Мой второй Нотик) Опции

[грызун]

А что на евро нотах не коябу ставят с конвейера? На японцах она

[denver]

каябу, но они немного отличаются.
Они для конвейера.
Я о характеристиках.
В какойто ветке мы это обсуждали и я высказывался.
Те которые каяба-каяба (ну в смысле с наклейкой каяба) помягче немного. Покомфортнее на них.
но в данной теме это оффтоп.
давайте все радоваться за дважды-енотовода.

[Наташечка]

Третьего Енота заводить не планируете?

материнский капитал не прилагается?

Сообщение отредактировал Наташечка - 16.8.2012, 17:00

[грызун]

denver понял, так и думал, а то чото засомневался может у левых другой поставщик
За второго наташ уже должны были получить, за третьего участок для гаража наверно дадут

[Наташечка]

За второго наташ уже должны были получить, за третьего участок для гаража наверно дадут

Не бережете Вы себя Юрий Бенедиктович

[Ivan_190]

За второго ежели дадут президенских 200-300 тыщь, то сразу заведем третьего!

[Kdosha]

Поздравления! И я сегодня оенотилась! Желанный цвет, и цена и год и пробег (почти) как у вас, но лукс, чистенький и из заботливых рук.

[Ivan_190]

Ну вот прошло пару месяцев после приобретения номера второго.

Что было сделано после приобретения:

1) заменил масло в ДВС (оригинал Ниссан 5в40) и фильтр
2) заменил фильтр салона.
3) заменил масло в АКПП (оригинал ниссан)
4) земенил радиатор кондиционера на новый. Зря. Старый оказался исправным, а не исправной была
5) трубка высокого давления радиатора кондиционера. Была микротрещинка на выходе из радиатора. Купил б/у целую у Димы ДиДжея. Ибо цена на экзисте - кошмар.
6) заправил кондиционер. Теперь все работает исправно.
7) левый передний рычаг был порван. Купил сразу пару и поменял оба.
8) заменил обе гранаты, т.к. начинал ощущаться едва заметный хруст/вибрация.
9) купил и установил оригинальные брызговики ниссан
10) аналогично ветровики на окна
11) тонирнул задние боковые и заднее + полоса на лоб.
12) полная химчистка салона (машина полгода стояла в пыльном гараже у пердыдущего владельца)
13) новая зимняя резина
14) новые (в смысле б/у, но в идеале текновские диски)

Так в общем всё. Осталось устранить косячку по кузовщине. Там ссадина, тут царапина, сколы, вмятина. Но думаю оставлю пока до весны.

Резюме: две одинаковые машины в семье - очень удобно. Запчасти можно сразу брать в двойном количестве

Сообщение отредактировал Ivan_190 - 22.10.2012, 14:43

[bmw.1976]

Да прикольно - можно махнуться не глядя!

[грызун]

Да две машинки одинаковых очень практично, у нас раньше две шохи было, и нива еще, а сейчас получается у матери и у нас яп еноты передние колодки всегда в запасе лежат и знаешь что точно понадобятся

[Ланселот]

В этом плане мне по расходам проще - жена за руль никогда не сядет......боится....... )))))

[Капушка]

В этом плане мне по расходам проще - жена за руль никогда не сядет......боится....... )))))

Никогда не говори никогда

[Лёлишна]

В этом плане мне по расходам проще - жена за руль никогда не сядет......боится....... )))))

ой незнаю незнаю... Еще года 4 назад я тоже думала что никогда в жизни не сяду за руль.. боялась и думала, что это не мое совершенно.. а потом вдруг петух клюнул в одно место, за один день обзвонила все близлежащие автошколы и через неделю уже училась вождению А пока училась, купила первую машину А сейчас просто не представляю как жила раньше без руля

[Ланселот]

Ну не буду спорить.....)))))
Каждому - своё......
Если некуда ездить, то и машина не нужна..... Лёлишна наверное на работу ездит или детей развозит.......
А от моего дома во все пути: школа, институт, работа - 4 минуты пёхом.......

[jacksontown]

Ой, не кажи гоп Может еще и руль делить придется

[Лёлишна]

Ну не буду спорить.....)))))
Каждому - своё......
Если некуда ездить, то и машина не нужна..... Лёлишна наверное на работу ездит или детей развозит.......
А от моего дома во все пути: школа, институт, работа - 4 минуты пёхом.......

Так я и раньше на работу ездила, только на автобусе, и не хотелось совсем за руль))))) да так сказать у меня все рядом, и садик и работа)). Садик в 3 минутах пешком, работа в 10 минух на машине или 15 на автобусе

[Ланселот]

Ну прилично же 10 минут на машине....... Конечно приятнее ехать за рулём чем на автобусе........
Лёлишна рулит))))))))

Ой, не кажи гоп Может еще и руль делить придется

Руль делить придётся и так, только со старшим сыном........ Уже зуб точит на Енота.......

[Ivan_190]

Пять лет назад отправил жену учиться на права.
Сегодня даже не представляю как без нее за рулем, особенно под шафэ...

[Ivan_190]

Всем доброго!
Возникла такая ситуация. Две недели был на курорте с семьей.
По возвращении - оба Нотика завелись с первого раза.
Но на следующий день Нот №1 самостоятельно завестись отказался.
Всеми лампочками на приборке помыргал, но нивкакую.
Прикурил от Нота № 2. Часа три ездил, не глушил, потребителями не нагружал.
На следующий день Нот №1 опять капризничает,та же картина.
Снова прикуриваю, еду километров 30. По пути дождь. Соответственно - работают потребители (свет, кондишн, дворники). По дороге вдруг дворники застывают на полпути до верхнего положения на стекле. Я сворачиваю с дороги (ибо дождь идет и них не видно из за застывших/неработающих дворников). Паркуюсь, шевелю их, они с видимым трудом возвращаются в нижнее положение и ПЕРЕСТАЮТ реагировать на рычажок управления ими.

То есть: во всех режимах включаю - реакции ноль. Через несколько циклов переключания - они срабатывают только в самом нижнем (фаст) режиме.
Кое-как добираюсь до места назначения, глушу мотор.

Через несколько часов он отказывается запускаться. Акум опять выкинул фортель. Прикуриваю от мимо проезжающего Ф.Фокуса. Еду домой. Дождя нет. Но дворники не работают ни в каком режиме. Срабатывабт только в фаст-режиме один раз из пяти переключений по всем режимам.


Вопрос. Точнее два:

1) Почему акум перестал заряжаться генератором? Или проблема в генераторе?
2) Связаны ли траблы дворников с акумом?


Заранее благодарен.

[gosh]

А если аккумуляторы на енотах местами поменять и покататься пару дней. Думаю будет понятно акум это или генератор, да и связанны ли дворники с этим. Я бы с аккумулятора начал