Климат-контроль, все о работе климата |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Климат-контроль, все о работе климата |
axelroses |
15.2.2008, 19:39
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 332 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Климат-контроль - это электронные мозги, управляющие климатом (температурой/влажностью) в авто.
А потому заправлять его ничем не нужно. Никогда! А с жарой справляется кондиционер, который и надо, при необходимости, заправлять! Однако, ввиду того, что блок климат-контроля пришёл к нам от мамы-Микры, и, похоже, абсолютно без изменений и каких-либо адаптаций под увеличенный объём салона нашего автомобиля, мы и получаем, в совокупности с особенным изгибом крыши, более агрессивно выраженный по сравнению с другими авто характер конденсатных дождей. Вот если бы перепрошить блок климат-контроля на более активные режимы работы, для увеличения объёма прокачиваемого через салон воздуха, тогда и проблема конденсатных дождей, возможно, в основном, будет решена. Никто не озадачивался данным вопросом? P.S.: Пока приходится делать это с помощью включения ручных режимов с повышенным воздухопропуском. Сообщение отредактировал axelroses - 15.2.2008, 20:16 ______________________________________
|
||
dina |
15.2.2008, 19:46
Сообщение
#42
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
Пока приходится делать это с помощью включения ручных режимов с повышенным воздухопропуском. Это как? ______________________________________
|
||
axelroses |
15.2.2008, 19:49
Сообщение
#43
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 332 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Просто добавлять оборотов вентилятору на одно-два деления к тем, что выставляет блок в режиме AUTO...
Сообщение отредактировал axelroses - 15.2.2008, 20:10 ______________________________________
|
||
dina |
15.2.2008, 20:28
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
Ага, понятно. Спасибо.
______________________________________
|
||
NoName |
15.2.2008, 23:53
Сообщение
#45
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Начиная с 2008 года на машинах идет новая панель климата. Сильно надеюсь, что мозги там тоже поменялись. В связи с этим надеюсь, что замена консоли не будет стоить очень больших денег ...
|
axelroses |
16.2.2008, 0:44
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 332 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Об этом я уже знаю. Читал форум...
Замена всей панели на обновлённую X-TRAIL'оподобную - логичная операция только в случае наличия именно изменённых мозгов, идущих в комплекте с ней. Мой же вопрос больше касался именно адаптации имеющейся! Штатная Tekn'овская панель климата образца 2006 года меня своим Micr'овским видом и функционалом устраивает, а вот Micr'овскими мозгами - нет! И вопрос можно переиначить так: "Можно ли перепрошить/заменить климату ТОЛЬКО мозги?!" ______________________________________
|
||
VlaSin |
11.4.2008, 16:59
Сообщение
#47
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.4.2008 |
Всем добрый день!
Недавно стал счастливым обладателем еНота. В полном восторге, за исключением одного - не пойму как пользоваться Климат-контролем. Машина 2007 года, но уже с новым вариантом климата - только "крутилки", без дисплея. Похоже если мозги там и поменялись, то только в худшую строноу. Попытки настроить температуру приводят к странным результатам: если А/С выключен (индикатор не горит), направления обдува AUTO, скорость обдува AUTO, заданная температура: 22 - вентилятор еле слышен, в машине жарковато, хочется прохлады 18 - вентилятор заметнее, но дует теплым воздухом, еще жарче 16 - вентилятор "орет", дует теплом, хочется все выключить и выйти из машины проветриться если А/С включен (индикатор горит), направления обдува AUTO, скорость обдува AUTO, заданная температура: 22 - вентилятор слышен, в машине холодно, хочется тепла 24 - вентилятор слышен слабее, в машине все еще холодно, хочется тепла 26 - вентилятор еле дует, в машине более-менее комфортно Все описанное происходит после 10-15 минут езды, Москва, т-ра за бортом от 13 до 16 градусов (по бортовому компьютеру). При начале езды, при любых настройках системы, сначала включается обогрев - нагоняет довольно горячий воздух (ногам сильно жарко). Это нормальная логика работы Климат-контроля? Или надо как-то специфично настраивать климат-контроль? Или надо в сервис? Мне всегда казалось (да и обещали продавцы), что климат-контроль супер штука - выставил температуру и забыл обовсем, система сама все решит (когда греть, когда охлаждать, когда ...), а тут какая-то "засада" получается ______________________________________
|
||
Афоня |
18.4.2008, 14:33
Сообщение
#48
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 8.11.2007 Из: Днепропетровск |
|
Гогги |
18.4.2008, 14:42
Сообщение
#49
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Афоня, молоток
Не поверишь, ты меня обогнал буквально на пару минут Сам уже хотел сюда выложить!!! Но хотел поцивильному, с соблюдением авторских прав А вообще то действительно нужная информация, и книжка ценная!!! И Jinn-у спасибо! ______________________________________
|
||
VlaSin |
18.4.2008, 17:05
Сообщение
#50
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.4.2008 |
Информация очень интересная для старых климат-контролей, но абсолютно не пригодня для новых!
Там же нет никаких кнопок, дисплеев, ... Как его диагностировать? ______________________________________
|
||
victorych61 |
23.4.2008, 8:59
Сообщение
#51
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.10.2007 Из: Кривой Рог, Украина |
Для всех Енотоводов!!! У меня такая беда - перестал работать кондиционер. Вчера ездил в Сингл (кстати, очень уважительная организация), мастер сказал, что заводской дефект (!!!), лопнула трубка по которой подаётся фреон. Такой дефект, по их словам, редковстречающийся, трубку теперь ждать недели три, потому что этой запчасти на украинских складах нет, будут заказывать или в Европу, или в Япону-маму. Друзья Енотоводы, я просто в шоке!!! От Ниссана такого я не ожидал, это что ж, уровень сборки автомобилей, как на автоВАЗе? Позор Ниссану!!!
______________________________________
|
||
max127 |
23.4.2008, 22:39
Сообщение
#52
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 666 Регистрация: 20.4.2008 Из: Одесса |
Цитата От Ниссана такого я не ожидал, это что ж, уровень сборки автомобилей, как на автоВАЗе? Позор Ниссану!!! такой дефект действительно ОЧЕНЬ редко встречаеться и ниссан тут не причем так как сам ниссан эти трубки не производит ______________________________________
|
||
victorych61 |
24.4.2008, 21:21
Сообщение
#53
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.10.2007 Из: Кривой Рог, Украина |
Трубки-то он не производит, а как же насчёт контроля качества? Автомобиль-то всего пять тысяч проехал и покупали мы его зимой, кондиционер ни разу не включали, так что считайте это чисто заводским дефектом, так мне мастер на СТО и сказал, что на заводе не проверили систему кондиционирования, а то бы конечно из завода не выпустили...А мне-то теперь что думать о Ниссане? Попробуйте меня переубедить!
______________________________________
|
||
BIGMAN 5991 |
24.4.2008, 21:27
Сообщение
#54
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 254 Регистрация: 17.4.2008 Из: Г. Москва , ЗАО , Можайский |
Почему кондей не включали? Надо включать для прогона системы, не зависимо от времени года.
______________________________________
|
||
max127 |
24.4.2008, 23:52
Сообщение
#55
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 666 Регистрация: 20.4.2008 Из: Одесса |
Цитата Трубки-то он не производит, а как же насчёт контроля качества? Автомобиль-то всего пять тысяч проехал и покупали мы его зимой, кондиционер ни разу не включали, так что считайте это чисто заводским дефектом, так мне мастер на СТО и сказал, что на заводе не проверили систему кондиционирования, а то бы конечно из завода не выпустили...А мне-то теперь что думать о Ниссане? Попробуйте меня переубедить! 1.поломка может возникнуть при транспортировке 2.перед продажей а\м должен пройти предпродажную подготовку (если приобретался у оф диллера) при которой выявляються и устраняються все дефекты 3.при продаже а\м клиент уведомляеться о том что его а\м прошел предпродажную подготовку и все узлы и агрегаты исправны (производит не посредственно оф диллер) а если а\м СЕРЫЙ то о каком качестве речь при прохождении таможни СЕРЫЙ а\м частично разбирают потом ремонтникам сто работа P.S. и NISSAN здесь не причем почему тот кто продавал не проверил и ваще железо есть железо и ничего вечного не бывает Сообщение отредактировал max127 - 24.4.2008, 23:56 ______________________________________
|
||
victorych61 |
25.4.2008, 9:08
Сообщение
#56
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.10.2007 Из: Кривой Рог, Украина |
Почему кондей не включали? Надо включать для прогона системы, не зависимо от времени года. Почему не включали? Регулярно,как требует инструкция нажимали на кнопочку А/С, но задатчик температуры климат-контроля стоял на 22 и на улице было не очень жарко, чтобы климат-контроль охлаждал воздух, поэтому и не заметили неисправность сразу, а только когда уже капитально потеплело! ______________________________________
|
||
victorych61 |
25.4.2008, 9:19
Сообщение
#57
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.10.2007 Из: Кривой Рог, Украина |
Цитата Трубки-то он не производит, а как же насчёт контроля качества? Автомобиль-то всего пять тысяч проехал и покупали мы его зимой, кондиционер ни разу не включали, так что считайте это чисто заводским дефектом, так мне мастер на СТО и сказал, что на заводе не проверили систему кондиционирования, а то бы конечно из завода не выпустили... 1.поломка может возникнуть при транспортировке2.перед продажей а\м должен пройти предпродажную подготовку (если приобретался у оф диллера) при которой выявляються и устраняються все дефекты 3.при продаже а\м клиент уведомляеться о том что его а\м прошел предпродажную подготовку и все узлы и агрегаты исправны (производит не посредственно оф диллер) а если а\м СЕРЫЙ то о каком качестве речь при прохождении таможни СЕРЫЙ а\м частично разбирают потом ремонтникам сто работа P.S. и NISSAN здесь не причем почему тот кто продавал не проверил и ваще железо есть железо и ничего вечного не бывает 1. Может быть и при транспортировке, но тогда другой вопрос: капот целый, двигатель работает,видимых повреждений нет, а трубка с трещиной - значит транспортировка не при чём! 2.Судя по оторванному талону и записи в сервисной книжке предпродажную подготовку он всё-таки проходил. (мне ещё там и защиту картера двигателя с брызговиками записали). 3.Автомобиль приобретался у официального дилера города Днепропетровска "Сингл" - есть такая фирма, все днепропетровцы о ней знают. Вот и у меня вопрс такой же,как у вас: почему тот,кто продавал , не проверил? Ну, не повезло мне, а осадок неприятный остался и отношение к Ниссану изменилось. ______________________________________
|
||
Афоня |
25.4.2008, 9:45
Сообщение
#58
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 8.11.2007 Из: Днепропетровск |
victorych61, задай вопрос СИНГЛУ какого ... они при проведении предпродажной подготовке не проверили кондер???
А с машинами всякое бывает у меня через 500км водительский дворник отлетел с корнем!!! СИНГЛ сказал случай не гарантийный(мол я его сам вырвал и к ним приехал!!!) Компания оставляет желать лучшего! |
victorych61 |
22.6.2008, 6:46
Сообщение
#59
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.10.2007 Из: Кривой Рог, Украина |
Это точно, компания оставляет желать лучшего! Вчера вызвали меня в Днепр из Кривбасса, мол, трубка пришла. Я ж обрадовался, в машину впрыгнул и вперёд - а уже возле почти самого Днепра опять звонок:"Ой, простите-извините, трубка пришла, но не та, вам нужно низкого давления, а пришла высокого". Я спрашиваю:"Ну и что теперь?" - "Приезжайте, попробуем пока заварить вашу трубку и ещё раз закажем , но опять ждать три недели!" А за бензин мне кто платить будет? Мне ж уже в третий раз придётся по их тупости в Днепр ехать, а это - туда -сюда 300 км!!! Трубку, правда, заварили, проверили - всё работает! Ну, а что, сразу её заварить нельзя было что ли? Вообщем, полный отстой, а не Сингл!!!Сочувствую всем, кто туда обращался.
______________________________________
|
||
bzhasso |
31.7.2009, 9:52
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 684 Регистрация: 5.11.2008 Из: стольный град Киев |
подтверждаю СИНГЛ отстойная кантора с завышенными расценками на услуги ..... АиС када рено/дачиа продавал повеселее было -да и выбор был где обслуживать авто
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2024, 9:36 |