"Дергается" коробка-автомат Опции

[buric]

Помогите пожалуйста разобраться куда бежать и где смотреть? У меня Ноут 1,6 tekna, автомат, пробежал 140 тысяч , всё работает и крутится, слежу за маслом и стуками.
Но появилась задержка в наборе скорости. На 20-30 тысячах, выше не пробовал, автомат же, двигатель захлебывается и нет динамики, дергается, но потихоньку набирает.. Так вот, я подумал, может насос в коробке не успевает перекачивать масло? Фильтр там забился?
При включении коробка думает пару секунд, это как вообще, кто знает?) Товарищ говорит, что католизатор может быть причиной, но мне его уже убрали в другом бою)... Чек не горит, плавно едешь, то не замечаешь.

Сообщение отредактировал buric - 28.11.2019, 18:06

[Bob]

Ничего не понял....
На 20...30 тысячах это в смысле не 2000...3000об/мин. ?
Что значит дальше не пробовал? Что не пробовал?
Как долго машинка? Что с катализатором, почему нет?

[buric]

Все правильно понял, на этих оборотах, а католика нет , глушитель переваривали крепление и убрали из-за сварки, наверно, там рядом с католизатором, и было это 2 года назад.

Может и из-за адаптивности коробки, ездили девочки и потихоньку.

[алексей 578]

А может это - ЭТО?

Ну, так дай ей пр@ср@ться, и всего делов!

[Bob]

На прогретой коробке, ок 20мин. движения, и попробовать, топнуть.
Должно крутнуться до 5500...6000об.
У этого мотора максимальный момент на 4400об/мин. до 3000 тянет слабовато.

В связи с отсутствием катализатора - с движком что-нибудь делали в смысле перепрошивки?
Дело в том, что поведение коробки сильно зависит от поведения мотора и рывки могут быть связаны с изменением характеристик мотора в результате удаления катализатора, с рассогласованием коробки и двигателя.
Но это исключительно мои представления.

А так да, дать этого самого
Т.е. километров 500 динамичной езды, а потом видно будет.
Попробуй по трассе с постоянно выключенным овердрайвом, когда лампочка на приборке горит.
И еще раз - о плавности работы можно судить только на прогретой коробке.

Ну и если толчок при переключении с 1й на 2ю - пресловутый резистор

P.S.
Прочитал внимательнее - жалоба не на толчки, оказывается, на тупизну
Качество бензина, работа бензостанции (давление в рампе, состояние фильтра), воздушный фильтр, свечи.
И еще раз - что бы поперла нужно топнуть до минимум 3500об.

Сообщение отредактировал Bob - 29.11.2019, 7:57

[Василий]

Судя по несколько сумбурному описанию топикстартера (только цифра оборотов чего стоит ), на первый взгляд, можно предположить, что мотор не развивает полную мощность.
Какой пробег у свечей?
Впрочем, с другой стороны, вот это:

При включении коробка думает пару секунд, это как вообще

плохой признак, если время замеряно точно. При переводе селектора режимов из положения N в положение D и R пауза до толчка должна быть не более 1 сек. Более длительная задержка безошибочно свидетельствует о недопустимо низком давлении жижи.
Но опять же вот это:

двигатель захлебывается и нет динамики, дергается, но потихоньку набирает.. Так вот, я подумал, может насос в коробке не успевает перекачивать масло?

можно было бы однозначно понять как описание пробуксовки коробки, если бы не фраза "двигатель захлебывается".
В общем, для мало-мальски достоверных предположений желательно более вразумительное описание картины.

Сообщение отредактировал Василий - 28.11.2019, 20:50

[Pahom]

Такая же беда была на точно таком же ноте , почти с таким же пробегом . Грешил и на коробку и на мотор . В итоге поменял все фильтра , включая сетку бензонасоса , оказалась забита , продули сам насос и машина поехала.
Но у меня данная проблема появлялась исключительно на горячую.