Версия для печати темы

Автор: Тёма 28.4.2009, 10:18

Добрый день всем!
Есть ли у кого-нибудь опыт использования цепей на колесах?
Какие, где и сколько могут стоить (в Москве)?

Автор: Dart Welder 28.4.2009, 10:55

Я, конечно, не знаю для чего нужны цепи на Еноте да еще и по прошествии зимы, вот почитай http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne_asf/tehn_sr/cepi/index.htm, авто хоть и разные, но все хорошо изложено и с картинками, как одевать и т.д.
и т.п.
Лет несколько назад хотел себе заказать, было очень просто сделать через Интернет, но в итоге я выбрал большие «зубастые» колеса, о чем кстати, и не жалею.

Автор: Harbinger 28.4.2009, 10:58

По лесу рысачить ?

Автор: alexandei 28.4.2009, 10:59

Цепи можно возить с собой, а одевать только по надобности. Даже с летней резиной, если где сурово застрять, так очень даже полезно.

Автор: Harbinger 28.4.2009, 11:01

Ну если совсем сурово, то домкрат уже надо будет...или трактор

Автор: Тёма 28.4.2009, 11:39

Да в деревне проехать пару км по грязи надо. Спасибо тем, кто ответил))) Трактор это понятно, только в Смоленской глуши еще поискать его надо)) Там и летом есть места проблемные.

Автор: alexandei 24.9.2009, 13:24

Скоро зима - теме - АП!

Кстати, вопрос юзавшим:
1) цепь литые диски не царапает?
2) Реально одеть цепь когда уже немножко застрял?

Автор: Michael 24.9.2009, 21:41

1) не должны (цепь их не должна касаться)
2) если сможешь вывесить колесо

Автор: Deemon 24.9.2009, 22:14

Ну на рисунках все видно...
и вывешивать не надо
Цена 1490 рублей за пару.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Michael 24.9.2009, 22:45

Это если не застрял, то не надо. А вот если уже сел, то скорее всего придётся вывешивать.

Автор: Deemon 24.9.2009, 23:10

Ну, или подкопать чуток.

Автор: alexandei 18.11.2009, 8:25

Ходил на рынок, они там вместо полутора продаются за три тысячи. Задушила жаба. Реально необходимости - нет, но такую полезную и компактную вещь лучше купить до того как появится необходимость.

Автор: стрелочник 19.11.2009, 12:47

пользуюсь цепями на другой машине ,по снегу прет как танк,но на литые диски лучше не ставить,поцарапает.Недостаток у них один.переборщил с газом и они как фрезой срежут снег и мерзлую землю, и ты садишься брюхом на снег.Поэтому лопата сними должна быть обязательна.

Автор: Michael 4.3.2011, 15:22

сегодня как раз затестил
это вещь
парковался во дворе, там трактор когда чистит, снег отваливает в сторону парковки и за зиму накопился бруствер, как раз по пороги.
Если бы не было цепей я бы туда не стал соваться а так интересно было попробовать

ЗЫ цепи за 20 евро, из Билтемы, в Лаппеенранте http://www.youtube.com/watch?v=NCsKUkM29mI

Автор: Bel.chev 4.3.2011, 23:20

тоже купил и протестил этой зимой. подтверждаю, едет отлично.
одел цепи, когда немного застрял. лопаткой откопал слегка и без проблем одел. ничего не вывешивал. хотя, на ровном чистом месте удобнее конечно.
купил на рынке за 1300 руб.

Автор: Горыня 6.7.2011, 11:33

А можете пояснить, если мы сейчас на стоковых покрышках 175-65-15, а потом планирем ставить 185-65-15 - можно ли взять цепи которые будут покрывать оба этих размера? Или на каждый размер своя цепь?

Заранее спасибо.

Автор: Братец Лис 6.7.2011, 12:46

Там не от размера, а от радиуса колеса зависит

Автор: Michael 6.7.2011, 13:16

от размера тоже зависит


нужно смотреть конкретный набор, там обычно пишут на какие колеса подходят

Автор: Горыня 7.7.2011, 12:51

Спасибо!
А еще вопрос - цепи для грязи и цепи для снега конструктивно одинаковые (ну там узор, форма звеньев и т.п.)? Или нет?
А то пытаюсь выбрать модель, на некоторых только про снег пишут..... Но зато всякие там удобства надевания и механизмы самозатягивания привлекают.
А мне больше для разъежженого проселка нужно.

И еще вопрос, есть ли смысл покупать цепи на задние колеса.
Участок дороги с глубокими колеями, там основная опасность в дождь сползти в эти самые колеи тракторные и сесть на пузо (уже проделали этот номер). Так вот, если только на передние колеса поставить зад туда стаскивать не будет?

Автор: Rinat 7.7.2011, 14:26

от стаскивания помогают цепи от мотоцикла, приводные, подбираешь колличество звеньев по диаметру шины, предварительно спустив шины одеваешь цепи и накачиваешь шины, получается как бы направляющие вдоль вращения шины, препятсвующие съезжанию.

Автор: грызун 7.7.2011, 14:51

Честно плохо себе представляю енота в роли джипа. Горыня вам наверно судя по аватаре на охоту ездить? Извините если ошибся с предположением. Все-таки как запасной вариант в экстренном случае цепи наверно могут помочь, хотя сам на цепях ездил только на военной кафедре, по асфальту , на Газоне. Но загонять на них енота в грязь целенаправлено, мне кажеться не стоит машина низкая, довольно тяжелая, подвеска короткоходная. А то получиться чем мощнее джип тем дальше идти за трактором Может всетаки лучше ниву или уаз найти для грязи Жалко мне енота

Автор: Горыня 7.7.2011, 16:18

Не, это все слишком сурово. Надо чего-ньть вполне себе фабричное нормально одеваемое и снимаемое.
Но спасибо за идею!



Ну вон вроде человек катается по проселкам вполне успешно.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/k678kk/

Не, я не охотник, мне зверюшков жалко, я даже не рыбак .
Да и машину не вожу пока, не до того все.
Жена водит.

Нужен именно запасной вариант на экстренный случай.
По дороге на дачу есть идиотский участок дороги, метров 600, который в дождь преодолевать проблематично.
Собственно соваться туда в дождь целенаправленно мы и не собираемся, но уже раз попали, даже не собираясь. В принципе проехали и без цепей но один раз засели съехав в колею. Хорошо выдернула нива.

Как только появится возможность взять спец. машину для этого участка дороги - непременно куплю, обещаю

Автор: грызун 7.7.2011, 16:47

Ну если там маленький участок может его грейдером, пройти вы же наверно не одни там живете или вообще сыпануть чего Скинулись бы А то нотю жалко

Автор: Горыня 7.7.2011, 17:22

Да не помогает это все!

Была бы возможность сделать дорогу - ессно сделали бы.
Участок маленький, но в теневой зоне, сохнет медленно, размывается мгновенно.
Потом там периодически проезжают трактора из деревни.
Грейдера на долгое время не хватает. Подсыпания щебня местами силами интузиастов - аналогично.
Ессно надо думать в сторону капитального облагораживания этого участка дороги - но это все дела весьма туманного светлого будущего, а ездить приходится сейчас.
Собственно имеем то, что имеем.
Такой участок дороги и ноут.
С цепями в данном случае полюбому лучше чем без. Я так понимаю.
Осталось выбрать цепи и понять, надо ли их цеплять для данных целей на все 4 колеса.
В общем и целом, хотелось бы продолжать общение в основном именно в этом направлении .

Кстати, а какие такие свирепые риски для машины-то?

Автор: грызун 7.7.2011, 20:14

Да какие риски, разве что оторвете, или двигатель перегреете, или сцепление спалите Не просто енота ЖАЛКО он ведь будет грязный и чумазый

Автор: Michael 8.7.2011, 0:07

сегодня заезжал в магазин, посмотрел цепи, те на которые ссылку давал, либо 185/65(195/60)-15, либо другой артикул на 175/65-15.

Автор: грызун 8.7.2011, 0:46

Получается сменил резину меняй цепи? Так что ты Горыня подумай какой размер брать

Автор: alexandei 8.7.2011, 8:42

185-65-15 цепь встанет на 175-65 покрышки нормально, просто до упора затянуть придется. Не настолько космическая разница. По плохой дороге езджить - выкидывайте 175-65(родные летние) и берите 195-65-15, полтора см дорожного просвета - это не мало. Если вам нужна не тяга по скользкому(зима, снег), а устойчивость на краю колеи + грязь - цепи те же, но надо ставить на все колеса.

ПыСы Покрышки родные(в 175 размере) -бриджстоун, причем не лучшей модели, даже по дороге, не то что вне ее. Опасны в дождь и по грязной дороге.

Автор: Горыня 8.7.2011, 19:46

Спасибо!
Да резину как только будет возможность будем менять, но поставим штатную таки 185-65-15 , потому как машина на гарантии, а с нештатной резиной, как я понял, могут возникнуть проблемы. Хотя мы стараемся ездить осторожно, в принципе к стоковым покрышкам каких-либо критических претензий пока не возникло, тьфу-тьфу-тьфу. Но понятно, надо стремиться к лучшему.

Про цепи понял.
Будем брать!
Еще раз спасибо!

Автор: mik7doc 15.7.2011, 12:56

А вот хватит-ли колёсной арки под 195-65-15 с цепью.
Тоже ситуация, где после дождя тяжеловато пробираться. Пока выручает родительская ШНива - меняюсь на выходные, но перспективы обмена весьма туманны.

Альтернатива цепям на грязной дороге - покрышка с маркировкой "M+S", то есть зимняя. Уступает, конечно цепям, но всяко лучше обычной летней. А если ещё и давление стравить до 1.5 атмосфер на ведущей оси! Кто что думает?

Автор: dizel 15.7.2011, 14:42

Стравив давление в шинах проходимость улучшается, но уменьшится и клиренс, что в колее плохо. Зимняя шина по грязи лучше летней, но протектор забивается липкой грязью и становится неэффектвной, пробовал, ездил, знаю не понаслышке.
Цепи очень помогают по рыхлому снегу и по грязи (за арки не задевают), но значительно повышается нагрузка на трансмиссию, поэтому надо снимать сразу по выезду с непролазного участка и ехать только на 1 передаче (желательно)
По поводу цепей на задние колеса: от бокового сноса не помогают, а больше тормозят машину, т.к. забиваются комьями и тащить ось тяжелее чем гладкие колеса.
Как то так

Автор: maks52 11.10.2011, 21:42

В продаже встретил антипробуксовочные цепи на колеса. 1 комплект 1700 руб. (цена в живом магазине в НН). Пр-во Польша.
Впереди зима... бывают сугробы. Грести лопатой за 400 руб или одеть цепи за 1700 - вот в чем вопрос!
Хотелось бы услышать комментарии специалистов и любителей.

Автор: SASH 11.10.2011, 21:57

Я почему-то думал, что они в разы дороже!

Автор: maks52 11.10.2011, 22:28

Цепи пр-ва НН (з-д Красный Якорь) гораздо тяжелее и дороже - 6000 руб/шт.

А на цепях легко зарыться?
И как они себя ведут на асфальте, если их не снимать?

Автор: Michael 11.10.2011, 22:40

Зарываются на раз.
На асфальте не экспериментировал.

Автор: maks52 11.10.2011, 22:45

тогда не понял: вроде как они нужны чтобы выбраться из снежной засады, а с другой стороны они могут помочь поглубже сесть мб есть какая-нить метода езды на цепях по непроходимостям

Автор: SARGpro33 12.10.2011, 0:44

а как такая штука?
http://www.energy-teh.ru/catalog/178/880

Автор: Michael 12.10.2011, 10:00

ну так есть же поговорка, что с дуру можно и что нибудь сломать , так и с цепями, газом нужно работать аккуратнее, гребут они очень хорошо, но если давануть на газ со всей силы, то колеса как фреза вгрызутся и машина на брюхо сядет.


я так понял, это складной сэнд трак

Автор: Bel.chev 12.10.2011, 21:42

у меня 300 м грунтовой дороги на коттедж. после хорошего дождя проехать нереально. и не потому, что колея. грейдеры ровняют периодически. проблема, что в Черноземье грязь очень скользкая и липкая. через 20-30 метров такой дороги задние колёса перестают вращаться от налипшей грязи, а передние скользят даже при спущенном давлении. это же сколько раз нужно такую штуку положить под колёса, чтобы 300 метров проехать?! цепи в данном случае реально спасают. вот только их надо одеть заранее до проезда по грязному участку.

Автор: SARGpro33 12.10.2011, 22:26

выехать со двора хватит имх
для этих целей и смотрю.

Автор: грызун 12.10.2011, 22:29

SARGpro33 60 см хватит? лучше уж тогда самоделки какие сделать по такому типу и подлиннее.

Автор: SARGpro33 12.10.2011, 23:10

думаешь не хватит?
помню поздней зимой (ближе к весне), когда снег уже был мягкий, и колесо проваливалось, сел во дворе. ночью (с работы приехал) полчаса тыкался туда сюда в раскачку и тп прополз метр. и лопатой копал, и что только не делал, ну никак. В итоге толкнули и надо то было всего навсего выскочить из образовавшейся ямки. Так что думаю такие штуки в данной ситуации спасли бы.

Автор: грызун 12.10.2011, 23:19

В таком случае конечно могут помочь, но все равно таскать минимум пару таких штук, ради ямки, всетаки лопата и пачка соли по проще и универсальней для зимы, вот повторю если бы они были хотя бы метра по полтора но тогда и вес и объем. Короче, тогда цепи уж лучше Я правда зимой на шипах если и садился всегда лопаты и пары челов максимум хватало

Автор: SARGpro33 12.10.2011, 23:31

ага только где их взять в 3-5 ночи? и при таком раскладе лопату можно не расчехлять..
хотя.. шеф на теане во дворе сел в колею так что в 5 лбов с места не могли сдвинуть. спасла лопата..

Автор: грызун 12.10.2011, 23:39

Ночью как то раз на ниве, на шипах, провалился при развороте под снег в канаву со стенками из бетона , чела два было пьяных в юбках , поднимал домкратом подкладывал камни с пол часа провозился Эх, молодой был И не помогли бы ни цепи, ни коврики эти, ни лопата...

Автор: Michael 13.10.2011, 9:40

да уж, грязюка у вас там знатная, плавали, знаем

Автор: maks52 16.12.2011, 18:29

сегодня купил себе Motorace пятнашки 1650 - пара. может и не пригодятся

Автор: username 16.12.2011, 23:01

лучшие цепи для длительного движения, цепи нового поколения Mita



если цель просто выехать (или заехать) из неожиданных говен, лучше не заморачиваться цепями а браслеты приобрести, в отличии от любых цепей быстро и легко одеваются, не контачат с диском, так же быстро снимаются даже всего два бреслета (по одному на колесо) могут спасти вас в трудной ситуевине и не займут много места в багажнике

Автор: Michael 17.12.2011, 9:32

нормальные цепи одеваются не дольше, чем по паре браслетов на колесо одевать, а гребут лучше

Автор: username 17.12.2011, 21:03

особенно легко когда колесо по ступицу в сугробе, ага

Автор: BVM 24.9.2015, 9:22

Пришла посылка, к зиме готов!

Автор: Kotish 25.9.2015, 0:02

ссыль можно, гдепочем..

Автор: axelroses 25.9.2015, 9:05

Судя по всему, BVM брал их http://pack-company.ru/p42668830-komplekt-brasletov-protivoskolzheniya.html. Этот комплект из 4-х штук, ещё есть поштучно и комплектами из 6-ти и 8-ми штук.

Вот http://www.avtobag.ru/Section1480.aspx то же самое, но чуть подешевле.

А вот и http://www.ebay.com/itm/251998390223?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT этим браслетам противоскольжения из столь популярной ныне Поднебесной... Комплект из 10-ти браслетов облегчённой конструкции.
Подумываю, не заказать ли именно их на своего еНота... Потому, как есть большие сомнения в том, что заснеженные/обледеневшие/выпачканные в грязи браслеты с цепями не размолотят пластиковые подкрылки. А эти и в работе, и в перевозке значительно компактнее и легче.
Были ещё подобные, но добротно изготовленные полностью из упругого пластика или полиуретана с бляшками-шипами... Но что-то сходу не нашёл ссылку на них.

Автор: BVM 25.9.2015, 14:21

да, тут брал, 2000р с пересылкой обошлось. Сейчас дожди, не примерял ещё. Размер комплекта небольшой, как с насос-компресор, всего 1,6кг. Сами цепи и тканевый пояс смотрятся реально хлипковато в руках, не как на картинке. Но в руках подергал вроде прочно, швы крепко прострочены.
Цель вообщем то чтоб выезжать из каких то неожиданных сугробов, вроде проезжаемо а колеса шлифовать начинают на малых оборотах, втрамбовывать снег, чуть-чуть нехватает зацепа.


Смотрел эти пластмассовые, ... Вообщем в руках бы их подержать чтоб понять помогут или нет.

В чистом виде занимают зазор всего 5мм. Конечно если долго плестись в них надо осматривать.

Автор: Kotish 25.9.2015, 14:21

что то меня терзают сомнения в эффективности китайских в грязи.. похожи на комплект шипов для тех кому лень купить зимнюю резину

Автор: axelroses 25.9.2015, 14:47

Обзор данных браслетов противоскольжения я тоже читал, но там разговор идёт про минимально необходимый зазор между внутренней поверхностью литого диска и внешним краем тормозного суппорта. Он технически необходим для того, чтобы крепёжные ремни браслетов могли не цеплять ничего внутри обода.
А вот сами цепи от внешней поверхности колеса выступают значительно больше! Плюс слой налипшей грязи (снежно-ледяной каши)... Потому-то и зазор снаружи колеса необходим значительно больший, чем внутри обода.
И вот там-то (между подошвой колеса и подкрылком), я думаю, у моего еНота и не хватит пространства для цепных браслетов. А те, китайские пластиковые, возможно, войдут!

Автор: Василий 25.9.2015, 15:11

Несколько лет мусолят практически полностью непрактичную (прочтите за тавтологию) тему, и никто не озаботился величиной зазора между колесом и локером.
Чтобы цепи/браслеты не сфрезеровали локеры, нужна лилипутская резина 175/65/15 или с аналогичным наружным диаметром. И не у любого литого диска зазор между ободом и тормозным суппортом достаточен для цепей.