Мой второй Нотик) Опции

[Shaft]

аккум нужно выкинуть и купить другой

[profinrus]

а проще напряжение померять на аккумуляторе при не работающем и работающем движке.
и вот тогда точно станет ясно что не исправно.

Сообщение отредактировал profinrus - 19.10.2013, 12:45

[Енотовед]

+ 1 к ответу Shaftа про аккум.
А касательно дворников - похоже закисла трапеция. Темы про нее есть. Чистка и смазка или под замену.

[Ivan_190]

Акум замеряли. Вердикт - дохляк.
Купил новый. Поставил. С трудом добрался до фиксирующего держателя, но добрался.
Магнитолу раскодировал, стекло обучил.
Но с дворниками трабл остался. Работают только в фасте и только с 4-5 раза переключения всех циклов.

Пошел искать тему про закисшую трапецию...

Всем респект!

[milush]

ПОЗДРАВЛЯЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ!!!!!!

Спасиб!
А то тут жути нагоняли, мол текну 2007 в хорошем виде - дешевле 420 не найти.
А оно вон ано как...

Подруга взяла в Москве текна 2007,пробег около 60000,машина в отл.состоянии,за исключением пары царапин,за 365,наверное просто повезло)

[BENZINA]

Наверно все еще впереди

[milush]

Наверно все еще впереди

В смысле проблемы?)

[Ivan_190]

Дамы и господа, одноклубники! В связи с предстоящим поиском Nissan Teana II Four придется продавать своего Нота №2.

Нот не идеал по кузовщине, остальное как у всех клубных для этого года, т.е. хорошо.
Ориентировочное время продажи - декабрь.
Так что если что....

Но в клубе я остаюсь, т.к. Нот №1 придержим в семье еще на годик-другой

Краткая инфа по Ноту № 2 (для готовящихся к покупке в декабре-январе):

2007 дорест, черная текна (тогда называлась sport: автосвет, автодождь, кожа, 6-CD, R16, белая панель приборов, кнопки на руле, климат, туманки, омыватели, столики на сидениях, ESP нет) 1,6 АТ.
Допы: оригинальные брызговики, ветровики.

По кузову есть замечания (царапины, сколы краски, вмятина на пороге), трещина по лобовику (с ней брал и с ней езжу, ухудшений (прогрессии) никаких, обзору не мешает).
Брал на пробеге 47, сейчас ок 60. Фактически я второй владелец, в первой семье она от отца досталась по наследству дочери (т.е. формально 3 владельца+дилер).

Что сделано:

после приобретения (август-октябрь прошлого года) заменен радиатор кондиционера на новый (на родном была микротрещина на патрубке давления, он не паялся), заправлен, поменяны рычаги передней подвески, гранаты, установлены допы, тонировка пятеркой+полоса на лоб. Заменено масло (оригинал ниссан 5в40) и фильтры. Весной 2013 заменено масло (опять ниссан 5в40) и фильтры
Летом этого года заменены рычаг и стойки стабилизатора в передней подвеске. В сентябре замена масла (BP 5w40) и фильтры+новые щетки стеклоочистителей.

В общем, о машине заботился, по мере необходимости меняя что нужно. Не бил/не красил, Косяков не добавил за исключением двух моментов: какойто мудак месяц назад вырвал левую заглушку омывателя из бампера (купил новую с экзиста, покрасил из баллончика, но пока не установил) + несколько дней назад наехал на сбитую собаку на трассе. В итоге - катализатор под замену. Как уже купил (Спасибо нашему Диме диджею), в эти выхи будем менять. В остальном всё ок, мотор/автомат/подвеска в хорошем состоянии. Салон на 4+, кожа вся в идеале, руль тоже - что может косвенно подтвердить достоверность пробега.
Предстоящих вложений не вижу, разве что в ближайшие 10-15 тысяч подушку двигателя поменять (иногда чувствуется небольшая вибрация).
В общем к зиме машина готова, на зимней резине, лета уже нет.
Есть замечания по эстетике кузовщины, остальное норм. Если еще что вспомню обязательно скажу.

Цена видится в районе 350, когда подсоберу деньги на Теану, буду готов предметно торговаться.

Сообщение отредактировал Ivan_190 - 5.11.2013, 19:17

[Ivan_190]

Ох ты блин! Вспомнил таки! В августе 2013 были заменены тормозные диски и колодки!