Свечи зажигания, Когда менять? Какие поставить? Опции

[worm1985]

ну поставлены должны быть правильно...за оригинальность 100% не скажу...от ошибки никто не застрахован....поезжу, посмотрю что да как.

[Krusty]

А подделок из страны драконов реально очень много идет. Заколебали уже... Особенно это актуально для платины/иридия и наших 1,6 с их не самым тривиальным способом замены, когда хочется поставить и забыть на 80-100-100+ тысяч км. Поэтому к покупке таких вещей, имхо, стоит относится с особой щепетильностью. И бывает, например, что лучше несколько переплатить дилеру, но быть более уверенным.

[worm1985]

согласен. но свечи покупал не я. они в сервисе были. не думаю что они станут заказывать явный конртрафакт. город небольшой, репутация важнее.
по крайней мере гарантия на полгода или 5 тыщ у меня есть)

Сообщение отредактировал worm1985 - 11.11.2017, 21:16

[Krusty]

Не-не, это я вообще писал, а не про твой конкретно случай.

[worm1985]

да я понял) просто про свою ситуацию пояснил. я к ним с самого начала начал без запчастей ездить. мне так удобнее и проще. а по деньгам без разницы что я сам куплю что они. только вот у них поставщики свои и проверенные. а я могу и фигню купить, и виноват буду только сам.

[Steiner]

Всем привет!
Два года назад на ТО2 дилер обязывал заменить свечи, хотя пробег был всего порядка 12 000 км. Заказывал "оригинал" в exist, пришел типа NGK. Поставили - все нормуль вроде было. Ближе к 40 000 пробега машина начала "попердывать".

Недавно заменил свечи на те, которые вытащили на 2ТО (заводские). Хорошо, что додумался их не выкинуть. Оказалось, что отличие в них все таки есть, потому что на заводских на контактном выводе какое-то зеленое пятнышко имеется, на экзистовских его нет.
В итоге на "родных" свечах все отлично. Думаю, что походят еще пару лет.

Менял сам. Ничего переобучать не пришлось. Проблема, как и у многих, была только с подбором свечного ключа. В итоге пришлось стачивать грани, чтобы добраться до свечи в колодце.

Всем удачи!

[Василий]

На заводских на контактном выводе какое-то зеленое пятнышко имеется, на экзистовских его нет.

Платиновая или иридиевая напайка. На паленых свечах тоже были, только никелевые. Просто отвалились по причине халтурной технологии приварки. Или просто выгорели.

[алексей 578]

У меня с 30.000 пробегом с ТО-2 в багажнике валяются , но поставил новые . Буду ли ставить те - не знаю , может и нет .

[Steiner]

На заводских на контактном выводе какое-то зеленое пятнышко имеется, на экзистовских его нет.

Платиновая или иридиевая напайка. На паленых свечах тоже были, только никелевые. Просто отвалились по причине халтурной технологии приварки. Или просто выгорели.

Версии вполне имеют право на жизнь, но в тех местах ни намека на былое...

У меня с 30.000 пробегом с ТО-2 в багажнике валяются , но поставил новые . Буду ли ставить те - не знаю , может и нет.

Если все устраивает в новых, то нет смысла ставить старые.
В моем случае, судя по всему, товар был не оригинал, а на родных пробег был минимальным. Так что я просто сэкономил немного денег на новых свечах. Почему-то родным доверия больше, чем покупным.

[DeMON_87]

Добрый день! Кто что может сказать по свечам Brisk P11 иридиевые? Может кто ставил? Ресурс 100 т.км по параметрам нам подходят. Цена 250 р свеча. По NGK очень много подделок, не хочу нарваться.
http://www.brisk.ru/katalogi/svechi-zazhig...um-premium-plus

Сообщение отредактировал DeMON_87 - 15.2.2018, 17:07

[Krusty]

Да, было бы интересно как они. Если кто ставил такие, или поставит - пожалуйста, отпишитесь.

[DeMON_87]

На ойл клубе человек ставил себе правда на mr20de, проехал уже 61 тысячу на них, расход, тяга, все как на ngk. Но я думал мало ли кто ставил на енота.

[Aqualung]

Пробег перевалил за 50 тыс км. При запуске движка на морозе появляется провал, иногда до остановки (ключ поворачиваю - крутиться бодро начинает, вроде уже завелся двиг и вдруг обороты падают и чуть не глохнет, а иногда и глохнет, надо подольше ключ держать). Решил начать со свечей.
Заказал на Озоне Denso IKH16TT, по 490р вышли, посмотрим что приедет. Не совсем понял чем отличаются от просто IKH16?

[Алексей 70]

Никогда НЕ МЕНЯЙТЕ свечи зажигания иначе...

https://www.youtube.com/watch?v=-sGl-t42aoY

[zoon]

Предлагаете верить блогеру на слово?

[DVN]

Да он вроде ничего нового или крамольного не сказал...
Новые лучше старых, иридиевые стабильнее и дольше обычных, многоконтактные как одноконтактные, но стабильнее и чуть дольше, оригинал лучше паленки, на новых (отвечающих требованиям производителя авто) обеспечиваются моща и расход близкие к обещаным.

[Sashka34]

Это свечи из моего Енота, отходившие с покупки авто в салоне 113000 км. Если это и рекорд, то моего распиzдяйства. Заменил на такие же. Думаю, что так долго прокатался потому, что бензин честный, в основном с одной заправки. В свою защиту могу только сказать, что движок не троил до последнего и заводился всегда. Да и замена свечей в еНоте "через колено", на своей предыдущей ВАЗ-21114 сам менял, а тут боюсь лезть.
Короче, не будьте, как я!


Бонусом прикладываю ремень генератора, тоже с новья отходил 113000 км.

[Алексей Коняев]

В автодоке и емексе есть свечи для CR14DE по ~300р/шт. Английский производитель, свечи производителем позиционируются как аналоги платиновых NGK PLFR5A-11 и иридиевых свечей Denso VKH16.

B.W.P. FLT55CPRP11A. Подозреваю, что это платиновые.



Производитель позиционирует>>> B.W.P.

На иридиевых свечах этого производителя Вольтц уже 1,5 года/18 000км/моточасов неизвестно. Фото свечей>>>тут.

UPD

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.10.2018, 9:44

[12vvv12]

Друзья, а Brisk P3 кто-нить ставил на 1.4? По 240р за иридий.....

[Алексей Коняев]

Слышал о Brisk, давно, как-то, поэтому позабыл))). Чешские свечи.
UPD
Тюменский вайбовод сейчас поделился про свечи Brisk на Серене печальной историей, но не страшной.
Я передумал такие, если что, брать))))

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 2.11.2018, 10:32