IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ремень генератора, когда менять
smolc
сообщение 12.8.2019, 19:07
Сообщение #21


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Что бы не плодить темы, спрошу здесь. Есть мысль купить на пожарный случай ремень на просто один генератор, без кондиционера. Поеду на юга, вдруг заклинит шкив кондиционера или вообще что либо в нём и я останусь без генератора.
Вопрос такой - а натянется этот ремень, минуя шкив на генератор? Может кто-то делал так?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 12.8.2019, 19:17
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 702
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Не получится.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 12.8.2019, 19:47
Сообщение #23


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Цитата(Василий @ 12.8.2019, 19:17) *

Не получится.

Шкив будет мешаться? Судя по схеме вроде бы нормально натянется, минуя шкив?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 12.8.2019, 21:27
Сообщение #24


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 702
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Во-первых, кронштейн правой опоры силового агрегата не позволит кроссировать прямую ветвь ремня от верха шкива мотора к верху шкива генератора. Если только отпилить этот кронштейн нафиг. biggrin.gif
Во-вторых, даже если бы эта железяка не мешалась, как натягивать ремень? Ведь нижняя его ветвь будет контактировать с натяжным роликом не гладкой стороной, а той, где ручьи. Гребни клиньев в момент износятся.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 12.8.2019, 21:50
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 633
Регистрация: 19.9.2012
Из: москва



А может, перед дальней дорогой просто как следует обслужить тачку?!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 13.8.2019, 11:33
Сообщение #26


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Цитата(Василий @ 12.8.2019, 21:27) *

Во-первых, кронштейн правой опоры силового агрегата не позволит кроссировать прямую ветвь ремня от верха шкива мотора к верху шкива генератора. Если только отпилить этот кронштейн нафиг. biggrin.gif
Во-вторых, даже если бы эта железяка не мешалась, как натягивать ремень? Ведь нижняя его ветвь будет контактировать с натяжным роликом не гладкой стороной, а той, где ручьи. Гребни клиньев в момент износятся.


Спасибо за совет!

Цитата(алексей 578 @ 12.8.2019, 21:50) *

А может, перед дальней дорогой просто как следует обслужить тачку?!

Это типа реклама, у вас сервис?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 13.8.2019, 11:40
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 840
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Да, это реклама здравого смысла...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 13.8.2019, 12:29
Сообщение #28


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Не думаю, что у вас двоих монополия на здравый смысл. Мой советует мне взять в дорогу ремень на всякий случай. Ваш - кидать в воздух невнятные реплики.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 13.8.2019, 13:00
Сообщение #29


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 840
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Ну, вам разжевали почему ваша задумка не получится. Купить правильный ремень - да, тут здравый смысл торжествует. Если есть подозрения в неисправности узла и вместо того что бы проинспектировать его и починить вы хотите придумать какой-то геморрой с левыми ремнями. Простите, но в этом случае здравый смысл явно не ваш конек. Это как при насморке не лечить нос, а отпилить ногу....


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.8.2019, 13:21
Сообщение #30


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 702
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(smolc @ 13.8.2019, 12:29) *

Мой [здравый смысл] советует мне взять в дорогу ремень на всякий случай.

Вобще-то здравый смысл подказывает открыть капот и своими глазами убедиться, что монтаж укороченного нештатного ременя для обхода компрессора просто невозможен.

Сообщение отредактировал Василий - 13.8.2019, 13:29


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 13.8.2019, 15:35
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 750
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



smolc, попробуйте, потом поделитесь ценным опытом.
Изображение
Ремень генератора для таких задач
Nissan 117202F205
Nissan 11720BX005
Nissan 11720BX015
Изображение

Я б лично поэкспериментировал, для начала....
Купил любой аналог/неофициальный заменитель
Изображение
или самый дешман...
Изображение

Правда, геморройно ремень-то менять на CR14DE biggrin.gif
Да, и, кронштейн правой опоры силового агрегата может помешать, всё-таки.
Но, наши руки не для скуки biggrin.gif

А на счёт смысла закупиться запчастями перед поездкой скажу так.
Смысл есть закупить следующие запчасти, если есть особое желание (из моих наблюдений):
- термостат+прокладка
- щётки генератора
- щётки стартера
- ремень/ремни (от двигателя зависит)
- крышка радиатора
Список считаю маленьким и требует пополнения! biggrin.gif

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 13.8.2019, 15:46


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 8 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 13.8.2019, 17:59
Сообщение #32


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 291
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(алексей 578 @ 12.8.2019, 21:50) *

А может, перед дальней дорогой просто как следует обслужить тачку?!

Звучит двуссмысленно про дальнюю дорогу. blum3.gif Я почти готов. Еще поставить новый левый амортик, дошумить багажник, прокачать тормоза, сцепление, сменить масло в моторчике ..... Поедем через несколько дней за 1500 км с семьей отдыхать. Надеюсь на новых задних амортах дочек не укачает.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.8.2019, 18:22
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 702
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Василий @ 12.8.2019, 21:27) *

Во-первых, кронштейн правой опоры силового агрегата не позволит кроссировать прямую ветвь ремня от верха шкива мотора к верху шкива генератора. Если только отпилить этот кронштейн нафиг. biggrin.gif
Во-вторых, даже если бы эта железяка не мешалась, как натягивать ремень? Ведь нижняя его ветвь будет контактировать с натяжным роликом не гладкой стороной, а той, где ручьи. Гребни клиньев в момент износятся.

Извините, ошибся. Оказывается, можно сделать ременный привод генератора, минуя компрессор.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 14.8.2019, 20:38
Сообщение #34


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 663
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Цитата(smolc @ 12.8.2019, 22:07) *

Поеду на юга, вдруг заклинит шкив кондиционера или вообще что либо в нём и я останусь без генератора.


Не бери дурного в голову smile.gif
То же мне "дальняя поездка" biggrin.gif
Ремень ходит тыс. 150
Если пробег за 120 просто поменяй ремни, а старые брось в багажник. вот это будет "на всякий пожарный".


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.8.2019, 5:44