IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена герметик-прокладки под клапанной крышкой, Двигатель CR14DE
R@X@R
сообщение 4.5.2015, 21:58
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Т.е. при определённом раскладе, я меток цепи мог вообще не увидеть??

Цитата(Василий @ 4.5.2015, 22:41) *

Сообразил?

До безобразия всё понятно и ясно, стоит мозг только включить
Хорошо, что есть технари способыне объяснить очевидное )))
Уже даже опыт успел провести, при помощи флакона геля для бритья, шариковой ручки и нитки
Метки не встретились даже после трёх оборотов ))) Дальше уже было не интересно...

п.с.
В моём случае речь пока ни о чём? Тем более комп не выдаёт никаких ошибок...
А свечи?? "Чистой воды" перелив?? Тем более похоже говнобенз

Сообщение отредактировал R@X@R - 4.5.2015, 22:19


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.5.2015, 22:18
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



При снятой клапанной крышке синхронизацию валов проще и надежнее определить, выставив ВМТ и наблюдая симметрию кулачков 1-го или 4-го цилиндров.
Положение меток цепи и шестерен при этом не имеет никакого значения.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 7.5.2015, 18:36
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Забыл отписаться
Переделывал работу, благо осталось пол тюбика герметика
Отрывалось на удивление тяжеле чем было на родной прокладке
Герметик с ярковыраженными клеящими свойствами
Аж треск стоял.

В итоге, закралось подозрение, что стекали остатки масла, которыми обосрал движок снаружи при съёме крышки.
Явных следов протечки не нашёл.

Катаюсь с 5-го числа, "тишина" тьфу-тьфу
Дурная голова рукам покоя не даёт.

п.с.
Кому интересно вот сие мазило,
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00156/8DE0...mp;MethodType=8
Кстати цена приятно изменилась, буквально 3 дня назад стоила 800р
я правда покупал ещё в том году, за 590 вроде


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 7.5.2015, 20:24
Сообщение #24


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Остаётся только порадоваться за беспроблемную наклейку крышки. good.gif
Удачи в решении насущных проблем!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 7.5.2015, 20:34
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Молодец, конечно, только в данном случае казанская бурда ценой 50 рублей нисколько не хуже.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
han77rus
сообщение 17.5.2015, 19:02
Сообщение #26


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 867
Регистрация: 9.6.2013
Из: Иваново



Василий, а что за "бурда"-то?! Можно поподробней?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 17.5.2015, 20:18
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Я подозреваю, что Автосил. Жидкая хрень, но зато единственный из мне известных, который без последствий можно в фаре применять - не парит. Застывая, весьма твёрдый и адгезия хорошая, но весьма текуч.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гегемон
сообщение 17.5.2015, 21:41
Сообщение #28


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 28.1.2014



Я использовал автосил из Казани при регулировке клапанов ( сажал на него крышку цепи газораспределения). Работает герметик отлично. Кстати, о метках на цепи газораспределения.
Обнаружив такой же разброс долго крутил коленвал, распредвал и чесал репу.После снятия шкива приводного ремня с коленвала ларчик открылся просто. На заводе не заморачиваются с точной установкой по красочным меткам . все метки и на коленвалу и на распредвалах смещены на одинаковое число зубьев что не меняет работы механизма.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 17.5.2015, 23:06
Сообщение #29


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Ошибаешься насчет заводской сборки ГРМ. Если мне не изменяет память, зубьев на ведущей звездочке 18, а звеньев цепи 144. Период совпадения меток -- 8 оборотов КВ.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гегемон
сообщение 18.5.2015, 10:47
Сообщение #30


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 28.1.2014



Вот в период совпадения должного положения коленвала и распредвалов метки на цепи и являются смещенными в данном случае. Коленвал и распредвалы стоят как положено. Цепь и вверху и внизу перекинута на несколько зубьев.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 18.5.2015, 20:04
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Насчет позиции валов верно. Только метки цепи не остаются на месте при одном и том же положении валов, а с каждым оборотом сдвигаются. Цепь НЕ вращается, а совершает линейное перемещение относительно звездочек валов.

Сообщение отредактировал Василий - 18.5.2015, 20:46


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гегемон
сообщение 18.5.2015, 21:20
Сообщение #32


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 28.1.2014



...и с каждым оборотом коленвала цепь будет сдвигаться на 18 зубьев.Но сдвиг на три зуба здесь не при чем.Повторяю:просто смещены метки на цепи.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 19.5.2015, 21:38
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



У мотора 1,6 метки звездочек и цепи штатно не совпадают с "правильным" положением валов. Поэтому когда коленвал в ВМТ, а кулачки распредвалов симметричны, метки звездочек и цепи в разбеге.
Такое положение меток предусмотрено для безопасного монтажа цепи -- как ни крути распредвалы, клапана не встретятся с приопущеным поршнем. Метки при этом исключают ошибку. В тексте на странице ЕМ-143 в пункте "6" подпункте "а" оригинального мануала есть соответствующее руководство. Можно сравнить с иллюстрацией на странице ЕМ-146.

Сообщение отредактировал Василий - 19.5.2015, 21:52


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
han77rus
сообщение 26.5.2015, 22:42
Сообщение #34


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 867
Регистрация: 9.6.2013
Из: Иваново



Сегодня поменял, наконец-то, герметик под клапанной крышкой! Результатом очень доволен, да и под крышкой чистота! Да, кстати, цена вопроса всего 85 руб.

Изображение

Изображение

Изображение

Секундный клей купил для других целей, забыл из кадра убрать! biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 27.5.2015, 7:40
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Нам клапана надо регулировать или нет?
Раз в 75 или 100 тыщ к примеру? Или не регулируется?

Сообщение отредактировал BVM - 27.5.2015, 7:41


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Slava-ham
сообщение 26.7.2015, 15:52
Сообщение #36


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 9.5.2014
Из: Киров



Вот, и у меня попахивать стало...
А посмотрев ваши фотки, руки аж зачесались!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
niyaz
сообщение 30.1.2016, 10:27
Сообщение #37


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.7.2014
Из: Kazan



А кто-нибудь обращался с этим вопросом к дилеру? Что говорят?
У меня в городе оба дилера говорят, что это негарантийный случай.
Горячая линия Ниссан говорит, берите от дилера письменый отказ и шлите нам.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Негарантийный случай! angry2.gif Ездишь на новой машине, а у неё весь двигатель в масле и из печки горелым воняет - отлично Ниссан заботится о покупателях!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Comfort
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 30.1.2016, 13:37
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Поменяли без вопросов, по времени заняло четыре часа.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 7.7.2016, 15:42
Сообщение #39


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Есть вопрос.
Сам клапан смены фаз оснащен уплотнительным колечком. По-любому за 10 лет оно остекленело уже. В каталоге только сам клапан за кучу денег. Менялся или нет? Состояние колечка какое было?


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 7.7.2016, 18:12
Сообщение #40


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Очень хороший отчет о замене герметика под крышкой.
Спасибо.
Вы меняли герметик по причине "потения" ДВС, то есть появления масла в местах соединения отдельных деталей и узлов.
Вы почистили забитый клапан PCV.
Прекрасно!
Вы устранили видимые следствия, но не устранили причину.

У клапанной крышки есть двойное дно, это пластина на заклепках.
Эта пластина закрывает от глаз лабиринты, покрытые отложениями.

Кратко поясню.
Отложения нарушают расчетные параметры поступления воздуха на впуск, что может приводить к переобогащению смеси, а работа системы только через оставшийся вентиляционный канал ведет к появлению масла в воздушном фильтре и коксованию дроссельной заслонки.

Забитый вентиляционный канал, при работающем клапане PCV, приводит к возникновению в картере повышенного разрежения и увеличивает расход масла на угар.

Если оба канала вентиляции забиты (пережаты, обмерзли), то создающимся в картере избыточным давлением в лучшем случае выбивает масло (например, через отверстие для щупа), а в худшем - выбивает сальники двигателя.

Для устранения причины загрязнения маслом заслонки, свечей зажигания, верхней части поршней, камеры сгорания, клапанов, ряда еще других элементов и закоксовывания колец, появлению детонации, необходимо очистить лабиринты от отложений.
Многие пытаются наглядно продувать крышку, через все дырки доступные отверстия, но при удалении заклепок, винтов видят в ужасе вот ЭТО


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:19