![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Василий |
![]()
Сообщение
#661
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 103 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Автомобильные бензины, в зависимости от давления насыщенных паров (нормируемый параметр, между прочим), при атмосферном давлении начинают закипать грубо от 70°С, при 2-х атм примерно на 100°С позже, при 3-х атм далеко за 200°С. ))))))) лихо. +1 атм даёт лишнюю сотку градусов к температуре кипения. ошиблись примерно в 10 раз. фигня. В справочник заглянуть религия не позволяет? вы противоречите своим предыдущим утверждениям и не противоречите моим. тогда я с трудом улавливаю смысл ваших возражений. Себе не противоречу. Пытаюсь последовательно показать, почему бензин в рампе не может кипеть даже при подбитом насосе. Ваша симптоматика верна, но из нее делаете неправильные аыводы о причине. Мотор в рассматриваемой ситуации глохнет из-за критического нарушения условий сгорания смеси. Сообщение отредактировал Василий - 7.10.2019, 19:51 ______________________________________
|
||
Obormot |
![]()
Сообщение
#662
|
Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 22.4.2008 ![]() |
Цитата Мотор в рассматриваемой ситуации глохнет из-за критического нарушения условий сгорания смеси. больной умер от смертельного случая смертельной смерти. нарушение условий сгорания это пальцем в небо. что угодно может быть нарушением условий сгорания смеси. наукообразный набор слов. Сообщение отредактировал Obormot - 8.10.2019, 13:15 |
Василий |
![]()
Сообщение
#663
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 103 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Почему же пальцем в небо? В предыдущих постах, кажется, достаточно подробно написал о причинах.
______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
![]()
Сообщение
#664
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 ![]() |
Проблемы с "пшиком" и возможно с пробками в самом насосе решены простым промыванием крышки в бензине и в ацетоне.
Грязи было много. Конструкция потрохов: ![]() ______________________________________
|
||
зазератти |
![]()
Сообщение
#665
|
![]() Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 3.9.2013 Из: Липецк ![]() |
Так какие щас насосы ставить в топливную станцию, я про самому сделать? Подскажите или поделитесь опытом?
______________________________________ |
Отец Фёдор |
![]() ![]()
Сообщение
#666
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 ![]() |
Насосы все Китайские, разная только цена.
Насос поставил такой ещё в 2017 году. Самый доступный. ______________________________________
|
||
Bob |
![]()
Сообщение
#667
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 033 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино ![]() |
Нахрена насос менял?
Какой пробег? P.S. Поменял бензостанцию на пробеге 235000. Насос в нормальном состоянии. Фильтр да, фильтр уставший. Машин стал поживее. Но 235000км. ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
![]()
Сообщение
#668
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 ![]() |
Насос сдох в движении... на пробеге где-то в 30 тысяч...
Вскрытие трупа показало: ![]() На Китайском насосе была установлена фирмовая колодка, типа насос французский... Хорошие люди додумались применить свободно болтающиеся контакты ТРИ ГРУППЫ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО в ответственном соединении... ![]() Грелось, плавилось, терлось - оторвало стертую щетку... ![]() На первом фото хорошо видно повреждение верхнего щеткодержателя - вырвало заглушку. ______________________________________
|
||
зазератти |
![]()
Сообщение
#669
|
![]() Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 3.9.2013 Из: Липецк ![]() |
Вот ломаю голову, какой насос брать...
Тут вот мне VDO 993-784-025X (HPi8) предлагают, что скажете? ______________________________________ |
Bob |
![]()
Сообщение
#670
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 033 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино ![]() |
Насос сдох в движении... на пробеге где-то в 30 тысяч... Это бензостанция на новой, с салона машине ходит 30 тыс. км?!Я в шоке. Что там у вас в Ростове патогенная зона? Или "предпродажная подготовка"? ______________________________________
|
||
Отец Фёдор |
![]()
Сообщение
#671
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 ![]() |
Ростов-на-Дону всегда был, есть и будет "патогенной зоной", как и Одесса.
В моей конкретной станции было применено гениальное решение - переходная колодка с контактами...из самой Франции, а насос обычный китаезный. ______________________________________
|
||
pavlofill |
![]()
Сообщение
#672
|
||
Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 9.6.2014 Из: Ростов Дон ![]() |
Фильтр ниппартс N1331054 590 р. Как-то раз заменил на Пекар родной мэйд ин Фрэнс, были поиски-эксперименты...Насос + фиоттр пекар 21121139014 750 р. Кольцо Асам 30777 60 р. резинки Ханс Прис 100736016 60 р. (не пригодились) две трубки от двенашки 21100110422600 2х32=64 р. (не пригодились) Фильтры от десяток 3 шт. 100 р. (не пригодились) Итого 1624 р. Бюджетненько и работоспособно. Так этот Пекар до сих пор ходит, уже как тысяч 30, лень лезть просто так туда - типа, заменить обратно. Один раз на трассе пререгрелся, там около +40 было за бортом, лето. Минут 5 постоял и поехал дальше - рекомендую в общем! ______________________________________
|
||
GoshaD |
![]()
Сообщение
#673
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.6.2021 ![]() |
И здрасте, уважаемые енотоводы!
Столкнулся с таким вопросом. В пробке при температуре за бортом +33, ной енотик стал труситься и глохнуть. На мои удивленные вопросы отвечал заводкой тяжелой и ездой до первого поворота и опять глохнет и... Намучился я. Приехал домой и давай искать симптомы в интернете. Пробег 148 тысяч. Машинка 2010 года. Фильтр не меняли. Купил картридж от Кошкая, снял насос, увидел чистую сетку и грязный картридж-Возрадовался! Вот оно! Поменял всё как описали многие бывалые и потерпевшие. Завел! Шикарно и ровно работает...5 минут! Потом троить начинает ,но не глохнет! Не возрадовался а всгрустнул! На перегазовках как "троил" так и "троит". Обороты плавают,но едет! Заправил на другой заправке до полного ! Выехал за город и как дал ему "под хвост" . 160 летит и вроде даже ещё просится! Остановился! Все вентиляторы крутятся,кондей работает. Опять возрадовался! Поставил машину в гараж и слушаю...а он поработав пять минут опять начинает !троить"! Как будто ему душно и воздуха не хватает в закрытом помещении. Ошибки были "многочисленные пропуски вспышек". И все! Насос? НЕ дает положенное давление? PS. Свечи меняли на дорогущие какие-то с платиной)))). Но свечи, я думаю, тут не причина . Сообщение отредактировал GoshaD - 27.6.2021, 21:42 ______________________________________
|
||
Братец Лис |
![]()
Сообщение
#674
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 668 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль ![]() |
Катушки можно посмотреть.
______________________________________
|
||
Netsky |
![]()
Сообщение
#675
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань ![]() |
Как вариант если картридж был забит. то промывка или замена форсунок, у вас скорее там осел осадочек.
Если деньги есть то замена, если не особо, то промывка на стенде. Катушки как раз можно исключить, так как на больших оборотах их бы пробивало чаще и тачка троила бы еще сильнее. ______________________________________
|
||
GoshaD |
![]()
Сообщение
#676
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.6.2021 ![]() |
Отвечаю:
Снял ДМРВ( вроде правильно обозвал датчик расхода воздуха, что возле воздушного фильтра) промыл очистителем карбюратора очень нежно,просушил. Грязи явной не заметил. Сегодня с утра и вот до 4-ёх дня машина ведет себя как как-будто и не было ничего! Без единого сбоя с кондиционером в пробке (за бортом было,правда, 30 а не 33). Тут сложно найти причину уже - или фильтр, или датчик расхода воздуха или САМО ТОПЛИВО ГОВНО!!! Вот на то что написано Caps Lock -ом я больше всего имею подозрение! Я же нюхал трубу у еНота этого!!!!! Та одном топливе шёл запах какого-то паленого масла (скорее всего эфиры добавок или пёс знает что). На обновленном бензине запаха нет никакого! Короновирусом болел год назад,если что! Покатаюсь и отпишусь через недельку ещё. Всем удач и не болейте,господа! Сообщение отредактировал GoshaD - 28.6.2021, 16:19 ______________________________________
|
||
GoshaD |
![]()
Сообщение
#677
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.6.2021 ![]() |
Как и обещал, сообщаю результат.
После замены фильтра тонкой очистки и замены заправки машина перестала дергаться и глохнуть. Но расход топлива не перестал удивлять -в городе без кондиционера 13,2 л. Для моей манеры езды и отсутствия московских пробок в Одессе, я считаю, что это много! Замерял давление в топливной рампе: 1,9 кг. Мало!!! Должно быть 3,5 кг. Заменил насос. Поставил по рекомендации какой-то Магнетти (вроде так). Почистил форсунки. Не были они грязными. Расход сразу упал ниже 10 и продолжает медленно падать. По работе двигателя внешне ничего не изменилось. Ну, разве что как-то ровнее стал работать на х.х . Но это субъективное мнение. После замены насоса давление не мерял. Но то что оно выше это однозначно, так как на старом насосе, когда снимал фишку питания, то мотор работал секунд 20, на новом же почти минута . Значит давление в рампе достаточное чтобы распылять бензин. Всё таки ещё раз убедился в житейской мудрости - скупой платит дважды. В моём случае скупой разбирал два раза насос в баке. Почему сразу не заменить когда менял фильтр??? Всем удач на дорогах! PS. Расход упал до 7,3л. Это минимальное значение что я увидел. А так "гуляют" показания от 7,3 до 8,1 Сообщение отредактировал GoshaD - 9.7.2021, 7:18 ______________________________________
|
||
Krusty |
![]()
Сообщение
#678
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 486 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва ![]() |
Решил быть первопроходцем, купил и установил бензостанцию в сборе HELLA 8TF 358 106-091. ...В коробке ещё лежала оригинальная прокладка-кольцо Nissan 17342-AY600. ...и купил такой же как Ликота, только 3-х лапый универсальный съемник огромной пластиковой гайки бензостанции: Дело Техники 828430. Дивного удобства вещь. Спросили в личке, как сейчас работает эта Hella. На всякий случай отвечу и здесь: За 2 прошедших года проехал с Hella 9000км (сейчас не очень много езжу на Еноте). Работает исправно. Когда не так давно снимал задний диван, не поленился и для интереса замерил давление на выходе из бензостанции - как и положено на холостом ходу 300 с копейками кПа, или, как любят говорить в народе, "3 очка" ![]() Единственное что, как писал ранее, - Hella работает более шумно, чем оригинальная заводская бензостанция. Но я к этому быстро привык и вообще не обращаю на это внимания. Ну и привел в порядок снятую оригинальную заводскую бензостанцию. Дополнение: на данный момент не советую к покупке бензостанцию Hella. Сообщение отредактировал Krusty - 28.8.2021, 1:11 ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#679
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 103 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Михаил, 300 кПа -- не комильфо.
Должно быть 350. Впрочем, вероятно манометр, как водится, неточный. Обычные показывают плюс-минус лапоть. Если есть возможность, стоит посмотреть в LiveData длительность импульса на форсунке. У прогретого мотора с выкл потребителями на ХХ должно быть 2-3 мсек. Если больше 3-х, то одна из вероятных причин -- недостаточное давление топлива. Сообщение отредактировал Василий - 22.8.2021, 18:26 ______________________________________
|
||
king |
![]()
Сообщение
#680
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара ![]() |
За 14 лет эксплуатации нареканий к бензонасосу не было, но решил поменять и взял с давлением 3,8 бар и 100л перекачки. Новый фильтр и резинки для регулятора давления. Больше не хуже.
______________________________________ |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2023, 11:23 |