IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

66 страниц V « < 64 65 66  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?!
Aviator0176
сообщение 9.8.2019, 17:07
Сообщение #1301


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 322
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Василий, правильно ли я понял. Точить отверстия не готов. Планирую к НГ заменить передние аморты. Эти уже слегка за соточку прошли. Я правильно полагаю, что на УУК все таки влияет еще и "кривизна" колесных дисков? Домкрачу правую переднюю. Ослабляю верхний болт крепления стойки к кулаку и ослабляю три болта опорного подшипника в капоте. Тяну стойку вправо и затягиваю сначала болт крепления к кулаку, потом три на подшипнике. Аналогично с левой стойкой, тоже толкаю ее вправо. Вид по полету. Таким образом у левого колеса угол развала уменьшается, у правого увеличивается? Но относительно штатных -0°45'±0°03' у правого и так -0°59' и станет -1°хх', а у левого -0°14' и будет стремиться к 0 или в +. Мне как-то непонятно почему значение развала правого близко к штатному но в красной зоне, а левого далеко от штатного и в зеленой зоне. И схождение поди "уплывет". Василий, если плохо видно цифры, готов файл выслать Вам в личку. И где вы вычитали про штатные значения УУК? При последующих развалах-схождениях не буду акт подписывать, а требовать штатных цифр.
P.S. Мдя, и после этих работ опять ехать к этим чудакам за деньги на развал-схождение........

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 9.8.2019, 17:13


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 9.8.2019, 17:36
Сообщение #1302


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 175
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Цитата(Aviator0176 @ 9.8.2019, 17:07) *
Я правильно полагаю, что на УУК все таки влияет еще и "кривизна" колесных дисков?

Василий неоднократно повторял, например, в теме "Сход-развал, что как?", что...
Цитата(Василий @ 16.5.2017, 10:02) *
На достоверность измерений сход-развального стенда любой конструкции форма колес абсолютно не влияет. Можно отрегулировать УУК на кривых дисках/шинах и потом поставить хорошие колеса, можно наоборот. Но сход-развал при таких заменах колес не изменится.

К тому же, даже...
Цитата(Василий @ 16.5.2017, 10:02) *
Ровные диски и новая резина все равно имеют отклонения, пусть небольшие...
Ну, не настолько же у тебя, Сергей, кривые диски, а нарушение их плоскостности не настолько значительное, чтобы невозможно было установить устройства для проведения замеров. Тогда это было бы заметно на глаз и руль при езде вырвывало бы из рук!

А штатные параметры схода-развала-кастера, на которые сослался Василий, имеются в базе каждой программы на стенде для проведения замеров-регулировок. С ними же и сравниваются замеренные величины, чтобы определить, в допуске они или нет.
Ну, а по еНоту, например, их можно ещё и ЗДЕСЬ declare.gif посмотреть.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
********* Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition *********
Изображение
Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2014MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 9.8.2019, 19:33
Сообщение #1303


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 813
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Aviator0176 @ 9.8.2019, 17:07) *

Я правильно полагаю, что на УУК все таки влияет еще и "кривизна" колесных дисков?
Мне как-то непонятно почему значение развала правого близко к штатному но в красной зоне, а левого далеко от штатного и в зеленой зоне.
И схождение поди "уплывет".
где вы вычитали про штатные значения УУК?

1. Еще раз: кривизна дисков и шин никак не влияет на УУК. Перед замером фактических значений углов на любом сходразвальном стенде производится процедура компенсации осевого биения колес и ступиц. На устаревших оптических стендах с проектором и кордовых или инфракрасных компьютерных стендах с измерительными головками это делалось вручную оператором. С помощью юстировочных винтов крепежной системы проектора/головки измерительный луч ориентировался строго перпендикулярно оси вращения колеса во всех азимутах. Т. е. моделировалась виртуальная плоскость -- нормаль к оси вращения. На современных 3D-стендах с видеокамерами высокого разрешения эта функция перенесена в ПО компьютера стенда. Оператору достаточно прокатить тачку с прицепленными к колесам мишенями назад-вперед примерно на 200 мм и комьютер увидит и измерит кривизну колес и рассчитает поправку. Повторяю, истинные значения углов обозначают не пространственное положение реальных диска или шины, а идеальной плоскости, перепендикулярной оси вращения колеса. Поэтому форма колеса, включая все дефекты и отклонения, не влияет на УУК.
2. Потому что "красные" и "зеленые" зоны у автопроизводителя и изготовителя стенда часто не совпадают. smile.gif В data-базе комьютерного стенда десятки марок и тысячи моделей тачек. Для производителей стендов доступ к актуальной и точной информации по УУК от автопроизводителей очень ограничен по деньгам, трудоемкости, времени, коммуникативным и организационным вопросам... Поэтому производители, составляя каталог стенда, зачастую для конкретной тачки просто экстраполируют УУК с аналогичного авто или рассчитывают по размерам, типу подвески, типу привода и т.д., взятым из открытых источников. Поэтому различия оригинальных данных и базы данных стенда -- обычное явление. Эта разница некритична и не оказывает заметного влияния на устойчивость, управляемость и другие ездовые характеристики.
3. При незначительном изменении развала схождение изменяется очень сильно.
4. Цифры взяты мною из оригинального англоязычного мануала Nissan Note Model E11 Series от Nissan Corp.

Сообщение отредактировал Василий - 9.8.2019, 22:31


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 13.8.2019, 15:17
Сообщение #1304


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 955
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Возвращаясь к кашкаевским с/б - сам за них обеими руками. Я, собственно, реношные рычаги в 16 году брал только потому, что они были по крайне привлекательной цене, как для второго оригинального комплекта рычагов. А в родные, которые лежат после замены, нужно все перепрессовать. И с/б задние на перепрессовку у меня закуплены именно кашкаевские. Кроме того, есть у меня сомнение, что с реношными рычагами и кашкаевскими с/б может не срастись, т.к. во французских рычагах задний с/б жуть как напоминает Лемфердер, у которого иные размеры, нежели у нашего и кошкиного.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 13.8.2019, 16:56
Сообщение #1305


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 482
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



На счёт сомнений в плане влезут ли потом кашкаевские задние сайлентблоки в наши с тобой оригинальные рычаги Рено: сейчас уже точно не помню, но на выходных ещё раз штангенциркулем промерю размеры этих реношных и кашкаевских сайлентов.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
1nfern0
сообщение 5.9.2019, 6:08
Сообщение #1306


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 13.11.2011
Из: Усть-Илимск



Какая разница между TRW JTC 1467 Размер конуса, мм 16 и TRW JTC 1163 Размер конуса, мм 18, я так понимаю наш 1467?

Сообщение отредактировал 1nfern0 - 5.9.2019, 6:19


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 5.9.2019, 13:31
Сообщение #1307


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 955
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



У нас палец 16мм, 18 - Тиида.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
niknv
сообщение 12.9.2019, 21:09
Сообщение #1308


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20.1.2018



Добрый день!
Пришла пора менять шаровые опоры, выбор упал на фирму katsuro. Кто-нибудь может дать отзывы по данному узлу, или посоветовать нечто аналогичное, с лучшими параметрами?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Cels
сообщение 19.10.2019, 1:00
Сообщение #1309


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.1.2017
Из: Москва



Дополню тему. Официалы приговорили рычаги под замену (делаю у них ТО). Рычаги сразу решил не менять, там стоят ещё вполне себе живые полиуретановые сборные сайлентблоки и очень уж интересно, сколько они отбегают. Менял шаровые на TRW JBJ723. По диаметру один в один с оригинальными и я уже волноваться стал, что не будут в рычаге держаться, но мастер сказал, что все хорошо - новые зашли туго. А вот болты, которые в комплекте шли, оказались откровенно фиговыми - при затягивании срезалась резьба! Может мастер излишне сильно затягивал, но со старыми ведь такого не произошло.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Tekna
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
yura
сообщение 21.10.2019, 8:21
Сообщение #1310


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Регистрация: 5.5.2012
Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ



TRW JBJ723 болты идут 10,8. Чуть немного послабее оригиналов... music2.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

66 страниц V « < 64 65 66
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.11.2019, 17:52