"Грохот" при заводке на холодную, Стук снизу - после прогрева пропадает Опции

[kompas]

Такое ощущение, что бензин не успевает прокачаться, когда холодный.
Двигатель как-то "чихает" на первых секундах.
Но если жать сцепление при старте, то второй раз стартовать не приходится.

[DimDim27]

Kompas а перед запуском включаете зажигание без стартера на пару секунд, чтоб бензонасос поработал?

[Анатолий бродяга]

Я завожу машину На холодную ( на улице ноль, даю время бензонасосу поработать) , при заводе слышны металические щелчки в такт работы двигателя ( примерно одну секунду). После начала движения вперед при скорости 5-10 км/ч Потрескивания в районе передних колес! Я прочитал в инструкции- это АБС само тестируется!

[женек]

Не давно обнаружил странный звук при разгоне на холодной машине что то дребезжит, такое ощущение что сечет глушитель при прогреве вроде звук пропадает но не всегда, что это может быть?

[Danile]

У меня при холодном запуске и езде около 1 км идут металлические стуки...съездил к диллеру со второго приезда удалось показать, забрали по гарантии автомобиль сказали, что смазали муфту соединения двигателя и выхлопной трубы силиконовой смазкой - стуки на пару недель перестали наблюдаться, сейчас снова тажа беда.
Кто ставил новое крепление надолго помогает? Нареканий нет?

[Евгений_]

достал этот скрип с хрустом по утрам - мама не горюй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обратился к Лёше (ака Axellroses), на что он мне посоветовал обратить внимание на одну деталь (о которой здесь все говорят и о которой далее пойдет речь)

Съездил к сервисникам, объяснил ситуацию на что получил невнятное бормотание и шевеление усами "в четверг на подъемник, если хотите"..............Не буду описывать диалог, но Капец бля отношение.......... Честно, я в шоке!!!!!!!!!!!!!

Ждать не стал и сам вечерочком заехал к другу в гараж, спустились в яму и стали смотреть.......... Дергали, шевелили, качали, светили фонариком.............и для себя определили две возможные причины: 1-трение об защиту коллектора и 2-злополучное крепление



сняли защиту и увидели это





подозрения казалось бы оправдались, но скрипы были бы постоянны и не зависили от прогрева коллектора и времени
На всякий случай придали защите более округлую форму снизу с помощью кувалдочки (но эт не надолго ИМХО........... пару раз цепанешь че-нить - и защита выпрямится снова)

Далее............... это чудо крепление



ничто не оставалось сделать, как тупо смазать РЕЗИНКУ со всех сторон лопатой ЛИТОЛА
Понаблюдаю, как будет продолжаться............. Но сегодня утром в -12 никаких скрипов не проявилось
тьфу три раза!!!!!!!!!!!!!!

если продолжится "пение" по утрам, тогда поеду в "Давпон" пусть меняют, а лишний раз так не хочется с ними настроение себе портить

[ДимаР]

Хоть, бы кто нибуть аудио файл выставил с этим чертовым звуком

[Akropolis]

ничто не оставалось сделать, как тупо смазать РЕЗИНКУ со всех сторон лопатой ЛИТОЛА

Два дня назад тоже эту резинку смазывал(на холодную был скрип).
Пока два дня тихо

[axelroses]

достал этот скрип с хрустом по утрам - мама не горюй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...
Съездил к сервисникам, объяснил ситуацию на что получил невнятное бормотание и шевеление усами "в четверг на подъемник, если хотите"..............Не буду описывать диалог, но Капец бля отношение.......... Честно, я в шоке!!!!!!!!!!!!!
... и для себя определили две возможные причины: 1-трение об защиту коллектора и 2-злополучное крепление
... это чудо крепление
... ничто не оставалось сделать, как тупо смазать РЕЗИНКУ со всех сторон лопатой ЛИТОЛА
Понаблюдаю, как будет продолжаться............. Но сегодня утром в -12 никаких скрипов не проявилось
тьфу три раза!!!!!!!!!!!!!!
если продолжится "пение" по утрам, тогда поеду в "Давпон" пусть меняют, а лишний раз так не хочется с ними настроение себе портить

Это, однозначно, кронштейн! Многократно обсуждалось уже. А его смазывание и подтягивание - путь лёгкий, но, к сожалению, дающий временный эффект. Менять однозначно кронштейн на новый в таких случаях! Или мазать непрерывно.
У меня он не гремит, но ведь есть же в этой теме ANDY и VORTEX с движками 1.6 и этой проблемой? А может, у них и правда, что-то другое гремит? Ведь статистика обращений в данную тему чётко указывает на присутствие данной 'особенности' только у двигателя 1.4 с МТ.
Удачи, тебе с Давпоном, Евгений! И кучу терпения. Держи общественность в курсе, как с заменой кронштейна обстоят дела в регионах. Отчитайся обязательно, если вдруг найдёшь волшебные слова и убедишь их заменить его.

Сообщение отредактировал axelroses - 3.2.2009, 12:58

[Akropolis]

Менять однозначно!

Нечего там менять.Железный штырек примерзает к резинке,
при начале движения выхлопная ходит туда-сюда,вот и
скрипит.Потом глушак нагревается и скрип проходит.

[Serge]

Гремит только на 1.4.
Мне тоже смазывали на ТО-3. Держалось месяц-другой, сейчас опять погромыхивает...
По весне - ТО-4, буду категоричен....

[Sergey K]

Гремит только на 1.4.

У меня 1,6 и тоже начало греметь.
При заводке двигателя на холодную через 3-4 секунды, когда двигатель набрал обороты, такое ощущение, что что-то входит резонанс и начинает греметь.
Примерно через 30 секунд обороты падают и грохот исчезает.
Позвонил дилеру - спросили стоит ли защита двигателя, говорят, может она прогнулась и гремит.

[holod]

Чего то много тем развелось на одну и ту же тему,вот что я писал в другой теме "Масло в норме,между мин. и макс.,даже ближе к максимуму,скоро менять - может конечно и в этом проблема,а может и нет... Такое ощущение,что звук этот идет от цепи,похоже проблема с натяжителем, да и масло типа "родное" не ахти - не понравилось,больше такое не залью. ...Кстати,в том году еще на родном масле с завода, такое проявилось только один раз,причем температура была больше -20,а сейчас уже при -10 звуки неприятные издаются,так что делайте выводы..."
Так вот сделал ТО-2 залил Мобил 1 5W50, звук так и не пропал,при морозах от -10 звучок проявляет себя в течении 3-5 минут в районе привода цепи,потом проходит и до следующего утра себя не проявляет.

[axelroses]

Вот, перечитал, уже в который раз, внимательно всю тему и сделал наикратчайшую выжимку из сообщений для себя и для тех, кому все пять страниц "лопатить" лень . Спасибо всем процитированным авторам.
Стало очевидно, что:

... и нашлась причина - место где катколлектор соединяется с глушителем там фланец и уплотнительное кольцо и все это крепится на спецболты с пружинами, вот они то по всей видимости и ослабли а когда выхлопная система прогревалась выбирались зазоры и все вставало по местам.
Короче поменяли крепление на новое и все прошло.

Я был на сервисе, с этой проблемой, сказали - особенность конструкции крепления выпускной системы. Ниссан выпустил уже новое крепление, сказали, что к ТО, закажут и поменяют.

По поводу новых креплений - вместо штатноустановленных мне ставили конусообразные новые пружины, может это и есть новое крепление.
Учитывая, что конструкция тривиальная можно вылечить поставив можду болтом и пружиной мет. шайбу толщиной около 7-10 мм...

Итак резюме.
Трабл связан с конструкцией сочленения катколлектора с основным глушителем.
Данная проблема, как я заключаю, связана только с авто в комплектации 1,4 МТ в других комплектациях жалоб нет.
До дилера ещё не добрался и про новую конструкцию крепления ничего пока нет.
На днях собираюсь туда на смену масла - буду их напрягать.
Отпишусь.

Все к диллеру!!!
Есть оказывается предписание Ниссан по данной проблеме, о чем мне сообщил инженер по гарантии.
Вот заказали кронштейн глушителя - жду как придет с нетерпением, а то морозы скоро громыхать будет неподецки
И еще - проставки (шайбы) на болтах крепления не помогают - похоже и правда нужен этот кронштейн.

... по гарантии заказали ту же фигню (кронштейн глушака), что и у aerodrivera Заодно заказали дермантиновый кожух на МКПП, а то он треснул в паре мест. Меня все как-то ломало с такой ерундой ехать к ним, а тут вроде до кучи Сказали, что ждать где-то 2 недели придется. А пока подтянули те болты/гайки, которые накручивали в прошлый раз. Вроде стало тише. Но на долго ли?

На днях ездил на сервис со своим скрипом. Мастера сначала тоже говорили про опору двигателя.
Я сослался на информацию из форума про кронштейн. После осмотра согласились со мной.
Смазали кронштейн WD-ой и ещё чем-то.
После того как на сервисе смазали кронштейн, вот уже почти месяц ничего не скрипит!

Вопрос. Кроме aerodriver'а кто-нибудь о новом креплении знает что-нибудь конкретное?
Или решение действительно только одно - периодическая смазка данного кронштейна?
Ответьте, пожалуйста, опытные товарищи! А то мне Евгений_ уже весь мозг проел этой проблемой.

Сообщение отредактировал axelroses - 3.2.2009, 13:42

[Евгений_]

............... а не спросить-ли нам у Вадима?????????????????????
может, он знает

[oleg.ermak]

Я наверно "рекордсмен". Пробег 500 км, появился хруст при запуске двигателя и в начале движения.

[Deman]

Кто-нибудь может подсказать каталожный номер этого кронштейна?Хочу заказать на Экзисте и сам поменять его.

[Deman]

Сам спросил, сам и отвечаю, т.к. нашёл на Экзисте.
Номер кронштейна 20651-AX61A, стоит почти 600р.
Так что надо брать.

[mihalich827]

"Грохот" притрогании (да и при резком нажатии на газ) на холодной машине проявился фактически сразу после опускания ночной температуры ниже 0 градусов. пробег в тот момент составлял 3000. Именно "грохот" как кто-то выразился, а не скрип. Постепенно данный звук становится все громче и громче. Почитав форум, благополучно "забил" на это до ТО1. Сегодня еду проходить данное ТО в Усервис на Коломенскую. Позвонил, проконсультировался по данной, как я выразился весьма распространенной проблеме и спросил, надо ли все это указывать при приемке-сдаче машине, т.к. проводится диагностика и причина данного стука должна вылезти наружу. Ответили что это единичный случай и что необходимо будет указать на проведение работ по поиску данной причины.

Внимание вопрос! Данные работы будут входить в стоимость ТО1 или мне все это придется оплачивать отдельно? И попадает ли это под гарантию? Как себя вести то?
О проведенном ТО (все + и -) отпишусь в соответствующей ветке.

[Logan]

а если этот опору сделать жесче ?
там есть 4-ре прорези - напихать туда чего-нить ???

Сообщение отредактировал Logan - 13.2.2009, 19:40