Каптюрёныш на смену Енотке, Мой новый питомец (Сказ о Каптюре) Опции

[vova39]

Аня, после самостоятельной покупки з/ч, какой смысл ехать к дилеру . По факту, з/ч у дилера не особо дороже сторонних выходят, а вот трудозатраты - это их хлеб... с маслом.
В общем, надо полностью брать процесс в свои руки .

[Страстная еNOTEлюбка]

Неее, так я не смогу, да и негде, гаража у нас нема, а на брюхе во дворе - соседи не поймут
Вова, экономия на запчастях таки существенная, я уже писала, 2 т.р., как минимум. Это при 10%-й воскресной скидке, без нее и того больше. Мож для кого-то (и мы знаем, для кого ) это и не деньги, но не для меня

[Страстная еNOTEлюбка]

В общем, прошла ТО-2.
Набор мероприятий тот же, что и на ТО-1, поменяли только масло и фильтры.
Пробег за два года 16090 , масенький, поэтому со свечами сказали можно пока подождать.
Масло продолжает кушать, в начале осени долила литр, на данный момент опять самый минимальный минимум Что за ненасытный зверёныш! Если на прошлом ТО залили и сказали, возможно, больше не будет кушать, то в этот раз сказали, что по идее мотор уже обкатался и раз продолжает есть, то так и будет, а вообще, Рено вроде как регламентирует жор в районе 1 л на 10 т. км, как нормальный Печальненько, с Енотом таких проблем не знала
В остальном всё хорошо, прекрасная маркиза, всё работает, всё в норме.
Правда, сказали еще, поскольку маленькие пробеги, АКБ не успевает как следует зарядиться и желательно периодически подзаряжать. Вот.
Да, цена сего мероприятия - 2510 + 3350 мои з/части = 5860 руб. (с их з/частями стоимость в районе 8,5 т.р.)
Итак, полёт нормальный, летим дальше!

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 23.2.2020, 15:21

[V_V]

Надо выезжать дать зверенышу вздохнуть полной грудью. И с зарядом проблем не будет и нагар от масла сжечь

[Bob]

в начале осени долила литр, на данный момент опять самый минимальный минимум :

Рено вроде как регламентирует жор в районе 1 л на 10 т. км, как нормальный

И сколько это пробег с осени? Тысячи 3...4 ? 3л/10000 на новой машине это не нормально.
Это в ТРИ раза больше, чем озвучили твои официалы.
Как минимум нужно написать претензию, зафиксировать проблему. Пусть разбираются и отвечают письменно.

[V_V]

Не на словах, а на бумаге регламентный расход масла почти наверняка окажется как и у всех до полулитра на 1000. Далее замена масла с опечаткой двигателя и контрольный пробег. Почти наверняка все уложится в допуски с оплатой клиентом всех работ. А тут еще и небольшие пробеги, что самый худший вариант для таких проблем

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну да, у меня больше получается
Ну понаблюдаю ещё, а там посмотрим

[BENZINA]

Аня а Вова продал наш Каптур...предатель

[vova39]

Увы и ах .

Пробег за два года 16090 , масенький, поэтому со свечами сказали можно пока подождать.

Со свечами можно спокойно подождать тыщ до 60. У меня на момент продажи 38750 было на заводских свечах.

Масло продолжает кушать, в начале осени долила литр, на данный момент опять самый минимальный минимум Что за ненасытный зверёныш! Если на прошлом ТО залили и сказали, возможно, больше не будет кушать, то в этот раз сказали, что по идее мотор уже обкатался и раз продолжает есть, то так и будет, а вообще, Рено вроде как регламентирует жор в районе 1 л на 10 т. км, как нормальный Печальненько, с Енотом таких проблем не знала

Хорошее такое объяснение.
У меня от масложора вылечился как раз после 18 тык. Так что погодь, может еще пройдет болячка эта.

[Страстная еNOTEлюбка]

Новостей вроде нет, так что пока вот:

Каптюрёныш на отдыхе

[алексей 578]

Ну а масло -то жрёт?

[Edvig]

На отдыхе и надо "жрать" ! 😁

[Просто царь]

Свои 5 копеек, как владелец Рено с 4.5 годовалым стажем. К ОД только на первой ТО, бездельники они у нас и рукожопые... Попросил как то поменять защелку на втором ряду, плюс по мелочи...Которые сам и указал-типа предохранитель, отвечающий за прикуриватель который для пассажиров ссзади.Машина была на гарантии, поэтому не стал даже соваться в это минутное дело из принципа... При проверке защелка как не работала, так и не работала, зуб давали, что вот минуту назад все работало ((( После этого забил на них и до 75000 ездил в другую сертифицированную мастерскую.Там любо и не дорого, в разы дешевле...Сейчас машина у младшего с пробегом за 90000. Ходовая все родное, кроме правой шаровой, но и та не беспокоила, защита забренькала, отдал в сервис, там предложили заменить.Согласился. А так с полным приводом гонял на нем и в пикуля и в сугробы, без фанатизма конечно...Сейчас опять на переднем, чуть с меньшим клиренсом...Придется пешком ходить в пикуля )))
За все время ни разу сам не доливал масла, ТО через 15 000 как положено, даже щуп не доставал...Когда задумался сменить Рено на Рено в виде Каптюра после минутного сиденья в салоне всякое желание отпало. Красивая обертка не более. Какой то недоделанный...Может на настоящей пенсии вернусь, но к проверенной модели...

[vova39]

А о какой проверенной модели Рено шла речь?

[Страстная еNOTEлюбка]

Совершенно непонятно сие определение: недоделанный Что это значит?? Что конкретно Вам показалось в нем недоделанным??
Особенно, после минутного сидения в салоне... Особенно, после Дастера

А о какой проверенной модели Рено шла речь?

Вова, ну очевидно о Дустере

[Просто царь]

Да, рейсталинговый. Полный привод.2.0. Салон по высоте меньше, шапка уперлась в крышу и это при моих 180 см. Приборка какая-то стремная-щели кругом, тусклые колодцы, табло спидометра, если я сейчас точно вспомнил как в машинах из 80-х годов,как будто в спешке собирали, на отьявись... Впрочем и Аркана мне не понравился-мелкотой, что салон, что багажник...
Но это уже пройденный этап... Как уже говорил вернусь к Дастеру(Рено) только в крайнем случае...

[vova39]

А, речь шла о Дастере... Не, этот экземпляр Рено на меня навевает скуку и меланхолию. Может он и неплох, но что снаружи, что внутри - это на любителя.
Аня, у меня с Каптюром в частности и после этого с Рено вообще - как-то не сложилось. На мой взгляд, сейчас в Рено альтернативы новому Каптюру нет. Аркана - тот же вид, только в профиль и чуть дороже. Дастер для экономных любителей.
Основные мои претензии к нашему с тобой Каптюру.
1 - не едет;
2 - салон, конечно, бывает и хуже .
Но если второе еще терпимо, то первое - ни в какие ворота.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вов, ты точно не поверишь, но у меня едет и салон - что надо
Просто, видимо, обладаю таким счастливым свойством - любить свою машину.
Могу долго думать, выбирать, снова думать, но уж если надумала, то эти отношения надолго и в полной любви и взаимопонимании А уж если учесть, что с бежево-рыжим Каптюром у меня вообще любовь с первого взгляда вспыхнула, так и вовсе говорить не о чем. Не, по началу, конечно, были некоторые претензии, в сравнении с Еноткой по какими-то параметрам, но со временем все сгладилось и забылось. Так сказать, период притирки прошел быстро и безболезненно

[vova39]

Вов, ты точно не поверишь, но у меня едет и салон - что надо

А может устроим гонки, кто кого .
Аня, я выражаю свое мнение. Каптюр был проходной машиной, который не оставил сколь-либо ощутимых положительных эмоций.
Я очень рад, что он тебе пришелся по душе (слово любовь, применительно к железяке, я не понимаю) .

[BENZINA]

Вов давай устроим гонки по грунту