NOTE vs Suzuki SX4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Suzuki SX4 |
Геральт |
3.10.2010, 17:05
Сообщение
#1
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 12.10.2008 Из: Снежинск |
Предлагаю высказаться о данных моделях.личные впечатления приветствуются)
______________________________________ |
holod |
3.10.2010, 17:25
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Рассматривал SX4, но неустроил слишком маленький багажник и слишком высокая цена по соотношению к НОТу (конец 2007) - а так, отличный авто - если ничего особо возить в багажнике не планируете и денег не жалко - покупайте.
______________________________________
|
||
Евгений_ |
3.10.2010, 18:45
Сообщение
#3
|
Мистер Февраль Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА |
-------------------- тракторных дел мастер...
|
alexandei |
3.10.2010, 19:34
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Ноут дешевле и просторнее для пассажиров. У ноута с подвинутыми вперед креслами багажник больше чем у сузуки
______________________________________
|
||
бэндэровэц |
3.10.2010, 20:21
Сообщение
#5
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 6.6.2008 Из: Украина, г.Львов |
Рассматривал как вариант при покупке, но охоту отбила слишком большая цена , в ценовом диапазоне енот вне конкуренции
______________________________________
|
||
SASH |
4.10.2010, 7:25
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 136 Регистрация: 9.4.2007 Из: Воронеж |
у SX4 полный привод и поэтому с еНотом не совсем корректное сравнение, во с новым Жуком/NissanJuke сравнивать самое оно.
Не знаю какой у SX4 дорожный просвет, но во дворе уменя стоит один, и вроде как просвет там не выдающийся - зачем тогда полный привод? ______________________________________
|
||
Michael |
4.10.2010, 8:12
Сообщение
#7
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 7.5.2008 Из: Питер |
у SX4 полный привод и поэтому с еНотом не совсем корректное сравнение, во с новым Жуком/NissanJuke сравнивать самое оно. Не знаю какой у SX4 дорожный просвет, но во дворе уменя стоит один, и вроде как просвет там не выдающийся - зачем тогда полный привод? а там разве не как у ЯпоноНоута, электромоторчик на задний мост? ______________________________________
|
||
bog888 |
4.10.2010, 19:40
Сообщение
#8
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 13.10.2009 Из: Брянска |
SX4 тоже рассматривал, как вариант, но по с равнению с Енотом он показался каким-то маленьким и не уютным, даже полный привод не подкупил. Кстати, дорожный просвет у SX4 19 см, а задний мост подключается через виско-муфту.
______________________________________
|
||
Playmaker05 |
3.12.2010, 22:59
Сообщение
#9
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 29.11.2010 |
SX4 хэтч есть с полным приводом -это плюс. Просвет у него 19 см -это тоже плюс. В салоне лично мне показалось уютно, удобные сидения, хороший пластик панели. Но есть минус: цена выше 600 тысяч, это откровенно дорого, а на полном приводе она стоит минимум 738 тысяч. Можно купить Кашкая с 1.6 2WD за 723 тыр или Митсубиси ASX 1.6 2WD за 729 тыр. А еще лучше взять за такие деньги Шкоду Йети с турбовым мотором 1.2 и знаменитой 7-ступенчатой DSG
эт мое мнение такое. ______________________________________
|
||
mail_63 |
14.12.2010, 23:44
Сообщение
#10
|
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 10.12.2010 |
Ребята спасайте, всю голову переломал, ну не могу я из этих двух выбрать достойного спутника на ближайщие 5 лет.
Обе машинки нравятся но что то смущает и останавливает.... |
mustanggt |
15.12.2010, 0:15
Сообщение
#11
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 18.1.2010 Из: Киев |
Цитата Шкоду Йети с турбовым мотором 1.2 и знаменитой 7-ступенчатой DSG ну,ну... никогда не понимал как люди всерьез рассматривают к покупке авто с 1.2 в принципе, а с турбо... он мало того, что одноразовый так еще и хлипкий по определению, 3 цилиндра - мой прогноз на ресурс по нашему бензину - тыщ 30 а ДСГ знаменита в эксплуатации, это да - только со знаком - а про СХ-4 можно почитать на авторевью - тупая грят до ужоса ______________________________________
|
||
SASH |
15.12.2010, 10:12
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 136 Регистрация: 9.4.2007 Из: Воронеж |
У знакомых есть SХ4 - оч.довольны. Проезжал как-то пару-тройку недель назад мимо их салона позыркал заодно и SX4. Ну что сказать - неплохая машинка, но припосадке чуть голову не разбил о перекладину, так же как здесь писал кто-то про кашкая
______________________________________
|
||
Lisenok |
15.12.2010, 10:49
Сообщение
#13
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 22.7.2009 Из: Московская область / Йошкар-Ола |
И мне внутри показалось очень мало места. На пассажирском сидении у меня коленки уперлись в приборную панель. и сзади тесновато. А понравилась обзорность мне, особенно в боковые зеркала.
______________________________________ |
kendim11 |
15.12.2010, 12:04
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
У меня тест мечтал о SX4, недавно посидел в нем и сказал "Не Ноут лучше, пусть даже, что он не 4х4"
______________________________________
|
||
Sergey_SY |
15.12.2010, 15:17
Сообщение
#15
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 17.3.2009 Из: СПб, Ульянка |
"Не Ноут лучше, пусть даже, что он не 4х4" Почитайте статью в Авторевю про "Внедорожные свойства" авто Suzuki-Fiat SX-4 http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2141 ______________________________________
|
||
BENZINA |
17.12.2010, 14:57
Сообщение
#16
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
У Suzuki багажника вообще нет,если какие то притензии к производителю(нет оф.представительства в России).
______________________________________
|
||
V_V |
17.12.2010, 17:31
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
никогда не понимал как люди всерьез рассматривают к покупке авто с 1.2 в принципе, а с турбо... он мало того, что одноразовый так еще и хлипкий по определению, 3 цилиндра - мой прогноз на ресурс по нашему бензину - тыщ 30 а ДСГ знаменита в эксплуатации, это да - только со знаком - да не так страшен этот двигатель, как пугают. едет он не хуже атмосферника 1,6. цилиндров там 4. представляет собой уменьшенную версию 1,4Т, а те уже есть с довольно прилиичными пробегами. форсирован не так уж и сильно, 105 сил, на тойоте с 1,3 101 снимают. правда холодный. коллега к зиме поставил webasto. а вот DSG бы и сам с таким маленьким двигателем брать не стал. в остальном мне лично и семейству машина очень понравилась, при довольно компактных размерах, довольно удобный салон с неплохими возможностями трансформации. вот только не купить из сейчас 1.,2Т, закак машин в октябре был на апрель. ______________________________________
|
||
влд |
17.12.2010, 22:58
Сообщение
#18
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 16.12.2010 |
Являюсь одновременно ЕНОТОВОДОМ И СЕКСОВОДОМ, имею в пользовании ЕНОТА и СЕКСИ (SX-4). Устраивают оби машины, по потребительским свойствам и надежности примерно равны.
Плюсы ЕНОТА- - дешевли расходники; - сиденья удобней; -омыватель фар; минусы - клиренс меньше, выступает передний свес, что влияет на проходимость; Плюсы СЕКСИ -выше клиренс, бордюры практически не задеваешь; - удобней регулировка передних сидений; - задняя подвеска настроена лучше, не дают отстрела; - трансформация задних сидений минусы - нет датчика дождя и света; - нет обогрева спинки сидений, один уровень нагрева; - переднии стойки немного закрывают обзор, но не критично, привыкаешь; - левое водительское стекло забрасывается грязью; - ресурс тормозных колодок в 2 раза меньше, а цена больше в 2 раза; - хуже работает вентиляция ______________________________________
|
||
Michael |
18.12.2010, 11:17
Сообщение
#19
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 7.5.2008 Из: Питер |
- ресурс тормозных колодок в 2 раза меньше, а цена больше в 2 раза; если на Еноте некоторые меняют на 15 тысячах, то на SX на 7-ми менять придется так что ли? ______________________________________
|
||
all4ol |
16.3.2012, 14:20
Сообщение
#20
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 16.3.2012 |
Часто езжу на Сх4, машинка 2009 годна, компл. средняя, тоже автомат 1,6, привод передний.
По городу разницы для меня особо нет. Ну не знаю в каком месте она "тупая" по словам Авторевю... По мне, так на своем опыте тупее автомата, чем на фокусе 2ом я не встречала) Ощущения от езды с Енотом разные, тут вопрос привычки. По сколько езжу на сузуки часто, привыкла полностью. И сказать, какая лучше едет, мне трудно. Обе хорошо!)))) У меня Енот 2007 года, до рестайлинга. Поэтому сравниваю только с ним. Качество отделки лучше в Сх, как-то добротнее и подороже. Обзорность там и там отличная, к стойкам на Сх привыкла быстро, проблем никаких. Регулировка кресел, мелочь, конечно - у нас колесико, там рычежок. Не принципиально в принципе. Музыка в Еноте штатная - оставляет желать лучшего. В Сх тоже штатная, но намного качественнее. По поводу размеров - сажусь в Енот после сузуки - Енот кажется просторнее, если в обратном порядке, то наоборот)) Сзади не ездила ни там, ни там. Народ не жалуется нигде. Некоторые отсутствие столиков с подстаканниками считают главным недостатком сузуки))))) Багажник - либо я грузить не умею, либо еще что-то) но в Еноте у меня помещается мало, в Сх4 багажник мне кажется удобнее. Но опять же, разница минимальна. По поводу удобства - едила в Питер и на той, и на другой этой зимой. Сх4 устойчивее, лучше в поворты входит, когда скользко. Енота у меня заносила частенько, с Сх4 такого нет. Когда сильный ветер, Енота подсдувает немного))) но не критично) Понимаю, что зависит от манеры вождения. Так что, всё - чисто субъективно. А вот по поводу печки и кондея, однозначно сузуки лучше. Не знаю, как в других Енотах, но меня печка не устраивает абсолютно. Кондей тоже. А для меня это важно) Шумоизоляция - в принципе на одном уровне, сузуки потише немного. Клиренс - однозначно у сузуки выше. Проходимость лучше. подвеска - разница не криминальна, но тоже выбираю сузуки. А вот по поводу - в Сх4 "левое водительское стекло забрасывается грязью". У меня в точности наоборот)))) в Еноте левое стекло пачкается очень быстро, боковые зеркала еще быстрее, да и вся машина тоже. Но это уже так...мелочи))) По дизайну - ну тут на вкус и цвет, как говорится) Енот для меня интереснее и необычнее. Сузуки в этом плане воспринимаю более спокойно. Симпотично, не больше.. По надежности обе машины без претензий. Может не совсем правильно сравнивать эти две машины. Год выпуска разный, пробег, да и ценник отличается. Так что написанное, просто мои ощущения езды на этих двух машинах. Разница есть, но далеко не "небо и земля". На Еноте мне почему-то ездить интереснее. Как-то пошустрее он. Может потому что легче (не знаю так это или нет, по ощущениям..) Я своего Енота люблю нежно и бесконечно. Но выбирая сейчас, между этими машинами (если позволяют средства) я бы взяла сузуки. Но влезать в долги и брать кредит, выбирая между ними в пользу Сх4, не стала бы точно. Енот - прекрасная машина!))) ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:22 |