Версия для печати темы

Автор: kirnus 18.12.2006, 12:17

Тема создана по просьбе Ивана.
Цитирую его письмо:

Комментарии ожидаются в этой ветке.

Автор: NoName 18.12.2006, 13:22

Что я могу сказать ... Через пару недель после покупки у меня засорился омыватель левой фары. Предварительный вердикт сервиса - менять форсунку омывателя, случай не гарантийный. Врожденное недоверие привело меня туда еще раз и вроде как инженер по гарантии решил, что случай гарантийный. В результате все окончилось хорошо - продувка форсунки и все стало хорошо.
Это все предыстория. Теперь история - данный агрегат стоит ~2300 рублей и поставляется около 3 недель (а еще ведь работы есть). А теперь вопрос - зачем отказываться от гарантии?
Я считаю так: у меня есть 3 года/100 тыков. За это время я буду максимально соблюдать все рекомендации производителя для минимизации собственных расходов. Что будет потом - время покажет, но пока - за гарантию уже уплочено и выкидывать достаточно дорогой товар (гарантия) - не в моих правилах.

Автор: kirnus 18.12.2006, 13:27

Я, пожалуй, соглашусь с NoName. Пока есть гарантия буду пользоваться ей. Тем более машина новая и неофициалы могут просто по незнанию накосячить. А уж неновую машину можно смело обслуживать в любом сервисе, которому доверяешь. Я свою Примеру езжу обслуживать в "Демпинг".

Автор: Иван 18.12.2006, 14:42

Гарантия это все прекрасно конечно же............
только вот есть много НО........
например
Вы автомобиль когда отдаете на сервисную станцию не видите или же видите , но только из дали....
Я не знаю как в Росси..... но мне почему то кажется так же как и у нас.......... очень часты случаи подмены деталей автомобиля на старые.......
Вот если бы официальный диллер разрешал присутствовать при ремонте или техническом обслуживании автомобиля, то тогда можно было бы и попереплачивать, а так не хочется через год ездить непонятно на чем......
Мне один знакомый рассказывал.........он работал на разборке автомобилей.......... так вот у них были постоянными клиентами мастера с фирменных тех.станций...... они ставили б/у на авто , а сами брали деньги как за новые зап.части..... а новые потом продавали...
Тоже самое может быть и с маслом........... откуда Вы знаете, что они зальют в автомобиль???
Один из моих друзей (у него Митсубиси Каризма) отказался от гарантии через пол года...... и кстати ни капли не жалеет...... и денег кучу сэкономил и знает какие детали в авто и какое масло залито.

Автор: Ranger 18.12.2006, 15:06

На самом деле базовый вопрос в том, сколько лет Вы собираетесь пользоваться этим автомобилем? Многие покупают автомобиль на 2.5-3 года и по истечении этого срока, накатав 50-70т.км. продают, пока он еще на гарантии. Такой автомобиль проще продать и стоит он больше, поскольку у будущего владельца есть надежда на то, что даже если с авто что-то не так, то гарантия еще действует и по ней все починят бесплатно.
Смысла сервисменам делать какие-то подмены или лить что попало тоже нет. Потому что с проблемами из-за этого прийдется самим же и разбираться. Опять же по гарантии. Если всплывет - мало не покажется.
Как по вашему отнесется НМР к установленному факту подмены деталей в сервисе у офф.диллера?
Как отнесется владелец сервиса к тому же факту?
Опять же, все сервисы привязаны к салонам продаж. Чем что-то менять в спешке на заехавшей на 1-2 часа на плановое ТО машине на порядок проще сменить все, что только можно, на машине перед ее продажей клиенту, балго стоит она в салоне несколько дней минимум.

Автор: NoName 18.12.2006, 15:56

Ну что можно на это сказать ... По такому принципу не надо использовать ничего покупного - ибо Вы не видите процесс приготовления. Даже если дилер залил/заменил что-то не то, то он потом сам и получит эту машину обратно для восстановления своих косяков. Согласно этой логике - я должен был за своими строителями (которые ремонт делали в квартире) постоянно ходить и на душой стоять. Как-то я эту логику не понимаю и не поддерживаю. Есть люди, которые обязаны делать свою работу хорошо и качественно - по определению! Значит я так и рассчитываю. Накосячат - будут устранять свои косяки, а подозревать всех и каждого в нечистоплотности - не буду. Вот такое мое МНЕНИЕ.

Автор: Иван 18.12.2006, 16:22

Восстанавливать то диллер будет сам свои косяки и недоделки..... но за Ваш счет... И в их же интересах сделать так чтоб Вы к ним почаще приезджали и привозили побольше денежек...
А по поводу строителей, так у меня тоже когда делали ремонт, то я не ходил за строителями и не стоял над душой только из-за того, что прорабом у них был мой хороший приятель... он их и контролировал....
А у нас народ такой..... нужно украсть, что плохо лежит.... вот поэтому у меня и нет никакого доверия к оф.диллеру.

Автор: kirnus 18.12.2006, 19:22

Это у Вас такой, у нас обычно пропивают
Сорри за флуд

Автор: NoName 18.12.2006, 20:53

Сильно сомневаюсь,что свои косяки они будут исправлять за мой счет Не в их интересах получить клиента, который к ним мотается по поводу и без повода, да еще и претензии предъявляет. Пока машина гарантийная - меня надо убедить, что ремонт должен быть за мой счет (особенно после их вмешательства).
За время ремонта с этими абсолютно незнакомыми людьми не было никаких проблем, особенно по деньгам и "украли".

Но предлагаю сей вопрос закрыть, ибо каждый останется при своем мнении, а поругаться мы сможем конкретно

Автор: Ranger 19.12.2006, 8:38

Я думаю, что разница во взглядах на ниссановскую гарантию происходит из разници географического местопроживания участников дискуссии. У нас, к счастью, рынок очень медленно, но все же поворачивается лицом к клиенту. До Украины, видимо, этот процесс еще не дошел.

З.Ы. Лет так 5-7 назад у нас тоже было твердое правило в незнакомые сервисы не ездить, во время ремонта от машины не отходить. По крайней мере в вазовских сервисах так. Причем именно с той же самой легендой: все новое с вашей машины снимут, все старое поставят.

Автор: Kay 19.12.2006, 9:12

Ребята, радуйтесь, что у вас несколько дилеров Ниссан. Хотя бы теоретически есть выбор.

А в нашем "маленьком уездном городке" дилер только один. И даже в случае косяка - тебе некуда деваться. Добро пожаловать обратно.

Вот и стоит вопрос - нужна ли такая гарантия. Я для себя так решил. Подожду первого ТО, пройду его, а там будем видно. Если до ТО-2 крупных поломок не будет - тогда буду уходить с гарантии. Конечно, у "дяди Васи" ремонтироваться не буду. Но у нас есть приличные сервис-центры. Например, Яуза-Моторс. Они, кстати, в Москве тоже есть. Не знаю, правда, о московском качестве. Но в Перми достаточно популярный сервис.

Автор: Иван 19.12.2006, 9:46

Граждане москвичи! В России действительно люди намного честнее и добросовестнее чем в Украине. Сам с этим сталкивался неоднократно, да и родственников в России у меня много. Частенько к ним в гости приезджаю.

NoName ругаться как раз не нужно..... По поводу темы..... Мне просто было интересно, что думают про гарантию другие участники форума...... только вот почему то с Украины больше никто в дискуссию не вступил..... интересно, что думают мои земляки насчет гарантии.

Автор: Ranger 19.12.2006, 14:18

А у меня много родственников родственников на Украине (звияте, говорить "в Украине" до сих пор не могу привыкнуть), все детство на херсонщине прошло, отец с Одессы, мать с под Донецка. Так что сравнивать честность граждан нынешнего РФ и Украины я бы не стал, ибо все мы "от туда".

Просто некоторые методы контроля качества выполняемых работ на отдельных производствах у нас начали появляться... Не более того.

Про московсую яузу-моторс на авто.ру читал несколько очень отрицательных отзывов. Можно поискать в конфе "Черный список".

Автор: Slonenka 19.12.2006, 14:26

До енота был ситроен. За 2 года поломки были. Из серьезных - меняли коробку. А осталньное в принципе по мелочи - датчики, какое-то там кольцо бензобака, ломалось водительское сидение. С коробкой проблем было очень много. Если они были виноваты, то они и исправляли. То есть, имея гарантию и страховку, платишь только за ТО. Это здорово, потому что ремонт все-таки недешев. Зато получаешь квалифицированных специалистов. Понятно, что халтурщиков много везде, но эти халтурщики по крайней мере знают эти модели машин. И скорее всего быстрее поймут что за проблема. У них так или иначе есть опыт работы именно с твоей моделью.
В общем, у меня даже не стоит вопрос. Буду использовать гарантию по полной. Надеюсь, что у ниссана с ней тоже все хорошо.
Единственное, что. Покупали машину в Пеликане. Они дают дополнительные 2 года гарантии при условии, что обслуживаешься только у них. Итого - 5 лет. Они утверждают, что доп. гарантия без ограничения. Но оченб уж неудобно до них добираться. Мало того, что далеко от дома, так еще и своим ходом ну оочень неудобно

Автор: Молекула 27.12.2006, 21:01

Лучше делать ТО у дилера, чтобы не лишиться гарантии. Простая арифметика. За 100 тыс. ТО придется проходить всего 6 раз. А кто мало ездит, то меньше. Пусть среднее ТО стоит $350, значит всего получается $2100. А если походить ТО на стороне, то заплатишь за то же примерно $900. Получается, за гарантию платишь около $1200. Это совсем небольшая плата, да и при продаже эти деньги наверняка вернутся.

Автор: Doctor 4.1.2007, 10:03

Вот это точно. ведь при поиске машины б/у почти все отдают предпочтение фразе - "обслуживалась у офиц дилера" . Да и лучше посожалеть (самую малость) о переплаченных деньгах, чем потом кусать локти (тьфу-тьфу-тьфу) при возможном наступлении гарантийного случая. Да и ощущение, пусть даже некоторой защищенности (по гарантии), дорогого стоит.

Автор: A-LeXX 9.1.2007, 18:32

У нас в Карелии выбора нет - дилер только СТК. Как они обслуживают машины, пока не знаю, но звоночек уже был.
Мастер при установке сигнализации схалтурил, причем за немаленькие деньги, но я заплатил, опять же ради гарантии. Я его спросил: "Ну что ж вы так, ведь можно лучше!?" Отвечает: "Знаю, фигня получилась, но только так и делаем. Вы потом сами переделайте, здесь не сложно". Вначале чуть не последовал его совету, но призадумался, а не потеряю ли гарантию? К тому же, даже не дали никаких документов, что и как было установленно. Вот хочу съездить, слегка построить сервисменов.
То же могу сказать и про известное многим предложение смены масла на "хорошее". Естественно, за мой счет.
Получается, что "гарантия" это еще не гарантия качества обслуживания, но зато однозначно существенная переплата.

Автор: Иван 16.3.2007, 18:02

Интересно, а кто-то уже отказался от гарантии????

Автор: Тёма 16.3.2007, 20:21

Добрый всем день. Сам работаю по части гарантийного обслуживания некоторого оборудования (медицина). Могу сказать следующее. Почти ЛЮБОЙ случай можно перевернуть на негарантийный. К гарантии отношусь весьма скептически. Если оборудование хреновое - то ломается почти сразу. А платить звериные деньги за установку и дилера допов - как то нет желания. Все, что могу, делаю сам. Масло менять буду тоже сам. Так вернее и спокойнее. И не через 15 тыс км (когда там будет черная вода) а гораздо чаще. На тему продать подороже с сервисными отметками - это дело такое... еще надо доездить до этого. (тьфу три раза). Конечно, что сам не смогу - буду обращаться к дилеру. И думаю, не сильно переплачу. Дело вкуса конечно. Если к машине относиться как к железке на которой планируется ездить год-два-три и продать. Тогда конечно - можно не заботиться самому. Отдал машину дилеру - и пусть там ее ковыряет а-ля мастер якобы прошедший стажировку у Ниссан. Спасибо за внимание.
Дополнение... меняют свечи в неком сервисе.(случай из жизни). Выкручивают старую, вкручивают новую. Весь песок, скопившийся вокруг свечи, сваливается в камеру сгорания....... МЕНЯЛА даже не врубился что надо сначала продуть место вокруг свечи воздухом! Дальше думаю, все понятно.

Автор: Korych 26.3.2007, 12:23

Kay, не делай этого!!!!
мало того что в Яузе ты заплатишь возможно даже больше, очень дорогой сервис, видимо как раз за счет своей раскрутки, так еще и гарантии лишишся, а они в ответ на твои претензии только разведут руками и попросят еще денег. и по качеству выполненных работ слышал много негатива. так что именно в этом случае уж лучше к официалам

Автор: Kay 26.3.2007, 12:32

Да я пока не собираюсь уходить с гарантии. Есть негативный опыт общения с Машдвором по гарантии. Поэтому у меня такое осторожное отношение. Пока УАИ меня устраивает. А вообще, это вечный вопрос. Нужна или не нужна гарантия.

Автор: Korych 26.3.2007, 12:44

Ооо, Машдвор это вообще отдельная песня..... Я думаю мою фамилию там все еще с содроганием вспоминают))
Если выбирать УАИ и Яуза, то выбор однозначно на стороне УАИ
Остался вопрос сколько стоит ТО, но, имхо, не должно быть дорого

Автор: ANDY 29.3.2007, 23:56

80%меня уже отказались от гарантии.прошел 2050 сменил масло у"бортмеха"которому доверяю.залил multy синтетику,фильтр слили и запаковали-на случай если что случиться,ставим назад.масло слили-"вода".еще аргумент ухода с гарантии-2года назад взял с салона для работы 2е таврии,одна удачно выходила,а на другой за 10000км заменил генератор,4шт бензонасоса,5датчиков вентилятора радиатора,20000км - передние стойки.все за мой счет,на 20%дороже,чем в магазине.они не отказывались от гарантии,составляли акт,рубили с меня деньги,и говорили:"отправим на завод изготовитель,если они решат,что это по вине завода-мы вернем вам сумму на20% меньше,т.к.с нас при возврате удержат ндс"короче я спрыгнул иниразу непожалел.кстати сам являюсь представителем сервисного центра по котельному оборудованию,полностью согласен с представителем медоборудования-гарантию при сочетании желания и веселого настроения можно и "спереди и сзади"еще случай был с представителями сантехники Ravak на Украине.300$ в .....пу.Вздутие акрила как волосинка,не текло,но неприятно,сфотал ,отправил,акт(как положено)-ждал месяц,ответ:"снимайте ванну,отправляйте"снимаю,отправляю,покупаю новую такую же,мутили-мутили 4 мес.отправили мне заключение о том ,что негарантийка,это вы в нее уронили что-то.Более чем уверен-нероняли,и второе-лучики трещинки приподняты слегка вверх(вздулись),а при ударе наблюдался бы скол.так что в гарантии я не верю(верю в порядочность сервисников,но надежд мало.

Автор: Иван 30.3.2007, 9:00

ANDY я тоже примерно на 80% отказался от гарантии.... пошли они подальше.... я и без них найду деньгам применение.... если будеш делать своими силами или у своего мастера бесшумку сфоткай все процессы и опиши, если не сложно ..... как например на днище бесшумку делать ......или крышу.....двери.... и т.д............. я думаю , что все тебе будут очень благодарны

Автор: Гогги 12.4.2007, 14:57

Господа! А никто не сравнивал гарантийную политику Ниссана и других производителей?
Да не Гарантия а золото!!! Лучше, наверное, только у Форда, да и то, только на первый год или 20т.км. - даже на резинки на дворниках! А дальше уже как у всех!... За то у Ниссана уже 3 года или 100т.км, причем почти на все, разве что кроме резинок разных. Даже на подвеску, и то есть гарантия! А это, с нашими дорогами, просто счастье ! А доказывать мою вину никто и не будет - вмятин нет, следов ударов нет - будь добр заменить по гарантии!
Да, с некоторыми гарантийными случаями приходится и подождать - пока в НМР подтвердят, пока все детали подвезут. Но, извините, я уж лучше пару недель на общественном транспорте поезжу, чем буду отдавать не малые деньги за ремонт того, что могут сделать бесплатно!

Автор: Тёма 12.4.2007, 15:50

Думаю, что поломку подвески спишут на ямы... скажут, что машина не расчитана на такие дороги... поменяют одному - завтра еще 10 приедут за новой подвеской..... Вариантов много. Хотя, надежда на лучшее - это хорошо.

Автор: Nissan 12.4.2007, 16:12

Не могу сдержаться- так хочется прокоментировать
У Ниссана гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.В гарантийной книжке -прописано, на что гарантия не распространяется.Что касается ям и гарантии на подвеску-вы никогда не думали, что одни по дорогам ездят и машину берегут, а другие летают, не думая ни о безопасности, ни о том, в каком состоянии потом будет автомобиль. В результате, когда человек приезжает на такой "летающей машине" в дилерский центр, ему отказывают в гарантии, ссылаясь на манеру вождения.
Нельзя же так голословно утверждать, что гарантия- не нужна.
И кто-то (не помню, к сожалению)написал, что если работы выполнены плохо, то дополнительные работы (переделку) будет оплачивать клиент- нет!ни в коем случае! у вас есть гарантия на работы, которую предоставляет дилерский центр(по закону о защите прав потребителей).И, если работы выполнены плохо- дилер сам(не вы- а он) за свой счет все переделывает.
Если кто-то считает, что дилеру не выгодно производить гарантийные работы, то имейте ввиду, что норма-час по гарантии проплачивается Ниссаном, то есть они получают те же деньги за работу, как если бы это был заказ клиента.

Автор: Микрик 12.4.2007, 16:16

В мануале есть термин - "Летающая манера езды"?

Где критерии оценки "бережет машину" или "не бережет"?

Автор: Иван 12.4.2007, 16:19

Я дико извиняюсь , но откуда диллер узнает о манере вождения водителя???? У диллера присутствуют телепаты?

Автор: Микрик 12.4.2007, 16:22

Вы цитируете гарантийку и тут же добавлете - свое субъективное мнение.

дело даже не в телепатии а в критериях оценки.

Где эти критерии? по чем смотрим? по царапинам на стекле? по изношенности педалей? по запачканому сиденью?

Автор: Иван 12.4.2007, 16:36

Ты ничего не понимаеш.... наши Еноты умеют говорить... они шепчут на ухо мастеру по гарантии... стучат так сказать на хозяина

запачканное сидение.... ты имел ввиду пассажирское сидение? выплеск адреналина на сидение?

Автор: Гогги 12.4.2007, 16:48

Блин! Золотые слова!
+2 Nissan

А еще добавлю, что гарантийщики работают по принципу, похожему на "Призумпцию Невиновности".
Так что даже если аммортизаторы потекли из-за того, что ты живешь по принципу "больше газу - меньше ям", но при этом тебе повезло ни разу не замять диски с рычагами, и пружины не полопались - случай, как правило будет признан гарантийным!
А вот говорить, что машина не расчитана на такие дороги никто не будет. Лучше понести некоторые убытки, чем признать что машина не расчитана, ведь официально заявляется что она прошла испытания и полностью расчитана. Да что я объясняю - мы же взрослые люди! Естественно, уровень гарантийной поддержки зависит и от уровня дистрибьюции конкретной марки. По этому не стоит равнять всех под одну гребенку. По тому, например, наши друзья из Украины так не лестно высказываются по этой теме.
Тёма- ты пожалуйста не думай, что:"...поменяют одному - завтра еще 10 приедут за новой подвеской..." Все происходит естесственным образом: приехал - поменяли, второй приехал - поменяли (если конечно случай гарантийный)
Повторю свое отношение к гарантии: не Гарантия а золото! А золото не потому, что много заявляет, а по тому, что оправдывает те самые надежды !

Автор: Slonenka 12.4.2007, 17:17

Гарантия штука хорошая. У меня стоимость по крайней мере одного, а то и двух ТО уже оправдана - замена лобового по гарантии. А то ли еще будет... ТТТ

Автор: Микрик 12.4.2007, 19:05

у меня уже замена лобового, замена бачка, замена привода заслонки климата, все по гарнтии. Пока вопросов нет.

Еще хочу поднакопить "вопросы" и нагрянуть поближе к окончанию гарнтии

А то на новой машинке не была затянута стойка аммо. ну и подшипничку опорному походу скоро капец прийдет ТАк что есть еще повод заглянуть

с гарнтией у нас все нормально, если в лоб не идти

А вот в нашем представительстве по данному отделу сидят мягко говоря люди со звездной болезнью. Их бы чуток потрусить да погянять не помешает

Автор: ANDY 13.4.2007, 19:56

я уже прикупил парктроник,буду врезать понедельник-вторник,НЕ У ОФИЦИАЛА!В салоне мне сказали 2дня и 450$.Привезли с максимальной информативностью за 750грн+работа 150грн.А гарантию..в ж...Мне не нужно.
P.S.это мое личное мнение,никому не навязываю,и не агитирую.

Автор: -=MAXDIE=- 13.4.2007, 23:30

Уже писали неоднократно, что установка подобного оборудования НЕ У ОФИЦИАЛОВ гарантии не лишает!

Автор: ANDY 16.4.2007, 19:39

Я не видел,и всеравно---спасибо!

Автор: Korych 17.4.2007, 8:33

у Тойоты гарантия на все 3 года.... пункта о том что вы обязаны объезжать ямы на дорогах нет...

Автор: Гогги 17.4.2007, 11:48

Соглашусь! У Тойоты и Ниссана поразительно схожие гарантийные политики. Но даже если не упоминать тех немногих нюансов, как гарантия на кузов 3 года или 100 т.км. с однозначным запретом доп. антикоррозийной обработки, все равно, у них многие трактовки своих гарантийных обязательств подразумевают очень большую свободу в вынесении "вердикта". К примеру, проведенная полировка кузова может лишить вас гарантии на ЛКП!?...
Да и гарантия Форда хороша, повторюсь, лишь первый год или 20 т.км, когда все, или почти все попадает под гарантию...

Автор: Korych 17.4.2007, 14:05

Гогги, как то не сходится с реальностью. Уже несколько человек делает диагностику подвески и сход-развал за СВОИ деньги, причем немалые (700р за диагностику подвески - это, имхо, перебор)

Автор: Гогги 17.4.2007, 15:29

А при чем тут сход-развал и гарантия ? Имеется ведь ввиду износ и протекание аммортизаторов например!

Автор: mav55 10.5.2007, 8:57

Со всем уважением к НИССАН.
Гарантия или гарантийные обязательства завода изготовителя подразумевает замену блоков и частей механизма, которые вышли из строя по вине завода изготовителя . Не зависимо от того обслуживали ли вы свой авто на станции официального дилера или нет. А по чьей вине это сейчас узнается легко вплоть до.. какой бензин вы лили в бак и какое масло, не говоря о ходовой.
Я продаю серьезную технику тем кто с ее помощью зарабатывает деньги. Никакого сервисного обслуживания мы ( и не только ) не навязываем, но гарантийные обязательства в соответствии с действующим законодательством РФ исполняем. И когда заказчик делает то что запрещено в наших рекомендациях, мы ему,естественно, отказываем в гарантийном ремонте. В книжке читали про замену масла и фильтров? есть только рекомендации. Но это не означает что нужно забить на гарантию. Менять масло и расходники буду я сам, ресурсные части и заправку кондиционера, возможно, на официальной станции дилера Ниссан.
Кстати, ставил сигналку у дилера (мне казалось самого серьезного), лучше бы отдал ребятам из соседнего гаража.
Дилеры зарабатывали и будут зарабатывать на нашей безграмотности. Ну а если глобально - если бы мы зарабатывали от $3000 минимум (практически минималка для рабочего в Европе), то 300$ для нас были бы копейки и дискусии на эту тему вообще не заводились. Все были бы счастливы и дилеры и автовладельцы.

Вообще я больше склонен не делать ТО у дилера, но не делать его вообще и не следовать рекомендациям... сами понимаете.

Автор: Nissan 10.5.2007, 14:03

Korych,

А где это ты нашел, что диагностика будет бесплатной?А если я, допустим, захочу свою машину каждую неделю диагностировать, Ниссан должен оплачивать "мое хотение"????
Самый простой пример, когда ломается телевизор/холодильник и т.д., но они еще на гарантии, всегда владельцу сообщают:если случай гарантийный, то все(и диагностика в том числе) оплачивается компанией, а если нет- то за счет клиента.

Автор: Korych 10.5.2007, 15:53

Не совсем понял, что должен оплачивать Ниссан?
Если я где-то ошибусь, то прошу поправить:
Политика офиц дилера строится по следующему принципу: Оплата производится за работы а не за результат. Даже если в результате диагностики написан полный бред, все равно клиент обязан за этот бред заплатить, проверено на собственном опыте (Гогги может подтвердить).
Приведу маленький пример: с моей проблемой ребята в сервисе бились неделю, причину найти не смогли (хотя за это время было разобрано полмотора и проверено, промыто и прочищено все что можно)... попробуйте угадать ответ на мой вопрос сколько я должен... НИСКОЛЬКО!!! ПОТОМУ ЧТО ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНЕНА

Nissan (Ирина, если не ошибаюсь), не обижайтесь, но по-моему вы сами запутались. Если клиент приезжает к вам с просьбой произвести диагностику подвески (700 р), значит ему что то не нравиться в поведении авто. В результате диагностики выясняется что нарушены углы установки колес (самая обычная ситуация). Выполняется регулировка схождения (1300 р, может ошибаюсь).
Теперь вопрос: кто должен за это заплатить? Клиент? Но он ездил по дорогам общественного пользования, для которых данное авто сертифицировано! Для клиента бесплатно? А такое хотя бы у одного человека было? Думаю нет!
Итог: клиент попал на 2000р, и очень сильно радуется что его не сняли с гарантии. Совок, мать его итит...

Автор: -=MAXDIE=- 10.5.2007, 17:39

Korych
Слушай, теперь я запутался в том, что ты написал. Как вот это (особенно см. выделенное):

вяжется вот с этим:


Т.е. ты с одной стороны пишешь, что дилер берёт деньги за работы, и тут же говоришь, что с тебя за "разборку полмотора" ничего не взяли?
Сразу возникает вопрос: А что, если бы УСТРАНИЛИ ПРОБЛЕМУ, ты бы был должен по полной?

Автор: Гогги 10.5.2007, 17:44

Поясню для всех, что бы не было недопониманий!
В гарантийной политике Ниссан (в России, по крайней мере), существуют понятия Возмещаемой и Невозмещаемой гарантии. Т.е. идет возмещение от НМР дилеру стоимости работ и стоимости самой заменяемой по гарантии запчасти или узла. Либо соответственно не идет возмещение, и тогда все затраты на замену и работы ложатся на дилера непосредственно! Второй случай, сами понимаете, почти нереален, но всеж имеет место быть! Тут все зависит от степени "испорченности" и уровня совести дилера.Что есть то есть! В Россее никак живем
Добавлю лишь - боритесь за свои права, не спускайте на самотек если считаете что правы! Хоть и в Россее живем, но такие понятия, как лояльность клиента, всеж не настолько маловажны в политике более-менее уважающей себя компании! (Korych не даст соврать!)
Андрей, я понимаю твоё негодование, но мы не в сказке живем ведь!
Во первых: покажите мне авто-брэнд, в котором сход-развал делают по гарантии?
Во вторых: ты сам ответил на свой вопрос - Авто сертифицировано, соответсно по "нашим дорогам" ездит нормально! А раз уж вы умудрились "ухайдокать" машину так, что углы установки колес сбились - сами и виноваты! Причем все это прописано в "сервиске"! И попробуй здесь поспорь! Оба правы!!!
В третьих: Сход-развал как раз входит в перечень Невозмещаемых гарантийных работ! Продолжать думаю не стоит!
В четвертых: Вы не поверите, но при всем при этом есть люди, которым сход-развал, как неотъемлемая операция после гарантийной замены элементов подвески, включается в гарантию, так же как и диагностика подвески! Хоть и невозмещаемые это работы, но повторюсь, вопрос совести каждого конкретного дилера!
p.s. Боритесь за свою правоту - и прибудет с вами счастье!

Автор: Korych 11.5.2007, 9:08

-=MAXDIE=-, а что непонятного?

проблема устраняется ремонтом чего либо, вот соовестно за ремонт этого чего либо мне бы и пришлось заплатить.
Пример:
Авто отказывается ехать, тупит не по детски...
Меряется давление топливного насоса и пиходим к выводу что ему пришел "северный пушной зверек"..... Так вот заплачу я только за замену насоса, ни о какой диагностике, имхо, речи и не может быть.
Вроде бы понятно изложил, если нет то спрашивай

Далее

не дам соврать))) но.... этот процесс очень взаимосвязанный, чем больше дилер поворачивается к клиенту лицом, тем более лояльного клиента он получает.. но никак не наоборот, иобо потребителем услуг является владелей авто
если наоборот, то это мы возвращаемся в совок (думаю многие помнят как раньше относились продавцы магазинов к покупателям)


речь в данный момент идет о продукции Ниссан, другие если честно мало интересуют

бррр... вот тут уже я начинаю путаться.... что значит "вы умудрились ухайдокать"? насколько я понимаю каких либо ограничений при езде по городу (да и за городом) нет... ну а то что у нас дороги не сильно ровные... так это звиняйте не ко мне, это к властям, да и сертификация должна предусматривать российские реалии

и в этом месте вопрос переходит в филисофскую плоскость...
понятно что дилеру неинтересно бесплатно делать регулировку схождения

вот на этом месте поподробней...
прошу конкретного ответа на конкретный вопрос:
Если в результате неровностей дорожного покрытия я загну рычаг (либо любой другой элемент подвески), дилер заменит мне его по гарантии+регулировка схождения, или это все за мой счет?




а так хотца приехать, отдать машину, попить кофе, поболтать на отвелеченные темы и через некоторое время заплатив некоторую сумму денег уехать довольным и счастливым в полной уверенности, что тебя нигде не обманули и все сделано качественно)))

Автор: Nissan 11.5.2007, 15:06

А как правило, так и получается- приезжаешь в дилерский центр, отдаешь машинку, пьешь кофеек/чаек , машинку ремонтируют, затем отдаешь вполне определенную сумму денег и едешь домой.

А мне очень интересно стало- где сход-развал делают за счет производителя?
Безусловно, вопрос качества дорог и манеры езды всегда будет оставаться спорным. И вряд ли мы что-то сможем здесь изменить.
Кстати, когда машинку покупаешь, имеешь полное право обо всем расспросить, чтобы таких вопросов как этот в дальнейшем, при эксплуатации автомобиля уже не возникало.

Автор: GorycH 15.5.2007, 10:59

Ок. Вот вопрос. Всего при выезде не осмотриш, осмотрел все что мог, и вычитал здесь. Но недавно доливая омывайку, СЛУЧАЙНО надавил на левый угол пластиковой решетки радиатора (а-ля мурано), а она вниз продавливается, осматриваю сравниваю с правой стороной, оп-па, защелка отломана физически, если учесть, что в поля не выезжал вообще, т.е. по проселочным дорогам не ездил, и в ямы не въезжал, вообще очень аккуратно езжу, приучен с малолетства и с 412-го космича,над которым батя трясся, как над золотым колпаком... Опять-же с самого начала (обратил внимание на довольно продолжительном прямом участке пути (на второй день после получния авто) заметил, что машинка стабильно забирает вправо. Позвонил диллеру, договорился при 1-ом ТО (2000) посмотреть. Ведь при ТО диллер может сказать, что разговора не было (говорил по телефну) Подскажите мне, должны ли эти деффекты за чей счет исправить? Ведь легко сказать, что я сам сломал решетку, долбанув по ней чем-либо с размаху, и влетел куда-нибудь, вследствии чего у меня ушел развал? Доказать обратное, я понимаю, возможным не представляется? опять же, дилллер скажет каких-нибудь умных словей, закончив фразу - негарантийный случа, давай бабло нах. И проверить его, я так понимаю,никакой возможности нет?

Автор: Nissan 15.5.2007, 11:24

Честно говоря, предпродажка, на то и рассчитана, что после ее проведения, клиент принимает автомобиль(если все в порядке).Или сразу делает замечания/пометки с чем он не согласен. Все, действительно, не осмотришь, но нужно стараться. Я свой автомобиль принимала в темноте(что совсем не по правилам).Но менеджера заставили буквально "облазить все укромные места".Только после этого все подписали и уехали.
Что касается слов-"проверим на ТО"-по собственному опыту уже знаю, что для начала нужно переспросить, с кем вы разговариваете- ФИО, кто этот человек по должности.Выслушать его мнение, перезвонить туда же, обратиться к другому мастеру, задать тот же вопрос...и вы все увидите сами.И еще- ни один мастер не вправе диагностировать ваш автомобиль "по телефону"-что это за экспресс-диагностика????
Но, если уж говорить о том, гарантия или нет, что машину уводит вправо на 2-й день, то придется отметить, что, даже за 2 дня вы могди наехать на какое-то препятствие или влететь в яму(это общее мнение тех специалистов).И тогда это - не гарантия.

Автор: GorycH 15.5.2007, 12:30

Ну собственно, вело ее с выезда, насколько я понимаю, просто новый автомобиль, как-то в первый день не было варианта проехать на длительном отрезке прямолинейно, сплошные повороты. Собственно может я не так выразился, если руль поставить точно по центральному положению (визуально, то машинка едет чуток направо)

Автор: Korych 15.5.2007, 12:42

Nissan, соотвественно можно сделать вывод: У НИССАНА ГАРАНТИЯ НА ПОВЕСКУ НЕ РАСПОСТРАНЯЕТСЯ!!! Идиотизм....
Таким принципом можно отказаться от любого гарантийного ремонта... эт вы сами виноваты, давайте мы вам за ВАШИ деньги все отремонтируем...
Может все таки все не так плохо?

Автор: Nissan 15.5.2007, 13:50

И не надо ни в коем случае расстраиваться, и думать, что гарантия совсем не распространяется на подвеску- на что-то да, а на что-то нет.
Но, самое главное-каждый случай индивидуален по своему!И все равно бывают исключения.

Автор: Korych 15.5.2007, 15:30

Ирина, как то не добавляют твои слова оптимизма(((
А кто выбирает на что распостраняется гарантия, а на что нет? Видимо, точно не владелец авто... Так что всем объезжать ямы и готовить деньги на ремонт гарантийного авто за ваши деньги)))

Автор: NoName 15.5.2007, 16:03

Вот ответ гарантийного инженера официального дилера:
Есть конкретный перечень на что не распространяется гарантия завода изготовителя, он находится на 5-ой странице гарантийной книжки пункт 2.8.
Перечислить всё, что может сломатся в автомобиле пожалуй затруднительно.

Автор: Nissan 16.5.2007, 10:35

NoName-ты гений!
Как правило, никто не думает о том, что невозможно перечислить все запчасти, на которые распространяется/не распространяется гарантия в маленькой гарантийной книжке.
Мне вот интересно, если бы при покупке автомобиля, вам бы вручили этакий толмут, размером с энциклопедию, со словами- читайте, здесь все написано- как бы вы отреагировали?
Меня бы это не порадовало и показалось бы подставой.
А если быть точнее-
1.Приезжаете вы в дилерский центр с запросом.
2.Осматривают ваш автомобиль-сообщают,гарантия/не гарантия.
!!Всегда просите "бумажку" от дилера о том, почему вам отказали в гарантии.И это обязанность дилера выдать такой документ, с объяснениями.
а далее- согласны с объяснениями,- хорошо,
не согласны- можно в службу поддержки клиентов обратиться.

Автор: NoName 16.5.2007, 10:53

Я-то здесь причем? Я-же написал - это ответ ниссановского гарантийщика.

Автор: Nissan 16.5.2007, 11:26

Ну вот...хотелось как лучше, а получилось как всегда

Автор: Korych 16.5.2007, 14:31

Тема гарантии не раскрыта....
И два представителя Ниссана настолько размыто и уклончиво о ней рассказали, что остается надеяться только на себя.
Жаль, что даже на конкретные вопросы получаешь очень обтекаемые ответы...

Автор: Nissan 17.5.2007, 9:48

Korych, давай конкретный вопрос.Только, конкретный вопрос-это отдельный случай.
Можешь в личку написать во всех подробностях, но не размыто об автомобилях в целом, а о КОНКРЕТНОМ случае. ?

Автор: AntonNaEnote 20.6.2007, 16:00

Ну, чего же это за гарантия, блин! Когда нет никакой гарантии на тормозные диски!!! пробег 20000 диски поменяли! За мой счет. Примерно 5000р. вместе с работами и колодками. На 2109 около сотни пробег был только колодки менял. Вот тебе и гарантия.

Автор: Гогги 20.6.2007, 17:16

Понятно, что хочется всего и сразу...
Но давайте вернемся к корням... Что такое "Гарантия", или "Гарантийные обязательства"? Это бесплатный ремонт или замена неисправной части авто в случае, если причиной неисправности стало использование некачественных материалов при производстве или нарушение технологии производства (короче говоря заводской брак)! Итак, в чем вопрос? Чейт я не догоняю...
Или может кто то хочет сказать, что рычаг подвески, погнутый на очередной колдо_бине, это вина завода и он обязан все бесплатно по гарантии устранить!? Не смешите мои тапки! Или как можно требовать гарантию на диск сцепления, подверженный естественному износу (причем даже в меньшей степени износу, чем водительской безалаберности) Схожая ситуация, кстати, и с тормозами...

Другой вопрос что тормоза, в частности, действительно изнашиваются подозрительно быстро... И в общем то можно упрекнуть завод в использовании некачественных материалов и соответственно в несоблюдении гарантийной политики... С одной стороны все чисто - мол у всех так! Вот если бы у вас только - то все понятно, а так звиняйте! А с другой стороны - понятно, что есть косяк за заводом! Но это уже тот вопрос, который не решить коллективным сбором подписей на завод Ниссан, или самому дяде Карлосу, который Гонн. И дилеры здесь тоже ничего не решают, даже если захотят... Единственный, кто сможет здесь помочь, так это сам НМР (хотя тоже не факт) Я думаю, что НМР-то могут услышать в Ниссан-Европа и внести коррективы в производство... Хотя здесь, наверное, уже сказывается экономическая политика самого Ниссан-Мотор Ко...

Это конечно мои личные мысли (тормоза в частности, чтобы не было разнотолка), но мне тоже хочется, если честно, услышать официальный ответ НМР по этому поводу. Причем не по поводу гаранти на тормозные диски (здесь и так все понятно), а уже по поводу явного просчета в конструкции. А так же понять, что все наши негодования (повторюсь, именно про подозрительно быстрый износ тормозных колодок и дисков) не пустое сотрясание воздуха...

Автор: AntonNaEnote 21.6.2007, 20:42

Ладно! Ничего страшного. Если машинка стоит дешевле Тойоты этого же класса, значит там должно быть что-то дешевле! Только обидно за марку, так уже понравившуюся.

Автор: plotik11 22.6.2007, 7:50

НЕ знаю можуе чуть запоздал с коментарием
Но случилось у нас так(по поводу замены запчастей гарантийное обслуживание у диллера) хорошо хоть не ниссан
На машине 2006 года выпуска купленной в 2007году в апреле в течении мая 4 заезда за гарантией на сервис (редуктор, рул колонка и так по мелочам) в итоге при заезде с коробкой передачь(начала выбиват 5-я) нам заявили что все агрегаты по которым мы обращались по гарантии установлены 98года выпуска и что их мы сами поменяли и уж было чуть не отказали в гарантии.
ВЫясняли в течении недели разговаривали, возмущались, ругались
но с боем поеняли все но с угрозой что они отметили все узлы и агрегаты и больше у нас этот номер не пройдет
Так вопрос а при следующем ТО что нить сменить им недолго? и как теперь нам догозать что не верблюды
И как ехать на сервис?

Автор: profesor 22.6.2007, 9:28

читаю все это и такая блин тоска берет может не ту машинку купил? вернее не стой маркой связался? машинка прошла меньше 3000, а ногтик за передний тормозной диск уже чипляица. действительно на веревочке нада водить машинку. что ж за хрень то такая?

Автор: plotik11 22.6.2007, 21:59

ух что ж у нас творится более 20-ти пробежали завтра с Дашей пойдем мерять(у Даши ноготь тоньше):

Автор: cem 21.9.2007, 13:41

По поводу гарантии у диллера не дождетесь сколь раз обращался
один ответ не гарантийный случай .С гарантии давно ущел еще на первом ТО и совсем не желею все делаю сам.

Автор: cem 21.9.2007, 13:49

Замена масла делается элементарно.Снимается под капотом воздухо-заборник пластиковый входной и открывается доступ к масленному фильтру с верху и не надо снимать защиту картера .Диллер просит за снятие защиты 500р. А дальше все легко.

Автор: mav55 5.10.2007, 8:57

Я тоже ушел с "типо гарантии". Меняю сам расходку после каждых 10ТК. Всем совет на 30ТК съездить к "типо официальному дилеру". Все косяки как правило в этом промежутке пробега.
Вообще мне после установки сигналки у "типо официального дилера".. . Про Блок энжайна забыли, Блок бензонасоса н.з. контактом реле, зацепив хомутиком на Блок управления двигателем, прямо под крышкой торпеды! 6ть Баллов и бурные аплодисменты!

Автор: Мисси 17.10.2007, 17:27

Это мечты шучу.У меня так и было,правда и счет выставили,но прежде спросили разрешение на замену.А Вам звонили после ТО из службы поддержки,с вопрос о нареканиях в обслуживании? Мне звонили и после покупки и после ТО.После покупки с помощью этой службы я уволила менеджера из салона, за "хорошее" отношение к клиенту.

Автор: ANDY 6.11.2007, 22:13

Добрый вечер всем!С гаранта "слез",не заезжая на ТО1.Замена масла,фильтра-510грн(84$) С учетом,что масло стоит 410грн=4л,написано на 30000,но меняю через 15000.Более чем уверен-официалы такое в ниссанку не зальют(жаба задавит!)

Автор: loksapudel 6.11.2007, 22:19

2ANDY а что если приехать на ТО со своим маслом?

Мне кажется (поправте если ошибаюсь), что с гарантии снимают не из-за того, что масло где-то меняешь, а из-за того, что диагностику и осмотр пропустил.

Автор: ANDY 6.11.2007, 22:27

Кстати приоритеты по обслуживанию авто распределил не по стоимости,а по доверию к качеству работ,выполняемых человеком(фирмой).Потому как нервы,время на бока-косяки и доказательства своей правоты стоят дороже"гарантии".Я обслуживаюсь у чела с 2003года.В данный момент 3 автомобиля.Претензий-0.Сам забрал авто,если немогу забрать-сам пригнал.Я контролирую только время ТО(когда?)и если,что-то беспокоит

Автор: ANDY 6.11.2007, 22:44

после всего,что прочитал про ТО у официалов.В случае поломки-страховка,а не так сам куплю(без промывки мозгов)те же диски или еще че-нить.Я думаю если должно было что-то серьезное сломаться,уже сломалось бы.Пробег 16000.

Автор: Dreadliner 11.11.2007, 1:37

Ну по поводу гарантии бабушка надвое сходила...
Обьясняю почему - купил машинку в Оводе декабрем прошлого года...Буквально через пару дней перестают работать подогревы сидений - звонок в Овод запись за 2 недели и тд и тп...Январь 2007г - здрастьте - техцентр........Офигеть можно - мастер вышел на улицу!!!!!!!!!!!!!! открыл предохранители и отправил в магазин там же....Копейки были заплачены предохранитель установлен СЛУЧАЙ НЕ БЫЛ ВПИСАН В ГАРАНТИЙНУЮ КНИГУ или куда там еще - ничего не было типа все и так олл райт!!!
Сентябрь 2007 - отказ омывателя передних фар...........
Октябрь 2007 - по скрежету тормозов предполагаю скорую замену передних колодок ( дисков а может чего еще? )
Ноябрь 2007 - появление на сайте клуба....
ИТОГО - имеем новую машину с тучей мелких????? неисправностей..........ВОПРОС - а нах..а она такая новая и гарантия на нее когда под гарантию подпадает тока движок и коробка??? Я не спорю - машина красивая и экономичная до нельзя - дешевле тока на велосипеде - метро уже 17 и это не предел - но нафига она такая эта ГАРАНТИЯ??? Скажите на милость - правда интересно...
PS - До этого ездил на праворукой Карине 5 лет - машина 13 лет от роду не заставляла думать о ремонте до самой продажи....И не надо говорить о прокладке между рулем и седеньем - машина должна ездить и обслуживаться на СЕРВИСЕ а не на его гипотетическом заменителе по русски!!!
Хотя наверно бесполезно все это - я в серьез начинаю думать о Калдине1992 1996...А может все дело в Ниссане???
Машинка то хорошая и люблю я ее - когда вчера мы с женой потеряли ее на выходе из того самого Ашана было обидно до слез несмотря на все каски........Но давайте начистоту - севиса не было сервиса нет и наверное в этой стране никогда и не будет...Засим всем споки ноки

Автор: NoName 11.11.2007, 12:40

Блин, устал уже читать сравнения с машинами ЭН-летней давности! Это общий подход по всем товарам в современной экономике! Покажите мне хоть один товар (особеенно сложный), который щас лучше по качеству, чем был? Нет таких товаров и все. Есть поговорка - промышленность должна работать.

Автор: -=MAXDIE=- 12.11.2007, 22:54

Саш, а зачем тогда раньше делали хорошо?

Автор: loksapudel 13.11.2007, 1:55

Ключевое слово сложный товар.

Может все дело в том, что вероятность отказа системы растет ввиду увеличения компонентов?
+ ... промышленность должна работать... и нет достаточного срока обкатки новых изделий

Автор: AntonNaEnote 13.11.2007, 8:59

Да не снимайтесь вы с гарантии! Мне на 40 т.км. поменяли механизм переключения скоростей - в гарантийном акте стоимость запчастей и работ около 4 т.р. Я не платил. Сделали в этот же день. Был без авто 6 часов.

Относитесь к вашим "бедам" проше! Машина на ремонте - есть повод пройтись пешком, посмотреть как люди живут не через стекла. Столько нового и забытого старого увидите и услышите!

Значит зачем-то вам дается эта пауза.

Чего злиться на дилеров? Вы сами и ваш коллектив лучше работаете? Если да, то я вам очень завидую. Поверьте, большинство людей очень стараются работать!

Автор: NoName 13.11.2007, 9:54

Сейчас практически все занимаются оптимизацией товара, рац.предложения и т.д. Все направлено на экономию, снижение издержек и т.д. Очень всех интересует максимизация прибыли при минимизации затрат. Поэтому если раньше делали "цинковые" кузова, то теперь ты этого не увидишь (по крайней мере в main stream), ибо это очень дорого. Вот тебе и ответ.


Это не так, ибо тестированию уделяется огромное время, а с учетом электронного проектирования и электронного же тестирования - еще больше

И потом - самолеты же нормально тестируют А они вообще летать не должны, ибо там столько межсоединений ...

Автор: loksapudel 13.11.2007, 19:58

в самолетах повышенный коэффициент запаса по надежности. в автомобильной промышленности с конца 80 годов вводилась программа рассчета систем по равномерному износу всех составных частей автомобиля, стремятся, чтобы автомобиль старел полностью и одновременно по истечению срока службы (15 лет или там сколько я не знаю) начиная от резинок и заканчивая блоком цилиндров, а сделать это очень сложно. понятно, что ни о каком коэффициенте запаса при проектировании по такой схеме речи быть не может.

Автор: NoName 14.11.2007, 5:53

Очень похоже, что эта программа в рамках неизвестно автомобильной промышленности удачно провалилась, ибо мне неизвестна машина (модель, марка, брэнд - пофиг) которая стареет так, как описано. Более того, я совершенно не в курсе, как заставить усиленно стареть электрику машины за столь короткий период жизни - грубо говоря пара гарантийных сроков (а в реале - один).

Автор: Гогги 14.11.2007, 9:43

Dreadliner, вот прочитал твой пост и подумал - вот ведь, неповезло человеку
Прочитал еще раз - а в чем проблемма то собственно? Пред сгорел - неприятно конечно! Но предохранители то горят и на Майбахах и на BMW и Ферарях всяких! Проверено - факт! И это в авто в разы дороже!!!!! Как же так? Вот совок блин!
Ты уж извини, но мастер молодец! Или ты хочешь сказать, что пять минут на замену преда через магазин значительно хуже чем полчаса-час через станцию, с записью, заказ-нарядами, оплатой нормачаса, очередью?!... А может есчо и про гарантию вспомним?...
Что с омывателем? Тоже пред? Или замена по гарантии? И из-за чего?...
Судя по возрасту твоего авто - замена колодок нормальное явление (на форуме уже обсуждалось) Не гарантия! Ниссан пока твердо стоит на том, что этот узел подвержен естественному износу и соответственно - п 2.8.3 сервисной гарантийной книжки! Обидно, но все мы с этим живем!...
Гарантия на движок и коробку? Прошу не путать с корейцами !!! Да и вообще - неужели есть факты? Мне кажется (уж извини) а не в сказке ли ты родился? Тогда советую еще раз взглянуть в гарантийную книжку! Второй пункт "Гарантийные обязательства", где расписано на что есть гарантия, а на что нет!.......... И думаю вопросы отпадут сами собой!
А вот если сам дилер начинает заниматься "очковтирательством" - вот уже можно и поругаться, и погрозиться! Боритесь за свое счастье!

p.s. Не забывайте, что если Ваш дилер вас не устраивает, то всегда можно обратиться к другому!...
А вот реветь, что замена преда не гарантия - увольте, выше моего понимания!!!
p.s.p.s. Dreadliner, извини еще раз - ничего личного! Если чего недопонял - скажи!

Автор: Гогги 14.11.2007, 10:00

OFF:
Кстати, действительно, приоритеты в автопроме перераспределились!
Вопрос в студию (разминка ума так сказать): -почему я практически не могу всретить на дорогах такого "качественного" авто как TOYOTA, например, российской прадажи 5-ти летней давности? А вот в объявлениях о продаже их полно !!! Странно все это! Может подскажет кто?

Мне кажется в этом и кроется вся политика современного автопрома! Выпускается современный качественный автомобиль, гарантия, допустим, 3 года! Вот отъездил он 3-4 года, ну мелкие косячки не в счет! Но почему через 4-5-6 лет он начинает медленно, но неотвратимо "умирать"????????????....
.....Да и кому продавать следующие "новые и качественные авто" ? Ведь рынок сбыта то не резиновый!

По-моему просто естественный оборот продукта! Сейчас никому не выгодно выпускать черезчур качественный продукт! Все об этом знают, только никто этого официально не признает, что бы не травмировать нас, прямых потребителей !

Автор: Yaninka 14.11.2007, 10:12

По своему опыту могу сказать, что гарантия от НИССАН полностью зависит от дилера, к которому вы обратились!
Была у меня гарантийная проблема - лопнуло лобовое (повреждающего фактора не было, обогрев не включался еще). Я поехала в свой родной КийАвто (о котором, кстати, была очень холошего мнения)..

Вышел Его Светлость гарантийный мастер. Особо не осматривая, сообщил, что это страховой случай. Еще и добавил, что если я царапину на бампере (заметил...) покрашу не у них - снимут с гарантии (щас!)... Увидев мою отпавшую челюсть, сказал, что еще и кузовщика пригласит - он точно мне скажет, что или кто (почти фамилию назовет) повредил мне лобовое.

Вышел кузовщик, посмотрел... Сорри - 100% гарантия!
Гарантийщик обиделся, но сказал, что перезвонит завтра. Что-то там сфотографировал, записал... А на утро позвонил: "Мы посовещались, и я решил - едьте в страховую!"
Имя этого лохотронщика БУРКАЦКИЙ ЮРИЙ - может кто еще с ним "познакомится"...

Я плюнула и поехала в другой салон... Где сразу записали на замену и ГДЕ и поменяли лобовое...

Вот я и думаю,хорошо, что я живу в городе, где не один салон.... Иначе можно было бы долго с этим бурковским общаться....

Автор: loksapudel 15.11.2007, 21:49

2NoName может и провалилась, но скорее всего нет. Программу эту начали немцы, BMW, если не ошибаюсь (а за ними все подтянулись), на её осуществление нужны не годы, десятилетия, потому как правильно Вы заметили еще нет достаточно отработанных технологий заставить стареть все одновременно. а результат для которого все это нужно - ответ озвучил Гогги:

Так как если у меня BMW c качественным приводом, ходовой, но хреновыми резинками или пороги подгнили, я дам ей ремонт и буду ездить дальше, а если через 10-12 лет машина сыпаться начинает я беру новую.

Но речь шла не об этом, а все это к тому, что при таком техническом задании, конструктор не может заложить запас прочности больше единицы, вот поэтому это и не самолет.

А, к примеру на заводе им. Чернышова двигатели с МИГов по много раз перебирают и опять в дело - они не убиваемые.

Автор: Евген 9.4.2008, 13:23

подошло время первого ТО (машинке исполнился год, пробег 11,5т.км.) обзванивая ближайших дилеров Челябинск, Тюмень и незабыл родных Курганских сервисменов, выяснил, что ценам ТО-1 почемуто колеблется от 5000 до 7500 рублей, почему так и непонял в итоге заказал оригинальные фильтра, обошлись в 1450р все,и купил 4литра "Мобила" и сделал всё сам господа сервисмены вы барыги

Автор: Александр 10.4.2008, 16:04

А у меня вопрос о послегарантийном сервисном обслуживании. Предположим ситуацию, когда гарантия кончилась (3 года прошло, например). Ездить собираюсь я на ТО и после окончания гарантии. Мастер обязан осмотреть определенные узлы автомобиля на предмет изношенности. Например ремень ГРМ проверяется на предмет потертостей и трещин. При необходимости они подлежат замене. Ну, например, менять не надо. Мне говорят что всё в порядке и я радостный уезжаю в надежде проездить следующие 15 тыс. Однако через некоторое время ремень рвется, двигатель подлежит ремонту. Несет ли в этом случае Сервисный центр ответственность за повреждение запчасти, которое он обязан был выявить. Ведь именно за это платятся деньги при ТО. Возьмется ли сервисный центр за ремонт двигателя за свой счет? Или мне скажут, что гарантия кончилась и я должен нести бремя ремонта? Тогда какой смысл переплачивать (а мы переплачиваем за ТО в дилерских сервисных центрах)

Автор: OKun 10.4.2008, 21:01

Александр,
Хороший вопрос....
Может наши гуру знают...

Автор: NoteBook 10.4.2008, 21:08

Вообще-то у енотов не ремень, а цепь (где-то в инструкции видел). Но всё равно вопрос интересный... надеюсь, кто-то из представителей дилеров ответит.

Автор: OKun 10.4.2008, 21:17

ЦЕПЬ???????????

Автор: lom 10.4.2008, 22:10

Есть там ремень, в том то и дело. Хочется гуру послушать ау

Автор: Konst 11.4.2008, 5:53

Мужики! - Поиск рулит! http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=791

Автор: Александр 11.4.2008, 8:56

Мда. С ремнем-цепью ошибочка вышла. Но суть вопроса-то от этого не меняется. Имеет ли смысл делать послегарантийное ТО, если ответственности дилер не несет? То есть говорить о Ниссановской гарантии понятно бессмысленно. А вот дает ли гарантию дилер на следющий 15 тыс км. на те узлы которые проверяются - меняются согласно гарантийной книжке?

Автор: stepltn 13.4.2008, 10:38

Всем привет. А кто подскажет, как доказывать, что случай гарантийный? На моём полетел амортизатор передний. Их вердикт: вытекло масло. Ну и что? - на мой взгляд.
Не пойму почему в др.регионах и на других иномарках такие замены делают по гарантии?!
А наш СТК всем даёт отлуп...

Автор: Гогги 24.4.2008, 12:05

Доказывать с гарантийной сервисной книжкой, ну и реже с законом о правах потребителей!
Если аммортизатор просто протек и при этом нет никаких порывов, вмятин, ударных следов и прочего, напрямую указывающего на повреждение от внешнего воздействия - случай однозначно гарантийный!!! И никакие отмазы по поводу "...наших дорог" не принимаются!!! Да и обязаны они обосновать доказать свой отказ в гарантийной замене!

Автор: Hohlikov 24.4.2008, 15:55

Вот еще хотел уточнить насчет гарантии - записался я на ремонтик - подсвистывает под нагрузкой ремень (или ролик).. В сервисе объяснили так - если замена ролика - это гарантия, если ремня - не гарантия (покупаете у нас ремень - мы делаем), если и то и другое - 50/50.... Но, правда сказали, что весьма вероятно просто ограничатся подтяжкой ремня.. Вопрос такой, работы по подтяжке ремня - это гарантия? Или в случае замены - сами работы по замене ремня - гарантия? или за свой счет?

Автор: Scooby 29.4.2008, 12:58

Собираюсь сам менять масло с фильтрами. Хочу сменить масло на 10 тысячах км. Во время зажигания на табло высвечивается цифра; сколько осталось до ТО. Как сбросить эти числа?

Автор: Bel 29.4.2008, 14:38

RTFM. Кажется, в то время, когда высвечиваются эта цифра, надо на несколько секунд нажать кнопку часов, и потом переводить как часы.

Автор: Scooby 29.4.2008, 17:00

Спасибо Бел!

Автор: Zorgos 25.6.2008, 15:44

Согласно сервисной книжке гарантия на запасные части 1 год (и то, если будет установлен заводской дефект (брак)) Вопрос в чем заключается гарантия после истечения 1 года гарантии на запчасти???

Автор: alexandei 25.6.2008, 16:28

На замененные запчасти - гарантия - год. На машину в сборе - 3 года.

Автор: Эльф 7.7.2008, 16:33

Про гарантии Ниссан у меня сложилось вообще мнение не понятное , толи нас дурят дилеры "лохотронщики" , толи это действительно так и есть. Расскажу свой случай ниже. а сейчас есть предложения сделать рубрику по дилерам "лохотронщикам" с указанием Гарантийных матсеров приемщиков и выбрать кого то кто будет связываться с Ниссан моторс в Росиии и отдавать ему письма с ситуациями при обращении к дилерам, т.к. с каждым месяцем что то все напряжнее и напряжнее стало общение дилера и владельца. Если кто это поддерживает пишите мне aas999@yandex.ru Антон, вместе придумаем защиту от произвола.

Автор: Эльф 7.7.2008, 16:48

А теперь как обещал случаи:
1) Пробег около 7000 , масло стало уходить (в одном из форумов писал), подумал ну может новая машина и не делал ТО-0 (развод), купил долил . Опять уходит. Звонок дилеру в Крылатское , объясняю ситуацию и слышу ответ который меня озадачил и удивил " Пригоняйте машину к нам , посмотрим". Купил масло еще и погнал. Оставил машину , уехал . Через 1 час позвонили и сообщили " Сасло уходит из топливного фильтра , т.к. он поврежден, если хотите мы сделаем за деньги." Все мои разговоры по поводу гарантии сразу отмелись напрочь и категорически . Хотя у меня стоит защита картера (об этом тоже позже). Пришлось делать за деньги.
2) Приехал недавно , месяц назад, просто решил сделать сход развал. Пробег 27000. Сделали . Дали распечатку и сказали " Что можете еще покататься , но через пол года совет прокатитесь по кочкам и вызывайте ГАИ пусть оформляют , у вас же КАСКА, вот пусть сраховая платит , т.к. самому это дорого" . Я спросил а то что машине 1 год , и то что в принципе гарантия , мне сказали " Нет на подвеску гарантии нет , вы так водите".
3) Последнее за несколько сот км машина "сдохла" , звоню дилеру объясняю причину , ответ" Ставили сигналку со стороны , да, ну ваши проблемы , а мы снимаем с гарантии всю электрику"

По поводу защиты , при покупке уплатил за неё что то в пределах 3-5 , не помню. И теперь при ТО плочу лишние 500 р за то что нужно снимать защиту , очередной прикол !!!!

Вот сейчас сижу и думаю на кануне Т0-2, а вообще в чем суть дилера то ? Покупал машину в дилера , ТО-1 у дилера, сход-развал у дилера. А как по гарантии , так отправляют в страховую !!!! Интересно бы выслушать что об этом думает представительство Ниссан в России, но одному туда боюсь не пробиться.

Автор: grom22 7.7.2008, 17:42

Ты о этом еще страховщикам расскажи, они их так нагнут что гарантийщикам жить незахочется. Вернут все спорные оплаты ранее сделанные .

Автор: NoteBook 7.7.2008, 19:48

А попробовать? Я вот пообщался, и не один раз. Правда, мне в итоге сказали, что сход-развал - это негарантийный случай.

Но то, что вам посоветовали "проехать по кочкам" и обратиться к страховщику - это явный компромат на дилера. Если, конечно, НМР поверит на слово, что такое было сказано. А кстати, зачем ГАИ вызывать после кочек - они что, сход-развал будут мерить?

Насчёт гарантии на электрику здесь где-то писали, что это развод, не имеют права снимать.

Автор: OKun 2.8.2008, 20:15

Народ!!!!
Могу сказать одно, на данном этапе гарантия от Ниссан меня полностью устраивает!
1. Замена троса ручника. (на ТО 7500)
2. Покраска дверь+порог+переднее крыло. (незакреплено было крыло и при открытии двери "наждачный эффект" после налипания грязи )где-то писал...
3. Вчера ТО 30 000 -- замена правой стойки и стабилизатора...

ВСЁ по ГАРАНТИИ....

Думаю обслуживание с ИХ ценами я оправдал...
Хотя делится народ ценами на сервис своих коллесниц....
я только улыбаюсь....

Автор: king 13.9.2008, 17:53

Отказыватся не стоит,а вот боротся и доказывать эт надо так как мы не грамотны по поводу закона.И с этим тоже надо боротся.

Автор: Леночек 11.12.2008, 23:53

А как на счет деталей, которые были заменены, например - те же стойки... Ответ на сервисе: мы не можем отдать старые детали, но вы конечно можете на них посмотреть....(где гарантия, что именно эти детели были мои, и всегда у меня стоял вопрос: ну почему же с ТО мне сложат весь хлам (грязные фильтры, старые свечи др. хлам?) в мой чистенький багажник, а вот детали, которые заменили по гарантиии, где они? У нас все на доверии - "Все отмечено в компьютере" никаких письменных документов у меня на руках нет - "не положено", - что это развод, или это не Россия, а Заграница?

Автор: oleg_e 12.12.2008, 10:36

Все перечисленое выше есть подтверждение хреновой эксплуатации авто и пофигизма владельца. Если задаться целью любую тачку можно угробить быстро. А как в сервисе разводят все знают.

Автор: OKun 12.12.2008, 12:37

А в чём хреновость эксплуатации и пофигизм заключается?

Автор: OKun 27.12.2008, 15:26

oleg_e


Я так ине услышал в чём хреновость эксплуатации и пофигизм заключается?

Или это был крик отчаянья???

Автор: oleg_e 29.12.2008, 10:05

извени если обидел. Крыло надо было регулировать и крепить сразу, а не ждать ТО. Стойка и стабилизатор выходят из строя тоже не за день, препятствия надо переезжать аккуратнее, без фанатизма. Про ручник думаю, что за 7 т.км. с ним быть ничего не может, т.к. трос за такой период на вытянется. Скорее всего он был не отрегулирован и его просто подтянули (5 мин работы из салона). Т.е., всего перечисленного можно избежать влегкую, если не ждать ТО, а устранять сразу.

Автор: Сеня электрик 29.12.2008, 13:17

а с меня слупили 420 р за то, что подтянули свистящий ремень генератора на 7-й тысяче пробега. это гарантия или нет? как считаете?

Автор: oleg_e 29.12.2008, 16:24

скорее не гарантия, как и регулировка развала.

Автор: Y 89 4.2.2009, 1:58

Жизнь заставила поменять масло и фильтра не у оф дилера ,а самостоятельно (точнее на годами проверенном автосервисе) Вопрос - снимается машина с гарантии целиком или только двигатель ?

Автор: Lester 4.2.2009, 13:26

По гарантии ты мог бы поменять сам ремень, теперь этот случай признают гарантийным и ни каких подтяжек.

Автор: werefish 4.2.2009, 14:53

если то 15 (30, 45... год, два, три) пройдено у официального дилера - ничего не снимается. если не пройдено - гарантия прекращает свое действие. на всё.

теоретически, можно судиться, если проявятся очень существенные заводские дефекты. но лучше, чтоб ничего не ломалось.

Автор: Andreii 4.2.2009, 15:58

Если во время не пройдено любое ТО, получается так называемый "перепробег".
Двигатель и коробка снимаются с гарантии. Пишется запрос на Ниссан Мотор Рус и они "рассмотрев данную ситуацию" принимают решение в отказе в гарантии по этим агрегатам. Не более того!!!
Если у Вас после этого выйдет из строя амортизатор - они ОБЯЗАНЫ его заменить по гарантии!!!
Естественно никакой инженер по гарантии вам этого не расскажет, но если будете судиться - выиграете.

P.S. Нужно иметь знакомых инженеров по гарантии, они иногда хорошие весчи расказывают.....

Если же Вы просто заменили масло между ТО, просто никому об этом не говорите....

Автор: Y 89 5.2.2009, 23:06

Спасибо,не утешительно.

Автор: Tubleron 9.2.2009, 17:09

Да можно пробиться. Мне по гарантии меняли литые диски (краска стала облезать), и декор.решетку ветрового стекла, что под дворниками (на форуме освещалось), и чехол ручки КПП (потрескалась). Замена чехла является предметом моей гордости, поскольку "бился" я почти пол года, мне и все инженеры по гарантии в один голос пели что пустая трата времени, и сам НМР изначально о том же, но я все же доказал (из спортивного интереса), что это гарантийный случай.

Автор: holod 9.2.2009, 17:22

А каким образом вы доказывали свою правоту, поделитесь, может и другие ваши методы возьмут на вооружение...

Автор: Сергей Владимирович 24.3.2009, 20:20

А я вот что расскажу. При пробеге 36000 км у меня накопилось столько негативных эмоций по поводу официальных диллеров, что я заморочился и нашёл телефон Ниссан Мотор Рус и позвонил +7 495 961 21 31, пройдя долгую процедуру регистрации(госномер, вин, когда и где купил) я офрмил официальную жалобу на три техцентра, с указанием конкретных случаев фамилий и т.п.

Итог, замена ремня генератора, амортизатора, поворотного подшипника по гарантии. + куча извинений, скидки на последующее обслуживание из другого техцентра. Так что всё реально, просто немного муторно.

Автор: ДимаР 24.3.2009, 20:24

Охх, а я все жду - и Ниссан Мотор Рус и свой Аспэк-Моторс

Автор: Ксюша 25.3.2009, 10:29

А я к дилеру изначально не стала ездить. Экономия денег! (раза в два), времени и нервов. Езжу много (нам почти два годика - пробег 80 000 км.)ю Тьфу тфу никаких косяков не возникало, поэтому мне не совсем понятно зачяем переплачивать, а потом еще и "бадаться" с ними. Из моих знакомых единицы ездят на ТО к оф. дил.

Автор: Tubleron 29.3.2009, 10:42

Так, очень коротенько, поскольку части переписки не сохранилось, а официальные ответы и др. сканировать лениво, да и выделять это нужно в отдельную тему. А кто уверен в своей правоте – докажет. И так.
Согласно пункту 1.1 (здесь и далее сведения из гарантийной книжки) гарантия распространяется на все части и компоненты (на все!!!). Гарантийный период составляет 3 года или 100000 км пробега. Чехол является частью (компонентом) автомобиля, если нет, поправьте меня. Далее, подозреваю, что Вы скажете, а как же пункт 2.8, а именно ч. 5, которая гласит что, гарантия не распространяется на естественный износ деталей внешней и внутренней отделки (согласитесь, расплывчато и неопределенно). Вот тут-то можно толковать двояко, т.е. как в пользу сервиса, так и в пользу клиента. Не углубляясь, я попросил НМР указать, где определены (указаны) эти самые сроки. Они же должны быть (месяц, два, пять…). Вот скажем, когда Вы посещаете сервис и меняете там что-то, Вам выдают копию заказа-наряда, а там так меленько написано, что, мол, гарантия на замененные (установленные) детали составляет … дней или … км. пробега. А поскольку в гарантийной книжке иных сроков не установлено, кроме как в п.1.1 (3 года или 100000 км пробега), то вывод сам собой напрашивается.
А как же п. 4 ч. 3, где говорится о нарушении правил ухода за автомобилем, скажет кто-то. Тут я согласен, под эту формулировку можно подвести любую неисправность (и химическое воздействие неких агрессивных веществ, и колюще-режущие предметы, да мало ли), но постойте, ведь это доказать нужно. Не буду лезть в дебри Гражданского законодательства, Закона О защите прав потребителя, порядка проведения экспертиз… все это долго, нудно. Видимо и НМР так посчитал, и как говориться решил «отдаться, чем объяснять».

Автор: slbad 29.3.2009, 17:27

Молодца! Если все будут так бодаться с официалами скорей всего будут менять почти все по гарантии!

Автор: Ванька 29.3.2009, 18:14

А можно купить машину без гарантии? отказаться от нее и не учитывать ее стоимость при покупке?

Автор: IL29 1.4.2009, 0:09

блин нас имеют.гарантия гавно.они даже заведомо неисправный агрегат будут оправдывать.мол конструктивная особенность или на вас попрут неправельная эксплуатация авто. я думаю для них правельная это машину купил и в гараж на три года,под замок.и главное не вкоем случае не ездить.иначе неправельная эксплуатация

Автор: oleg_e 2.4.2009, 12:24

Tubleron
сколько стоит купить и поставить то, что тебе поменяли по гарантии? Про чехол, это вообще песня, читал и плакал... Думал, что я зануда, но до такого даже не додумался бы. Пол года биться, за новый дерЬмонтиновый чехол!!! Я его сразу распорол и пошил другой, из кожи.

Автор: werefish 2.4.2009, 12:45

скорее всего, такая машина дороже обойдется. как с принтерами. стоимость печатающей головки + полная заправка - больше стоимости нового принтера.

проще от ТО отказаться.



+1, дешевле выйдет

Автор: valeriyzm 2.4.2009, 20:40

сегодня позвонили из НМР и сказали, что включение в стоимость ТО такой позиции как "расходные материалы автоцентра" мягко говоря не совсем правильно.

Так что кого разводят в АТЦ на тряпочки при ТО - смело посылайте лесом.

Автор: ДимаР 2.4.2009, 20:51

Да вообще нахер их, мне позвонил сегодня инженер по гарантии мой и говорит: ваш звук в стране не единичный и в НМР признали ваш дефект как особенность авто и ничего тут не поделаешь - и теперь скажите - есть ли правда на земле? Что мне так всю жизнь крякать на холодную? конечно меня все остальное "в принципе" устраивает, но ниссан - разочаровал и НМР и мой дилер в том числе, нет правды, может в москве есть? но в ижевске нет, сидят и думают наверное - ай, опять этот лох из ижевска, пусть идет наху...й, ...посылайте. Простите если кого обидел, но честно, делать дальше не знаю что, хоть не продавай, но железно для себя решил ТО в буду делать в перми или...или вообще на стороне, хватит, подкормили дормаедов

Автор: grom22 2.4.2009, 21:37

По гарантии можно поменять не только чехол ручки КПП но и если др. компоненты выполненные из дермонтина в связи с тем что при продаже они все эти части заявляют как кожанные. (а кожзам и кожа это разные вещи) Налицо обман при продаже. Можна даже просто заставить перешить кожей или обратиться в комитет защиты прав потребителей или в суд за обман.

Автор: sergei 2.4.2009, 21:38

Давно понял - гарантия миф , ТО самостоятельно .....особенно если как у меня 2 года 20000тык .
Бог мой ,ну что тут может быть за "проверка ходовой , и т.п." .
Если за первый год с машиной откровенно ничего не случилось ( порвался двигатель типа ),то вряд ли чего произойдёт ещё за 2 года при сравнительно не большом пробеге.... Всё имхо ...

Автор: Tubleron 3.4.2009, 9:43

Отвечаю: Диски литые стоят у дилера от 6000 руб., если помножить на 2 (кол-во замененных дисков), то…., если то же покупать в интернет магазинах от 3000 руб. Нет, ну конечно можно вооружиться шкуркой, дня два сидеть в гараже (если есть), отплевывая пыль, и довольно щуриться на обработанную поверхность диска. Потом купить 2-3 баллончика с краской (600-800 руб.), обдать все это серебристой (на мой вкус) струей, а через день плеваться на подтеки. Кого то этот вариант безусловно устраивает, меня нет. Решетка под дворниками – цену, даже не представляю, но думаю, что тысячи 3 стоит, плюс заменить, если самому, и если знаешь, то часок точно, дальше мысль развивать не буду. И чехол. Ну что Вам сказать. Цена нового рублей 300-400. Дело не в чехле, видимо Вы не поняли. Если Вам нравиться распарывать, шить, красить, крутить гайки, клеить, опять же тратить деньги на краски, куски кожи и т.д., и т.п., на здоровье. Я заплатил за автомобиль (собственно, наверное, как и Вы), в эту стоимость входит гарантия, у разных компаний по разному, от 10 до 20% от стоимости авто (могу ошибаться). В моем случае я не хочу дарить эти самые %. Вы меня простите, но Ваш пост смахивает на ответ инженеров по гарантии, типа чего людям голову морочить, купите сами, сделайте сами. Простой расчет.
P.S. Простите за слезы!

Автор: CI-2-N 3.4.2009, 11:36

Замена ремня генератора гарантийный случай или нет

Автор: oleg_e 3.4.2009, 12:47

Tubleron
я имел ввиду прохождение ТО и его нехилую оплату. Конечно обидно, платить за ТО и не получать взамен нормальный сервис по гарантии. Я склоняюсь к тому, что уж лучше не платить за ТО и не иметь гарантии за которую нужно по пол года бороться, а устранять неисправности за свой счет и под собственнм контролем. Да, может встать дороже, но по статистике сайта больше ерундовых случаев. Кстати, покраска дисков (4 шт) стоит пару тыщ в мастерской. А что случилось с пластиком? Почему менялась накладка?

Автор: Tubleron 6.4.2009, 18:15

oleg_e из Вашего сообщения не очень понятно, что речь идет о ТО, ну да ладно, видимо дело в запятой (казнить нельзя помиловать). Что касается цен в сервисах, то конечно дороговато, тут согласен. По поводу полугодовой «битвы», я не жалею, получил некий опыт. По накладке, есть тема на форуме. На фото, новая, замененная деталь, вспучилась через месяц после замены. Старая накладка выглядела многим хуже. Вот думаю, менять 2-й раз.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Лесовик 7.5.2009, 17:39

Уважаемый Сергей Владимирович!
Дайте "честное пионерское" что это правда!
Все что Вы перечислили трудно признать не гарантийным случаем, НО вот ремень генератора !!!
Если Вы этого добились действительно, то нужна конкретика, с кем НМР общались какого числа и т.д.
Дело в том что это прициндент, и если он имеет место быть на него можно делать ссылку остальным!
Мой опыт общения с НМР говорит о том что с дилерами они в одной связке, все упорно толдычат о пунктах в тексте гарантии, а данная "писуличка" во многом противоречит закону "О защите прав потребителя", и Ваш случай мог бы всем нам очень помоч.

Конкретику можно и в личку

Автор: Лесовик 7.5.2009, 18:43

Уважаемый "Тублерон"!
Вы правы много и много раз, и я Вас очень большой союзник в этой "борьбе" с дилерами, очень жаль что многим потребителям даже на этом форуме не понятно что дело не в стоимости кожуха или пластмаски!
Только повторю еще раз нужны конкретные примеры с фамилиями датами и т.д.
Это очень важно, ибо за основу разберательств взят западный принцип- был подобный случай и как он разрешился, все пустословие заканчиваеться когда приводиться конкретный пример,разрешившийся положительно в пользу потребителя.

Автор: sergei 7.5.2009, 18:50

На братском форуме у офф.дилеров 1,6 с небольшим пробегом поголовно меняют ремень ....
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=8005&postdays=0&postorder=asc&start=75

Автор: NoName 8.5.2009, 13:56

Не только с небольшим

Автор: бэндэровэц 8.5.2009, 15:43

Мне после месяца езды меняли по гарантии кнопку привода зеркал, признали без проблем, правда ждал где-то месяц.
21 мая 1 ТО, Сейчас стук в рулевой, (частая проблема как вижу), посмотрим.

Автор: Maxokol 23.5.2009, 12:20

Вчера в НАТС на Рязанке внес предоплату. Дали рыбу договора на ознакомление. Смутила следующая формулировка:
"Покупатель Автомобиля обязан в период гарантийного срока:
- предоставлять автомобиль для прохождения технического обслуживания в технические центры Продавца, находящиеся по адресу ... 2-й Вязовский пр-д. 12 или Плеханова 9."
Разве я не имею право обслуживаться по гарантии в любом официальном сервисе?

Автор: Братец Лис 23.5.2009, 13:26

Имете полное право. Даже за пределами нашей Родины.

Автор: Роман (УУМ) Хабаров 24.5.2009, 1:33

Это продавцы жульничают. Но главное, что НИКАКОЙ Вашей ответственности за несоблюдение этого пункта договора быть не может. А если есть, то даже интересно...

Автор: Maxokol 24.5.2009, 14:05

То есть мне вообще можно плюнуть на этот пункт и подписывать "как есть"? Или же лучше пободаться с продавцом по поводу формулировок?

Автор: Братец Лис 24.5.2009, 14:12

Пообщаться можно, даже нужно... Интересно, что они на это скажут?

Автор: Maxokol 26.5.2009, 18:03

Сказали, что это стандартная форма договора, а обслуживаться я, разумеется, могу в любом официальном сервисе.

Автор: mav55 13.7.2009, 9:20

Прочтите разок статью №22 ФЗ О защите прав потребителей...

Автор: KAV 4.8.2009, 13:29

Форумчане!!!!
Почитал ваши высказывания странно либо мне очень везет, но пока хочу сказать одно, на данном этапе гарантия от Ниссан меня полностью устраивает (тьфу тфьу а то сглажу)!
Первый раз обратился по гарантии с тросом переключения передач приехал к диллерам на автобусе привез трос т.к машина была не на ходу и диллеры находятся за 400 км составил акты ну и попросили ждать как тока запчасть прибудет так сразу отзвонимся,прошло около 3х недель позвонили и заменили проблем не возникло.
Второе обращение произошло буквально в эти выходные начал гудеть на холодную глушитель, решил не откладывать и приехал в сервис при заполнении жалобы дописал еще 2 проблемки облазить,шелушиться начал руль (читал на форуме, что меняют по гарантии) ну и гул при работе кондицыонера сказали, что руль заменят ну и заменят муфту компрессора кондицыонера вот сейчас жду когда позвонят менять все.
Хотя я своим умом думаю, что это не муфта кондицыонера гудит а шум идет от подшипника компрессора кондицыонера. Поживем увидим еще год гарантии.

Автор: бэндэровэц 4.8.2009, 15:17

Я уже руль (кардан рулевой) жду с мая месяца по гарантии

Автор: KAV 5.8.2009, 6:22

В договоре на гарантийный ремонт написано не белее 3х (помоему) недель на замену деталей, в первый раз уложились в 2е недели.
если не укладываются наверное можно подавать в суд (хотя это мелочи).
Вчера вечером посмотрел у меня на машине такая же ситуацыа над дворником на лобовом стекле пластик немного отклеился но пока не напрягает буду пока ездить так дальше поглядим.

Автор: Unrealery1 19.10.2009, 11:12

Поехал в Пеликан на Дмитровке по гарантии поставить горловину омывательного бачка на место. Заодно попросил платно провести диагностику тормозов . Перезванивают , говорят не могут снять коёса , секретка не подходит. Оказалось секретку покорёжили в Крылатском при прохождении 1 ТОО пол года назад и ничего об этом мне не сказали . Что теперь делать не представляю , оффициалы требуют за снятие бкз ключа почти 5000р. Доказать , что Крылатское накосячило сейчас наверно уже не возможно , времени мног прошло .

Автор: Братец Лис 19.10.2009, 11:44

Езжайте на любой шиномонтаж, там за 200-500р вам снимут секрктку.

Автор: Fordnote 20.10.2009, 13:21

Если действительно есть значительная прроблема, то замену производят...
Хотя и бывают попытки "отремонтировать" за счет клиента...
Конечно и доверять особо не стОит...
Развели меня на ТО провести сдачу авто без осмотра...Проинформировали что если проводить осмотр после мойки, то займет по времени еще дополнительный час, а в результате вмятина на двери, единственный плюс вмятина небольшая...(((

Автор: ToSha 20.10.2009, 14:37

У меня на накладках
передних стоек деформировался пластик, идут волной как будто. Кто нибудь сталкивался с подобным, меняют ли по гарантии?

Автор: Лиса 30.10.2009, 20:09

А не скажет кто-нибудь почему при гарантийном ремонте ни в сервисной книжке ни где-либо еще не поставили отметку (меняли по гарантии стойки стабилизатора) , не отдали мне потому как сказали они их на завод отправляют, при этом я даже не знаю какие поставили, не возникнет ли необходимость потом доказывать что это по гарантии сменили?

Автор: holod 12.1.2010, 12:50

 ____________.pdf ( 222.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

Вы счастливый человек, или с дилером вам повезло....
При прохождении ТО3 в АвтоСпецЦентре решил обратить внимание на вздутие краски на колесных дисках и вылетевшей горловине бачка омывателя. В форуме читал, что случаи эти признавались гарантийными и честно говоря не ожидал отказа. Само обслуживание в АвтоСпецЦентре мне понравилось, и я считаю их лучшими дилерами на сегодняшний день которые приходилось посещать. Но вопрос с гарантией - это ложка дегтя в бочке с медом, я так понимаю что Ниссан очень неохотно оплачивает гарантийние ремонты, поэтому дилеры так неохотно и меняют что то по гарантии. Мне пришлось поменять по гарантии вентилятор охлаждения двигателя, так вот чтобы доказать, что неисправность существует пришлось поднять на уши чуть ли не весь персонал сервиса такого дилера как Мейджор на Волоколамке. Честно говоря, такое отношение компании Ниссан к своим клиентам, где нибудь в Европе поставило бы крест на продажах этой марки, да и я скорее всего при покупке следующего авто вряд ли предпочту продукцию Ниссана. Если уж меняете людям что то по гарантии или делаете это бесплатно (форум то все читают, да и ниссановцы я думаю тоже), не стоит отказывать людям по таким же косякам которые дилеры уже устраняли по гарантии. По поводу горловины мы договорились полюбовно, а вот по поводу вспученной краски на литом диске был получен вот такой письменный отказ - думаю многим будет интересно.... И ведь не лень же писать было полную ерунду - гарантию Ниссан дает на все авто, я так понимаю диски в гарантию тоже входят, раз это стандартная комплектация и окрашенные части кузова тут совершенно не при чем. С такой отпиской можно в суд смело подавать и на Ниссан и на дилера.

Автор: drew 15.1.2010, 14:46

Нашел на братском форуме
http://wwwboards.auto.ru/nissan/775734.html

Автор: NoteBook 17.1.2010, 19:39

Автор: kapitan 28.10.2010, 23:32

Nissan отзывает 2,14 миллиона автомобилей по всему миру

http://autorambler.ru/journal/events/28.10.2010/560963652/

Автор: Shaft 28.10.2010, 23:36

это уже баян )))))

Автор: Енотище 24.5.2011, 9:57

Гарантия не распространяется на углы установки колес. Будут ли проблемы с гарантией на авто в целом, если сделать "развал-схождение" на другом сервисе. 210 грн (25 $) имхо дохрена. Я на сервисе BMW делал за 12 $

Автор: MORPEH 6.6.2011, 10:16

Добрый день!
Ситуация в следующем: у ОД была проведена диагностика, в связи с негорящими стоп-сигналами.
Было установлена неисправность выключателя стоп-сигналов, ну и, соответственно, замена его по гарантии.Но в наличии выключателя не оказалось.Сроки поставки - от 4 до 7 дней,но как выяснилось вчера уже 14 дн.
Машина гарантийная до июля 2011 года, до ТО-4 осталась 370 км.

Вопрос к знатокам:
Могу ли я сам сделать ТО(цена у дилера меня не устраивает и расходники все есть в наличии), соответственно слетев с гарантии,но заменят ли мне этот выключатель по гарантии потом ,по его приходу на склад ОД?
Т.е. неисправность обнаружили, когда машина была на гарантии, а в связи с отказом проведения ТО-4, мне его не заменят позже.

Да,еще хотел поинтересоваться кодом ентого выключателя?

Автор: maks52 6.6.2011, 20:02

у меня конец гарантии 3 июля этого года. есть косяки по мелочи - ну и с ней! Вчера - позавчера делал ТО-3 сам (расширенное) сиканомил кучу бабла

Автор: MORPEH 6.6.2011, 20:28

А вы видели сколько он стоит!
Да даже дело не в этом,просто возникает интерес: заменят мне его или нет!

Получается неисправность обнаружили при действующей гарантии, но поставка-то долгая по времени.
А если во время поставки з/ч заканчивается гарантия?
Будут ли они его менять по гарантии?!!!!

Автор: maks52 6.6.2011, 20:43

при устранении одной неисправности могут появиться другие и тоже по гарантии

Автор: master 6.6.2011, 20:50

MORPEH у вас 370км до круглого числа осталось??? можно сверху "переехать" 500км , у нас разрешают ОД, это я к тому что можете кататься спокойно до приезда з/ч , тем более сроки уже большие и скоро вот вот придёт.И всё вам поставят.
PS Кстати где то на форуме человек писал про проблему которую "выставил" ОД за неделю до окончания гарантии, заказали з/ч, естественно на момент поставки о гарантии прошла , но всё сделали "по гарантии".

Автор: MORPEH 6.6.2011, 21:05

Вот спасибо за инфу,но боюсь, я за эти 10 дней поболее накатую и приеду к ним на замену, а они скажут у вас мол большой перепробег,мы вас с гарантии снимаем и эту хрень менят не будем.
Да даже,если не будет перепробега,как бы они меня не заставили делать ТО-4(у нас оно более 16т.р.)при замене выкл-ля по гарантии!
Вообще, вроде, не нашел, чтобы эта неисправность встречалась у кого-то?!

Автор: master 6.6.2011, 21:12

ну если гложут сомнения, походите пешком малёха .

Автор: MORPEH 6.6.2011, 21:27

Не могу, надо мне-пора горячая, кстати летом называется

master,я смотрю Вы из СПб,может есть на примете разборки,не покупать же его новым!
Тем более, если проблема еденичная!

Автор: valeriyzm 7.6.2011, 21:10

Вы собираетесь ездить с неработающими стоп сигналами?

Автор: MORPEH 7.6.2011, 21:42

Судя по камерам видеонаблюдения, кот. я просматривал, я катаюсь,как минимум с 12 мая! Причем,если бы не сказали в ОД,так бы и не знал!
Во как.
Я понимаю- это небезопасно,но... хорошо,что хоть обнаружили неисправность, теперь страшно стало немного

Автор: Alex79 28.6.2011, 22:22

Знатоки вопрос, на сколько километров возможен перепробег перед ТО?

Автор: Братец Лис 28.6.2011, 22:25

Ярославскй дилер объявил - 500 км перепробега.

Автор: Роман (УУМ) Хабаров 29.6.2011, 1:26

у меня было почти 900 км. никаких вопросов у Авроры не возникло

Автор: Marozoff 22.3.2016, 20:28

вопрос к тем, кто обращался к дилеру по поводу гарантии - после первого обращения и признания дилером случая гарантийным вам на руки выдавали какие-либо документы об этом обращении к дилеру?

обратился к дилеру 3 марта - признали косяк, сказали "надо менять, будем делать запрос..." на дворе 22 марта, запрос вроде-бы как одобрили, но дилер 30 марта сворачивает свою контору в нашем городе и до этого срока получить запчасть не успевает... материалы по этому обращению (со слов дилера) переданы в вышестоящую контору, у меня на руках никаких документов нет - что посоветуете предпринять?

Автор: V_V 22.3.2016, 20:35

Обычно ничего не дают, в лучшем случае после ремонта, да и то не всегда. В данной ситуации попробовать получить с них копию запроса и ответ, либо пусть пишут сами какой-то ответ, что был отправлен запрос такой-то, подпись инженера по гарантии, руководства и печать.С номером обращения можно потом написать в НМР, они по идее должны предложить другого ОД, правда в вашем случае это будет другой город.

Автор: Marozoff 22.3.2016, 23:04

другому дилеру все материалы они вроде-как передали, понятно, что в другой город (в моём случае во Владимир - местные типа их филиалом были). Просто Владимирские теперь (как они сами сказали) по новой отправляют запрос на одобрение в НМР - вобщем "...на колу мочало..." опасаюсь как-бы не задинамили...

НО!!! вся пикантность ситуёвины в том, что электрик "текущего" дилера умудрился http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=6205&view=findpost&p=469469 (по поводу его невключения и было обращение) во время извлечения его из авто при первичном обращении! Поломку крыльчатки полечили, но в документах (которые оформили после обращения) об этом естественно не было упомянуто - "чёта я очкую" (с) что дилер, которому передали проблему может докопаться до этих повреждений...

Автор: Aqualung 29.3.2016, 14:41

не работает защелка ремня безопасности на заднем сиденьи. Это же попадает под гарантию? И какой там принцип - мне надо приехать, посмотрят, закажут, подождать, привезут защелку, позвонят, приехать заменить?

Автор: Marozoff 29.3.2016, 15:59

а точно не работает - может не в ту втыкаешь? - там, где две рядом из кресла растут, каждая для своего ремня (ремень только в свою защёлку вставляется - наоборот не воткнёшь)

Автор: Aqualung 30.3.2016, 7:03

нифига, в свою не втыкается, а в соседнюю втыкается

Автор: V_V 30.3.2016, 7:56

Ехать показывать нужно однозначно, лиагностику по телефону они делать не будут. Если гарантия, то могут и сразу исправить, но вернее всего еще раз придется приехать. Насчет показать лучше позвонить и уточнить, там зависит от инженера по гарантии, кто-то выходит и смотрит без всякой записи, кто-то только по запмси, а так и разговаривать не будет.

Автор: Marozoff 30.3.2016, 8:47

так это тот ремень, для которого защёлка отдельно растёт не работает?

ежли "неисправен" ремень для которого защёлки парой из кресла растут, то для этих ремней "своя" защёлка та, которая дальше - эти два ремня "накрест" защёлкиваются каждый только в свою.

Автор: axelroses 30.3.2016, 8:50

Эта "соседняя" как раз и есть "своя"!
Ремни безопасности на заднем диване крест-накрест застёгиваются.
На форумах уже неоднократно это обсуждалось...
И абсолютно прав Marozoff...Таким образом, если все три ремня заднего дивана как указано выше удаётся одновременно застегнуть - всё исправно!

P.S. Упс! Владимирский лишь на мгновение меня с ответом опередил...

Автор: Aqualung 30.3.2016, 14:40

хм... крест накрест должны застегиваться? Попробую все три застегнуть... А зачем крест накрест?! Странная схема.

Автор: Aqualung 1.4.2016, 7:50

вот я ступил... и правда все работает!
Так там даже написано на крайней застежке "Center".
Но все равно не понимаю зачем перекрещивается!