"Сказки Отца Фёдора", Павы, Фтор Павы, технические решения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Сказки Отца Фёдора", Павы, Фтор Павы, технические решения |
Отец Фёдор |
13.9.2018, 12:21
Сообщение
#101
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Дальше все сказочнее и сказочнее...
Модернизировал по науке "расширительные баклажки". Верхний индикатор показывает температуру КГ на выходе из клапанной крышки (на входе в первый расширитель). Нижний индикатор показывает температуру КГ на выходе из второго расширителя. Все эти "чудеса" разжеваны в букварях давно, очень давно. Я результатами доволен как слон! Адиабатический процесс https://ru.wikipedia.org/wiki/Адиабатический_процесс ______________________________________
|
||
Bob |
13.9.2018, 19:38
Сообщение
#102
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Интересно, что будет, если снять эту шнягу с мотора и подключить к пылесосу.
Что термометры покажут? ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
13.9.2018, 20:45
Сообщение
#103
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Термометры покажут на выходе температуру меньшую от одной трети до половины первичной температуры.
Снижение температуры зависит от скорости потока воздуха. ______________________________________
|
||
Василий |
13.9.2018, 22:37
Сообщение
#104
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Дальше все сказочнее и сказочнее... Адиабатический процесс Как раз сейчас перечитываю бессмертный роман Гашека "Похождения бравого солдата Швейка". Моментами создается впечатление, что некоторые персонажи списаны с Отца Федора. Потому что они тоже с искренней убежденностью преподносят невежественную дичь как истины. Уже обращал внимание: где тут, нафиг, адиабатический процесс? Картерные газы вовлечены в процесс ТЕПЛООБМЕНА! Это термодинамика! Сообщение отредактировал Василий - 13.9.2018, 22:38 ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
14.9.2018, 9:44
Сообщение
#105
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Василий!
У Вас это уже НЕОБРАТИМО! Хоть сейчас почитайте... в дополнению к бессмертному роману Гашека "Похождения бравого солдата Швейка". Адиабатический процесс https://ru.wikipedia.org/wiki/Адиабатический_процесс Адиабати́ческий, или адиаба́тный[1] проце́сс (от др.-греч. ἀδιάβατος «непроходимый») — термодинамический процесс в макроскопической системе, при котором система не обменивается теплотой с окружающим пространством. В 1802 году Дальтон опубликовал доклад, в котором, в числе прочего, указал, что сгущение газов сопровождается выделением тепла, а разрежение — охлаждением. Рабочий оружейного завода зажёг трут в дуле духового ружья путём сжатия воздуха, о чём сообщил в 1803 году лионский физик Моле[2]. В школе необходимо было открывать букварь по физике, а в ВУЗЕ (???) не пропускать занятия и выполнять все лабы. Далее переходим к изучению Эффекта Джоуля — Томсона https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Джоуля_—_Томсона Эффе́ктом Джо́уля — То́мсона называется изменение температуры газа при адиабатическом дросселировании — медленном протекании газа под действием постоянного перепада давлений сквозь дроссель (пористую перегородку). Данный эффект является одним из методов получения низких температур. Далее переходим к изучению Дросселирования https://ru.wikipedia.org/wiki/Дросселирование Дросселирование (от нем. drosseln — ограничивать, глушить) — понижение давления газа или пара при протекании через сужение проходного канала трубопровода — дроссель, либо через пористую перегородку. ______________________________________
|
||
Василий |
14.9.2018, 13:25
Сообщение
#106
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Адиабати́ческий, или адиаба́тный[1] проце́сс (от др.-греч. ἀδιάβατος «непроходимый») — термодинамический процесс в макроскопической системе, при котором система не обменивается теплотой с окружающим пространством. Безусловно так. Но мотор обменивается теплотой с окружающим пространством. ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
14.9.2018, 14:26
Сообщение
#107
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Да, уж....
Процесс действительно необратим... Не судьба, видимо понять, что ДВС обменивается теплотой с окружающим пространством... через радиатор(ы). В конкретном случае мы рассматриваем ТОЛЬКО парубок длиной десяток сантиметров. Патрубок меняем на "халабуду" сантехническую, которая несколько раз дросселирует поток КГ. Далее ждем пенсию за текущий месяц... ______________________________________
|
||
Василий |
14.9.2018, 14:45
Сообщение
#108
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Если Вы берете в расчет только патрубок, то все эти замеры температуры никакого практического значения не имеют.
Чистая абстракция. Тем более, не учитываются объем (а в патрубке перед дросселем еще и направление) проходящих газов в обеих ветвях на разных режимах мотора. Сообщение отредактировал Василий - 14.9.2018, 15:10 ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
14.9.2018, 15:07
Сообщение
#109
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Для кого как.
Практическое значение - блокирование движения масла "через верх". Современная технология позволяет остановить паразитное движение масла по стенкам патрубков, но только при снижении температуры КГ при адиабатическом дросселировании. Меня очень огорчает значительное снижение температуры КГ именно в этом месте при процедурах многократного дросселирования для сепарации масла в патрубке и на его стенках. КГ содержат много перегретого водяного пара, который стремиться превратится в воду при охлаждении. Данные на фото получены при плюс 20-30 за бортом, а при минусовой температуре необходимо утеплять или подогревать этот патрубок (конструкцию). Иногда данный патрубок перемерзает с катастрофическими последствиями. ______________________________________
|
||
Василий |
14.9.2018, 15:16
Сообщение
#110
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Данные на фото получены при плюс 20-30 за бортом, а при минусовой температуре необходимо утеплять или подогревать этот патрубок Достаточно вспомнить, как зимой мотор начинает плеваться маслом при перемерзании патрубков. ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
14.9.2018, 18:39
Сообщение
#111
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Перемерзание патрубков, плевки маслом зависят только от владельцев машин, которые не читали мануал.
______________________________________
|
||
DVN |
14.9.2018, 20:42
Сообщение
#112
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Цитата ДВС обменивается теплотой с окружающим пространством... через радиатор(ы). Читните уже что-нибудь по устройству ДВС для самообразования чтоб бредятины меньше нести. Большая часть да, но далеко не всё (десятки процентов) уходит не через радиаторы. ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
14.9.2018, 21:19
Сообщение
#113
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Обменивается ДВС или не обменивается теплотой с окружающим пространством - по обсуждаемой теме утилизации КГ, не важно.
Да и в мануале это не прописано. Двум нашим учителям, когда сказать по теме нечего, то начинают критиканить (не читая) работы Маркса, Карла и других теоретиков. ______________________________________
|
||
Василий |
14.9.2018, 21:30
Сообщение
#114
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Тоже хотел напомнить об этом Отцу Федору, но поленился...
Но вот ему еще одно напоминание, пусть поломает голову с монтажем термодатчиков: известно ли Отцу Федору, что при достаточной скорости потока газов в патрубке температура сильно отличается вблизи центральной оси и около стенки? Так что юстировка датчиков требуется весьма серьезная. Сообщение отредактировал Василий - 14.9.2018, 21:33 ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
15.9.2018, 9:12
Сообщение
#115
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Уважаемые учителя!
Спасибо за Ваше беспокойство. Конструкция крепления датчиков в патрубках позволяет позиционировать и фиксировать датчики внутри патрубков с точностью до 0,5 мм. При практическом измерении температуры КГ в патрубках температура ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сильно отличается вблизи центральной оси и около стенки. Разница превышает целых 0,4 градуса по Цельсию. ______________________________________
|
||
Bob |
15.9.2018, 22:35
Сообщение
#116
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Ну, предположим, благородная цель достигнута - ползущее по патрубкам масло остановлено.
Вопрос 1 - в каких местах масло остановлено? Вопрос 2 - где накапливается остановленное масло? Вопрос 3 - куда девается остановленное масло? ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
15.9.2018, 23:07
Сообщение
#117
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Масло останавливается на входе в первом расширителе.
Нигде не накапливается. Никуда не девается, просто стоит, как паровоз в тупике на башмаках (колеса скользят, а стронуть состав не может). Скорость потока очень значительно снижается. Отрицательный результат - возможно аварийное снижение температуры КГ, жду, когда конденсат будет образовывать эмульсию. Наблюдаю за "точкой росы". ______________________________________
|
||
DVN |
16.9.2018, 6:03
Сообщение
#118
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Исподкустовые выползни появляются испод куста.
А вот откуда они там берутся... Науке пока не известно! (с) День радио. ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
18.9.2018, 16:35
Сообщение
#119
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
Последняя версия, в которой устранены все Ваши вопросы
Полезная информация ______________________________________
|
||
Bob |
18.9.2018, 20:47
Сообщение
#120
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Не вижу где клапан. Остался где и был?
Может его после первого расширителя ставить? ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 0:10 |