Надёжность Енота |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Надёжность Енота |
Ozzy-Kiev |
26.12.2012, 12:40
Сообщение
#1
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
Немцы достаточно скрупулёзно подходят к подобным независимым тестам и конечно же осторожны в вопросах и способах оглашения результатов, т.к. в суд на свою "запятнанную" репутацию может подать любой автоконцерн.
Заинтриговали цифры по Нотыку, который в возрасте 2-3 года попал в рейтинг, а уже более старшие собратья в возрасте 4-5 лет почему-то уже отсутствуют. Может в Европе их дольше владельцы не держат сливая на вторичке, а может с официального тех обслуживания попросту соскакивают. По брэнду интересны и другие собратья с коэффициентом поломок: name 2-3 year 4-5 year Note .... 5,6 ......... - Almera ... - ...........8,8 Micra .... 4,8 ....... 9,5 Qashqai .. 6,3 ...... - X-Trail ......7,2 ...... 8,9 Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 26.12.2012, 13:42 ______________________________________
|
||
Noteingem |
9.1.2013, 9:48
Сообщение
#2
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 12.10.2012 |
Там, по-моему, все просто. Этот рейтинг определяется по количеству обращений в официальный сервис на время гарантии автомобиля. Поэтому 2-3 года. Дальше, так же как у нас автомобиль может ремонтироваться не у официалов, а значит погрешность в расчетах на порядок выше.
______________________________________
|
||
Dyusha |
9.1.2013, 10:37
Сообщение
#3
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 16.12.2012 Из: Нижний Новгород |
Там, по-моему, все просто. Этот рейтинг определяется по количеству обращений в официальный сервис на время гарантии автомобиля. Поэтому 2-3 года. Дальше, так же как у нас автомобиль может ремонтироваться не у официалов, а значит погрешность в расчетах на порядок выше. согласен полностью. Очень часто бываю за границей. В голландии не особо зоморачиваются по авто, если это не статусные модели. А ремонтировать зачастую после гарантии для них проще у каких нибудь арабов и поляков, как и у нас, а те статистику не ведут. А Ноток больше всего видел в Англии (там их довольно много), в Голландии, Испании и Франции почти не видел, а в Германии совсем не видел. ______________________________________ |
Ozzy-Kiev |
9.1.2013, 16:18
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
Не совсем логично предполагать, что весь немецкий рынок авто можно охватить для тестов одной независимой организацией.
Попало лишь 8 млн авто под требования теста. Разве этого не достаточно что бы говорить о полноте тестов и справедливости результатов? Критерии попадания были как указаны на 1-й стр: минимум 1 тех осмотр в течении года., тестирование модели должно быть не менее 500 раз. Нам какая разница что некоторая часть авто "в тени" и обслуживается у арабов и турков? Понятно что в таком случае (при глобальном тестировании) получается меньшая вероятность ошибиться в цифрах, но реально всё и всех охватить тоже невозможно. Разве что на президентских выборах... Скурпулёзности и педантичности немцев я доверяю, а вот нашим местным авто дилерам, которые ведут только "свою" статистику и "под себя" - это уже заинтересованностью называется. Две большие разницы: наши продавцы авто и тамошний Technischer Überwachungsverein (TÜV) - "Союз работников технического надзора". Разные цели и задачи. http://ru.wikipedia.org/wiki/T%C3%9CV_Rheinland_Group ______________________________________
|
||
avto |
28.2.2013, 14:14
Сообщение
#5
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 28.2.2013 |
Насколько правды в этих тестах непонятно. Так же в центр многие обращаются по мелочам, а больше по своей глупости. В статистику такие случае тоже вносятся как поломки. Так что ей можно верить только на половину.
______________________________________
|
||
Драйвер |
1.3.2013, 15:55
Сообщение
#6
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 1.3.2013 |
Согласен полностью, так как некоторые обращаются по всякой ерунде.
|
Ozzy-Kiev |
1.3.2013, 21:19
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
Ну ментальность и социалку никто не отменял. Согласен, но если отбросить данные нюансы, то даже на этой неполной цифре виден достаточно большой разброс по маркам и их моделям.
______________________________________
|
||
milaman |
4.3.2013, 7:58
Сообщение
#8
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 4.3.2013 |
Клубни и клубнички, привет!
Сейчас у меня Matiz, но мне предложили Note 1,4 комплектация комфорт с пробегом 50 000, 2008 года. Почему задумался о смене машины. Матиз меня устраивает практически всем, кроме надежности. Где-то с 26000 постоянно что-то ломается, то генератор, то амортизаторы, то привод МКПП, то форсунки, сейчас похоже сцепление подходит. Пробег все-то 41000. Устал честно говоря. Все время прислушиваешься а не сломается еще что-то. Задумался о смене машины. Думал брать новый Сандеро. А тут случайно на Нота наткнулся. Так вот вопрос. Расскажите про надежность Ноута. Какие поломки на каком пробеге случались? 50 т.р. это большой для Нота пробег? Понятное дело, что многое зависит от конкретной машины и предыдущего владельца, но в среднем. Извините если такая тема уже была, просто нужно быстро определяться. ______________________________________
|
||
denver |
4.3.2013, 8:22
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Не бери 1,4.
много нареканий на этот мотор. Пошукай по форуму, болячки только у него. Может и ходит у некоторых подолгу, но статистика у него печальная. 1,6 намного надежнее. Мой уже 260 тыщ пробежал с новья. Разница в расходе 1.4 и 1.6 едва заметна. А вообще, пошерсти этот и братский форум и вопросы отпадут. Сообщение отредактировал denver - 4.3.2013, 8:23 ______________________________________
|
||
milaman |
4.3.2013, 8:28
Сообщение
#10
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 4.3.2013 |
Да вот шерстю, и пока меня не радует. Промелькнула мысль подлатать Матиз и продолжать ездить
______________________________________
|
||
serg694 |
4.3.2013, 8:30
Сообщение
#11
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 26.12.2011 Из: Рязань |
НУ я не знаю что у за проблемы с двигателем...Вполне все адекватно.
______________________________________ |
denver |
4.3.2013, 9:24
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
______________________________________
|
||
BENZINA |
4.3.2013, 9:50
Сообщение
#13
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
Не бери 1,4. много нареканий на этот мотор. Пошукай по форуму, болячки только у него. Может и ходит у некоторых подолгу, но статистика у него печальная. 1,6 намного надежнее. Мой уже 260 тыщ пробежал с новья. Разница в расходе 1.4 и 1.6 едва заметна. А вообще, пошерсти этот и братский форум и вопросы отпадут. Вот ненадо ужастиков про 1,4 ______________________________________
|
||
master |
4.3.2013, 9:53
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 29.9.2010 Из: Питера мы |
плюсую....
______________________________________
|
||
denver |
4.3.2013, 9:55
Сообщение
#15
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Не бери 1,4. много нареканий на этот мотор. Пошукай по форуму, болячки только у него. Может и ходит у некоторых подолгу, но статистика у него печальная. 1,6 намного надежнее. Мой уже 260 тыщ пробежал с новья. Разница в расходе 1.4 и 1.6 едва заметна. А вообще, пошерсти этот и братский форум и вопросы отпадут. Вот ненадо ужастиков про 1,4 Бензиныч, ну мы тут оффтопим. "Всяк кулик сове болото хвалит". Посмотри статистику по форуму. Не хочу спорить, но все проблемы с моторами, описанные на обоих форумах только с 1,4. В цене фатальной разницы между б/у 1,4 и 1,6 нет. Поэтому лучше смотреть в сторону 1,6. Это мое мнение. обсуждать будем в другой теме. Сообщение отредактировал denver - 4.3.2013, 9:57 ______________________________________
|
||
metamorph |
4.3.2013, 10:23
Сообщение
#16
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 349 Регистрация: 28.10.2012 Из: Украина, г. Николаев |
Не бери 1,4. много нареканий на этот мотор. Пошукай по форуму, болячки только у него. Может и ходит у некоторых подолгу, но статистика у него печальная. 1,6 намного надежнее. Мой уже 260 тыщ пробежал с новья. Разница в расходе 1.4 и 1.6 едва заметна. А вообще, пошерсти этот и братский форум и вопросы отпадут. Вот ненадо ужастиков про 1,4 Бензиныч, ну мы тут оффтопим. "Всяк кулик сове болото хвалит". Посмотри статистику по форуму. Не хочу спорить, но все проблемы с моторами, описанные на обоих форумах только с 1,4. В цене фатальной разницы между б/у 1,4 и 1,6 нет. Поэтому лучше смотреть в сторону 1,6. Это мое мнение. обсуждать будем в другой теме. +1 к 1.6 матиз менять однозначно. качество узбеков очень сильно упало, особенно после 2008 года. сам пересел с матиза. Ноут лучше всем, кроме цены на запчасти перед покупкой бу ноута я бы его загнал на проверенное сто, пусть бы все проверили, двиг, подвеску, кузов и т.д. и потом уже решал бы, брать или нет. Сообщение отредактировал metamorph - 4.3.2013, 10:28 ______________________________________
|
||
BENZINA |
4.3.2013, 10:53
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
По моему взять убитый двигатель шанс есть что 1,4 что 1,6,даже у 1,6 убитый взять больше тк на них гоняют и грузят их больше....прицепами итд
______________________________________
|
||
serg694 |
4.3.2013, 11:45
Сообщение
#18
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 26.12.2011 Из: Рязань |
Спорить не буду.с дуру можно и сами знаете что сломать... ______________________________________ |
alex15 |
4.3.2013, 13:08
Сообщение
#19
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 25.1.2012 Из: регион 34 |
...мне предложили Note 1,4 комплектация комфорт с пробегом 50 000, 2008 года... Самое главное не написал - скока хотят денег за него? ______________________________________
|
||
Nemo_102 |
21.3.2013, 18:21
Сообщение
#20
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 9.3.2013 Из: Минск |
...мне предложили Note 1,4 комплектация комфорт с пробегом 50 000, 2008 года... Самое главное не написал - скока хотят денег за него? Наверно в районе 12-13 тыс долларов. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:14 |