Добрый всем день (утро, вечер, ночь...)! Спустя 6 месяцев эксплуатации обнаружил шокирующую меня вещь...
Итак: правое переднее крыло установлено с ...перекосом относительно плоскости двери. Другими словами: плоскость двери и крыла находятся на разном уровне. Фотки выложу позжнее, сейчас пишу на эмоциях. Поверьте: щель между кузовными понелями больше, чем в 10-ках. ЧТО ЭТО? ОТКУДА? (хоть мысль и есть, но настолько крамольная и фатальная, что отложу ее на последок). Замечал у многих неровные щели между крылом и порогом, но такое... Конечно, можено было обнаружить при получении машины, но у кого из нас при покупке Енота могла появится мысль проверять все кузовные зазоры и плоскости....
Сочувствую! Я при покупке специально смотрел все зазоры и плоскости (рекомендации сего сайта, даж распечатал "мануал" и по нему все пунктики прошел), у меня все ровно.
Зато через неделю обнаружил, что мастера, их на перекосяк, когда датчики объема ставили внутри, панели на передних стойках криво назад прикрепили, волнами шли. Пришлось исправлять самому, но правую так до конца и не исправил - все впопыхах, в отпуске займусь посерьезнее
С панелями внутри и датчиками - тоже самое. Может поэтому у меня дребезжание панлей из той области? Потом расскажи, как правил, ок?
Serge, ты уж извини меня грешного, но не верю я, что ты так долго не мог заметить эти перекосы ... Значит это у тебя приобретенное!...
А вот по дребезжанию панелей еще один вариант может быть - незакрепленные жгуты проводов той же установленной сигналки. Или оторванные хомуты крпления проводки самого авто (тоже бывает от кривых ручек установщиков )
Serge, короче говоря, все от наших, мля, дилеров. Это их кривые ручки. Панель на место встает, но клипсой не зацепляется и снова вылезает. Эти уроды криво и не до конца закрепили всю торпеду(снизу люфт, если руками нажать, приличный такой), поэтому ушко для клипсы расположена оказалась не там, где должна быть.
Поеду в финку на ТО, там повентилирую, может исправят. Если не согласятся, то придется самому, благо инструкция по разборке салона есть, и тут на форуме тоже много топиков с опытом выложено
Одно радует - у меня ничего не скрипит Даж странно
Итак, снова всем доброе утро (день, вечер...).
Как и планировал, приехал со своим кузовным зазором в сервис: "Автопрдикс" на Московском шоссе. Последние новости: проблему мою восприняли на удивление адекватно! Инженер по гарантии (имя - Александр, очень конструктивный - респект!) сообщил, что подобная с подобной проблемой они сталкиваются 2-й раз, и сейчас собирают информацию по таким случаям. Случай - гарантийный, крыло нуждается в регулировке. На сервис записался (и опять же мое приятное удивление! ) на завтра (т.е. буквальна записали на через-день!). По результатам - отпишу. Попутно показал некоторые рекламации по салону (скрипы, перекос крышки барадачка и трещинку на кржуше рычага КПП). Представьте: машину через полчаса завезли в сервис (невзирая на забитость ремзоны!) и осмотрели все мои претензии. Не могу сказать, что сделали абсолютно все, но добросовестно все рассмотрели, часть - устранили, а кожух - заказали по гарантии! Учитывая мое скептическое отношение к сервисам, уехал с хорошим, в общем-то, настроением. После работ с крылом - отпишу дополнительно!
История с зазорами благополучно разрешилась путем гарантийной регулировки переднего правого крыла. Зазор пришел в норму, все плоскости - в одних плоскостях)))) Работы заняли 15-20 минут.
Сервис: "Автопродикс" на Московском шоссе, отдельное спасибо за приятный осадок от общения - инеженеру по гарантии Александру, компетентное и адекватное отношение к клиенту - порадовало.
Serge, а с внутренними панелями что? Показывал их в Автопродиксе?
Как уже писалось в этом месте http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1736 ранее о данной проблеме..
Наконец то мне удалось сфотографировать то что у моего енота.. фоты правда не очень так-как после мойки вечером и пришлось снимать со вспышкой..
На этой фоте четко видно как увеличивается зазор между дверью и крылом снизу вверх..
причем дверь повешена нормально.. зазоры относительно кузова соблюдены..
Вот как оно выглядит крупнее..
Впереди можно увидеть зазор между бампером и фарой.. увеличивающийся от логотипа на решетке..
А вот это чудо заметил месяца полтора назад.. раньше не было точно!!
Что с этим делать? ехать к дилеру? Устраняется ли этот дефект по гарантии..
Может специалисты компании что-либо могут подсказать по данному вопросу..
Скажите, а Вы никуда не влетали этим колесом? (ямы там итп)... Просто у меня у знакомого в свое время был пежо 206.. Он на нем как-то влетел передним колесом в хорошую яму, так, что пришлось менять и диск и кое-что из деталей подвески (рычаг там в сборе что ли или...).. Прошло некоторое время и у него "вылезло" переднее крыло из зазоров..он это связывал именно с тем случаем, ибо иначе просто неоткуда...
судя по тому, что зазор ровный и такой же широкий в районе зеркала я бы предположил, что что-то не то с дверью. опять же это мое имхо. не жестянщик
В том то и дело что никуда не влетал.. думаю что переезд через трамвайные пути на небольшой скорости не могли так отразиться.. что ето тогда за машина такая..
Блин, автомобиль стоит не за миллион руб, и собирается он в англии для средних слоев населения. и это мона сказать нормальное явление! у меня примерно такиеже проблемы, а с передним бампером и фарой один в один)
посмотрел на свою машинку. в этом месте зазор (щель? ) очень похожий.
Уважаемые господа! Кто-нибудь из вас был хоть раз на автомобильном заводе? Кто-нибудь хоть раз видел из Вас как ставят двери, крылья, бампера и т.д.? Принцип сборки автомобилей везде одинаковый, что в России, что за границей. Все навесные элементы ставят вручную. Все зависит от добросовестности сборщика. На все установки есть свои допуски (зависят от конкретной машины: чем она дороже тем жестче). Зазор между дверью и крылом мериется как правило в 2-3 местах и в каждом этом месте есть свой допуск. Скажем в верхней части он составляет +/- 2мм от какого-то номинала и в нижней также. Если сверху будет +2, а с низу -2, то отклонение будет 4 мм, а формально оно входит в допуск. Это отклонение мы визуально и видим, что дверь стоит неравномерно на кузове (неравномерный зазор)-фото крыло-дверь (см.выше) Так что не надо особо паниковать...
У меня все супер! Мне с трудом верится что ГОСТы в англии такие же как на АВТОВАЗЕ (((( Это БРАК (мое мнение) который получился по дороге от завода до дилера ( кто его знает, что там в пути с машиной было)!
имею тоже самое
У меня хуже.....
Таже проблема с зазором..... но...
При налипании грязи(а это через день после мойки)
В нижнем торце двери - краски ужо НЕТ....(набивается грязь и при открывании "наждачный эффект")
На ТО 7500...огласил проблему...сослались на отсутствие жестянщика...ща в розпачи...
А на пассажирской нормуль...
Не надо уважаемые господа свято верить в то, что если машина собирается в Англии она лучше чем та, что собрана в России. Я был на заводе в Сандерленде (проходил стажировку) и прекрасно видел как все это собирается. Все ставят руками!!! Так что не надо говорить о том, что их нормы отличаются от наших и зазоров быть не должно. Тот же АВТОВАЗ по уровню автоматизации на голову выше.
Нет товарищ насчет Англии не знаю, но был в Италии на заводе, нам до их качества сборки и до культуры производства ой как далеко, хотя итальянцы те еще жулики))) У меня слава богу все ровно и четко, пролазил вокруг машины придирчиво, руководствуясь вашими замечаниями осмотрел и не чего не обнаружил, наверно повезло)))
У меня несимметричный зазор между фарами, передними бамперами и решеткой радиатора. Особенно кривизну установки фар было видно снизу, когда машину поднимали в сервисе на подъемнике. Ожидал от сборки японской машины большего.
Что касается ручной сборки - не все опредлеляется руками, от качества и точности изготовления деталей тоже многое зависит. На АтоВАЗе оборудование ушатанное годами, соответсвенно детали далеки уже от идеала, к тому же настраивают все наверняка "с пьяных глаз". Вот и получаем то, что имеем.
Что касается Енота, по жестянке ничего не скажу, а вот по пластику впереди, сами подумайте, он ведь довольно мягкий (и решетка и бампер), тяжеловато зазоры соблюдать. У наших, при таких же условиях, все на порядок хуже (на десятках не редкость, когда поднимается капот, он задевает нижним углом крыло, не говоря уже о зазорах)
Чем ниже точность изготовления каркасных деталей, тем больше закладывается возможность регулировки у навесных элементов. Соответственно регулировка зазоров напрямую зависит от того, кто ставит навесные детали и с помощью чего он их ставит. Точность изготовления деталей напрямую зависит от стоимости самого автомобиля (для авто ценой 20000$ точность на порядок выше, чем для авто ценой 10000$). На фотографиях в начале темы отчетливо видно отсутствие регулировок, а не дефекты деталей. Это недоработка службы качества завода. Зазор между крылом и дверью (клиновой) вызван неправильной установкой дверных петель. Десятку АВТОВАЗА не следует рассматривать как эталон отечественного автопрома, Калина на порядок лучше собрана.
Забей и езди дальше
Слышал от знакомых одну + видел сам по телеку другую подобную историю: автосалоны привозят новенькие авто с Москву и по Москве автовозами. От аварий не застрахован никто , в т.ч. и автовозы , которые нередко переворачиваются и новенькие машинки падают, бьются и т.д. Например мой друг был свидетелем как у нас в городе с автовоза в результате ДТП в авраг улетела одна новенькая иномарка, а вторая просто упала рядом с автовозом. Как вы думаете что с такими машинами делает автосалон? Восстанавливает и продает под видом нового .
По телеку видел что один чел подал в суд на автосалон в Волгограде из-за того что ему продали восстановленный после аварии автовоза VW Golf. Владелец узнал что машинка восстановлена после экспертизы. На экспертизу пришлось подать из-за того что ни с того ни с сего лопнуло лобовое стекло. Экспертиза выяснила что у машины были повреждены (погнулись) боковые стойки (если неправильно называю прошу извинить) лобового стекла, их кое как выправили, стекло запихали, но напряжение стекло не выдержало и результат... Автосалон не хочет признавать этот факт.
Вот такая бедулька может произойти.
Так же криво стоЯт передние крылья. Сперва сам удидел. потом здесь прочитал. Косоглазые они. Срам!
Вчера был на ТО-2...
Огласил две проблемы:
1. Зазор водительской двери + "наждачный эффект"
2. Нефиксирует заднее левое стояночный тормоз.
Итог
1. Вызвали технолога, чёт шаманили (вместо обещаных 3-х часов ТО, продлилось 5-ть).
Пообещали исправить (своей жестянки-покраски у них нет, поэтому с кем-то свяжутся)
Пообещали перезвонить...
Как ни странно, но сегодня позвонили и поинтересовались, когда мне удобно будет оставить машину (предлагали прям сейчас)...
поеду завтра
2. Трос перетёрся подремонтировали, но заказали новый и тоже обещали поменять
И как ни странно, но и трос уже приехал.....
одного непонял (наверно на радостях,что так быстро) гарантийный случай или нет
завтра узнаю....
С передними дверями у меня вроде все нормально, но вот обратил внимание тут, что неодинаковые зазоры на двери багажника. С одной стороны он намного больше, и дверь заметно выпирает.
У кого как с багажной дверью?
У каждого енота свои заботы... и зазоры. У меня, например, кроме зазора между капотом и фарами, ещё между передней кромкой моей двери и кузовом - дверь отстаёт наружу. Я всё больше задумываюсь - неужели и в Англии сборка ведётся "с помощью зубила и какой-то матери"? (с)
+1
Когда в сентябре купила машину и через пару дней увидела, что левая передняя фара выпирает настолько, что видны даже ее крепления, была в шоке, думала, что кто-то стукнул по крылу и она выехала, т.к. с правой фарой все ОК.
Потом стала присматриваться в пробках к другим Енотам и убедилась, что у них все тоже самое
По возможности стараюсь забить на это дело, но бесит, когда меня спрашивают "А вам случайно не восстановленную машинку продали?"
Мой "наждачный эффект" и зазоры признаны гарантийными ...
Одно плохо МАШИНУ отняли на 5 дней....
Похоже та же болезнь, вчера заметил, что передняя пассажирская
дверь стала кривоватой и закрывается как на жиге. НАДО ХЛОПАТЬ.
Вот англичане-.....................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мдя... Дела... Вроде уже ТАК!!! на Енота(Текну или Люкс) настроился(после Калины-седана)... Если попытаются впарить с кривым кузовом, то, наверное плюну, и возьму Калину-универсала с климат-контролем и АБС... Может быть...
Зря вы на англичан то... Они парни ответсвенные и педантично собирают с одними и теми же дефектами. У меня тоже очень большой зазор между левой фарой и крылом. И дверка багажника заметно смещена влево. На площадке у дилера я специально осмотрел три новых Ноты и у двух увидел эти же дефекты сборки и после этого
просто забил на все это.
Ну забить то можно и забить, но всётаки приятно, когда всё так как должно быть..
Завтра еду на ТО-1, вот заодно и спрошу про это дело, всеравно звать инженера по кузовному ремонту из-за необходимой замены лобового стекла, попытаюсь доказать, что так не должно быть
p.s. может и не так всё плохо, диск по гарантии поменяли, вздулась краска после зимы
Почитал ветку и сразу побежал смотреть на своём еноте,... не,.. вроде всё впорядке,.. перекосов нет. Обошлось!!!!!!
Отпишусь и я,когда забирал машину,чуть не отказался от покупки. С правой стороны очень большие и неравномерные зазоры,крышка багажника тоже уходит в левую сторону,левая передняя фара немного вылезает из крыла,хотя правая стоит ровненько. Пересмотрели с менеджером десяток новых Нотов на стоянке - оказалось,что эти недостатки присутствуют почти на всех. Короче забил и забрал,правда иногда приходит на ум мысль "а не битую ли мне продали машину..."
Привет!
У моего Енота с рождения зазоры 5 двери отличаются на 3-4 мм! Когда брал сказали отрегулируют на ТО-1. Но на ТО сказали не регулируется- развод на корню... Лишь бы впарить!!! Сцу..и!!!!
Доброго всем дня! вчера заметил зазоры на панели и обалдел подскажите есть ли у кого такой косяк
Судя по картинке, торпеда сидит ровно, а значит либо дверь стоит косо, либо обшивка на ней.
вот сам не знаю что косо снаружи между дверью и крылом зазор минимальный ну как положен а обшивка она же на клипсах держится значит по идеи смешения не должно быть если клипсы попали в отверстия
Есть такой косяк, с наружной стороны зазоры между передними стойками и дверями - разные. Измерив зазоры, определил, что передняя пассажирская дверь смещена немного назад. Из-за этого она плохо закрывается, так как уплотнитель на двери попадает на резинку на средней стойке. Ездил к дилеру - по гарантии поменяли резинку на средней стойке (я сперва зазоры то не измерял, думал дело в резинках и они голову не стали себе забивать), но как и следовало ожидать это не помогло. Дилер сказал, что это для Нота нормально, предлагали на новых машинах посмотреть, но времени не было. Теперь буду заявлять о разных зазорах в дверях. Заколебало уже дверью стучать, как в УАЗе..
А регулируется ли навеска двери или ничего не поделать?
to tip,top: ну как, выяснили в чем причина?
соединил три одинаковые темы, модер
Ещё раз повторяю,посмотрите на цену(базовую)нашего авто.Что вам непонятно,это у вас в России эта машина считается дорогой?Не уверен.Я живу в Европе, и у нас она из дешёвых(бюджетная),так чего вы
от неё хотите.Такой-же цены и такого-же класса машин полно и корейских и французских и итальянских
и немецких.У многих детали кузова подогнаны значительно лучше,а вот двигатель и подвеска.значительно хуже.Значит при покупке,нужно было понимать и выбирать,или какие зазоры на авто,или какие двигатель и ходовая.У нас вот так.У вас пока иначе,у вас мода на фольсваген,а у нас он,
как у вас жигули.Пользуется таким-же спросом как и киа сиид(имел ввиду фваген гольф),тем более цены
на фваген завышены нереально(по отзывам самих немцев).
Согласен,если зазоры на двери мешают её работе,нужно добивать дилеров,пусть делают по гарантии,
советую,будут конючить,идите к директору и требуйте адрес генерального представительства ниссан,
говорите.что будете писать жалобу на работу конкретного диллерского центра и требуйте у директора
официальный отчёт,почему отказываются устранять этот косяк(пусть они отпишут японцам,что в Сандерленде паршиво собирают двери!).
У меня была подобная проблема с диллерским центром,только таким образом и решил,причём очень быстро.Хотя и живу в Европе.
убрал, в дальнейшем начну раздавать предупреждения
ребята давайте жить дружно
жаль,только дискуссия развернулась с умным человеком и сразу все порезали... может мы немного и зафлудили ветку но оскорблений не было, могли бы хотя бы другую темку организовать. Жестко, жестко, добрее нужно быть к форумчанам
поясню - мой коллега два раза сделал замечание - ноль на массу было.
удаленное не имело отношения к теме - ЗАЗОРОВ, посему убрал.
да и на дисскусию походило мало - скорее на спор, хотя в споре рождается истина
куда уж добрее - мы же семья
я же не против сделайте новую темку в соответствующей ветке и дискутируйте, в Беседке например.
Распространённое явление не вы первый сборка оставляет желать лучшего
просто не обращал внимания............ У меня та же фигня (зазор между крылом и дверью)........... НО ДВЕРКИ ЗАКРЫВАЮТСЯ ЧЕТКО!
И вообще, господа, по-моему Вы придираетесь
если не согласны, возьмите машины классом выше и посмотрите зазоры там........к примеру КАМРИ
Может вам и повезло с зазорами, мне к сожалению нет, у меня на 12 зазоры были меньше, чем на ноте с правой стороны и не надо сюда приписывать Камри, у друзей и Камри и Фольц Пассат российской сборки - там таких косяков нет.
Да никто и не канючит, я просто хочу сказать что нота, очень средненькая машина и не так уж и далеко ушла от Лады, а сравнивать ее с Камри или с Пассатом совсем не уместно - это абсолютно разные машины. Попробуите проехать на Камри и Ноте 1000 километров и все сразу встанет на свои места....
не флудить............ тема была ПРО ЗАЗОРЫ
совершенно верно, спасибо. туточки мы
ну право слово ...
Ну дверь то и отрегулировать можно . Читал в мануале по сборке - разборке. Как на ТО-1 поеду - предъявлю сервисменам, пусть регулируют.
Позвольте господа поинтересоваться: каким образом неравномерный зазор между крышкой багажника и задними фанарями или крылом и дверью мешает управлять автомобилем? Или машина покупается для того чтобы любоваться ей возле дома? Неужели у кого-то сидя в машине видно улицу через стыки.
Помимо некачественной сборки, есть и такое, что при транспортировке от завода до дилера( как было уже сказано выше в 29 посте ), а также при хранении на стоянке и в том же автосалоне, машины калечат. Естественно их восстанавливают и продают нам.И нет гарантии покупая НОВУЮ машину в автосалоне, что она не побывала в кузовном цехе.По этому нередко зазоры, щели и перекосы.
При мойке авто обнаружил приличный зазор между левой фарой и бампером.Пробег 25000км. ДТП и неудачных парковок не было.Приложив усилие рукой на бампер понял,что он просто ослабло крепление бампера.Хотелось посоветоваться с одноклубниками лезть самому искать и крутить гайки или в гарантийку. Или дождаться ТО2 ,но боюсь за 5000км вообще потеряю его(бампер).
А так в общем машиной доволен пока никаких проблем!
В каком месте ослабло крепление? Бампер держится на клипсах снизу, сверху крепится защелками к муранке и около самой фары тоже клипса, защелками + винт в месте сопряжения с крылом. При ослаблении любого элемента бампер не потеряется. Сам ездил без нижнего крепления пару недель....
Спасибо за совет Братец Лис !
Проверю клипсы .Зазор просто раздражает.
Привет всем.Хотелось сказать что бюджетной наш автомобиль не назавеш,я в самаре был на выставке автосалона (бюджетный автомобтль) были там и Н-тирано ,мурано и т д разные марки,цена авто варировалась от 200 до 1500 м р и это до кризиса.Так что стоимость авто до 200 тр это и есть бюджетный.А разность в зазорах это зборка такая.Ну или в худшем случае бракованая деталь.
на новых камри 40 росс. сборки тоже зазоры не одинаковые.
у мя тож есть зазор переднего левого крыла и двери
Спустя год после покупки нового Ноута, внезапно всплыл ужасный зазор между левым крылом и водительской дверью - крыло легло ниже плоскости двери. Появился он в течении одного дня.
Судя по всему деформируется какое-то ребро, которое держит крыло в одной плоскости с дверью. В каталогах видна деталька, которая изнутри упирается в крыло.
Планирую заглянуть внутрь крыла, сняв колесо и подкрылок. Кто нибудь уже регулировал крыло? Его не придется снимать?
У меня крыло относительно водительской двери выступает наружу. Обращался к дилеру. Сказли, что зазор в пределах допустимого
У всех дилеров ответ один..."В пределах допустимого"
У меня тоже есть такой зазор. После обнаружения , специально ездила в салон смотрела, все новые машинки с зазорами у кого-то более ярко выражен у кого-то менее.
У меня все зазоры в норме....машина 2011 года.
Вот что вчера обнаружил (водительская дверь). Когда забирал машину из салона - туда не смотрел, а зря
на днях обнаружил зазор между рул.валом и кузовом (внизу в ногах), т.е. отверстие в кузове больше диам. рул.вала примерно на 6 мм. Это у всех или отсутствует какой-то элемент, типа уплотнителя? и как полечить?
vadyanoy стык крыла у 80% авто так, а резиновый уплотнитель вставь ручками, не сложно
саныч на моем тоже так, даже мел на ковролине остался по диаметру(неужели вырезали вручную мелом отмечая ), не обращай внимания, как то забил на эти и всякие другие недочеты, японка британской сборки не означает что все качественно, ноут дешевая доступная иномарочка и не более, не стоит от нее ожидать чего то более.
Уплотнитель вставил сразу, как сфотографировал. А стык меня все-таки волнует...
у меня такой же стык в точности. тоже долго думал. но с другой стороны так же. как то не продумано сделано.
Если у кого идея вставки уплотнителя в отверстие (рул.вал*кузов) реализуется раньше,по плиз скинуть фото и определить от чего ислользовался уплотнитель (думаю прошерстить магазин-автокрепеж и попробовать чего подобрать)
Сегодня посмотрел - уплотнитель опять выскочил
Или уплотнитель дефектный, или вставил не до конца в паз.
В салоне не обратил внимание, на то, что при открывании двери багажника замок цеплят за крючек . Обнаружил дома когда все расматривал. К дилеру решил не ехать, так-как долеко почти 100 км. К этому вопросу подошол по-русски, открутил замок и под одну сторону подложил шайбу, дефект исчез.
слушайте, а никто не знает на сколько плотно должны прилегать фары к крыльям и бамперу? стал осматривать машину в очередной раз и заметил, что фары не плотно прилегают к крыльям - есть небольшой зазор, на глаз где-то 1 милиметр, а между бампером и фарой большая такая щель... это нормально? просто мне морду-то все меняли у дилера, а я не помню как было раньше, а рассматривать чужие авто на парковке как-то не айс.....
Можно и тут поглядеть http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3471&st=0
фуф... вроде у всех так... спасибо, успокоили.))
Купил сей авто, и сразу бросился этот зазор между торпедой и обшивкой передних дверей. Зазоры около 1 см!!! Причем ровные со всех сторон. Это конструктивная особенность или торпеда похудела???
Эскизы прикрепленных изображений
всё гут !!!
да уж......гуд
И у меня так-же.
У меня такой же зазор, я чтот даже и не задумывался про него...
Он ровный и одинаковый у всех. У других машин не меньше.
Блин, не мазератти же купил, не загоняйся по всякой ерунде, на безопасность не влияет.
Даже тема такая один в один была на форуме. Мне кажется не стоит внимания обращать на такую ерунду.
И как часто Вы смотрите на зазоры? Это нормально...... не самое главное в машине......
У меня с этими зазорами вообще казус вышел.
Я их впринципе не замечал, а вот где-то с месяц назад снимал верхнюю часть торпеды (ту, что за приборной панелью). Поделал дела, ставлю назад. И тут вижу зазоры (а они у меня поболее чем 1см, по крайней мере с пассажирской стороны). Гляжу и думаю - вот это я её вогнал. Давай назад отдирать. Вытащил всё проверил куда чего, ставлю опять на место - опять зазоры. Подрасстроился, начал себя материть, нахрена думаю надо было лезть.......
А оно, вон оно чЁ....
Оказывается "так и надо"
А меня больше раздражает зазор между облицовкой передней левой стойки и торпедой.
Да, обшивка стоек, пожалуй, единственное, что бесит в отделке еНота с первого дня.
Мало того, что панельки какие-то кривые и ёрзают, так ещё и прилегание к торпеде мерзкое.
Точно. Справа еще более-менее, а слева - мрак!
А у меня левая чуть выпирает, лупоглазит слегка, сантиметр наверное разница по сравнению с правой, причем только от капота. Думал выпадает, но нет, все болты завинчены, все в пазах, хз почему. А не читал бы эту тему и не обратил бы внимания.
Вывод - лучше не читать)
День добрый, не подскажете как правильно обозвать эти детальки......мне просто нужно написать претензию диллеру, хотелось бы грамотно оформить....
фото прилагается....
я за день до этого была в салоне, с просьбой исправить все дефекты, так как машина на гарантии (7 месяцев), машинку проверили на "момент аварии" сказали что все хорошо, гарантия не нарушена, дали добро...только вот то что я сфотографировала делать не стали, заказали только защитную пленку которая находится на задних порогах(она почему то отошла уже на второй день эксплуатации) или просто я на второй день заметила....а про все остальное ответили -заводская сборка.....может я и не права, но они должны же устранить все это?
Эскизы прикрепленных изображений
из всех фоток, заслуживает внимание пожалуй лишь фотка с бумерангами. Все остальное как у всех.
Думаю пошлет вас дилер и все.Все дефекты в пределах цены на авто.
Исправят кривые русские мастера,я бы не решился гробить машину...тк сделают еще хуже.
irishka71, честно сказать вы придираетесь, когда покупали почему сразу не смотрели и не обратили на это внимание. Это такие мелочи, что на них не стоит обращать внимания. Моё мнение.
Не заморачивайтесь.
Пленочку около лобового лезвием обрезал.
Стыки потолка и накладок не напрягают - всё таки не Бэнтли.
Бумеранг, да некрасиво, но не критично.
Дилер всё равно ничего не сделает. Просто потому что не в силах.
Разве что если хотите себе и дилеру потрепать нервы - тогда пожалуйста.
Время и нервы дороже
+1
А что за девайс в правом верхнем углу стекла? Диллер ставил? Тогда в том месте, где проводку тянули можно чего-нить добиться. Бумеранг - стОит попытаться. Остальное - не нужно заморачиваться. Хотя, у меня молдинг водительской двери (снаружи) был криво установлен - в задней части был на 10 мм ниже, чем в передней. Заметил только на следующий день после покупки. Через неделю ехал мимо ОД, заскочил, наябедничал - без вопросов загнали машину в сервис и исправили.
Подскажите а что за зазоры между крыльями передними и моторным отсеком. Когда двери передние открываю до конца- видны эти пустоты между крылом и как понимаю моторным отсеком. что это? в них еще вставлены какие то паролоны. Похоже там должны быть металические заглушки?
Serge это у них болезнь такая, у меня тож слева было, я сильно переживал те это мой первый авто, приехал красить говорю выравнивайте мне это брак заводской ну мне подправили, тютелька в тютельку, а потом посмотрел в выставочном зале так мне еще повезло, там стоят нотки у них с обоих сторон лопухи торчат. Так что это такой английский юмор у них
Эт точно....
У меня торпедо слева просажено миллиметра на три...
Но не скипит
На прошлой машинке 2006 1,4 качество сборки было выше.
А!!!!! Наплевать
А у нас пластиковые накладки на стойки, которые идут вдоль лобового стекла в салоне, то ли от жары по середине вздулись как уши у слона. Из салона не особо бросаются в глаза, а с наружи очень хорошо видно щели.
это точно
Мой вопрос, наверное, не совсем по теме... Недавно обратила внимание, что рулевая колонка стоит с наклоном вправо, таким образом, что переключатель света фар расположен выше выключателя очистителя ветрового стекла примерно на полтора сантиметра. Скажите, пожалуйста, насколько это нормально, чем может угрожать и как с этим бороться. Проблем с рулевым управлением нет.
Похоже, что я неясно выразилась в предыдущем сообщении, или слишком многого требую от своего скромного авто а проблема не стоит выеденного яйца. Вот так выглядит неровный зазор.
Чуточку кривовато собрали, бывает. В принципе если это напрягает, можно разобрать этот кожух ослабить подрулевые, выровнять и собрать более ровно.
У меня так же было. Когда часы на приборке включал-исправил. Це мэлочь !
Успокоили. И все равно это очередной косяк, что странно, сборка ведь не российская
Ага. А чья же?
ОМГ, это прикол или ты действительно не в курсе, что Енотов собирали в Англии?
То что собран в Англии я в курсе. Хотелось бы знать кто его собирает в Англии?
Арабы наверное, но точно не русские
Я думаю, точно не англичане.
Короче, тамошние гастарбайтеры.
ну собственно а почему и не англичане? Вряд ли уж прям завезли арабов специально на завод в англии) Проще тогда уж завод в арабии построить
О гастарбайтерах.
Знакомый нашел украинскую монету под ковровым покрытием, когда ставил сигу на новый Енот.
Ну все равно не приятно обнаружить сей дефект.
Аналогично.Все прекрасно видно.
Ребят прошу помощь в истреблении зазоров
Да я не люблю когда у меня что то скрипит бренчит и жену отвадил в бардачке ложить всякие побрякушки которые на кочках выносят мой мозг
да еще зазоры выносят моим глазам ужас
фото фиговые но думаю можно увидеть
где пластик стоики он не как не соприкасается с торпедой соответственно там дыра
и бардачок
Вроде разбирал смотрел собирал все так же О_о
Фото зазора стоики потом выложу
Почти такая же щель - при этом бардачок снимал-одевал много-много раз. Щель не меняется. Там просто нечем её регулировать, бардачок на пяти саморезах держится.
У меня похожая щель, но только справа
Как исправить эти косяки???
Когда закручиваешь те самые саморезы, надо посмотреть, насколько дырочка сама больше диаметра самореза и немного поджать в нужную сторону.
В крышке перчаточного ящика два штырька которые его держат в закрытом состоянии, так вот возможно один из этих штырьков не попадает в свой паз. Из за этого может получится такая щель с левой или с правой стороны. У меня с покупки точно так-же было, туго закрывался и слева получалась точно такая же щель как на фото. Стал закрывать его с небольшим усилием что бы оба штырька защёлкнулись, сейчас закрывается легко и щели такой нет.
Пы. сы. Всё сказанное как один из вариантов.
сколько енотов перед покупкой своего не смотрел у всех бардачек непонятно как весит, везде большие зазоры, снимал, устанавливал - таже ерунда, если сильно заморочится, наверное можно попробовать их устранить, но оно того не стоит
Так же сегодня был в авто салоне проезжали мима решили поглядеть с женой на новенькие
Так там Б....я столько зазоров внутри салона крылья итд
Ярисы очень неплохо собраны были, когда смотрел. Даже китаезы сейчас собирают очень неплохо, пока машина новая...
А у меня так и не получилось от этой щели избавиться, хотя раздражает прям не могу.
У меня у знакомого тоже есть щель, собирался на сервис ехать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)