Датчик уровня и состояния масла., Есть идея. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик уровня и состояния масла., Есть идея. |
Marozoff |
22.8.2017, 7:52
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
И что будет если вся эта конструкция отвалится в поддон . обязательно отвалится!!! зы: а на комфорте при старте двигателя на приборке не пишет "oil good" "oil low"? (там ещё "уровень" от одного до пяти "яиц" можно посмотреть) ______________________________________
|
||
BVM |
22.8.2017, 8:01
Сообщение
#22
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата а на комфорте на люкшаре и текне так. Не надо капот открывать ежедневно, все по феншую андрея. ______________________________________ |
Mutagen |
22.8.2017, 8:01
Сообщение
#23
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 22.3.2015 Из: Московская область, Мытищи-Перловка |
Сам датчик заморский к нашим енотовским мозгам же не привяжешь. Да и хлопотно это экспериментировать со сливом масла , снятием защиты. Куда проще привязку сделать именно к щупу. Единственно чего боюсь так это то что не знаю влезет потом щуп с текстолитовым утолщением. И что будет если вся эта конструкция отвалится в поддон . Гыыыы, отвалится в поддон это круто А у меня и так штатный бортовой показывает уровень масла, если при включение зажигания на i нажать, 5 квадратиков и не надо не куда лезть. Сообщение отредактировал Mutagen - 22.8.2017, 8:03 ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
22.8.2017, 8:59
Сообщение
#24
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
На Comfort нету "oil good" "oil low". В принципе, не страдаю.
А топистатер любит писать, на диалоги и мнения других ему плевать. Вот, даже у приусоводов на форуме живёт, идеи свои пропихивает. Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 22.8.2017, 9:03 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Mutagen |
22.8.2017, 9:33
Сообщение
#25
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 22.3.2015 Из: Московская область, Мытищи-Перловка |
На Comfort нету "oil good" "oil low". В принципе, не страдаю. А топистатер любит писать, на диалоги и мнения других ему плевать. Вот, даже у приусоводов на форуме живёт, идеи свои пропихивает. Хм, а у него и Примус есть? Видимо на нем штатные аккумуляторы выкинуты и вкрячина связка из аккумуляторов для мобильных. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
22.8.2017, 9:34
Сообщение
#26
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Написано, что "другое авто".
Но у меня возник вопрос, зачем внедряться в форум приусоводов? И сообщения же пишет. Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 22.8.2017, 9:36 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
andrei69 |
22.8.2017, 9:47
Сообщение
#27
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Раньше хотел приуса купить. Вот и зарегистрировался там.
Только там машина другова класса и мои идеи там вообще никому не нужны. Ладно вернемся на землю. Со щупом вообще все просто .Сверлим два отверстия и припаиваем две луженых пластины из текстолита. Припаиваем к пластинам провода и выводим на разъем к ручке. Среднюю часть фольги убираем. Оставляем две площадки на минимуме и на максимуме. Можно еще дополнительно терморезистор припаять чтобы еще и температуру масла можно было мерить. Сообщение отредактировал andrei69 - 22.8.2017, 9:53 ______________________________________
|
||
алексей 578 |
22.8.2017, 9:52
Сообщение
#28
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
На комфорте вот такие чёрточки ---- об уровне масла говорят . Зачем городить огород
______________________________________ |
andrei69 |
22.8.2017, 10:02
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Масло и антифриз это самое основное на что нужно постоянно смотреть.А посему в данном случае чем больше удобрения в огороде тем лучше. Кашу маслом не испортишь.
______________________________________
|
||
алексей 578 |
22.8.2017, 10:06
Сообщение
#30
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Если под машиной нет лужи , то не фиг и смотреть
______________________________________ |
andrei69 |
22.8.2017, 10:16
Сообщение
#31
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Когда у меня была копейка, восьмерка, пятнашка и ока то правило было маленько другое. "Если масло не капает, то его там нет".
______________________________________
|
||
алексей 578 |
22.8.2017, 10:21
Сообщение
#32
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Поэтому и не надо улучшать , это не Жигули!!!
______________________________________ |
Алексей Коняев |
22.8.2017, 10:30
Сообщение
#33
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Периодические контрольные осмотры автомобиля, как рекомендуется в Руководстве пользователя на стр. 8-2, помогут выявить недостатки. Если ЖОРА масла придёт, то щуп дёргать уж лучше систематически.
За 9 мес (с окт 2016 по авг 2017) или 5 000 км никуды не делось. Проверка единственная. Стандартно ИЛСАК угорает. Стыдно, да. Но соглашусь с Алексеем, пятен нет и я не лезу. А эту проверку провёл по просьбе драйвовчанина на угораемость лукойла гледитеч 5w-30. На Вольтце есть два места течи, поэтому раньше дёргал щуп каждую неделю, потом раз в две недели, теперь тока раз в месяц, так как течь не большая и не сурьЁзная. -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Алексей Коняев |
22.8.2017, 10:43
Сообщение
#34
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Страница 8-9
ПРOBEPKA УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ВНИМАНИЕ Необходимо регулярно проверять уровень моторного мас- ла, по крайней мере, при каждой заправке топливного бака. -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
алексей 578 |
22.8.2017, 10:58
Сообщение
#35
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Так и накачку колёс , я - визуально
______________________________________ |
gosh |
22.8.2017, 11:15
Сообщение
#36
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 025 Регистрация: 15.10.2012 Из: г. Владимир |
Всем привет. Есть очередная супер бюджетная идея в определении уровня и состояния масла. На ренохах (не дачия) меган, лагуна, сценик и т.д. есть такая "фича", штатно выведена на б/к, сам датчик стоит около 500р на разборках. В интернете полно инфы по вопросу этого датчика и как он работает. Если хотите заколхозить такое дело, сделайте это правильно. Кстати да, забыл, на 1.6 и на дизеле у нас тоже есть при запуске, на 1.4 нет Сообщение отредактировал gosh - 22.8.2017, 11:24 ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
22.8.2017, 11:35
Сообщение
#37
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Хм, точно, на CR14DE Comfort нету
стр. 2-3 Руководства пользователя F. Информация об уровне моторного масла (только авто- мобили с двигателями HR16DE или К9К) -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Marozoff |
22.8.2017, 11:41
Сообщение
#38
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
Если хотите заколхозить такое дело, сделайте это правильно. "правильность" здесь определяется исключительно идеями топикстартера - не мешайте ему "изобретать"!!! ______________________________________
|
||
Timbu$ |
22.8.2017, 11:42
Сообщение
#39
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Товарищи-советчики-счастливчики- обладатели 1.6 не в курсе, что все их соенотники с 1.4 обделены уровнемером масел. А советы раздают-шуба заворачивается.
А земляку, даже если его текстолитовые полоски что-то покажут(вряд ли), для формирования критерия тревожного сигнала нужно будет проградуировать датчик, т.е. после скольки кило или мегаом тревога. Вот это задача так задача. И просто светодиодом тут обойдешься вряд ли. Это уже приборостроение. Сообщение отредактировал Timbu$ - 22.8.2017, 11:43 ______________________________________
|
||
Marozoff |
22.8.2017, 11:50
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
а мне ещё интересно куда и как Андрей этот стрелочный мегаомметр приколхозит.
И лучше для приблуды наверное будет использовать стрелочный мегаометр. Сообщение отредактировал Marozoff - 22.8.2017, 11:55 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2024, 5:11 |