Версия для печати темы

Автор: seedorf 9.6.2014, 13:08

Привет, ребятки.
Не нашел подобной темки на форуме, хотя C-MAX вполне реальный конкурент. Речь идет именно о предыдущем C-MAX. Машинка очень неплоха для своей цены и ее можно найти б/у в неплохой комплектации за 450-500 тыс. р. Меня привлекает в нем достаточно симпатичный внешний вид, неплохой салон, есть богатые комплектации с Климатом, круизом, ESP и т.д. Также, что особо привлекает, есть большой выбор машин с движками 1,8 и 2л, которые реально неплохо едут. Есть конечно косяки, надежность, как я понял, не самая высокая. С другой стороны он сделан на базе фокуса 2, на который запчасти доступны и мастеров много. Из явных минусов вижу только очень низкий клиренс, но народ на местном форуме решает проблему установкой проставок.
Кто, что думает по поводу замены Ноута 07 года на C-MAX 09-10 года?

Автор: maks52 9.6.2014, 18:06

Извините, понимаю, что немного не в тему, но... коллега сдал перекупу свой десятилетний С-макс за 250 тыс.руб. При этом: авто было безаварийное (в плане без серьезных ДТП) с мелкими косячками по кузову в целом выглядел на 4-ку из 5, двигатель ел масло не скромно (основная причина продажи) после нескольких визитов в различные сервисы, цена дальнейшей продажи выросла на 60 тыс.руб., пробег при этом был скорректирован примерно на столько же

Автор: seedorf 10.6.2014, 8:41

Цитата(maks52 @ 9.6.2014, 19:06)

Извините, понимаю, что немного не в тему, но... коллега сдал перекупу свой десятилетний С-макс за 250 тыс.руб. При этом: авто было безаварийное (в плане без серьезных ДТП) с мелкими косячками по кузову в целом выглядел на 4-ку из 5, двигатель ел масло не скромно (основная причина продажи) после нескольких визитов в различные сервисы, цена дальнейшей продажи выросла на 60 тыс.руб., пробег при этом был скорректирован примерно на столько же

Автор: maks52 18.6.2014, 18:28

по-порядку

машина 2005 г. покупалась в 2005 г. новой в автосалоне. без серьезных ДТП. один водитель он же собственник. продана перекупу с пробегом 140 дальше продавалась с пробегом 90. двигатель стоял 1,8. проблемы с маслом именно на этом двигателе - не редкость (+ к этому обычно, но не на этой машине, сопровождается тем что глохнет на холостых). слабое место - рулевая рейка (в сборе стоит оригинал ок 20 т.р.). на 90 тыс.км были заменены сайленты. резинки вышли примерно на 2 тыс.руб. (работа своя но очень долго и муторно). по ходовой: перед ходит около 80 т.км, зад - ок 120 т.км перед+зад оригинал стоит около 50 тыс.руб. передние ступичные подшипники в ОД-сервисе говорили что скоро подойдут... около 3 лет. в целом впечатление об а\м у коллеги осталось положительное. но двигатель гораздо лучше по возможности 2.0. поговорив немного и обсудив оба авто мы пришли к выводу, что менять нотьку на с-макс - шило-на-мыло: одного поля ягоды. сейчас тот парень езит на б\у лехусе 330... но это уже другая тема

Автор: Micdan 19.6.2014, 15:23

Цитата(seedorf @ 9.6.2014, 13:08)

Автор: Marozoff 19.6.2014, 17:37

дел