Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[Marozoff]

Алексей Коняев спасибо! мне чегойто приглючилось, что они слегка побольше - 10х10 мм, а для такого размера доноров в наличии не видел... (ну, или глазомер меня подводит - линейку не прикладывал )

[Алексей Коняев]

Лучше брать заведомо больше - можно подточить.
Медно-графитовые стачиваются напильником, как карандаши обычные. Графит мягкий.

[Kuzyae]

Тоже докатилось до меня , в понедельник жена приехала с работы и сказала, что вентилятор стал тарахтеть. Заказал новый движок отопителя ВАЛЕО на EXIST, пока только его, а там уже после установки будет видно еще чего заказать или нет. Со старым, думаю унести на работу да там уже и заморочиться разборкой и ремонтом если там вообще еще осталось чего ремонтировать, если получится, то хочу попробовать вместо втулок подобрать и установить подшипники на вал, но опять же это только мысли, а что получится увижу когда разберу. Тему прочитал полностью и хотелось бы выразить свою благодарность ВСЕМ кто к этому приложил свою руку!
P.S. что у меня получится обязательно отпишусь.

[egor147]

Всем привет, тоже "поселился сверчок за печкой" , пробег 98т, решил не ждать пока перегорит транзистор и заказал через автодок аналог LFH0991 (LUZAR), встал идеально на место, но намного плотнее защелкивается, чтобы снять назад - приходится напрячься изо всех сил. По цене вышло 3404 (12.12.2017), ехало 5 дней в Томск.

Короче Лузаровский моторчик LFH0991 засвистел как старый оригинал, проработал всего ничего - месяц... Теперь думаю попробовать по гарантии в автодок сдать - успех под большим сомнением, потому что свистит не всегда, да и сверчка можно "не услышать". Или попробовать смазать? У лузаровского моторчика так-то два закрытых подшипника качения с двух сторон, закрытый коллектор, одни плюсы на первый взгляд - а вот засвистел. В общем вот такой опыт, оригинальный Валео стоит ненамного дороже (1000-1500), наверно имеет смысл всё же его брать. На моторчике Валео кстати написано Siemens France.
Заодно померил ток при питании от аккумулятора напрямую, оригинальный старый валео 7 ампер, а лузаровский чуть меньше 6 ампер.

[Антон Смирнов]

Всем привет. Такой вопрос с недавних пор начали пропадать скорости оборотов печки, пропадали по очереди с 1 по 3, на данный момент работает только четвертая скорость. Когда переключаешь положение потоков воздуха особо ничего не меняется дует только пассажиру в ноги холодным воздухом, как думаете в чем проблема? Заранее большое спасибо за помощь)

Сообщение отредактировал Антон Смирнов - 8.2.2018, 16:15

[Василий]

Два отдельных дефекта.

Во-первых, погорел блок резисторов. Блок резисторов не сам по себе помирает, а от увеличения потребляемого тока подбитым моторчиком.

Во-вторых, неисправен привод заслонок. Например, крепление гибкой тяги ("тросика").

[Антон Смирнов]

Спасибо за помощь, посмотрю

[Kuzyae]

Ну вот вчера я получил моторчик , а сегодня с самого утра поперся его менять, открутил бардачок, снял патрубок воздуховода, снял клемму и т.д., а потом в обратной последовательности все собрал, заняло у меня это дело где то около 1 часа т.к. на улице -17 и приходилось ходить в подъезд греться. И все у меня в машинке заработало как надо, больше ни чего менять не пришлось! А старый моторчик, уже дома когда я и он тоже оттаяли, я его в руки взял и за турбинку стал крутить, оказалось, что у него очень большей осевой люфт. Решил унести на работу разобрать и там уже видно будет, что с ним дальше делать. Если что нибудь сделаю, то обязательно отпишусь!

[note.kz]

Добрый день всем!
У меня летом 2017 года была в печке проблема, не работала 1,2 положение, припаял Резистор, поменял новый движок печки полностью, подходит оказывается от ларгуса, в ларгусе 2-х типов бывает один из них подходит как 2 капли воды, Но проблема начался сегодня 13.02.2018 года, включил автозаводку с квартиры, на улице +1 градусов, печку ночью оставляю на 2-е положение постоянно. Утром открываю дверь, печка енота работает, повернул на 3 положение и кирдык, автоматический отключился вовсе, сегодня целый день не работает на все 4 положения, что делать, кто сталкивался с такой проблемой?

[Алексей Коняев]

Предохранитель у меня сгорал

[Phantom42rus]

Ну что коллеги всплыли те же грабли что и у большинства. В один прекрасный день вентилятор печки стал работать только в положении № 4. Съездил к электрику он его пропаял, но этого хватило дня на три ... Сейчас дилемма что все таки делать паять, менять резистор - если менять то какой брать и где гарантии что он так же не сгорит. Ведь если срабатывает своеобразная термо защита на резисторе то проблема где то дальше. Моторчик на четвертом положении крутит без проблем.

[DVN]

Резистор - следствие.
4 - прямая передача.

[Phantom42rus]

Сегодня опять паяли резистор.

Сняли моторчик печки, крыльчатка от руки крутилась тяжело, мастер смазал, стало гораздо лучше.
Собрали, пока работает. Печка не пищит, буду смотреть, на сколько хватит.

[Алексей Коняев]

Моя история такая
ODO 82 659 км/06.09.2014 поменял Nissan 27150-AX115 Резистор постоянного сопротивления (RESISTANCE-ELECTRIC) - 1,00шт за 1 054,00 руб (через Emex). Менял по той же самой причине, не работали 1,2,3 скорости. И это летом.

На ODO 89 600 км/23.01.2016 ремонт ветерка - замена Щеток медно-графитовых - 2,00шт по 300,00 руб, итого 600,00 руб.

Пробег между сменой Резистора и ремонтом ветерка - 6 941 км или 1 год 5 мес. Резистор до сих пор стоит.

Получается, что не 100% резистор горит из-за заклинившего/заклинивающего/загрязнённого ветерка или износа щёток.
И резистор у меня перегорел летом.

Это я так, для статистики.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 16.3.2018, 16:14

[DVN]

Не всегда резистор сгорает из-за вентилятора. Изредка встречаются другие причины. Но это не тот случай.

[SLEPOY]

Моя история такая
ODO 82 659 км/06.09.2014 поменял Nissan 27150-AX115 Резистор постоянного сопротивления (RESISTANCE-ELECTRIC) - 1,00шт за 1 054,00 руб (через Emex). Менял по той же самой причине, не работали 1,2,3 скорости. И это летом.

На ODO 89 600 км/23.01.2016 ремонт ветерка - замена Щеток медно-графитовых - 2,00шт по 300,00 руб, итого 600,00 руб.

Пробег между сменой Резистора и ремонтом ветерка - 6 941 км или 1 год 5 мес. Резистор до сих пор стоит.

Получается, что не 100% резистор горит из-за заклинившего/заклинивающего/загрязнённого ветерка или износа щёток.
И резистор у меня перегорел летом.

Это я так, для статистики.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие щетки брали (от чего подходят)
Сам спросил сам и отвечу - из Вашего ответа выше по ссылке https://www.drive2.ru/l/9515025/ "...ГАЗ-2410,53,ЗИЛ, М-412...Щетки у нас размером 6х7,5 мм..." Ох беда-беда огорчение за 11 лет и 205 тыщ.км щетки устали.

Сообщение отредактировал SLEPOY - 27.3.2018, 22:35

[алексей 578]

Щётки , это где то на год. Если финансы не позволяют , то- да! А так то , надо присмотреться к другому мотору ( можно новому ) , и забыть лет на 5-7 . У Димы " джедая - диджея" можно найти

[SLEPOY]

Щетки поменял, проблема была в том, чтобы найти, территориально нахожусь сейчас в н.новгороде, нашел на радиорынке ангар номер 1, там где запчасти для бензопил с левой стороны (вдруг кому пригодится) цена вопроса 300р за пару (размер 6х8мм). Точатся наждачной бумагой на раз как грифель карандаша и подгоняются по месту. Самое сложное это аккуратно припоять. Ну и самое главное правильно диагностировать поломку - если периодически то работает, то нет не стесняйтесь еб***** ( ударьте) по панели справа в районе магнитолы и, если моторчик "схватится", то вам сказачно повезло - выбирайте: новые щетки или моторчик. Как минимум стоит снять мотор и покрутить в руках (все равно его вытаскивать), если ничего криминального в виде люфтов подшипников и сильно изношенных (хз как правильно) ламелей, то стоит заморочиться с щетками, иначе лучше новый мотор. Я выбрал щетки, так как никаких люфтов не было, ну, а ламели были изношены конечно, 205к все же. В итоге поменял и не жалею, даже, если сотрутся ламели, опыт - он и в Африке опыт. А моторчик после чистки заработал тихо, так что на 1-2 скоростях особо и не слышно.

Сообщение отредактировал SLEPOY - 2.4.2018, 22:34

[Алексей Коняев]

Мой моторчик уже 15 400 км/2 года 2 мес жужит на новых щётках. Моточасы, ваще, немерено.

[ScorpionF]

Моторчик перестал работать на всех скоростях. Раньше пару раз замечал, что включался не с первого раза в любую скорость. Приходилось пару раз крутнуть туда-сюда. А сегодня вообще перестал работать на всех скоростях.
Все предохранители целые.
Если питание на моторчике есть, остается только снимать его и смотреть?