Долго ли, коротко ли сказка сказывалась, но таки свершилось волшебство, нежданное да негаданное...
http://vfl.ru/fotos/0e1287c020529815.html
Ну всё, ребята! Птичка в клетке!
Ань, поздравляю с покупкой
Спасибо!
Мои поздравления!
А енот уже продан (сорри, тему прочесть не успел)?
Спасибо! Да, Вань, три недели назад
Аня , присоединяюсь к поздравлениям! Все-таки в двухцветном окрасе приятно смотрится .Ни гвоздя , ни жезла так сказать!
Отличный выбор, поздравляю!!!
В полку Каптюроводов пополнение. Есть еще один новобранец .
Аня, поздравляю.
Все хотелки смогли реализовать? В плане госпрограммы скидку получила?
Спасибо, ребята!
Да, Вов, может не все хотелки, если бы подходило авто из наличия, было бы гораздо интересней, а так, только коврики. Но госпрограммой воспользоваться удалось, это радует
Да, ещё сразу поставили сетки за радиаторные решётки, накладки на пороги и пластиковые подкрылки в дополнение к штатным фетровым со скидкой 10%. На этом пока все. Вот не знаю, сигналку все-таки ставить или обойдёмся
Опять же, не в качестве примера для подражания. У меня никогда не было сигналки. Вообще никакой. Ни на одной из своих машин с 1999 года.
Но у меня не было мерседесов и иже с ними. Так сказать, информация для размышления.
Молодцы, что все-таки смогли содрать шерсти клок с государства (реализовали право по госпрограмме) .
Если есть КАСКО, то ещё, может быть и можно. Если нет, то нужно ставить, но не открывайку-закрывайку, а по полной программе. Кража машины и так печальнейший момент, а уж кредитной - тем более...
Кредитная машина без КАСКО, как шампанское без пузырьков. Устриц в этом вопросе едал .
Конечно, КАСКО есть.
ВАУ!!! Анечка , поздравляю!!! Молодчинка!!!
По поводу сигналки: дело хозяйское конечно, но все же понимают, что эти сигналки ставят для дистанционного запуска. Больше ни для чего полезного они не годны.
Если у тебя есть дист. запуск, то я бы посоветовал механический блокиратор. На Весту поставил "Бастион" Главное никаких эротически выглядящих штырей! Хитрый ключ и кнопка пуска. Всё как мы привыкли.
Именно на Каптюр вроде Бастиона нет
Но есть вот такой: https://flim.ru/product/consul
Аккуратный ключик. Без "болгарки" не откроют
Думаю, что на самом деле толку от механического блокиратора в плане защиты куда больше, нежели от сигналки.
По поводу ссылок на угнанные Каптюры. Две машины, на 44 тысячи проданных, как раз говорит о том, что не интересен Каптюр угонщикам. А по факту абсолютно любую машину могут угнать, никто от этого не застрахован, но с другой стороны у Ани есть КАСКО, которое защищает авто получше любой противоугонной системы.
Каско должно защитить твои деньги , а машину каско не защищает. У кого есть опыт по возврату денег при условии угона?
Там вроде не так всё просто.
Ланселот, спасибо
По поводу какого-то замка на АКП менеджер говорил, да. Надо подумать. По цене, на сколько помню, одинаково, что сигналка, что замок этот.
Не знаю, Олег, я Енота за все время может раз 5 на сигнализацию ставила. Но Каптюр - не Енот, конечно, поэтому фиг знает. По-хорошему, наверно, надо что-то иметь. Но, честно говоря, тоже больше к какой-то механической защите склоняюсь.
Интересный ключ у Каптюра, никогда таких не видела, так называемая ключ-карта. У енота был традиционного вида брелочек, а тут вот:
http://vfl.ru/fotos/48d7102120540510.html
Кстати, Вова, Алексей, че-то у меня кнопка дистанционного включения света в салоне не работает У вас работает?
Ну мне может тоже особо не пригодится, просто вчера начала штудировать инструкцию и, соответственно, испытывать разные функции. Так у меня заведено, прежде чем пользоваться чем-то, стараюсь сначала изучить все возможности предмета изучения
В описании функции написано, что к примеру, на темной парковке возле супермаркета, если подзабыли, где оставили машину, можно включить и издалека найти свой автомобиль. Вот такая фишечка)
Вов, ну за свои 34 тысячи ты будешь спокойно спать всего лишь первый год, а с сигналкой или замком - все время владения
Неправильно. Не по-русски. Каждый нормальный житель нашей страны обычно читает инструкцию, когда успел поломать то, к чему она прилагалась .
Я, если честно, вообще не открывал этот фолиант . Сегодня попробую, если не забуду.
Ну, да! Но я нетрадиционная русская... Мне просто интересно. Я и енота, когда купила, первым делом изучила инструкцию, настроила под себя все, что можно и нужно настроить и уже знала, чем собственно вообще богат функционал моей машинки.
Замок селектора акпп в чистом виде бессмысленен, переключают руками под капотом. Поэтому должно идти в комплекте.
Перспектива ежегодной покупки Каски лично меня совсем не впечатляет
Кстати, в итоге купили только на первый год каску, но полную, 43 тыщи вышла. Планируем в течение первого года кредит погасить, может даже первых месяцев. Поскольку кредит взяли минимальный, чтоб по программе пройти, на большую часть ограбили маму с возвратом конечно Сняла со вклада, решили, что лучше мы ей будем те же проценты платить, чем чужому дяде банкиру.
Мдя, а я не могу погасить оставшиеся полляма за несколько месяцев. И в очередной раз брать нулевой кредит у отца постеснялся. Лоб под полтинник и опять за баблом к папе. Не та ситуация.
Ну все-таки это уже лишнее время и лишние манипуляции. Зачем так заморачиваться, если можно угнать другую, более беспроблемную тачку? Ну только если нужна именно ваша, тогда да, но вероятность все же небольшая.
Вов, ну мы ж не под ноль, мы под проценты, да и в первый раз тем более
Пойду дальше читать интересную книжку - "Renault KAPTUR Руководство по эксплуатации"
Я не спорю, что любое средство повышающее противоугонные качества автомобиля повышают вероятность того, что машина в итоге не будет угнана.
Но в данном ракурсе банальный прерыватель массы на втягивающее, установленный в секретном месте может быть эффективнее крутой сигналки или блокиратора.
В итоге все равно каждый сам решает, что ставить, куда и в каком объеме.
А я пойду проверю как функционирует кнопка с лампочкой. Кстати, пора подпись менять .
Поздравляю конечно, очень рад. Но грустно, с другой стороны. Енотов всё убывает и убывает. Хотя, вот моему уже пять лет. Пятое ТО прошёл. Саленблоки поменял. С сынулей весь низ просмотрели. Все чики-пуки. Лет 7...10 ещё без проблем пробегает. А что ещё надо старому дедушке. Там может я и ездить то не смогу.
Собственно, Лиса полностью подтвердила мои предположения. Отсюда вывод, если есть КАСКО, то можно не заморачиваться дополнительными противоугонными причиндалами.
Что ж, как я и предполагал, Аня, фича работает, но плафоны не должны быть в положении off.
Вов, но каждый год тратить по 30-40 тыщ за спокойный сон лично я не готова
Отлично, значит, наверно, у меня просто выключены, завтра проверю.
Вова, а кстати, тебе ПТСку сразу отдали или нет? Нам только копию дали, оригинал обещали к среде.
Заявление на регистрацию подали через госуслуги, завтра оплатим, в среду получим ПТСку, в четверг поедем регистрировать.
Да, ещё расстроил один момент. Сказали, что автозапуск действует только на расстоянии 50-60 метров, а это ж очень мало, и желательно, чтобы в поле зрения Это только под окном ставить, а у нас там вечно битком в будни, у меня обычно стоит или во дворе или с торца дома, а это дальше получается и не видно. Да и обратной связи нет, так что даже если по расстоянию норм, но в пределах видимости нет, то и не поймёшь, завела или нет
ПТС отдали сразу оригинал. По поводу сигналки - я не агитирую, а говорю свои соображения. По бортовому журналу, думаю, это не для мальчиков или девочек, а для фанатов автомобиля. Я бы не смог его вести, не вижу смысла.
Анечка, и Вы, достойные клубни! Читал всё с интересом. Я не против Каско, я говорю что механический блокиратор очень полезен. Но , если нет удобного блокиратора на руль (Бастион) то сгодится и блокиратор на КПП. В любом случае, вор только по предзаказу украдёт защищенную машину. Емли есть заказ - ничего не спасёт.
На второй машине установлен блокиратор рычага МКПП. Вот что скажу, как пользователь, лениво его каждый раз ставить. Менее лениво, чем подрулевой замок на когда-то любимой восьмере, но если его каждый раз ставить-снимать - лень.
Все эти плюшки и приблуды это из серии "рассмеши угонщика". Противопионерские штучки.
Когда КАСКО покупал на машину, на душе было гораааздо спокойнее, будь что будет.
Там без штыря. Тот вариант в Капьюре
Кому он нужен каптюр по предзаказу, не смешите. Это не крузак. Машины такой стоимостью если и едут, то под выкуп или сразу в разбор. И не надо смотреть в этом плане всякие угонов.нет, там насоветуют напихать тысяч на 60-80
Анечка, читай, думай..... Надеюсь голова не распухнет...
Это правильно. Посмотреть на проблему под разными углами, выслушать мнения/советы и принять свое решение .
Перед днём выборов дается день затишья агитации....
Что, Анечке дадим время?
А то сидит, думает.... Ночи не спит. Или вообще ночует в машине....
Да и цвет у меня девчачий, кому он нужен и больно заметный, в толпе не затеряется, издалека видать, и не так много их таких
Каско есть, а в процессе думать. Если ее не продлять - то ставить. И не обязательно с пейджерами всякими. Лучше проще, но комплекс.
Так!
Самое главное, парни! Фотка Анечки с новой машиной! И чтоб не одна!
Анечка! Хде?
Пейзажи конечно важно, но не главное....
Аня, поздравляю с обновкой!
Не знаю обмыли ли в баре, ибо меня не было тут все выходные.
Но надо бы взбрызнуть! Шампанское о борт разбить, что ли?!
О, нееет, только не это!
Хотя, КАСКО ж есть, можно и о борт!
Спасибо, Эдик! Да, обмыли. Присоединяйся!
а мы ток на четверг записались
Рисковые ребята.
У нас железные нервы.
Кстати, в автосалоне сказали, что даже если без ПТС и без номеров, страховая все равно несёт ответственность в полном объёме.
В условиях договора нет такого пункта «в салоне сказали». У меня четко было прописано, что не действует.
Зачем машину без птс вообще забирать? Что с ней делать? Смотреть на нее из окна?
Что гадать на кофейной гуще, надо открыть правила страхования - там все изложено, а лучше и проще позвонить в страховую и спросить.
Меня, когда забирал Ноут, страховой агент сразу предупредила, что без регистрации выплаты по рискам "угон" и "хищение" не будет. При покупке Каптюра - даже на спрашивал, а максимально быстро поставил машину на номера.
Хорошо, "в салоне сказали" такого пункта нет, но и пункта "не действует без регистрации" у меня в договоре тоже нет. И агент, которая оформляла страховку четко сказала, что действует с момента заключения договора, независимо ни от чего.
Аня, там напрямую ничего такого и не будет, а будет что-то типа, "В случае угона клиент обязан предоставить пакет документов, включающих в том числе ПТС И свидетельство о регистрации". Нет, на нет и выплаты нет, так как пакет неполный.
Аня, я не спорю, что в твоем варианте договора выплата будет в любом случае. Просто именно с непоставленной на учет машиной могут быть нюансы.
По КАСКО рекомендую взять Правила страхования в виде брошюрки и положить, кхм, в... туалет.
Гарантировано вдумчивое ознакомление со всеми "рогатками", приготовленными заботливыми страховщиками.
Поверхностный взгляд на правила страхования категорически не рекомендуется, цена ошибки - выплата в полном или частичном объеме.
Есть Марка, модель, цвет и главное vin номер. Этих данных недостаточно?
Номера, если уж на то пошло, и снять можно с угнанного авто, и заменить на другие.
Короче, и сотрудник салона, и страховой агент заверили, что поводу для беспокойства совершенно нет, усе под контролем.
Как будто у меня есть выбор! Без ПТС все равно не могу зарегистрировать.
Я просто вообще не знала, что оригинал мне нужен будет. Просто я слышала и читала, что у кредитных авто ПТС вообще в банке находится до погашения кредита, а у меня только копия. Если б знала, и не забирала бы его, а потом вместе с ПТС и забрала бы.
Нет, позвольте, ДКП вполне себе необходимое и, по крайней мере на ближайшие 10 дней, достаточное доказательство того, что автомобиль в моей (вернее моего мужа) собственности (ну условно, поскольку на пару с банком).
Не пережитки. Зависит от банка. В случае хранения в банке выдается под расписку для каких-либо операций, например продления каско.
Ну ничего, ещё пара-тройка бессонных ночей и все. Днём то он у меня на глазах, постоянно проверяю, на месте ли
Не поленился, посмотрел что написано у меня в документах по КАСКО, дабы не переливать из пустого в порожнее. Итак, в договоре значится "Угон без документов/ключей", то есть если машина уйдет с документами/ключами, то я в пролете. В правилах же написано, что выплата страхового возмещения будет произведена вне зависимости от регистрации ТС в органах ГИБДД на момент наступления страхового случая.
Так что можно спать спокойно.
Вот так вот
Вов, ну логично, если угон, то без документов и ключей, ты ж не хранишь это все в машине!
Если только тебе нож к горлу не приставили и ты все это отдал.
Ну хотя, это и не угон уже, а разбой.
vova39 у всех страховых значит по разному, у меня росгосстрах без номеров не работает КАСКО.
В договоре есть пункт с документами и ключами, но поправочный коэффициент 3,0, как я понимаю в три раза дороже, чем я заплатил, то есть за 100 тыр и такой вариант страховая будет принимать во внимание.
Разумного КАСКО нет на сайте Росгосстраха.
PS Бегло пробежался по их правилам страхования, там ничего не сказано о необходимости регистрации ТС в ГИБДД, тогда как у меня конкретно написано, что регистрация не требуется. Уже вопрос и сомнения. Когда чего-то не прописано, то трактовать можно как хочется.
Вот для сравнения https://zettains.ru/upload/rules/%D0%9F%D1%80_41-02.02.2015_-_%D0%94%D0%A1%D0%A2_%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0.pdf?t=1518461065631 (в самом конце п. 4.1.2, стр. 6) и http://www.rgs.ru/upload/iblock/ad3/pravila-dobrovolnogo-strakhovaniya-transportnykh-sredstv-i-spetstekhniki-_tipovye-_edinye_-_171-_s-29-aprelya-2016-g._-i-strakhovye-tarify.pdf (здесь я конкретики не нашел).
Ну не знаю, логично предположить, что раз не прописано, значит не принципиально. То есть без разницы, зарегистрировано или нет.
Ну давайте вообще-то не будем это обсуждать, надеюсь, это не пригодится. Никому. Ни с номерами, ни без.
Мой салон по каске только с тремя страховыми сотрудничает - Росгосстрах, Ингосстрах и не помню, в росгосе КАСКО самым дешевым оказалось.
А зачем брал тогда полное? Там же вроде не обязывают, главное, чтоб минимальное было.
Во франшизе, ессчестно, вообще смысла не вижу. Если хотите дешевле, брали бы минимальное от угона и тотала. Весь смысл полного КАСКО, чтоб без всяких своих вложений отремонтироваться, если что.
Меня заставили взять полное ВТБ 24 при чем за наличку.
Вова, поясни
С ипотекой нет РН отказал.
Аа, у тебя ж ипотека!
А, ну вот и я о том же. Нет смысла во франшизе. Если только действительно очень серьезная авария с последующим очень дорогостоящим ремонтом, и где вы - виновник, или другие серьезные случаи, но не связанные с тотальной гибелью авто, допустим деревом придавило, но эт уже небольшая вероятность таких ситуаций.
Ну к концу срока все разом и отремонтируешь.
При кредите обычно не дают сделать с франшизой. Только полное, только из одобренного списка страховых
Малозаметные вещи лучше не трогать. Во-первых эта страховая повышает каско на последующий год, а выбрать другую не всегда дешевле получается. Второе еще как отремонтируют.
Нет, это не так, по крайней мере РН-Банк даёт полную свободу выбора. Можно полное, можно полное с франшизой (любой на ваше усмотрение), а можно и минимальное. Хочешь на весь срок кредита (3 года под 6,9%), три минимальных или 1+2 (1-й год полное, остальные 2 минимальное), хочешь только на первый год и кредит от 2 лет (но тут уже под 8,9%), как у меня.
Как это "полное с франшизой"?
Ну как? Полное, значит от всех возможных рисков, включая дтп по вашей вине и всевозможные несчастные случаи вроде упавших веток или сосулек, и неограниченное число обращений. Ну а франшиза понятно, что такое, сумма, в пределах которой вы выполняете ремонт за свой счёт, а что не хватает покрывает страховая.
Я же правильно понимаю?
С франшизой доплачиваешь сумму до полного каско и тебе делают 100%, если конечно сумма ремонта не меньше доплаты
Леша, немного не так. У тебя и так полное КАСКО. Смысл франшизы в том, что на ее сумму либо менее ты ремонтируешься за свой счет. Все что больше покрывает страховая. Учитывая сумму твоей франшизы может быть лучше и дешевле было взять страховку от тотала с угоном?
Вов мне не дали такую страховку взять банк....только полную с франшизой....28 минимум..дешевле не было А прошлую машину я страховал по требованию банка тотал и угон 17.000 рублей всего.
КАСКО только от тотала и угона тоже палка о двух концах. После нескольких лет полной КАСКО и с франшизой решил сэкономить - взял от тотала и угона. В сентябре на светофоре в меня влетает любитель ездить на желтый. В итоге 2 месяца без машины (больше месяца разбор в ГИБДД, остальное - согласование со страховой), 12 т. р. за платную парковку, 25 т. р. доплата за износ по ОСАГО. В итоге - заплатил больше, чем если бы брал КАСКО с франшизой. Да, это я еще не учел деньги на такси за 2 месяца.
Каждый сам решает, как ему экономить. Кто-то вообще страховками не пользуется. Я на своем опыте понял, что либо полное КАСКО, либо нафиг оно не надо. Но это мое личное имхо.
Именно. За счет этого и снижение стоимости полиса.
Смысл от полной утраты автомобиля
Поздравляю с покупкой!)) зашел в эту тему ожидая увидеть какое то сравнение с енотом - что показалось лучше, что хуже, но пролистал 14 страниц флуда >_<
El-Mariachi, спасибо.
О впечатлениях напишу чуть позже, пока не прониклась еще, ток до дома доехала. Завтра получу ПТСку, послезавтра зарегистрирую и начну уже эксплуатировать по полной. Тогда и отпишусь. Пока могу сказать только то, что и так понятно - тяжелее в управлении, менее маневренная, чем Енотик. Ну ещё что успела заметить - это то, что в салоне по длине места меньше, и впереди, и сзади, по ширине конечно пошире. Радует клиренс (бордюры теперь не проблема ), с телефоном синхронизируется без проблем, тел. книга без всяких крокозябр, адекватная навигация...
Ну, вот, так, навскидку.
какая хоть комплектация, Аня?
Самая лучшая, Эдик!
Нет, вру, не самая... Самая лучшая Extreme. Но там свои расцветки, не было моей, поэтому у меня Stile.
И, конечно, автомат! Ну, в данном случае вариатор, автомат только на полном приводе идёт.
А почему Каптюр-то?! Чем он лучше Енота?
Только из-за того, что моложе?!
Кому то надоел , у кого то пора пришла , мне вот то же не надо менять , меньше 100 км до 100.000 осталось . Хозяин барин , короче.
Вот просто интересно стало , а ведь пройдёт совсем не много времени , и на форуме " енота " кто то задаст вопрос о машине , и на него как накинуться , не до тебя мол , тут другое обсуждают ! И смешно , и грустно ...
Да брось, Леш, тут еще достаточно автомобильных вопросов и тем обсуждается.
Просто у них своя компания Эт, как в школе - отличники и шпана Они, как правило, редко пересекаются, в основном, когда припрет, идут к ним, чтоб попросить списать
я вот о ма6де мечтаю, но автокредит дорогой 16% и ... поездим ещё на ренохе, прикуплю на неё ништяков на 150 штук и буду первым парнем на деревне. а про ноте - жена в месяц не наезжает и 300км, и вот нафига спрашивается ей новая коробочка?
а парковаться на еноте лучше! везде пролезет, уступит только свифту - вот что нужно было брать раз деньги появились )
Ну я уточню тогда: такая цена и такое качество.
Традиционная рубрика «ну и зачем было менять», а также мнения каждого о том, что надо было купить на эти деньги
Тяжелее машина еще из-за широких 17-х колес. Несмотря на усилитель, такие вещи чувствуются. Если руки дойдут до отдельных зимних 16-х колес, то заметишь разницу при переобувке, первые несколько дней она чуствуется, что 16-е колеса легче катятся и поворачивают.
Да, руль тугой, очень. Ещё про обзор не написала, также объективно хуже, чем в Еноте, особенно сзади
Ещё мелочь, но тож досадная. Внутренние ручки дверей (не открывашки, а именно рукоятки, где кнопки стеклоподъемников и др., у Енота они, как маленькие кармашки, можно мелочь какую-нибудь сунуть, а тут просто дырки, жаль, не рационально и не продуманно
За поездку от автосалона до дома пока еще рано сравнивать. Да и там же есть и парктроник и камера, а зеркала вроде нормальные.
Вов, да и вообще, в сотый раз повторяю, я машину сменила не потому, что деньги появились, а потому, что понравилась конкретно ЭТА машина, а дальше уже просто звезды сошлись, что Енота удалось удачно пристроить и прочие моменты.
Видел во дворе вчера версию экстрим, в рекламной расцветке (коричневый/бежевый) - ничего так выглядит
Аня - у тебя просто не было до этого камеры. Привыкнешь за неделю, а через месяц не будешь понимать, как раньше без нее обходилась.
Мне кажется новый автомобиль это всегда здорово, а уж если в душу запал, понравился - то тогда тем более) а все минусы в сравнении с енотом имхо забудутся в ближайшее время. А про ручку-кармашек тем более - там только пыль скапливается и не более того.
У вас может чисто в Волгограде. В Питере слякоть по-моему 364 дня в году, поэтому в еноте я в салонное зеркало и не смотрел даже, все равно кроме грязи на стекле ничего не было видно. После него другие машины уже не принципиален обзор через заднее стекло)
Такого расстояния для ног нет почти нигде. Особенности посадки
В общем и целом, пока все достоинства для меня не сильно значимы, а вот неудобства ощутимы.
Поэтому, если вот прям честно-честно, то я пока вообще не вижу каких-то радикальных для меня преимуществ Каптюра в сравнении с Енотом, кроме того, что это просто новый и внешне привлекательный автомобиль. Надеюсь, со временем и по мере привыкания ощущения изменятся.
Вот как-то так
Это решаемо. Например, https://www.drive2.ru/l/470054141209608915/.
Получишь ПТС, номера, покатаешься недельку. Вот, потом послушаем.
Ну как-бы если ловить на словах то да) Но сравнивать прадик и ноут))) Само собой сопоставимых более менее по цене
Ну да, если брать бело-черный вариант, то бежево-шоколадный фактически аналогичный (тоже светло-темный), но, безусловно, интереснее. У нас он в шоу-руме стоит, ловкий. Вообще, обожаю такой оттенок бежевого, тёплый.
На счёт крючков. Ну, вот, извращаться надо, обшивку дырявить, а ведь такая мелочь, можно было предусмотреть хотя бы по одному, как в Еноте. Просто удивительно, ей Богу.
Они там всё равно какие-то убогие были, я ими и не пользовался... Эти шкодовские намного удобней. Но, да, придется сверлить панели.
Это надо было Шкоду тогда брать! Там и крючки, и скребок, и место под зонтик и т.д.
Кхм, так то вроде и да, вот только сколько нужно доплатить за скребок, крючки и зонтик. Я уж при необходимости и пластик посверлю, а зонтик и скребок у меня и так есть.
Можно и от шкоды внедрить) Эти крючки где только не упоминаются. Они удачные по форме, стоили раньше вообще копейки. Крепятся парой винтов. В шкодах они правда к железу прикручиваются и рассчитаны на довольно приличный вес.
Да, ладно, ради этих крючков можно и продырявить.
Ну, а пакеты можно вещать на крючки, которые за подголовник цепляются. В Каптюрёныше есть подголовники для задних пассажиров?
Подголовники сзади есть - целых три штуки, да и крючки есть какие-то для крепления сетки.
короче - с обновой! но девушка повелась на новую машинку, и правильно, нужно жить в удовольствие!
Так и я повелся. Ноут никаких поводов для замены не давал. И я не скажу, что я разочарован, как и не скажу, что Вау. Вау - это когда ездил полжизни на копейке и пересел в Ноут, а я... Я доволен в целом .
Более того, когда я сел в свой первый полураздолбанный Кадетт 85 года выпуска у меня было ощущение Вау. С возрастом как-то все притупляется, что ли .
У меня во дворе стоит, вот, такой Каптюрчик рядом с еНотом.
Ооочень цвет нравится, летом на солнце после мойки вообще шикарно смотрится!
https://radikal.ru
Специально раза 3 выходила из машины пока парковалась, чтобы поровнее для фото поставить.
Мне показалось, такое визуальное сравнение в этой теме будет интересно.
Аня, ахаха, классная фотка .
Давайте рассмотрим и сравним сверху два автопитомца.
Вообще, в цвет!
Снаружи левый симпатичней.
По функционалу салона продуман второй.
Левый шире, длиннее и не в максималке. Оценить салон по фото не представляется возможным .
Правый, судя по сложенным зеркалам - в максималке, Текна, то есть.
Интересно, но каждый раз сгибаясь в три погибели, ставить и снимать под торпедой железную чушку - удовольствие ниже среднего. Не говоря о кочерге на руле.
Конечно, безопасность всегда входит в противоречие с удобством, но не думаю, что стОит настолько заморачиваться защитой Каптюра. Понятно, что в лоб нейтрализовать закаленный предмет в неудобном месте непросто, но кто сказал, что угонщик будет действовать шаблонно. Как к примеру, сумочку из салона крадут? Один отвлекает, а другой ворует.
Как-то не корректно сравнивать два совершенно разных авто. Имел нового Енота, имею практически нового Дастера - 2 года в январе стукнуло. Его даже с Каптюром не сравнить. Каптюр предназначен для городской жизни, Дастер-загородной...
Чем заморочней в плане повседневной эксплуатации средство защиты, тем больше шансов, что на него забьют со временем(
У меня в моей первой машине было все очень задумано установщиком, что делал человеку, у которого я покупал. В том числе защита от выкидывания. Но я сам на нее ловился, скидывая куртку с меткой на заднее сиденье, и машина считала, что меня выкинули вместе с курткой и блокировала все... Со временем метка стала жить рядом с приемником. Но задумано все было просто супер, если не знать, что установлено в машине, то все это никак не проявлялось, скрыто было все вплоть до индикатора сигналки.
В этом плане у них все идентично. Отличается обертка. Я не знаю, что там такого разного, чтобы так поделить. Красивей обертка, дороже товар. И все
Крючок в оригинале кстати DMA610007. Для автодоков и т.д. Винтов нет в комплекте. Ответной планки тоже.
Нет такого.
Ну вот еще одна печаль
Да бестолковая установка. От выкидывания не спасет. Я на еноте включил и выключил. Тонировка и сумка сзади за водителем, чтобы не видно было. Крючки на на подголовник есть
А в плане нападения нужно вырабатывать привычку - сел, чтобы точно ехать, сразу кнопка блокировки, потом уже пристегнул ремень и поехал.
Коллега рассказывал, что у него знакомая села и поехала, скорость по двору небольшая, автоблокировка не срабатывает еще, притормозила перед лежачим, в машину сели с обоих сторон в три двери и сказали - поехали тетя...Потом извинились, сказали пьяные мы, останови выйдем, но двери блокируй в следующий раз
А они блокируются? Я просто че-то не слышала, чтоб они блокировались
А когда на светофоре останавливаешься, они не разблокируются?
Я никогда эту кнопку не нажимаю, когда кому-то надо выйти .
Аа, через слово прочитала. Мож он у меня не активирован? Хде он активируется?
Аня, кнопка всео одна, а ты начала говорить о кнопках водительской и пассажирской дверей...
Все автоматом блокируется в Каптюре и не разблокируется снаружи пока сам изнутри не разблокируешь, даже после полной остановки. Активируется нажатием на эту самую кнопку в течение 5 секунд (еще раз говорю, что мануалы только майонез в голове порождают) и точно также эта функция отключается.
Ничего не понимаю, мы может про разные кнопки говорим?? Ты про какую ОДНУ кнопку речь ведешь??
Включение/отключение опции дублируется на экране ГУ соответствующей надписью.
Аня, ты удалила часть сообщения, в которой говорила про ту самую кнопку разблокировки всех дверей. Точно такая же есть на Каптюре, рядом с аварийкой.
Кстати, еще плохо, что на багажнике этой кнопки открытия двери нет, как на Еноте. Из магазина идешь с занятыми руками, приходится или ключ готовить, или идти к передним дверям открывать, вместо того, чтоб сразу к багажнику.
Ты сейчас о чем?
Выкинь инструкцию нафиг, честно.
Я ключ-карту не вынимаю из куртки вообще.
Багажник открывается просто нажатием на кнопку открытия багажника, если у тебя есть ключ-карта в кармане.
Вов, я ж говорю, если двери блокируются, то нет смысла. В Еноте то они не блокировались. Вот представь, когда открыты все двери, на любой временной стоянке или на светофоре кто угодно может открыть любую дверь и утащить че-нибудь или ваще сесть, приставить ножик к ребрам и сказать, как написал V_V, поехали, тетя, покатаемся! Можно конечно каждый раз вручную блокироваться, но зачем, если можно настроить и спокойно ездить с закрытыми дверями.
Теперь понял, но сия фича на самом деле так себе. Легко забыть, в плане, по пути подсадила подругу, заболтались, а двери блокирнуть изнутри забыли...
Теперь о сообщении, где пьяные дяденьки смогли сесть в машину до автоблокировки дверей. Конечно, такое возможно.
На практике у меня во дворе уходит примерно 15-20 метров от старта, чтобы двери заблокировались - без разницы на льду и снегу, или без этих напастей (где-где, но во дворе я гашетку не давлю). На трассе блокировка срабатывает практически мгновенно после начала движения.
Ниче не так себе, а очень даже полезно. Вот открыты у тебя двери, тебя останавливают и в водительское окно начинают дорогу спрашивать, ты отворачиваешься и объясняешь, а тем временем с другой стороны у тебя сумку/барсетку/портфель выносят Ну классика в общем, но сколько на этом попалось народу!
А ты не останавливайся, шутка . Конечно, есть в этой фиче соль, но в Каптюре с автоблокировкой дверей она становится бесполезной.
Как владел Ноута со стажем 4,5 года спрошу... А в Ноуте крючки в багажнике были?
Просто нажать и все. Все двери откроются. Как только начнешь движение - заблокируются. Пять секунд - это включение/отключение режима.
Зачем вообще книжка, если в ней ничего толком не разжевано ?
Да, в Ноуте были крючочки, по одному с каждой стороны, манюсенькие, но вполне достаточно, чтоб пакет зацепить, чтоб из него ничего не вываливалось и не каталось по багажнику.
А у меня в Каптюре на данный момент постоянно катается складной пластиковый ящик из Метро (магазин - не метрО), в котором также ничего никуда не катается.
Понятно, моя уставшая половинка точно также книги читает.
Я 4-й год езжу с автоблокировкой дверей. И все равно, если сажусь в машину и знаю, что не сразу поеду - блокирую двери. Просто привычка уже. Но у меня пытались пару раз ворваться в машину "поговорить". Если что-то хотят спросить - приоткрыл окно на 1-2 см, ответить хватит.
Вов, а у тебя расход какой показывает? У меня че-т какой-то шокирующий Мож мало ездила пока, но че-то прям оочень большой
Еще с этим дистанционным включением освещения. Поставила в нейтральное положение выключатель, как ты писал, все равно не работает
Расход средний 9,3-9,4 за около 5000 км пробега. По поводу включения света с карты... У меня работает. Может для его работы необходимо активировать функцию дистанционного запуска? У тебя машина с карты стартует?
Да, стартует.
Перечитала про блокировку дверей. В общем, не как ты написал, что открывается та дверь, которую в данный момент открываешь, при открытии передней двери разблокируются сразу все двери. То есть получается, такого варианта, чтобы была открыта только водительская дверь, а все остальные закрыты, быть не может, и это не гуд
На момент посадки и высадки - да. В движении идет блокировка.
По остальному, я не настолько скурпулезно в такие мелочи вдавался.
Ещё не просто минус, минусище! Места для хранения в салоне ВАЩЕ НЕТ!!! Это просто ужас какой-то, бардачок крошечный, в два раза меньше, чем в Еноте, ящиков под сиденьями нет, карманы в дверях и шкатулочка на торпеде - это фигня!
В Еноте, кстати, помимо просторного (по сравнению с Каптюром) бардачка, ещё и наружный карман в дверке бардачка был.
Блин, у меня стока вещей, куда складывать, ума не приложу. Вот, что мешало хотя бы ящики под сиденья запихать?! Ироды!
Короче, одни минусы по сравнению с Енотом пока.
Бардачок зато со светом. Ящиков под сиденьем у меня и в Ноуте не было. А насчет карманов в дверях, могу точно сказать, что они больше и лучше, нежели в Ноуте.
По ходу, плохо присматривались ты к машине, раз такие разочарования...
Я понимаю, свет нужен, когда большой бардачок и там че только нет, чтоб найти свет нужен, а тут ничего не положишь толком, и зачем там свет?
Карманы просто шире, но зато короче, так что не больше.
Со дистанционным светом фигня, надо позвонить менеджеру узнать
Ну так подробно я ее действительно не изучала, теперь вот по мере обживания открываются все эти мелочи, которые отравляют жизнь. Еще ничего такого не обнаружила, чтобы сказать: "Ооо, классно! Вот этого мне не хватало" Пока да, одни разочарования
Каптюр - это тоже шило или мыло, по отношению к Ноуту в плане организации интерьера и что лучше - это большой вопрос?
Каптюр - это другой тип авто и из этого изначально нужно исходить. Ноут во многих нюансах организации внутреннего пространства даст фору Каптюру. Говорю, как проехавший на Каптюре первые 10 тык .
Да, абсолютно согласна. В Еноте все было идеально по салону, включая его размеры.
В общем единственный плюс Каптюра - это то, что это кроссовер, по езде конечно свободней себя чувствуешь, каждую трещинку уже так не объезжаешь, едешь спокойно, можно сказать, не глядя. Лежачие полицейские - не препятствие, ямки, бугорки, все глотается незаметно, в салоне довольно тихо.
А вот по благоустройству - полная ж... Про розетки еще не написала, в Еноте их было три, а тут...
Я использовал в Ноуте одну (розетку) и сейчас точно также.
Я уборку делаю в гараже стационарным пылесосом, поэтому проблемы нехватки розеток в машине не замечал. При желании понатыкать их можно хоть дюжину.
В общем, эйфория улетучилась и карета превратилась в тыкву!
А по поводы тыквы... Как Вы яхту назовете, так она и поплывет (капитан Врунгель).
Ох прям подарок злопыхателям)))
Что-то как-то негативненько для первого дня с новым авто(
В любой машине есть плюсы и минусы, особенно в сравнении. Но если щацикливаться только на последних, удовольствие так себе.
Что уж там такого было удобного в еноте кроме трех розеток? Подстаканники в которые стакан не поставишь, в карман двери бутылку с водой не засунешь, подлокотник не под руку... Женская сумка вообще в принципе наверно ни в один бардачок не влезет)
Вопрос с уборкой решается разветлителем с проводом, очень удобные heyner. Под вещи покупается что-то в багажник, у меня складная коробка матерчатая.
Анечка, ничего- привыкнешь. Заведёшь в багажнике органайзер и будешь туда вещи складывать. Енот , конечно, по подстаканно-кармашечным делам конкуренцию многим составит.
Вчера только завершил благоустройство салона Весты установкой доп.разетки в тунель около ручника и установкой подбутылочника для задних пассажиров. Больше ничего делать не буду. А то тоже- одна разетка. Кстати, в Весте бардачек если не больше, то точно не мнньше Енотовского.
Запихал туда коробку-оргонайзер. Теперь всё на месте.
Аня, а всему виной, в таком негативнои раскладе, как я думаю - некое одухотворение железок, привязывание себя к ним, как к чему-то живому. Когда ты меня спрашивала еще до покупки - я все честно отвечал, но ни разу не был поставлен вопрос именно под тем углом, под которым мы вчера обсуждали. Итак, в какой уж раз скажу. Если покупая Каптюр во главу угла ставится интерьер, то спешу разочаровать - ощутимых плюсов по сравнению с Ноутом он не имеет, если только не "зацепит". По удобству размещения ситуация примерно та же, но с учетом того, что сзади для пассажиров места меньше и его можно увеличивать только за счет передних пассажиров. Это надо понимать и держать в голове, прежде чем вносить деньги.
Я выбирал замену Ноуту, исходя из следующих хотелок (в порядке убывания приоритета):
- обновить машину, пока позволяет ситуация;
- высокий клиренс;
- потратить в районе 1 млн. рублей, но чем меньше - тем лучше;
- с электронными наворотами не хуже, чем на Ноуте лакше;
- обязательно кнопку запуска двигателя (вот такой бзик);
- АКПП;
- визуально мне симпатичную;
- и в самом конце могу сказать, что с салоном не как у Логана.
Благодаря наводке Алексея (Бензины) вышел на Каптюр и понял, что вот оно то, что обладает всем перечисленным выше. В итоге - я доволен приобретением.
Вот я с Вованом согласен. Обновлять машины надо. Есть ,конечно фанаты, которые по 30 лет на одной тачке ездят. Но Анечка - точно не королева мех.мастерской. Просто - Королева....
Дали хорошую цену за старую машину- надо менять!
Привыкнешь.
Кстати, внешне мне в равной мере нравился и Каптюр и Х-Рей. Но Веста и больше и удобней оказалась. А эта её мордаха с иксами.....тащусь как вижу.... Остальное - придирки.
Нет, от хорошей жизни авто редко меняют! Посмотрел я бегло, что сейчас из нового продают, и понял, что до 1 млн ничего сильно хорошего-то и не придумали - тесные, некрасивые, неуниверсальные, неудобные, неэргономичные, список можно продолжать. Да и 1 млн - сумма далеко не маленькая, по крайней мере для меня. Поэтому в сегодняшних реалиях - либо ездить на том, что есть, либо "понижать градус", поэтому продолжаю пока ездить на еНоте и довольствоваться тем, что есть!
Прям, разнос по полной...
Я только не понял, это сразу не видно было что-ли?!
Аня, а у тебя какой движок в каптюре?
1,6 у Ани движок, который H4M.
Мне хватило 15 минут понять
Вова тут бесполезно объяснять, будут до последнего рассказывать про уникальность данного автомобиля. Хотя в нем и с непонятными техническими решениями и эргономическими просчетами тоже полный порядок. Да и дизайн на любителя и только тут умудрились найти в нем сходство с мурано)
Выбор был, есть и, думаю, будет, а вот со средствами не очень. Хотя я не жалуюсь, это грех, купив новую машина за более ляма, пусть с кредитом плакаться в жилетку. А то что человеку всегда кажется мало, так это натура у нас такая. Мне в данном ракурсе вспомнилось интересное слово - перенедопил, которое означает, что выпил больше чем смог, но меньше чем хотел. Так и с покупкой машины - не нужно себя вгонять в подобное состояние .
До миллиона есть даже из чего повыбирать. И даже автомат будет. И даже полный привод. И тип кузова. Это если действительно надо ехать. А не рассказывать про уникальность ниссана. Да выбор не шикарен, что-то будет пустое, что с минимальным двигателем. Как минимум полстраны на этом ездит.
"Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно не мало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало." © Омар Хайям.
А с таким подходом - ездить можно, в принципе, на всём, что будет ехать. А уж про полстраны - миллионы мух не могут ошибаться!
Ехал в такси. ФФ. Новый. Блин-клинтон. Кармашков, подстаканников, розеток хватает. Понравился, между прочим!
Ну тогда можно дальше рассуждать как здорово менять автомобиль и цитировать Хайяма)
Спорить с Омаром Х. не есть хорошо. Поэтому еще раз скажу - не надо себя вводить в состояние, когда хочу то, что позволить не могу в принципе.
Имею желание купить дом, но не имею возможности.
Имею возможность купить козу, но... не имею желания.
Так, выпьем же за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!
Да, я согласен, все правильно.
Отсюда вывод, если гора не идет к Магомеду... Проще надо быть, либо больше денег копить, либо продолжать ездить на том, что есть.
Каптюров пока еще не много - всего 44 тысячи продали, а вот Дастеров по миру катается...на порядок больше как минимум, несмотря на то, что салон там куда более недружелюбен к наезднику, да и внешний вид не блещет изысками. Но покупают и покупают.
Всё зависит от человека. К примеру, один из девизов создателя IKEA Ингвара Кампрада: До сих пор я горд тем, что не забыл, как доить корову или как косить траву. Будьте проще, не стыдитесь себя.
Журнал Forbes включал его в десятку самых богатых людей планеты, а эксперты шведского издания Veckans Affärer оценивали состояние Кампрада в 62 миллиарда евро. И при этом Кампрад ездил на Вольво 1993 г.в.
Вот, я что хотел от Каптюра, то и получил! В полном согласии с собой.
Я так понял, что фотку счастливой Анечки около новой машинки мы не увидим?
Вот, такие неожиданные эмоции от нового авто. Такого я что-то тут даже и не припомню...
Слушайте, а что такого? Я что-то не так оцениваю? Все описанное мною имеет место быть и это все однозначно минусы. Я что, должна восхищаться: "Ах, какой маленький бардачок, какая прелесть! Задние пассажиры, вам некуда деть ноги??? Вааау! Шикарно! Я именно об этом и мечтала!"
Это просто моя объективная оценка, не более того.
А то, что я, тем не менее, не жалею о покупке в данной ситуации, я уже написала. Енот был стар, а более дорогой автомобиль, чем этот, мы не тянем, поэтому был сделан именно этот выбор. Но эйфория от владения новым авто не застит мне глаза и не затуманивает разум, чтобы я принимала недостатки за достоинства.
Не истери ! . Всё так и должно было случиться - влюбилась ( эмоции ) , а он оказался подлецом . Стерпится-слюбится!
Аня, разговор немного не об этом. Я к примеру все найденные тобой, как бы, недостатки не то что за таковые не считаю, мне от них ни холодно - ни жарко. Вот вообще фиолетово, а следовательно, для меня в данном ракурсе недостатков нет . А разговор о том, как можно было купить авто, которое на второй день вызывает раздражение и отторжение? И не надо говорить, что не было ничего вообще в этом ценовом диапазоне более просторного и удобного по сравнению с Каптюром.
Да, с кроссоверами до миллиона выбор не густ, но та же Веста SW Cross, KIA Rio X-Line чем не варианты, тем более обе имели рыжие расцветки в гамме? Да и о полном приводе разговор вообще не шел.
Просто все это так выглядит, как-будто машина покупалась вообще только по наружному осмотру. Или это был первый осмотр в автосалоне и все еще в раздумьях покупать или нет. А тут непонятно поздравлять с покупкой или сочуствовать)
Вот и уже не знаю и как-то виноватым себя чувствую...
Мне кажется человек рад новой машине и готов мириться с какими то минусами (а они есть всегда и везде), но как страстная енотолюбка, остается верной еното-клубу и старается объективно говорить о всех различиях и какие эмоции они вызывают, дабы енотоводов оставшихся тоже не обидеть. Тем более было бы наоборот странно заявить что маленький перчаточный ящик это круто... Или сказать что ящики примерно одинаковые)
Женщины эмоциональны.
А умных женщин это ещё и бесит.
Недостатки бывают объективными и субъективными, а бывает, что их нет. Я сколько обзоров смотрел и читал по Каптюру... Говорилось обо всем чем угодно, поднималась куча проблем и недостатков, но нигде в качестве таковых не было слов о перчаточном ящике, точнее его размерах. Я до вчерашней дискуссии вообще на него внимания не обращал, есть и хорошо. У меня там пакеты для похода в магазин хранятся. Сколько было раньше, столько вошло и сейчас.
Получается надо сделать следующий вывод, люди, если Вам нужна машина с большим перчаточным ящиком не покупайте Каптюр, так что ли .
Конечно, все складывается из мелочей, но оценивать машину по размеру перчаточного ящика... даже не знаю? Более того, если будут спрашивать о Каптюре, я и далее этот аспект не буду озвучивать, для меня его нет. Как бесконечно малое второго порядка.
"Наслаждаюсь? вождением 9 лет 2 месяца и 13 дней ". Погода г наверное сегодня . Аня , сретенье сегодня , а там и весна . С праздником !
Представляю, что творится https://yandex.ru/video/touch/search?text=%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%20%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%83%D0%BC%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&path=wizard&parent-reqid=1518694342385992-924165881206286911752109-vla1-2418-TCH&noreask=1&filmId=4999095891800721860...
Конечно теперь все это придется хранить в багажнике. Так опять же, багажник однообъемный, нет никакой скрытой полости, куда можно все убрать, чтоб не маячило. А так, получается, что часть багажника будет заставлена, всякими коробочками и коробульками под мелочи, пылесос, инструменты, щетки, водозгоны, лопата (ладно лопата - эт сезонное), все это будет просто болтаться на виду. Красиво? Нет. Недостаток? Да.
Леша, да, почти так Меня не застанет врасплох никакое происшествие
Эксплэне-муа тогда, а зачем сознательно тогда приобретать такое авто? Это ж не любовь с первого взгляда, а брак по расчету, но расчет на что был?
Брать машину, а потом на нее сетовать - моя не понимать.
которые отравляют жизнь это уже барство. Рено для практичных и небогатых
По салону не хватает подстаканников и подлокотника(после киа),но у меня их не было и в еноте как и кнопок на руле.
Каптур хорош за свои деньги,но Рено больше не куплю наверно все же Хитрила следущий тк Вольво бу лотерея,а на новый брать ипотеку не хочу
По салону лучше КИА нет, ниссан тоже убогий.
Нет, Каптюр - не мерзкий, он хорош, если б был первым, был бы выше всяких похвал, но с Енотом трудно будет сравниться тем машинам, на которые в перспективе я смогу финансово претендовать, ибо покупать машины за 2-3 миллиона, даже если они у меня будут (а у меня их не будет ), я не собираюсь.
Он у тебя ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР. Но он B класса отсюда и салон
Я конечно извиняюсь, но зачем все перечисленное держать в салоне??? Это так необходимо срочно может понадобиться в движении??? Все спокойно уместится в небольшую сумку, которая будет аккуратно стоять в багажнике. Для симметрии автонабору) Хотя конечно мне как не девочке этого не понять)
У девочек всегда бардак в сумочках и машинах ну и головах
Пластик торпеды у ноута из двух частей и скрипел,у Каптура одно целое это плюс. А дубовый он и там и там кроме как в ноуте у пассажира он был мягкий где выстреливает подушка.
Все запихнул в боковые ниши и в запаску и вокруг нее.
На переднем приводе запасное колесо под багажником, а не в салоне под ковриком. За счет этого багажник больше, что несомненно плюс, но и запихнуть что-то в нишу запаски не выйдет - это минус.
Как часто это происходит?
Никто не ждал от Ани, скажем так, розовых соплей... Но впечатления получились вида плохо то, вот то и еще вот то, но лучше за эти деньги все равно не купить, просто надо ездить. Как будто это лада гранта барабан эдишн)))
У меня коллега так сейчас тоже сравнивает и все не то. И у него постоянно что-то происходит с машиной. Совпадение конечно)
Короче , г машина . Расходимся .
За мой недолгий водительский стаж (9 лет) у меня было всего четыре машины, и в каждой последующей, за исключением плюсов в сравнении с предыдущей, я находил и нахожу минусы:
в еноте, по сравнению с пыжом - неудобная (для меня) посадка и дешёвый пластик торпедо (в пыже был мягкий);
в ауте, по сравнению с енотом - отсутствие ящика под сиденьем пассажира;
в рафике, по сравнению с аутом - меньше места в багажнике, меньше разных подстаканников и розеток и отсутствие второго бардачка (вместо него ниша - практически бесполезная).
Это основные минусы, но если копать глубже, то можно список до бесконечности продолжить, начиная с пыжа (в рафике торпедо тоже жёсткая, а разница в годе выпуска 20 лет), но я не унываю, и просто получаю удовольствие от владения очередным автомобилем
Первая машина , как первая любовь . Дальше просто перебор вариантов .
И я о том же
Я больше не собираюсь с вами ничего обсуждать. Пойду регистрироваться на каком-нибудь женском форуме. Надеюсь, там меня поймут
Адьёс, амигос! http://liubavyshka.ru/photo/130-0-74414
Ну, ты, это, чо? Не надо, брО!
Она вернется, каптюроводы они такие)))
З.Ы. да и на женском форуме ее не поймут))) Поменяла 10-летнюю машину на новую и бардачок видите ли не такой
З.З.Ы. Аня Бардачок)))
О! Аня, мои поздравления с покупкой новой машины! Желаю, чтобы только радовала! Думаю, что к определенным/незначительным нюансам, которые сейчас тебя немного огорчают, со временем придет определенное привыкание. Идеальных машин не бывает. Меня, например, до сих пор не устраивают некоторые вещи в ГЛК, но притерся как-то.
P.S.: Кстати, в том числе и поэтому, мы с Лешей 578 до сих пор своих Енотов не меняем на другие машины.
Блин, лоботрясы!
Теперь точно фоток счастливой Анечки с новой машинкой не увидеть....
Да не, женское сердце - оно отходчивое! Вон, сколько внимания ей уделяется. Им это приятно. Кокетничает...
Из зала кричат: Даешь фотки счастливой владелицы!!!
"- Клиент ещё не дошёл до кондиции.
- До какой?
- До нужной!" ©
Ребзя, ну блин, ну нельзя так!
Аня купила СЕБЕ авто, сравнивает его со СВОИМ предыдущим авто и пишет СВОЕ же мнение и ощущения по этому вопросу. И все. Не заметил чтобы она где-то просила покритиковать/проанализировать свои заключения. Для НЕЕ есть минусы и есть плюсы, которые оно обозначила и, конечно же, они будут субъективными, т.к. она высказывает СВОЕ мнение. Поэтому апеллировать к нему, кмк, не совсем корректно.
Наоборот интересно слушать отзывы разных людей об одном и том же обмене Енота на Каптюра, например, чтобы собирать статистику и делать свои выводы. А тут наоборот, человек теряет желание делиться впечатлениями...
Если пишешь на ФОРУМЕ, то как вариант люди пишут свои ответы/мнения, не?
Как вообще может быть иначе? Да и гусары молчать не умеют, это факт.
Но девочек любят, заскучали.....
И очень быстро.
Анюта!!!!!
Вернись - эти дураки уже все поняли. Они больше не будут обижать девочек
Мы и не обижали, даже в мыслях такого не было...
Нашла коса на камень в попытке прямолинейной логики объять широту женской души... Виноваты
Вот-вот!!! Виноваты!
АНЕЧКА !!!! Просим!!!
Что б я ушла со своего любимого форума - не дождётесь!
Но делиться впечатлениями на данную тему больше не имею желания. Какая-то странная, не очень адекватная реакция на это...
12vvv12, спасибо, всё правильно поняли, всё верно написали!
Спасибо, Анечка!!!
Даже если будешь каждый раз оставлять просто смайлик
))))))
И то будет счастье!
Ты с нами!!!!!
Тут нет злого умысла. Просто недопонимание гендерных различий в общении.
Не все прочли книгу Грэя "Мужчины с Марса, женщины с Венеры".
Анна и все остальные дамы, -- простите нас, дураков.
Анна, поздравляю с новой мафынкой! Надеемся никнейм не сменишь и останешься с нами (тут должен быть кот Шрека)!
Спасибо, Deep. Конечно нет и конечно да
Андрей, сколько лет сколько зим! Очень рад тебя видеть!
Твой кошачий? А то я его еще подростком помню.
Выяснилось, что именно этот котяра не Андрея, но у него вырос еще более матерый и замечательный кот!
https://toyotac-hr.ru/foto/
Молчание - золото.
https://www.drive2.ru/l/495288482822881477/
Ужооос какой маленький багажник в еноте был.
В еНоте нормальный багажник. Не был, а есть.
У меня был...уже нет
Знаю.
У меня есть.
Опыта эксплуатации еНотовского багажника у меня поболее.
Я понимаю, конечно, Бензина тут вбрасывает на вентилятор, но расскажите кто чего в багажниках возит? Если рассматривать енот как городское авто, а не как авто для путешествий, не знаю что туда кроме детской коляски может не вместиться. Сам на еноте перевожу либо какие-то сумки с продуктами из магазина, которые прекрасно укладываются даже в большом количестве, либо какую-то мебель из икеи со сложенными сиденьями. И не разу за 5 лет не почувствовал нужду в большом багажнике. Ящик под сиденьем - почти и не забит, бардачок тоже на половину свободен, в багажнике отгорожена дальняя секция двумя флексибордами - где лежит аптечка, плед, сумка с инструментом. Что можно такого возить чтобы хотеть багажник больше?)
Шифер не влезет даже со сложенным диваном, это точно.
Багажника в еноте нет, но в супермаркет и для повседневных задач за глаза. На дальняк - thule...
Это как вопрос яйца или курица, бесконечный в смысле. Личный от енотки до окташкиного полкуба - резюм - больше багажник - меньше думаешь как сложить, просто кидаешь - по факту и того и друго хватает.
Из-за коляски-трости не всегда могу положить объёмные сумки с продуктами в багажник, обычно они перемещаются в салоне на полу перед задним рядом.
Аптечка, огнетушитель, знак и прочее так же лежат в части под полками. Пока меня всё это вполне устраивает.
Единственное неудобство - перевозка колёс на переобувку. Приходится два ставить в багажник, а остальные два пристёгнутыми ремнями на заднем диване рядом с дочкой в детском кресле. Но, это всего 2 раза в год, так что тоже не критично.
Если снять полку, то совершенно свободно.
Я ее как снял 4 года назад, так и валяется в гараже.
4 колеса спокойно помещаются в багажник при отодвинутом заднем диване.
За все время жизни с Енотом не было случая, что не увез то, что хотел. А вожу иногда много всякого. Включая холодильники и здоровенные шкафы из ИКЕИ.
При этом, конечно, "сколько волка не корми, а у слона все равно больше" В том плане, что Октавия выступает в роли слона.
Багажник как в Оке примерно, крайне небольшой по площади, но приемлемый по высоте. Слегка спасает передвижка дивана вперед ,но это только если сзади никого не едет.
В каптюре тоже не рекорд, но более, да.
Ради багажника надо октавию брать, а если багажник есть мерило привлекательности автомобиля, то ларгус или что-то большое, рамное.
Это уже сколько "Каптуров" пришло на смену Ноте?
Ну 4 точно.
Это "Водяной" младший?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)