Версия для печати темы

Автор: Krusty 28.10.2017, 20:57

Таки приобрел Мастак 130-10006:
http://www.mactak.ru/store/product/view/507/6126
В нашем клубе уже есть человек, который купил его, теперь вот и у меня. Если коротко, то вещь хорошая и полезная. Особенно если часто меняешь масло, делаешь это ответственно, да ещё на нескольких машинах.
На Дастере тестя менять масло вообще стало легко, ибо не надо снимать и ставить обратно защиту двигателя и фильтр откручивается сверху - просто снизу фильтра проложил памперс, чтобы отработка не капала на землю.
На Еноте защиты нет и фильтр, чтобы не мучатся, предпочитаю откручивать снизу, но все равно с устройством удобно и эстетично.
Теперь надо еще на ГЛК поменять.
Из двигателей удаляется максимально возможное количество отработки. Если после процедуры открутить сливной болт, то естественно ничего не капает. Собственно я его теперь выкручиваю только для того, чтобы посмотреть на находящийся на нем магнит. И конечно, не требуется находясь под машиной, отсасывать остатки масла из поддона шприцом и трубочкой.
Так же очень удобно из этого Мастака переливать отработку в канистру. В конце промываю прибор и шланг обезжиривателем (уходит на это пара минут и примерно 250гр обезжиривателя), сбрызгиваю резинки силиконовой смазкой и убираю до следующего раза.
Кстати, как выяснилось, Мастак этот довольно шустро раскупается - когда дозрел до приобретения, их уже не было по всей Москве и мне пришлось ждать пару недель, пока придёт новая партия.

Автор: Василий 29.10.2017, 11:38

Михаил, поздравляю.
Полезнейшая вещь.

Автор: alex197 29.10.2017, 11:53

Штука удобная,смотрел в своё время. Правда в итоге смастерил сам.
P.S Чего то, фото не вставляется.

Автор: Krusty 29.10.2017, 15:15

Василий, благодарю

alex197, а ты из чего смастерил? Народ вазовский моторчик омывателя стекол применял, компрессоры от бытовой техники...

Автор: profinrus 29.10.2017, 15:41

а с помощью пылесоса ни как было сделать?

Автор: Krusty 29.10.2017, 16:13

А с помощью головы подумать о ярко выраженной для кого-то актуальности прибора не завязанного на электричестве ни как?

Автор: profinrus 29.10.2017, 16:19

вот именно,такой умный, а не додумался купить преобразователь 12-220В. и дешевле и в хозяйстве пригодится!

Автор: DVN 29.10.2017, 16:32

Пылесос около полтора киловата.
Позолоченный конвертер выйдет...

Автор: Krusty 29.10.2017, 16:36

profinrus, "Вы мне открыли этот мир!" (С) Это у кого еще раньше появился преобразователь... А еще бензогенератор имеется.
Но прибор осознано на "конной тяге".

Автор: profinrus 29.10.2017, 16:42

у меня старенький пылесос на 400 ватт,от 500 ватного запросто работает.
на али за 2 тыщи купил преобразователь на 2 кВатт для нужд домашних

конечно, меряться не будем, правда у меня всё это ещё чуть ли не советских времён.
а вот как раз будет очень интересно, как эта приблуда будет работать, летом или в тёплом гараже, а вот зимой в неотапливаемом гараже попотеть придётся

откачиваю пылесосом уже третий год, не так-то просто, как это может показаться.

Автор: DVN 29.10.2017, 17:41

ОФФ: Тут смена масла со снятием защиты с вакуумным отсосом и контрольным сливом через болт круглый год стоит 150р

Автор: Krusty 29.10.2017, 17:53

Начнем с того, что усилия на ручной помпе прибора практически не ощущается и с эадачей справляется даже младшеклассник. Сама процедура: делается несколько качков, затем примерно 2-3 минуты просто наблюдаем за процессом, опять несколько качков и так далее. То есть не надо непрерывно наяривать насосом как при накачке шин, матрасов и так далее. Менял при температуре около нуля - проблем вообще реально не было. Время не засекал (в следующий раз засеку), но из поддона через дырку я сливаю однозначно дольше. Конечно, на скорость процесса будут влиять:
1). температура масла (но мы ведь сливаем после полного прогрева двигателя)
2). температура окружающего воздуха (но в мороз я и сам не пойду ковыряться с машиной если ничего экстренного и спокойно дождусь +/- в районе 0).
3). вязкость масла (горячая сороковка спокойно откачивается, промывочное Лукойл с вязкостью как у двадцатки вообще струячит только в путь)
И повторюсь: огромную роль играет полная автономность прибора, удобство, эстетичность - чистота, быстрота в очистке и переводе его к компактному хранению. Ну и плюс то, что всё сразу в комплекте и весьма приличного качества. Не могу сказать, сколько прослужит, но ориентировался на то, что у многих он уже несколько лет (включая гаражные сервисы).

Практически коммунизм, однако!

Автор: alex197 29.10.2017, 17:55

Привет,Михаил. Как раз из вазовского, удачно на авито старого образца нашел с латунными шестерёнками. Докупил vag-овскую трубку, да провода с кнопкой и крокодилами. Тянет только в путь. На Гранд Витаре правда обломался, трубка для щупа узкая.

Автор: Krusty 29.10.2017, 18:09

Вот видео с работой прибора:
https://youtu.be/2qm0f22sKW0

Взаимно рад тебя видеть Понимаю, удачный вариант. Вначале тоже его прорабатывал, но не обнаружил в продаже по близости вазовского моторчика с латунными шестернями, ну и постепенно дошел до того варианта, который сейчас есть.

Автор: Aviator0176 29.10.2017, 19:01

Мож на ваших 1,6 моторах и удобно. А на моем 1,4, один фиг фильтр снизу только откручивать, ну и чего через слив в поддоне не слить? Некоторые колесо правое откручивают, считаю мазохизмом. Яма, броню открутил, болт поддона картера, замена медного колечка, жгут их х/б ткани, можно слегка пролить чистым маслом, все равно в канистре остается.

Автор: Василий 29.10.2017, 19:48

На моторе 1.4 масляный фильтр вполне доступен через правую колесную нишу при вывернутых колесах.

Автор: alex197 29.10.2017, 19:53

Подтверждаю.

Автор: Hedgehog in the Fog 29.10.2017, 20:21

Через пробку возможно на донышке немножко масла останется и не сольется, а таким способом вероятно можно достичь лучшего результата.
Мне интересно, не будет ли трубка со временем не конце загибаться или заламываться. Это отрицательно скажется на работе всей системы.

Приблуда интересная, но актуальна она только тем у кого пробеги очень большие, иначе окупится она нескоро.
Михаила поздравляю с приобретением Ждем персональных отзывов о работе.

Автор: 12vvv12 30.10.2017, 14:27

Не подтверждаю!
Каждый раз при смене масла, преисполненный надежд, пытаюсь добраться до фильтра, вывернув колеса. И так, и эдак, но каждый раз всё тщетно... Достаю балонник.

Автор: alex197 30.10.2017, 15:24

Да всё меняется и откручивается петлевым съемником. Поначалу тоже непонятно было с какой стороны подходить. Сейчас ничего сложного. Теперь вообще меняю сверху через моторный отсек.

Автор: DeMON_87 30.10.2017, 17:58

Я вот так теперь меняю масло.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9097-elektricheskij-nasos-dlya-slivasbora-masla-cher/page-79#entry874286
Откачивает отлично. Вот думаю масло в акпп так поменять.

Автор: Timbu$ 30.10.2017, 18:08

Уважаемые длиннорукие господа, у которых получается маслофильтр менять через бок\верх!

А остатки из фильтра и его патрубка, которые неизбежно остаются даже при полном сливе, у вас льются вниз, на землю\защиту? Способ снизу тем хорош, что можно эти пачкающие остатки поймать в подносик.

Автор: alex197 30.10.2017, 18:42

Дык, дело не в длинне, а кому как удобно. Кому снизу,кому сверху сподручней. Подносик тоже можно подставить, что и делаем.
P.S Двусмысленно получилось, уж извиняйте.

Автор: Василий 30.10.2017, 19:14

Тоже замечательный способ.
Для частичной замены в автомате супер

Так это ж хорошо. Защита меньше ржавеет.

Автор: alex197 30.10.2017, 20:21

Вот,вот. Я из-за своего чистоплюйства плавно попал на замену поддона. Хотя судя по форуму не я один такой.

Автор: Отец Фёдор 30.10.2017, 21:15

http://multiflow.ru/membrannyy-nasos-flojet-dlya-khimicheskikh-zhidkostey_RLF222205F/
Насос такого типа идеально подходит для предпускового нагнетания масла, ну а для замены масла... он и так уже установлен.
Три минуты и масло из ДВС в канистре.
Стоимость насоса около 20$
Мастак даже рядом не стоит.

Автор: vova39 30.10.2017, 21:26

Цена по ссылке боле 100 евро (8610 руб - минимум). Не бюджетное решение.

Автор: Krusty 30.10.2017, 21:36

Спасибо огромное за информацию! При создании этой темы, как раз имелось в виду, что будет обсуждение и всплывут интересные дополнительные способы. Теперь мы имеем еще один вариант. И по цене очень приятный. Если этот моторчик проявит еще хорошую жизнеустойчивость, то по соотноше цена/качество вообще отличное предложение!
Только справедливости ради: видео длится 45 секунд и в бутылку за это время слегка наплевало отработки. А в описании: "Откачал 4.5 литра за 5-10 минут". И о чем Торкон говорит "бодренько вроде бежит" - не знаю. Очевидно, что где-то какая-то погрешность приключилась.
Повторюсь: еще раз огромное спасибо за информацию!

Автор: alex197 30.10.2017, 21:38

Стоит,не стоит..... . Человек выбрал и доволен, остальное пустое и ни о чём. Этих насосиков навалом, причём по качеству и цене вполне приемлемо,но... Вы пробовали мембранным тянуть масло?
P.S Это по ссылке Отца Фёдора.

Автор: Отец Фёдор 30.10.2017, 21:59

20$ мембранному красная розничная цена, дороже 15$ оптом не беру.
Масло холодное тянет спокойно с 1,5 метров при 3 градусах тепла.
Горячее влет с напором.
Насосы разные встречаются, много перебрал халтурных.
Насос Flojet RLF222205F - простой пример качественного Китая.
Наклейки с брендом и цена ни о чем не говорят.

Автор: Krusty 30.10.2017, 22:07

Эвона как оказывается бывает... Убедили! Отец Фёдор, вы, как честный, отвечающий за свои слова человек, готовы нам предоставить возможность покупки того, о чем вы пишите, по той цене, о которой вы говорите?

Автор: alex197 30.10.2017, 22:11

Миш, неси обратно в магазин

Автор: Krusty 30.10.2017, 22:18

Не, я теперь колекцию буду собирать. 20 баксов за Flojet RLF222205F от Отца Федора уже отложил. Сравню, видео сделаю, осознаю...

Автор: alex197 30.10.2017, 22:25

Сразу клади в банк под проценты, долго ждать придётся. Хотя...

Автор: Отец Фёдор 30.10.2017, 22:30

Тут не место для торговли.
Я показал техническое решение перемещения масла.

Автор: Василий 30.10.2017, 22:38

Михаил, усек?
Оказывается, "торг здесь неуместен"...
Поэтому вот тебе еще лучший вариант: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/oborudovanie_dlya_biznesa/ustanovka_dlya_sliva_i_otkachki_masla_maslosmennaya_738341907
И скидка больше, чем цена твоей "жалкой и презренной игрушки".

Автор: alex197 30.10.2017, 22:40

Не,чудес не бывает.

Автор: DeMON_87 30.10.2017, 22:41

Я не засекал, минут может 15 в целом. Я запустил и пошёл по своим делам. Уже два раза менял, скоро третий раз. Главное, запускать на тёплый двигатель, пободрее бежит. Я не первый, кто использовать насос. Вроде obormot был первым. Он кстати и в автомате тоже менял. Учитывая цену, очень удачное приобретение. У меня отверстие в защите для фильтра, откручивал сверху, а сбрасываю вниз.

Автор: Василий 30.10.2017, 22:45

Ну, блин, ты гигант.
У меня нифига не получается открутить сверху.

Автор: DeMON_87 30.10.2017, 22:50

А там просто. Снял воздуховод, накинул чашку для откручивания фильтра, поставил трещотку, свернул, открутил и все. Новый устанавливаю снизу, затягиваю сверху также с чашкой и трещоткой.
Чашка http://www.maslaoptom.ru/instrument/semniki-maslyanih-filtrov/semnik-maslyanogo-filtra-chashka-65mm14graney-toyota-nisan-avtom-voronej-405.

Автор: Krusty 30.10.2017, 23:09

Не, так не пойдет. Детский сад какой-то... Читая ваши споры с Василием и многими другими, я никогда не занимал резкую позицию против вас, хотя иной раз зело удивлялся вашим словам. И даже вступая в разговор я действительно старался быть тактичным. Как минимум потому, что Errare humanum est (Человеку свойственно ошибаться). Но таки сколько можно? Вы так бодро и местами дерзко вбрасывайте информацию, за которую потом не несете ответственность... Не дело это. Не дело.

Мне это напомнило бородатый, но добрый анекдот.

Жили-были мыши. Все их обижали. Однажды пришли мыши к сове: — Мудрая сова, помоги! Все нас едят. Скоро нас не останется. Что делать ? Подумала сова и говорит: — Мыши! Станьте ежами! Будете колючими и для охотников недоступны. Побежали мыши радостно: — Станем ежами! Станем ежами! Вдруг одна остановилась: — А кто-нибудь знает: как стать ежами? Никто. Побежали обратно к сове. — Сова! А как нам стать ежами? — Мыши! Идите на х%й! Откуда я знаю — как? Я не тактик, я — стратег!

Автор: Krusty 30.10.2017, 23:23

Ну чего... Я так понимаю, что расходимся... не будет у нас отсоса (Flojet RLF222205F) за 20 баксов с которым "Мастак даже и рядом не стоит"...

Автор: vova39 30.10.2017, 23:45

Вы дали ссылку на конкретный товар, который стОит много дороже озвученных 20 баксов.


Плюсую. Написать цену прибамбаса в 20 баксов, а по собственноручно прикрепленной ссылке оказывается, что он дороже минимум в семь раз и при все при том ТС не при делах. Так дела действительно не делаются.

Про мышей хорошо .

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 0:00

Вы не поняли.
Правила форума запрещают прямую и скрытую торговлю.
Забанят.
Эквивалент в рублях + стоимость пересылки.
Масло можно удалять через щуп, или через штуцер вместо маслосливного болта.
Далее редко используемый девайс превращается в предпусковой маслонагнетательный насос.
После включения зажигания табло масленки выключается - появляется давление в самом верху ДВС.
Я пошел дальше и он у меня включается на принудительном ХХ в пробках, когда давление масла низкое из-за малых оборотов ДВС.
Благо на насосе есть регулятор давления на выходе.

Автор: алексей 578 31.10.2017, 0:06

Торговать нельзя ?!! . А Дима Джедай то видать и не знает

Автор: Krusty 31.10.2017, 0:12

Отец Федор: Да ну правила какие-то... Среди клубней можно и даже хорошо. Если уж совсем щепетильно, то могу тему по покупке Flojet RLF222205F за 20 баксов в куплю-продажу перенести. Так он у меня будет скоро, я могу на ваши слова положиться?

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 0:35

Я писал:
"Химический насос Flojet RLF222205F для замены моторного масла
Насос такого типа идеально подходит для предпускового нагнетания масла, ну а для замены масла... он и так уже установлен.
Три минуты и масло из ДВС в канистре.
Стоимость насоса около 20$
Мастак даже рядом не стоит."

На насосе может быть написано "Вася Пупкин" на языке племени "Мумба-Юмба" или ничего не написано.
Вам насос, который качает масло или фирменную надпись?
Насос могу отправить на этой неделе.
Завтра закажу, в среду заберу, в четверг испытаю, в пятницу отправлю.
Я их пытаю сутки при повышенном давлении.
Устраивает?

Автор: Krusty 31.10.2017, 1:17

Не, не, не! Вы мало того, что привели конкретную ссылку на Мембранный насос FLOJET для химических жидкостей RLF222205F, так еще потом подтвердили своё утверждение:

Поэтому, будет честным если вы мне продадите по "красной розничной цене 20$" "простой пример качественного Китая Flojet RLF222205F". И вам ведь это прибыль принесет, ибо максимум 15$ в опте (как вы берете) и слова свои на деле подтвердите.

Автор: Krusty 31.10.2017, 3:28

Кстати, напомню, что уже был в свое время в клубе человек, с которым мы спорили по вопросу масла на Hennessy. Где он сейчас? Где Hennessy?...

Еще один анекдот вспомнил:
Студент спрашивает профессора:
- Объясните, профессор, значение слова "дилема".
После недолгого раздумья профессор:
- Ну, смотрите. Представьте, что вы лежите посреди большой кровати и слева от вас прекрасная молодая полногрудая красавица, а справа гомосек. Представили? А теперь к дилеме: К кому Вы повернётесь спиной?

Так вот, Отец Федор, не надо мне вместо прекрасной молодой полногрудой красавицы (о которой вы говорили изначально), пытаться втюхать гомосека под видом того, что это тоже самое.

Автор: DVN 31.10.2017, 5:19

Воспламенение диафрагмы мини насос спрей Двигатель 12 В микро-насос для подачи воды
http://s.aliexpress.com/RBRfumQj
Народ в паблике алиэкспресс радиолюбителю такими масло меняет.

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 9:20

Не следует передергивать.

Я писал:
"Химический насос Flojet RLF222205F для замены моторного масла
Насос такого типа идеально подходит для предпускового нагнетания масла, ну а для замены масла... он и так уже установлен.
Я не писал, что использую или поставляю именно насос Flojet RLF222205F, эту марку привел в виде примера.

Цена 15$ оптовая от 10 штук.

Жду очередной анекдот.

Автор: Obormot 31.10.2017, 13:43

Я себе давным-давно сделал маслоотсос из дешевого китайского электробензонасоса для карбюраторных.

Машины мои без гаража, езжу много, жидкости меняю часто.
И выкачиваю, и закачиваю, не везде можно тупо налить.
И моторное масло, и атфку, и в коробке-раздатке на иксе.

И взаймы его брали кучу раз уже, и даже пытались "потерять" )))

https://www.drive2.ru/l/454148880880108830/

Автор: Timbu$ 31.10.2017, 13:59

+ економия на прокладке маслосливного болта

Автор: axelroses 31.10.2017, 14:18

Начитавшись подобных тем на форуме, обленился, купил https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=Pump+Oil+Fluid+Extractor+Electric+12V+5+A&_sop=15. И, до кУчи, ещё https://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=true&_from=R40&_nkw=Durable+65mm+1%2F2"+Drive+14+Flutes+End+Cap+Oil+Filter+Wrench+Auto+Tool+For+Toyota&_sacat=0&_mwBanner=1&_sop=15.
И даже уже всем пользовался. Просто, быстро и удобно.
А главное, действительно, без всяких дополнительных мер насос откачивает заметно больше масла (точно объём не засекал, но обратил на это внимание) из поддона двигателя через отверстие для щупа, чем ранее со всевозможными ухищрениями мне удавалось слить через сливную пробку.
Всё, что требуется для функционирования, имеется в комплекте поставки. Проблем с подключением к аккумулятору автомобиля крокодилами нет никаких. Необходимое время работы насоса минимально, аккумулятор от этого точно не пострадает.
В ближайшие выходные планирую вновь провести плановую замену масла в своём еНоте этим устройством. Дополню эту тему информацией, сколько точно удалось слить масла из двигателя 1.6 и за какое время.

Автор: 12vvv12 31.10.2017, 14:27

alex197 покажи фотку через какую дырку сверху подлазишь к фильтру!!???)))
У меня в защите есть отверстие и для слива масла (которым и пользуюсь). Есть и лючок для съема фильтра, но все равно снимаю его сбоку, т.к. хоть через лючок в защите, хоть без защиты вообще мне крайне проблематично до фильтра добраться - мешает "палка" привода. Если научусь сверху к фильтру подбираться, то будет отлично))

Автор: Krusty 31.10.2017, 16:12

Ну вот и выяснилось, что на данный момент HEP-02A (о котором написал Obormot) с Али за 10 баксов - самое интересное предложение и привлекательная бюджетная возможность для желающих приобщиться к новым возможностям по замене масла.

Автор: Василий 31.10.2017, 16:22

Сегодня заменял моторное масло на каком-то хёндевском кроссовере и своем Еноте. Как обезьяна прыгал под тачкой, задранной на подъемнике, со шприцем с изогнутой трубочкой, откачивая остатки масла из поддона через сливное отверстие, и завидовал владельцам маслоотсосов.

Автор: Krusty 31.10.2017, 17:13

А никто и не передергивает. Вы ссылку с фото на мембранный Flojet RLF222205F выложили? Выложили. Писали, что "20$ мембранному красная розничная цена, дороже 15$ оптом не беру..."? Писали.
Если, например, я дам ссылку с фото на набор ключей Snap-on Flank Drive Plus, а по факту выяснится, что у меня есть дешманский китайский набор, то как вы думаете, мне стоит обижаться или нет, когда меня захотят назвать треплом?

Автор: alex197 31.10.2017, 17:24

Откручиваю правой рукой между толстой трубкой кондиционера и впуском. Попробуй, когда разберешься, поймёшь, что это легко. Левой неудобно.

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 19:29

Уважаемый Krusty!
Ссылку я Вам указал первую попавшуюся, как пример.

Я вероятно ввел Вас в заблуждение, Flojet скорее всего не выпускал Химический насос Flojet RLF222205F.

Насосы Flojet серии LF
http://flojet.su/flojet/nasosy_serii_lf.php

Химический насос Flojet RLF222205F
http://multiflow.ru/membrannyy-nasos-flojet-dlya-khimicheskikh-zhidkostey_RLF222205F/

Полагаю, что копию под Flojet делают китайские товарищи долларов за ...5, а московские господа лепят наклейку с несуществующим артикулом и продают за 150$

Автор: Krusty 31.10.2017, 20:13

Почему-то я с самого начала знал, что придется мне и дальше Мастак пользовать...

Автор: Krusty 31.10.2017, 20:37

Угу, отсасывется максимальное количество масла. Дальше или приподнимать-трясти машину, или продувать компрессором.
Засасывающая трубка (которая в двигатель засовывается) у меня сделана наиболее проффесионально из всех других вариантов - она имеет металлическую состовляющую и маслостойкую резино-пластиковую оболочку. При этом гибкая и упругая. Так что заломы, загибы исключены.
У меня такие вещи напрямую никогда не окупятся, ибо я без малого четверть века масла всегда сам меняю - то есть никому за это не плачу (кроме моментов когда машины на гарантии). Для меня отсос это удобство, перфекционизм, чистота. То есть я ничего не имею против традиционной замены, но с прибором другой уровень. Мой Мастак, конечно, не бюджетный, но в нем и ломаться нечему. В любом случае, повторюсь: вон братва сколько вкусных по цене вариантов предложила - имхо можно и для замены масла даже в одной машине обзавестись.
И спасибо за добрые слова!

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 20:52

Разочарую Вас.

PELA 6000
http://www.pelapumps.co.uk/default.aspx

Мастак содраная копия, с наклейкой за ....
http://www.mactak.ru/store/ustroystvo-dlya-sliva-masla-mactak-130-10006
Да и лопается емкость часто...

Автор: Василий 31.10.2017, 21:18

Вот, блин, спец.
Видимо, на основе многолетних экспертиз маслоотсосов фирмы Мастак набрал убедительную статистику.
Чтобы трещины емкости были системной проблемой, требуется ее делать из последнего г...на.
Потому что нагрузки минимальные. Там же не наддув в несколько атмосфер, а вакуум. Абсолютное давление ниже 1-го бара. И напряжения от знакопеременных нагрузок при сжатии-расширении никакие ввиду их низкой частоты.

Автор: Krusty 31.10.2017, 21:40

Отец Федор, а вы я смотрю, помимо прочего еще и злобный Только я не понял, чем вы меня разочаруете? Тем что емкость часто лопается? Так во-первых, я перед покупкой наводил справки на предмет качества, в том числе и на личном неформальном уровне у представителя Мастака (который является дистрибьютером King Tony и собственно бреда Мастак) и могу это еще раз сделать на выставке инструментов https://www.mitexpo.ru/?utm_campaign=yandex-search-msk&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&key=%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0&pe=search&yclid=6449706295575448511, которая сейчас открывается в Москве и к которой я имею определенное отношение. А также в знакомом гаражном сервисе, где он трудится уже несколько лет. А во-вторых, пока этого не произошло Если произойдет, то обязательно напишу об этом, доставлю вам радость
И как вы разобрались кто у кого чего стянул? (поделитесь, пожалуйста, информацией). И какой из этого можно сделать практический вывод?

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 21:43

Китайские товарищи емкости делают из последнего "качественного" материала, который при перепадах температуры лопается.
Поинтересуйтесь на любом оптовом рынке, Вам покажут качество.
PELA 6000 не встречал.

Автор: Василий 31.10.2017, 21:59

Из-за перепада температур дерьмовый пластик может стать хрупким на удар или изгиб, но трудно представить, что на внутреннее давление в материале, возникающее вследствие сжатия-расширения.

Автор: Krusty 31.10.2017, 22:11

А ничего, что китайские товарищи, могут делать очень качественный товар и успешно продавать его в том числе на рынках Европы и штатов?
Вы вот пишите, что типа работаете с поставщиками, оптом что-то там покупаете... и при этом не знаете, что заказывая товар на заводе в Китае, вы очень часто можете обговорить уровень качества в зависимости от цены? Я сам на этих заводах не был, но имею возможность общаться с теми, кто регулярно там бывает. И когда, например, Мастак продает под своим брендом динамометрические ключи, то это King Tony (занесенный в Госреестр систем измерений) с другой этикеткой. Так что не надо огульно хаять их. А что касается PELA 6000, то не поленитесь, посмотрите сколько она стоит на Ebay в тех же штатах. На дешевку ни как не тянет. Собственно как и аналогичный Мастак у нас. И еще раз: пластик толстый и на вид весьма добротный. Пока менял масло 3 раза при температуре около 0. Сливал из полностью прогретого двигателя. На данный момент все живо

Автор: Отец Фёдор 31.10.2017, 22:25

У Мастака
http://www.mactak.ru/brand
есть в прайсе:
3588 130-10001 МАСТАК Минипомпа для технических жидкостей, 1 л, ручная 695,00 руб. шт
А вот оспариваемого девайса нет... или не нашел я.
На oil-club как-то нелестно отзывались о девайсе.
Да и оптовики не любят емкости долго хранить, необходимы условия, за годы само лопается.
Лично ничего не имею против бочонка.

Автор: vova39 31.10.2017, 22:30

Оспариваемый девайс - это насос Flojet RLF222205F по цене 20 баксов.
Я нигде не нашел данный девайс по озвученной цене.

Автор: Krusty 31.10.2017, 22:37

И не найдем. Это художественный свист был в исполнении Отца Федора

Автор: Timbu$ 31.10.2017, 22:44

Если качество изделия мастак такое же, как у бОльшей гаммы их продукции, то владельцу можно посочувствовать. Так как качество оставляет желать

Автор: Krusty 31.10.2017, 22:49

А это что?
http://www.mactak.ru/store/product/view/507/6126
И в первом посте я ссылку давал.
На оил клубе порой много чего интересного пишут, особенно в отношении конкурентов, или того, что с деньгами связано Например, даже есть группа товарищей во главе с Главным, которые несли в массы мысль о том, что масляный фильтр никак не сказывается на количество наструганного металла в отработке Ересь, конечно, полнейшая, но не согласных банили
И я не оптовик - у меня само лопнуться не должно

Автор: Василий 31.10.2017, 22:54

Отец Федор, я как-то уже указывал тебе на чудовищную невежественность подобных взглядов. Но, видимо, до тебя не доходит.
В современных экономических реалиях значительные складские запасы сырья, материалов, комплектующих, готовой продукции и т. д. -- самоубийственны для финансиста, коммерсанта и производственника ввиду гигантских накладных расходов. Любой бизнес без системы Just-in-time или хотя бы ее элементов, -- обречен.
Откуда "годы хранения"? Из социалистической плановой экономики экстенсивного типа, закономерно занявшей свое место на свалке истории?
Проснись, на дворе рыночные товарно-денежные отношения.

Автор: Krusty 31.10.2017, 22:56

В этом вопросе главное не обобщать. Что-то в большом количестве действительно г. .., а что-то достойно. Все зависит от того, что являлось первоисточником. Повторюсь: например, Мастак продает под своим брендом динамометрические ключи и это King Tony (занесенный в Госреестр систем измерений) с другой этикеткой.

Автор: Отец Фёдор 1.11.2017, 0:03

Не следует на личности давить.
В прайсе нет девайса.
Дин ключи есть, а бочки нет в прайсе.

Да, сальники, ВВ провода, колпачки, пластик вчера вечером испекли и сразу по заказу прислали...

Оптовые склады забиты, а движения товаров нет.
Вы регулярно наблюдаете год выпуска на расходниках?
На оригиналах иногда присутствует, а на запчастях...

В современных экономических реалиях у нас наблюдается полный КУ.

Уважаемый Василий!
Ваша чудовищная невежественность всем известна.
Ну а современная система точно в срок (Just-in-time) - съемник Ваговских разъемов доставляла мне три месяца... Пришлось самому за час отфрезеровать.

Автор: Отец Фёдор 1.11.2017, 10:21

Спасибо критиканам, мотивировали на "подвиг".
https://www.youtube.com/watch?v=afovBbgtzTM

Автор: vova39 1.11.2017, 11:53

Круто. Масло бодро течет. Но толку от этого ролика? Где ссылка на сам насос за 20 баксов?

Автор: Отец Фёдор 1.11.2017, 12:39

Ролик Вы видели, ссылка в Сибири (была раньше), насосы у меня, а в Китае их делают.
Вам сколько насосов необходимо? От тысячи штук вообще по 12$ за штуку. Можете заказать свой логотип и портрет на этикетку.

Автор: DVN 1.11.2017, 18:57

Чтоб быть максимально скользким.

Автор: Edvig 1.11.2017, 21:26

Какие ваши доказатеЛства ? (С) Красная жара
https://youtu.be/k2WKd3I2VPk?t=44

Автор: Отец Фёдор 2.11.2017, 10:47

Обидно...
Критиканы сдулись, а так возможно коллективно создать что-то полезное.

Автор: DVN 2.11.2017, 11:27

Нет, просто нас рать (с)
Неуютно самоутверждаться за счет других водиночку, правда?

Автор: Алексей Коняев 2.11.2017, 15:29

"Америку" не открыли, простите, велосипед придумали. Но, молодцом, поддерживаю!
Питание на насос от чего? Зимой от АКБ лучше не запитываться.

А Мастак не треба электричества.

Автор: Отец Фёдор 2.11.2017, 16:01

Уважаемый DVN!
Я с Вами согласен.
Таких как Вы (самоутверждающихся) на форуме несколько.
Хамство вообще Вам к лицу.
Да, ну ладно.
Вы лучше по теме обсуждения выскажитесь.


Уважаемый Алексей Коняев!
Придумать новую "Америку или велосипед" сейчас практически не возможно.

Только слить масло в гараже - розетка ,аккумулятор.

Задачи ставилась шире.
1. Подать масло и создать давление в фазорегуляторе перед запуском (для исключения разрушения фазика, шестерен, натяжителя, цепи и др. узлов и элементов при пуске).
2. Закачать горячее масло в ДВС при запуске в холодный период.
3. Поднимать давление масла при работе на принудительном ХХ.
4. Компенсировать износ штатного масляного насоса, повышением давления в магистрали.
5. Охлаждать узлы ДВС в течение несколько минут после выключения двигателя.
6. Слить залить масло.

Автор: алексей 578 2.11.2017, 16:28

Правильно , на фиг на машине ездить , лучше из неё стенд сделать , и изобретать и изобретать . .

Автор: Василий 2.11.2017, 16:48

Это актуально только для фанатов-перфекционистов и напуганных владельцев, реально поимевших длительный или/и дорогостоящий геморрой от проблем с цепью, фазовращателем и т. п.
Поэтому, больше ада, Отец Федор! Продолжай запугивать страшилками, спекулируя на действительном существовании проблем. Раздувай их до вселенского масштаба. Без постоянного треша рискуешь остаться без заказов.

Автор: Отец Фёдор 2.11.2017, 17:05

Да не переживайте Вы так сильно и эмоционально.

Я просто сделал и поставил себе эту приблуду для понтов, а кому необходимо (это сейчас в основном немцы) с радостью устанавливают эти железяки и уже около года нет треска и грохота при запуске, чек не горит и т.д.
Проблемы с фазовращателем там несколько большие и на порядок дороже.

Не переживайте, заказов на все мои работы становится все больше.
С Вами я делюсь бесплатно информацией и получаю бесценную критику.
Спасибо!

Автор: DVN 2.11.2017, 17:58

И почем нынче опиум для народа бесценная информация, а, дядяфедор?
Я про синие пысалки приблуды для понтов.
Ересь несется заказы растут. Маркетинг, млин!

Автор: ANDREW1958 2.11.2017, 18:52

***

Автор: Отец Фёдор 2.11.2017, 19:39

Наблюдения из жизни.
Понты, не понты - психология такая, а покажи как у тебя, о на соплях и веревочках стоит и работает..., так..., вот это и возьму и САМ поставлю, снимай.
Новое, в коробке - нет это хочу.

Бесценная информация, ересь, маркетинг - все ХАЛЯВА!!!

Тролить - да на здоровье, я вообще ПРЕДСЕДАТЕЛЬ партии "Юных барабанщиков"
Все по барабану.
Успехов!

Автор: Отец Фёдор 3.11.2017, 20:16

Насос выпускается в двух вариантах, с кожухом и без кожуха.

Автор: axelroses 9.11.2017, 16:53

Ну, собственно, на пробеге 221990 км поменял вновь моторное маслице на свежее... Всё, как и ранее, в выходные в гараже.
Пробег за пять месяцев на масле LukOil Luxe 5W40 SN составил 8695 км. Погонял в этот период чуток быстренько, но непродолжительно в начале осени, а потому уровень масла упал и к замене составил лишь 4 мм выше нижней метки (MIN) на щупе. При этом на БК показывало нехватку лишь одного кубика шкалы.
В канал масляного щупа на блоке двигателя опустил всасывающую трубку устройства. Уперевшись ей в дно картера, чуть приподнял и включил отсос. За пяток минут масло в количестве чуть менее четырёх литров перебралось в подставленную под сливную трубку пустую канистру.
Показалось, что быстро, но как-то маловато... Открутил фильтр масляный, слилось только то, что было в фильтре и подводящих к нему магистралях ДВС, т.е. ещё примерно 150 мл.
Для контроля выкрутил из поддона сливную магнитную пробку. Ни капли масла не вылилось, пробка чистая и сухая практически. Постучал по картеру, звонкий звук свидетельствовал об абсолютной пустоте.
Закрутил сливную пробку обратно, установил новый фильтр масляный, залил полную канистру (4 л) такого же нового масла. Завёл двигатель (на БК вновь все кубики на месте, по щупу - чуть выше середины между отметками MAX и MIN) и в путь!

Автор: Obormot 12.11.2017, 22:32

Когда откручиваешь масляный фильтр сливается столб масла, которое находится выше него, тк фильтр снизу и в нём противодренажный клапан.

Автор: andreys 7.12.2017, 19:55

https://youtu.be/ZtFnzClSvCo
Ещё один неплохой насос по хорошей цене в 1500 руб. Но в отзывах есть сообщения о необходимости смазки шестерней в виду её отсутствия.

Автор: Netsky 28.2.2018, 10:42

Попробую оживить тему, в выходной сменил масло в двигателе путем откачки его самодельным маслонасосом, сделанным из холодильного компрессора пары трубок от стеклоомывателя ВАЗ и 3-хлитровой стеклянной банки.
Процесс откачки следующий: в компрессор создает разряжение в банке путем отсоса воздуха, вторая трубка начинает подтягивать масло в банку, таким образом в насос не попадает масло и после откачки отработанное масло я сливаю в обычную 5-тилитровую баклашку из под незамерзайки.
Сам процесс откачивания масла занял 10 минут, выкрутив болт из картера для проверки остатка масла увидел, что масла в картере нет, значит откачал все масло без остатка (так как я откачивал масло впервые, решил выкрутить болт для проверки, в дальнейшем эта операция будет исключена). Масляный фильтр заменил путем поддомкрачивания правой стороны автомобиля у переднего колеса и выворотом колес в правую сторону (доступ к фильтру вполне свободный, летом попробую заменить его через подкапотное пространство.
Делал в-первую очередь для себя, т.к. не особо доверяю сервисам, да и приятно машиной самому заниматься) Летом и другу обещал заменить таким образом.
Расходы на установку составили:
компрессор от холодильника -300р
Все остальное (банка с крышкой, трубка) были в наличии.
Масляный фильтр открутился от руки, закрутил его также от руки, вчера проверил стоит на месте не открутился, также планирую прикупить простенький петлевой съемник для фильтра.

Автор: DeMON_87 15.3.2018, 15:52

Буквально в выходные снова менял масло этим насосом (по моему уже 5 раз). Масло в двигателе было остывшее, насос его качал неохотно. Вынул трубки, завел мотор, прогрел минут 5, снова сунул трубку и включил, побежало бодро, откачивается реально минут за 5-10 максимум, стоять над ним не нужно, насос дубовый и ничего страшного с ним не происходит если он воздух качает. Кстати, я его ни разу ни в чем не промывал, работает как и с самого начала. После откачки снимаю патрубок воздушного фильтра, который крепится спереди, беру чашку для снятия масляного фильтра кажется 64 грани, одеваю ее сначала на фильтр, потом завожу трещетку, срываю его, и дальше от руки отручиваю. Сбрасываю его вниз сквозь отверстие в защите. Новый просто смазываю резинку маслом, внутрь не лью. Снизу через отверстие накручиваю фильтр, затяжку осуществляю сверху тем же способом как откручиваю. Заливаю масло и ставлю патрубок на место. На все про все уходит не более получаса.

Автор: axelroses 15.3.2018, 20:05

Поправлю... еНотам подходит лишь https://www.ebay.com/sch/i.html?isRefine=true&_from=R40&_nkw=Durable+65mm+1%2F2%22+Drive+14+Flutes+End+Cap+Oil+Filter+Wrench+Auto+Tool+For+Toyota&_sacat=0&_mwBanner=1&_sop=15 чашка для снятия масляного фильтра.

Автор: DeMON_87 16.3.2018, 17:12

Да, всё верно! 14 граней, а диаметр 65 мм. Ошибся.

Автор: Netsky 2.4.2018, 14:35

Для тех, кто меняет масло сам, в продаже появились http://www.skyway.ru/catalog/instrument_elektroinstrument/smazochnyy_instrument/nasosy_dlya_perekachki_topliva_masel/nasos_perekachki_masla_topliva_rotornyy_12v_0_2_1_5_l_min_skyway/ очень дешево (у меня в Автодоке выдает цену в 1164 рубля). На Алиэкспресс такие стоят в 1,5 раза дороже.

Автор: axelroses 2.4.2018, 17:05

О, молодцы Skyway, подсуетились, заказали в Китае оптовую партию под своей этикеткой!
В результате могут теперь продавать в розницу чуть-чуть дешевле (1286-1164=122 руб.), чем из Поднебесной, но с меньшим сроком доставки.
Кстати, именно таким аппаратом, но без их этикетки пользуюсь и я. Уже отчитывался http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=23337&view=findpost&p=528640 в данной теме. Действительно удобно. Рекомендую!

Но не нужно забывать, что для бензина производитель его использовать не позволяет, только "для дизеля и моторного масла"!

Автор: АлПан 16.4.2018, 8:53

В субботу менял сам масло (1 раз на Еноте), с помощью шприца Жане (пластиковый) и 1,5м трубки ПВХ. За 10-15 мин 4 литра с копейками (остальное успело угареть) отшприцевал...
Фильтр сверху не смог открутить - руки толстоваты, сделал заход снизу: поднял на домкратах морду, открутил защиту спереди(2 болта), достал до фильтра с небольшим дискомфортом .
Всё
Всем спасибо за ликбез

Автор: Netsky 16.4.2018, 9:28

Проще поднять машину домкратом переднее колесо с пассажирской стороны и между колесом и крылом будет отличный доступ к фильтру даже с самыми толстыми руками)

Автор: АлПан 16.4.2018, 10:06

С поднятой мордой можно проверить и брюхо машины одним выстрелом...

Автор: Василий 16.4.2018, 15:36

У него 1,6...

Автор: Отец Фёдор 16.4.2018, 23:34

Левой стороной наехать на бордюр, правую переднюю сторону поднять домкратом, а под колесо подставить пару кирпичей и заехать на них.
Далее можно пешком ходить под машиной.

Автор: Netsky 17.4.2018, 9:56

С моим ростом 186 см, я ходить под машиной не смогу никогда. Поэтому привык домкратом пользоваться.

Автор: Отец Фёдор 17.4.2018, 10:03

Домкрат иногда складывается...
Два кирпича и доска сверху надежный инструмент при отсутствии других.
А высота подъема у кирпичей не ниже домкратной.

Автор: mihalich827 21.4.2018, 16:47

Че то крутил вертел колесами фильтра не видать... нужно брызговик снимать??? Не хочется в этот раз под машину лезть, защиту снимать

А есть фотоотчет??? Был бы весьма благодарен если б ткнули носом

Автор: Netsky 24.4.2018, 9:23

У меня замена масла следующая будет через 4 тысячи км, тогда и фото сделаю и видео (т.к. пользовать буду новый насос для откачки масла). На словах делается это так: пассажирскую сторону у переднего колеса домкратим, колеса выкручиваем вправо и открывается доступ к фильтру.

Автор: alex197 24.4.2018, 12:17

Автор: Алексей Коняев 24.4.2018, 12:19

Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort



Для HR16DE и HR15DE по другому

Автор: mihalich827 24.4.2018, 12:38

Спасибо