет увидеть?? Или пока только чертежи??
Пока нет... Идет процесс сборки, компановки - отладки... Хотелось бы заиметь задние фонари - доноры, что бы свои опять не резать.... Но если хочешь - могу с собой взять то что уже готово, так сказать - показать
Нужен консилиум....
Вот что вышло...
Габарит
Стоп
Поворотник
Поворотник чуть сбоку
Задний ход
Теперь, внимание вопрос..... даже два.
1. Цвет поворотника в штатном месте и в нише стопа чуть отличаются, если в одном он желто-оранжевый, то в другом он красно-оранжевый. Следовательно стоит ли заморачиваться и делать поворотник в нише стопа? Издалека разницы почти не видно, но могут ГАИшники придраться, попадется какой-нибудь дотошный и "хана рулю"... Оставить там стоп не предлагайте, стоп задумывался именно в полукольцах, в этом исполнении он будет только там. Есть вариант поставить в эти ниши задние ПТФ в довесок к тому что в бампере.
2. Поворотники выполнены на отражателях, как видно чуть сблоку их уже не видно. Решение уже найдено. Будет не так красиво,но зато более функцианально.
Принимаются предложения по реализации, идеи и т.п. В основном интересует первый вопрос.
Жду каментов.
визуально габариты от стопов сильно отличаются? Для солнечной погоды это критично.
Судя по фоткам, не всегда можно уловить разницу и среагировать (т.е. получишь в зад), важна не только яркость, но и площадь изменения цвета при торможении, поэтому даже на модных ауди стопы всегда большие, а фонари заднего хода все меньше
Мне больше нравится вариант, когда габариты - это три полукольца, а в фонарях поворотник, стоп и задний ход соответственно.
Габарит в солнечную погоду не очень виден, впрочим как и родной. Стоп- достаточен... Могу провести фотосессию с одним переделанным фонарем и одним штатным, для сравнения в солнечную погоду.
Провел фотосессию с солнцем светящем прямо в задний борт.
Итак... габарит выглядит одинаково со штатным. Стопсмотрится более выигрышно в связи с тем, что подложка фонаря тонированна. Задний ход смотрится более ярко, за счет температуры цвета (более холодный). Поворотник проигрывает. Понял почему с поворотником такой косяк... Поворотники выполнены на хромированных отражателях, а они на солнце очень сильнобликуют, съедая почти весь свет от светодиодов. Проблему, как и писал раньше исправлю. Светодиоды будут так же на черном фоне.
Фотки сейчас выложу.
мои фонарики )))
по сабжу симпатично, но первый вариант мне больше нравится, чем второй (который сейчас делаешь)
Продолжение фотосессии.... при ярком солнце в спину.
Для сравнения справа штатные фонари.
Габарит + Задний ход
Расстояние примерно метра 2,5
Стоп + Задний ход
Поворотники
Слушай. а уйти от формы, навязанной внутренними отражателями никак нельзя? что-то типа такого:
Наружное - габарит, внутреннее - стоп. с желтым и белым - понятно.
Хотелось бы, но стекла у нас цветные.... задний ход ну никак не зделать на красном стекле....
Средний из трех сегмент я б задействовал под что-то типа задних ПТФ. Чтоб как центральный нижний - включать в плохую погоду.
Для поворотника и заднего хода можно бы применить светорассеиватели, чтоб обойтись без зернистости - матовая пластинка на всю площадь окошка. Будет аккуратнее, чем сейчас(лично мне зазоры по краям диодного набора немного режут глаз), и не как у всех.
ни чего не видно при ярком солнце.
имхо
Sever98 видно лучше штатных уж поверь я сравнивал)
об этом я и писал - стопы днем не видно, люди подсознательно будут ждать, что загорятся основные блоки, а не декоративные дуги по бокам, на анализ их яркости нет времени - надо следить за дорогой. А за это время авто проедет несколько метров.
Как-то стремно использовать для жизненноважных функций декоративные элементы.
Стопы должны быть на своем месте. Их можно дублировать и варьировать другие элементы, но стопы должны быть предсказуемы.
Я уже об этом писал, в посте 258, фотографии не передают такого вида ,как есть в реальности .
Хотя действительно, может быть стоит скомбинировать стопы и поворотники из двухцветных светодиодов?
http://www.youtube.com/watch?v=D1-we7OaG5I
Габариты+стопы - отлично - даже лучше чем я ожидал глядя на фото. Поворотникам зернистость не к лицу, имхо рассеиватель на всю площадь окошка был бы лучше. Задний ход - он светит на дорогу, или только индикатор?
Сань, ответил на дружественном форуме
Братец Лис вчера видел твоего енота (у Шинника). Погода солнечная, диодные габариты в левом фонаре видно отчетливо , а лампочку в правом особо не разглядишь.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)