Замена пыльников на ШРУС, Какой выбрать? Опции

[jacksontown]

Хм... Я менял на Metelli 15-1634 - прошли ровно 100 тысяч (заводские захрустели на 96 тысячах). Пыльники ставил Febest 0217P-E11. Может и не самое качественное решение, но те же 100 тысяч отходили и остались целыми.

[Darma]

Хм... Я менял на Metelli 15-1634 - прошли ровно 100 тысяч (заводские захрустели на 96 тысячах). Пыльники ставил Febest 0217P-E11. Может и не самое качественное решение, но те же 100 тысяч отходили и остались целыми.

А вот за номерок проверенных пыльников СПАСИБО большое! Если отходили 100 тыс - это термопластик.
Судя по отзывам в интернете, обычно неоригинал - из резины и ходит 10-30 тыс, не больше, даже GKN.
-------
Вопрос к стати.. Смазку какую набивали? Ту что в комплекте с Febest 0217P-E11, или какую то другую? Какую именно?

Сообщение отредактировал Darma - 14.6.2018, 9:52

[jacksontown]

Ну, фиг знает. На ощупь - деревянные

[Darma]

Оригинальные пыльники тоже не мягкие - это термопластик, он не гниет, почти не реагирует ни на какую химию, плохо истирается, в отличие от резины.
У таких пыльников только один даже не минус, а нюанс есть, из-за того что они более жесткие, более тщательно надо хомуты затягивать, чтоб не пропускало туда воду.

Поменял сегодня левый ШРУС на тот что валялся 3 года в гараже - HDK NI-091, чего ему без дела лежать...
Оригинальный умер от воды, внутри была вода, которую насосало под хомут, наверное.
Но самое интересное другое... Оригинальный шрус - это GKN. Вот фото пыльника, который стоял с завода...


Машина куплена мною новой у ОД. То есть 100% никто не менял ничего до меня, это оригинал, тот, что стоял с завода. Он кстати жесткий, но при этом нет никаких трещин, я его выворачивал наизнанку, не лопается, не сыплется, такое впечатление, что он вообще не изнашивается, ему 6 лет и около 260 тыс. пробега.
Вопрос только в том, почему в интернете я видел далеко не один отзыв, что пыльники GKN долго не ходят?
Специально дезинформация? Когда куплю GKN-Lebro, посмотрю, такой же там пыльник или нет. То, что видно на маленькой картинке в магазинах под названием GKN (LOEBRO) 305241, очень сильно похоже, форма пыльника точно такая же, надо будет надписи поглядеть...

Сообщение отредактировал Darma - 17.6.2018, 0:16

[12vvv12]

Друзья, обнаружил что сопливит через маленький хомут пыльника внешнего привода справа (возле колеса). Может посоветуете какой хомут взять на замену? Я так понимаю, что подойдет что-то типа родного, который спец.клещами затягивается? Менять хочу только сам хомут, поэтому, по все видимости, нужен изначально разомкнутый? И я правильно понимаю, что при замене маленького хомута смазки в узел добавить, например шприцем, никак не удастся?

[Tonu-montano]

Шланг надеваешь на шприц соотв. по диаметру и спокойно добавляешь смазку, аккуратно отодвинув край пыльника. А хомут поставил винтовой т.к пробовал такой как стоял , всеравно вытекала смазка , хоть и затягивал спец. кусачками.

[jacksontown]

Я ставил самый простой с червяком. Года три катался до замены ШРУСов.

[12vvv12]

Жень, а какой размер нужен, чтоб и не мало и не слишком большой был хомут?

Кстати, если удастся смазки все таки добавить, то может кто посоветовать конкретный лубрикант, который можно добавить к родному?

[jacksontown]

Дык откуда ж я помню-то... Давно было. Тупо залез с штангеном и замерил, после чего сел на велосипед и сгонял в магаз.

[12vvv12]

По всей видимости буду пробовать добавлять под пыльник что-то из этого:
FEBI 02597
Gazpromneft 2389902522
Liqui Moly 1987
Прокомментируйте плиз. Есть опыт использования чего-либо из списка выше во внешних шрусах?
Ликви и Газпромнефть, походу, вообще одно и то же.

Сообщение отредактировал 12vvv12 - 26.10.2018, 16:20

[Krusty]

Друзья, обнаружил что сопливит через маленький хомут пыльника...

В личке подробно ответил

[12vvv12]

Наткнулся на видос по самостоятельному легкому снятию ШРУСА. Может кому-то будет полезно.

[Mapku3bl4]

Приветствую всех, помогите разобраться в выборе шруса.
HDK NI44Сайт
либо NI91 Сайт
Чем чревата установка 44го.

Сообщение отредактировал Mapku3bl4 - 29.10.2021, 9:29

[note_book]

Гайка затяжки ступицы упрется в бурт с шлицами раньше, чем зажмет нужным моментом ступицу, а точнее - примерять\измерять по месту надо.

[Mapku3bl4]

Решил не колхозить, купил 2 привода б/у с лопнувшими полуосями, благо в западных регионах нашей страны полуоси быстро ржавеют и ломаются.